RALLYE VERSENYEK SZABÁLYAI

Átírás

1 RALLYE VERSENYEK SZABÁLYAI MAGYARORSZÁGI RALLYE BAJNOKSÁGOK évi ALAPKIÍRÁSA Készítette: az MNASZ Rallye Szakági Bizottság Jóváhagyta: az MNASZ Intézı Bizottság Kiadja: az MNASZ Titkárság

2 2

3 TARTALOMJEGYZÉK A dokumentum címsorai csak a könnyebb eligazodást szolgálják, és nem képezik a szabályok részét. I. FIA REGIONÁLIS RALLYE BAJNOKSÁGOK SZABÁLYAI...13 ÁLTALÁNOS ALAPELVEK BAJNOKSÁGOK ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI ALKALMAZÁS HIVATALOS NYELV ÉRTELMEZÉS AZ ALKALMAZÁS KEZDETE MEGHATÁROZÁSOK VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS NEVEZİ VERSENYZİPÁROS VERSENYNAP VÁRAKOZÓHELY NEUTRALIZÁCIÓ PARC FERMÉ TILTOTT SZERVIZ PÁLYABEJÁRÁS PÁLYABEJÁRÁS IDİTERVE GYŐJTİÁLLOMÁS SZEKCIÓ SZERVIZ A VERSENY KEZDETE SZUPERSPECIÁL SZAKASZ MENETLEVÉL...15 HIVATALOS SZEMÉLYEK HIVATALOS ÉS DELEGÁLT SZEMÉLYEK FELÜGYELİK FIA KÜLDÖTTEK...15 ELFOGADOTT JÁRMŐVEK AZ FIA BAJNOKSÁGOKON ELFOGADOTT JÁRMŐVEK ÖSSZEFOGLALÁS R CSOPORT KIEGÉSZÍTİ RENDELKEZÉSEK...16 BAJNOKSÁGOK ÉS PONTOZÁS A BAJNOKSÁG KÖVETELMÉNYEI EGY VERSENY KVALIFIKÁCIÓJA FIA RALLYE BAJNOKSÁGBA EGY BAJNOKI RALLYE FUTAM TÖRLÉSE JELENTÉSEK KANDIDÁLÓ VERSENYEK A BAJNOKSÁG PONTOZÁSA

4 5.6. NEVEZÉSI DÍJAK MINIMÁLIS RÉSZVÉTELI KÖVETELMÉNYEK AZ EREDMÉNYEK SZÁMA A BAJNOKSÁG VÉGSİ ÉRTÉKELÉSÉBEN HOLTVERSENY A BAJNOKSÁGBAN VEZETİK ÉS NAVIGÁTOROK KONSTRUKTİRÖK KIEMELT VERSENYZİK KÖVETELMÉNYEI FIA A PRIORITÁSÚ VERSENYZİK FIA B PRIORITÁSÚ VERSENYZİK A RENDEZVÉNY JELLEMZİI IDİTARTAM SEBESSÉGKORLÁTOZÁSOK ETAPOKON ÁLTALÁNOS JELLEMZİK...19 STANDARD DOKUMENTUMOK ÉS IDİTERVEK ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK STANDARD FIA DOKUMENTUMOK NYELVHASZNÁLAT A BAJNOKSÁG EMBLÉMÁJA VERSENYKIÍRÁSOK HATÁRIDİ VERSENYKIÍRÁSOK MÓDOSÍTÁSA VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁSOK ITINER MENETLEVÉL FORMÁTUM BEJEGYZÉSEK A MENETLEVÉLEN BEJEGYZÉS HIÁNYA ELİÍRT MENETIDİK IDİRÖGZÍTÉS FELELİSSÉG ELTÉRÉSEK ELEKTRONIKUS MENETLEVÉL FIA JÓVÁHAGYÁS KIADÁSA...21 BIZTOSÍTÁS BIZTOSÍTÁSI FEDEZET A BIZTOSÍTÁSI FEDEZET LEÍRÁSA FELELİSSÉGBIZTOSÍTÁSI FEDEZET FEDEZET KIZÁRÁSA...22 GÉPKOCSI AZONOSÍTÁS RAJTSZÁMOK AJTÓ PANELEK HÁTSÓ ABLAK OLDALABLAKOK TETİ PANEL ELSİ TÁBLA VEZETİK ÉS NAVIGÁTOROK NEVE HÁTSÓ OLDALABLAKOK ELSİ SÁRVÉDİK

5 AJTÓPANELEK ÉS RAJTSZÁMOK...23 REKLÁMOK REKLÁMOK A REKLÁMOK ELHELYEZÉSÉNEK KORLÁTOZÁSA KÖTELEZİ RENDEZİI REKLÁM OPCIONÁLIS RENDEZİI REKLÁM...24 KÖZLEKEDÉS A KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK BETARTÁSA ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK A PÁLYABEJÁRÁS ALATT KÖZLEKEDÉSI SZABÁLYOK...24 NEVEZÉSEK NEVEZÉSI ELJÁRÁS NEVEZÉSEK SZÁMA NEVEZÉSI LAPOK BEADÁSA NEVEZÉSI LAP MÓDOSÍTÁSA ASN ENGEDÉLYEZÉS NEVEZİ ÉS/VAGY VERSENYZİ(K) CSERÉJE A NEVEZİK ÉS A VERSENYZİK KÖTELEZETTSÉGEI NEVEZÉSI ZÁRLAT NEVEZÉSI ZÁRLAT BETARTÁSA NEVEZÉSI ZÁRLAT NEVEZÉSI DÍJAK NEVEZÉSI DÍJAK KÖZZÉTÉTELE NEVEZÉSI LAP ELFOGADÁSA NEVEZÉSI DÍJAK VISSZATÉRÍTÉSE NEVEZÉSI DÍJAK RÉSZLEGES VISSZATÉRÍTÉSE...26 OSZTÁLYOK OSZTÁLYOK OSZTÁLYBASOROLÁS MÓDOSÍTÁSA OSZTÁLYOK...26 PÁLYABEJÁRÁS PÁLYABEJÁRÁS PÁLYABEJÁRÓ GÉPKOCSIK A PÁLYABEJÁRÁS IDİTARTAMA ÉS KORLÁTOZÁSAI...27 GÉPÁTVÉTEL A VERSENY RAJTJA ELİTT HOMOLOGIZÁCIÓS LAP A GÉPJÁRMŐ AZONOSÍTÁSA GÉPÁTVÉTELI HATÁRIDİ A VERSENY KÖZBEN

6 25.1. KIEGÉSZÍTİ ELLENİRZÉSEK A VERSENYZİPÁROSOK FELELİSSÉGE...27 VÉGELLENİRZÉS VÉGELLENİRZÉS BEFEJEZİ PARC FERMÉ A GÉPKOCSIK KIVÁLASZTÁSA A VÉGELLENİRZÉSRE RENDELKEZÉSRE ÁLLÓ IDİ...28 SHAKEDOWN SHAKEDOWN SHAKEDOWN LEBONYOLÍTÁSA NYILATKOZAT MEGHIBÁSODÁS A SHAKEDOWN ALATT...28 ELLENİRZİ ÁLLOMÁSOK ELLENİRZİ ÁLLOMÁSOK ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK ELLENİRZİ ÁLLOMÁSOK JELZÉSEI VÉDİKORLÁTOK ELLENİRZÉSI TERÜLET MEGÁLLÁSI IDİ AZ ELLENİRZÉSI TERÜLETEN MŐKÖDİKÉPESSÉG AZ ELLENİRZÉSEK SORRENDJE ÉS IRÁNYA A SPORTBÍRÓK UTASÍTÁSAI ÁTHALADÁS ELLENİRZİ ÁLLOMÁSOK IDİELLENİRZİ ÁLLOMÁSOK MŐKÖDÉSÜK ELLENİRZÉSI ELJÁRÁS IDİELLENİRZÉS GYORSASÁGI SZAKASZ RAJTJA ELİTT KIZÁRÁS KÉSÉSÉRT MAIMÁLISAN MEGENGEDETT KÉSÉS KORAI ÉRKEZÉS ÉRTESÍTÉS KIZÁRÁSRÓL GYŐJTİÁLLOMÁS ELJÁRÁS A GYŐJTİÁLLOMÁSRA TÖRTÉNİ ÉRKEZÉSKOR ELJÁRÁS A GYŐJTİÁLLOMÁSRÓL TÖRTÉNİ INDULÁSKOR...31 GYORSASÁGI SZAKASZOK ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK IDİRÖGZÍTÉS MAIMÁLIS ÁTLAGSEBESSÉG A GYORSASÁGI SZAKASZOKON MEGFIGYELİK GYORSASÁGI SZAKASZ RAJTJA RAJT POZÍCIÓ RAJT ELJÁRÁS MANUÁLIS RAJTELJÁRÁS KÉSİI RAJT A VERSENYZİPÁROS HIBÁJÁBÓL GYORSASÁGI SZAKASZ KÉSLELTETÉSE HIBÁS RAJT RAJTOLÁSI IDİKÖZÖK

7 35. GYORSASÁGI SZAKASZ BEFEJEZİDÉSE CÉL VONAL MEGÁLLÁSI PONT GYORSASÁGI SZAKASZ MEGSZAKÍTÁSA A VERSENYZİK BIZTONSÁGA A VERSENYZİPÁROSOK FELSZERELÉSEI SOS/OK JELEK BALESET JELENTÉSE PIROS HÁROMSZÖG A SÁRGA ZÁSZLÓK HASZNÁLATA MENTİHELIKOPTER SZUPERSPECIÁL SZAKASZOK A SZUPERSPECIÁL SZAKASZ JELLEMZİI SZUPERSPECIÁL SZAKASZ LEBONYOLÍTÁSA BIZTONSÁGI TERV RAJTSORREND...34 PARC FERMÉ A PARC FERMÉ SZABÁLYAI ALKALMAZÁSA A PARC FERMÉ-BE BELÉPÉSRE JOGOSULT SZEMÉLYEK GÉPKOCSI TOLÁSA A PARC FERMÉ-BEN JAVÍTÁSOK A PARC FERMÉ-BEN JAVÍTÁSI UTASÍTÁS ABLAK(OK) CSERÉJE...35 RAJTOK ÉS MEGISMÉTELT RAJTOK ÜNNEPÉLYES RAJT RAJT TERÜLET RALLYE RAJTJA NAPI SZAKASZ RAJTJA RAJTSORREND ÉS IDİKÖZÖK RAJTSORRENDEK VERSENYZİK ÁTHELYEZÉSE RAJTIDİKÖZÖK...36 SZERVIZ SZERVIZELÉS ÁLTALÁNOS FELTÉTELEK SZERVIZTEVÉKENYSÉG VÉGREHAJTÁSA CSAPAT SZEMÉLYZET ÉS SZERVIZELÉSI KORLÁTOZÁSOK SZERVIZPARKOK SZERVIZPARK JELÖLÉSE SZERVIZPARK IDİBEOSZTÁSA SZERVIZPARK JELÖLÉSE SEBESSÉG A SZERVIZPARKON BELÜL ENGEDÉLYEZETT JÁRMŐVEK A SZERVIZPARKBAN SZERVIZAUTÓK SZÁMA SEGÍTİ JÁRMŐVEK A TANK KIÜRÍTÉSE ÉS/VAGY TANKOLÁS A SZERVIZPARKBAN FLEI-SZERVIZ ÁLTALÁNOS JELLEMZİK

8 48.2. FLEI-SZERVIZ LEBONYOLÍTÁSA ÉS IDİBEOSZTÁSA...38 EREDMÉNYEK ÉS ADMINISZTRATÍV KÖVETELMÉNYEK A VERSENY UTÁN A RALLYE EREDMÉNYEI AZ EREDMÉNYEK MEGÁLLAPÍTÁSA AZ EREDMÉNYEK KÖZZÉTÉTELE HOLTVERSENY EGY BAJNOKI FUTAMON KORREKT ÉS ELFOGULATLAN TÁJÉKOZTATÁS ÓVÁSOK ÉS FELLEBEZÉSEK ÓVÁS VAGY FELLEBEZÉS BENYÚJTÁSA ÓVÁSI DÍJAK LETÉT KÖLTSÉGEK FELLEBEZÉSEK JEGYZİKÖNYVEK ÉS ZÁRÓJELENTÉS RALLYE DÍJKIOSZTÓK ÉVES FIA DÍJKIOSZTÓ RÉSZVÉTELI KÖVETELMÉNYEK TÁVOLMARADÁS...39 ÜZEMANYAG TANKOLÁS TANKOLÁSI ZÓNÁK ÉS ELJÁRÁSOK ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK TANKOLÁSI ELJÁRÁS...39 GUMIABRONCSOK ÉS KERÉKTÁRCSÁK ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK MEGFELELİSÉG MINTÁZOTT GUMIABRONCSOK ELLENİRZÉS KERÉKCSERE ZÓNA A GUMIABRONCS TELJES TELJESÍTMÉNYÉNEK FENNTARTÁSÁRA SZOLGÁLÓ ESZKÖZÖK SZIMMETRIKUS MINTÁK SZAKASZ KÉSLELTETÉS MINTÁZAT KÉZI VÁGÁSA SZÖGES GUMIABRONCSOK PÓTKEREKEK GUMIABRONCSOK KEZELÉSE KERÉKTÁRCSÁK TÁVOLSÁG A KERÉKCSERÉK KÖZÖTT GUMIABRONCSOK ELÉRHETİSÉGE...41 MECHANIKAI RÉSZEGYSÉGEK MOTOROK FUTÓMŐ AZ EGYES RÉSZEGYSÉGEKRE VONATKOZÓ KORLÁTOZÁSOK TURBÓFELTÖLTİK ERİÁTVITEL ZAJSZINT A GYORSASÁGI SZAKASZOKON

9 2009 FIA REGIONÁLIS RALLYE BAJNOKSÁGOK SPORTSZABÁLYAI FÜGGELÉKEK...43 I. FÜGGELÉK...44 II. FÜGGELÉK...45 III. FÜGGELÉK...63 IV. FÜGGELÉK...72 II. MAGYARORSZÁGI RALLYE VERSENYEK ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI MAGYARORSZÁGI RALLYE VERSENYEK ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI RSB MEGFIGYELİ RSB BIZTONSÁGI MEGFIGYELİ VERSENYZİI ÖSSZEKÖTİ(K) MÉDIA FELELİS TERMÉSZETVÉDELMI MEGBÍZOTT TILTOTT VERSENYEK RALLYE VERSENYZİI LICENCEK KIADÁSÁNAK RENDJE ÉVRE ZAJSZINT ÓVÁS ÉS FELLEBBEZÉS A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG RALLYE BAJNOKSÁGAIHOZ (TOVÁBBIAKBAN BAJNOKSÁGOK) TARTOZÓ VERSENYEK RENDEZÉSI FELTÉTELE BIZTONSÁGI ELİÍRÁSOK KIEGÉSZÍTÉS A NEMZETKÖZI ELİÍRÁSOKHOZ VERSENYEK ELİKÉSZÍTÉSE, KIÍRÁSA ITINER KIEGÉSZÍTÉS AZ FIA ITINERRE VONATKOZÓ ELİÍRÁSAIHOZ (FIA REGIONÁLIS RALLYE BAJNOKSÁGOK,SZABÁLYAI II. FÜGGELÉK) A BAJNOKSÁGOK VERSENYEI ÉS AZOK JELLEMZİI PÁLYABEJÁRÁS NEVEZÉS, NEVEZÉSI ZÁRLAT A NEVEZÉSEK VISSZAUTASÍTÁSA BIZTOSÍTÁS HIVATALOS JELZÉSEK A JÁRMŐVEKEN RALLYE TÁBLÁK RAJTSZÁMOK REKLÁMOK VISELÉSE A VERSENYGÉPKOCSIKON SZERVIZTÁBLA SEGÍTİ JÁRMŐ TÁBLA ADMINISZTRATÍV ÉS TECHNIKAI ÁTVÉTEL MENETLEVÉL A VERSENY RAJTJA KÜLÖNPRÓBÁK GYORSASÁGI SZAKASZ (GY) KÖRGYORSASÁGI (KGY) SZUPERSPECIÁL SZAKASZ (SZS) PARK FERMÉ SZERVIZPARK TANKOLÓ ZÓNA VERSENYEK DÍJAZÁSA DÍJKIOSZTÓ BAJNOKSÁGOK ÉVES ÉRTÉKELÉSE EGYÉNI ÉRTÉKELÉS

10 III. A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS RALLYE BAJNOKSÁGÁNAK KIÍRÁSA ÉS SZABÁLYAI ÁLTALÁNOS ELİÍRÁSOK AZ ORB RÉSZTVEVİI AZ ORB VERSENYEIRE NEVEZHETİ VERSENYZİK AZ ORB VERSENYEIN ELFOGADOTT JÁRMŐVEK AZ ORB VERSENYEK JELLEMZİI NEVEZÉSI DÍJAK RAJTSORREND AZ ORB VERSENYEINEK ÉRTÉKELÉSE EREDMÉNYKIFÜGGESZTÉS AZ ORB VERSENYEINEK DÍJAZÁSA ABSZOLÚT ÉRTÉKELÉS CSOPORT ÉRTÉKELÉS SZUPER 1600 BAJNOKSÁG ÉRTÉKELÉS SZUPER 2000 BAJNOKSÁG ÉRTÉKELÉS GÉPOSZTÁLY ÉRTÉKELÉS AZ ORB ÉVES DÍJAZÁSA SUZUKI MÁRKABAJNOKSÁG KIÍRÁSA SUZUKI MÁRKABAJNOKSÁG SUZUKI SWIFT KUPA KIÍRÁSA RÉSZTVEVİK VERSENYGÉPKOCSIK A SUZUKI SWIFT KUPA FUTAMAI ÉRTÉKELÉS FUTAMONKÉNTI DÍJAZÁS SUZUKI SWIFT KUPA ÉVES ÉRTÉKELÉSE SUZUKI SWIFT KUPA ÉVES DÍJAZÁSA R CSOPORT KUPA KIÍRÁSA RÉSZTVEVİK VERSENYGÉPKOCSIK KUPA FUTAMAI ÉRTÉKELÉS FUTAMONKÉNTI DÍJAZÁS KUPA ÉVES ÉRTÉKELÉSE KUPA ÉVES DÍJAZÁSA...97 IV. A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG NYÍLT RALLYE BAJNOKSÁG KIÍRÁSA ÉS SZABÁLYAI ÁLTALÁNOS ELİÍRÁSOK AZ NYRB RÉSZTVEVİI AZ NYRB VERSENYEIRE NEVEZHETİ VERSENYZİK AZ NYRB VERSENYEIN ELFOGADOTT JÁRMŐVEK AZ NYRB VERSENYEK JELLEMZİI NEVEZÉS, NEVEZÉSI ZÁRLAT RAJTSORREND AZ NYRB VERSENYEINEK ÉRTÉKELÉSE EREDMÉNYKIFÜGGESZTÉS AZ NYRB VERSENYEINEK DÍJAZÁSA ABSZOLÚT ÉRTÉKELÉS CSOPORT ÉRTÉKELÉS GÉPOSZTÁLY ÉRTÉKELÉS AZ NYRB ÉVES DÍJAZÁSA

11 V. A MAGYAR KÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS RALLYE2 BAJNOKSÁG SZABÁLYAI ÁLTALÁNOS ELİÍRÁSOK A RALLYE2 RÉSZTVEVİI A RALLYE2 VERSENYEIRE NEVEZHETİ VERSENYZİK A RALLYE2 VERSENYEIN ELFOGADOTT JÁRMŐVEK AZ RALLYE2 VERSENYEK JELLEMZİI NEVEZÉSI DÍJAK RAJTSORREND AZ RALLYE2 VERSENYEINEK ÉRTÉKELÉSE EREDMÉNYKIFÜGGESZTÉS AZ RALLYE2 VERSENYEINEK DÍJAZÁSA ABSZOLÚT ÉRTÉKELÉS CSOPORT ÉRTÉKELÉS GÉPOSZTÁLY ÉRTÉKELÉS AZ RALLYE2 ÉVES DÍJAZÁSA MNASZ LADA KUPA KIÍRÁSA RÉSZTVEVİK VERSENYGÉPKOCSIK KUPA FUTAMAI ÉRTÉKELÉS FUTAMONKÉNTI DÍJAZÁS KUPA ÉVES ÉRTÉKELÉSE KUPA ÉVES DÍJAZÁSA VI. AZ ORSZÁGOS HISTORIC RALLYE BAJNOKSÁG KIÍRÁSA ÉS SZABÁLYAI HISTORIC RALLYE BAJNOKSÁG KIÍRÁSA RÉSZTVEVİK NEVEZHETİ VERSENYZİK ELFOGADOTT JÁRMŐVEK NEVEZÉSI DÍJ TECHNIKAI ELİÍRÁSOK GÉPKÖNYV KIÁLLÍTÁSÁHOZ SZÜKSÉGES: BUKÓCSİ: ELSİ ÜLÉSEK: BIZTONSÁGI ÖV: BUKÓSISAK: RUHÁZAT: ÜZEMANYAGTANK: KERÉKTÁRCSA, GUMIABRONCS: ELSİ SZÉLVÉDİ: VERSENYEK LEBONYOLÍTÁSA RAJTSZÁMOK ÉS NEVEK VERSENYEK ÉRTÉKELÉSE FUTAMONKÉNTI DÍJAZÁS ÉVES ÉRTÉKELÉS EGYÉNI ÉRTÉKELÉS ÉVES DÍJAZÁS SZ. MELLÉKLET: VERSENYEREDMÉNYEK RENDSZERE SZ. MELLÉKLET: NEMZETI PRIORITÁS

12 3. SZ. MELLÉKLET: ELİJELZİ TÁBLA SZ. MELLÉKLET: RENDSZÁM ÉS ADATVÉDELMI NYILATKOZAT SZ. MELLÉKLET: NEMZETI TECHNIKAI SZABÁLYOK WRC AUTÓK HOMOLOGIZÁCIÓJA ÜZEMANYAG MINTAVEVİ (ORB ÉS NYRB A ÉS N CSOPORT) RÖGZÍTÉSEK UTAS ÉS CSOMAGTÉRBEN A-S AUTÓK NYOMATÉKVÁLTÓ ÁTTÉTELE GPS TÁPCSATLAKOZÓ N CSOPORT N CSOPORT GENERÁTOR GERJESZTİ TEKERCS H CSOPORT KIEGÉSZÍTÉS A LADA A-5381-ES SZÁMÚ HOMOLÓGLAPHOZ (LADA 21074) KIEGÉSZÍTÉS A LADA B-222-ES SZÁMÚ HOMOLÓGLAPHOZ (LADA VFTS) KIEGÉSZÍTÉS A MITSUBISHI LANCER EVO I.-HEZ KIEGÉSZÍTÉS AZ A5585-ÖS (MITSUBISHI LANCER EVO CP9A) HOMOLÓGLAPHOZ RALLYE RALLYE2 A ÉS N CSOPORT RALLYE2 F CSOPORT VERSENYZİK FELSZERELÉSE

13 I. FIA REGIONÁLIS RALLYE BAJNOKSÁGOK SZABÁLYAI ÁLTALÁNOS ALAPELVEK 1. BAJNOKSÁGOK ÁLTALÁNOS FELTÉTELEI Az FIA szervezi az FIA Rallye Bajnokságokat (a Bajnokságok) melyek az FIA tulajdonát képezik. A Bajnokságok szó automatikusan magában foglalja az FIA Rallye Bajnokságokat, FIA Rallye Challenge-eket, FIA Rallye Trófeákat és FIA Rallye Kupákat. Valamennyi Bajnokság rallye-ból áll, melyeket bejegyeztek a megfelelı Bajnokság naptárába. A Bajnokságokra az FIA Nemzetközi Sportkódex és annak mellékletei (a Kódex), valamint ezek a Rendelkezések vonatkoznak, melyek az alább felsorolt egy vagy több Bajnokság vonatkozásában alkalmazandó fejezetekbıl állnak: - FIA Európai Rallye Bajnokság a vezetık részére - FIA Európai Rallye Bajnokság a navigátorok részére - FIA Európai Rallye Bajnokság Kelet-, Közép-, Dél-Nyugat-Európai Regionális Kupák a vezetık részére - FIA 2WD Európai Kupa - FIA Afrikai Rallye Bajnokság a vezetık részére - FIA Afrikai Rallye Bajnokság a navigátorok részére - FIA Afrikai Rallye Bajnokság Konstruktıri Kupa - FIA Afrikai Kupa a vezetık és navigátorok részére, 2 WD, szívómotoros, max cm 3 hengerőrtartalmú gépkocsik részére - FIA Közel-Keleti Rallye Bajnokság a vezetık részére - FIA Közel-Keleti Rallye Bajnokság a navigátorok részére - FIA Közel-Keleti Rallye Kupa N-csoportos vezetık részére - FIA Ázsia-Óceánia Rallye Bajnoksága a vezetık részére - FIA Ázsia-Óceánia Rallye Bajnoksága a navigátorok részére - FIA Ázsia-Óceánia Rallye Bajnoksága a konstruktırök részére - FIA Ázsia Kupa a vezetık részére - FIA Ázsia Kupa a navigátorok részére - FIA Ázsia-Óceánia Kupa a vezetık, navigátorok és konstruktırök részére, N csoportos, 2 WD, szívómotoros, max cm 3 hengerőrtartalmú gépkocsik részére. - FIA Óceánia Kupa a vezetık részére - FIA Óceánia Kupa a navigátorok részére 1.1. ALKALMAZÁS Ezen szabályok alól kivételt csak az FIA jogosult engedélyezni. Ezen szabályok bárminemő megsértését jelentik a Felügyelıknek, akik büntetés kiszabásáról dönthetnek, a Nemzetközi Sportkódex 152. és 153. cikkelye alapján. Minden olyan esetet, amelyet jelen szabályzat nem szabályoz, a Felügyelı Testület megvizsgál és ezekben a kérdésekben egyedül ık jogosultak döntést hozni (lásd Nemzetközi Sportkódex 141. cikkely) A versenyigazgató feladata a verseny teljes idıtartama alatt ezen szabályoknak és a rendezvényre alkalmazandó egyéb szabályoknak az alkalmazása, valamint köteles minden olyan fontos eseményrıl tájékoztatni a felügyelıket, melyeknél ezen szabályok, vagy a rallyera vonatkozó kiegészítı szabályok alkalmazása szükséges Minden, amit ezek a szabályok kifejezetten nem engedélyeznek, tilos. 13

14 1.2. HIVATALOS NYELV Minden, FIA Rallye Bajnokságba tartozó és kandidáló esemény hivatalos nyelve az angol és/vagy francia nyelv kell legyen. A szabályok értelmezésével kapcsolatos bármilyen vita esetén az angol szöveg a kötelezıen érvényes ÉRTELMEZÉS Amennyiben jelen szabályok értelmezésében bármilyen kétség merül fel, kizárólag az FIA illetékes errıl döntést hozni AZ ALKALMAZÁS KEZDETE Ezek a rendelkezések január 1-én lépnek hatályba. 2. MEGHATÁROZÁSOK 2.1. VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁS Hivatalos írásos közlemény, amelynek célja a rallye kiegészítı szabályainak módosítása, tisztázása vagy kiegészítése. A végrehajtási utasításokat az FIA vagy a felügyelık jóvá kell hagyják, kivéve az útvonallap vagy a pályabejárás idıtervének módosítását, melyet a versenyigazgató ad ki NEVEZİ Természetes vagy jogi személy, aki benevezett a rallyera VERSENYZİPÁROS A versenyzıpáros versenyautónként két versenyzıbıl áll, akiket vezetı versenyzınek és navigátornak neveznek. Egyéb rendelkezés hiányában a versenyzıpáros bármely tagja vezethet a verseny folyamán, ezért mindkettıjüknek rendelkeznie kell a tárgyévre érvényes FIA versenyzıi licenccel, amely érvényes az adott versenyre. A vezetı viseli a nevezı felelısségét ha az utóbbi nem tartózkodik a gépkocsiban a verseny folyamán VERSENYNAP A rallye minden versenynapját éjszakai parc fermé választja el egymástól. Amennyiben mindössze egy szuperspeciál szakaszt tartanak az 1. versenynapot megelızı nap estéjén, azt az 1. szekcióba tartozónak, és az 1. versenynap részének kell tekinteni VÁRAKOZÓHELY A parc fermé-vel megegyezı szabályok vonatkoznak rá, azonban a sajtó és a csapat személyzete a megfelelı belépık birtokában beléphet oda NEUTRALIZÁCIÓ Olyan idıtartam, amely alatt a rendezı bármely okból megállítja a versenyzıket. Ekkor a parc fermé-vel megegyezı szabályok érvényesek PARC FERMÉ Olyan terület, ahol mindennemő javítás vagy külsı segítség igénybevétele csak a jelen szabályok vagy a versenykiírás által kifejezetten engedélyezett esetekben lehetséges, és ahova kizárólag arra felhatalmazott hivatalos személyek léphetnek be TILTOTT SZERVIZ Bármely, nem a versenyautóban szállított termék (szilárd vagy folyékony, kivéve a szervezık által biztosított ivóvizet), tartalék alkatrész, szerszám vagy berendezés 14

15 használata vagy elfogadása, vagy a csapat személyzetének jelenléte a 44.2 pontban leírtak szerint PÁLYABEJÁRÁS FIA prioritású vezetı és/vagy navigátor jelenléte egy gyorsasági szakaszon bármilyen okból vagy, ha bármely versenyzıpáros prioritással nem rendelkezı tagja szándékozik belépni a rallye területére az útvonallap kihirdetése után PÁLYABEJÁRÁS IDİTERVE A versenykiírásban megadott idıbeosztás, amely szerint a versenyzıpárosok megismerkedhetnek a rallye útvonalával GYŐJTİÁLLOMÁS A rendezı által kijelölt szünet, ahol a parc fermé szabályok érvényesek, bejárata és kijárata IE állomás, részben az idıterv betartása, részben a versenyben maradt gépkocsik összevonása céljából. A szünet idıtartama az egyes résztvevık esetében eltérı lehet SZEKCIÓ A verseny részei az alábbiak között: - a rendezvény rajtjától az elsı győjtıállomásig. - két egymást követı győjtıállomás között. - az utolsó győjtıállomástól a nap, illetve a rendezvény céljáig SZERVIZ A versenyautón végzett minden munka, kivéve a 44. pont szerinti korlátozásokat A VERSENY KEZDETE A verseny az adminisztratív átvétellel kezdıdik és a Hivatalos Végeredmény kiadásával ér véget SZUPERSPECIÁL SZAKASZ Olyan speciális szakasz, mely a nézık számára jól belátható, és ahol egynél több versenyautó rajtolhat egyidıben. A szuperspeciál szakasz hossza 1.5 km és 5 km között kell legyen MENETLEVÉL Kártya, mely az útvonallapon megadott különbözı ellenırzı pontokon regisztrált idık bejegyzésére, illetve bebélyegzésére szolgál. HIVATALOS SZEMÉLYEK 3. HIVATALOS ÉS DELEGÁLT SZEMÉLYEK 3.1. FELÜGYELİK A felügyelı testület mindig három tagból áll. A testület elnökét és egy tagját az FIA jelöli ki, akik a rendezı országtól eltérı nemzetiségőek kell legyenek. A harmadik tagot a rendezı ország ASN-je jelöli ki. A felügyelık és a versenyigazgató között állandó és megfelelı kommunikációs kapcsolatnak kell lennie. A verseny idıtartama alatt legalább egy felügyelınek a versenyközpont közelében kell tartózkodnia FIA KÜLDÖTTEK Az FIA az alábbi küldöttek közül legalább egyet kijelöl: 15

16 FIA TECHNIKAI KÜLDÖTT Az FIA technikai küldött a versenyigazgatóval mőködik együtt és ı lesz a technikai ellenırök vezetıje, aki minden technikai kérdésért felelıs FIA MEGFIGYELİ/K Az FIA megfigyelı(k) a versenyt minden szempontból figyelemmel kíséri(k) és a megfelelı FIA formátumban arról jelentést tesznek VERSENYZİI ÖSSZEKÖTİK (CRO) A CRO legfontosabb feladata a résztvevı versenyzık tájékoztatása és a szabályokkal és a verseny lebonyolításával kapcsolatos kérdések tisztázása. A CRO a versenyzık által könnyen felismerhetı kell legyen. ELFOGADOTT JÁRMŐVEK 4. AZ FIA BAJNOKSÁGOKON ELFOGADOTT JÁRMŐVEK 4.1. ÖSSZEFOGLALÁS - A csoportos gépkocsik (A5, A6, A7) - A csoportos Kit Car-ok, melyeknek korrigált hengerőrtartalma kisebb, mint 1600 cm3, amennyiben a homologizációjukat az FIA az érintett Bajnokságra alkalmasnak elfogadta - R1, R2 és R3 csoportos gépkocsik - N csoportos gépkocsik - Super 2000-es gépkocsik 4.2. R CSOPORT Az R csoportos gépkocsik az A vagy N csoportos gépkocsiknak megfelelıen vehetnek részt a versenyeken: A/N csoport R csoport megfelelıségek A-N csoport R csoport N/ ccm-ig R1A 1400 ccm-ig N/2 nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb R1B nagyobb, mint 1400ccm, de 1600 ccm legfeljebb 1600 ccm A/6 nagyobb, mint 1400ccm, de legfeljebb R2B nagyobb, mint 1400ccm, de 1600 ccm legfeljebb 1600 ccm R2C nagyobb, mint 1600ccm, de legfeljebb 2000 ccm A/7 nagyobb, mint 1600ccm, de legfeljebb R3C nagyobb, mint 1600ccm, de 2000 ccm legfeljebb 2000 ccm R3T legfeljebb 1600 ccm R3D legfeljebb 2000 ccm (szorzó nélkül) 4.3. KIEGÉSZÍTİ RENDELKEZÉSEK - Kit car-ként homologizált gépkocsik, melyek hengerőrtartalma 1400 és 1600 cm 3 közötti, elfogadhatók, ha megfelelnek a J függelék Tömeg" c cikkelyének is. - A és N csoportban elfogadhatók a 2000 cm³-nél kisebb névleges hengerőrtartalmú, kétkerék-hajtású, feltöltött dízelmotorral rendelkezı gépkocsik. - Az S1600-ként homologizált gépkocsik esetében minden büntetés nélkül használhatóak a lejárt kiterjesztések. 16 Lásd az egyes régiós változatánál is.

17 BAJNOKSÁGOK ÉS PONTOZÁS 5. A BAJNOKSÁG KÖVETELMÉNYEI 5.1. EGY VERSENY KVALIFIKÁCIÓJA FIA RALLYE BAJNOKSÁGBA Egy kandidáló rallye csak akkor kvalifikálható a Bajnokságba, ha azt a Bajnokságba való felvételét megelızı évben már megrendezték és az FIA által kijelölt küldöttek által készített jelentések kielégítı minısítésőek voltak EGY BAJNOKI RALLYE FUTAM TÖRLÉSE Ha bármely, a Bajnokságba tartozó rallye futamot törölnek, az nem szerepelhet a Bajnokságban a következı években, kivéve az FIA által is elismert vis major esetét JELENTÉSEK Azok a rallye versenyek, melyek a megfigyelıi jelentés szerint nem felelnek meg a szükséges biztonsági szint biztosítására vonatkozó szabályoknak, nem fogadhatók el a Bajnokságba tartozó futamként a következı években. A jelentést egy FIA Megfigyelı és esetleg más FIA tisztviselık készítik, és az illetékes FIA Bizottság vizsgálja meg KANDIDÁLÓ VERSENYEK Minden, FIA Regionális Rallye Bajnokságba vagy Kupába kandidáló rallye versenynek meg kell felelnie az érintett Bajnokság sportszabályainak. Ha egy regionális verseny a világbajnokságba kandidál, azt a Regionális Bajnokság szabályai szerint kell megrendezni, és nem a Világbajnokság elıírásai alapján, kivéve ha az FIA másképp dönt A BAJNOKSÁG PONTOZÁSA PONTOZÁS Minden bajnoki címért, minden versenyen az abszolút értékelés alapján pontokat lehet szerezni, az alábbi táblázat szerint: 1. helyezett 10 pont 2. helyezett 8 pont 3. helyezett 6 pont 4. helyezett 5 pont 5. helyezett 4 pont 6. helyezett 3 pont 7. helyezett 2 pont 8. helyezett 1 pont A PONTSZERZÉS TOVÁBBI FELTÉTELEI Csak a regisztrált vezetı és navigátor által vezetett gépkocsik szerezhetnek pontot az abszolút értékelés szerinti helyezésüknek megfelelıen, figyelmen kívül hagyva a nem regisztrált vezetı és navigátor által vezetett gépkocsik eredményeit. Minden regisztrált navigátor ugyanannyi pontot kap, mint a vezetı Ahhoz, hogy a Bajnokságban pontokat szerezhessen és díjakat kaphasson, minden vezetınek és navigátornak rendelkeznie kell egyéni FIA regisztrációval Pontokat csak a regisztráció idıpontja utáni versenyeken lehet szerezni CSÖKKENTETT PONTOZÁS Amennyiben valamely a Bajnokságba vagy Kupába beleszámító rallye verseny nem fejezhetı be teljes mértékben, a pontokat az elért helyezések alapján kell kiosztani: teljes értékő a pontozás, ha a (másodperc pontossággal mért) gyorsasági szakaszok tervezett hoszzának több, mint 50 %-át lefutották, fél 17

18 pontokat kell kiosztani, ha a gyorsasági szakaszok tervezett hosszának 25 % és 50 % közé esı részét futották le. Nem adhatók pontok, ha a gyorsasági szakaszok tervezett hosszának kevesebb, mint 25 %-át futották le NEVEZÉSI DÍJAK 204 minden vezetı és 204 minden navigátor számára MINIMÁLIS RÉSZVÉTELI KÖVETELMÉNYEK Azoknak a versenyeknek a számát, melyeken az év végén a különbözı Bajnokságok végeredményében történı értékeléshez minimálisan részt kell venniük a versenyzıknek, az egyes Bajnokságok szabályai tartalmazzák Ha a regisztrált vezetı és navigátor nem vesznek részt a megkövetelt minimális számú versenyen és/vagy a régióban rendezett minimális számú rallyen, a megfelelı alkalmazandó, és/vagy az azokba nevezett rendezvények egyikén, ki kell ıket zárni az érintett Bajnokság végeredményébıl. Ebben az esetben a pontok nem oszthatók el a Bajnokságban továbbra is résztvevık között. A fenti minimális részvételi követelmények nem teljesítése esetén a regisztráció után szankciókat eredményezhet a vonatkozó licencet kibocsátó ASN részérıl, tekintettel a részvétel elmaradásának körülményeire. Az FIA további szankciókat alkalmazhat a regisztrált versenyzıkkel, vezetıkkel és navigátorokkal szemben, akik nem teljesítik a minimális részvételi követelményeket AZ EREDMÉNYEK SZÁMA A BAJNOKSÁG VÉGSİ ÉRTÉKELÉSÉBEN Az eredményeket az egyes régiókban megkövetelt kritériumok figyelembevételével határozzák meg. A legmagasabb összeadott pontszámot elérı vezetıt és a navigátort kell az adott régió bajnokának kihirdetni. 6. HOLTVERSENY A BAJNOKSÁGBAN 6.1. VEZETİK ÉS NAVIGÁTOROK Egy Bajnokság végeredményének meghatározásakor az azonos pontszámot elért versenyzık és navigátorok között a holtverseny eldöntése az alábbi szabályok szerint történik: Az összesített pontjaikat kitevı versenyek abszolút értékelésében elért több elsı, második, harmadik, stb. helyezés a döntı; Az összes olyan versenyen, ahol valamennyi érintett versenyzı és navigátor részt vett, az abszolút értékelésben elért több jobb helyezés a döntı, egy 7. helyezés többet ér, mint akárhány 8. hely, egy 8. helyezés többet ér, mint akárhány 9. helyezés és így tovább További holtverseny esetén azon bajnoki futamok elsı gyorsasági szakaszán, amely nem szuperspeciál, elért legjobb idıeredmények száma a döntı, melyen valamennyi érintett versenyzı és navigátor részt vett További holtverseny esetén az FIA dönti el a versenyzık és navigátorok között fennálló holtversenyt az általa megfelelınek ítélt bármilyen elgondolás alapján KONSTRUKTİRÖK Az azonos pontot szerzett konstruktırök között a holtverseny eldöntése az alábbi szabályok szerint történik: A konstruktırök összesített pontjait kitevı versenyek eredménye alapján a több jobb helyezés a döntı, versenyenként kizárólag a legmagasabb elért eredményt figyelembe véve konstruktırönként Az elért 9., 10. stb. helyezések alapján, ahol egy 9. helyezés többet ér, mint akárhány 10. helyezés és így tovább További holtverseny esetén az FIA dönti el a konstruktırök között fennálló holtversenyt az általa megfelelınek ítélt bármilyen elgondolás alapján. 18

19 7. KIEMELT VERSENYZİK KÖVETELMÉNYEI 7.1. FIA A PRIORITÁSÚ VERSENYZİK Azok a vezetık, akik megnyerték az FIA Rallye Világbajnokságot az elızı évek valamelyikében Azok a vezetık, akik az elsı három hely valamelyikén végeztek valamely, a Világbajnokság futamaiba tartozó rallye versenyen az elızı vagy az aktuális évben Azok a vezetık, akik megnyerték az FIA Junior Rallye Világbajnokságot vagy a Production car Világbajnokságot az elızı évben Azok a vezetık, akik megnyerték az Európai, Afrikai, Közel-Keleti vagy Ázsiai- Óceániai Bajnokságot az elızı évben FIA B PRIORITÁSÚ VERSENYZİK Azok a vezetık, akik szerepeltek az A prioritási listán az elızı egy vagy két évben és elveszítették ezt a jogosultságukat (mely 2 évig érvényes) Azok a vezetık, akik 2. vagy 3. helyezést értek el az Európai, Afrikai, Közel-Keleti vagy Ázsiai-Óceániai Bajnokságokon az elızı évben Azok a vezetık, akik a 4., 5. vagy 6. hely valamelyikén végeztek valamely, a vezetık FIA Rallye Világbajnoksága futamaiba tartozó rallye versenyen az elızı évben Azok a vezetık, akik csoportgyızelmet arattak, de nem végeztek az elsı helyen az abszolút értékelésben valamely, a vezetık FIA Rallye Világbajnoksága futamaiba tartozó rallye versenyen az elızı évben A felügyelık módosíthatják egy A vagy B prioritású vezetı besorolását, ha olyan gépkocsival indul, amely a felügyelık véleménye szerint nem jogosítja fel arra, hogy élvezze a prioritásából származó elınyöket a kezdı rajtsorrendben. 8. A RENDEZVÉNY JELLEMZİI 8.1. IDİTARTAM Egy nap maximálisan tervezett idıtartama nem haladhatja meg egyetlen versenyzıpárosnál sem a 18 órás vezetési idıtartamot. Maximum 3 órás győjtı idı adható hozzá ehhez az idıtartamhoz Hat óránál rövidebb idıtartamú napok esetén a szünet idıtartama legalább a nap idıtartamával egyenlı. Olyan napok esetében, amelyekben ez az idıtartam 6, vagy ennél több óra, a szünet idıtartama minimálisan 6 óra SEBESSÉGKORLÁTOZÁSOK ETAPOKON Az etapokon az átlagsebességet a rendezık megítélésére bízzák, de mindenkor összhangban kell lenni a rallye eseményt rendezı ország törvényes rendelkezéseivel. Ezt a sebességet az itinerben meg kell adni ÁLTALÁNOS JELLEMZİK A rallye során használt gyorsasági szakaszok alkalmasságáért kizárólag a rendezı felel, akinek kerülnie kell az olyan utak használatát, melyek nem felelnek meg az FIA elıírásainak és/vagy ajánlásainak. A gyorsasági szakaszok kiválasztásánál a biztonság a legfontosabb szempont. A rallye útvonalának kijelölésekor el kell kerülni az olyan utakat, melyeken nagy a nézık által okozott forgalom. STANDARD DOKUMENTUMOK ÉS IDİTERVEK 9. ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK 9.1. STANDARD FIA DOKUMENTUMOK A versenykiírás, menetlevél, itiner, valamint a nevezési lap meg kell feleljen az FIA által elıírt standard dokumentumoknak (ld. függelékek). 19

20 20 A Rallye Kalauz(ok), az útvonallap, a rajtlista és az eredménylista az FIA WRC versenyek számára elıírt standard dokumentumainak formátumát (ld. WRC Sportszabályok) vagy a vonatkozó Bajnokság változatok követelményeiben meghatározott formátumot kell kövesse NYELVHASZNÁLAT A különbözı dokumentumokat, különösen a versenykiírást és valamennyi végrehajtási utasítást legalább a rendezı ország nyelvén és angolul kell kiadni A BAJNOKSÁG EMBLÉMÁJA Az FIA Bajnokság nevének, amelybe a rallye tartozik és az FIA által az érintett Bajnokságnak adott hivatalos emblémának meg kell jelennie minden egyes FIA Bajnokságba tartozó rallye versenykiírásának fedılapján, a végrehajtási utasításokon, valamint a nem hivatalos és hivatalos eredménylista elsı oldalán. 10. VERSENYKIÍRÁSOK HATÁRIDİ A versenykiírás tervezetét két példányban (vagy elektronikus levélben) el kell juttatni az FIA titkárságára, legalább 3 hónappal a verseny 1. napja elıtt A versenykiírás tervezetének beérkezése utáni négy héten belül az FIA tájékoztatja a rendezıt a szükséges módosításokról, és kiadja a jóváhagyást annak közzétételére A versenykiírást A5-ös formátumban kell kinyomtatni, és meg kell jelennie a rallye hivatalos weboldalán, legalább egy hónappal a hivatalos nevezési zárlat elıtt A végleges versenykiírás két példányát a közzétételkor meg kell küldeni az FIA titkárságának VERSENYKIÍRÁSOK MÓDOSÍTÁSA VÉGREHAJTÁSI UTASÍTÁSOK Végrehajtási utasítást adhat ki: - A rendezı, a gépátvétel kezdetéig. A végrehajtási utasításokat az FIA-nak jóváhagyásra be kell nyújtani, kivéve az útvonallap vagy a pályabejárás idıtervének módosítását. - A verseny Felügyelı Testülete a verseny tartama alatt, kivéve az útvonallap módosítását, melyet a versenyigazgató adhat ki A végrehajtási utasításokat sárga papírra kell nyomtatni és ki kell függeszteni a hivatalos hirdetıtáblán. Ezen túlmenıen, azokat elektronikusan is közzé lehet tenni A végrehajtási utasításokat sorszámmal és dátummal kell ellátni. A versenyzıknek (vagy a versenyzıpáros tagjainak) a végrehajtási utasítások átvételét aláírásukkal igazolniuk kell, kivéve, ha ez a verseny folyamán fizikailag nem lehetséges. 11. ITINER Minden versenyzıpáros egy itinert kap kézhez, mely tartalmazza a kötelezı útvonallapokat, melyek elıírásait követni kell. Bármely eltérést jelentenek a Felügyelıknek. 12. MENETLEVÉL FORMÁTUM A menetlevélben etaponként és gyorsasági szakaszonként külön oldalt kell biztosítani. Külön menetlevéltömböt kell kiadni az egyes napok valamennyi szekciójára. Ahol alkalmazható, gondoskodni kell bélyegzıkrıl, vagy aláírásokról az áthaladás ellenırzı állomásokon.