Greaves Motorsport LMP2 Gibson 015S Nissan HUNGARIAN VERSION FOLLOW US ON motul.com

Átírás

1 European Rolex Middle Le Mans Sea Race Series Belka Lancaster 2 - Hirsch - Wirdheim Greaves Motorsport LMP2 Gibson 015S Nissan HUNGARIAN VERSION

2 Vasiliy Shumarin Belka 2 ROLEX MIDDLE SEA RACE MALTA JÓ HELYEZÉSSEL ÉRT PARTOT AZ OROSZ LEGÉNYSÉGŰ BELKA 2 A versenynaptár egyik leghíresebb regattája a European Rolex Le Middle Mans Series Sea Race. Lancaster A Földközi-tengeren - Hirsch - Wirdheim 36. Greaves alkalommal Motorsport október LMP2 Gibson S között Nissan megrendezett versenyen 22 országból rekordnak számító 111 darab, 9 és 25 méter közötti hosszúságú kategóriákba sorolt yacht indult. Köztük volt az Oroszországban, a Volga és az Oka folyók tösszefolyásánál fekvő Nyízsnij Novgorodban épített Belka 2 is. A Motul támogatásával két éven át zajló építési projekt eredménye Mikhail Tikhonov és Alexander Bobylev kiérdemelt 5. helye lett a négynapi vitorlázás után. A Nyízsnij Novgorodi Yacht Szövetség elnöke, Alexander Bobylev mesélte el a Belka 2 történetét: 2012-ben Máltára vittük a Belkát és egyből érmet szereztünk. Ezen fellelkesedve döntöttünk a Belka 2 megépítéséről, amit 2014-ben sikerült is befejeznünk. Az egytestű hajó 25 csomós sebességre képes. A Nyízsnij Novgorodi Műszaki Egyetemen hajóépítésre specializálódott Mikhail Tikhonov minden szakértelmét bevetette. A Belka 2 tulajdonosa, Vasily Shumarin, valamint a Motul kapcsolatokért felelős Anton Malyshev szintén a legénység tagja volt. VERSION FRANÇAISE A versenyzők Málta szigetéről rajtoltak el a tengeri mérföld hosszúságú versenyre. Körbehajózták Sziciliát, majd elhaladtak a Stromboli, Favignana, Pantelleria és Lampedusa mellett, majd visszaértek a Máltai Köztársaság fővárosába, Valettába.

3 GT TOUR PAUL RICARD Narac - Dumez - Pernaut Team IMSA Performance Matmut Porsche GT3 R 22 nd RACE 07/07 MOTULOS BAJNOK A MOTUL SOROZATÁBAN STANDINGS Narac / Pernaut / Dumez, 166 pts Beaubelique / Moullin-Traffort, 157 pts Lemeret / Cayrolle / Santamato, 150 pts A híres piros-fehér logó nem kerülhette el az október én a GT döntőjére a Paul Ricard pályára kilátogató mintegy néző figyelmét. Azok a Motul partnerek, akik személyesen követik ezt az utazó eseményt, 2015 során hat versenypályán fordulhattak meg a közönségvonzó atrakciók megtekintése végett, ahol csinos lányok szolgálták ki őket, támogatók kínálták termékeiket és versenyzők osztogatták aláírásaikat. A magas minőségű kenőnyagagokat gyártó márka a French FFSA GT Championship műszaki támogatójaként (2001 óta!) a legjelentősebb műszaki előrelépést produkálónak külön díjat alapított 2015 elején De ne feledkezzünk meg arról a műszaki támogatásról sem, amiben három csapat is részesül, köztük az idei bajnok, az IMSA Performance! A Rouen-i székhelyű csapat lendületben van, már másodszor győzött, ezúttal is Raymond Narac részvételével, akihez ebben az évben Sébastien Dumez és Olivier Pernaut csatlakozott. Utóbbi a Francia Televízió műsorvezetőjének fia. Az 1-es rajtszámú Porsche a tizennégy fordulós sorozatban két futamgyözelem pontjait is begyüjtötte, de a Le Castellet-ben a kvalifikáció során bekövetkezett ütközés lehet, hogy mindent tönkre tett. A GT Tour vezérigazgatója és egyben a French FFSA GT Championship igazgatója, Olivier Loisy elégedetten tekint erre a kapcsolatra, ami eddig elég eredményesnek bizonyult: A sok-sok javasolt látnivalón túl a Motul maga is hozzájárul a magas minőség eléréséhez, a találkozók barátságos hangulata egyértelműen növeli az események értékét. A műszaki és sport szempontokat tekintve egy olyan élvonalbeli márka jelenléte, mint a Motulé, a bajnokság magas szinvonalának tanúsítása.

4 4 e Rallye des Pionnier s de l Histoire RALLYE DES PIONNIER S DE L HISTOIRE RALLYE A DAKAR FÉNYKORA TOVÁBB ÉL FRANCIAORSZÁG ÚTJAIN! Szeptember 18. és 26. között a Charente Maritime körzetében található Fouras, valamint az Aude vidékén fekvő Château de Lastours között már negyedik alkalommal rendezték meg a Pioneers Rally-t, amely 2100 km hosszon zajlott Franciaország alsóbbrendű útjain. A Motul támogatja ezt az egyedülálló rendezvényt, amin lelkes pilóták és segédeik indulnak, és amelynek nézői sokszor egyszerűen csak rácsodálkoznak az első Dakar aranykorának kocsijaira. Pascal François egyszerűen az öröm érzéséért szervezi ezt a rallyt, motivációjában pedig osztoznak a résztvevő csapatok és versenyzők is. Saját csapata mindezen túl egy Range Rover, valamint egy Pajero révén indult! Az én korosztályom a Thierry Sabine által megvalósított kalandokról álmodozik. A Rallye des Pionnier s versenyein veterán autókkal, vagy azok olyan másolataival lehet rajthoz állni, amelyek a Dakar fénykorát idézik. Időmért szakaszok és késhegyre menő küzdelmek nélküli esemény útjai Franciaországban kanyarognak, hiszen rengeteg, még felfedezésre váró látnivaló található ebben az országban. Örömünkre szolgál, hogy évről-évre egyre több külföldi csatlakozik hozzánk ben például kilenc náció képviseltette magát. A rajtjelet az a Pascal Vigneron adta meg, aki azokat a Range Rover Halt Up-okat tuningolta, amelyek az 1980-as évek Paris-Dakar versenyeinek meghatározói voltak. Összesen 120, két-, három-, négy- vagy hatkerekű jármű vágott neki a rally-nak, köztük olyan sivatagi gyöngyszemek bukkantak fel, mint egy BMW RG100S vagy a motorosok részéről Yamaha Super Ténéré -k. A legendás Marreau fívérek féle kétkerék hajtású Renault-k szép emlékeket idéztek, csakúgy, mint Pinzgauer Steyr Puch-ja a kisteherautók között. Természetesen a kor minden négykerék hajtásúja is megjelent!

5 CD Sport Bole-Besancon / Foubert / Accary Norma M 20 V DE V ENDURANCE SERIES MAGNY-COURS RACE 06/07 VETERÁN ÉS KORSZERŰ MODELLEK: A MOTUL MEGOSZTOTT SZENVEDÉLYE A V de V Endurance Series nagyon széles spektrumot képviselő kategórákat ölel át, ahol a szenvedély a közös nevező. A Motul támogatja a veterán versenyautók számára működtetett VHC Endurance Challenge sorozatot, amelynek október 10-én Magny-Cours-ban megrendezett döntőjében Frank Thybaud győzött az AB Sport Autó csapatának Porsche 944 Cup típusú autójával. A Motul műszaki támogatásban részesít jónéhány további csapatot is a Proto és a GT/ Touring kategóriákban. Ők valamennyien megmérkőznek a bajnoki címért a két hét múlva sorra kerülő futamon az Estoril versenypályán! A GT/Touring négyórás versenyét a szezon során már harmad ízben az IDEC Sport Racing Porsche-ja nyerte. Patrice és Paul Lafargue az összetett versenyben feljött a második helyre. Hátrányuk 21,5 pont, de az, hogy a leggyengébb eredményeket törölhetik, még előnyükre szolgálhat. A Challenge Endurance Proto V de V kategóriában a CD Sport Foubert / Bole-Besançon / Accary pilóta hármasa egészen a Hours of Magny-Cours utolsó előtti köréig vezetett! Végül a megszerzett második helyükkel ismét az összetett verseny élére kerültek. A két Lafargue, apa és fia, kiegészülve Dimitri Enjalbert-tel az IDEC Sport Racing Ligier JS53 Evo2 típúsú autóját a harmadik helyre vezette, éppen megelőzve ugyanazt a márkát a Graff-tól, amely egyébként Yann Clairay vezetése mellett a legjobb köridőt repesztette. Az öt egymással versengő csapat közül négynek még van esélye a bajnoki cím megszerzésére a Motul támogatta csapatok közül. Portugáliában a CD Sport jó eséllyel indul két egységével a bajnoknak járó korona megszerzéséért. Az IDEC csendben várakozik, a Graff Racing pedig próbára teszi szerencséjét!

6 FIM MOTOGP WORLD CHAMPIONSHIP SEPANG Bradley Smith Monster Yamaha Tech3 Yamaha YZR-M1 RACE 17/18 A MOTULOSOK FELE AZ ELSŐ TÍZBEN! Az október 25-én Sepangban megrendezett Malaysian Grand Prix nem csak a világbajnoki címért viaskodó két versenyzőről, hanem a Motul támogatta versenyzők jó eredményeiről is szólt: a Monster Yamaha Tech3 két motorja, továbbá a gyári Suzuki motorjai és az Aprilia egyik gépe az első tíz versenyző között 50 %-ot képviselt a világbajnoki sorozat utolsó előtti futamában! A megszerzett 4. hellyel Bradley Smith ezévi második legjobb eredményét produkálta. Az első edzésnap végén még csak tizennegyedik voltam, így aztán komoly munka várt a Monster Yamaha Tech3 csapatára, hogy előbbre léphessünk. Még közvetlenül a rajt előtt is módosítottunk a beállításon, de aztán önbizalommal telve rajtoltam el. Csapattársa, Pol Espargaro a bemelegítés során elszenvedett ütközésben megütötte az egyik csigolyáját, de így is jól teljesített és 9. lett. A Suzuki pilótái, STANDINGS Valentino Rossi, Yamaha, 312 pts Jorge Lorenzo, Yamaha, 305 pts Marc Marquez, Honda, 222 pts Bradley Smith, Yamaha Tech 3, 171 pts Pol Espargaro, Yamaha Tech 3, 103 pts Aleix Espargaro, Suzuki, 97 pts Maverick Viñales, Suzuki, 92 pts Aleix Espargaro és Maverick Viñales nagy csatát vívott a hetedik helyért. Az Aprilia Racing Team Gresini versenyzője, Stefan Bradl tizedik helyezése a legjobb eredménye 2015-ben, amihez még hozzájött csapattársa, Alvaro Bautista pontokat érő helyezése is. A Forward Racing és Tony Elias közötti megbeszélés egyből eredményre vezetett, amit mutat a tizennegyedik helyért járó két pont. Az Asia-Pacific térség háromfutamos sorozata ezzel véget ért Sepangban. A MotoGP most visszatér Európába és sor kerül egy mindent eldöntő izgalmas futamra, amely már a Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana nevet viseli! Motul Sport News 2015 Motul - All right reserved Motul 119 bd Felix Faure Aubervilliers Publishing & editing coordinator : Leslie Raiwoit / lraiwoit@motul.fr Credits : motor-lifestyle.com, Anton Malyshev, Lukasz Swiderek, DPPI, future racing commm