A REGIONÁLIS GAZDASÁGI EGYÜTTMŰKÖDÉSBEN REJLŐ LEHETŐSÉGEK
|
|
- Alfréd Balog
- 4 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 A REGIONÁLIS GAZDASÁGI EGYÜTTMŰKÖDÉSBEN REJLŐ LEHETŐSÉGEK Kiss-Parciu Péter Regionális és Határ Menti Gazdaságfejlesztésért Felelős Helyettes Államtitkár
2 KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉS
3 Irányvonalak A Kárpát-medence 25 milliós lakosságának még ma is közel a fele magyar anyanyelvű Az Európai Unióban hazánk rendelkezik a második legtöbb szomszédos országgal (DE 9, PL 7) Magyarország határai a határellenőrzés szempontjából a legváltozatosabbak (AT, SI, SK belső, HR, RO külső, és SRB, UA 3. ország)
4 Irányvonalak A közép-európai térség gazdasági fejlődéséhez elengedhetetlen a határ menti és regionális közlekedési kapcsolatok fejlesztése, a hiányzó infrastruktúra kiépítése, különösen a jelentős gazdasági központokat összekötő észak-déli tengely mentén. Fontosnak tartjuk a nagyobb városok, repülőterek, kikötők, illetve gazdasági szempontból fontos területek összekapcsolását az országaink közötti gyorsforgalmi úthálózat kiépítésével és további modern vasúti fejlesztésekkel. Egy teljeskörű közlekedési hálózat kiépítése hozzájárul egy versenyképes és egységes gazdasági tér megteremtéséhez.
5 Makroregionális és regionális fejlesztések
6 V4 észak-déli közúti közlekedési tengelyek (1) A Szombathely Pozsony Brno Szczecin tengely (CETC Central European Transport Corridor) (2) A Budapestet érintő észak-déli tranzittengely (3) A Via Carpathia közlekedési tengely
7 Via Carpathia A folyosó magyarországi szakasza 229 km hosszú, hiányzó részei 2022-ig teljesen kiépülnek
8 Makroregionális infrastruktúra fejlesztések regionális közlekedési tengelyek
9 V4 nagysebességű vasúti kapcsolat Eddigi előrehaladás: Magyarország Csehország után másodikként megkezdte a megvalósíthatósági tanulmány elkészítését A közbeszerzési eljárás eredményes, megkötöttük a szerződést Rendszeres V4 szintű szakmai/koordinációs munkacsoport ülések Szlovákia és Lengyelország már megkezdték a közbeszerzések előkészítését, és a cseh és a magyar tapasztalatok alapján még az idén tervezik a kiírásokat Következő lépések: A megvalósíthatósági tanulmány elkészítése A V4 partnerekkel egy szándéknyilatkozatot készítünk elő, hogy projekt előkészítéséhez uniós forrást vehessünk igénybe Közösen lépünk fel a szükséges uniós jogszabálymódosítások során Közösen dolgozzuk ki a projekt szakmai koncepcióját is a finanszírozási igény és a jogszabálymódosítás alátámasztása céljából.
10 Regionális közúti infrastruktúra fejlesztések SK M15 2x2 sáv fejlesztése; új gyorsforgalmi út Győr-Dunaszerdahely között; új komáromi híd; M30 (M3-oh. között); UA M34 (M3-oh. között); M3 (Vásárosnamény-oh. között); RO M49 (M3-oh. között); M4 (Berettyóújfalu-Nagykereki oh. között); SRB HR M6 (Bóly-Ivándárda oh.); SI M70 2x2 sáv fejlesztése; AT M8 és M85 gyorsforgalmi utak
11 Regionális vasúti infrastruktúra fejlesztések SK V4 nagysebességű (250 km/h feletti) vasútfejlesztés és határ menti vasúti fejlesztések; UA Budapest-Munkács vasúti összeköttetés megvalósult, további menetidőcsökkentés a cél; RO Budapest Nagyvárad Kolozsvár - Bukarest vasútfejlesztés, és határ menti vasúti fejlesztések; SRB Budapest Belgrád vasúti fejlesztés, Szeged-Szabadka és Szabadka-Baja vasútvonalak előkészítése; HR Budapest-Pécs-Eszék közvetlen vasúti kapcsolat újraindítása; SI Zalaegerszeg-Rédics-Lendva-Belatinc vasútvonal korszerűsítése és a hiányzó szakaszok megépítése; AT Budapest-Bécs közvetlen (köztes megállók nélküli) vasúti járat;
12 Határ menti fejlesztések
13 Határ menti közúti infrastruktúra fejlesztések
14 Határ menti közúti infrastruktúra fejlesztések Határszakasz A közúti határátkelők helyzete és fejlesztése a meglévő politikai megállapodások alapján Meglévő közúti átkelők száma 2010 óta megnyílt átkelők száma Sűrűség Megvizsgált új közúti kapcsolat Politikai megállapodás megkötésének időpontja Egyezményben, politikai megállapodásban nevesített fejlesztések (nagy+kislépték) Forrással rendelkező kisléptékű utak fejlesztése Ausztria km (M8+M85) Szlovákia km (M15+M30+Komáro mi híd) Ukrajna 5-27 km (M3) Románia 11 (+10)* 1 41 km Szerbia km Horvát-ország 7-50 km Szlovénia km (M70) Összesen km *Megjegyzés: február 18-tól heti rendszerességgel megvalósult határnyitás
15 Határ menti vasúti infrastruktúra fejlesztések
16 A HÁLÓZAT Nonprofit Kft. működése
17
18 HATÁR MENTI GAZDASÁGFEJLESZTÉS
19 Külhoni gazdaságfejlesztési programok Magyarország Kormánya 2010-től a határon túli magyarság támogatása érdekében a szomszéd országokkal való partneri viszony erősítésére, annak a kölcsönös előnyök alapján történő elmélyítésére, valamint a közösen támogatható és megvalósítható gazdaságfejlesztési programok definiálására törekedett. Ebben a szellemben indítottuk el 2016-ban a külhoni nemzetrészek megmaradását szolgáló gazdaságfejlesztési programot a Kárpát-medencében. Célkitűzés: A külhonimagyarság szülőföldön maradásának és helyben boldogulásának elősegítése, melynek a legfontosabb feltételea gazdasági fejlődés és munkahelyteremtés hosszútávú alapjainak megteremtése. A programokra az elmúlt három évben a magyar kormány 62,5 milliárd forint támogatást biztosított, melyből mintegy 37,5 ezer család részesült támogatásban, és összesen 111 milliárd forint értékű beruházást valósítottak meg. Az eddigi sikerekre alapozva a kormány 2019-ben 50 milliárd forinttal járul hozzá a programok folytatásához. Elnyert támogatás Vajdasági gazdaságfejlesztési stratégia Kárpátaljai gazdaságfejlesztési stratégia Felvidéki gazdaságfejlesztési stratégia Erdélyi gazdaságfejlesztési stratégia Muravidéki gazdaságfejlesztési stratégia Horvátországi vidék- és gazdaságfejlesztési stratégia 38,3 Mrd Ft 13,5 Mrd Ft 5,4 Mrd Ft 3,3 Mrd Ft 1 Mrd Ft 1 Mrd Ft
20 Vajdasági gazdaságfejlesztési program Partner intézmény: PROSPERITATI Alapítvány Pályázati kategóriák: mezőgazdaság, kkv eszközbeszerzés, turizmus, földvásárlás, házvásárlás, közepes- és nagyberuházás Nyertes pályázatok száma Kisléptékű fejlesztés mezőgazdaság: Kisléptékű fejlesztés kkv: Kisléptékű fejlesztés turizmus: 57 Földvásárlás: 189 Házvásárlás: 601 Közepes beruházás: 197 Nagyléptékű beruházás mezőgazdaság: 10 Nagyléptékű beruházás ipar: 13 Összesen: Támogatás összege: Fejlesztések összértéke: 38,3 Mrd forint 75,4 Mrd forint A vajdasági program jelenleg Magyarország legnagyobb határon túli gazdaságfejlesztési programja, és mintaként szolgál a hasonló külhoni gazdaságfejlesztési programok megvalósításához végén az OTP szerbiai leányvállalatával közösen pályázati felhívást hirdettünk a mezőgazdasági és ipari nagyberuházások részére. Ezek a beruházások legalább 700 új munkahelyet teremtenek, legalább 4000 mezőgazdasági termelőt integrálnak, illetve 150 újbeszállítót vonnak be a termelésbe április elején 166 db 50 ezer és 500 ezer euró közötti mezőgazdasági és ipari pályázat (kb. 12 milliárd forint összérték) nyert támogatást, amivel közvetlenül 600 új munkahelyet teremtünk. Elkészült Vajdaság turisztikai fejlesztési koncepciója, amelynek célja a jövőbeni turisztikai pályázatok megalapozása.
21 Kárpátaljai gazdaságfejlesztési program Partner intézmény: Egán Ede Kárpátaljai Gazdaságfejlesztési Központ Jótékonysági Alapítvány Pályázati kategóriák: mezőgazdaság, kkv eszközbeszerzés, turizmus és földtulajdon bemérése, földbérlet támogatás Nyertes pályázatok száma Kisléptékű fejlesztés mezőgazdaság: Kisléptékű fejlesztés kkv: Kisléptékű fejlesztés turizmus: 142 Kisléptékű földtulajdon bemérése, földbérlet támogatás: Összesen: Támogatás összege: 13,5 Mrd forint A Kárpátaljai Magyar Kulturális Szövetség a Kárpátaljai Magyar Vállalkozók Szövetségével együttműködve 2015-ben elkészítette a kárpátaljai magyar közösséggazdaságfejlesztési stratégiáját. Fejlesztések összértéke: 18,2 Mrd forint Erre épül a kárpátaljai gazdaságfejlesztési program, melyet 2016-ban, a Magyar Kormány részéről a Külgazdasági és Külügyminisztérium másodikként indított el.
22 Erdélyi gazdaságfejlesztési program Partner intézmény: Pro Economica Alapítvány Pályázati kategóriák: mezőgazdaság, kkv eszközbeszerzés és földtulajdon bemérése Nyertes pályázatok száma Kisléptékű fejlesztés mezőgazdaság: 781 Kisléptékű fejlesztés kkv: 125 Kisléptékű földtulajdon bemérése: 73 Összesen: 979 Támogatás összege: Fejlesztések összértéke: 3,37 Mrd forint 5,2 Mrd forint Az erdélyi program alapját a helyi közösség igényei mentén, az RMDSZ által a Romániai Magyar Közgazdász Társasággal együttműködésben elkészített gazdaságfejlesztési terv adja. A rendszer példaértékű, és az európai uniós irányelvek mentén a kétoldalú kapcsolatok erősítése mellett járul hozzá Romániában a nemzeti össztermék növeléséhez. A támogatási pénzeket a pályázók Romániában költik el, így az adófizetés helyben, azaz Romániában történik. A támogatásból vásárolt eszközök beszállítóiközt sok román cégvan, akik ezáltal szintén nyerteseia meghirdetettpályázatoknak. A programot elsőként a Mezőségben, Maros megye területén indítottuk el mintajelleggel október 8-án az első pályázati kör folytatásaként és földrajzi kiterjesztéseként újabb kisértékű felhívást hirdettünk meg Mezőség Kolozs és Beszterce megyékheztartozó részén decemberében meghirdetésre került az integrációval egybekötött nagyberuházások támogatását célzó pályázati felhívás is Székelyföld területén.
23 Felvidéki gazdaságfejlesztési program Partner intézmény: Kft. Pályázati kategóriák: CED Közép-Európai Gazdaságfejlesztési Hálózat Nonprofit mezőgazdaság, kkv eszközbeszerzés és beruházás; A program prioritásai a Szlovákiai Magyar Közgazdász Társaság által elkészített, a dél-szlovákiai térség regionális gazdaságfejlesztési célkitűzéseit bemutató Baross Gábor Terv alapján kerültek meghatározásra. Nyertes pályázatok száma Kisléptékű fejlesztés mezőgazdaság: 666 Kisléptékű fejlesztés kkv: 862 Összesen: Támogatás összege: 5,4 Mrd forint A pályázatok első körét a határ menti EU-s támogatásokat kezelő Széchenyi Programiroda irodahálózatán keresztül bonyolítottuk le. A program elvi-politikai alapjául azok a magyar-szlovák megállapodások, valamint az Európai Unió által képviselt célok és fejlesztési eszközök szolgáltak, amelyek a határ menti térség gazdasági felzárkóztatását irányozzák elő. Fejlesztések összértéke: 9,2 Mrd forint A program az európai uniós irányelvek mentén a kétoldalú kapcsolatok erősítése mellett járul hozzá Szlovákiában a nemzeti össztermék növeléséhez októberben a KKM közvetlen tulajdonába került CED Közép- Európai Gazdaságfejlesztési Hálózat Nonprofit Kft. vette át a felvidéki támogatások kezelését január 21-én meghirdetésre került az integrációval egybekötött nagyberuházások támogatását célzó első pályázati felhívás.
24 Muravidéki gazdaságfejlesztési program Partner intézmény: Magyar Regionális Nemzetiségi Fejlesztési Intézet Lendva Pályázati kategóriák: mezőgazdaság, turizmus, kkv eszközbeszerzés és beruházás; Nyertes pályázatok száma Kisléptékű fejlesztés mezőgazdaság: 219 Kisléptékű fejlesztés kkv: 88 Kisléptékű fejlesztés turizmus: 8 Összesen: 315 Támogatás összege: 928 millió forint Fejlesztések összértéke: 1,53 Mrd forint A 2017 tavaszán elindított muravidéki gazdaságfejlesztési program az első olyan program, mely uniós tagállamban valósul meg. A pályázati keretszabályzatokat az Intézet, a szlovén hatóságokkal történt egyeztetések alapján készítetteel és véglegesítette.
25 Horvátországi gazdaságfejlesztési program Partner intézmény: Economica Hungarica Alapítvány Pályázati kategóriák: mezőgazdaság, turizmus, kkv eszközbeszerzés és beruházás; Staurtup, földvásárlás, házvásárlás Nyertes pályázatok száma Kisléptékű fejlesztés mezőgazdaság: 241 Kisléptékű fejlesztés kkv: 58 Kisléptékű fejlesztés turizmus: 5 Startup: 7 Földvásárlás: 8 Házvásárlás: 4 Összesen: 323 Támogatás összege: 952 millió forint A Horvátországi Magyarok Demokratikus Közössége (HMDK) készítette el a horvátországi magyarság gazdaságfejlesztési stratégiáját a közötti időszakra. A drávaszögi gazdaságfejlesztési program ez alapján indult el 2017-ben. Fejlesztések összértéke: 1,454 Mrd forint A stratégiára épülő pályázati program fő célterülete a horvátországi magyarság támogatása, ugyanakkor az Európai Unió diszkrimináció mentességet előíró irányelvével összhangban a támogatások nem csak a magyarság számára érhetőek el.
26 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!
A regionális gazdasági együttműködésben rejlő lehetőségek Kiss-Parciu Péter
A regionális gazdasági együttműködésben rejlő lehetőségek Kiss-Parciu Péter határ menti gazdaságfejlesztésért felelős helyettes államtitkár Kárpát-medencei egységes gazdasági tér kialakítása 3 pillér I.
RészletesebbenKözép-Európa oly közel és mégis oly távol
Közép-Európa oly közel és mégis oly távol Balatonföldvár, 2013. május 14. Szilágyiné Bátorfi Edit V4 és KEK nemzeti koordinátor főosztályvezető-helyettes Külügyminisztérium Tartalom I. A régió meghatározása,
RészletesebbenA magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője
A magyar regionális fejlesztéspolitika múltja, jelene és jövője Együttműködési lehetőségek a magyar-horvát területfejlesztésben konferencia Eszék, 2018. február 5. A magyar regionális fejlesztés politika
RészletesebbenMagyar-Szlovák gazdasági kapcsolatok. Szilágyi Balázs, főosztályvezető, Külgazdasági és Külügyminisztérium, Közép-Európa Főosztály
Magyar-Szlovák gazdasági kapcsolatok Szilágyi Balázs, főosztályvezető, Külgazdasági és Külügyminisztérium, Közép-Európa Főosztály Szlovákia gazdasága I. Szlovákia gazdasági kilátásai stabilak, az elmúlt
RészletesebbenHatármenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között
Határmenti közlekedési kapcsolatok. A vasúti és közúti kapcsolatok fejlesztése 2018 és 2022-es évek között Tóth Péter közlekedésért felelős helyettes államtitkár Innovációs és Technológiai Minisztérium
RészletesebbenMolnár László Aurél UTAK A SZOMSZÉDBA
Molnár László Aurél UTAK A SZOMSZÉDBA Történeti áttekintés a szomszédos országokkal az elmúlt években folytatott nemzetközi tárgyalásokról, eredményekről 1 Vasfüggöny A vasfüggöny és a közlekedés mindennapjai
Részletesebbenközötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei
2014-2020 közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei BODÓ IMRE Útfejlesztési igazgató-helyettes Alaptevékenységünk Céljaink Arra törekszünk, hogy beruházóként hatékonyan
Részletesebbenarculatának (1989 2002)
A Kárpát-medence rpát-medence etnikai arculatának átalakulásatalakulása (1989 2002) Kocsis Károly MTA FKI ME MFTK A Magyar Regionális Tudományi Társaság III. Vándorgyűlése (2005.11.24 26.) Sopron Kárpát
RészletesebbenV4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában
V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor
RészletesebbenKardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.
Az állam szerepe az EU-s források felhasználása terén Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bükfürdő,
RészletesebbenA közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei
A közösségi közlekedés határon átnyúló lehetőségei különös tekintettel a horvát-magyar közlekedési kapcsolatokra Dr. Mosóczi László közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium
RészletesebbenDuna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja
Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja Szűcs Mihály főosztályvezető-helyettes Belügyminisztérium Előadásvázlat MMK tanulmány Mi a Duna Régió Stratégia? Magyarország DRS szerepe,
RészletesebbenKEDVEZMÉNYEZETTEK KAPACITÁSAINAK TÁMOGATÁSA KÖFOP-BÓL
KEDVEZMÉNYEZETTEK KAPACITÁSAINAK TÁMOGATÁSA KÖFOP-BÓL DR. ANTAL TÍMEA MINISZTERELNÖKSÉG KÖZIGAZGATÁSI PROGRAMOK IRÁNYÍTÁSI FŐOSZTÁLY FŐOSZTÁLYVEZETŐ-HELYETTES Az előadás tartalma Az előadás célja bemutatni
RészletesebbenHatármenti kapcsolataink fejlesztési irányai Vagyongazdálkodási Napok 2014. május 6. Budapest
Dr. Egyházy Zoltán főosztályvezető Projekt Koordinációs Osztály Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Dr. Egyházy Zoltán főosztályvezető Projekt Koordinációs Osztály Közlekedésfejlesztési Koordinációs
RészletesebbenGazdaságfejlesztési együttmőködések a magyar-szerb határ menti térségben. Szeged, 2009. 10. 20. Pitó Enikı Regionális Igazgató Dél-alföldi régió
Gazdaságfejlesztési együttmőködések a magyar-szerb határ menti térségben Szeged, 2009. 10. 20. Pitó Enikı Regionális Igazgató Dél-alföldi régió Tartalom 1. Az ITD Hungary tevékenységérıl nagyon röviden
RészletesebbenA közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.
A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési
RészletesebbenHelyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a 2014-2020-as időszakban
Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a 2014-2020-as időszakban Németh Mónika Miniszterelnökség Nemzetközi Főosztály 1 2012 Partnerségi
RészletesebbenAz elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések
Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések Határ Renáta Koordinációs főmérnök, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Siófok, 2014. október 29. 1 Határmenti
RészletesebbenAz EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában. Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6.
Az EU Duna Régió Stratégia mint a területiség, összefogás szimbóluma Közép-Európában Nádasi György Külügyminisztérium Sárvár, 2011. október 6. A Duna Régió Stratégia kezdetei Igény a tagállamok (8) és
RészletesebbenVállalkozások és lehetőségeik az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban
Vállalkozások és lehetőségeik az Interreg V-A Szlovákia-Magyarország Együttműködési Programban Lelkes Gábor, PhD. Danube EuroConsulting Kft. igazgatója Szlovákiai Magyar Közgazdász Társaság elnöke Legnagyobb
RészletesebbenÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN
ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Idegen nyelv használata 2. Konzorciumépítés
RészletesebbenKárpát-medencei gazdaságfejlesztési koncepció Duna Stratégia
Kárpát-medencei gazdaságfejlesztési koncepció Duna Stratégia Dr. Billo Kármen Nemzetgazdasági Minisztérium Kárpát-medencei Térség Gazdaságfejlesztési Főosztály Kárpát-medencei Térség Gazdaságfejlesztési
Részletesebbenkiemelt projekt rmentiség g a gyakorlatban Románia, Szerbia Imre szakmai fıigazgatf november 23.
TÁMOP 1.3.1-07/1 07/1-2008-00020002 kiemelt projekt Nemzetközi zi és s határ r menti együttm ttmőködések támogatt mogatása címőc alprojekt Foglalkoztatáspolitika, határmentis rmentiség g a gyakorlatban
Részletesebben1. fejezet. 2. fejezet
Tartalomjegyzék 1. fejezet Nemzet, állam, kisebbség 13 1.1. A nemzetpolitika alapjai 13 1.2. Magyarok kisebbségben 17 1.2.1. A trianoni békeszerződés 17 1.2.2. A két világháború közötti időszak 18 1.2.3.
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2016. április 26-28. INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZOP ÉS IKOP
RészletesebbenFenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén
Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén ICT - Vasfüggöny fórum Tiszasziget 2014. augusztus 4. Budai Krisztina - Hogyor Veronika Magyar Falusi és Zöldturizmus Programiroda NAKVI Financial
Részletesebbenszépen ragyogjatok! Dr. Csillag István miniszter Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Budapest, 2003. november 18.
szépen ragyogjatok! Dr. Csillag István miniszter Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Budapest, 2003. november 18. A hazai növekedés külső feltételei nem javultak, míg a lassuló növekedési dinamika a
RészletesebbenSzerkezeti változás a évben
02/01/02/01 Versenyképes alapanyag-termelés megalapozása a mezőgazdaságban (249167) 02/01/02/02 Élelmiszergazdaság modernizálása (249178) 02/01/02/03 Vidéki térségek fejlesztése (249189) 02/01/03/01 Beruházás-ösztönzés
RészletesebbenDr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:
Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben III. Hídműhely szimpózium 2007. március 12. Előadó: Dr. Lányi Péter Hálózati Infrastruktúra Főosztály főosztályvezető-helyettes 1 Elkövetkező
RészletesebbenMAGYAR HALGAZDÁLKODÁSI OPERATÍV PROGRAM MAHOP
MAGYAR HALGAZDÁLKODÁSI OPERATÍV PROGRAM MAHOP 2014-2020 dr. Viski József Helyettes államtitkár Miniszterelnökség Agrár-vidékfejlesztési Programokért Felelős Helyettes Államtitkárság Irányító Hatóság Európa
RészletesebbenA GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban
A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása
RészletesebbenKözútfejlesztés ig.
Közutak fejlődése Közútfejlesztés 1970-2015-ig. A gyorsforgalmi úthálózat 1970-ben Tornyosnémeti UA A Győr Duna SK Tatabánya M1 BUDAPEST ác Miskolc Emőd Eger Füzesabony Tisza Nyíregyháza Polgár Debrecen
RészletesebbenMODERN VÁROSOK PROGRAM
MODERN VÁROSOK PROGRAM Miről szól a Modern Városok Program? 23 megyei jogú város 23 megállapodás 3 ütem Megállapodások Első ütem: 13 város Második ütem: 6 város 2015-13 város 2016-6 város 2017-4 város
RészletesebbenA határon átnyúló együttműködés, a határ menti kapcsolatok sűrítése, annak gazdasági és társadalmi hatása, jelentősége
A határon átnyúló együttműködés, a határ menti kapcsolatok sűrítése, annak gazdasági és társadalmi hatása, jelentősége Vagács István Kárpát-medencei Vállalkozásfejlesztési Főosztály Balatonföldvár, 2012.
RészletesebbenSZÜLŐFÖLD ALAP Önkormányzati Együttműködési és Informatikai Kollégiumának ülése 2008. szeptember 11.
SZÜLŐFÖLD ALAP Önkormányzati Együttműködési és Informatikai Kollégiumának ülése 2008. szeptember 11. A Szülőföld Alap Iroda Önkormányzati Együttműködési és Informatikai Kollégiuma a Miniszterelnöki Hivatal
RészletesebbenEGYSÉGES FELNŐTTKÉPZÉS KÁRPÁT-MEDENCEI HÁLÓZATBAN
EGYSÉGES FELNŐTTKÉPZÉS KÁRPÁT-MEDENCEI HÁLÓZATBAN Miskolc, 2009. október 13. Molnár György igazgató Békéscsabai Regionális Képző Központ TÉMAKÖRÖK ELŐZMÉNYEK (2004-2009) IDŐSZERŰ FEJLESZTÉSEK JÖVŐKÉP ELŐZMÉNYEK
RészletesebbenKárpát-medencei Területfejlesztési Nyári Egyetem A területi kohézió jövője Debrecen, 2010. július 26 augusztus 1.
Magyar Tudományos Akadémia Regionális Kutatások Központja Alföldi Tudományos Intézetének Debreceni Osztálya PARADIGMAVÁLTÁS A HATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSEKBEN Dr. habil. Béla Baranyi az MTA doktora tudományos
RészletesebbenVárható változások/új lehetőségek a határon túli magyar. vajdasági kitekintés. Szabadka, 2005.október 14. Kulcsár-Szabó Enikő
Várható változások/új lehetőségek a határon túli magyar oktatás támogatásában - vajdasági kitekintés Szabadka, 2005.október 14. Kulcsár-Szabó Enikő Régi és új lehetőségek Magyar költségvetés Egyéb magyarországi
RészletesebbenVeszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye.
Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám: 02/112-11/2012 E L Ő T E R J E S Z T É S a Veszprém
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2017. március 22-23. 2014-20 IDŐSZAKRA VONATKOZÓ LEGFONTOSABB EURÓPAI UNIÓS ÉS HAZAI
RészletesebbenA Közép-dunántúli Régió Innovációs Stratégiája
A Közép-dunántúli Régió Innovációs Stratégiája Magyar Műszaki Értelmiség Napja 2009. Dr. Szépvölgyi Ákos KDRIÜ Nonprofit Kft. 2009.05.14. A Közép-Dunántúl hosszú távú területfejlesztési koncepciója (1999)
RészletesebbenKÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, május A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON Konferencia Balatonföldvár, 2015. május 12-14. A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár Nemzeti
RészletesebbenMiért építünk autópályákat?
Miért építünk autópályákat? Uniós források magyar történetek Konferencia a Széchenyi István Szakkollégium szervezésében, 2008. november 19. Németh Nándor, MTA KTI 2003. évi CXXVIII. törvény pán-európai
RészletesebbenVeszprém Megyei TOP. 2015. április 24.
Veszprém Megyei TOP Veszprém Megyei Önkormányzat aktuális területfejlesztési tervezési feladatai, különös tekintettel Veszprém megye Integrált Területi Programjára 2015. április 24. NGM által megadott
RészletesebbenÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK
ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Használt nyelv 2. Konzorciumépítés 3. Elérni kívánt hatás 4. Szemlélet A programok áttekintése 1. Közép-Európa
RészletesebbenHELYI GAZDASÁGI ÜZLETI INFRASTRUKTÚRA ÉS KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOK FEJLESZTÉSE
HELYI GAZDASÁGI ÜZLETI INFRASTRUKTÚRA ÉS KAPCSOLÓDÓ SZOLGÁLTATÁSOK FEJLESZTÉSE BODOR NORBERT Programirányító referens RFP Stratégiai Tervezési és Értékelési Főosztály NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM TERÜLET-
RészletesebbenRegionális gazdasági programok és a kisebbségi magyar szervezetek
Regionális gazdasági programok és a kisebbségi magyar szervezetek Réti Tamás MTA KRTK Közgazdaság-tudományi Intézet Határok és határtérségek Nyíregyháza 2014.06.25. Vázlat Románia, Szlovákia és Szerbia
RészletesebbenAz Új Magyarország Fejlesztési Terv
Az Új Magyarország Fejlesztési Terv 9 XIX. UNIÓS FEJLESZTÉSEK Fejezeti kezelésű előirányzatok 4 Új Magyarország Fejlesztési Terv Gazdaságfejlesztés Operatív Program 0 90,0 0 938,7 0 938,7 Működési költségvetés
RészletesebbenGalovicz Mihály, IH vezető
ÚMFT KÖZLEKEDÉSI OPERATÍV PROGRAMOK NFÜ Közlekedési Operatív Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása a versenyképesség
RészletesebbenMagyarország- Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Program 2007-2013. Az eddigi eredmények
Magyarország- Horvátország Határon Átnyúló Együttműködési Program 2007-2013 Az eddigi eredmények A jogosult programterület A program EU támogatása 1. prioritás - Fenntartható környezet és turizmus 2. prioritás
RészletesebbenA CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL
A 2014-2020 CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18-20. KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes
RészletesebbenETT műhely június 8-9. A Banat-Triplex Confinium EGTC bemutatása
ETT műhely 2016. június 8-9. A Banat-Triplex Confinium EGTC bemutatása A BTC EGTC területe Magyarország Románia Szerbia hármas határ térség A BTC EGTC tagjai A Csoportosulást 77 önkormányzat alkotja: 40
RészletesebbenAz INTERREG V-A Magyarország- Horvátország Együttműködési Program
Az INTERREG V-A Magyarország- Horvátország Együttműködési Program A kezdetek Az első EU-támogatással megvalósuló kétoldalú fejlesztési program: a Kísérleti Kisprojekt Alap. A magyar nemzeti PHARE program
RészletesebbenA közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései
A közlekedési beavatkozások forrásháttere, finanszírozási kérdései NFÜ Közlekedési Programok Irányító Hatósága Galovicz Mihály, IH vezető KÖZOP A közlekedési fejlesztések átfogó célja Az elérhetőség javítása
RészletesebbenNIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA
NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA BÜKFÜRDŐ 2019. ÁPRILIS 9-11 BACH RÓBERT VASÚTFEJLESZTÉSI IGAZGATÓ JELENLEGI PROJEKTJEINK Kivitelezés:
RészletesebbenHatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban. 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia
Hatásvizsgálatok és stratégiák kidolgozása a Vidékfejlesztési Minisztériumban 2013. november 26. ÁROP-1.1.19 Záró konferencia Államreform Operatív Program ÁROP-1.1.19 Amiről szó lesz. Az ÁROP-1.1.19 pályázati
RészletesebbenA TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai
A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.
RészletesebbenA Magyar Nemzeti Vidéki Hálózat közreműködése nemzetközi kapcsolatok kialakításában. Kiss Ágnes Temesvár 2012. szeptember 27.
A Magyar Nemzeti Vidéki Hálózat közreműködése nemzetközi kapcsolatok kialakításában Kiss Ágnes Temesvár 2012. szeptember 27. MNVH feladatai Nemzetközi és térségközi kapcsolatok kialakítása Segítségnyújtás
RészletesebbenSZÉCHENYI PROGRAMIRODA ZALA MEGYE TOP FEJLESZTÉSEK
SZÉCHENYI PROGRAMIRODA ZALA MEGYE TOP FEJLESZTÉSEK AZ ITP ELFOGADÁSA A Zala Megyei Önkormányzat a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) végrehajtásának zalai keretrendszerét Integrált
RészletesebbenA 2014-2020-AS FEJLESZTÉSI CIKLUS
A 2014-2020-AS FEJLESZTÉSI CIKLUS Dr. Bene Ildikó Szolnok, 2015.11.24. ÚMFT-ÚSZT projektek projektgazdák szerinti megoszlása JNSZ megyében 2007-2013 között JNSZ megye uniós támogatásai 2007-2013 ÖSSZESEN:
RészletesebbenBerkecz Balázs, DDRFÜ regionális hálózati igazgató. A válság és a régió
Berkecz Balázs, DDRFÜ regionális hálózati igazgató A válság és a régió Szakmai berkekben köztudott, hogy a gazdaságfejlesztéshez és pályázatokhoz kapcsolódó intézményrendszer meglehetısen sokszereplıs
RészletesebbenA HIPA támogatási egyablak szolgáltatása
Befektetőbarát Település Program A HIPA támogatási egyablak szolgáltatása 2015. október 7. A HIPA támogatási részlege Állami Támogatások Főosztály EKD Osztály A Kormány egyedi döntésével nyújtott készpénztámogatás
Részletesebbenas uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető
2014-2020-as uniós költségvetés: lehetőség előtt a lakásügy? Dr. Pásztor Zsolt ügyvezető Kb. 8000 milliárd Ft 2007-2013 Lakásberuházás korlátozott lehetőségek Forrás nagysága: operatív programnak nyújtott
RészletesebbenGINOP 1. prioritás A vállalkozások versenyképességének javítása
GINOP 1. prioritás A vállalkozások versenyképességének javítása KKV ka fókuszban GINOP szakmai konzultáció Pogácsás Péter Regionális és Kárpát medencei Vállalkozásfejlesztési Főosztály KKV ksúlya a gazdaságban
RészletesebbenA CSONGRÁD MEGYEI Tervezés aktualitásai (2014-2020-as tervezési időszak)
A CSONGRÁD MEGYEI Tervezés aktualitásai (2014-2020-as tervezési időszak) SZEGED, 2013. december 02. Magyar Anna a Megyei Közgyűlés elnöke 2014-2020 közötti európai uniós források felhasználását biztosító
RészletesebbenA magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája
A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár
RészletesebbenDUNA Új Transznacionális Együttműködési Program. Közép-Európa Pecze Tibor Csongor elnök
A Duna 2014-2020 - Új Transznacionális Együttműködési programban rejlő lehetőségek és kihívások BKIK - Budapest, 2014. október 16. DUNA 2014-2020 Új Transznacionális Együttműködési Program Közép-Európa
RészletesebbenSzekszárd a fejlődő, élhető város. Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001
Szekszárd a fejlődő, élhető város Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001 2010-2013 Szekszárd fejlesztéseinek összértéke 2010-2013 között meghaladta a 15 milliárd Ft-ot!
RészletesebbenKözlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért. Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár
Közlekedéspolitikai fejlesztési irányok a versenyképes közúti fuvarozásért Dr. Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár CÉL: 2030-ra Magyarország Európa top 5 országába kerül az életminőség
RészletesebbenTransHUSK és TransHUSK Plus
TransHUSK és TransHUSK Plus Közforgalmú és egyéb természetkímélő közlekedési kapcsolatok a magyar szlovák határ térségében dr. Siska Miklós KTI NAT-NET-DUNA/DUNAJ Mosonmagyaróvár, 2014. augusztus 26. Néhány
RészletesebbenA kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában
A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs
Részletesebben2014-2020-AS TERVEZÉSI IDŐSZAK
2014-2020-AS TERVEZÉSI IDŐSZAK Róka László területfejlesztési szakértő Téglás, 2014.09.24. www.megakom.hu Európai Uniós keretek EU 2020 stratégia: intelligens, fenntartható és befogadó növekedés feltételeinek
RészletesebbenMNKH Közép-európai Kereskedelemfejlesztési Hálózatának működtetése és irodáinak üzemeltetése (tájékoztató az eljárás eredményéről)
MNKH Közép-európai Kereskedelemfejlesztési Hálózatának működtetése és irodáinak üzemeltetése (tájékoztató az eljárás eredményéről) Közbeszerzési Értesítő száma: 2017/112 Beszerzés tárgya: Szolgáltatásmegrendelés
RészletesebbenA Széchenyi Programiroda Nonprofit Kft. feladatát, hatáskörét és alaptevékenységét meghatározó jogszabályok és közjogi szervezetszabályozó eszközök
A Széchenyi Programiroda Nonprofit Kft. feladatát, hatáskörét és alaptevékenységét meghatározó jogszabályok és közjogi szervezetszabályozó eszközök A Széchenyi Programiroda Tanácsadó és Szolgáltató Nonprofit
RészletesebbenA Duna Stratégia közlekedési
Dr. Pál Ernő A Duna Stratégia közlekedési vonatkozásai Közlekedéstudományi Konferencia Széchenyi Egyetem, Győr 2011 március 24-25 Tartalom Bevezetés Kiemelt témakörök A Duna, mint vízi út jelentősége Európában
RészletesebbenMAGYARORSZÁG- SZLOVÁKIA HATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTM
PÁLYÁZATI FELHÍVÁS MAGYARORSZÁG- SZLOVÁKIA HATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSI PROGRAM 2007-2013 Közzététel dátuma: 2008. október 15. A pályázati felhívás hivatkozási száma: 2008/01 1 Pályázati felhívás hivatkozási
RészletesebbenAmennyiben az alábbi pályázattal kapcsolatban további kérdése merül fel, keressen minket bizalommal az alábbi elérhetőségeink egyikén:
Amennyiben az alábbi pályázattal kapcsolatban további kérdése merül fel, keressen minket bizalommal az alábbi elérhetőségeink egyikén: EDC Debrecen Város- és Gazdaságfejlesztési Központ 4031 Debrecen,
RészletesebbenA magyarországi CEF projektek
A magyarországi CEF projektek Thoroczkay Zsolt főosztályvezető Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2014. január 22. Nemzeti Közlekedési Stratégia projektjei Vasúti Közúti A CEF projektek területei Vasúti
RészletesebbenIntegrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020
Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés
RészletesebbenTájékoztatás a közötti Határmenti Programok keretében az ETT-k számára megnyíló lehetőségekről
Tájékoztatás a 2014-2020 közötti Határmenti Programok keretében az ETT-k számára megnyíló lehetőségekről Shiraishi Renáta, Endrész Kinga Határmenti Gazdaságfejlesztési Főosztály Európai Területi Együttműködési
RészletesebbenA Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács
A Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács 2011. évi munkaterve Elfogadta: A Nyugat-dunántúli Regionális Fejlesztési Tanács a 2011. február 17-i ülésén 1 Jelen dokumentum a Nyugat-dunántúli Regionális
RészletesebbenNEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM
NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM KUTATÁS, FEJLESZTÉS ÉS INNOVÁCIÓ TÁMOGATÁS A GINOP-BAN Keller Péter főosztályvezető-helyettes Nemzetgazdasági Minisztérium Gazdaságfejlesztési Programok Végrehajtásáért Felelős
RészletesebbenA Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása. Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június
A Duna Transznacionális együttműködési program bemutatása Hegyesi Béla kapcsolattartó 2015. június A Duna Transznacionális Program (2014-2020) Ausztria, Bulgária, Csehország, Horvátország, Magyarország,
RészletesebbenUNIÓS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK A AS EURÓPAI UNIÓS PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN
UNIÓS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK A 2014-2020-AS EURÓPAI UNIÓS PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN VITÁLYOS ESZTER EURÓPAI UNIÓS FEJLESZTÉSEKÉRT FELELŐS ÁLLAMTITKÁRSÁG MINISZTERELNÖKSÉG 1 Áttekintés 1. 2017. évi fejlesztéspolitikai
RészletesebbenTransznacionális Együttműködés 2014-2020. Közép-Európa 2020 és Duna. Hegyesi Béla
Transznacionális Együttműködés 2014-2020 Közép-Európa 2020 és Duna Hegyesi Béla Tartalom Az Európai Területi Együttműködés A Közép Európa program bemutatása A Közép Európa program prioritásterületei A
RészletesebbenHATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSI PROGRAMOK. Törő-Ihász Zsuzsanna programirányító Határmenti Operatív Programok Főosztály
HATÁRON ÁTNYÚLÓ EGYÜTTMŰKÖDÉSI PROGRAMOK Törő-Ihász Zsuzsanna programirányító Határmenti Operatív Programok Főosztály Európai Területi Együttműködés célkitűzés A Strukturális és Kohéziós Alapok keretében
RészletesebbenNyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze
Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze Tartalom Komárom-Esztergom megye helyzete és fejlesztési lehetőségei az országos
RészletesebbenOPERATÍV PROGRAMOK
OPERATÍV PROGRAMOK 2014-2020 Magyarország 2020-ig 12 000 milliárd forint fejlesztési forrást használhat fel az Európai Unió és a hazai költségvetés támogatásával. A Kormány által benyújtott és az Európai
RészletesebbenKÖZÖSSÉG ÁLTAL IRÁNYÍTOTT HELYI FEJLESZTÉS
KÖZÖSSÉG ÁLTAL IRÁNYÍTOTT HELYI FEJLESZTÉS HORVÁTH CSILLA OSZTÁLYVEZETŐ NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI PROGRAMOKÉRT FELELŐS HELYETTES ÁLLAMTITKÁRSÁG STRATÉGIAI TERVEZÉSI ÉS ÉRTÉKELÉSI
RészletesebbenHATÁRMENTI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A BIHARI ÉS SZATMÁRI TÉRSÉGBEN
HATÁRMENTI EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A BIHARI ÉS SZATMÁRI TÉRSÉGBEN Zakota Zoltán zzakota@gmail.com Partiumi Keresztény Egyetem - Nagyvárad A határmenti együttműködések főbb szakaszai PHARE CBC INTERREG III HU-RO
RészletesebbenSzalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője
8. sz. napirendi pont Tájékoztató a 2007-2013. időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli és nyugat-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak ének helyzetéről. Szalóki
RészletesebbenHatáron átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére
Magyar Közgazdasági Társaság 53. Közgazdász-vándorgyűlése XII. Szekció: Logisztika Miskolc, 2015. szeptember 3-5. Határon átnyúló logisztikai kapcsolatok, különös tekintettel Miskolc térségére Berényi
RészletesebbenTurizmuspolitikánk legfőbb céljai a versenyképesség növelése és a turisztikai fejlesztések érdekében
Turizmuspolitikánk legfőbb céljai a versenyképesség növelése és a turisztikai fejlesztések érdekében 2014. április 16. Dr. Nemes Andrea főosztályvezető Turisztikai és Vendéglátóipari Főosztály Rekord vendégéjszaka-szám
RészletesebbenKisértékű célterületek esetén. Célterület megnevezése. Helyi termékeket előállító kistermelők, kézművesek támogatása
Az EMVA társfinanszírozású intézkedések Irányító Hatóságának 58/2012. (V. 24.) számú közleménye a 76/2011. (VII. 29.) VM rendelet alapján a Helyi Stratégiák fejezetének végrehajtásához 2011-től nyújtandó
RészletesebbenMária Út Közhasznú Egyesület önkormányzati munkatalálkozó Hogyan tudjuk megsokszorozni a Mária út helyi szintű kiteljesedéséhez a forrásainkat?
Mária Út Közhasznú Egyesület önkormányzati munkatalálkozó Hogyan tudjuk megsokszorozni a Mária út helyi szintű kiteljesedéséhez a forrásainkat? Esztergom, 2015. november 26-27. Feladat megosztás - stratégiai
RészletesebbenAz Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései
Az Országos Területrendezési Terv és a Balaton Kiemelt Üdülőkörzet Területrendezési Terv törvényekből eredő kerékpáros úthálózat aktuális kérdései Jövőkép a Budapest Balaton kerékpáros útvonalon című konferencia
RészletesebbenGazdálkodási modul. Gazdaságtudományi ismeretek I. Üzemtan
Gazdálkodási modul Gazdaságtudományi ismeretek I. Üzemtan KÖRNYEZETGAZDÁLKODÁSI MÉRNÖKI MSc TERMÉSZETVÉDELMI MÉRNÖKI MSc Új Magyarország Fejlesztési Terv 40. lecke Új Magyarország Fejlesztési Terv 2007-2013
RészletesebbenKözreműködő szervezet: DARFÜ, DDRFÜ, ÉMRFÜ, KDRFÜ, Pro Regio, NYDRFÜ
Tisztelt Ügyfelünk! Tisztelt Partnerünk! Az alábbi pályázati felhívást ajánlom szíves figyelmükbe: Pályázat címe: Az üzleti infrastruktúra és a befektetési környezet fejlesztése- ipari parkok, iparterületek
RészletesebbenChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése
ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése Budapest, 2010. március 25. XV. LOGISZTIKAI FÓRUM 1 ChemLog küldetése Regionális hatóságok,
RészletesebbenKörnyezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében
Környezettudatos közlekedési módok hálózata Komárom-Esztergom megyében Fogalmak: Környezettudatosság: a bioszféra állapotával és az emberi populáció környezetével kapcsolatos tájékozottság érzékenység
Részletesebben