Döntés személyekről és részvényekről

Átírás

1 1 A Rába Járműipari Holding lapja LVIII. LVI. évfolyam szám október április KÖZGYŰLÉST TARTOTTUNK Döntés személyekről és részvényekről A tartalomból: Új ÜT-testületek: Alakuló ülések A Rába Járműipari Holding Nyrt. április 25-én a káptalandombi kereskedelmi központban tartotta évi rendes közgyűlését. A 46,49 százalékos részvétel (ez darab, szavazásra jogosító részvény képviseletét jelentette) mellett megtartott, határozatképtelenség miatt megismételt közgyűlésen személyi döntésekről is határoztak. Pintér István elnök-vezérigazgató fűzött szóbeli kiegészítést a társaság előző évi tevékenységével összefüggő igazgatósági jelentéshez és beszámolóhoz. A Rába-csoportot a folytatódó növekedés jellemzi. Tavaly hétmilliárd forinttal nőtt a csoportszintű árbevétel, de minden üzletág javuló teljesítményt produkált. A Futómű Kft. árbevétele 151 millió dolláros rekordszintet produkált, az értékesítésének volumene az amerikai, az uniós, valamint a FÁK piacon egyaránt növekedett. Az Alkatrész Kft. életében 2005-ben jelentős hatékonyságnövekedés mellett folyt az eredményes működés feltételeinek megteremtése. A Jármű Kft. tavalyi működése stabil és eredményes volt. A könyvvizsgálói jelentésről szóló tájékoztatót a Felügyelő Bizottság előterjesztése követte, majd pedig az első szavazás, melynek eredményeként a közgyűlés a társaság évi működéséről és vagyoni helyzetéről szóló (Folytatás a 2. oldalon.) Alkatrészgyártás: Üzemi nyereség az idei cél Jármű Kft.: Bővült az eszközpark Pénzjutalmat ért: Egy felületes ötlet 5. old. 4. old. 7. old. 6. old. Profizmus: Sikeres volt a KIR-audit 9. old. Partnerünk az Unicentrál: Jellemzőjük 10. old. a rugalmasság Győri útprogram: Kátyúk nélkül a reptérre 11. old. Nyugdíjasaink közgyűlése: Biztonságban 14. old. a Rába-egyesület Megkezdődött a Rába Tudásakadémia első kurzusa. (Beszámolónk a oldalon) Ajánlat mozi- és jazzkedvelőknek: Mediawave old.

2 2 Döntés személyekről és részvényekről RÁBA MAGAZIN a Rába Járműipari Holding havonta megjelenő lapja a munkatársak és a partnerek számára. Felelős kiadó: Csajbi Bernadett. A Rába Nyrt. megbízásából kiadja az X-Meditor Kft. (9023 Győr, Csaba u. 21.) Felelős szerkesztő: Csiszka Antal. Munkatársak: Baudentisztl Ferenc, Gaál József. Szerkesztőség: 9023 Győr, Csaba u. 21. Telefon/fax: 96/ , , ujsag@xmeditor.hu Nyomás: Palatia Nyomda és Kiadó Kft. (9026 Győr, Viza u. 4.) A Rába Magazin a honlapon megtekinthető. (Folytatás a 1. oldalról.) igazgatósági beszámolót az előterjesztésnek megfelelően elfogadta. Ugyanezt történt az nyrt évi normál és konszolidált mérlegével, mint ahogy azon igazgatósági előterjesztéssel is, melynek értelmében a társaság nem fizet osztalékot. A közgyűlés határozott arról, hogy a társaság az alaptőke feletti vagyonából saját részvényeket szerezhet. A társaság a részvényeket tőzsdei forgalomban vagy nyilvános ajánlattétel útján árfolyamkarbantartás és/vagy a stratégiai célok megvalósításának elősegítése érdekében szerezheti meg. A saját részvények megszerzésének lebonyolításával a közgyűlés az igazgatóságot hatalmazta fel. Változott a társaság alapszabálya is, igaz mindössze egyetlen pontban. Ennek megfelelően a Felügyelő Bizottságot a tulajdonosi egyeztetés alapján a jövőben nem négy, hanem - a törvényi minimumot jelentő - három tag alkotja. A személyi döntések azonban nem az FB-tagok megválasztásával, hanem az igazgatóság összetételének kialakításával kezdődött. Az ötfős igazgatóságból három tag mandátuma járt le (Pintér István és Hrabovszki Róbert megbízatása még két évre szól). Abbas Mehad és Martin Olivér esetében hosszabbításról döntöttek, míg Apró Antal helyett Alan Spencert választották be az igazgatóságba. Az újonnan választott tagok mandátuma a 2008-as gazdasági évet lezáró rendes közgyűlés napjáig, legfeljebb április 30-ig érvényes. A Felügyelő Bizottság lejárt megbízatású tagjai közül szintén ketten újráztak : dr. Benedek János és Horváth Lajos. Az immáron ugye már csak három tagból álló bizottságban új emberként Varga Zoltán kapott szerepet. (Alan Spencert és Varga Zoltánt következő lapszámunkban mutatjuk be olvasóinknak.) A közgyűlés határozott a középtávú vezetői részvényopciós programról is, amely mintegy ötven vezető részvételével indulhat majd ez év nyarától öt éven át. Erre a célra összességében 1,9 millió részvény áll rendelkezésre. A program célja a tulajdonosi és menedzsmenti érdekek jobb öszszehangolása és a piaci mintának megfelelő menedzsment ösztönzés kialakítása. Ezzel a programmal összefüggésben megtörténhet az alaptőke emelés új részvények zártkörű forgalomba hozatalával. Utolsó előtti napirendi pontként arról döntöttek, hogy a Rába Nyrt. könyvvizsgálói feladatát újabb egy évig a Deloitte Könyvvizsgáló és Tanácsadó Kft. látja el. Az egyebek napirendi pontban Pintér István, a Rába Járműipari Holding elnök-vezérigazgatója kért szót, s miután gratulált az igazgatóság és a felügyelő bizottság újonnan megválasztott tagjainak, a társaság és a maga nevében is megköszönte mindazok munkáját, akik a Rába érdekében ez idáig igazgatósági, illetve FB-tagként tevékenykedtek. Külön is megemlítette Apró Antal nevét és tevékenységét, aki igazgatósági tagként a kezdetektől fogva segítette a Rábát. (B.F.) A 10 órára meghirdetett évi rendes közgyűlés határozatképtelenség miatt elmaradt, tekintettel arra, hogy a darab, szavazásra jogosító részvénynek csak közel a felét képviselték. Fél óra múlva, a megismételt közgyűlésen a 46,49 százalékos részvétel már elegendő volt a tizenegy napirendi pont megtárgyalásához. A prezentációk, a szöveges kiegészítések és szavazások aztán mind rendszerint történtek, egyedül a saját részvények vásárlásánál kellett módosítani az eredetileg elfogadásra javasolt határozati javaslatot. A vételár maximumának és minimumának meghatározásánál aztán a rövid egyeztetést követően megszületett módosítást már elfogadta a közgyűlés. Egyetértettek a személyi javaslatokkal is. A helyszínen azonban az újonnan megválasztott Rába-tisztségviselők közül személyesen csak Varga Zoltánnak gratulálhattak. Alan Spencer ugyanis, bár a múlt hét végén még úgy volt, hogy megérkezik Győrbe, végül is nem tudott a közgyűlésen jelen lenni. A Rába Nyrt. kommunikációs szervezete: 9027 Győr, Martin út 1. 96/ Lapunk következő száma május 26-án jelenik meg, minden dolgozó a munkahelyén veheti át. RÁBA TUDÁSAKADÉMIA Elkezdődött az első kurzus Április elején, tizenöt hallgatóval kezdte meg működését a Rába Tudásakadémia. Az első kurzus elindulásának apropóján, magazinunk menedzsmenttagokat kérdezett a képzés fontosságáról, három hallgatót pedig arról faggattunk, miért jelentkezett a tanfolyamra és milyen benyomásokat szerzett az első foglalkozásokról. Pintér István, a Rába Holding elnökvezérigazgatója, a Rába Futómű Kft. ügyvezető igazgatója szerint a Rába Tudásakadémia kiemelt szerepet kap a jövőépítésben, a vezetői utánpótlás megteremtésében, valamint a változások felgyorsításában. Ugyanakkor még hatékonyabbá teheti az információáramlást a jelenlegi és a tervezett jövőbeli vezetés között. Ezt jól példázza az az úgynevezett kandallóbeszélgetés, amelyet a menedzsment tagjai és a tudásakadémia hallgatói között tartottak. Pintér István úgy vélte, a nyílt és őszinte beszélgetésen egyértelműen kiderült, hogy a tudásakadémia első csoportjának résztvevői foglalkoznak a cég problémáival, értik a kihívásokat és tettre készek. Személyesen is megköszönte a hallgatóknak a jelentkezésüket, mellyel hitet tettek a társaság mellett, fontosnak tartva a cég és saját sorsuk alakulását. Hozzátette: az elsajátítandó tudás mellett az őszinte párbeszéd is segít abban, hogy a kihívásokat jobban megértve közösen elő tudják segíteni a társaság fejlődését, a modern és versenyképes Rába kialakítását. Szabó József stratégiai beszerzési, eszközgazdálkodási és vagyongazdálkodási igazgató magazinunknak nyilatkozva arról beszélt, hogy a menedzsment számára fontos a minél szélesebb körű egyetértés, egy olyan, velük együtt dolgozó kollegális tábor, amely nagyobb mélységben képes átlátni és megérteni az összefüggéseket. A hallgatókkal történő beszélgetés kapcsán azt emelte ki, hogy számára is milyen hasznos volt a találkozó. Szereti ugyanis, ha más nézőpontok is megjelennek, ha az adott tevékenységet több oldalról is megvizsgálják. Így aztán szívesen fogadta a neki, illetve a szervezetének címzett üzeneteket, észrevételeket, amelyeket azonmód átadott és megbeszélt a munkatársaival. A tudásakadémia résztvevőitől azt várja, hogy folyamatosan fejlődve olyan sztárokká váljanak, mint a televíziós Megasztár szereplői, akik erős és folytonos tanulással váltak szakmájuk magas szintű művelőivé. Igaz, a rábás munkatársaknak nem a színpadon kell bizonyítaniuk. Nekik olyan vezetőkké kell válniuk, akik stratégiai célokban is gondolkodva tudják alkalmazni az elsajátítandó korszerű vezetési módszereket egy közös cél, a sikeres Rába érdekében. Kocsis Sándor, operációs és minőségügyi igazgató szerint a Rába Tudásakadémia hiányt pótol. Ezt jelzi a jelentkezők száma, s többük azon megjegyzése, hogy már régóta vártak egy ilyen lehetőségre. A menedzsment számára is kiemelt fontosságú ez a tevékenységsorozat, mert a stratégiában megfogalmazottak szerinti fejlődéshez elengedhetetlen a megfelelő ismeretanyag, a szükséges szemléletmód minél szélesebb körű elterjesztése. Nagyon fontos, hogy a tudásakadémia programja kifejezetten a Rábára koncentrál, azaz a tudás és szemléletmód elsajátítása közben a mindennapok problémáinak a megoldására és megelőzésére fókuszálnak. Az első kurzus tapasztalatait természetesen felhasználják majd a tudásakadémia soron következő csoportjainak képzésénél. A tanfolyam hatását is természetesen vizsgálni fogják, a cég működését tükröző monitoringrendszerben szeretnék viszontlátni a képzés eredményeit. A sokoldalúságra koncentrálva olyan középvezetői réteget kívánnak kialakítani, amely szakmai, gazdasági és humán oldalról is rálátással rendelkezik az adott területre. A hallgatók a tudásakadémia révén ehhez olyan eszközöket kapnak, amely segíti a munkatársakban rejlő többletkapacitás felszabadítását, felszínre hozását. Kocsis Sándor a képzés tervezett jövőjéről szólva arról beszélt, hogy a kört szélesítve, ősszel párhuzamosan két kurzussal folytatja tevékenységét a Rába Tudásakadémia. Egyelőre azonban maradjunk a jelenlegi

3 3 Méhesné Tóth Erika tanfolyamnál és a képzésben elsőként szerepet kapott tizenöt hallgatónál. Egészen pontosan közülük is háromnál, akik a jelentkezésükről és az eddigi tapasztalataikról fogalmazták meg mondanivalójukat. Méhesné Tóth Erika, a kovács üzem hőkezelő teamjének termelési előadója azzal kezdte, hogy idekerülése, azaz 1992 óta várt már egy ilyen lehetőségre, mint amit a tudásakadémia kínál. Elsőként persze a saját érdeke jutott eszébe, hogy talán előbbre tud lépni, s ezzel a céget is még jobban segíteni. Döntésében családi tradíciók is szerepet játszottak, hiszen mind a nagyapja, mind pedig az édesapja évtizedeken át a Rábánál dolgozott. Ha már a család szóba került, meg kell említeni, hogy otthonról minden támogatást megkap a tanulmányokhoz (a férj, valamint a 12 és a 6 éves gyerek támogatja), s a munkatársai is biztatták, hogy jelentkezzen és csinálja. A felvételi beszélgetés negyedórája alatt célra törően kérdezték a terveiről, az emberekhez való viszonyáról. Érzése szerint a jelentkezők stílusa és az első benyomás döntött arról, hogy első körben ki kezdhette el a tanulmányokat. Számára az már az első foglalkozásokon kiderült, hogy a tizenöt embert sikerült nagyon jól összeválogatni, amelyet sokféle személyiség alkot, mégis nagyon gyorsan csapattá tudtak kovácsolódni. Erika csupán azt kifogásolta, hogy kevés a hölgy, amivel nehéz vitatkozni, hiszen a hallgatók között személyében a szebbik nem egyetlen képviselőjét tisztelhetjük. Mint mondta, a képzéstől munkahelyi biztonságot és az előbbre jutáshoz szükséges tudást remél. Azt, hogy a szükséges változásokat a megfelelő módszerekkel és szemlélettel tudja segíteni. A tanfolyam ugyanis egyfajta felkészítés a változásra, a vezetői utánpótlás megteremtésére és a csapatmunkára. Szereti az ilyen jellegű képzést, s ez még akkor is igaz, ha nagyon sok a feladat, nem kevés az ismeretlen anyag, s bizony rövid idő alatt el kell jutni a szakdolgozatig és annak megvédéséig. Méhesné Tóth Erika úgy érzi, hogy a kommunikációban már most előnyére változott. Örül, hogy jelentkezett, és hogy tagja lehet az első csoportnak. Annak pedig különösen, hogy a menedzsmenttel folytatott beszélgetésen azt érezte, mennyire sokat várnak tőlük, milyen nagyfokú bizalommal vannak irántuk. Pőcze Olivér, az öntödei hídház team cellavezetője azután adta be jelentkezését, hogy a főnökei alkalmasnak ítélték a tudásakadémia elvégzésére és javasolták jelentkezését. Elmondták számára, hogy hosszabb távon számolnak munkájával, viszont a vezetői tevékenység ellátásához a jövőben szükség lesz a tudásakadémiai végzettségre. Nem tartja magát törekvő típusnak, viszont amit egyszer elhatároz, azt mindenképpen véghez is viszi. Az iránta táplált vezetői bizalomtól és a szakmai előrelépés lehetőségétől felvértezve vett részt a szóbelin. S bár nagyon izgulós típus, a kötetlen beszélgetéssé változott felvételi nagy élményt jelentett számára, ahonnét nyugodt érzésekkel távozott. Elégedettségét csak fokozta, Pőcze Olivér amikor kiderült, hogy az első csoportban kezdheti a tanulmányokat. Mint mondta, a szülei mindig hangsúlyozták a tanulás szükségességét, ezért aztán nagyon örültek fiuk döntésének. A családja, azaz a felesége, a 10 éves lánya és a 8 éves fia is maximálisan segíti majd a nem kevés elfoglaltságot jelentő tanulásban. Vidéki lévén, a ház körüli teendők is adnak munkát, de számára most a tudásakadémia a legfontosabb. Olyan munkahelyen szeretne dolgozni, ahol az emberek jól érzik magukat. Úgy érzi, hogy a kiváló oktatóktól kapott plusz tudás és sok új információ révén ezt az irányt tudja majd segíteni. Konfliktuskezelésben, vezetési és szervezési ismeretekben egyaránt előre tud lépni. No meg a csapatmunkában is. Bár általában úgy gondolja, az ember számára az a biztos megoldás, ha valamit önállóan végez, már látja, hogy igazi csapatban dolgozva, kölcsönösen egymásban megbízva miként lehet szétosztani a feladatokat és közösen még jobb eredményeket elérni. Azt mondja: szükség van mindenki véleményére, át kell beszélni a dolgokat, így más szemmel is láthatjuk ugyanazt a problémát és ezzel egymástól is sokat tanulunk. Ám nem csupán a menedzsment és a tudásakadémia hallgatói számára közös a cél, hanem minden munkatárs számára. Ez pedig a cég előrelépése és ezzel a megélhetés biztosítása. Ebben segíthet ez a képzés, amire hűséges és kitartó típusként immáron tizenhat éve várt. Ez az a tanfolyam, amely az egyéneket képezve, a csapatmunkát erősítve és fejlesztve közös sikerre vezethet. Laposa Csaba, a 28 ezres szerelde team termelési előadója miután továbbra is a társaságunknál kíván dolgozni, ám szeretne a vezetői munkában is előrelépni, egyértelműnek tartotta, hogy jelentkezik a tanfolyamra. Mint említette, már most nagyon sokat tanult, pedig tényleg csak a képzés legelején tartanak. Eddig az volt számára a legfontosabb, hogy a motivációban a szavaknak milyen nagy lehetősége van. A kommunikáció mellett azonban a munkafolyamatok szervezése és vezetése kapcsán tanultakból is volt, amit a munkájában már hasznosítani is tudott. Laposa Csaba Felesége és a munkatársai is támogatják és segítik a tanulásban. Azt várja, hogy hozzáállásban és gondolkodásban szintén változni fog, sok mindent máshogy és ami a lényeg, jobban fog csinálni. A csapatot ő is szupernek tartja, az együttműködés lehetősége ily módon maximálisan adott. Márpedig ilyen közegben véleménye szerint az egyéni teljesítményt is sokkal jobban ki lehet hozni, hiszen segítik és ösztönzik egymást. Ugyanakkor kedvezőnek ítéli, hogy csak tizenöten alkotják a hallgatói csapatot, így jobban lehet az egyes személyekkel foglalkozni, és ténylegesen mindenkit be lehet vonni a közös munkába. Azt pedig kiemelten fontosnak tartja, hogy érezhetik a menedzsment bizalmát és kitüntető figyelmét. Hozzátette: a hallgatóknak tettekkel és példamutatással kell majd megszolgálni ezt a bizalmat, és a munkatársakkal közösen lépéseket tenni egy sikeresebb cég irányába. Vissi Ferenc HR-igazgató: A képzés céljáról, a jövő építésében betöltött szerepéről már korábban beszámoltunk lapunk olvasóinak. Mint a vezetésfejlesztő program gazdái és felelősei, a HR részéről nagy várakozással és némi izgalommal tekintettünk a tudásakadémia első foglalkozásaira: vajon jól terveztük a képzést, megfelelő összetételű csapatot választottunk-e a nagyszámú és alkalmas jelentkező közül, megnyertük-e a szükséges támogatókat stb. A hallgatók és a kandallóbeszélgetésen részt vevő menedzserek fenti véleményei azt igazolják, hogy jó úton indultunk el. Már foglalkozunk a következő csoportok szervezésével és a tudásakadémia emelt szintű évfolyamának tervezésével. Ahogy az már elhangzott ősszel több párhuzamos csoportot indítunk, biztosítva minden alkalmas pályázó részvételét a többi üzletágban dolgozó munkatársaink számára is. Baudentisztl Ferenc

4 4 TIZENHAT HÓNAP GAZDASÁGI VEZETŐKÉNT Alkatrész: üzemi nyereség az idei cél Deák Attila lassan már másfél esztendeje kezeli és felügyeli a Rába Járműipari Alkatrészgyártó Kft. pénzügyeit. A gazdasági igazgatót magazinunk arra kérte, hogy számoljon be, mi minden történt a zömében Móron töltött tizenhat hónap alatt. Mint mondta, munka az volt bőven, és bő egy év alatt sikerült a társaságot gazdasági oldalról stabil alapokra helyezni. Míg a tavalyi első negyedévünk üzemi szinten veszteséges volt, a második félévben ez a mutatónk már pozitív szintre változott kezdte nyilatkozatát Deák Attila. Büszke vagyok arra, hogy közvetett költségeinket éves szinten negyedmilliárd forinttal sikerült csökkentenünk az elmúlt évben. Az Alkatrészgyártó Kft. a 2005-ös évet az állományi létszám futó megrendelésekhez való igazításával kezdte. Ezzel párhuzamosan az árak módosításáról állapodtak meg negatív fedezetű vásárlóikkal, miközben egy füst alatt az elmúlt évek beszállítói problémáit és nyitott ügyeit is előnyös megállapodásokkal zárták le. A vevőlimit-rendszer bevezetésének köszönhetően a vásárlók fizetési fegyelme jelentősen javult. Említésre érdemes, hogy a szállítók 70%-ával sikerült olyan megállapodásokat kötni, amelyek a fizetési határidők kitolását eredményezték. Ennek eredőjeként a működő tőkét millió forinttal sikerült mérsékelni. A tavaly nyári ügyvezetőváltással egy egészen más stílusú vezető érkezett a társaságunkhoz. Amit Urbányi László hozott, az elsődlegesen a Lean Manufacturing-filozófia, melyből származó eredményeknek igazában ban kell meglátszódni majd folytatta a gazdasági igazgató még a program indításáról szólt, arról, hogy a vevői igényeknek megfelelően átalakítottuk a gyártócellákat. A Lean-nek köszönhetően 2005-ben gazdasági oldalról odáig jutottunk, hogy kevesebb túlóra kellett, javult a létszámoldali hatékonyság, stabil lett a vevőellátás. Ugyanakkor további komoly feladat, hogy a változó vevői igényekhez hozzáigazítsuk a Lean-tevékenységet és logisztikai rendszerünknek is ehhez kell alkalmazkodnia. Deák Attilának, aki győriként került az Alkatrészgyártó Kft. vezetői pozíciójába, Mór és Sárvár ugyanolyan fontos. Mint mondta, számára nincs preferált terület. A móri gyár jellemzőjeként a hatékonyságnövelő programot, a kis tételszámot és a nagy sorozatot, valamint a kevés vásárlót emelte ki. Hozzátéve, hogy a szervezet itt nagyobb, szélesebb a vezetői kör, ami némiképp lassabb döntéshozatalt és a vélemények ütköztetését eredményez(het)i. Sárvár egy kompakt egység: egy csarnokban szinte egyfajta tevékenység folyik forgácsolás, aminek köszönhetően az emberi erőforrás egyik tevékenységről a másikra viszonylag könnyebben allokálható. A termékek fajtája viszont rendkívül sokféle, ezért a termelésprogramozással, megfelelő sorozatnagyságok indításával és a kapacitások tudatos kihasználásával és építésével lehet leginkább a hatékonyságot növelni ra ambiciózus tervet tűztünk ki magunknak mondta Deák Attila. Az első negyedévben üzemi oldalról sikerült az előirányzott szintet teljesítenünk. A folytatás elsősorban négy alapdologtól függ. A beszerzési pozíciónk megerősítésétől, az erőforrások kihasználásától hatékonyságunk további javításától, új üzletek szerzésétől és munkavállalóink hozzáállásától, kreativitásától a gondolkodni képes ember a legfőbb erőforrásunk. Mint megtudtuk, Sárváron létrejött egy kereskedelmi projektcsapat, amelynek feladata az új üzletek behozatala, erre ugyanis véleménye szerint a vasi városban kedvezőbbek a rövid távú kereskedelmi kilátások. Móron a rövid távú üzletszerzési kilátások limitáltak, fő vásárlónk a Suzuki a következő modelljét csak jövő év második felében indítja. Mindenesetre nem könnyű olyan lehetőségeket találni, melyek megfelelnének a móri üzem jelenlegi méretének. Az autóiparban megszokott, új ezres darabszámú fémváz-megmunkálás a móriak számára egy következő nagyon nagy lépcsőfok lenne. A 2005-ben indított beruházások megtörténtek, a megvásárolt berendezések jól működnek. Aláírták a sikeres GVOP-pályázat eredményeként létrejött szerződést is. A számok mindenesetre arról árulkodnak, hogy az utóbbi másfél évben megvalósított beruházásaink jól megtérülők lesznek ra cél, hogy a vevők számára is még elfogadható mértékben meg tudjunk felelni a költségcsökkentési elvárásoknak. Ehhez azonban hatékonyság, gyártás- és beszerzési oldalon is meg kell teremtenünk a forrásokat emelte ki a gazdasági igazgató. Februártól Móron működik egy beszerzési költségcsökkentési team, amely a hatékonyság növelése érdekében foglalkozik a beszállítói kör szűkítésével, a gazdasági és műszaki értelemben szükségessé vált és lehetséges beszállítói váltásokkal, továbbá új beszállítók felkutatása érdekében a régió feltérképezésével. Deák Attila összefoglalásul hozzátette: Továbbra is kiemelt feladat az erőforrásaink még hatékonyabb kihasználása, a tavalyi költségcsökkentési eredményeink megtartása és a stabil fedezettel rendelkező új üzletek szerzése. A rendszerben rendelkezünk még kiaknázandó tartalékokkal, így aztán elérhetőnek látszik, hogy 2006-ot a terveinknek megfelelően hosszú idő után ismét érzékelhető üzemi nyereséggel zárjuk. Ezúton is szeretném megköszönni minden olyan munkatársunknak eddigi munkáját, aki az elért eredményeinkhez tevékenyen hozzájárult. Hasonló és talán még jobb hozzáállással, közösen még eredményesebbek lehetünk... Baudentisztl Ferenc ÚJRATANÚSÍTÁS AUDITORI VISSZAHÍVÁSSAL 44 pontos intézkedési terv Egy héten keresztül az AIB Vincotte két auditora dr. Precskó József és Bart Janssens vizsgálta át a Rába Futómű Kft. folyamatait. Az ISO/TS újratanúsítása egy hároméves ciklus lezárását, valamint egy újnak a kezdetét jelentette. Kovács József, a Rába Futómű Kft. minőségrendszer-fejlesztési teamvezetője elmondta: az auditálás során érződött, hogy a szabvány értelmezését és alkalmazását tekintve a szemlélet mennyire megváltozott. Előtérbe került a vevő- és folyamatorientált megközelítés. Az adott folyamatokat szinte teljes egészében a vevő szemszögéből vizsgálták. A folyamatorientált megközelítés során kiemelten vizsgálták, hogy mennyire tudatos a társaság működése. Az auditálás alkalmával kilenc nem megfelelőséget találtak, melyek jelentős része éppen a tudatosság hiányára tér ki. Súlyos problémát találtak az azonosításban és a munkadarabok nyomon követésében. Minden terméket azonosítani kell, s fel kell tüntetni annak ellenőrzött állapotát. A rendezettség és a tisztaság javítását is szinte majdnem minden területen szükségesnek érezték. A vevői elégedettség mérésénél pedig nem tartották elegendőnek a vásárlóknak kiküldött kérdőívet, a belső mutatószámokat is figyelni kell. Ennek kapcsán megoldást kell találni a belső vevői elégedettség és a belső mutatószámok mérésére. A Rába Futómű Kft. bár kilencven napot kapott az észrevételek tisztázására és a megoldásra, a társaság szakemberei azt szeretnék, ha már május közepén visszahívhatnák az auditorokat. Kovács József magazinunkon keresztül arra kéri a társaság minden munkatársát, hogy segítsenek a felmerült problémák megoldásában. Mint mondta, a meghirdetett akciók között nagyon sok képzés szerepel. A nem megfelelőségekre, a fejlesztési pontokra, valamint az egyéb észrevételekre válaszul a társaság összeállította azon 44 pontból álló intézkedési tervét, melynek megvalósítása már javában tart.

5 5 FUTÓMŰ ÉS JÁRMŰ: ÜZEMI TANÁCS ÉS MUNKAVÉDELMI BIZOTTSÁG Megtartották alakuló ülésüket az új testületek Rába Futómű Kft. üzemi tanács (balról): Sándor Elemér, Péczi Mihály, Baán Lajos, Rettesi István, Sándor László, Závori Péter, Varga József, Rózsa Mihály, Dobos László, Vikman ö9sándor, Vajas Mihály. Március utolsó napján tartotta meg alakuló ülését a Rába Futómű Kft. munkavállalói által megválasztott tagokból álló munkavédelmi bizottság és üzemi tanács. A Rába Jármű Kft.-nél erre az eseményre április első péntekjén kerítettek sort. Az ünnepi pillanatoknak előzménye, hogy mindkét helyen mindkét választás érvényes és eredményes volt. Az üzemi tanácsi és munkavédelmi képviselőválasztások előkészítésére és lebonyolítására megalakult választási bizottság elnöke a Futóműben Alper László, míg a Járműben Kovács Imre az alakuló ülés kezdetén gratulált a képviselőknek megválasztásukhoz, arra kérve mindannyiukat, hogy éljenek azokkal a lehetőségekkel, melyeket szavazatok formájában a munkatársaiktól kaptak. Tevékenységük során a munkavállalók és a cég érdekeit egyaránt tartsák szem előtt. A cégvezetés nevében Mészáros Mónika HR-munkatárs köszöntötte a megválasztott képviselőket jó munkát és eredményes együttműködést kívánva. A Rába Futómű Kft. munkavédelmi bizottságának alakuló ülésén az előírásoknak megfelelően korelnökként Hajba József vette át a levezető elnöki szerepkört. Tájékoztatta a tagokat arról, hogy a megbízatásuk négy évre, azaz március 22-éig szól. Beszámolt arról is, hogy a választás eredményéről tájékoztatták Prédl Dezső EBK- és igazgatási vezetőt, aki a jó együttműködés reményét megfogalmazva küldte gratulációját a képviselőknek. Következhetett az elnökválasztás, amely kapcsán a tagok részéről az a javaslat érkezett, hogy a jövőben is az eddigi elnök, Hajba József töltse be azt a tisztséget. A jelenlévők az érintett személy tartózkodása mellett valamennyien támogatták a javaslatot, s így tettek az elnökhelyettesek megválasztásakor is. A régi-új elnökhelyettes a melegüzemek részéről Mészáros István, a hidegüzemek képviseletében Reichardt Róbert lett. A szavazásnak azonban még korántsem volt vége. Döntöttek arról, hogy a központi munkavédelmi bizottságba (amelyet a Futómű Kft. öt, az Alkatrészgyártó Kft. három, míg a Jármű Kft. egy munkavédelmi bizottsági tagja alkot) az elnökön és a két elnökhelyettesen kívül Németh Tibort és Szabó Zoltánt delegálják. Titkos szavazás útján arról is határoztak, hogy a paritásos testület rendes tagja Hajba József és Rába Futómű Kft. munkavédelmi bizottság: Mészáros István, Szabó Sándor, Kovács Béla, Ábrahám Miklós, Németh Péter, Kovács Krisztián, Szabó Zoltán, Papp Norbert, Hajba József, Németh Tibor, Nagy Márton, Burkali Lajosné, Reichard Róbert, Valent Tibor (póttag). A képről hiányzik Cele József. Szabó Zoltán, póttagja pedig Mészáros István lett. A munkavédelmi bizottság alakuló ülésén elhangzott, hogy a megválasztott képviselők az első évben 16 órás, majd a későbbiekben egy 8 órás továbbképzésen vesznek részt Győrben. Addig is tanulmányozhatják azt az összefoglaló kiadványt, amely a feladataikat foglalja össze, s melyet valamennyien az alakuló ülésen kézhez is kaptak. A Rába Futómű Kft. üzemi tanácsának alakuló ülésén a mandátumokat igazoló tanúsítvány átadása után a szavazásban és annak lebonyolításában szerepet vállalt munkatársaknak kijáró köszönet következett. Majd korelnökként Baán Lajos vette át a levezető elnöki teendőket. Ezt követően zárt ülés következett. Amikor kinyílt a tanácsterem ajtaja, a testület már rendelkezett elnökkel és elnökhelyettessel. Mint megtudtuk, teljes egyetértésben választották ismételten az üzemi tanács elnökévé Sándor Lászlót, helyettesévé pedig Varga Józsefet. Az újraválasztott elnök megköszönte a bizalmat, a régi tagoknak pedig a korábbi munkát. A megválasztott póttagoknak Bolla Attila és Scháling Ferenc pedig azt kívánta, hogy ne kelljen belépniük a tanácsba, mert akkor a tizenegy rendes tag közül kellene valaki(k)nek valamilyen okból távoznia A Rába Jármű Kft.-nél egy héttel később tartották az alakuló üléseket. Elsőként itt is a munkavédelmi bizottság ült asztalhoz, ahol a háromfős testület elnökké választotta Rosta Józsefnét, akit a holding paritásos testületébe, valamint a központi munkavédelmi bizottságba is delegáltak. Az ülésen elhangzott, hogy a balesetmentes munkavégzés és a dolgozók egészségvédelme a kiemelt feladat, ám a társaság reptéri költözése komoly pluszfeladatot ró majd a megválasztott munkavédelmi képviselőkre is. Röviddel ezután a Rába Jármű Kft. üzemi tanácsának újonnan választott tagjai foglalták el helyüket a fűrészfogas formát formázó asztal mellett. Miután átvették a munkavállalók bizalmából elnyert üt-tagságról szóló igazolást, zárt ülésen határoztak személyi kérdésekről. A testület elnökévé Szabó Zoltánt választották, a központi üzemi tanácsba Béres Istvánt delegálták. Baudentisztl Ferenc Rába Jármű Kft. üzemi tanács: Béres István, Domicser József, Szabó Zoltán, Németh László, Baranyi Zsolt. Rába Jármű Kft munkavédelmi bizottság: Zágoni András, Rosta Józsefné, Erdélyi Béla.

6 6 A KAIZEN BLITZ 9 ZÁRÓPREZENTÁCIÓJA Növekedett a remélt megtakarítás Egy hónap elteltével az Akaró Gergely (karbantartás), Erlitz Szabolcs (technológia), Kovács Zoltán (gyártóeszköz-ellátó team), Simon József (hajtóműház team, minőségbiztosítás), Zilahi Szabó Péter (öntöde) összeállítású Hercules team záróprezentáció keretében számolt be az elvégzett munkákról. A Rába Futómű Kft. hajtóműházgyártó teamjének Dana részére készülő Hercules-tételeit és azok gyártóberendezéseit vizsgáló, immáron kilencedik Kaizen Blitz hivatalos része ezzel lezárult, de a projekt hatása remények szerint a jövőben is érvényesül. Az nagyon fontos, hogy a Kaizen Blitz névre keresztelt, pazarlás elleni küzdelemben a most és korábban felvetett problémák megoldása, az elfogadott és bevezetett javaslatok alkalmazása folytatódjon méghozzá tudatos módon. A piros pólósok (a már közismert öltözék) kilencedik csapata a prezentáció során először visszatekintett az első hét alatt megvalósított ötletekre, azok megvalósulására. Időközben módosították a javaslataik hatására bekövetkező megtakarítás várt összegét: közel 150 ezer forinttal többet prognosztizálnak, így mintegy 1,9 millió forintos takarékossággal számolnak. Kiemelten foglalkoztak a lyukszalagos programozás interface-átalakítóval történő helyettesítésével. A készülék már áprilisban rendelkezésre állt, a kezdeti időszakban próbaüzemelést tartanak. A korszerűtlen technika több gépnél is alkalmazható kiváltása mellett kiemelt fontosságú, hogy a lyukszalag fogyó- Pintér István, a Rába Járműipari Holding Rt. elnök-vezérigazgatója volt a Győr- Moson-Sopron Megyei Kereskedelmi és Iparkamara elnökségének áprilisi vendége. A társaság vezetője, aki korábban a kamara elnöke is volt, tájékoztatást adott a régió jelentős vállalkozásának 2003 óta sikernek is elkönyvelhető változásiról. Mint mondta, a megkezdett pozitív fo- eszköz, beszerzése nagyon nehézkes, sőt mi több, a közeljövőben lehetetlenné válik A házi feladatok sorában a team tagjai szóltak az átszerelési időszak felülvizsgálatáról, az esetleges készülék-összevonások lehetőségéről. Megemlítették, hogy ebben a tárgykörben az Ötletláda rendszeréhez érkezett értékelhető javaslat, melynek megvalósítását támogatják. A mosóberendezés átvizsgálásával sikerült a rozsdásodást is kiküszöbölni. A csapat azonban elvetette a speciális raklapokkal történő üzemen belüli szállítást, mivel azt elsősorban emberi okok miatt megvalósíthatatlannak tartják. A prezentáción jelen lévő Kocsis Sándor operációs és minőségügyi igazgató a hallottak kapcsán azt emelte ki: munkatársaink legyenek igényesek önmagukkal és környezetükkel szemben! Dolgozzanak nyitott szemmel, érezzék magukénak a munkahelyüket. Multifunkcionális szakemberek kellenek, akik átérzik a feladatuk felelősségét és súlyát, s képesek a munkájukkal kapott birodalmuk megfelelő működtetésére. (Baudentisztl) EGY FELÜLETES ÖTLET Pénzjutalmat ért a függeszték Legutóbbi bejelentkezésünk óta az ötletek száma öttel nőtt, így idén immáron huszonnégy javaslat került az Ötletládába. Jó hír az is, hogy tovább folytatódik a pénzbeli jutalmak kifizetése, ami nem csupán az érintettekre, hanem minden munkavállalóra ösztönzőleg hathat. Hiszen csak egy jó és gazdaságos ötlet kell... Olyan például, mint amilyet még a tavalyi év vége felé nyújtott be két munkatársunk a felületkezelő üzemből. Nagy László festő és Molnár Jenő cellavezető nagyon jó, hasznos és ösztönző, azaz a javaslatokat felszínre hívó ötletnek tartja a Rába Futómű Kft.-nél meghonosított és mind szélesebb körben elfogadott Ötletláda-rendszert ám ötletüket mégsem ennek köszönhetjük. Mint mondták, a szükség hozta úgy, hogy mielőbb megoldást kellett találni egy felvetődött problémára. Miután rájöttek a megoldásra, házon belül, a rendelkezésre álló eszközök segítségével gyorsan orvosolták is a problémát. S csak amikor az újítás végére értek és minden készen állt a megoldás alkalmazására Károlyi Zoltán teamvezető javaslatára akkor töltötték ki az ötletkártyát. (Ko- Pintér István a kamarában lyamatokat végig kell vinni ahhoz, hogy valóban sikerekről lehessen beszélni, de optimistán lehet a jövőbe tekinteni. A kamara vezetői beszéltek a kamara szerepvállalásáról a győri pólusközpont, valamint az ipartörténeti múzeum létrehozásában és az autóipari tudáscentrum működésében. Tájékoztatást adtak arról is, hogy a megye gazdaságának sikeréhez Nagy László (kezében az új típusú függeszték) és Molnár Jenő a kamara hozzá tud járulni tevékenységével, szolgáltatásaival. A hatékonysághoz szükség van arra, hogy mind több vállalkozás ismerje fel: érdemes kamarai tagnak lenni. Mindkét fél hasznosnak tartotta a találkozót. Elhatározták, hogy időszakonként célszerű megismételni a kölcsönös tájékoztatást és keresni az együttműködés lehetőségeit. rábban a féltengelyek szemcseszórásához készítettek betéteket, melyeket azóta is használnak, ám akkor azt a javaslatot nem adták be.) Az ötletük elnyerte az illetékesek tetszését is, s mivel komoly megtakarítást is jelentett a cégnek, így aztán a pénzbeli jutalmazás sem maradt el. A cikkben viszont eddig elmaradt az ötlet ismertetése... Nagy László és Molnár Jenő az Egy hónap alatt a pontok száma tizenhárommal gyarapodott, így lapzártánk pillanatáig idén kereken ötven minőségpontot oszthattak ki munkatársainknak a hibák észrevételéért az arra illetékes minőségügyi szakemberek. MAN-hídházak megmunkálásánál egykoron használatos függesztékek kiváltására találtak ki megoldást. Az igénybevételeknek már nem igazán megfelelő régi típust alakították át ésszerűbbé, egyszerűbbé, gyakorlatiasabbá. A könnyebben és egyszerűbben használható, ráadásul szinte minden hídháznál alkalmazható új függesztékből elsőként csak egy darabot készítettek. A mintadarabot próbáknak vetették alá, s mivel állta a sarat, Károlyi Zoltánt is beavatták az ötletükbe. Támogatása eredményeként aztán összesen húsz darab új típusú függesztéket készítettek, melyeket azóta is közmegelégedésre használnak. Mint mondták, új ötleten egyelőre nem törik a fejüket, de ha a szükség úgy hozza, elgondolkoznak majd az esetlegesen felmerülő probléma megoldásán... B. F.

7 7 A MEGMUNKÁLÓ-KÖZPONT ÚJ, AZ ESZTERGA FELÚJÍTOTT Bővült a Jármű Kft. eszközparkja Egy vadonatúj és egy felújított berendezéssel gazdagodott nemrégiben a Rába Jármű Kft. Az új, koreai gyártmányú, TMW1050 CNC megmunkáló-központról, valamint a modernizált SD610 CNC esztergáról Giczi Antal gyártásfejlesztő számolt be magazinunknak. A megmunkáló-központ két műszakban termel Mint ismeretes, a tavalyi év közepén a Járműipari Alkatrészgyártó Kft. győri üzeme átkerült a Jármű Kft. fennhatósága alá. Az ISO 9001:2000 szabvánnyal rendelkező alkatrészüzemre nem terjedt ki a Jármű Kft. által elvárt AQAP 110 többletkövetelmény. A meghirdetett minőségfejlesztő program keretében a Jármű Kft. természetesen az adott szabványt szerette volna kiterjeszteni az alkatrészüzemre is, ám mivel Mint megtudtuk, az 1000x500x700-as munkaterével és a huszonnégy darabos szerszámtárával a megmunkáló-központ kissorozatú gyártásra specifikált. Az immáron két műszakos üzemben termelő géptől a katonai programhoz kapcsolódó bérmunkás tételek visszahozatalát várják no és az egyenletesen jó minőséget, valamint a korszerűbb szerszámozásnak köszönhetően a hatékonyság növekedését. Az NCT-vezérlés a legkorszerűbb PC-alapú és a CAD-CAM-felhasználást is támogatja. Rendelkezik ugyanakkor számos, üzemeltetést segítő kiegészítő szoftverrel is. Így aztán például a munkadarab automatikus nullpontbemérése, valamint az automatikus szerszámbemérés és korrekciózás ideje is mindössze húsz másodpercet vesz igénybe. A Rábánál több helyen bevált, teljes egészében felújított eszterga is a legkorszerűbb vezérlési szolgáltatásokkal rendelkezik. Giczi Antal szerint ettől a berendezéstől is elvárható az egyenletesen jó minőség és a hatékonyságnövekedés. A vezérlés ez esetben is NCT-gyártású, s a paraméterek is alapjaiban megegyeznek a megmunkáló-központtal. Az eszterga érdekességét a gyártásfejlesztő abban látja, hogy az úgynevezett C-tengelynek Giczi Antal csomagolta ki az eszterga vezérlőjét köszönhetően a gép a forgástest-alkatrészek megmunkálásán túl marási és fúrási feladatokra is alkalmas, ami a jelenleginél nagyobb műveletkoncentrációt tesz lehetővé. A két beruházás összértéke meghaladta az ötvenmillió forintot. A megtérülési időt három évben határozták meg. JÁRMŰ: AQAP 2110 ÉS ISO 9001 Az újratanúsítás és az ellenőrző audit is sikerült az AQAP 2003-ban megváltozott, célként az új tanúsítvány egységes megszerzését tűzték ki. Krasztina Zoltán, a Rába Jármű Kft. minőségbiztosítási vezetője idézte fel lapunknak az AQAP újratanúsításhoz, valamint az ISO 9001 ismétlő audithoz vezető sikeres út állomásait. A minőségirányítási dokumentumokat november végéig átdolgozták és kiadták, a belső auditorok képzését pedig még decemberben megkezdték. Mivel minden terület delegált belső auditorokat, így abban a szerencsés helyzetben vannak, hogy a tizenöt szakember segítségével az egész területet és minden folyamatot le tudnak fedni. Közreműködésükkel január végén meg is tarthatták a belső auditot, melyet a kiértékelés és a szükséges intézkedések megtétele követett. A felkészítő céggel közösen aztán jöhetett az előaudit, majd a vezetőségi átvizsgálás, melynek keretében számbavették az eltéréseket és megfogalmazták az idei területekre lebontott minőségcélokat. A felkészülés után következtek a döntő mérkőzések. Az AQAP 2110 normatív dokumentum szerinti újra auditálást a HM Technológiai Hivatala végezte. A rendszerben az illetékesek eltérést nem találtak, apróbb észrevételeik is csupán a dokumentumokban voltak. Azokat már kijavították. Ami az ISO 9001:2000 évente esedékes ellenőrző auditálását illeti: a TÜV Nord szakemberei eltérést ugyancsak nem találtak, ők is csak néhány észrevételt tettek. Mint mondták: elégedettek azzal, hogy a Jármű Kft.-nél folyamatos fejlődést látnak. Úgy tapasztalják, hogy a társaság vezetősége elkötelezett a minőségirányítás iránt, s ennek tükrében nem lehet meglepő, hogy a társaságnál a belső auditok megfelelően működnek. Giczi Antal mindehhez hozzátette, rövidesen három berendezéssel (eszterga-, maró- és fúrógép) tovább bővül az eszközpark. Az új, illetve felújított gyártóberendezéseknek hála, a meglévő, mintegy hetven gépből majd csak alig harmincat kell az új helyre költöztetni. Apropó, költözés! A fent említett két gépet érdemes volt a jelenlegi helyre is telepíteni, mivel alapozást nem igényelnek és könnyen mozgathatóak. S a költözésig még javában dolgozhatnak... B. F. A Rába Jármű Kft. tehát néhány nap leforgása alatt megfelelt az AQAP 2110 újratanúsítás, valamint az ISO 9001 ismétlő audit követelményeinek! B. F. TISZTELT MUNKATÁRSAIM! Örömmel nyújtok tájékoztatást arról, hogy a minőségirányítási rendszerünk auditálása az AQAP 2110:2003 és az ISO 9001:2000 szabványok szerint sikerrel lezárult. A HM Technológiai Hivatal auditorai március 28-án egy azóta kijavított észrevétellel fogadták el a felkészülésünket. A TÜV Nord auditorai április 6-án, észrevétel nélkül találtak bennünket alkalmasnak a szabvány követelményeinek való megfelelésre. Ez komoly siker, amelyet közösen értünk el. Sok munkát fektettünk a felkészülésbe, a belső auditokba, az észlelt hibák javításába, az előírások szerinti működésbe. Most a legfontosabb feladatunk az, hogy ezt a szintet, amit elértünk, megtartsuk, és innét lépjünk tovább. Hiszen ennél többre is képesek vagyunk... Az elért sikerért mindenkinek a köszönetemet fejezem ki, a további munkához pedig erőt és egészséget kívánok mindannyiunknak! Torma János Rába Jármű Kft. ügyvezető igazgató

8 8 NÁLUNK ÉRTÉKELTÉK Tízéves a Practing Tíz évvel ezelőtt az Európai Unió Phare-programjának támogatásával indította el a Széchenyi István Egyetem a Practing gyakorlatorientált mérnökképzési programot. A szakmai felkészítésben a Rába Járműipari Holding Nyrt., az Audi Hungaria Motor Kft. és az Opel Magyarország Autóipari Kft. mellett a hazai és a nyugat-európai közlekedési, szállítmányozási és gépipari szakma félszáznál is több meghatározó cége vesz részt. A képzés célja az iparban gyakorlati jártassággal is rendelkező mérnökök felkészítése, a hallgatók ismereteinek bővítése, a modern technológiák és a cégek napi tevékenységének megismertetése. A sikerrel pályázó hallgató az adott cég által javasoltak közül választja ki diplomamunkájának témáját. A dolgozat elkészítését a gyakorlati munka konzulense szakmailag támogatja. Az ipari gyakorlati képzés idejére a hallgatók számára az ösztöndíjat a cégek anyagi támogatásával működő Practing Alapítvány biztosítja. A Practing tanulmányi félév időtartamú gyakorlatán ez idáig hatszáznál is több hallgató vett részt. A program sikerét és eredményességét az is jól jelzi, hogy az EU Phare-programja a legattraktívabb minősítéssel jutalmazta a Practing-programot, amely a résztvevők között egyre erősebb együttműködést is jelent. A Széchenyi István Egyetem szerepet vállal a cégek munkatársainak továbbképzésében, valamint segíti a kutatási és fejlesztési tevékenységeket. Az előny kölcsönös, a cégek is sokat profitálhatnak a diploma előtt álló fiatalok friss tudásából. A hallgatók számára persze az a legfontosabb, hogy az új technikai, technológiai ismeretek gyorsan bekerülnek az oktatásba, így piacképes felkészültséget biztosítanak számukra. A pályázattal elnyerhető féléves Practing-programra a gépész- és közlekedésmérnöki, a mérnök-tanár és műszaki menedzser mellett közgazdász, nemzetközi kapcsolatok, villamosmérnöki és műszaki informatika szakos hallgatók is jelentkezhetnek. A Rába Járműipari Holding Nyrt. továbbra is szívesen fogadja a jelentkezőket. Társaságunk részéről mindössze annyi szigorítás történt, hogy a pályázókkal szemben immáron a nyelvtudás is elvárás. Az egyetem képviselői, valamint a practingos cégek vezetői, HR-szakemberei a közelmúltban a Rábánál gyűltek össze, hogy a félévente megszokott ülés keretében értékeljék az eltelt időszak eredményeit, pénzügyi helyzetét és egyeztessék a következő félév teendőit. Társaságunk immáron másodízben biztosított helyet a Practing-program összejövetelének és élve a lehetőséggel, bemutatkozott a vendégeknek. Vezeték nélküli internet a Széchenyi-egyetemen Vezeték nélküli internet működik március eleje óta a Széchenyi István Egyetem laboratóriumi épületegyüttesének területén. A széles sávú mobil kapcsolat lehetővé teszi, hogy a hallgatók, az oktatók és a kutatók kötetlenül és bárhonnan hozzáférjenek az intézmény dokumentumaihoz és szoftvereihez. A hálózat kiépítését támogató Intel oktatási technológiáért felelős menedzsere, Andy Powell szerint a vezeték nélküli egyetemen gyökeresen átalakul az oktatás. A hallgatók könnyedén végezhetnek kutatásokat, hozzáférhetnek az információkhoz, tanulhatnak bárhol és bármikor. A mobil rendszerek új jelentést adnak az adminisztratív munkának, az egyetem szolgáltatásainak, s új távlatokat nyitnak meg a távoktatás előtt. A győri, intelligens város projektben is vezető szerepet játszó Intel a szakértelmen túl 20 ezer dollár értékű szoftverrel és hardverrel segítette az egyetemi hálózat kiépítését. A világcég menedzsere az intézmény VIP-termében megtartott avatási ünnepségen többek között arról beszélt, hogy a mobilitás ma már a versenyképesség alapvető feltétele. Az Intel Győrben és a város egyetemén is olyan rendszer kiépítését szorgalmazza, amely referenciaként szolgálhat hazánkban és a tágabb régióban. Az ünnepségen felszólaló Balogh József polgármester azt hangsúlyozta, hogy a győri vezeték nélküli hálózat amellett, hogy ingyenes köztéri internetezést tesz lehetővé, elsősorban a tömegközlekedést, a közbiztonságot és a hivatalos ügyeket intéző polgárokat segíti majd. Arról más alkalommal dr. Szekeres Tamás rektor beszélt, hogy a város és az egyetem jövője a digitális világban is közös. Az intézmény az informatika oktatásában, alkalmazásában a nemzetközi cégek igényeihez, dinamizmusához alkalmazkodik. A munkát a térség jövőbeni sikerei minősíthetik. A tudományos mérések, kutatások helyszínéül szolgáló laboratóriumi épületegyüttes vezeték nélküli hálózata a hagyományos rendszerekhez kapcsolódik, használatához közel tízezer nappali, levelező és távoktatásban részt vevő hallgatónak lesz joga. Az azonosító jellel rendelkezők akár a városból is igénybe vehetik a rendszer szolgáltatásait, a hallgatók mobilitását kedvezményesen beszerezhető laptopok segítik. Optimista jövőkép Egy felmérés szerint idén a tizenötezer legnagyobb európai vállalat fele gazdasági pozíciójának javulására számít. Annak ellenére, hogy a vállalatigazgatók optimisták a jövőt illetően, nem számolnak munkavállalóik számának növekedésével. Összességében a megkérdezett vezetők közül minden második véli úgy, hogy a dolgozóik száma változatlan marad, s csak minden negyedik gondolja azt, hogy ez a szám növekedni fog. Az első tíz ország között, ahol a következő három évben a legnagyobb gazdasági növekedést várják, hat keleteurópai is szerepel: Lengyelország (45 százalék) és a Cseh Köztársaság (27 százalék) vezeti a sort, őket követi Magyarország (18 százalék), Románia (10 százalék), Oroszország (7 százalék) és Szlovákia (7 százalék). Az európai vállalatvezetők húsz százaléka vonzónak találja Ázsiát import és export tekintetében. Az átfogó érdeklődés ellenére az európai vállalatvezetők hatvannégy százaléka vállalatuk szempontjából nem tekintik Ázsiát releváns (meghatározó) piacnak. Ennek oka, hogy a térséggel való kereskedés során különböző logisztikai kihívásokkal kerülhetnek szembe. A legnagyobb aggodalmak a bürokrácia és a helyi piaci tudás hiánya terén tapasztalhatóak. Az európai vállalatvezetők körében ezeken kívül aggodalomra adhatnak okot az eltérő vámszabályozások, a hosszú szállítási idő, továbbá a fizetéssel és a termékek szállításával kapcsolatos nehézségek. GDP: 4,1 százalékos növekedés Magyarország bruttó hazai terméke 4,1 százalékkal nőtt negyedik negyedévében az előző év azonos időszakához viszonyítva. A nemzetgazdasági beruházások, az előző év utolsó negyedévéhez viszonyítva 3,1 százalékkal nőttek, ezen belül a gép- és berendezés beruházások 4,7 százalékkal, az építési beruházások 2,2 százalékkal emelkedtek. Elemzők szerint a külső konjunktúra kedvezőbbé válása miatt tarthatónak ígérkezik a 4,5 százalék körüli növekedés. Az első félévben akár 5 százalék közelébe is kerülhet a GDP-növekedés, az év második felében azonban a szükséges költségvetési kiigazítások 4 százalék közelébe fékezhetik a növekedést.

9 9 A MUNKAÜGYI BÍRSÁGRÓL Változtak a szabályok Szélesíti a munkaügyi ellenőrök jogkörét és átalakítja a bírságolás rendszerét is a munkaügyi ellenőrzésről szóló törvény. Változik a munkaügyi bírság kiszabásának feltételrendszere és mértéke. A törvény megtartja a hatályos szabályozásnak azt a fő elvét, miszerint súlyos jogszabálysértés esetén függetlenül attól, hogy első vagy ismételt jogsértésről van szó akkor is kiszabható a munkaügyi bírság, ha a jogsértés csak egy munkavállalót érint, azonban a jogsértés jellege megkívánja a súlyosabb szankciót. A törvény differenciált bírságtételek alkalmazását írja elő attól függően, hogy egy vagy több munkavállalót érint a jogsértés, a munkáltató egy vagy több jogszabálysértést követett el, milyen súlyú a jogsértés, illetve a munkaügyi ellenőrzést megelőző három éven belül a munkáltatóval szemben azonos jogszabálysértés miatt szabtak-e ki munkaügyi bírságot. Differenciált bírságmértéket állapít meg annak megfelelően, hogy a foglalkoztató hány alkalmazottat foglalkoztat, valamint egyéni vállalkozónak nem minősülő természetes munkáltató követi-e el a jogsértést. A bírság mértéke pedig 30 ezer forinttól 10 millió forintig terjedhet majd. A munkaügyi ellenőrzéssel összefüggő társadalmi kontroll biztosítása céljából alakul meg a Munkaügyi Ellenőrzést Támogató Tanács. Feladatai közé tartozik a foglalkoztatással kapcsolatos jogszabályok alkotására vonatkozó ajánlások megtétele, a munkaügyi ellenőrzéssel összefüggő jogszabályok véleményezése, az OMMF (Országos Munkabiztonsági és Munkaügyi Főfelügyelőség) éves munkájáról szóló tájékoztatás meghallgatása, a hatóságok együttműködésének támogatása, a konzultatív funkciók ellátása. Az OMMF tavalyi tapasztalatai arról árulkodnak, hogy a szabályok betartása az ideálistól bizony nagyon messze van a magyar munkahelyeken. Az ellenőrzött munkáltatók 88 százalékánál találtak jogsértést a munkaügy, 78 százalékánál pedig a munkabiztonság területén. Az ellenőrzések során a munkavállalók 38 százalékát valamilyen jogsértés mellett foglalkoztatták. A felügyelők csaknem 21 ezer munkáltatót ellenőriztek 2005-ben: több mint 18 ezernél találtak munkaügyi szabálytalanságot, a munkabiztonsági ellenőrzések során pedig munkaadóból 15 ezernél bukkantak jogsértésre. Összesen 8642-szer szabtak ki munkaügyi bírságot, 2,84 milliárd forint értékben. Munkabiztonsági vizsgálatot 2005-ben közel 20 ezer munkáltatónál tartottak, de csak nél találtak mindent rendben. Az ellenőrzött 632 ezer dolgozó közül 175 ezer esetében nem tartották be valamennyi munkabiztonsági előírást. Tavaly összesen 722,5 millió forint munkabiztonsági bírságot fizettettek ki. Jó hír, hogy hosszú idő után először tavaly csökkent a munkahelyi és azon belül a végzetes balesetek száma. Személyi és szervezeti változások A Rába Futómű Kft. HR-igazgatóságától származó információ szerint Raffai Tamás emberi erőforrás-fejlesztési teamvezető március 31-én távozott cégünktől. Az emberi erőforrás-fejlesztési terület irányítását április elsejétől Csontos-Hoffer Katalin látja el a munkaerőgazdálkodási feladatok pedig átkerültek a HR kontrolling, munkaügyi szervezetéhez. PÉCSRŐL ÉRKEZTEK HR-szakos hallgatók látogatása Tavaly is voltak, jövőre is jönnek s persze az idei évet sem hagyták ki. Április elején a Rába Járműipari Holdinghoz látogattak a Pécsi Tudományegyetem katonai HR-szakos hallgatói. A diákok általános tájékoztatást kaptak cégünkről, majd természetesen részletesebb információt az itteni HR-tevékenységről. A rábás program végén a Baranya megyéből érkezett vendégek gyárlátogatáson vettek részt. Azóta már a visszajelzés is megérkezett: a kölcsönösen hasznos kapcsolat legutóbbi programjával a pécsi látogatók maximálisan elégedettek voltak. PROFIZMUS ÉS POZITIVITÁS Sikeres volt a KIR-audit A Rába Futómű Kft. a december 12-i sikeres audit eredményeként a Lloyd s által tanúsított MSZ EN ISO 14000:1997 szabvány szerinti Környezet Irányítási Rendszert (KIR) működtet. Az újratanúsító auditálást az év kilencedik hetében tartották, s bár egy hétre tervezték, a felülvizsgálat a zökkenőmentességnek köszönhetően négy munkanap alatt lezajlott. A jövőben színben és térben is jobban elkülönül a kommunális és a veszélyes hulladék gyűjtése Hofbauer Nándor környezetvédelmi mérnök számolt be magazinunknak arról, hogy az újratanúsítás két részből állt. Az úgynevezett dokumentumaudit során azt vizsgálták, hogy a rendszer megfelel-e az ISO 14001:2005-ös szabványnak. Megállapították, hogy az új szabványnak megfelelően az áttérés rendben megtörtént, a dokumentumok megfelelnek az új előírásnak. Egy-két technikai észrevétele azonban volt az auditornak, melyet a A HR igazgatóságon belüli változáson kívül a módosított SZMSZ tartalmazza azt is, hogy április elsejétől a fejlesztési igazgatóhelyettes szervezetéből a kísérleti és forgácsolóteamet, valamint feladatait átcsoportosították a Szerszámüzembe. A forgácsolóteam irányítását együtt a hidegüzemi teammel Csehi Imre látja el. következő egy év múlva esedékes felülvizsgálatkor visszaellenőriz majd. Az újratanúsító audit második felvonását a gyártó üzemrészek ellenőrzése tette ki. Ennek keretében vizsgálták többek között a hulladékkezelés gyakorlatát, annak nyilvántartását, de értékelték a dolgozók környezeti oktatását is. Első nap a felületkezelő és a szerszámüzem, másnap a 28 ezres és 67 ezres futóműgyári csarnok, míg a harmadik nap a kovácsüzem és az öntöde került terítékre. Az észrevételek döntő többsége adminisztratív jellegű volt. Ezek kivétel nélkül kisebb jelentőségűek voltak, vagyis kirívó, a rendszer működését alapvetően befolyásoló észrevételt nem találtak. Javasolták például, hogy az egyes eljárási utasításokban bővebben kellene foglakozni a Környezet Irányítási Rendszerrel. Intézkedési tervet készítenek a hulladékgyűjtő edények átszínezésére is, miután az auditor azt javasolta, hogy a kommunális és veszélyes hulladék gyűjtése színben is elkülönüljön. Ennek megfelelően a közeljövőben a veszélyes anyagok gyűjtőkonténerét piros színűre festik, s azon jelölni fogják a veszélyességi besorolási számot is. Ormay György auditor a záróértekezleten röviden felvázolta a tapasztaltakat, kiemelve: az auditálás profi módon előkészített és levezényelt volt, s egy jól működő irányítási rendszert auditálhatott. Megköszönte minden érintett segítségét és pozitív hozzáállását. Hozzátette: a Lloyd s göteborgi központjának javasolja, hogy a Rába Futómű Kft. Környezetirányítási Rendszerének tanúsítását december 31-ig adja meg. (B.)

10 10 PARTNERÜNK, AZ UNICENTRÁL Jellemzőjük a minőség és rugalmasság Az Unicentrál Üzemszerviz Kft. idén ünnepli megalapításának 15. évfordulóját. A születésnapos csapat története a Rába tása, üzembe helyezése. Az Unicentrál végezte el a 67 ezres csarnok hűtővízrendszerének teljes rekonstrukcióját és a tudható, hogy az Unicentrál szakemberei jelenleg a 67 ezres csarnok vezetékeinek cseréjén, az esővizet elvezető csatornák karbantartásán és a társaság több száz darujának ellenőrzésén, karbantartásán dolgoznak. Az ügyvezető igazgató szerint a Rába ma is az egyik legjobb és legmegbízhatóbb partnere képzett szakemberei keresettek külföldön is. Ők építették a Frankfurt szívében álló toronyház, a hatvannyolc emeletes Main Tower épületgépészeti berendezéseit, vízellátó és klímarendszerét. Kovács Gyula szerint sikerük titka annyi, hogy a minőségi munkát rugalmassággal párosítják, min- vasúti jármű telephelyén kezdődött, a rendszerváltás gazdasági lehetőségeit kihasználó fiatal vállalkozók itt béreltek irodát és üzemcsarnokot. A választás nem volt véletlen, az épületgépészettel, emelőgépek karbantartásával és fémszerkezetek gyártásával, szerelésével foglalkozó társaság kezdetek óta partnere, beszállítója a Rábának. Az Unicentrál újította fel az öntödei és kovácsgyári kemencéket, szemcseszórókat, nevükhöz fűződik számos ma is működő gép telepítése, több darupálya átépítése, a futóműgyár mozgó berendezéseinek gyár- festőüzem épületgépészeti szerelését. Az ezredforduló tájékán egymilliárd forintos árbevételt elérő üzemszerviz a Rába holdingnak és leányvállalatainak köszönhette forgalma húsz százalékát. Az Unicentrál négy évvel ezelőtt hagyta el a vasúti jármű telephelyet és megvásárolta a Puskás Tivadar úti ipari park, az egykori közúti járműgyár 6400 négyzetméteres fogaskerékgyártó csarnokát. Tevékenységi körük alig változott, de árbevételük megduplázódott, miközben a Rába forgalmi részesedése a felére csökkent. Kovács Gyula ügyvezető igazgató gyorsleltára alapján az Unicentrálnak, amely olyan megrendelőknek dolgozik, mint az Audi AG., az Audi Hungária, a Volkswagen AG. vagy éppen a Magyar Suzuki Rt. Az üzemszerviz üzleti kiadványaiban mindhárom alaptevékenység esetén referenciaként szerepel a Rába holding, a Futómű Kft. és a Jármű Kft. Az Unicentrált Magyarország legigényesebb cégei foglalkoztatják, de speciálisan dent megtesznek azért, hogy alkalmazkodni tudjanak megrendelőik igényeihez. Az Unicentrál rendelkezik a DIN EN ISO minőségi tanúsítvánnyal, és eleget tett számos speciális szabvány előírásainak. A környezetközpontú irányítási rendszer auditálására az idén vállalkozik a Puskás Tivadar úti társaság. G. J. AHOL A CLAAS-TRAKTOROK KÉSZÜLNEK Xerion Rába-futóművekkel Februári lapszámunkban örömmel adtunk hírt arról, hogy a Rába Futómű Kft. és a családi tulajdonban lévő, német Claas traktorgyártó cég között a távolabbi jövőre vonatkoztatva is sikerült azonosítani a járművek további teljesítménynövelését célzó fejlesztési elképzeléseket. A már tizenkét évre visszanyúló kapcsolat továbbra is biztatóan fejlődik, miközben futóműveink folyamatosan épülnek be a Xerion traktorokba. Az újonnan épült szereldéről, a g yár t á s folyamat áról, valamint magáról a késztermékről is vannak felvételeink, köszönhetően dr. Szőcs Károly üzletfejlesztési vezetőnek, aki a Rába Futómű Kft. képviseletében vett részt a Claas központjában tartott beszállítói nap eseményén.

11 11 AZTÁN ÉLETBE LÉP A KORMÁNYRENDELET TEMPO: a határnap május 31. A TEMPO Egészségpénztár idén ünnepli fennállásának tizedik születésnapját. Ez a jubileumi esztendő a pénztártagok számára a sporteszközvásárlás és az üdülés elszámolásában a lehetőségek szűkítését hozta. A hatályba lépett kormányrendelet (264/2005.) előírásait azonban a Miniszterelnöki Hivatal állásfoglalása szerint csak május 31-ét követően kell figyelembe venni. Mindez azt jelenti, hogy a sporteszközök és az üdülések elszámolása a TEMPO Egészségpénztárnál május utolsó napjáig nem változik. Zsebők Rezsőné, a TEMPO Egészségpénztár térségi irodavezetője magazinunknak elmondta, hogy a kormányrendeletben foglaltakat a pénztáruk a május 31-i közgyűlésükön vezeti majd be a szabályzatukba. Addig minden marad a régiben. Azaz a sporteszközök vásárlásánál egyénileg 75 ezer, míg a szolgáltatásra jogosult személyekkel közösen igénybe véve 113 ezer forintig alkalmazható az egészségpénztári elszámolás. Üdülés esetében 160 ezer, valamint 240 ezer forint a meghatározott értékhatár. (Természetesen figyelemmel kell lenni arra, hogy sporteszközvásárlásnál egészségterv vagy orvosi javaslat szükséges, míg az üdülésnél arra kell ügyelni, hogy a szolgáltató szerződésben álljon a TEMPO-val.) Zsebők Rezsőné az elszámolás, az elszámolhatóság érdekében azt kéri a pénztártagoktól, hogy a sporteszközvásárlással és az üdüléssel kapcsolatos számlákat május 31-éig juttassák el az egészségpénztárhoz. Az üdülésnél már az is elegendő, ha csak az előleget fizetik be és az arról szóló számlát juttatják el. De ezt is mindenképpen tegyék meg május 31-éig. Ez esetben az elszámolás továbbra is az eddig megszokott módon történik. Május 31. után viszont már életbe lép a kormányrendelet PARTNERÜNK AZ INTEGRIS Megújult a levelezési rendszerünk A jelenlegi és a következő lapszámainkban bemutatjuk az Integris-Rendszerház Kft.-vel a szerződéses informatikai és ügyviteli partnerünkkel karöltve megvalósított projekteket, eredményesen lezárult feladatokat. A Rába Holding Microsoft alapú informatikai infrastruktúrájának korszerűtlensége miatt (Windows 2000 mixed domain, Exchange 5.5) nem volt biztosított az a biztonság és a megbízhatóság, melyek a hatékony működés alapvető feltételei. Az alkalmazásokat kiszolgáló szerverek sem hardverkiépítésükben, sem elhelyezésükben nem voltak megfelelőek. A kiszolgálók szoftverkörnyezete is rendkívüli módon elavultnak bizonyult, és a gyártói támogatás is megszűnt már az adott szoftvereszközökre. A hiányosságok ismeretében a Rába Holding és az Integris-Rendszerház álláspontja megegyezett abban, hogy az elsődleges cél a gyors és biztonságos működés és a felhasználók elégedettsége s ennek kialakítása végett egy korszerűbb verzió telepítése szükséges. A projekt megvalósítása, tehát a Microsoft Exchange 2003 szerver migrálása során az új levelezési rendszer bevezetéséhez az egész infrastruktúrát alapjaitól újra kellett építeni. Az új rendszer bevezetésére produktív időben került sor, de a cég szokásos üzletmenetét, illetve a termelést és az üzleti kommunikáció folyamatosságát az átállás nem akadályozta. A projekt novemberi indítása után az Integris szakemberei korszerű, homogén hardverparkot alakítottak ki, új Microsoft infrastruktúrát telepítettek, létrehozták az Exchange 2003 organizációt, megtörtént a régi rendszerben található felhasználók, postafiókok, nyilvános mappák, az üzleti adatok új rendszerbe való migrálása, a bevezetés lezárásaként a régi, elavult rendszert kivezették az IT-infrastruktúrából. A telepítéssel egy olyan rendszert vezettek be, amely korszerű alkalmazással, magas rendelkezésre állással hatékonyabb, gyorsabb vírus- és SPAM-védelem megvalósítására ad lehetőséget; gyorsabb, biztonságosabb levelezést biztosít; egyszerűbb, gyorsabb adminisztrációt igényel. Az új rendszer tehát teljesíti mindazon követelményeket, amelyeket ez az üzletkritikus alkalmazás támaszt. A projekt lezárásával nem szűnik meg az együttműködés, az Integris munkatársai ugyanis folyamatos üzemeltetéstámogatással segítik felhasználóink munkáját. GYŐRI ÚTPROGRAM Kátyúk nélkül a Reptérre Március végén nagyszabású útépítési és útfelújítási program kezdődött meg Győrben. Az 1,6 milliárd forintos akció a város 38 útszakaszán ígér gyökeres változásokat, sima és tartós útburkolatot. A kivitelezők elsőként az Ipar utca és a Nagy Sándor József út csomópontjában láttak munkához, itt jelzőlámpás forgalomirányítás épült, és sor került a Mártírok útjáig tartó szakasz burkolatának cseréjére is. A teherautó-bejáratunkig ér a Reptéri út felújítása Jó hír, hogy a szakemberek a Kandó Kálmán utca és a Reptéri út egy-egy szakaszát is felvették felújítási listájukra. A Reptérre igyekvő rábásoknak április második felében a Kandó Kálmán utcában, szeptember első felében a Reptéri úton kell forgalomkorlátozásra számítaniuk. Megéri türelmesnek lenni, hiszen a műszaki forgatókönyv szerint az Ipar utcai felüljárótól az Oxigéngyári útig újjáépítik a csapadékvizet elvezető rendszert és megerősítik a pályát. Az utak visszanyerik eredeti állapotukat és 6 centiméter vastag, új aszfaltréteget kapnak. Az építkezés elsősorban a Rába reptéri teherforgalmára lesz jótékony hatással, a személygépkocsik számára továbbra is a Kardán utca marad a simább útvonal. Győr útjainak 75 százaléka közepes vagy ennél rosszabb állapotú, a nem megfelelő és a tűrhetetlen minőségű utak a teljes hálózat egyharmadát teszik ki. A már meglévő utak felújítására szánt pénzt úgy kell elkölteniük a kivitelezőknek, hogy az érintett 38 útszakaszt a következő szűk évtizedben ne kelljen kátyúzni. Ez szükség esetén a víz, a gáz, a villany vezetékeinek a felújítását, a közvilágítás korszerűsítését, a csapadékelvezető rendszerek rendbetételét, a járdák, útalapok és burkolatok újjáépítését jelenti. A legjelentősebb munkálatok a tavaly óta épülő Nádor aluljáró és az állami beruházásként hamarosan befejeződő Fehérvári úti felüljáró környékének útjain zajlanak. Ez utóbbi hídhoz és csomóponthoz csatlakozva új, tehermentesítő utak is épülnek. A győri polgárok a közlekedést tartják a város első számú problémájának. A forgalom folyamatosan növekszik, a közlekedés egyre lassabb, a meglévő utakon egyre több a kátyú. A városvezetésnek olyan útügyi stratégiát kellett kidolgoznia, amely gyökeres változást, gyors és látványos eredményt ígér. Ennek köszönhető a Belvárost Nádorvárossal összekötő Nádor aluljáró és a Pérről Győrbe vezető 81-es számú országút vasúti felüljárója és csomópontja, amelynek avatására május 31-én kerül sor. A körgeometriás, jelzőlámpás csomópont a maga nemében egyedülálló Magyarországon. Méreteire talán az a legjellemzőbb, hogy négy sávja óránként nyolcezer jármű áteresztésére képes. (Gaál) Emlékezünk... Nyolcvanötödik életévében elhunyt Döbörhegyi Ernő, aki közel négy évtizeden keresztül állt vállalatunk alkalmazásában. A Győri ETO egykori labdarúgója, aki az első aranykorszakban a labdarúgó-szakosztály elnöke volt, 1946 májusától tartozott a Rába személyi állományába. Volt pénzügyi főosztályvezető, majd a beruházási, gazdasági és pénzügyi osztály vezetője, később igazgatóhelyettes tól három éven keresztül nyugdíjba vonulásáig a cég gazdasági igazgatója volt. Tevékenységéért 1977-ben átvehette a Munka Érdemrend arany fokozatát. Részt vállalt többek között az ebben az évben átadott ETOstadion, valamint a Magvassy Mihály nevét viselő sportcsarnok felépítésében. Szintén a vállalatunkhoz és az ETO-hoz köthető egy másik szomorú hír is. Hatvannégy éves korában elhunyt Horváth Béla, a zöld-fehér egyesület korábbi labdarúgója, egykori technikai igazgatója. Horváth Béla élete szorosan kötődött a Rába ETO labdarúgócsapatához, melyet öt éven át a zöld gyepen, majd évtizedeken keresztül a zöld asztal mellett szolgált. Tagja volt az MLSZszabályzatok módosításával foglalkozó bizottságnak, s közreműködött az átigazolási bizottság munkájában. A megyei labdarúgó-szövetségben a fegyelmi bizottság elnöki posztját is betöltötte.

12 12 Living Lab Győrben Az akadémiai kutatók és az ipari partnerek együttműködése révén létrejövő új prototípusok és előzetes termékek, melyek rendszerintegrációt és teszteléseket feltételeznek, egyre inkább megkívánják az élő környezetben létrehozandó laboratóriumok és teszt-környezetek (Living Lab) működését. Ezek a laboratóriumok (teszthelyszínek) a piac átformálódását, a vállalatokon belüli menedzsmentszemlélet módosulását eredményezik, továbbá a tudás- és technológiaintenzív kis- és középvállalkozások megerősödését a kibővült Európában. Az április 5-én aláírt egyetértési nyilatkozattal létrejöhet az első, egyetemen kívüli hazai regionális tudásközpont, amely kormányzati, valamint ipari és kutatási szereplők közreműködésével, a tudományos eredmények felhasználásával piacra kész, sorozatgyártásra kerülő termékek fejlesztését, a kölcsönös kreativitás megerősödését, az öntanuló folyamatok elsajátítását, a kollaboratív munkavégzés kialakulását, az info-kommunikációs technológiai megoldások tudatos felhasználását, összességében az autóipari klaszter beszállító vállalkozóinak globális versenyképességét segíti. Ezzel együtt hozzájárul az életminőség javításához, és magas hozzáadott értékű munkahelyeket teremt Magyarországon. Az egyetértési nyilatkozat aláírói között találjuk többek között a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium miniszteri biztosát (Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter képviseletében), a Pannon Autóipari Klaszter PANAC (tagja a vállalatunk is), valamint a Nyugat-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Kht. ügyvezetőit. Eredmények THMMB FC 4X4 (Jármű) Vörös kisfröccs Brugge Vilmoskörte THMMB FC X4 (Jármű) Vörös kisfröccs Brugge Vilmoskörte Meglepetés ÜNNEPI KÉSZÜLŐDÉS Könyv a vagongyári munkástanácsról Egészséges munkavállaló egészséges munkahelyen Az Európai Bizottság intézkedéseket hozott a munkavállalók egészségének és biztonságának védelmére. Magyarországon a 2003-ban országgyűlési határozattal elfogadott Nemzeti Népegészségügyi Program foglalkozik átfogó jelleggel a témával. A program szeretné elérni, hogy a munkahelyek, mint együttműködő partnerek a kötelező munkaegészségügyi, munkabiztonsági és foglalkozás-egészségügyi intézkedések megvalósításán túl, az ott dolgozók egészségfejlesztését is szolgálják. Lényeges továbbá, hogy tíz év távlatában létrejöjjön a munkahelyi egészségfejlesztés jogi, gazdasági és szakmai koordináci- Véget ért a labdarúgóbajnokságunk A Rába Holding anyagi támogatása mellett, a Rába Munkavállalók Szakszervezete szervezésében október óta zajlott a kispályás labdarúgó bajnokság. A munkatársaink alkotta csapatok oda-visszavágós rendszerben küzdöttek meg egymással. A hat együttes összességében harminc mérkőzést játszott. Valamennyi találkozó eredménye a táblázatunkban olvasható. Természetesen a bajnokság végeredményét is közzé tesszük s egyben gratulálunk a THMMB FC csapatának, amelynek csupán a Vörös Kisfröccs akadt a torkán, ám így is veretlenül Meglepetés lett bajnok. 1 THMMB FC Vörös kisfröcs X4 (Jármű) Meglepetés Vilmoskörte Brugge dalom második fővárosa volt, s a honlapról az is kiderül, hogy a Vagongyár dolgozói, a Magyar Vagon- és Gépgyári Munkástanács tagjai vezető szerepet vállaltak a szab a d - ságért vívott harcokban. A sajtótájékoztatón Bana József beszámolt arról, hogy a városi levéltár gondozásában megjelent a Győr 1956 című trilógia harmadik, a munkástanács-vezetők perét tartalmazó kötete, s az idei októberre napvilágot lát Szakolczai Attila vagongyári munkástanácsról szóló tanulmánya is. Az események közül kiemelkedő jelentőségű lesz az a novemberre tervezett történészi konferencia, amely hazánkban először foglalkozik tudományos igényességgel az 56-os menekültek sorsával, a hazájukat elhagyó magyarok és a befogadó országok kapcsolatával. Bana József április első hetében sajtótájékoztatón mutatta be az 1956-os forradalom és szabadságharc 50. évfordulója előtt tisztelgő városi ünnepségsorozat tervezett programját. A győri levéltár igazgatója, az eseményeket előkészítő bizottság vezetője egy honlapra is felhívta a média munkatársainak figyelmét. A internetes címről már most elérhető oldalak dokumentumai és tanulmányai a fél évszázaddal ezelőtti október helyi történetét mesélik el. A honlap tartalmazza a forradalom fennmaradt írásos dokumentumait és a megtorló perek jegyzőkönyveit. A hangzó anyagok között van Nagy Imre és Somogyvári Lajos győri beszéde. Láthatjuk és hallhatjuk Szigethy Attila mellett a BBC angolul kommentált helyszíni tudósítását. Győr a nyugati világ kapujaként a forraóra épülő szabályozása, intézményesített háttere, amely lehetővé teszi a munkát végzők egészségének védelmét az egészségesebb munkahelyeken. A munkahelyi egészségfejlesztés legfontosabb célja olyan vállalati kultúra meghonosítása, amely a munkavállalók egészségét ugyanolyan fontosnak tartja, mint a gazdasági célokat, továbbá a vállalatok vezetői előretekintő, egészségcentrikus munkaszervezéssel hangsúlyt fektetnek a prevencióra, a megelőzésre. A munkahelyi egészségfejlesztési programok megjelenésének elsődleges oka a munkavállalók betegsége miatt a munkáltatókra háruló többletköltségek radikális növekedése volt. A programok célja tehát elsősorban a dolgozók egészségének javításán keresztül az említett költségek csökkentését célozta. Időközben kiderült, hogy a munkahelyi egészségfejlesztési programoknak a fentieken kívül egyéb kedvező hatásai is vannak, melyek közvetett módon szintén javítják a vállalat eredményességét, így például a motiváción keresztül. A közelmúltban a MENTÁLKOMM Bt. konferenciát tartott Győrben az általa alkotott Navita munkahelyi egészségfejlesztő, egészségmegőrző programról, amely a Nemzeti Népegészségügyi Program Egészséges Munkahelyekért alprogram irányelveit és kritériumait tekinti alapjának. Céljuk az volt, hogy ebben a nagyon fontos témában elinduljon a párbeszéd a munkavállalók, munkaadók, érdekképviseletek, megoldást nyújtó szakemberek és programok között.

13 13 A RÁBA IS A LISTÁKON Rekordév a járműgyártásban A Magyar Gépjárműipari Szövetség adatai szerint tavaly járművet állítottak elő hazánkban, 24 százalékkal többet, mint 2004-ben. Ez a gyártási darabszám egyébként új rekordot is jelent, hiszen egy év alatt soha nem készült Magyarországon ennyi gépjármű. A fellendülés elsősorban a Suzukinak köszönhető: csak Esztergomban személygépkocsi gurult le a szerelőszalagról. Az Audi gyárt még autót hazánkban, ám a darabos mennyiség csak a fele a 2004-es volumennek. A statisztika arról is szól, hogy haszonjárművet a Schwarzmüller és a Rába gyárt Magyarországon. Cégünk kapcsán kiemelik, hogy a honvédségi megrendeléseknek köszönhetően folyamatosan fut fel a győri gyár termelése. A Rába nevet a buszgyártásban is megemlítik. Az adathalmazban sok mindenről árulkodnak az átlagéletkorok. Hazánkban a közel hárommillió személygépkocsi átlagéletkora 10,5, a 17 és félezer autóbuszé 13, a közel 400 ezer tehergépkocsié pedig 9,3 év. A Magyarországon forgalomban lévő személyautók között az Opel a legtöbb ( darab átlagéletkor: 9 év), ezt a márkát követi a Suzuki ( darab 5,4 év), valamint a Volkswagen ( darab 11,4 év). A haszonjárművek között viszont a Volkswagen vezet ( darab 10,2 év), a Mercedes ( darab 11,4 év) és a Ford ( darab 7,6 év) előtt. A közzétett negyvenes listán egyedüli magyar gyártóként harminckilencedik helyen - a Rába Járműipari Holding Nyrt. (1081 darab 15,8 év) is megtalálható. JÁRMŰVES SZÁMOK 2005-BŐL Magyarországon tarolt az új Swift Az Autótechnika című, győri kiadású szaklapban jelent meg a magyarországi személyautó-értékesítéssel kapcsolatos elmúlt évi adathalmaz. Onódi Gábor összeállításából kiderül, hogy 2004-hez képest közel öt százalékkal csökkent az újonnan értékesített autók darabszáma és a lélektani határként számon tartott kétszázezres szint alatt maradt. A lista élén továbbra is a Suzuki ( darab) áll, amely 15 százalékos piacnövekedést ért el, köszönhetően elsősorban az új Swiftnek. Biztosan áll a második helyen az Opel (24 092), amelynek csak kis mértékben romlott az értékesítési mutatója. A tavalyi év legnagyobb vesztese a Renault (12 014) volt, amely a hatodik helyre lépett vissza. Helyét, a bronzérmes pozícióban a Skoda (17 928) foglalta el. Negyedik lett a Ford (17 451), amely közel 25 százalékos növekedést ért el, míg kicsit rontva a statisztikáin a Volkswagen (15 315) az ötödik pozícióban zárt. Hetedik helyre lépett előre a Toyota (11 864), nyolcadik a Chevrolet/Daewoo (10 450) lett. Egy francia páros zárja az első tíz mezőnyét: a Peugeot (9474) és a Citroën (6426). Csak érdekességképpen említenénk meg, hogy 2005-ben a Ferrari is feliratkozott a listára. Magyarországon ebből a világmárkából tizennégy talált tavaly gazdára... Hazánkban a legkeresettebb autótípus 2005-ben a Suzuki Swift volt (18 385). Magabiztosan előzte meg a második helyen álló Opel Astrát (14 774), valamint a Suzuki Ignist (14 498). Az új Swift a kisautók körében is jött, látott és győzött. Legnagyobb vetélytársa ebben a kategóriában a márkatársa, a Suzuki Ignis volt. A dobogó harmadik fokára a Skoda Fabia (12 044) kapaszkodott fel. Az alsó-középkategória nyertese az Opel Astra, megelőzve a Ford Focust (6291) és a Toyota Corollát (6012). A középkategóriás személygépkocsik sorában a Volkswagen Passat (2531) vitte el a pálmát. Ezüstös helyen a Ford Mondeo (1556) zárt, míg a dobogó alsó szintjén az Opel Vectrát (1114) találjuk. Az egyterűek versenyét a Suzuki Wagon R + (1848) zárta a Citroën Xsara Picasso (1440) és az Opel Meriva (1230) előtt. A terepjárók között a Toyota Rav 4 (335) a király, a második és harmadik helyen a Hyundai Tucson (328) és a Honda CR-V (254) osztozik. A nagyautóknál az Audi A6 (408) volt a nyerő, de népszerű volt a BMW 5-ös sorozata (282), valamint a Mercedes E-osztálya (239). A haszonjárművek éves összesítésében a márkák viadalát a Ford (3400) nyerte, a Volkswagen (3090), a Renault HÓDÍTÓ ÚTON A SUZUKI Világsiker móri ülésekkel A Suzuki Swift nem csupán a magyar vásárlók kegyeit nyerte el, de világszerte gyűjti az elismeréseket. S ez ugyebár részben a Rába Járműipari Alkatrészgyártó Kft. sikere is, mivel az Esztergomban készülő autókban az utasok a móri ülések kényelmét élvezhetik. Miközben Európában az általános autópiaci visszaesés dacára a Suzuki közel tizenöt százalékkal növelte értékesítését, köszönhetően az új Swiftnek a közönség mellett a szakma is állást foglal az autóról. S nem csupán az öreg földrészen... Ausztráliában egy autós magazin az év autójának választotta a Suzuki Swiftet, míg Kínában több díjat is besöpört. Két kiállításon a legjobb és legnépszerűbb járműnek választották a háromajtós típust, az egyik nemzetközi vásáron pedig a legjobb magáncélú autónak járó Oscar-díjat ítélték a Swiftnek. Két kínai napilap a jármű dizájnját díjazta, egy televíziós társaság pedig a leggazdaságosabbnak tartotta. Indiában is tarolt a Swift a szavazásokon. Két autósmagazin a legjobb személygépkocsinak választotta, míg a televíziós társaságok hasonló elismerésben részesítették, továbbá a dizájn mellett az ár és érték arányt tekintve is a legjobbnak ítélték. Két televíziós szavazáson pedig a közönség formált véleményt, a Swiftet hirdetve ki győztesnek. A jármű hazájában, Japánban, az autóipari szakemberek és újságírók konferenciáján a legjobb autó díjat kapta a Swift, amely a legtöbb örömet nyújtó autó elismerést is magáénak mondhatja. Az ipari dizájnnal foglalkozó japán szövetség a kiváló dizájn díjat ítélte a Switnek, míg egy magazintól a különdíjat kapta. Malajziában és Új-Zélandon a legjobb kisautó lett, utóbbi országban egy magazin az év autójának választotta. És akkor vissza Európába... Svájcban az Auto Illustrierte Magazin a legjobb kisautó kategóriában a harmadik helyre jelölte, Nagy-Britanniában viszont első lett a Swift. A CAR Magazinnál ugyanis az év autója lett. A végére még egy elismerés, Belgiumból: az ING pénzintézet autólízing üzletága szerint a Suzuki Swift az év leggazdaságosabb autója. (3047), a Mercedes (2758) és a Fiat (2292) előtt. Öszszességében tavaly 26,5 ezer új haszonjárművet adtak el Magyarországon, ami éppen 12 százalékkal kevesebb az előző év adatánál. A legkeresettebb kishaszonjármű-típus egyébként 2005-ben a Ford Transit (2040) volt a Volkswagen Caddy (1663) és a Fiat Ducato (1255) előtt. Az Európai Unióban 2005-ben több mint 15 millió új személyautót értékesítettek. Ez az érték 0,7 százalékkal alacsonyabb az előző évinél. Hazánk az értékesítési listán a huszonhat ország közül a tizennegyedik helyet foglalja el. Az új tagállamok közül a miénknél csak Lengyelország piaca erősebb. Az EU-ban a Volkswagen a legkeresettebb márka ( darab), második helyen a Renault ( ) található, míg a bronzérmes pozíciót az Opel/Vauxhall ( ) foglalja el. Negyedik a Ford ( ), ötödik a Peugeot ( ), hatodik a Citroën ( ). A Toyota/Lexus ( ), a Fiat ( ), a Mercedes ( ) és a BMW ( ) fért még be az első tízbe, de ha futballcsapatról lenne szó, akkor még a kezdőcsapatban kapott volna helyet a 11. helyen zárt Audi ( ) is. Már napvilágot láttak az idei, első negyedévi értékesítési adatok is. E szerint hazánkban március végéig közel 43 új személyautót adtak el, ami 8,2 százalékos növekedést jelent az előző év hasonló időszakához képest. A legoptimistább várakozásokra is alaposan rácáfoló számadatok alapján valószínűsíthető, hogy a honi autópiac ismét átlépi a misztikusnak tartott kétszázezres szintet. Abban nincs meglepetés, hogy továbbra is a Suzuki a legnépszerűbb magyarországi autómárka.

14 14 Tisztelgő emlékezés Csütörtök volt. Az április tizenharmadik napja et írtak. Csak pár perc volt a déli harangszóig. A kellemes tavaszi nap percek leforgása alatt Győr város történelmének legsötétebb napjává vált. A szövetségesek tizenkét percen keresztül szórták bombáikat a vagongyárra és környékére. Az ágyúgyár, a gázgyár és a szeszgyár is találatot kapott, de Révfalura és a NYUGDÍJASAINK KÖZGYŰLÉSE A közgyűlés az egyesületi elnök beszámolójával kezdődött, Horváth Kálmán egy sikeres esztendő eseményeit idézhette fel a tagság és a meghívott vendégek, köztük Balogh József polgármester előtt. Horváth Kálmán szerint a nem várt mértékű létszámnövekedés arra utal, hogy az egyesület egyre népszerűbb a Rába egykori munkatársainak körében. A vonzerő okaként a nyugdíjas társaság vezetője a tagsági igazolvánnyal együttjáró erkölcsi és anyagi előnyöket sorolta fel. A közösséghez tartozó volt rábások a klub és az egyesület programjain komoly kedvezményekkel vehetnek részt. Az anyavállalat és a civil szervezet más támogatói tavaly ötmillió forinttal járultak hozzá a működés költségeihez, a klub felújításához, a kirándulásokhoz, a társaság szabadidős programjaihoz. Ugyanez az összeg idén is az egyesület rendelkezésére áll. A tavalyi év legörömtelibb eseménye az volt, hogy az egyesület elnöksége öt évre szóló bérleti szerződést köthetett a klub tulajdonosi jogait gyakorló Győri Családi Intézettel. A bérleti díj egynegyede a korábbinak, a szerződés hosszú távon garantálja az egyesület biztonságos és kényelmes működését. Az elnök szerint a szponzorokra is számíthat a társaság, hiszen belvárosra is hullottak a bombák. Az akkor negyvenezer lakosú Győr gyászba borult. A bombázás során ötszázhuszonhárman vesztették életüket. A győri köztemetőben emelt emlékműnél az évforduló napján, valamint mindenszentekkor évről évre elhelyezik a Rába-gyár tisztelgő és emlékező koszorúját. Így történt most is hatvankét évvel a borzalmak után Biztonságban a Rába-egyesület A Rába Győri Nyugdíjas Egyesülete fennállásának második közgyűlését tartotta meg április első keddjén. Az egy év alatt megkétszereződött létszámú, jelenleg közel kétszáz tagot számláló civil szervezet legaktívabb képviselői a Liszt Ferenc utcai nyugdíjas klubban adtak egymásnak randevút, hogy értékeljék az elmúlt esztendő munkáját és megvitassák a vezetőség idei terveit. az egyesület születése fölött bábáskodó partnerek ősszel tárgyalóasztalhoz ülnek, hogy megvizsgálják a következő három év finanszírozási feltételeit. Biztos, ami biztos alapon az egyesület pénzügyi ellenőrző bizottsága takarékosságra intette és hárommillió forint tartalék képzésére kérte az elnökséget. A közgyűlésen felszólalt Győr polgármestere is, aki a város nevében ígéretet tett a Rábával kötött, egyesületet érintő szerződés szeptemberi újratárgyalására. Balogh József arról biztosította a Rába nyugdíjasait, hogy jelenlegi otthonukat, a belvárosi klubot továbbra is a sajátjukként használhatják. Az idei év még hátralévő hónapjaiban többek között Szekszárdra, Ópusztaszerre és Kismartonba kirándulnak, budapesti színházlátogatáson vesznek részt és megválasztott országgyűlési képviselőket látnak vendégül az egyesület és a klub tagjai. A legközelebbi program egy majális lesz a gyirmóti horgásztanyán. Csányi László, a közgyűlés levezetője, az egyesület titkára szerint az év során a Rába nyugdíjas alapítványának segélyeire is számíthatnak a rászorulók. Az alapítvány kuratóriuma tavaly közel száz főt részesített összesen egymillió forintos támogatásban. G. J. Gratulálunk a jubilánsoknak! Ezúton köszöntjük azokat a munkatársainkat, akik a napokban ünnepelhetik a Rábánál ledolgozott jubileumi esztendőjüket. 40 év: Csehi Imre futómű, hidegüzemi team, teamvezető. 35 év: Péntek Lászlóné futómű, termelés koordináció, költség- és készletgazdálkodási előadó; Tóth János futómű, karbantartási team I., karbantartó lakatos; Vida Tibor futómű, hőkezelő team, hőkezelő berendezés kiszolgáló; Zsolnai László futómű, hidegüzemi team, esztergályos; Kuti Györgyné járműalkatrész-gyártó, Mór, szabászat, szabász; Nagy Júlia járműalkatrész-gyártó, Mór, huzalhajlító, betanított lakatos; Németh Miklós járműalkatrész-gyártó, Mór, busz kárpit, termelésirányító. 30 év: Poleczki Róbert futómű, 67 ezres szerelde team, fúrós. 25 év: Németh Gyula járműalkatrész-gyártó, Sárvár, szerszámgyártás, esztergályos. 20 év: Dékán István futómű, Dana hajtóműház team, NC-marós; Kiss Vámosi Imre futómű, tengelycsukló team I., cellavezető; Balogh Jánosné járműalkatrész-gyártó, Mór, présműhely II., gépkezelő. Meghívó TiszteletteI meghívjuk önt a Rába Önkéntes Nyugdíjpénztár küldöttközgyűlésére! Helye: RÁBA Járműipari Holding NyRt. reptéri telephelye, Irodák épület 102/C tanácsterem. Címe: 9027 Győr, Martin u. 1. Ideje: május 17. (szerda) óra A küldöttközgyűlés napirendi pontjai: 1. Az Igazgatótanács előterjesztése a évi pénztári beszámoló elfogadására 2. Független könyvvizsgálói jelentés a évi pénztári beszámoló felülvizsgálatáról 3. Az Ellenőrző Bizottság jelentése 4. Az éves pénztári beszámoló elfogadása, ezen belül a mérleg megállapítása, döntés az eredmény felhasználásáról 5. IT javaslatának ismertetése a független könyvvizsgáló megválasztására évi befektetési politikáról tájékoztatás 7. Új munkáltatói tagok felvételének elfogadása 8. Tisztségviselők díjazására javaslattétel 9. Egyéb A küldöttközgyűlés eredményessége érdekében megjelenésére feltétlenül számítunk! Határozatképtelenség esetén a megismételt küldöttközgyűlés időpontja változatlan helyen és napirenddel május óra. Győr, április 7. Csanaki István IT-elnök Több a részvény A statisztikák szerint nő a magyarok részvényvásárlási hajlandósága. A részvények nettó értéke a háztartások körében elérte a 44,3 milliárd forintot. A növekmény jelentős részét a cégeknél bevezetett dolgozói részvények tették ki. A lakossági befektetők körében azonban továbbra is a rövid lejáratú hitelek a legnépszerűbbek. A magánbefektetők részvényekbe való befektetési hajlandósága is viszonylag magas: 10 százaléka szívesen tartaná pénzét részvényekben. A megkérdezettek 78 százaléka viszont egyáltalán nem fektet be.

15 15 AJÁNLAT MOZI- ÉS JAZZ-KEDVELŐKNEK Mediawave 2006 Április utolsó péntekének estéjén magyar ujgur zenészek belvárosi felvonulásával kezdődött meg a Mediawave, a film, a jazz, az ethno és az underground győri fesztiválja. Az egyhetes programsorozat kínálata már az első éjszakán zavarba ejtően gazdag, fellép többek között az a berlini illetőségű Corvus Corax, amely germán törzsi zenéjével nyolc évvel ezelőtt már extázisba kergette Artist listáján. Meghallgathatjuk többek között a New York-i avantgardista, Marc Ribot egyedi gitárjátékát és a legérzékenyebb európai trombitásként számon tartott Eric Vioeimans csapatát. a győri fesztivál közönségét. A korhű ancúgban korhű technót előadó teutonok a nyitó éjszakán különös társasággal osztják meg a Cirkuszsátor színpadát. Ősi magyar szertartászenét játszó zuma-dob csapattal, kurd és ujgur népzenészekkel, illetve egy szintén középkori hagyományokat ápoló kardcsapattal küzd meg a közönség kegyeiért a Corvus Corax. Az első napon 23 órakor holland, norvég, román és magyar együttesek nyitják meg a fesztivál jazz-klubjait, amelyekben egy héten át élvezheti a közönség a világhírű vendégek játékát. A Mediawave meghívására Győrbe érkezik a Dave Holland Quintett, amelynek névadó bőgősét tavaly az év jazz-muzsikusának választották az amerikai kritikusok. Itt lesz Hamid Drake, aki ütőhangszereken első a Rising Star Jazz INGYENES APRÓHIRDETÉS Győri munkatársaink minden bizonnyal ismerősként üdvözlik már fél éve minden csütörtökön a postaládájukban a Győri HÉT című közéleti hetilapot, amit minden győri háztartásba ingyen juttatnak el a szerkesztők. A blues és az ethno műfaj is számos meglepetést tartogat a győri közönségnek, de aki eddigi felsorolásunk jóvoltából vonzónak találja a fesztivált, megismerheti a részletes programot, a harminc városi helyszín több száz eseményét a honlapon. Érdemes figyelni az ismeretlen nevekre is, hiszen a Mediawave rendre összegyűjti Európa középső és keleti régióinak értékes zenét játszó, hagyományőrző muzsikusait. S akkor még nem beszéltünk arról, hogy a Mediawave tulajdonképpen a fényírók fesztiválja, amelyre idén 44 ország 723 filmese küldte el alkotását. A filmfesztivál ünnepélyes díjátadására május 5-én, délután 18 órakor a Hrabal moziban kerül sor. (G.) Böngésszen a Győri HÉT-tel! A nem győri lakosoknak eddig nélkülözniük kellett a lapot, ám mostantól bárki olvashatja a városunk közéletéről, gazdaságáról, kultúrájáról szóló híreket, tudósításokat, riportokat. Április 1-jétől ugyanis elindult a hetilap elektronikus változata az interneten, címen. Azoknak is tartogat meglepetést, újdonságot a honlap, akik rendszeres olvasói a nyomtatott újságnak. Az interneten ugyanis nincs terjedelmi korlát, és több háttéranyag, vagy épp fotó is elhelyezhető. Ha valaki valamely cikket vagy témakört mondjuk munkahelye eseményeit archiválni akarja, ezt is megteheti, hiszen minden anyag letölthető. Hozzászólásokat is fogad a honlap az egyes cikkekhez, és örömmel veszi olvasói javaslatait is. Többletszolgáltatásként a mindenkori napi győri kulturális vagy moziműsort és az aznapi tévékínálatot is egy kattintásra megnézhetik. S hogy segítsen a szerkesztőség, rögtön a műsorok mellett az éppen aktuális időjárás is látható. Mindazoknak, akik regisztrálják magukat néhány egyszerű adattal, ingyenes lakossági apróhirdetés elhelyezésére is módjuk nyílik. A szerkesztők örömmel várják minden olvasó és lehetséges internethasználó kattintását: csak egy kattintás: Balogh József polgármester, Sághy Zsolt részönkormányzati vezető, valamint Imre István, a kivitelező Integrál-H Rt. elnök-vezérigazgatója közösen rakta le az alapkövet Szentiváni beruházás Több jelenlegi és volt munkatársunk követte figyelemmel a helyszínen a győrszentiváni kulturális és közösségi létesítmény ünnepélyes alapkőletételét. Az állami és önkormányzati támogatásból megvalósuló, közel kilencszázmilliós beruházás eredményeként az általános iskola egyszintes öltözőszárnya kap újabb emeletet, míg a tornateremhez kapcsolódóan flexibilis terekből álló csarnoképületet emelnek. Út- és parkoló építés, belső játszóudvar kialakítása, valamint a környezet parkosítása egyaránt részét képezik a tervezett munkálatoknak. A beruházás bő egy év alatt, még 2007 első félévében megvalósul. Fröccsés városismeret A Keret Kulturális és Szabadidős Egyesület Győrött a Bécsi kapu térre várja május első hétvégéjén a szórakozni vágyókat egy háromnapos, kiülős, beszélgetős, együttzenélős összejövetelre, melyen fiatalok és idősebbek jelenlétére egyaránt számítanak. Tavaly a Széchenyi térből lett Széchenyi rét, most a Bécsi kapu térből lesz pázsittal bevont találkahely. A füvesítést az egyesület ezúttal is a város polgárainak felajánlásából végzi. Gyeprendelésre még a helyszínen is lesz lehetőség. A fű mellett egy torony is főszerephez jut, ahonnét más perspektívából látható majd a téren található Kisfaludy-szobor, s maga a város. A május 5-én kezdődő program második napján Jedlik Ányos és a szódakészítés emlékére ezúttal is megrendezik a fröccs- és városismereti vetélkedőt. Az interaktív, azaz a város bejárását igénylő feladatok sorában kiemelt szerepet kap Győr ipartörténete, gasztronómiája és építészete.

16 RÁBA-MIDI A Rába Jármű Kft.-nél javában készülnek az önjáró midibuszalvázak. A kész járművek közül tizennégy az öreg földrész északi, hat a déli részén közlekedik majd. Tíz midibusz ugyanis Rigába, a lett fővárosba, négy Norvégiába, hat pedig Görögországba költözik... Matusz Károly képriportja