LAPZÁRTA/ESEMÉNYEK ÉS PROGRAMOK. forintra emeléséről. A kibővített árfolyam-fedezeti kötelezettségvállalással

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "LAPZÁRTA/ESEMÉNYEK ÉS PROGRAMOK. forintra emeléséről. A kibővített árfolyam-fedezeti kötelezettségvállalással"

Átírás

1 6 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont ELEKTRONIKUS ÚTDÍJ július 1. A Széll Kálmán Terv 2.0 az elektronikus útdíj bevezetésére legkésőbb július 1-jén kerül sor, ami jövőre 75 milliárdos bevétellel járul hozzá a költségvetéshez. A Széll Kálmán Terv szerint a közlekedésben érvényesülnie kell a használó fizet elvnek, hogy az úthasználóktól származó bevételekből finanszírozhatóvá váljanak a hazai úthálózat költségvetést terhelő működtetési, karbantartási és felújítási feladatai, és fedezet képződjön további közlekedési célokra. A jelenleg hatályos használati díjas (e-matricás) tarifarendszer nem teszi lehetővé, hogy az úthasználók a ténylegesen okozott működtetési, fenntartási, karbantartási költségek után fizessenek, ezért a kormány a megtett úttal arányos elektronikus útdíj fizetési rendszer (E-útdíj) legkésőbb július 1-jétől történő bevezetéséről döntött. A vonatkozó döntés értelmében a többletbevétel éves összege 150 milliárd forintot kell, hogy elérjen. A területért felelős szaktárcának a kormány által már első olvasatban megtárgyalt előterjesztése szerint a díjszedéssel érintett országos közutak használatáért fizetendő útdíjak mértékét a megtett távolsággal arányosan kell megállapítani, a következők figyelembevételével: a 3,5 tonna megengedett össztömeget meghaladó gépjárművek besorolása tengelyszám alapján történik, J2 a kéttengelyes, J3 a háromtenge lyes, J4 a négy- és többtengelyes tehergépjármű, a 3,5 tonna megengedett össztömeget el nem érő gépjárművek bármilyen vontatmánynyal is a jelenlegi D1 díjkategóriában maradnak, a 3,5 tonna megengedett össztömeget meghaladó buszok tengelyszámtól és vontatmánytól függetlenül további döntésig B2 díjkategóriába kerülnek besorolásra, az E-útdíj bevezetésekor a J2, J3 és J4 kategóriájú tehergépjárművek fizessenek útdíjat a megtett úttal arányosan, a díjszedési rendszerbe integrált díjellenőrzési rendszer fokozatosan kiépülő funkcionalitása mellett, a D1 és B2 díjkategóriák vonatkozásában továbbra is érvényben marad az időtartamhoz kötött gyorsforgalmi út használati díjfizetési rendszer, legkorábban az E-útdíj bevezetését követő fél év múlva a megtett úttal arányos díjszedési rendszerhez történő önkéntes csatlakozás lehetőségével, induláskor a gyorsforgalmi utakon és az országos közúthálózat külterületi főúti szakaszain kell a J2, J3 és J4 kategóriájú tehergépjárműveknek megtett úttal arányos rendszerben díjat fizetni, az induló díjszint az Eurovignetta irányelv szerinti költségszámítás alapján kivethető J4 díjszint, a J2 és J3 díjszintjének az Eurovignetta irányelv szerinti költségokozási arányokból adódó kategóriaszorzókkal arányosaknak kell lenniük, a környezetvédelmi alkategóriák J2 és J3 díjkategóriákban ±15, a J4 díjkategóriában ±20% díjeltérítéssel indulnak, a későbbiekben a hazai járműállomány összetételének függvényében félévente módosítva 6-10 év alatt éri el az Eurovignetta irányelv szerinti maximális 100%-os díjeltérítési értéket, a díjszintek minden év január 1-jén és július 1-jén reálértékben is emelkednek, az E-útdíj bevezetését követő fél év múlva a maximális 13%-os mértékkel elindul egy gyakori használói kedvezményrendszer, Az E-útdíj kormányzati felügyeletének kialakításával a kormány a közlekedésért felelős, nemzeti fejlesztési minisztert bízza meg. A rendszer július 1-jei indulását megalapozandó, a kormány. előterjesztés elfogadását követően a nemzeti fejlesztési miniszter haladéktalanul gondoskodik az E-útdíj megvalósításához szükséges szerződés előkészítéséről és a kormányzati felügyelet ellátásához szükséges auditor kiválasztásáról, az E-útdíj rendszer beszerzésének versenyeztetési eljáráshoz szükséges részletes díjpolitikai adatszolgáltatásról, a díjszedéshez és díjellenőrzéshez szükséges szolgáltatási szintek meghatározásáról; május 31-ig intézkedik az ellenőrzést is magában foglaló integrált E-útdíj rendszer kiépítéséhez szükséges eszközök beszerzésével, működtetésével és a tanácsadással kapcsolatos közbeszerzési gyorsított eljárás megindításáról; június 30-ig előkészíti az ellenőrzést is magában foglaló integrált E-útdíj rendszer szervezeti finanszírozási modelljét, továbbá az ellenőrzés feladatainak szabályozásához szükséges koncepciókat és jogszabály-tervezeteket; valamint intézkedik az elektronikus díjszedéshez és ellenőrzéshez kapcsolódó intézmények kijelöléséről; december 31-ig előkészíti az E-útdíj bevezetésével egyidejűleg Magyarország csatlakozását az európai elektronikus útdíj-szedési szolgáltatáshoz (EETS) az Európai Parlament és Tanács 2004/52/EK irányelve szerint, előkészíti az ezzel kapcsolatos jogszabály-tervezeteket; felállítja az EETS szolgáltatók és a hazai díjszedő közötti vitás esetekben közvetítő Elektronikus Díjszedési Egyeztető Bizottságot. A használatarányos elektronikus útdíj rendszer bevezetésével csökkenthető a közúti közlekedés vasúti közlekedéssel szembeni előnye. Ha az új elektronikus útdíj fizetési rendszer a megadott határidőre nem épülne ki, az e-útdíj bevezetéséig a jelenlegi matricás rendszer érdemi kiterjesztésével is jelentős többletbevétel garantálható. KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉS 100 milliárd fejlesztésre A kormány a közösségi közlekedés infrastrukturális feltételeinek fejlesztése érdekében határozatot hozott a Magyar Fejlesztési Bank Közösségi Közlekedésfejlesztés Finanszírozási Programja keretösszegének a korábbi érték kétszeresére, 100 milliárd forintra emeléséről. A kibővített árfolyam-fedezeti kötelezettségvállalással is megtámogatott programban elérhető hitelek futamideje legfeljebb 15 év. Az MFB Közösségi Közlekedésfejlesztés Finanszírozási Programból személyszállítási közszolgáltatási feladat ellátására vonatkozó közszolgáltatási szerződéssel rendelkező vállalkozások juthatnak forráshoz. A hitelből kötöttpályás vagy közúti személyszállításra alkalmas, típusengedéllyel rendelkező, új vagy használt járművek vásárlását, felújítását finanszírozhatják. Támogatható cél az elektronikus jegyrendszer bevezetéséhez kapcsolódó beruházások finanszírozása és a környezetvédelem szintjének emelését lehetővé tevő, új (akár belvízi) szállítóeszközök beszerzése is. Az igénybe vehető hitelösszeg alsó határa 50, egyes esetekben 100 millió forint, felső korlát nincs. Az egyes hitelek futamideje maximum 15 év, a kamat az EURIBOR-hoz kötődik. EUROTRADE CNG Daily a Construmán A kiállított Iveco Daily különlegessége üzemanyagában volt, lévén az áruszállító motorja sűrített földgázzal üzemel. A dízelárak miatt egyre inkább nő az érdeklődés az alternatív üzemanyagok, ezek közül különösen a gázüzemű járművek iránt. Az Eurotrade Kft. a 90-es évek elejétől forgalmaz Iveco haszonjárműveket, ezúttal azonban többre vállalkozott, a gázüzemű autózást komplett megoldásként kínálják. Ebben partnerük a CNG PORT Kft., amely társaság a CNG töltőállomások forgalmazására jött létre, az Aspro töltőállomások és kompresszorok teljes választékát kínálják.

2 ÚJ EZ KELL EGY SZUPERHÔSNEK AZ ÚJ DAILY ÖNBÔL IS KIHOZZA A SZUPERHÔST! Erôs, akár 205 lóerôs motorral Izmos, akár 4,7 t hasznos terhelhetôség Takarékos, euro5 és EEV motorokkal az egész modellválasztékban Masszív, az acél létraalváznak köszönhetôen Sokoldalú, több mint 7000 különbözô választható konfi gurációval IVECO MÁRKAKERESKEDÉSEK: BESSO ZRT ETS KFT. LEVANTEX KFT Budapest, SZALAY AUTÓHÁZ KFT. TRUCK SAVARIA KFT Szombathely, Sárvár u. 56.; Tel.: ; FELHATALMAZOTT MÁRKAKERESKEDÉSEK: HILCZ & FIA KFT. KJGyJ ZRT. LEVANTEX TATABÁNYA KFT PANNON TRUCK 2000 KFT TRUCK SAVARIA DEBRECEN KFT. TRUCK ITALIA KFT. UNICAR AUTÓCENTRUM KFT Eger, Kôlyuk u. 6.; Tel.: EUROTRADE KFT FELHATALMAZOTT DAILY CENTER: DELTA TRUCK KFT Budapest, Táblás u. 38.; Tel.: FELHATALMAZOTT ÉRTÉKESÍTÉSI PONTOK: ITALCAMION KFT Budapest, Bem rkp. 32.; Tel.: ; 6100 Kiskunfélegyháza, Szegedi út 89.; Tel.: A képen látható jármû illusztráció. Jéghideg marad a legforróbb helyzetben is. Meggyozoen hatékony hutés: a Cool Liner Duoplex jármucsalád. TTC MO Kft Tel.: /

3 8 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont VIA BÉRAUTÓ Hűtős bérfurgonok iskolatej-szállításhoz A VIA Bérautó Kft. adta át legújabb ügyfelének, a Pusztaszabolcsi Agrár Zrt.-nek azt a két hűtős furgont, amelyek egy nagyobb dunántúli régióban fogják a gazdaságból az iskolák részére nap mint nap kiszállítani a friss tejet. A két bérelt jármű a már elöregedett saját fuvareszközöket váltja fel, gazdaságosabb és megbízható megoldásként. Az utólagos hőszigeteléssel és Carrier aggregáttal rendelkező Master és Trafic 11 és 8 köbméteres, +0,5 C-ra hitelesített raktérrel rendelkezik, 3,5 és 2,9 tonnás össztömeg mellett. Az elvárásban szerepelt még, hogy a gépkocsik hűtése külső áramforrásból is működjön, mert a friss tejet csak előhűtött raktérbe szabad berakodni. EURÓPAI PARLAMENT CNG és biogáz adókedvezmény Tavaly áprilisban az Európai Bizottság egy olyan javaslatot fogalmazott meg, melyben megadóztatta volna az alternatív üzemanyagokat és fokozatosan kivezette volna azok adókedvezményét. Az Európai Parlament Gazdasági és Monetáris Bizottsága több módosítást is javasolt, ennek értelmében a környezetbarát energiahordozók ig adókedvezményben részesülhetnek, azt követően pedig minimális adóteherrel sújtanák azokat. Az Európai Bio- és Földgáz Autó Szövetség, melynek az MGKKE is tagja örömmel fogadta, hogy 2030-ig meghosszabbítást nyert a gáznemű hajtóanyagok pozitív jövedéki adó megkülönböztetése. A Gazdasági és Monetáris Bizottság támogatta a földgáz és a biometán üzemanyagként való felhasználását azáltal, hogy hozzájárult az alternatív energiahordozók adókedvezményének fenntartásához. Ennek a kedvezménynek megszüntetését tervezték először 2018-as határidővel, majd az öt évvel későbbi dátum látszott valószínűnek, miszerint 12 éven keresztül lépcsőzetesen emelkedő, 2018-tól pedig 50 százalékos mértékű adót kell a tagállamoknak kivetniük. A Bizottság legutolsó állásfoglalása, véglegesnek tekinthető határozata alapján, az üzemanyagok iránt kivetendő minimális energia jövedéki adó 9,6 /GJ mértékét 50 százalékos kedvezménnyel alkalmazhatják a tagállamok a gázüzemanyagokra egészen 2030 januárjáig. A végső döntést a jövőben a tagállamoknak kell meghozniuk az Európa Tanácsban. A kiegészítés szerint az országoknak saját hatáskörben kellene meghatározni, hogy az alternatív meghajtást milyen mértékben részesítenék előnyben. A Gazdasági és Monetáris Bizottság állásfoglalásából egyértelműen kiolvasható, hogy a jövő szempontjából a biometán és a földgáz jelentheti az egyetlen reális alternatívát a kőolajszármazékokból készülő, környezetszennyező energiahordozókkal szemben. KÖGEL Eko-Kombi fejlesztések A Kögel immáron 3 különböző dollyt kínál a 25,25 méteres Eko- Kombi szerelvényekhez, amelyek egyelőre kis darabszámban, több országban még csak tartós teszt céljából futnak. Az első változat normál kapcsolási magasságú félpótkocsikhoz készült, 9 tonna teherbírású SAF tengelyekkel, közülük az első, kényszerkormányzású, a vonórúd által. A második változat szintén normál kapcsolási magasságú, 9 tonna teherbírású Daimler gyártmányú, nem kormányzott tengelyekkel és fix vonórúddal. Teljes Kögel Eko-Kombi szerelvény, immáron 3 különböző dollyval. A képen egy csereszekrényes gépkocsihoz kapcsolt Cargo Rail, kombinált fuvarozáshoz való félpótkocsival Ellenben ezen kombinációnál a félpótkocsi hátsó tengelye önbeálló kormányzású, valamint az első tengelye emelhető. Sajnos a tesztjárművekre megengedett 44 tonnás össztömeg esetén a félpótkocsira csak 18 tonna rakodható. A harmadik változat, az előbbihez hasonlóan fix vonórúddal és tengelyekkel rendelkezik, de alacsony kapcsolási magasságú. Ezt akkor célszerű alkalmazni, ha a vontató 3-tengelyes tehergépkocsi csereszekrényszállító és a harmadik tengelye nemcsak emelhető, hanem kormányzott is egyben. A felsorolt mindhárom dollytípus már szerepel a gyártásprogramban, hiszen már 5 EU tagállamban és Oroszországban engedélyezettek a hosszú kombinációk, igaz az utóbbi esetben 25,25 métertől és 60 tonnától valamivel kisebbek. Továbbá, már tartós tesztekben futnak, a Kögel 14,9 méteres félpótkocsijainak, ponyvás-, hűtős-, valamint csereszekrényszállító változatai. Ez utóbbi különösen rugalmasabbá és hatékonyabbá teszi a logisztikát, javítva a nyerges vontatók kihasználhatóságát. VOLKSWAGEN Haszonjárműflottaértékesítés A Volkswagen Haszonjárművek növekedésében is meghatározó szerepet játszik a flottaüzletág, hiszen az autópiac zsugorodásával a flottaügyfelek aránya jelentősen növekedett, mert a cégek ezt a területet működésük gazdaságossága szempontjából is értékelik, és hosszú távon szállítójármű nélkül képtelenek ellátni feladataikat. Cél, hogy a központilag megrendelt nagy flották mellett a márkakereskedések is aktív szerepet vállaljanak a vonzáskörzetükben lévő közintézmények és vállalkozások számára adható flottaajánlatok terén. Erre példa a legutóbb Tatabányán átadott céges flotta. Radnóti Zoltán, a Porsche Tatabánya igazgatója a közelmúltban adott át a Ho-Máhr Transz Kft.-nek 10 új 35 HT Craftert. A nemzetközi fuvarozó és szállítmányozó vállalat korábban már 14 Volkswagen haszonjárművet vásárolt, és most tovább bővíti gépjárműparkját. Honosi Mihály, a Ho-Máhr Transz Kft. tulajdonos ügyvezetője elmondta, a haszonjárművek vásárlásakor a megbízhatóság és a fogyasztás volt a döntő. Ezek az autók sokat vannak úton, és a határidőket tartani kell. Mivel a korábban vásárolt Crafterek bizonyítottak, ezért döntöttek újra Volkswagen Crafterek beszerzése mellett.

4 * AZ ÚJ DAILY ÖNBÔL IS KIHOZZA A SZUPERHÔST! ÚJ Erôs, akár 205 lóerôs motorral Tágas, akár 17, 2 m 3 raktérrel EZ KELL EGY SZUPERHÔSNEK Takarékos, euro5 és EEV motorokkal az egész modellválasztékban Masszív, az acél létraalváznak köszönhetôen Sokoldalú, több mint 7000 különbözô választható konfi gurációval IVECO MÁRKAKERESKEDÉSEK: BESSO ZRT ETS KFT. LEVANTEX KFT Budapest, SZALAY AUTÓHÁZ KFT. TRUCK SAVARIA KFT Szombathely, Sárvár u. 56.; Tel.: ; FELHATALMAZOTT MÁRKAKERESKEDÉSEK: HILCZ & FIA KFT. KJGyJ ZRT. LEVANTEX TATABÁNYA KFT PANNON TRUCK 2000 KFT TRUCK SAVARIA DEBRECEN KFT. TRUCK ITALIA KFT. UNICAR AUTÓCENTRUM KFT Eger, Kôlyuk u. 6.; Tel.: EUROTRADE KFT FELHATALMAZOTT DAILY CENTER: DELTA TRUCK KFT Budapest, Táblás u. 38.; Tel.: FELHATALMAZOTT ÉRTÉKESÍTÉSI PONTOK: ITALCAMION KFT Budapest, Bem rkp. 32.; Tel.: ; 6100 Kiskunfélegyháza, Szegedi út 89.; Tel.: * 35S13V modell, 15 % kezdô befi zetéssel, 60 hónapos futamidôvel, 10 % maradvány értékkel, euró alapú zártvégû pénzügyi lízing esetén. A feltüntetett árak ÁFA nélkül, 290 Ft/ árfolyam mellett érvényesek. Az akció részleteirôl érdeklôdjön a márkakereskedésekben vagy az iveco.hu weboldalon. A tájékoztatás nem teljes körû, nem minôsül kötelezô ajánlattételnek. Részletek az IVECO márkakereskedésekben. A képen látható autó illusztráció. Féken tartott lendület Disztribútoraink Magyarországon BUDAPEST: Major Légfék Kft. XXI., II. Rákóczi F. út TIR-SZER Kft. X., Gyömrői út DEBRECEN: Prim Vol-Trade Kft. Ozmán u GYÖNGYÖS: Lédem 2000 Kft. Bene u GYŐR: Biró Parts Kft. Zombor u SZEGED: Tisza Volán Zrt. Bakay N. u TATABÁNYA: Szinkron Kft. Széchenyi út ZALAEGERSZEG: Zala Volán Zrt. Zrínyi u Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft Kecskemét, Szegedi út 49. Tel.: Fax: KBF12_017_CamionTruck_hird_mutKBF11_014_kzs.indd 1 3/21/12 2:04 PM

5 10 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont Az új Kenworth T680 és a Peterbilt Model 579 PACCAR Új Kenworth és Peterbilt A PACCAR a Kentucky állambeli Louisville-ben megrendezett haszonjármű-vásáron bemutatta számos technológiai újítással ellátott áramvonalas teherautóit, a Kenworth T680-at és a Peterbilt Model 579-et. Az új járművek négy éve tartó, 400 millió dollárnyi beruházással végrehajtott fejlesztések eredményeképpen jöttek létre, melyek során precíziós vágású alumíniumfülkék teljes termékcsaládját alakították ki, és fejlett robotizált gyártási technológiákat vezettek be. A műszaki programot a PACCAR átfogó finanszírozási- és alkatrészprogramjai is támogatják. A prémium kategóriás, aerodinamikus kialakítású, 2,1 méter széles fülkével ellátott teherautókat az üzemanyagtakarékos PACCAR MX motor hajtja. Az új teherautók PACCAR MX-13 dízelmotorjai 380-tól 485 lóerőig, és akár 2370 Nm-ig terjedő nyomatékú teljesítményváltozatokban kaphatók. Az új Kenworth és Peterbilt járművek választéka 2,1 méter széles fülkéjű változatokkal bővült, melyek között egyaránt helyet kaptak a flották számára szükséges hálófülkés, valamint a könnyebb nappali fülkés teherautók. A T680 és a Model 579 jól kiegészítik a sikeres termékcsaládokat, amelyekben olyan teherautók találhatók, mint a megbízható Kenworth T800-as és a Peterbilt Model 386 az 1,9 méter széles fülkéjű kategóriában, valamint az ágazatban legjobbnak tartott, távolsági fuvarokra ideális Kenworth 700-as és a Peterbilt Model 587 a 2,3 méter széles fülkéjű haszonjárművek kategóriájában. Ez a legnagyobbszabású tervezési és gyártási beruházás a Kenworth 89 éves fennállása alatt. Díjnyertes T800-as és T700-as modelljeiknek, továbbá az új Kenworth-nek köszönhetően cégük immár teherautók olyan teljes választékát kínálhatják ügyfeleiknek, amely kifejezetten az észak- és dél-amerikai piacok sajátos igényeinek megfelelően készült. A speciális fülke mellett újdonság még az integrált PACCAR hajtáslánc, rajta a PACCAR MX motorral, az új PACCAR-by-Eaton váltóval, valamint a megújult alvázzal és felfüggesztési rendszerrel. NAV Csökkenő üzemanyagturizmus Az ukrán határszakaszon a Nemzeti Adó- és Vámhivatal március elejétől fokozottan ellenőrzi az üzemanyag vám- és adómentes, magáncélú behozatalát. Ennek összetett feltételei: a behozatal kizárólag alkalmi jellegű és az üzemanyagot személyes használatra hozzák be és az üzemanyagnak sem a jellege, sem a mennyisége nem utal kereskedelmi mennyiségű behozatalra. Amennyiben a feltételek valamelyike nem teljesül, az üzemanyag csak jövedéki adó és általános forgalmi adó megfizetése után hozható be Magyarország területére! Az ellenőrzés tapasztalatai, valamint a magyarországi üzemanyagtöltő-állomások az intézkedést megelőző egy éves időszakra vonatkozó forgalmi adatainak elemzése alapján az alábbiak állapíthatóak meg: Benzinforgalom: Az Észak-alföldi régióban vizsgált megyékben a benzinforgalom összesítve, az előző év március havi adataihoz képest 0,59%-kal emelkedett, ebből a legnagyobb mértékű növekedés Szabolcs- Szatmár-Bereg megyében volt, ahol 8,75%-ot tett ki. Az éves országos átlaghoz viszonyítva ez 11,7%-os növekedést jelent. (Országosan az értékesített benzin mennyisége ugyanezen időszakra 3%-os csökkenést mutat!) Gázolajforgalom: Az Észak-alföldi régióban vizsgált megyékben a gázolajforgalom összesítve az előző év március havi adataihoz képest 5,61%-kal nőtt. Ez különösen jó eredmény az országos adatok tükrében, hiszen az országos átlagos változáshoz képest 7,1%-kal emelkedett a gázolajforgalom az észak-alföldi megyékben, ezen belül Szabolcs-Szatmár-Bereg megyében 4,3%-os növekedést mutat. (Országosan az értékesített gázolaj mennyisége ugyanezen időszakban 1,52%- kal csökkent!) A vizsgált adatok nyomán elmondható, hogy az országos visszaesés mind a benzin, mind a gázolajforgalom tekintetében 2012 márciusában továbbra is megfigyelhető, amely az üzemanyagárak folyamatos emelkedésének hatása. Ugyanakkor az országos visszaesés ellenére az Észak-alföldi régióban, továbbra is tapasztalható egy erőteljes dinamikájú növekedés, ami nem magyarázható a szezonális hatásokkal. A magyar-ukrán határon áthaladó utasforgalomban ugyancsak változások figyelhetők meg az intézkedést megelőző egy év vonatkozásában, ugyanis 2011 és 2012 márciusának adatait öszszehasonlítva kiderül, hogy az Ukrajna felől belépő gépkocsik számában 24%-os visszaesés tapasztalható, míg a behozott üzemanyag mennyisége 32%- kal csökkent. A forgalom visszaeséséből következik, hogy jelentősen, 46%-kal csökkent az ukrán határszakaszon a várakozási idő (Záhonyban 64%-kal!), így a turisták gyorsabban léphetnek át a határon.

6 DAF FT XF Space Cab ATe Edition Az Ön nyereségessége a mi célunk 3 százalékkal csökkent az üzemanyag-fogyasztás További tájékoztatásért vagy tesztvezetésért hívjon minket: Hungarotruck Kft Budapest, Vidor u. 3.

7 12 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont FEDERAL-MOGUL TERMÉKDÍJ Goetze LKZ dugattyúgyűrű Az új, innovatív csere olajlehúzógyűrű hatékonyan növeli a közvetlen befecskendezéses benzinmotorok teljesítményét. A Federal-Mogul s (NASDAQ: FDML) Goetze márkája bevezeti új innovatív LKZ dugattyúgyűrű technológiáját az európai pótalkatrész piacra. Azokhoz a motorokhoz tervezték, melyeket eredetileg LKZ gyűrűvel szereltek fel. Az új csere olajlehúzógyűrű akár 50%-al csökkenti az olajfogyasztást, összehasonlítva a hagyományos gyűrűvel. Az új gyűrű továbbá kisebb feszítést igényel, ami csökkenti a gyűrű és a hengerfal közötti súrlódást, javítva az üzemagyag-fogyasztást, a teljesítményt és a növeli az élettartamot. A Goetze LKZ dugattyúgyűrűje a termékinnováció kategóriában, a napokban megkapta a neves Automotive News PACE kitüntetését. A Goetze LKZ csere dugattyúgyűrűk lehetőséget biztosítanak a motorfelújítóknak, segítenek megőrizni az eredetivel megegyező teljesítményét a közvetlen befecskendezéses benzinmotoroknak, amik eredetileg is ezzel az innovatív technológiával voltak felszerelve. Mondta Paul Vure Paul Vure, Federal-Mogul technical service manager, Europe, Middle East and Africa, Glo- 1 2 bal Aftermarket. Erre a már bizonyított OE technológiára támaszkodva a felújítók elérhetik az eredeti alacsony emissziós szintet, és magas teljesítményt, amit a motorgyártók eredetileg is terveztek. Az LKZ az egyik legutóbbi technológia, amit a járműgyártók alkalmaznak, és a Federal-Mogul biztosítja, hogy előnyei pótalkatrészpiaci partnerei számára is gyorsan elérhetőek legyenek A Goetze LKZ gyűrűk tartóssága és teljesítménye már hoszszúidőn keresztül bizonyított dízelmotorokban, és most bevezetésre kerülnek számos motorgyártó benzinmotorjában is. Mivel a közvetlen befecskendezéses motorok egyre elterjedtebbé válnak a LKZ gyűrűk jelentik a megoldást a gyári gyűrűk kiváltására Mivel az eredeti alkatrész helyére egyszerűen beépíthető a LKZ olajlehúzó-gyűrű, beépítése nem igényel plusz szerszámokat vagy munkaidőt a motorfelújítása során, és növeli annak teljesítményét mondta Vure. Az LKZ gyűrű szintén segít növelni a motor élettartamát azzal, hogy lassítja a szén lerakódását a dugattyún, ami a henger falának károsodásához és az olajfogyasztás növekedéséhez vezet A kulcs a LKZ gyűrű hatásfokához az okos -lépcsős felülete és kúpos kialakítása az érintkező felületeknél. Míg a hagyományos gyűrűk egyforma nyomást gyakorolnak a henger falára mindkét fel/le irányba, addig 1 2. A 70. évfordulóra készült Freightliner R Evolution 3. Az első Freightliner márkajelzésű nyerges 1942-ből FREIGHTLINER 70. ÉVFORDULÓ Koncepciókamion A MATS 2012 (Mid-American Trucking Show) egyik látványossága volt a Freightliner cég koncepció nyerges vontatója, bemutatását a márka születésének 70. évfordulójára időzítették. Az eredetileg 1929-ben alapított és fuvarozással foglalkozó Freightsways cégnél fokozatosan lépett be a tehergépkocsi-gyártás, majd vált a járműgyártás a fő profillá. Első önálló tervezésű és gyártású modelljüket 1942-ben mutatták be Freightliner néven. A jövő kamionja európai szemmel is érdekes, bár alapjában véve csőrős konstrukció, de síkpadlós fülkéje rövid, ellenben nagy belmagasságú. A tervezők elképzelése szerint a költségcsökkentések és környezetbarát gyártás jegyében (anyag- és energia-felhasználás, a környezeti terhelés minimalizálása), a hatékony- és környezetbarát fuvarozás érdekében a vontató méreteit és önsúlyát igyekeztek minimalizálni, a minél nagyobb raktérfogat és teherbírás javára. A kisebb fülke fűtése, légkondicionálása bizony kevesebb energiát igényel, ezzel is csökkentve a káros kibocsátás mértékét, s első ízben jelent meg a nappali ledes menetfény és bi-xenon fényszóró az amerikai gyártóknál. A tervezők a kisebb fülkeméretet a belső tér praktikus variálhatóságával igyekeznek ellensúlyozni, hasonlóan az európai gyártókhoz. az LKZ gyűrűk pontosan meghatározott nyomást gyakorolnak a hengerfalra, míg a dugattyú lefelé mozog, de jelentősen kevesebbet felfelé történő mozgása közben. Ez csökkenti a súrlódási veszteséget, míg sokkal hatásosabban vezeti vissza az olajat az olajteknőbe, megakadályozva annak égéstérbe jutását. A motorgyártók kopásellenállás-elvárásainak megfelelően a Federal-Mogul különböző eljárásokat alkalmaz a gyűrűk felszínének kezelésére. Ez magába foglalja a Króm, a CKS (króm kerámia bevonat) és a GDS (Goetze gyémántbevonatot), melyek megvédik a gyűrűk élét a berágódástól, így minimalizálva a kopást, lehetővé teszik az olajlehúzógyűrű kifogástalan működését a motor teljes élettartamán keresztül 3

8 DUNLOP MULTITREAD Újdonságok hatféle méretben Új termékekkel bővül a Dunlop újrafutózott teherabroncscsaládja. Egyszerre hatféle méretben gazdagítják az eddigi kínálatot, távolsági és helyközi fuvarozás, városi közlekedés számára egyaránt van újdonság. A Goodyear Dunlop folyamatosan bővíti újrafutózott termékei portfólióját, a NextTread, a Goodyear TreadMax és a Dunlop MultiTread termékcsaládok a haszonjárműabroncsok teljes választékát lefedik. (A Multi- Tread a Goodyear Dunlop futózott abroncsokból álló termékcsaládjának legújabb tagja. Sajátossága, hogy csak olyan karkaszokat alkalmaz, amelyet a Dunlop abroncsok legújabb generációjánál használnak. Ezeknek az újrafutózott termékeknek a jellemzői a nagy futásteljesítmény, jó tapadás, kiváló fékhatás nedves úton, pontos kezelhetőség, kényelem azaz ugyanolyan előnyöket biztosít, mint az új Dunlop abroncsok.) Egy évvel ezelőtt nyílt egy új, nyomás alatt vulkanizált abroncsokat gyártó üzem Németországban, mely gyár stratégiai Schmitz Cargobull Speed Curtain. A piac leggyorsabb ponyvája. A Goodyear Dunlop újrafutózott abroncsok készítésekor első lépésként a karkaszt vizsgálják meg alaposan abból a célból, hogy alkalmasak-e az újbóli felhasználásra. A karkaszok ellenőrzése és előkészítése után az új futófelület és az oldalfalak felépítése következik, majd az abroncsokat fűtött présbe helyezik, itt azt a mintázatot égetik bele a futófelületbe, ami az újrafutózott abroncs mintájául szolgáló új abroncson is van. A vulkanizálást és a lehűlést követően az abroncsok ugyanolyan szigorú minőségellenőrzésen esnek át, mint az új termékek. helyszín is. Az itt készült újrafutózott termékek Németországba és a környező országokba, továbbá az északi régióba és Közép-, valamint Kelet-Európába kerülnek. A Goodyear Dunlop nyomás alatt futózott abroncsait eddig a franciaországi Riomban és az angliai Wolverhamptonban gyártották, természetesen ugyanazon gyártási követelmények szerint, mint az új gumiabroncsokat. Ehhez a két gyártási helyszínhez csatlakozott a tavaly átadott németországi üzem. A távolsági és a belföldi fuvarozás céljaira használt abroncsok közül az egyik újdonság az MT SP344 típuscsaládba tartozik, bármely tengelyre szerelhető. Ez az abroncs 315/80 R 22,5 méretben lesz kapható. A 60-as sorozat népszerűségének köszönhetően szintén az MT SP344 típuson belül két újdonság is van, az egyik 315/60 R 22,5 és a 295/60 R 22,5. Ezekkel már nyolct a - gúra bővült az említett típuson belül a hajtott tengelyre szerelhető újrafutózott abroncsok száma. A Dunlop SP244 pótkocsiabroncsának bevezetése után nem kellett sokat várni újrafutózott megfelelőjére sem, ez az MT SP244 típusnál a 385/60 R 22,5. Az elvárás, hogy ugyanolyan népszerűségre tegyen szert az üzemeltetők körében, mint normál elődje. A városi abroncsok között is nőtt a kínálat az MT SP372 City típuson belül az újdonság 275/60 R 22,5 méretű abroncs bármely t e n - gely- Májusi horizont Camion Truck&Bus 2012/5 13 re szerelhető, az MT SP472 City típus új jövevénye a hajtott tengelyre szerelhető 275/60 R 22,5 abroncs. Az újdonságok autóbuszokra és kommunális járművek számára ajánlottak. Ne vesztegesse az idejét! Speed Curtain röpke 35 másodperc alatt nyitható vagy csukható. Többet a oldalon tudhat meg Villám.Gyorsan. SPEED CURTAIN röpke 35 másodperc alatt kész a rakodásra. Az egyedülálló SPEED CURTAIN az innovatív mikro-rakoncái által mindössze 35 másodperc alatt szabad utat biztosít a rakománynak. Így Ön már akkor is rakodhat, míg a többiek még a ponyva nyitásával bajlódnak just more. Információ:

9 14 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont ÚJ EURÓPAI UNIÓS SZABÁLYOZÁS Szabványosított címkék az abroncsokon Ha valaki hűtőszekrényt, mosógépet vagy más háztartási eszközt vásárol, az adott árucikk energiahatékonyságáról is tudomást szerezhet, mivel az úgynevezett fehéráruk mindegyikén megtalálható az energiacímke. A háztartási eszközökön az energiahatékonyságukat jellemző címkét már 20 évvel (!) ezelőtt, 1992-ben vezette be az Európai Unió. A közeljövőben európai uniós szabályzásként az abroncsokat is címkével kell ellátni. Az abroncscímke egy olyan új európai uniós előírás, amely az abroncsokra vonatkozó egységes jelölést vezet be. Három fő teljesítményi jellemzőről tájékoztatja a vásárlókat: a gördülő-ellenállásról, a nedves tapadásról, a külső gördülési zajról. A célja: a közúti közlekedés biztonságosabbá, gazdaságosabbá és környezetkímélőbbé váljon azáltal (is), hogy a vevők összehasonlítják az abroncsokat, és így az üzemanyag-hatékonyabb, biztonságosabb, alacsonyabb zajszintű abroncsot választhassák ki. A gördülési ellenállás A-tól G-ig terjedő skálán sorolható be. A kisebb gördülési ellenállás azt jelenti, hogy kevesebb energia szükséges a továbbguruláshoz, ezáltal kevesebb üzemanyag is fogy, az A a legkisebb, a G a legnagyobb gördülési ellenállás, azaz A a leginkább, a G a legkevésbé rendelkezik üzemanyag-hatékonysággal. A gördülési ellenállás igencsak zsebbe vágó jellemző, a járművek üzemanyag-fogyasztásának körülbelül 20 százalékáért felelős. Minél alacsonyabb az abroncs gördülési ellenállása, annál hatékonyabbnak számít az üzemanyag-felhasználásban, ez pedig a vezetés költségeire, a szén-dioxid-kibocsátás révén pedig a környezetre is hatással van. A nedves tapadás az abroncs nedves útfelületen mutatott úttartását jellemzi. A jó nedves tapadással rendelkező abroncsok nedves utakon csökkentik a féktávolságot, jobb kezelhetőséget biztosítanak, stabilabb kormányzást és kanyarodást tesznek lehetővé. A skála ez esetben is 7 fokozatú, A-tól G-ig terjed, az A a legrövidebb, a G a leghosszabb féktávolság. Az alacsony gördülési ellenállású abroncs csökkenti az adott jármű üzemanyag-fogyasztását, ugyanakkor a kisebb gördülési ellenállás nedves úton akár a fékezési teljesítmény rovására is mehet. Gazdaságosnak és biztonságosnak lenni egyszerre, ez óriási kihívást jelent az abroncsgyártók, illetve az abroncsfejlesztők számára. A zajszint környezeti szempontból fontos jellemzője az abroncsnak, szintén lényeges paraméter az abroncsfejlesztés során. A fejlesztőmérnökök megkülönböztetik a belső és a külső zajt, az EU címkézés az utóbbira vonatkozik. A zajszint címkén egy abroncs, egy hangszóró és három különböző nagyságú körív (hullám) látható. Egy fekete hullám a legjobb, azaz az abroncs zajszintje legalább 3 db(a)-val alacsonyabb a törvény által meghatározott jövőbeni határértéknél. A két fekete hullám a közepes teljesítményről tájékoztat, az abroncs zajszintje akár 3 decibellel alacsonyabb a törvény által meghatározott jövőbeni határértéknél. A három fekete hullám a legkevésbé jó a zajszint szempontjából, ez esetben az abroncs zajszintje a törvény által meghatározott jelenlegi maximum és a jövőbeni határérték között van. A gördülő-ellenállás, a nedves tapadás, a külső zaj az abroncsok csupán három jellemzője a sok közül. A három, valóban kulcsfontosságú követelmény mellett azonban számos más, nem kevésbé fontos tulajdonsága van egy abroncsnak. A Goodyear Dunlop mérnökei is például több mint 50 teljesítménykövetelményt vizsgálnak tudtuk meg a sajtótájékoztatón. Ezek közül néhány: kezelhetőség nedves úton, felúszás kanyarban, felúszás egyenes útszakaszon, kezelhetőség száraz úton, fékezés sáros úton, stabilitás nagy sebességeknél, terheltségkezelés, tapadás, futásteljesítmény, belső zajszint, kezelhetőség havas és jeges úton, fékezés havas, jeges úton és még sorolhatnánk tovább. Az autósmagazinok rendkívül igényes tesztjei is legalább 15 különböző teljesítménykövetelményt vizsgálnak. Mindezek tudatában az abroncscímke mégis nagy előrelépésnek tekinthető, mert a vásárlónak eddig egy abroncs vételekor fogalma sem volt például az abroncs viselkedéséről nedves úton, pedig igencsak nem mindegy, mekkora féktávolságon belül áll meg a jármű. A Goodyear számára a biztonság volt és lesz a jövőben is a mindig kiemelkedő jelentőségű hangsúlyozta a sajtótájékoztatón Ardó Katalin, a Goodyear Dunlop regionális marketingkoordinátora. A címkézésnek köszönhetően megváltozik az abroncsértékesítés és vásárlásának eddigi menete. Előtérbe kerül a biztonság, a prémium márkák nyújtotta előnyök. A prémium gyártók üdvözlik is a címkézést, az öröm oka az, hogy a teljesítmény objektív és összevethető adatait biztosítja. Az abroncsgyártóknak minden abroncstípus és - méret besorolását, tesztelését el kell végezni, önmaguk végzik a tanúsítást is. A Goodyear Dunlopnál például 270 tesztvezető, tesztmérnök, technikus dolgozik azon, hogy az EU által jóváhagyott módszerekkel vizsgálják, minősítsék az abroncsokat, személygépjárművek, haszongépjárművek számára gyártott mintegy különböző típusú és méretű abroncs adatait összegyűjtsék. A bevezetendő abroncscímkézés nem jelent új szempontokat a gyártók részére, mindössze további tanúsítási és termékbesorolási adatokat. Az Európai Unió egységes címkerendszere mindenképp előnyös a vásárlók számára, legyenek azok egyéni vevők vagy flottatulajdonosok, mivel segítséget jelent, hogy biztonságosabb és költséghatékonyabb abroncsért adják ki pénzüket. A címkézés tájékoztatás nyújtotta előnyei azonban nemcsak az egyének részére hasznosak, hanem az egyes országok számára is, mivel ez is hozzájárul ahhoz az uniós célkitűzéshez, hogy 2020-ig javítsa az energiahatékonyságot és 20 százalékkal csökkentse a CO 2 -kibocsátást. A július 1-je után gyártott abroncsokat már címkével kell ellátni, a gördülő-ellenállásra, a nedves tapadásra és a zajszintre vonatkozó információk legkésőbb november 1-jétől elérhetők. A gyártók már a novemberi határidő előtt alkalmazhatják az új előírásokat. Az abroncscímkézés nem terjed ki a futózott, a professzionális off road abroncsokra, a versenygumikra, a szegecselt abroncsokra (a szegecsek nélküli, de szegecselhető abroncsokra igen), az október 1-je előtt forgalomba helyezett járművekhez készített abroncsokra, a 80 km/óránál kisebb sebességi besorolású gumiabroncsokra, a 254 mm-nél nem nagyobb vagy a 635 mm-t elérő névleges felniátmérőjű abroncsokra és a motorkerékpár-abroncsokra.

10 Májusi horizont Camion Truck&Bus 2012/5 15 HANKOOK VANTRA LT Újdonság kishaszonjárművekre A Hankook Tire legutóbb a városokban szolgálatot teljesítő kisáruszállítóknak kedvezett azzal, hogy piacra dobta az ezekre a járművekre szánt nyári gumiabroncsait. A vadonatúj abroncsok kifejlesztésekor leginkább azokat a szempontokat helyezték előtérbe, amelyek fontosak a többnyire a városokban közlekedő kisteherautók, transzporterek számára. Az abroncsok iránti üzemeltetői és gépjármű-vezetői elvárások: üzemanyag-takarékosság, tartósság, menetteljesítmény, és nem utolsósorban a biztonság, ezen belül a rövid féktávolság, nedves úton is a kiváló teljesítmény. Az életüket városi forgalomban végigdolgozó gumiabroncsokkal szemben a gyakori megállás és indulás támasztotta követelmények között szerepel a hosszú élettartamgazdaságosság páros, de nem elhanyagolandó a külső behatások szemben ellenálló robusztus szerkezet, és persze a biztonság. A Hankook Vantra LT megnövelt teljesítményét az olyan innovatív kialakítások biztosítják, mint az oldalfalvédő lemez, az optimalizált mintaárok-elrendezés, a tartós futófelület lenyomati technológia. Az új abroncs nagy sebességnél is biztonságos (bár városban a nagy sebességet valószínű nem túl sokszor lesz alkalmuk kipróbálni az áruszállítóknak). A futófelület kopásállóságán is sikerült javítani. Ami nagyon jó hír az üzemeltetőknek: a tesztek szerint a gumiabroncs üzemanyag-hatékonysága 13 százalékkal nőtt az előd abroncshoz képest. A jó tulajdonságokat sorolva még megemlítendők a háromcsatornás mintaárkok és a 3D-s oldalsó mintaárkok, amelyek a víz gyors elvezetésére hivatottak, illetve feladatuk az aquaplaning csökkentése. Ezek a sajátosságok a vizes, lucskos, hideg téli időjárásban jönnek jól. A Hankook Vantra LT futófelületi lenyomatát a tartósság javítására összpontosítva négyzet alakú érintkezési felületi technológiával tervezték. Ez optimális mintaárok-elhelyezést tesz lehetővé a lenyomat külső kapaszkodó területének stabilitását növelve. A típus újszerű, kettős acélöves megerősített övszerkezettel kombinálva a talaj által az abroncsra ható nyomás egyenletesebb elosztását teszi lehetővé. Ennek következménye a kopásállóság javítása, aminek mértéke a mérések szerint 12 százalék is lehet. A kisebb mértékű deformáció jótékony hatása az alacsonyabb gördülési ellenállásban mutatkozik meg, ennek további következménye az üzemanyag-takarékosság, ami egyenlő a költségmegtakarítással. A városi közlekedés, illetve megállások majdhogynem velejárója a járdaszegély okozta sérülés, amely ellen a Vantra LT esetében az oldalfalba épített kiegészítő védőlemez óvja meg az abroncsot. Szinte magától értetődő, az abroncs új futófelületi mintázattal rendelkezik, ami kiváló fékezési teljesítményt nyújt, és mivel az energiaveszteséget is minimalizálja, ezért hatékony üzemanyag-felhasználást eredményez. A Vantra LT mintázati elemeinek, optimalizált merevségének köszönhetően szinte mindegy milyen az időjárás, száraz vagy éppen nedves, meleg vagy zimankós, nem befolyásolják az abroncs kezelhetőségét. Az abroncs sima futása, az ebből adódó jó irányíthatóság és vezetési kényelem javult a korábbi abroncsokhoz képest. A Vantra LT megerősített övpántszerkezete az erősebb övrétegnek és a kettős acél övpántnak köszönhetően tartósan nagy teljesítményt garantál. A speciális peremanyag-kitöltő anyag merevebbé teszi a kerékpántra illeszkedő peremrészt, és javítja a kezelhetőséget. Az oldalfalvédő lemez a padkázásból adódó sérüléseket akadályozza meg. Az új abroncs jobb kezelhetőséget biztosít, vizes útfelületen a teljesítménye jobb lett, úgy, hogy ez nem megy a futófelületi mintaelemek erőteljes kialakításának rovására. Az innovatív keveréktechnológia következtében 12 százalékkal javult a kopásállóság, az optimalizált szövetváz profil pedig akár 13 százalékkal jobb üzemanyag-hatékonyságot eredményez. A gumiabroncs tartósságát az abroncs futófelületének négyzet alakú lenyomata javítja, további stabilitásról pedig a mintaárok optimalizált elhelyezése gondoskodik. Aki Vantra LT-t akar vásárolni, gazdag kínálattal találkozik: az abroncs 34 különböző méretben, 14 és 16 col között, 82 és 60 közötti sorozatban, 165 és 235 közötti futófelület-szélességgel kapható.

11 16 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont RENAULT TRUCKS Premium Lander 8x4*4 Tridem A Renault Trucks a párizsi Intermat szalon alkalmából mutatta be ügyfeleinek a Premium Lander új, 8x4*4-es kerékképletű változatát. Az ipartelepi kiszolgálásban dolgozóknak sokféle nehézséggel kell számolniuk. Gyakran nehéz és nagyméretű anyagokat és felszereléseket kell szállítaniuk olyan ipartelepekre, ahol szűkös a hely a manőverezéshez. A Renault Trucks új 8x4*4-es Premium Lander Tridem tehergépkocsi ideális eszköz ezeknek a feladatoknak az ellátásához. A különösen könnyű, 6X4-es alváz alapján kifejlesztett jármű egy harmadik, kormányzott és felemelhető tengelyt kapott hátul, amely megkönnyíti a hátramenetben történő manőverezést, amire gyakran szükség van a belterületi építkezések megközelítésénél. A hagyományos 8x4- es változathoz képest a Tridem fordulókör-átmérője a tengelytávtól függően százalékkal kisebb. Üres menetben, vagy kis terheléssel, a sofőr a tengely felemelésével előzheti meg az abroncsok idő előtti kopását és csökkentheti a jármű üzemanyag-fogyasztását. A Premium Lander 8x4*4 Tridem az egyetlen teherautó a piacon, amelynek hátsó tengelye tíz tonnát elbír. Ez a kialakítás a Renault Trucks, valamint a Michelin és a Goodyear közötti szoros együttműködés eredménye; a két gumigyártó speciális, 385/65 abroncsokat fejlesztett ki, amelyek az első és a hátsó tengelyre egyaránt kerülhetnek. Ez a sajátosság alkalmassá teszi a Premium Lander 8x4*4 Tridemet bármilyen, még a legnehezebb felépítmények fogadására is, mint a hidraulikus daru, a csatornatisztító, az ömlesztett áru szállítására szánt felépítmények, az ipari porszívók, vagy a hátsó túlnyúlásra szerelt daruk. BECKER MITFÁRER Becker Tranzit 50 A német United Navigation GmbH a Becker Tranzit 50 prémium modellel bővítette termékpalettáját. Az igo My way szoftvermotorra épülő, hordozható navigációs eszköz 44 európai ország naprakész térképe mellett 29 ország kamionos és kemping útvonalainak adatait is tartalmazza. A készülék képes a jármű típusa és műszaki adatai figyelembe vételével testre szabni az útvonalat. Jó mitfárer módjára automatikusan elkerülő utat javasol forgalmi dugók esetén. Budapest Vége a Lánchíd alá beszorult kamionok és buszok korának. A Becker Tranzit 50 naprakész információkat nyújt az útvonalat érintő korlátozásokról és tilalmakról. A Truck&Camper Alert funkció ezeket egyértelmű figyelmeztető üzenet formájában azonnal megmutatja a vezetőnek, garantálva a biztonságos utazást, felesleges megszakítások nélkül. A Becker SituationScan funkció intelligens, valós forgalmi információkkal dolgozó másodpilótaként igyekszik megkönnyíteni az utazást. Az új modell a pillanatnyi forgalmi helyzet és közlekedési lehetőségek ismeretében hasznos információkkal és tippekkel segíti a vezetőt. A SituationScan útközben is folyamatosan feldolgozza az aktuális forgalmi információkat, és azok alapján új útvonal-alternatívát kínál a vezetőnek, amelyet a vezető saját belátása szerint egyetlen gombnyomással elfogadhat vagy elutasíthat. A Tranzit 50 valósághű 3D megjelenítésének köszönhetően Európa-szerte pontos képet kapunk a domborzati viszonyokról, a nagyobb városközpontok épületeiről és egyéb jellegzetes tereptárgyakról. A Becker Tranzit 50 igo Navigációs szoftvermotoron alapuló optimalizált útvonaltervezője a Truck&Camper Navigation Pro lehetővé teszi, hogy a jármű típusára szabott profilt hozzunk létre, miután az adatokat (mint a fizikai paraméterek, a betöltött rakomány súlya, össztömeg és a pótkocsik száma) megadtuk. A Text-to-Speech funkcióval a készülék nem csupán kijelzőjén jeleníti meg az adott utcanevet, hanem magyar nyelven be is mondja azt a felhasználónak. A nagyméretű 5 -os alacsony visszatükröződésű érintőképernyős kijelzőn az optimalizált útvonaltervezés és a különböző korlátozások (magasság, szélesség, súly és a teherautók számára bevezetett tilalmak) is remekül látszanak a nehézgépjárművek vezetői számára. A biztonságos vezetést segíti a készülék OneShot Speech recognition rendszere és a beépített kéz nélküli kihangosító is. Az új Becker Content Manager szoftverrel a felhasználók könynyen beszerezhetik a további térképeket és extrákat. Az innovatív Becker EasyClick tartóval a készüléket könnyen, egy kattintással lehet felhelyezni és eltávolítani, további kábel bontása nélkül. Bizonyos funkciók magyarországi használatához kiegészítő Segélyközpont Riasztás Automatikus segélykérés (TrafficNav TMC) kártya szükséges. A Tranzit 50 ideális megoldás a nagy flották számára is, mint például a szállítmányozó cégek vagy autóbusz-üzemeltetők, mert azzal különböző gépjármű profilokat lehet létrehozni, ami nagyban megkönnyíti a vezetést, ha egy gépjárművet többen is használnak. Ezen felül a Tranzit 50 könnyedén csatlakozik a professzionális flottakezelési rendszerekhez is. MERCEDES-BENZ Automatikus segélyhívás Forradalmi újítást vezet be a Mercedes-Benz az Európai Unióval közösen, az úgynevezett ecall rendszert. A cél, hogy súlyos balesetnél minél előbb megérkezzen az akár életmentő segítség, a pontosan behatárolható helyszínre júniusa után folyamatosan építik be a személygépkocsikba (egyelőre). A Mercedes-Benz partnercége a Bosch, a rendszer kiépítése terén. Amennyiben a gépkocsi légzsákja(i) vagy övfeszítői működésbe lépnek, a gépkocsiba épített egység automatikus riasztást küld a segélyközpontnak, közölve a baleset pontos helyét, GPS koordináták alapján és közli a gépkocsi teljes alvázszámát is. Természetesen a baleset súlyosságát is be lehet határolni, mert ha csak az üzemanyag-rendszer biztonsági szelepe zárt le gyenge ütközés miatt, elegendő egy autómentőről gondoskodni. Célirányos segítségküldés Az ecall rendszer működése

12

13 18 Camion Truck&Bus 2012/5 Májusi horizont KRAVTEX-KÜHNE CÉGCSOPORT Credo Inovell 85 százalékban magyar! Alig fél évvel Econell elnevezésű elővárosi modelljének bemutatása után új fejlesztésű busztípussal jelentkezik a Kravtex- Kühne csoport. A teljes egészében hazai fejlesztésű városközi buszt, Inovell névre keresztelték. A könnyűszerkezetes építési móddal alacsonyabb az üzemanyag-fogyasztása, ez buszonként minimálisan évi egymillió forint megtakarítást eredményez. A fejlesztés megfelel a Volán társaságok üzemeltetési és műszaki követelményeinek és 2013-tól lesz elérhető a hazai közlekedési társaságok számára. A Credo Inovell egy teljesen új fejlesztésű tizenkét méter hoszszúságú városközi busz. Takarékos és gazdaságos üzemeltetés, kompromisszumok nélkül: ez a cél vezérelte a mérnököket a kidolgozásakor, amely a hagyományosnál kisebb méretű kerekeken (19,5 coll) fut, mégis a nagy kerekű buszoknál megszokott méretekkel és kiemelkedően komfortos utastérrel áll az utazók rendelkezésére. A moduláris elven felépülő vázszerkezet lehetőséget biztosít többféle ajtóelrendezés kialakítására. Egyedi formavilágában nagy hangsúlyt kapnak a led diódás világítótestek. Az Euro V, valamint a még szigorúbb EEV emissziós szabványoknak is megfelelő FPT dízelmotor mellett ZF manuális váltó és Rába futóművek alkotják az Inovell gépészetét. A végtermék árarányosan már 85%-ban magyarnak minősül. A mosonmagyaróvári vázgyártó- és fényezőüzem 2008 óta egy új építésű, négyzetméter alapterületű gyárcsarnokban működik, amely európai szinten is rendkívül modern gyártóhelynek számít. A cégcsoport az idei tököli Buszfesztiválon állította ki a most debütáló Inovellt, az elővárosi, alacsony belépésű Econellt, illetve a budapesti közösségi közlekedés számára fejlesztett alacsonypadlós Citadell család szóló és csuklós tagját is. VDL BUS & COACH 77 Citea Stockholmba A VDL Bus & Coach szerződést kötött 77 Citea XLE szállítására a svéd fővárosba, Stockholmba. Ez a legnagyobb megrendelés, amelynek a VDL a svéd piacra eleget tesz. Emellett még 85, az Arriva Nederlandtól származó csuklós autóbusz átépítésére is megbízás érkezett, ezek a járművek idén augusztustól és jövő év januárjában állnak megújulva forgalomba. Az új Citeák év elején jelennek meg Stockholm utcáin. A Citea XLE alacsony belépésű busz mind városi, mind városközi forgalomba alkalmas. Számos kivitel lehetséges, ez a különböző közlekedési üzemek egyedi igényeinek kedvez. Az Arriva rendelte autóbuszok közül 21 darab Citea XLE-137 típusú (azaz 13,7 méter hosszú), 56 darab Citea XLE-145 típusú (14,5 méter hosszúságú), mindegyik jármű a svéd nagyvárosban, illetve környékén szállítja majd utasait. RENAULT Grand Kangoo 7 személy részére Jelentős előrelépés a családi autónak szánt Kangoo esetében, hogy a már ismert Kangoo Express Maxi alapjaira egy új, nagyobb, 7 személyes személyautó-kivitel készült. A 3,08 méteres tengelytávú gépkocsiban ülés van, a középső sorban 1/3-2/3 arányban lehajtható, illetve összecsukhatók, míg hátul két különálló ülés szintén a padlósíkba hajtható. Az utastérbe a 636 milliméter széles tolóajtókon át lehet beszállni. A hátra történő beszállást, a szélső ülés előredöntése könnyíti meg. Alapesetben 7 személyre még mindig közel 400 literes csomagtér áll rendelkezésre, de a 1 2. Renault Grand Kangoo 7 üléssel 3 4. Csak két variáció a sok közül 3 4 hátsó ülések lehajtása után már 750 literre nő a csomagtér. Ha a középső üléssort ledöntjük, maximum 1,86 méter hosszú rakományt is vihetünk, de a vezető melletti utasülés lehajtását követően már 2,9 méter a maximális belső hossz, az alkalmi áruszállítónk raktérfogata pedig 4,6 köbméterre nő! Az erőforrás az 1.5 dci motor 110 lóerős, 240 newtonméteres változata, 6-fokozatú, kézi kapcsolású váltóművel, amely 170 km/ órás végsebességet tesz lehetővé. Nemcsak nagycsaládosoknak, hanem taxis társaságok és közintézmények ideális járműve is lehet. 1 2

14 Nyílt napok és Haszongépjármű kiállítás! C égünk, az A Takács Kft június 1 2-ai napokon haszongépjármű kiállítással kombinált nyílt napotkat rendez. Ezen a két napon, első kézből szeretnénk ügyfeleinket tájékoztatni a cégünk életében bekövetkezett pozitív változásokról. Partnereinkkel történt beszélgetések során azt tapasztaltuk, hogy hiányzik Magyarországon egy olyan rendezvény, ahol a haszongépjármű-forgalmazók bemutathatnák magukat, megmutathatnák az új gépjárműveiket. Ezért gondoltuk azt, hogy öszszehozzuk az ügyfeleinket a gépjármű-forgalmazókkal. Úgy véljük, ez nagy segítség lenne nekünk és a hozzánk csatlakozó cégeknek is. Célunk, hogy egy laza, kötetlen rendezvényen találkozzunk ügyfeleinkkel és ügyfeleink is találkozhassanak a gépjármű-forgalmazókkal. Szeretnénk bebizonyítani, hogy az alkat- rész-kereskedők és márkaképviseletek nem ellenfelei egymásnak. Együtt tudunk élni, és segíteni tudjuk egymás sikeres működését! A rendezvényre egyre több kiállító jelentkezik, szeretnénk elérni, hogy a szakma összes képviselője jelen legyen. Az új járművek megismerése mellett minden kedves látogató megtekintheti a Kelet-Európában egyedülálló rugóraktárunkat, és bepillantást nyerhet a rugógyártás folyamataiba. A programot pénteken és szombaton is úgy szerveztük, hogy ügyfeleink az egész családdal el tudjanak jönni hozzánk. A haszongépjármű kiállítás és az összes gyerek program ingyenes. Programok a teljesség igénye nélkül: amerikai kamion nagyszínpaddal, héttagú sváb zenekar, rugóemelő verseny, ugrálólégvár, elektromos kisautók, ijászat, táncbemutató, étel-ital. Minden további információt a weboldalunkról kaphat. A kiállításon az alábbi típusú járműveket már biztos láthatja: Renault Trucks, DAF, Iveco, Toyota, Nissan, Peugeot, Ford, Opel, Fiat, Schwarzmüller, Fliegl, Renault, Avia, Mitsubishi, Tatra Az A Takács Kft. csapata: Takacs 1_1.indd 19 4/26/12 11:37:38 AM

A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban

A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban A gumiabroncsok szerepe a közlekedésbiztonságban A MICHELIN Csoport A kezdetek 1889: Michelin cég alapítása 1891: leszerelhető kerékpár abroncs 1895: először szerel a Michelin levegővel fújt gumiabroncsot

Részletesebben

Proxes T1S Proxes T1R Proxes CF1. Proxes R888 R610 Proxes T1 Cleanprox

Proxes T1S Proxes T1R Proxes CF1. Proxes R888 R610 Proxes T1 Cleanprox 330-350 V1 VARIO V2 330 Rendkívül gazdaságos, hosszú futásteljesítményű gumiabroncs kiváló tapadási,és vízelvezetési tulajdonságokkal, mely nagy biztonságot ad nedves úton is. Alacsony gördülési ellenállása

Részletesebben

EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ!

EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ! EXKLUZÍV ELSŐ OSZTÁLYÚ KITŰNŐ ÁRFEKVÉSŰ! GARANTÁLT MINŐSÉGŰ GUMIABRONCS EURÓPAI ELSŐ OSZTÁLYÚ Az új európai gyártású SEBRING gumiabroncsot az egyik legnagyobb gumiabroncsgyártó gyártja. A minőség a legfontosabb

Részletesebben

Miért cserélné le a nyerő abroncsot?

Miért cserélné le a nyerő abroncsot? Miért cserélné le a nyerő abroncsot? Sokoldalúság A Bridgestone regionális abroncsainak új generációja Valóban sokoldalú, valóban többcélú A Bridgestone regionális abroncsainak új generációja az R-STEER

Részletesebben

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz - 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz A Continental megkezdte az új harmadik generációs abroncsszéria értékesítését 17,5 22,5 colos méretekben a rohamosan

Részletesebben

Tartalom. 1. Goodyear Dunlop üdvözli az EUs abroncscímkét. 2. Alapok: Mirıl szól a címke? 3. Mi változik az új címkékkel?

Tartalom. 1. Goodyear Dunlop üdvözli az EUs abroncscímkét. 2. Alapok: Mirıl szól a címke? 3. Mi változik az új címkékkel? Abroncscímkézés 1 Tartalom 1. Goodyear Dunlop üdvözli az EUs abroncscímkét 2. Alapok: Mirıl szól a címke? 3. Mi változik az új címkékkel? 4. A címke nem árul el mindent: 3-15-50 5. Összefoglalás és kérdések

Részletesebben

A sok jelzőtábla zavaró. Dr. Debreczeni Gábor előadása

A sok jelzőtábla zavaró. Dr. Debreczeni Gábor előadása A sok jelzőtábla zavaró A jelzőtáblák mérete 4/2001. (I.31.) KöVim rendelet A jellemző méret 450 mm 600 mm 750 mm 900 mm 1000 mm A közlekedő személy segítése A pálya legyen egyszerű, egységes, akadálymentes,

Részletesebben

T a k a ré k o s U t a sb a rá t M a g y a r

T a k a ré k o s U t a sb a rá t M a g y a r Takarékos Utasbarát Magyar Tartalom Hello Budapest! Fejlesztés célja Buszkoncepció Az új Credo Econell CiTY Az egyetlen Takarékos Utasbarát Magyar Tesztfutás a Fővárosban H e l l o V á r o s! Célul tűztük

Részletesebben

NYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ - 4x4/SUV KISTEHER

NYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ - 4x4/SUV KISTEHER NYÁRI KÍNÁLAT SZEMÉLYAUTÓ - 4x4/SUV KISTEHER KOMFORT A LEGMAGASABB SZINTEN A Champiro FE1 a GT Radial legújabb nagy teljesítményű gumiabroncsa, mely egyesíti a hosszú élettartam, a csendes, komfortos autózás,

Részletesebben

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG

Részletesebben

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%.

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%. 5. ELŐADÁS ÁRUSZÁLLÍTÁS A GLOBÁLIS LOGISZTIKÁBAN Áruszállítási módok: Közúti áruszállítás, Vasúti áruszállítás, Vízi áruszállítás, Légi áruszállítás, Csővezetékes áruszállítás, Kombinált áruszállítás.

Részletesebben

E-mail: info@silliker.hu web: www.silliker.hu Telefon: +36-30-479-1802

E-mail: info@silliker.hu web: www.silliker.hu Telefon: +36-30-479-1802 Metal-Fach T-710/1 Két tengelyes 6 to pótkocsi T710/1-6T Kéttengelyes három oldalra billenős pótkocsi. 6 tonna teherbírású, kéttengelyes T710/1 pótkocsi könnyű és robusztus konstrukcióval rendelkezik,

Részletesebben

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu

M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu M-Power Chiptuningbox Importőri Nagykereskedelmi Árlista. 2012.Ősz. www.chiptuningbox.hu Az M-Power termékcsaládunk a legújabb digitális technológiával rendelkező tuningbox a kínálatunkban. Számítógépes

Részletesebben

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi CITROËN JUMPER Tehergépkocsi Műszaki jellemzők 2013. február Jumper általános műszaki jellemzők Motor HDi 110 HDi 130 HDi 150 HDi 180 hengerek száma 4 4 4 4 hengerűrtartalom (cm 3 ) 2198 2198 2198 2998

Részletesebben

LAPZÁRTA/ESEMÉNYEK ÉS PROGRAMOK

LAPZÁRTA/ESEMÉNYEK ÉS PROGRAMOK 6 Camion Truck&Bus 2012/6 Júniusi horizont NEMZETI FEJLESZTÉSI MINISZTÉRIUM Útdíjrendszer-változás A megtett úttal arányos, elektronikus útdíj rendszerhez a tehergépjárművek kötelezően csatlakoznak a 2013

Részletesebben

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Magyarország mozgásban Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Börzsei Tibor vezérigazgató TARTALOM ÁAK Zrt. története számokban Amire büszkék vagyunk HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer Átalakulásunk Céljaink

Részletesebben

Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Ü g y f é l n a p 2 0 0 7. 0 5. 1 0

Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Ü g y f é l n a p 2 0 0 7. 0 5. 1 0 Flottaköltségek optimalizálása Budapest Autópark-kezelő ZRt. Flottával kapcsolatos költségek megoszlása* Adó: Adó: 10% 10% Értékvesztés: Értékvesztés: 33% 33% Üzemanyagköltség: Üzemanyagköltség: 29% 29%

Részletesebben

AZ UD RENDSZER EMISSZIÓS KATEGÓRIÁINAK FELÜLVIZSGÁLTATA ÉS A JAVASOLT VÁLTOZÁS DÍJBEVÉTELI HATÁSAI

AZ UD RENDSZER EMISSZIÓS KATEGÓRIÁINAK FELÜLVIZSGÁLTATA ÉS A JAVASOLT VÁLTOZÁS DÍJBEVÉTELI HATÁSAI AZ UD RENDSZER EMISSZIÓS KATEGÓRIÁINAK FELÜLVIZSGÁLTATA ÉS A JAVASOLT VÁLTOZÁS DÍJBEVÉTELI HATÁSAI ELŐZMÉNYEK Az UD rendszer bevezetésekor a rendelkezésünkre álló hazai járműadatok alapján az alábbi emissziós

Részletesebben

www.biztonsagautosiskola.hu A GUMIABRONCS

www.biztonsagautosiskola.hu A GUMIABRONCS A GUMIABRONCS A gumiabroncs felépítése futófelület mintaárok mintaelem övbetétek védıbetét peremvédı légzáró réteg peremhuzal-karika A gumiabroncs szerkezete és használata GUMIABRONCS RADIÁL (R) DIAGONÁL

Részletesebben

A környezetbarát autózás 10 pontja

A környezetbarát autózás 10 pontja A Környezetbarát autózás kampány célja, hogy csökkentse az autók környezetre gyakorolt káros hatását, valamint segítsen a járművezetőknek abban, hogy környezetvédő fejjel gondolkodjanak. A környezetbarát

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre. Az új Transporter. Haszonjárművek

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre. Az új Transporter. Haszonjárművek Műszaki adatok Érvényes a 2016-os modellévre vonatkozó modellekre Az új Transporter Haszonjárművek Euro 5 plus motorok. 2,0 l TDI-motor (62 kw/84 LE) 2,0 l TDI-motor (75 kw/102 LE) Motortípus/Hengerek

Részletesebben

Műszaki adatok. Az új Crafter

Műszaki adatok. Az új Crafter Műszaki adatok Az új Crafter Az üzemanyag-fogyasztással és a CO 2-kibocsátással kapcsolatos információkat a Műszaki Adatlap tartalmazza. Nem minden motor-, váltó- és karosszériaforma-kombináció lehetséges.

Részletesebben

A nemzeti fejlesztési miniszter. 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete

A nemzeti fejlesztési miniszter. 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete A nemzeti fejlesztési miniszter 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete az útdíjfizetési rendszer átalakításával összefüggő egyes miniszteri rendeletek módosításáról Az 1. és a 2. alcím tekintetében a közúti

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide SCANIA AUTÓBUSZOK Bemutatkozik a Scania Citywide SCANIA CITYWIDE 2-3 Átveszi a vezetést a városi versengésben Napjainkban a világ népességének több mint fele városokban él, és a városiasodás folyamata

Részletesebben

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen A tehergépkocsi balesetek in-depth elemzésének jelentősége Az európai áruforgalom mintegy 70 %-a a tehergépjárműveken keresztül bonyolódik. A tehergépkocsik a vasúti mennyiség mintegy 10-szeresét szállítják.

Részletesebben

A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon

A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon Sajtóközlemény A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon Biatorbágy, 2011. október 20. Négy járművet állít ki a Scania a 6-os pavilonban található 602. számú standon. A Citywide a stílusos városi,

Részletesebben

Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2015/S 159-291860. (Kiegészítés az Európai Unió Hivatalos Lapjához, 30.6.2015, 2015/S 123-224876)

Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2015/S 159-291860. (Kiegészítés az Európai Unió Hivatalos Lapjához, 30.6.2015, 2015/S 123-224876) 1/13 Ez a hirdetmény a TED weboldalán: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:291860-2015:text:hu:html Magyarország-Budapest: Gépjárművek 2015/S 159-291860 Országos Vízügyi Főigazgatóság, AK08474, Márvány

Részletesebben

VOLVO B9L ALFA CIVIS 12 típusú autóbusz részletes műszaki leírása: 12m-es városi, szóló, alacsonypadlós autóbusz [Alváz típusa: B9L]

VOLVO B9L ALFA CIVIS 12 típusú autóbusz részletes műszaki leírása: 12m-es városi, szóló, alacsonypadlós autóbusz [Alváz típusa: B9L] SAJTÓANYAG 2008. március 19-én írta ki a pályázatot a Debreceni Megyei Jogú Város az autóbusz helyi közösségi közlekedés menetrend szerinti személyszállításra. A pályázat kapcsán a DKV Zrt. és az INTER

Részletesebben

A gépjármű rendelkezzen a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiadott érvényes típusbizonyítvánnyal (általános forgalomba helyezési engedéllyel).

A gépjármű rendelkezzen a Nemzeti Közlekedési Hatóság által kiadott érvényes típusbizonyítvánnyal (általános forgalomba helyezési engedéllyel). Az Európai Mezőgazdasági Vidékfejlesztési Alapból nyújtandó vidéki gazdaság és a lakosság számára nyújtott alapszolgáltatások fejlesztésére 2015-tól igénybe vehető támogatások alapján biztonságos közlekedés

Részletesebben

Mûszaki adatok áttekintése.

Mûszaki adatok áttekintése. Mûszaki adatok áttekintése. Dízelmotorok 2,5 l TDI motor (65 kw) 1 2,5 l TDI motor (80 kw) 1 Keverékképzés/Befecskendezés Common-rail közvetlen befecskendezés Common-rail közvetlen befecskendezés Hengerek

Részletesebben

ContiVanContact 200. ContiVanContact 100. Marketing

ContiVanContact 200. ContiVanContact 100. Marketing ContiVanContact 200 ContiVanContact 100 Marketing Marketing Marketing követelmények ContiVanContact 100 (2013) ContiVanContact 200 (2013) Új termékek (2015) Európa Mérsékelt és forró éghajlat Minden úttípus

Részletesebben

Tejes megújulás, még nagyobb szabadság

Tejes megújulás, még nagyobb szabadság Tejes megújulás, még nagyobb szabadság A Xenon az új TATA Pick up, egyszerûen csodálatos! A kiváló minõségû, nagy teljesítményû, rendkívül takarékos turbódízel common rail 2.2 Dicor motor, lenyûgözõ egyedi,

Részletesebben

GD Dollies Műszaki leírás

GD Dollies Műszaki leírás GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen

Részletesebben

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

www.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE MI AZ AUTÓK LÉNYEGE? Rövid szabályozott robbanások sorozatán eljutni A -ból B -be. MI IS KELL EHHEZ? MOTOR melyben a robbanások erejéből adódó alternáló mozgást először

Részletesebben

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft.

Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika kft. Kompresszor állomások telepítésének feltételei, hatósági előírások és beruházási adatok. Gázüzemű gépjárművek műszaki kialakítása és az utólagos átalakítás módja Major Ferenc részlegvezető ACIS Benzinkúttechnika

Részletesebben

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid?

hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid? Audi hybrid A hibridtechnika bemutatása hybrid kézikönyv Mit jelent a hybrid? A görög és latin eredetű hibrid szó jelentése teli, keresztezett vagy kevert amely jelzők tökéletesen illenek a hibridjárművekre

Részletesebben

Így veszik meg a jegyet 2013.07.01 14:19

Így veszik meg a jegyet 2013.07.01 14:19 1 / 7 2013.07.02. 5:23 Jönnek az e-útdíj kedvezmények 2013.07.01 14:19 MTI Ugyan éjfélkor elindult, de azóta többször is leállt az Állami Autópálya Kezelő Zrt. által mûködtetett, a 3,5 tonna megengedett

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Volkswagen CC. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Volkswagen CC. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Volkswagen CC Das Auto. Motorok 150 LE (110 kw) TSI 150 LE (110 kw) TDI 184 LE (135 kw) TDI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres

Részletesebben

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23.

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23. Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Szeged 2013. január 23. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Das Auto. Az Motorok 115 LE (85 kw) Motor, sebességváltó Motortípus Állandó mágnes által gerjesztett szinkrongép (PSM) Max. teljesítmény (LE (kw) 1/perc)

Részletesebben

IGÉNY SZERINT. Megengedett össztömeg: Boxerváltozatok: Megengedett össztömegek:

IGÉNY SZERINT. Megengedett össztömeg: Boxerváltozatok: Megengedett össztömegek: IGÉNY SZERINT A Boxer számos változatban kapható: zárt furgon, valamint plató-kabin és plató-duplakabin változatok áruszállításhoz, alváz-kabin, alváz-duplakabin és padlólemezes alváz-kabin változatok

Részletesebben

KÉTFŐTARTÓS FUTÓDARUK

KÉTFŐTARTÓS FUTÓDARUK KÉPVISELET EMELŐ BERENDEZÉSEK KÉTFŐTARTÓS FUTÓDARUK Elmas kétfõtartós futódaru Demag rendszer Elektromos emelõmûvel és Demag vonszolókábeles áramellátással felszerelve Teherbírás 3,2 t Fesztáv 28,8 m Emelési

Részletesebben

TRP törlőlapátok Optimális láthatóság és minőség

TRP törlőlapátok Optimális láthatóság és minőség TRP légkondicionáló-alkatrészek TRP törlőlapátok Optimális láthatóság és minőség A TRP törlőlapátok remek láthatóságot, kiváló minőséget és versenyképes árképzést biztosítanak. A kamionmárkák teljes skáláját

Részletesebben

Közlekedéstudományi Egyesület 2013.02.22 konferencia. dr. Vereczkey Zoltán elnök

Közlekedéstudományi Egyesület 2013.02.22 konferencia. dr. Vereczkey Zoltán elnök Közlekedéstudományi Egyesület 2013.02.22 konferencia dr. Vereczkey Zoltán elnök Érdekképviseleti gondolatok a használatarányos útdíj bevezetéséről 1. Győztes-győztes konstrukciók 2. Gazdasági környezet

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Golf Variant. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Golf Variant. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016os gyártási évre z új Golf Variant Das uto. Motorok 85 LE (63 kw) TSI 110 LE (81 kw) TSI 125 LE (92 kw) TSI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres

Részletesebben

Szivattyúk Szerelvények Rendszerek. PumpMeter. Átlátható szivattyúüzemeltetés.

Szivattyúk Szerelvények Rendszerek. PumpMeter. Átlátható szivattyúüzemeltetés. Szivattyúk Szerelvények Rendszerek PumpMeter. Átlátható szivattyúüzemeltetés. 2 Bevezetés PumpMeter. Innováció a jobb átláthatóságért. Képzelje el, hogy egy új autó vásárlását tervezi. Az ideális modell

Részletesebben

Téli Kínálat. Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher CHAMPIRO WINTERPRO HP

Téli Kínálat. Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher CHAMPIRO WINTERPRO HP Téli Kínálat Személyautó - 4x4 / SUV - kisteher ÚJ CHAMPIRO WINTERPRO HP 1951 Létrejön a mai gyáróriás őse, a Gajah Tunggal vállalat, amely eleinte kerékpár abroncsokat és tömlőket gyártott. 1990 A vállalat

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Polo. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Polo. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Az új Polo Das Auto. Motorok BlueMotion Technology 90 LE (66 kw BlueMotion Technology 110 LE (81 kw) TSI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként

Részletesebben

Marketing Történelmi mérföldkövek

Marketing Történelmi mérföldkövek Marketing Történelmi mérföldkövek A Semperit abroncs divizió beolvad a Continental AG-ba. A Master-Grip bevezetése. A Semperit név megalkotása a Latin "semper it szavakból. (gördülésben tart). A Semperit

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2015. gyártási évre. Az új Jetta. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2015. gyártási évre. Az új Jetta. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2015. gyártási évre Az új Jetta Das Auto. Motorok 105 LE (77 kw) TSI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres benzinmotor/2 Befecskendezés/feltöltés Közvetlen

Részletesebben

F l e x C o m. Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció

F l e x C o m. Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció Kombinációs egység F l e x C o m Maximális rugalmasságot biztosító új koncepció Setting the standard 7,5 tonna össztömeg GVW jármű A hidraulikusan mozgatható válaszfal Nagyon felhasználóbarát Hidraulikus

Részletesebben

Termékáttekintés. Μagyarorszàg 07.2009

Termékáttekintés. Μagyarorszàg 07.2009 Termékáttekintés Μagyarorszàg 07.09 Ajánlott abroncsok az optimális teljesítményhez AUTÓPÀLYA KÖZÙT BURKOLATLAN ÙT ÉS TEREP SZÉLSŐSÈGES ÚTVISZONYOKRA VÀROSI UTAKRA TÉLI 70--AS SZÉRIÁJÚ TEHERGÉ- PJÁRMŰ

Részletesebben

Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa

Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa Pers/Press/Presse/Prensa/Stampa Hugo van der Goeslaan 1 P.O. Box 90065 5600 PT Eindhoven, Hollandia Tel.: +31 (0)40 214 21 04 Fax: +31 (0)40 214 43 17 Internet: www.daf.com DAF Transport Efficiency: Termékfejlesztések

Részletesebben

Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről.

Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről. H Í R L E V É L Tisztelt Partnerünk! A tavaszi-nyári szezon kezdetén szeretnénk tájékoztatni a hálózattal és márkáinkkal kapcsolatos legújabb hírekről. Elsőként szeretnénk tájékoztatni Önöket, hogy a nehéz

Részletesebben

ZARGES fellépők és munkadobogók

ZARGES fellépők és munkadobogók Összecsukható fellépő ZARGES fellépők és munkadobogók sokoldalúak, praktikusak és jól használhatók. Különösen praktikus a kis magasságban végzett munkákhoz. Minimális helyigény a tárolásnál és szállításnál.

Részletesebben

Lehet-e gyorsan haladni az ország útján?

Lehet-e gyorsan haladni az ország útján? Lehet-e gyorsan haladni az ország útján? Lehet-e gyorsan haladni az ország útján? Az Uniós csatlakozást megelőző helyzet főbb jellemzői A tevékenységi környezet újdonságai A csatlakozás nyomán bekövetkezett

Részletesebben

Az ásványgyapot új generációja

Az ásványgyapot új generációja Az ásványgyapot új generációja Egy selymes tapintású, kristálytiszta, nem éghető hő- és hangszigetelő ásványgyapot az URSA-tól PureOne az ásványgyapot új generációja URSA az Ön partnere elkötelezett a

Részletesebben

LENGÉSCSILLAPÍTÓKRÓL. Minden, amit tudni. kell a. Minden, amit tudni. kell sorozat. www.peugeot.com PEUGEOT TANÁCSADÁS A LENGÉSCSILLAPÍTÓK

LENGÉSCSILLAPÍTÓKRÓL. Minden, amit tudni. kell a. Minden, amit tudni. kell sorozat. www.peugeot.com PEUGEOT TANÁCSADÁS A LENGÉSCSILLAPÍTÓK kell sorozat PEUGEOT TANÁCSADÁS A LENGÉSCSILLAPÍTÓK AZ ABLAKTÖRLÔLAPÁTOK AZ AKKUMULÁTOR A KLÍMABERENDEZÉS A KIPUFOGÓRENDSZER A VILÁGÍTÁS A RÉSZECSKESZÛRÔ A GUMIABRONCSOK A FÉKRENDSZER A KENÕANYAGOK A SZÉLVÉDÔ

Részletesebben

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára Együttműködési lehetőség fuvarozók számára A Berger Logistik G.m.b.H. (www.berger-logistik.com) partnereként fuvarozókat keresünk, kizárólag hosszú távú együttműködés céljából. A Berger Logistik biztosítja

Részletesebben

21. századi. Beetle Cabriolet

21. századi. Beetle Cabriolet Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Das Auto. Beetle Cabriolet 21. századi Beetle Cabriolet Motorok 105 LE (77 kw) TSI 150 LE (110 kw) TSI 220 LE (162 kw) TSI Motor, sebességváltó Motortípus/szelepek

Részletesebben

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció Ügyfelünk a Knorr-Bremse Központilag szervezett európai disztribúció Copyright Knorr-Bremse AG Közös növekedés lépésről lépésre A stabil kapcsolatok kialakulásához idő kell. Idő kell a kölcsönös bizalom

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Jetta. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Jetta. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Az új Jetta Das Auto. Diesel motor információk A katalógusban megadott CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási értékek egy elővigyázatossági intézkedés

Részletesebben

TRP állóklímák A vezető kényelme alacsony üzemeltetési költségek!

TRP állóklímák A vezető kényelme alacsony üzemeltetési költségek! S5000 PRO Kamionspecifikus navigációs rendszerek A legkézenfekvőbb útvonal, amelyet kamionjával megtehet Manapság mi sem egyszerűbb, mint megtervezni az A pontból B pontba vezető útvonalat. A dolgok azonban

Részletesebben

HIDRAULIKUS BONTÓKALA PÁCSOK EC TÍPUSCSALÁD. Tartós és megbízható választás általános bontási, árokásási, kőbányászati és földmunkákhoz.

HIDRAULIKUS BONTÓKALA PÁCSOK EC TÍPUSCSALÁD. Tartós és megbízható választás általános bontási, árokásási, kőbányászati és földmunkákhoz. HIDRAULIKUS BONTÓKALA PÁCSOK EC TÍPUSCSALÁD Tartós és megbízható választás általános bontási, árokásási, kőbányászati és földmunkákhoz. Megbízható kotró gépre szerelhető bontókalapácsot keres általános

Részletesebben

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium

JELENTÉS. MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium JELENTÉS MPG-Cap és MPG-Boost hatásának vizsgálata 10. Üzemanyag és Kenőanyag Központ Ukrán Védelmi Minisztérium 1. Termék leírás Az MGP-Cap és MPG-Boost 100%-ban szerves vegyületek belső égésű motorok

Részletesebben

A költségvetés környezetvédelmi vonatkozásai. Dr. Bathó Ferenc helyettes államtitkár

A költségvetés környezetvédelmi vonatkozásai. Dr. Bathó Ferenc helyettes államtitkár A költségvetés környezetvédelmi vonatkozásai Dr. Bathó Ferenc helyettes államtitkár Tévhit, hogy a költségvetés mindenható, vele minden problémát meg lehet oldani. A környezetvédelemhez kapcsolódó elvonási

Részletesebben

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény Parking Kft. Előadó: Devecz Miklós 2011. Július 6. BEVEZETÉS Európai teherszállítási logisztika: a fenntartható mobilitás

Részletesebben

mint A VARTA MINDENKI SZÁMÁRA TÖKÉLETES TELJESÍTMÉNYT NYÚJT. A VARTA ULTRA DYNAMIC ÉS A DYNAMIC TRIO AZ ÚJ www.varta-automotive.

mint A VARTA MINDENKI SZÁMÁRA TÖKÉLETES TELJESÍTMÉNYT NYÚJT. A VARTA ULTRA DYNAMIC ÉS A DYNAMIC TRIO AZ ÚJ www.varta-automotive. www.varta-automotive.com mint AZ ÚJ A VARTA MINDENKI SZÁMÁRA TÖKÉLETES TELJESÍTMÉNYT NYÚJT. A VARTA ULTRA DYNAMIC ÉS A DYNAMIC TRIO Thanks go to Peugeot, www.peugeot.com MINDIG JOBB: ENERGIA PRÉMIUM MINŐSÉGBEN

Részletesebben

ABT Q7. East European Central

ABT Q7. East European Central ABT Q7 East European Central ABT BR könnyűfém keréktárcsa. Gyémánttal megmunkált vagy magasfényű polírozással, választható rejtett szeleppel, súlycsökkentett és tökéletes kezelhetőség. AZ ABT AS7. Kivételes

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

TECHNIKAI SZABÁLYZAT A PQC KUPA VERSENYEKHEZ

TECHNIKAI SZABÁLYZAT A PQC KUPA VERSENYEKHEZ TECHNIKAI SZABÁLYZAT A PQC KUPA VERSENYEKHEZ 2015 1. Definíció: Quad: Négykerekű, kormánnyal direkt módon irányított, kettő vagy több kerék meghajtású, maximum 2 személy szállítására alkalmas olyan jármű

Részletesebben

Power für Profis! Teknős billentős pótkocsi. Az első. www.fliegl.com

Power für Profis! Teknős billentős pótkocsi. Az első. www.fliegl.com Power für Profis! Európa legnagyobb mezőgazdasági pótkocsigyártója Az első Teknős billentős pótkocsi www.fliegl.com HU Agrartechnik Teknős billentős pótkocsi-a robosztus mindentudó a biztonságos szállításhoz

Részletesebben

Ipari kondenzációs gázkészülék

Ipari kondenzációs gázkészülék Ipari kondenzációs gázkészülék L.H.E.M.M. A L.H.E.M.M. egy beltéri telepítésre szánt kondenzációs hőfejlesztő készülék, mely több, egymástól teljesen független, előszerelt modulból áll. Ez a tervezési

Részletesebben

Auto-Cool ltd. Új termékcsaládjuk az elektromos működtetésű ajtók (toló vagy forduló) és behúzható lépcsők kisbuszok számára.

Auto-Cool ltd. Új termékcsaládjuk az elektromos működtetésű ajtók (toló vagy forduló) és behúzható lépcsők kisbuszok számára. Auto-Cool ltd A Scorpio Kft a magyarországi forgalmazója az Auto-Cool ltd termékeinek Az Auto-Cool ltd vezető egyedi légkondicionálók gyártója kereskedelmi járművek és teherautók számára 1982. Az Auto-Cool

Részletesebben

Hosszabb élettartam. Alacsonyabb költségek. A Hiltivel pénzt takaríthat meg! Győződjön meg róla! Hilti. Tartósan teljesít.

Hosszabb élettartam. Alacsonyabb költségek. A Hiltivel pénzt takaríthat meg! Győződjön meg róla! Hilti. Tartósan teljesít. Hosszabb élettartam. Alacsonyabb költségek. A Hiltivel pénzt takaríthat meg! Győződjön meg róla! Hilti. Tartósan teljesít. Mi jobb az alacsony költségeknél? A költségmentesség! A Hilti az Ön igényeihez

Részletesebben

AIRPOL PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok. Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok

AIRPOL PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok. Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok Az Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok változtatható sebességű meghajtással rendelkeznek 50-100%-ig. Ha a sűrített levegő fogyasztás kevesebb,

Részletesebben

Sűrített levegő tartályok

Sűrített levegő tartályok tartályok Tartálytérfogat: 90 10.000 liter www.kaeser.com tartályok Kiváló minőségű horganyzás sokkal hosszabb élettartam! Minden egy kézből A sűrített levegő tartályoknak, mint tároló- és puffereszközöknek

Részletesebben

43 47, N 6 515. Gázellátás: korlátlanul, folyamatosan, fáradság nélkül Az eredeti Truma gáznyomás-szabályozók. Gázellátás a szabadidőjárműben

43 47, N 6 515. Gázellátás: korlátlanul, folyamatosan, fáradság nélkül Az eredeti Truma gáznyomás-szabályozók. Gázellátás a szabadidőjárműben Gázellátás: korlátlanul, folyamatosan, fáradság nélkül Az eredeti Truma gáznyomás-szabályozók 43 47, N 6 515 BIZTONSÁGOS GÁZELLÁTÁS? AHOL CSAK SZERETNÉ MonoControl CS és DuoControl CS biztonsági gáznyomás-szabályozó

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Golf. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Golf. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Golf Das Auto. Diesel motor információk A katalógusban megadott CO2-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási értékek egy elővigyázatossági intézkedés keretén

Részletesebben

IMMERPAN. Acél lapradiátorok

IMMERPAN. Acél lapradiátorok IMMERPAN Acél lapradiátorok IMMERPAN, AZ ÚJ TERMÉKVONAL AZ IMMERGAS KÍNÁLATÁBAN Az Immergas a felhasználói igények széleskörű kiszolgálása érdekében acél lapradiátorokkal bővíti termékskáláját, melyeket

Részletesebben

General Tire nyári gumiabroncsok Európa számára

General Tire nyári gumiabroncsok Európa számára - 1 - General Tire nyári gumiabroncsok Európa számára A Continental csoporthoz tartozó amerikai General Tire széles termékportfóliót kínál az európai autósok számára Nagyteljesítményű, kényelmes és üzemanyag-takarékos

Részletesebben

Erő és egyszerűség tökéletes egyensúlyban: a legjobb segítség annak, aki szereti gondozni a természet gyümölcseit.

Erő és egyszerűség tökéletes egyensúlyban: a legjobb segítség annak, aki szereti gondozni a természet gyümölcseit. Erő és egyszerűség tökéletes egyensúlyban: a legjobb segítség annak, aki szereti gondozni a természet gyümölcseit. 155 Professzionális, nagy teljesítményű gépek, olíva és más gyümölcsök szedésére fejlesztve,

Részletesebben

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1.

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1. Az enhome komplex energetikai megoldásai Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1. Az energiaszolgáltatás jövőbeli iránya: decentralizált energia (DE) megoldások Hagyományos, központosított energiatermelés

Részletesebben

ÁRVERÉS. Járművek: 1 db nyerges vontató, 1 db tgk, 1 db hűtős félpótkocsi, 5 db félpótkocsi

ÁRVERÉS. Járművek: 1 db nyerges vontató, 1 db tgk, 1 db hűtős félpótkocsi, 5 db félpótkocsi ÁRVERÉS Járművek: 1 db nyerges vontató, 1 db tgk, 1 db hűtős félpótkocsi, 5 db félpótkocsi Kikiáltási ár: 3 605 000 Ft Eljárás ügyszáma: 9.Fpk.15-14-001054 Az eljárás linkje: https://eer.gov.hu/arveres/a60881

Részletesebben

A Continental abroncsnyomás-felügyelő rendszerével (TPMS) milliárdok takaríthatók meg

A Continental abroncsnyomás-felügyelő rendszerével (TPMS) milliárdok takaríthatók meg Sajtóinformáció Marketing osztály Kacsó Dániel Marketing & PR koordinátor Tel: +36 23 511 183 Fax: +36 23 511 719 daniel.kacso@conti.de 2008.09.18. A Continental abroncsnyomás-felügyelő rendszerével (TPMS)

Részletesebben

Teret adunk elképzeléseinek

Teret adunk elképzeléseinek Teret adunk elképzeléseinek T O K S Z E R K E Z E T E K R E J T E T T T O L Ó A J T Ó K H O Z Minõség, esztétika praktikusság Az olasz Ermetika falba futó rejtett tolóajtórendszerek segítségével megoldást

Részletesebben

ZF TERMÉKEK. Hajtáslánc, felfüggesztés és kormányzás. elemei, alkatrészei

ZF TERMÉKEK. Hajtáslánc, felfüggesztés és kormányzás. elemei, alkatrészei ZF TERMÉKEK Hajtáslánc, felfüggesztés és kormányzás elemei, alkatrészei ZF Lenksysteme A ZF 1932-ben kezdte meg a kormányművek gyártását az amerikai Ross Gear & Tool társaság licensze alapján. 1950-ben

Részletesebben

ABLOY AJTÓCSUKÓK- KIVÁLÓ TELJESÍTMÉNY ÉS MEGBÍZHATÓSÁG

ABLOY AJTÓCSUKÓK- KIVÁLÓ TELJESÍTMÉNY ÉS MEGBÍZHATÓSÁG ABLOY AJTÓCSUKÓK- KIVÁLÓ TELJESÍTMÉNY ÉS MEGBÍZHATÓSÁG Az ABLOY magas biztonsági termékeit az egész világon ismerik és elismerik. Széles termékskálánk minden tagja csúcsminôséget képvisel és kiváló teljesítményt

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre. Haszonjárművek. Az Amarok

Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre. Haszonjárművek. Az Amarok Műszaki adatok Érvényes a 2013. modellévre Haszonjárművek Az Amarok Az ebben a kiadványban feltüntetett műszaki adatok információkat tartalmaznak az üzemanyag-fogyasztásról és a CO 2 -kibocsátásról. Nem

Részletesebben

Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése

Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése Légfékes pótkocsik tervezése, kivitelezése és ellenőrzése A légfékes pótkocsik engedélyezési eljárásához szükséges fékvizsgálatai során számos érdekes tapasztalatra tettünk szert. A járművek tervezésekor

Részletesebben

Forgattyús tengely alátámasztás: Állítható magasságú kézi fogantyú: Alumínium présöntvény ház:

Forgattyús tengely alátámasztás: Állítható magasságú kézi fogantyú: Alumínium présöntvény ház: Forgattyús tengely alátámasztás: A forgattyús tengely alátámasztása a tengelynek kiegészít, oldalsó stabilitást biztosít ez csökkenti a motor sérülésének kockázatát a forgattyús tengely elhajlása miatt,

Részletesebben

Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság

Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság Bosch 1200-as sorozatú tűzjelző központ Ha fontos a biztonság 2 1200-as sorozatú tűzjelző központ A biztonság nyugalma Tökéletes védelem az Ön igényihez szabva Az 1200-as sorozatú tűzjelző központ rugalmas,

Részletesebben

AP-OFFICE Kereskedelmi és Tanácsadó Kft 1056 Budapest, Só u. 2. 1225 Budapest, Bányalég u. 60/B 2120 Dunakeszi, Pallag u. 25/B

AP-OFFICE Kereskedelmi és Tanácsadó Kft 1056 Budapest, Só u. 2. 1225 Budapest, Bányalég u. 60/B 2120 Dunakeszi, Pallag u. 25/B r e z s a d AP-OFFICE Kereskedelmi és Tanácsadó Kft 1056 Budapest, Só u. 2. 1225 Budapest, Bányalég u. 60/B 2120 Dunakeszi, Pallag u. 25/B ri o Telefon: +36 1 999 6346 +36 1 999 6347 +36 1 999 6348 Fax:

Részletesebben

A TransHUSK Plus projekt

A TransHUSK Plus projekt A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK

Részletesebben

W-Tec 3D+ rejtett pántok az SFS intec-től egyedi belsőépítészeti megoldásokhoz

W-Tec 3D+ rejtett pántok az SFS intec-től egyedi belsőépítészeti megoldásokhoz W-Tec 3D+ rejtett pántok az SFS intec-től egyedi belsőépítészeti megoldásokhoz SFS intec turn ideas into reality W-Tec 3D+ rejtett pántok egyedi tervezésű ajtókhoz Az SFS intec által gyártott új rejtett

Részletesebben

Alcoa préskovácsolt alumínium keréktárcsák. Tények és számok

Alcoa préskovácsolt alumínium keréktárcsák. Tények és számok Alcoa préskovácsolt alumínium keréktárcsák Tények és számok TUDTA? Az Alcoa keréktárcsák a legerősebb keréktárcsák Valamennyi keréktárcsát egyetlen, nagy szilárdságú, korrózióálló alumíniumötvözet tömbből

Részletesebben