elismeréseként Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ultramodern üzemében készül a legmodernebb gyártási technológiákkal.

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "elismeréseként Nemzeti Fejlesztési Minisztérium ultramodern üzemében készül a legmodernebb gyártási technológiákkal."

Átírás

1 6 Camion Truck&Bus 2011/11 Novemberi horizont NFM MINISZTERI KITÜNTETÉSEK Nemzeti ünnep alkalmából A Szabadság Napjára, október 23-ra emlékezve miniszteri kitüntetéseket és elismeréseket adott át Fellegi Tamás a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium október 21-én megtartott ünnepségén. Baross Gábor díjban részesült: Beloberk László, az Állami Autópálya Kezelő Zrt., Fenntartási Igazgatóság Hídfenntartási osztályvezetője, a hazai autópálya hidak építése és fenntartása területén végzett több évtizedes szakmai tevékenységének. Bogár Pál, nyugalmazott főmérnök a hazai közúthálózat építése, fenntartása területén végzett több évtizedes szakmai tevékenységének, illetve életútjának Melega András, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Fejezeti Osztály főosztályvezetőhelyettese a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium költségvetési gazdálkodása területén végzett szakmai tevékenységének, illetve nyugdíjba vonulása alkalmából életútjának Mihályi Zsolt, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Uniós Jogérvényesítési Osztály vezető tanácsosa Magyarország Európai Uniós elnökségi feladatainak ellátása során nyújtott magas színvonalú szakmai tevékenysége Molnár László Aurél, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Infrastruktúra Főosztály szakmai tanácsadója a szomszédos országok közúti határkapcsolatainak kialakítása érdekében végzett több évtizedes szakmai munkásságának Dr. Polgár László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közszolgáltatások Szabályozási Osztály vezetője Magyarország Európai Uniós elnökségi feladatainak ellátása során nyújtott magas színvonalú szakmai tevékenysége A nemzeti fejlesztési miniszter Prométheus díjat adományozott Magyarország Európai Uniós elnöksége során nyújtott kimagasló teljesítménye és szakmai tevékenysége Nagy Attilának, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Energiaszabályozási Főosztály szakmai tanácsadójának. Fellegi Tamás A Közlekedésért Érdemérem kitüntetést adományozta a közlekedés érdekében végzett magas színvonalú, eredményes munkája Dr. Becske Lorándnak, a Közlekedésbiztonsági Szervezet főigazgatójának, Berta Tamásnak, a Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. tudományos munkatársa, tagozatvezetőjének, Csicsely Gábornak, a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., Gyorsforgalmi Projektiroda projektvezetőjének, Győri Gyulának, a Nemzeti Közlekedési Hatóság Légügyi Hivatal légügyi elnök-helyettesének, Juhász Juditnak, a Magyar Közút Nonprofit Zrt., Győr- Moson-Sopron Megyei Igazgatóság Üzemeltetési és Fenntartási Osztály környezetvédelmi főmunkatársának, Kovács Ákosnak, a Magyar Közút Nonprofit Zrt., vezérigazgatójának, Kovács Zsolt Ferencnek, az Állami Autópálya Kezelő Zrt., Gépészeti és Energetikai Osztály vezetőjének, Lennert Jánosnak, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedésért Felelős Helyettes Államtitkár titkárságvezetőjének. Miniszteri Elismerésben részesült eredményes és példamutató tevékenysége A 230 millió euróból megvalósult gyárbővítés 700 új munkahelyet teremtett HANKOOK TIRE Kész a második gyáregység A beruházás második ütemének keretén belül az építési munkálatok 2009 szeptemberében kezdődtek. A gyár a megnövelt kapacitásnak köszönhetően évente 12 millió abroncsot képes előállítani, már több mint 2000 alkalmazottat foglalkoztat. Az új egység négyzetméter, az átadásával lehetővé vált a kapacitás megduplázása, naponta további abroncs gyártása. A gyár teljes kapacitása eléri a napi darabot. A Hankook rácalmási gyárában jelenleg mintegy 500 különböző méretben és mintázattal gyártanak abroncsot a személygépkocsik, SUV-ok és könnyű-tehergépkocsik számára. A cég zászlóshajója, a közelmúltban bemutatott csúcsminőségű Ventus S1 evo abroncs is a Hankook magyarországi ultramodern üzemében készül a legmodernebb gyártási technológiákkal. KNORR-BREMSE Növekvő piaci elvárások A világvezető közúti haszonjármű és vasúti fék-, felfüggesztés. és menetdinamikai rendszerek gyártója kecskeméti telephelyén a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. Beszállítói Napot tartott. A rendezvényen szerte a világból 44 cég képviseltette magát. Az évente megrendezett találkozóra első alkalommal érkeztek tapasztalatcserére, szakmai beszélgetésre Magyarország, Szlovénia, Lengyelország potenciális Knorr-Bremse beszállítói. A szakmai rendezvény központi témái között szerepelt a beszállítóvá válás lehetőségei, feltételei a közép-európai régió vállalkozásainak, az autóipari válság mentén felerősödött versenyképességi elvárásoknak történő megfelelés, a termékfejlesztések és azok hatása a beszállítókra. A Beszállítói Napon év legjobb beszállítói partnereit is díjazták. A Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft hez képest év végére megduplázta árbevételét. A piac élénkülése a beszállítók számára is kedvező következményekkel jár, a beszerzési volumen is jól tükrözi a haszonjárműpiac pozitív alakulását. A válságból megerősödve kikerülő Knorr- Bremse 2011-től a vevői igényeknek megfelelően több anyagot rendel, és gyakrabban is teszi ezt. A kapacitásnövelés és a szállítások növekvő számának teljesítése ugyanakkor egyre nagyobb kihívást jelent a beszállítóknak, akiknek változatlanul magas minőségi követelményeknek kell megfelelniük, csökkenő vagy szinten tartott árak mellett. A Knorr-Bremse stratégiájának egyik iránya hosszú távú beszállítói partnermegállapodások keretében kevesebb beszállítóval együttműködni, illetve növelni a beszállítói bázist a közép-kelet-európai régióból, Kínából és Indiából. A Knorr-Bremse továbbra is magas követelményeket állít a beszállítóknak, akiktől elvárja, ne csak reagáljanak a termékfejlesztésekre, hanem önállóan javasoljanak is technológiai újításokat és lehetőségeket. Lepsényi István és Bíró Attila a Beszállítói Napon

2 Novemberi horizont Camion Truck&Bus 2011/11 7 Barta E. Gyula, a Magyar Gazdaságfejlesztési Központ Zrt. vezérigazgatója, Burján György, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály Finanszírozási Osztály vezető-tanácsosa, Galajda Péter, az Állami Autópálya Kezelő Zrt., Emőd Autópálya Mérnökség vezetője, Dr. Horváth Csaba, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium főosztályvezetője, Dr. Mészáros Karina, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium főosztályvezetője, Mikó Judit, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Koordinációs Osztály főtanácsosa, Molnár Angelika, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Szolgáltatások Főosztály főtanácsosa, Dr. Nagy Dávid, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Jogszabály-előkészítő Osztály tanácsosa, Oláh Sándor, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Informatikai Felügyeleti Osztály vezető-főtanácsosa, Senkáriuk Mónika, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Fejezeti Osztály főtanácsosa Szabó László, a Magyar Közút Nonprofit Zrt., Somogy Megyei Igazgatóság Megyei Forgalomtechnikai és Kezelői Osztály megyei forgalomtechnikai és kezelői osztály vezetője, Szántó Krisztina, a Nemzeti Közlekedési Hatóság Kommunikáció és PR Osztály vezetője, Tamási Gabriella, a Magyar Közút Nonprofit Zrt., Útfelújítási Programok Lebonyolítási Igazgatóság, Központi Program Lebonyolítási Osztály műszaki főmunkatársa, Tarnóczi Lajos, a Magyar Közút Nonprofit Zrt., Informatikai Igazgatóság, Informatikai Fejlesztési Osztály informatikai főmunkatársa, Tóth István János, a Magyar Közút Nonprofit Zrt., Útfelújítási Programok Lebonyolítási Igazgatóság, Központi Műszaki Tervezési és Lebonyolítási Osztály műszaki főmunkatársa. NFM KÖZLEKEDÉSI NAPOK Értékeink védelmében Schváb Zoltán közlekedésért felelős helyettes államtitkár nyitóelőadásával kezdődött meg a háromnapos Nemzeti Közlekedési Napok Értékeink védelmében c. konferencia Siófokon. Az államtitkár beszédében az elmúlt egy év legfontosabb közlekedéspolitikai fejleményeit, eredményeit összegezte. Schváb Zoltán emlékeztetett arra, hogy a minisztérium szakterületi vezetői a tavalyi első Nemzeti Közlekedési Napokon hosszú távú közútfejlesztési program elkészítésére tettek ígéretet. A nyáron kormányhatározatban közzétett dokumentum tervezhető jövőképet kínál a magyarországi településfejlesztés és a közlekedési kapcsolatokra építő gazdasági szereplők számára. A fejlesztési program beruházásainak listáját az Országgyűlés erősítheti meg az autópálya törvény tervezett módosításának elfogadásával. A hosszú távú tervet jóváhagyó kormányhatározat előírta a meglévő gyorsforgalmi úthálózat és a főúthálózat 2020-ig tartó (kapacitásbővítéssel nem járó) felújítási programjának elkészítését. A program kidolgozása és a vasúti fejlesztések hasonló ütemezésének szakmai előkészítése egyaránt folyamatban van. A helyettes államtitkár elmondta, megindult az alágazati stratégiákat egységesítő Nemzeti Közlekedési Stratégia megalkotása is. A szakmai közösségeket és társadalmi szervezeteket bevonó alapos tervezőmunka másfél-két éven belül lezárul. A stratégia gyakorlati alkalmazása, megvalósítása az uniós költségvetési ciklusokhoz illeszkedve 2014-ben kezdődhet meg. Az idei év első felének legjelentősebb kihívása volt az uniós elnökségi szerepvállalás. Magyarország a spanyol és belga triótársak munkájára építve szinte kivétel nélkül teljesítette ambiciózus közlekedési céljait. Az Európai Parlament szakbizottságának értékelése szerint az elmúlt félév az egyik legsikeresebb elnökségi időszak volt a közlekedéspolitikában hangsúlyozta Schváb Zoltán. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium a Belügyminisztériummal közösen elfogadta a három évre szóló Közúti Közlekedésbiztonsági Akcióprogramot. Útjára indult az Élet Úton program, amelynek legfontosabb tétele, hogy a hatékony közlekedésre nevelés meghatározó feltétele a közlekedés biztonságának. A szaktárca első alkalommal különített el uniós forrásokból célzott forrásmennyiséget személysérüléses balesetek megelőzését elősegítő infrastruktúrafejlesztésekre, közlekedésbiztonsági beavatkozásokra az Új Széchenyi Tervben. A vasúttársaságok és közútkezelők javaslatai alapján rangsorolt beruházások megvalósítására szánt 50 milliárd forintból sosem látott mértékű országos közlekedésbiztonsági program indítható fejtette ki az államtitkár. A Nemzeti Közlekedési Napokat a szaktárca kezdeményezésére idén második alkalommal rendezte meg a Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ. Mintegy 700 résztvevője között a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium háttérintézményeinek vezetői és szakértői mellett a közlekedésszakma más meghatározó szereplői is megtalálhatók. A nyitónap plenáris ülését kilenc tematikus szekcióban elhangzó előadások és vita követték. A harmadik napon, a szekcióülések beszámolóit követően Schváb Zoltán közlekedési helyettes államtitkár szakmai összefoglalója zárta a rendezvényt.

3 8 Camion Truck&Bus 2011/11 Novemberi horizont ALLISON SZENTGOTTHÁRD Beruházás és fejlesztés Kereken 11 évvel ezelőtt 2010 őszén indult meg a termelés az Allison szengotthárdi gyárában, elsőként a HD 3000, B300, B400 jelű szériákkal. Akkor 5300 négyzetméteren, 50 dolgozót foglalkoztattak és több, mint 40 ezer egység legyártása volt a cél éves szinten. Ünnepélyes megnyitó (balról jobbra): David Parrish alelnök, Lawrence Love nemzetközi kereskedelmi igazgató, Lawrence E. Dewey vezérigazgató, Michael Headly, a NAFTA piacok alelnöke A mostani, legutóbbi beruházás keretében immáron négyzetméteren és a legkorszerűbb gyártósoron folytatódik a termelés, a dolgozói létszám hamarosan eléri a 200 főt. Az ünnepélyes gyáravatóra mintegy 200 vendéget köztük haszongépjármű-gyártók képviselőit, a magyar politikai és közélet szereplőit és a gyár munkatársait invitáltak. A bővítés, az Allison gyártmányai iránti, 2005 óta tartó globális keresletnövekedés indokolta. A jelenlegi gyártmányokat a 3000-es és 4000-es, valamint a Torqumatic szériák jelentik, amelyek típustól függően hulladékgyűjtő- és áruterítő tehergépkocsikban, konstrukciós- és katonai tehergépkocsikban, tűzoltóautókban, városi- és helyközi autóbuszokban jutnak szerephez. Az európai gyártókon kívül távoli földrészekre is exportálnak. A gyártmányprofil től a TC10-es, kimondottan vontató járművekhez való váltóművel bővül. Az Allison váltóművek jelentős fejlesztéseken mentek keresztül az elmúlt években az üzemanyag-takarékosság és a környezetvédelem jegyében. A szentgotthárdi gyár egyik különlegessége a 15 hektáros, aszfaltos utakat és nehéz terepet magában foglaló saját próbapálya, amely jövőre készül el teljes mértékben. Ilyen létesítmény hazánkon kívül csak az Egyesült Államokban és Svédországban található. A gyár másik egyedisége, az úgynevezett készreszerelőrészleg, ahol a különféle mellékhajtások és azok vezetékelései kerülnek a helyükre, jelentősen meggyorsítva a járműgyártóknál a beszerelés folyamatát, ezáltal a vásárlók is hamarabb jutnak hozzá a kívánt járművekhez. Az Allison gyártmányaival jelenleg a világ 80 országában van jelen, az alkalmazottak száma globálisan mintegy 2750 fő és a 2010-es árbevétel elérte az 1,926 milliárd dollárt. A kereskedelmi feladatokat 1500 értékesítési pont látja el. A Transport Eklöf Oy egy 1991-ben alapított finn cég, mely teljes körű bérvontatási szolgátatást nyújt ügyfeleinek ben a forgalmunk 5,6 millió euró körül volt. Fuvarozási szolgáltatásunkat 30 saját és közel 40 alvállalkozói autóval végezzük. Működési területünk az EU területe, a fuvarfeladatok nagyrészt Észak-Németország és a Benelux-államok kikötőiben végződnek, valamint Európa különböző pontjain levő vasútállomásokon ben tevékenységünk bővülni fog, ezért autókat keresünk, melyeknek legalább az alábbi követelményeknek kell megfelelniük: 2 tengelyes vontató legalább Euro III besorolású fel van szerelve darabáru szállításához megkövetelt ADR-felszereléssel a gépkocsivezetőnek érvényes ADR engedélye legyen a gépkocsivezető képes legyen az irányításunkkal alapszinten kommunikálni angolul vagy németül Alvállalkozóinknak kilométerdíjat fizetünk. Ezen felül minden útdíjat térítünk. A cégről további információ található a címen Kapcsolatfelvétel kirendeltségvezetőnkön keresztül: Lendvay Beatrix: vagy RENAULT TRUCKS ASSISTANCE Új név: Renault Trucks 24/7 A Renault Trucks non stop segélyszolgálat neve megváltozott, az új Renault Trucks 24/7 elnevezés mostantól egyértelműen jelzi, hogy a gyártó a hét minden napján, éjjel-nappal készen áll a segítségnyújtásra. Az 1500 szervizpontból álló hálózatnak és a több mint 100 assistance járműből álló flottának köszönhetően a Renault Trucks hatékony és gyors szolgáltatást nyújt ügyfeleinek. Meghibásodás esetén a szállítók Európa valamennyi pontjáról ugyanazt a számot hívhatják; a hívás a Renault Trucks három call centerének egyikéhez fut be, attól függően, hogy a hívás honnan érkezik. A call centerekben dolgozó ötven műszaki munkatárs, 15 nyelvet beszél, és nyújt segítséget. Az első telefonos diagnosztika után egy technikus a helyszínre siet, megállapítja a meghibásodás pontos okát, és ha lehetséges, még a helyszínen megjavítja az autót az esetek 90 százalékában ez történik. Ha a javításhoz olyan alkatrész szükséges, ami a helyszínen nem áll rendelkezésre, úgy kapcsolatba tud lépni az éjjel-nappal hívható Activ Parts központtal, és sürgősséggel megrendelheti a hiányzó alkatrészeket.

4 Novemberi horizont Camion Truck&Bus 2011/11 9 elektromos teherautó, naponta 75 kilométert tesz majd meg. Zajkibocsátása és károsanyagkibocsátása egyaránt nulla ez a tulajdonság mind a sofőr, mind a lakók számára rendkívül előnyös. A teljesen környezetbarát, tökéletesen csendes teherautó 5,5 tonna árut képes szállítani. Hatótávja 100 km, és teljes feltöltése mindössze 8 órát vesz igénybe. A 16 tonnás Renault Midlum műszaki jellemzői: Hatótáv: 100 km Feltöltési idő: 8 óra Elektromos motor teljesítménye: 103 KW A 3 csomag lítiumion-akkumulátor összkapacitása 150 kwh Hasznos terhelés: 5,5 tonna Karosszéria: hűtőfelépítmény RENAULT TRUCKS CARREFOUR Elektromos teherautóteszt Az elektromos hajtás nemcsak a kisebb haszonjárművek privilégiuma többé. A Renault Trucks ugyanis a napokban egy 16 tonnás, 100 százalékig elektromos Renault Midlumot adott át a francia STEF-TFE logisztikai vállalatnak. Az átadott Midlum a legnagyobb elektromos teherautó, amelyet valaha forgalomba helyeztek. Az autót élelmiszerszállításra használják majd városi forgalomban. Csendes és tiszta, így ideális eszköz az áruszállításhoz. Az elektromos teherautó a Renault Trucks, a PVI és az IFP Energies nouvelles közös fejlesztése, amit egy éven keresztül tesztel majd a Carrefour. A teszt során az üzletlánc lyoni és Lyon-környéki üzleteibe szállít friss árut az elektromos Renault Midlum. A kísérleti jármű, az eddigi legnagyobb forgalomba helyezett 3568 Értékálló befektetés Profitáljon Ön is 60 év tapasztalatából a hű tőkocsi-gyártásban. S.KO COOL FERROPLAST panelbő l: az innovatív ThermoTechnology csökkenti az energiafelhasználást. És az új, erő sített hátsó ajtó még strapabíróbb kivitelben just more. Információ: /

5 10 Camion Truck&Bus 2011/11 Novemberi horizont CÉGAUTÓ BÉRLETI DÍJ 2012 Visszaigényelhető áfa A kormány adótörvény-módosító javaslata, amelyet október 14-én nyújtott be az országgyűlésnek, 2012-től lehetőséget biztosít a bérelt céges autó áfájának visszaigénylésére. Mindez a jövő évtől differenciáltabbá váló cégautó-adózást tekintve komoly könnyebbséget jelenthet a bérelt gépjárművekkel rendelkező cégek számára, beleértve a kis- és középvállalatokat. Ugyanakkor, a cégautók utáni adózás feltételeinek várható változása a gépjárműparkok korszerűsítésére ösztönzi a vállalatokat. Az új adószabályozás jellemzően a nagy, régebbi típusú autókból álló flottával rendelkező vállalatok számára jelenti a legnagyobb negatív változást. A teljesítmény és környezeti szempontok alapján differenciált adózás, illetve az áfa-levonás együttes hatására azonban a közeljövőben a legtöbb érintett vállalatnál felmerül majd a gépkocsipark akár teljes megújításának kérdése. Ezzel egyidőben, a kisebb gépjárműflották fenntartásának, illetve adott esetben cseréjének költségei azonban jövő évtől relatíve kedvezőbben alakulhatnak, pozitív hatást gyakorolva ezzel mind a gépjármű-értékesítési piacra, mind a hazai kkv-szektor eredményességére. EURÓPAI TANÁCS Eurovignetta Direktíva Az Európai Tanács jóváhagyta az úgynevezett Eurovignettával kapcsolatos javaslatot. Az UIRR üdvözölte a döntést és nagy áttörésként értékelte, amely az európai törvényhozás először fogadta el, hogy a külső (egyéb) költségeket is be kell építeni az árakba ahhoz, hogy korrekt árat kapjanak azon piaci szereplők, akik a közúti szállítási szolgáltatást veszik igénybe. Az árra hatással van az üvegházhatású gázok kibocsátása és a baleseti kockázati tényező. Az új szabályozás értelmében az EU tagállamoknak lehetőségük van a közúti szállítás külső, járulékos költségeinek megállapítására, az útdíjak mérséklésével azon az útszakaszokon, ahol jelentős torlódások vannak és ennek napi időtartama az 5 órahosszát meghaladja. A döntés lényege, hogy két ország ellenvetésével és három tartózkodásával nincs lehetőség megvétózni a korlátozásokat és a kivételeket. A külső költségek, a szállítás különböző módozataitól függenek és nagyban különböznek. Ezen költségek érvényesítését, meghatározását jelenleg nyilvános díjszabás rögzíti, ami elengedhetetlen a korrekt díjszabáshoz a fuvarozóknak és egy tisztességes, versenyképes alapot nyújt különösen a 300 kilométertől nagyobb távolságok esetén a különféle szállítási módok között, a rájuk jellemző műszaki sajátosságokat is figyelembe véve. A közút-vasút kombinált szállítási módnak, amely a gazdaságosságon, a környezetbarát megoldáson és a fenntarthatóságon alapszik, be kell épülnie a hosszú távú árufuvarozásba. Ehhez azonban gyorsan és hatékonyan kell működniük az átrakóállomásoknak. A kombinált fuvarozás versenyképes kombinációja a közúti fuvarozás rugalmasságának, az intermodális egységek alkalmazásával, hatékony energia-felhasználással, minimális üvegházhatású gázok kibocsátásával és maximális biztonsággal. A rendeleteket az európai törvényhozó testületek elfogadták, de további módosításokat nyújtottak be, ezeket az Európai Uniónak végre kell hajtania a következő 48 hónap során. Ezen időszak alatt lehetővé kell tenni az átfogó együttműködést, felül kell vizsgálni a fuvarok adójának törvényes kereteit és a fuvarozással kapcsolatos kormányzati szolgáltatások díjait, a megtett távolságon alapuló útdíj célkitűzésével együtt, ami már a vasútnál évek óta bevett gyakorlat. Ezen rendeletek jelenleg feltétel nélkül kiterjednek az üvegházhatású gázokra, a balesetek következtében bekövetkező költségekre, az olajár-függő költségekre. A TRANSEMEX KFT. NEMZETKÖZI GÉPKOCSIVEZETŐKET KERES Magyarország Törökország, és Európa viszonylatokba Elvárások: Nemzetközi vizsga, Digit.tacho kártya Előnyt jelent: ADR vizsga és a TIR CARNET ismerete, gyakorlat. Pályakezdő fiatalok jelentkezését is várjuk! Jelentkezni az alábbi címen lehet: Telefonos tájékoztatás: Galgóczi Ferenc Debreczeni Ferenc PAPPAS AUTO MAGYARORSZÁG Unimog-találkozó jubileummal Az Unimoggal egy teljesen új típusú munka- és vontatógép jött létre, amely összkerékhajtásának köszönhetően kiváló terepjáró képességű, sokfokozatú váltója pedig a haladási sebesség növelését teszi lehetővé. A munkaeszközök felszerelési pontjai elöl, középen és hátul más járművekhez képest nagyobb rugalmasságot biztosítanak a használat során. Az Unimog (Universal Motorgerät) a II. világháború utáni megalkotásakor az alapvető elvárások között nemcsak az összkerékhajtás, a kiváló terepjáró és vonóerő képesség szerepelt, hanem hogy a gép nyomtávja a 1. Unimogok a múltból 2 3. Unimogok a jelenből 4. Bakondi Károly az Unimog történetét elevenítette fel Finn tulajdonú magyar cég 2-3 év tapasztalattal és minden szükséges végzettséggel rendelkező NEMZETKÖZI GÉPKOCSIVEZETŐT KERES 40 tonnás szerelvényre, nyugat-európai munkára, 6/2 hét munkabeosztással. Fizetés Ft/hó. Telephely Lübeckben. ADR-vizsga előny, minimális szintű angol vagy német nyelvtudás feltétel. További információ a weboldalon. Jelentkezni fényképes önéletrajzzal lehet ben:

6 Novemberi horizont Camion Truck&Bus 2011/11 11 krumpliföld vetési nyomtávjához igazodjon. A prototípus 1946 októberében készült el ben a Daimler-Benz megvásárolta a jármű gyártási jogát, az Unimogra csillag került, az előállítás Gaggenauban folytatódott. A Pappas Auto Magyarország Kft.-nél erről a 60 éves jubileumról emlékeztek meg. A korábbi évek hagyománya némi szünet után folytatódott, ismét Unimogtalálkozóra jöhettek ennek a különlegesen sokoldalú járműnek a rajongói. Voltak, akik elhozták járműveiket, mások ezeket a járműveket megcsodálni érkeztek az albertfalvai telephelyre. Bakondi Károly Unimog-értékesítő az Unimog történetét elevenítette fel, Mentesi József Unimoggal való több évtizedes tapasztalatáról beszélt, Bayer László pedig a szervizköltségekről. A hagyományokhoz híven meghívott előadók mondták el, mutatták be, a különböző munkaeszközökkel mennyiféle feladatnak képes eleget tenni az Unimog. PACCAR Indiai műszaki központ A PACCAR a technológiai megoldásokat nyújtó, piacvezető partnerével, a KPIT-tel az indiai Púnában megnyitotta új PACCAR műszaki központját, mely körülbelül 200 alkalmazottat foglalkoztat majd, és leginkább a globális termelést és másodpiaci tevékenységeket támogató mérnöki, információtechnológiai és alkatrészbeszerzéssel kapcsolatos tevékenységet végez. A PACCAR a DAF, Kenworth és Peterbilt márkaneveken ismert könnyű-, közepes- és nehézteher-szállító teherautók piacvezető tervezője és gyártója, s vevőinek legkiemelkedőbb kiszolgálója. A PACCAR fejlett dízelmotorokat is tervez és gyárt, fő tevékenységéhez kapcsolódóan pénzügyi szolgáltatásokat és információtechnológiai támogatást nyújt, valamint teherautóalkatrészeket is értékesít. A technológiai megoldásokban és szolgáltatásokban piacvezető KPIT Cummins jelenleg több mint 150 globális gyártó vállalattal, köztük OEM gyártókkal, félvezetőgyártókkal, első vonalbeli beszállítókkal működik együtt, segíti hatékony globalizálódásukat és azt, hogy komplex technológiai termékeik/rendszereik gyorsabban kerüljenek a globális piacra. VDL BUS & COACH ZF VDL Citeák Amszterdamnak Az amszterdami GVB közlekedési vállalat 70 darab, alacsony padlójú Citea SLF buszt vásárolt a VDL Bus & Coach-tól. Teljesen sík padlójának köszönhetően a Citea SLF ideális városi autóbusz. Könynyű a ki-be szállás, a gyors utascsere következtében a busz rövidebb időt tölt a megállókban. A végig alacsonypadlós kialakítás különleges követelményeket támasztott az alvázzal szemben. A VDL Bus & Coach a ZF gyártotta RL 75 EC független kerékfelfüggesztéssel szerelte járműveit. A konstrukció beszerelési helyigénye minimális, emellett kis fordulókört és optimális kezelhetőséget nyújt. Kiemelkedő lengéscsillapítási jellemzői kényelmesebbé és biztonságosabbá teszik a jármű haladását. A 12 méter hosszú buszt a ZF AV 132-es portáltengelye hajtja. A speciális konstrukció lehetővé teszi a mindössze 405 milliméteres padlómagasságot (a tengelynél), ennek köszönhetően az utasok lépcsőzés nélkül szállhatnak fel és le. Ez a megoldás nagyban csökkenti a balesetveszélyt, 1. Az alacsonypadlós RL 75 EC független kerékfelfüggesztés kezelhetőbbé teszi a járművet, kényelmesebbé a vezetést 2. A ZF AV 132-es portáltengelye folytonos alacsonypadlós kialakítást tesz lehetővé a teljes járműben az üléssorok közötti folyosón nincsenek lépcsők, dobogók, a gyors utasáramlás költséghatékonnyá teszi a busz működését. A ZF Linkesysteme fejlesztette kényelmes és biztonságos kormányoszlop fokozat nélkül állítható, így a kormányzáshoz szükséges erőkifejtés is kisebb. 1 2 Használt tömegközlekedési és távolsági buszok kereskedelme M2M Projects Kft Nagy Jenő, Pf.: 285, 2892 Tata, Hungary Mobil , Fax Az UNIX Autó Kft. Magyarország piacvezető autóalkatrész disztribútora, és meghatározó szereplője a romániai és a szlovákiai piacnak. Cégünk a gyári és haszongépjármű-alkatrész üzletágának fejlesztéséhez munkatársakat keres budapesti (XIII. ker.) munkavégzéssel az alábbi pozíciókba: HASZONGÉPJÁRMŰ-ALKATRÉSZ ÜZLETÁGVEZETŐ HASZONGÉPJÁRMŰ-ALKATRÉSZ ÉRTÉKESÍTŐ Amennyiben úgy érzi, hogy megfelelő tapasztalattal rendelkezik, valamelyik pozíció betöltéséhez a következő címre küldheti el önéletrajzát:

7 12 Camion Truck&Bus 2011/11 Novemberi horizont DAF DE ROOY TRANSPORT XF105 EcoCombi átadás A De Rooy Transport használatba vette első DAF XF105 EcoCombi típusú teherautóját. A szerelvényt Hollandián belül, új teherautók és vontatók szállítására használják. A vontatóból, félpótkocsiból és pótkocsiból álló egyedülálló szerelvényt a De Rooy Transport önállóan fejlesztette ki. A félpótkocsi és a pótkocsi alacsony építésű alvázzal rendelkezik, ezáltal teljesen kihasználhatják a járművek megengedett legnagyobb magasságát. A Hollandiában az Ecocombikra engedélyezett 25,25 méteres legnagyobb szerelvényhosszúságot is kihasználva ez azt jelenti, hogy fuvaronként három helyett négy teherautó-alvázat tudnak szállítani. A járműszerelvény fejlesztése során nagy figyelmet fordítottak a szerelvény manőverező képességére is. Még a körforgalmak leküzdése is könnyen megy. Az XF105-ös 410 lóerős (340KW), 12,9 literes PACCAR MX motorral rendelkezik, melyet egy automata AS Tronic váltó egészít ki. Az ilyen járműszerelvények nem használhatók egész Európában, pedig a tüzelőanyag-fogyasztás és a széndioxid-kibocsátás csökkentése terén kiváló lehetőségeket kínál. Fuvaronként lényegében körülbelül 33%- kal több rakományt képes szállítani, s mindezt úgy, hogy a tüzelőanyag-fogyasztást csak pár százalékkal módosítja. TNT EXPRESS Elektronikus számlázás A TNT Express, a világ egyik vezető expressz szállító vállalata, bevezeti elektronikus számlázási szolgáltatását Magyarországon. Az új, internet-alapú szolgáltatás ingyenesen elérhető a TNT ügyfelei számára, és jelentős adminisztratív terhektől szabadítja meg ügyfeleit és dolgozóit egyaránt. A vállalat további célja az elektronikus számlázás bevezetésével, hogy a környezetvédelem szempontjait szem előtt tartva, minél kevesebb papírt kelljen feleslegesen felhasználni. A vállalat az elektronikus számlázás segítségével gyorsabban tudja eljuttatni számláit az ügyfelekhez, csökkennek a nyomtatási és postázási költségek, valamint az utólagos számlareklamációk átfutási ideje is lerövidülhet. Az elektronikus számla nem sérül meg, nem vész el. Az elektronikus számlázás igénybevételéhez a honlapon kell regisztrálni. A regisztráció után a szolgáltatás az ügyfélhez tartozó egyedi azonosítóval érhető el a TNT honlapjáról. Az így elkészült számla elektronikus aláírást és időbélyegzőt is tartalmaz, elérhetőségéről az ügyfél ben értesítést kap az általa megadott címre. DHL GLOBAL FORWARDING Új zöld termék A Deutsche Post DHL környezetbarát logisztikai szolgáltatásai, amelyek a CO 2 mérésére, csökkentésére és semlegesítésére kínálnak optimális megoldást a megrendelők számára, a levél és kiscsomagos küldeményszállítás mellett 2011-től a légi, tengeri és multimodális teheráru szállításokhoz kapcsolódóan is elérhetőek. Az úgynevezett CO 2 -kibocsátást felmérő jelentés (Carbon Footprint Report) a szállítmány súlya, térfogata és a szállítási útvonal figyelembevételével az ügyfél szállítmányai által generált szén-dioxid-kibocsátást mutatja ki havi, negyedéves és éves jelentések formájában. A jelentéssel összefüggésben igénybe vehető másik szolgáltatás, a CO 2 -kibocsátás kompenzálása (Carbon Offsetting) az árutovábbítás során keletkező, elkerülhetetlen CO 2 - kibocsátás ellensúlyozására kínál alternatívát külső tanúsító szervezet által igazoltan, károsanyag-kibocsátást csökkentő projektekbe történő beruházás útján őszétől egy új prémium szolgáltatással bővült a DGF környezetbarát megoldásainak köre. A Környezettudatos ellátásilánc-szimulátor (Carbon Dashboard) olyan egyedi igényre szabott komplex web alapú szolgáltatás, amely az árutovábbítás teljes folyamatában keletkező szén-dioxid-kibocsátás részletes feltérképezését és optimalizálását szolgálja. A konzultáció alapján az ügyfél igényeinek megfelelően kidolgozott webes alkalmazás lehetővé teszi az ügyfél számára a különböző szintű szén-dioxidkibocsátást eredményező alternatívák lefuttatását és mérhetővé teszi az egyes optimalizáló tényezők hatékonyságát. Egy adott termékhez kapcsolódó CO 2 -kibocsátás 50%-a az ellátási láncban keletkezik. A DHL Global Forwarding a piacon egyedülálló, korszerű szolgáltatása az ellátási lánc alternatív kialakításához és működtetéséhez kínál folyamatos átláthatóságot és tervezést biztosító megoldást. A jövőben a szén-dioxid lesz az új valuta, és mi ügyfeleinknek saját mérlegük elkészítésében kívánunk segítséget nyújtani mondta Kathrin Brost, a DHL Global Forwarding üzletág zöld stratégiáért felelős alelnöke. VOLKSWAGEN KONSZERN simtd kutatási projekt Bemutatták Németország egyik legjelentősebb közlekedésbiztonsági projektjének eddigi eredményét: a simtd rendszerét. A 2008 szeptemberében indult, négyesztendős kutatási program célja a jövőben még áttekinthetőbbé tenni a járművezetők előtt álló közlekedési helyzeteket, jelentősen fokozva ezzel a közúti közlekedés biztonságát és hatékonyságát. A projekt három szövetségi minisztérium támogatását is élvezi. Információ az útépítések területéről Különösen az éjszakai vezetés során közismert probléma az autósok számára a különböző autópálya-építési szakaszokon való tájékozódás, illetve a kijelölt út vonalvezetésének pontos felismerése. Az építés alatt álló szakaszok fel- illetve kihajtói, a kijelölt sávok be nem látható kanyarulatai, valamint az adott irány sávjainak többszörös megosztásai mindenekelőtt éjszaka jelentenek kiemelt balesetveszélyt. A simtd nem csupán aktuális információkkal szolgál a vezető számára az építési területről, hanem jól áttekinthető módon annak forgalmi sávokra osztott, pontos geometriáját is megjeleníti. Az építési területre behajtó járművek az út mellett e célra kiépített, speciális infrastruktúra segítségével UMTS- vagy WLAN-kapcsolaton keresztül juthatnak ezen adatokhoz. A kérdéses szakaszt elhagyva, ezúttal a járművek szolgálnak fontos információval az útszéli infrastruktúra számára a pillanatnyi közlekedési helyzetről illetve az éppen kijelölt út geometriai viszonyairól, így biztosítva aktuális adatokat a továbbiakban érkezők számára is.

8 EURÓPA ELSŐ SZÁMÚ HASZONGÉPJÁRMŰ ÉRTÉKESÍTŐJE MESTERSÉGE JELKÉPÉVÉ VÁLIK! RENAULT MASTER MÁR NETTÓ FT-TÓL HASZONGÉPJÁRMŰVEK SZÉLES VÁLASZTÉKA RENAULT MASTER RENAULT TRAFIC RENAULT KANGOO EXPRESS Információs vonal: RENAULT MASTER alacsony fogyasztás, akár 7,1 l/100 km akár 22 m 3 -es raktér alacsony karbantartási költségek hátsókerék-meghajtású változatban is több mint 170 verzióból álló kínálat tágas kabin a RENAULT VÁLASSZA A RENAULT MINŐSÉGET! ajánlásával A feltűntetett kezdőár és az ajánlat október 1-től visszavonásig, vagy a készlet erejéig, kizárólag a Renault Crédit Prémium Plus pénzügyi lízing konstrukcióval megrendelt gépjárművek esetén érvényes. A Renault Crédit fi nanszírozást az Unicredit Leasing Zrt. biztosítja. THM: 17,63-98,92%, önerőtől és futamidőtől függően. Euróalapú fi nanszírozás esetén a THM nem tükrözi az árfolyamkockázatot. Árfolyam: 295 HUF/EUR ( ). A THM meghatározása az aktuális feltételek, illetve hatályos jogszabályok fi gyelembevételével történt, a feltételek változása esetén mértéke módosulhat. Master bruttó ár: Ft. A képen látható autók illusztrációk! Jelen tájékoztatás nem teljes körű, és nem minősül ajánlattételnek, részletek az akcióban részt vevő RENAULTmárkakereskedésekben!

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009.

Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Útépítési szerződések magyarországi filozófiája Szilágyi András beruházási vezérigazgató helyettes 2009. Honnan indultunk... A Nemzeti Autópálya Rt. létrehozásáról a 2117/1999 (V.26.) Kormányhatározat

Részletesebben

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság European Road Transport Research Advisory Council Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság Háttér EU-irányelvek: Barcelonai, Lisszaboni, Gothenburgi nyilatkozatok Európai Kutatási Tanácsadó

Részletesebben

TURISZTIKAI KONFERENCIA Radács Edit Radiant Zrt. Veszprém, 2006. április 7. TURISZTIKAI KONFERENCIA TARTALOM REGIONÁLIS REPÜLŐTEREK JELENTŐSÉGE HAZAI SAJÁTOSSÁGOK REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓK REPÜLŐTÉRHEZ

Részletesebben

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára Együttműködési lehetőség fuvarozók számára A Berger Logistik G.m.b.H. (www.berger-logistik.com) partnereként fuvarozókat keresünk, kizárólag hosszú távú együttműködés céljából. A Berger Logistik biztosítja

Részletesebben

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, 2015. május 12-14.

Szakmai (közlekedési) Képzés - Közlekedésfejlesztés Magyarországon, Szakmai napok 2015 Balatonföldvár, 2015. május 12-14. 8.30-tól regisztráció 2015. május 12. (kedd, délelőtt) 9.30-10.00 A közlekedésfejlesztés aktuális kérdései, feladatai Előadó: Dr. Becsey Zsolt közlekedésért felelős helyettes államtitkár, NFM 1. témakör:

Részletesebben

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai: Rólunk A TRANSEMEX Kft 1989-ben azzal a céllal alakult, hogy a hagyományos európai közúti szállítmányozási tevékenység mellett, megbízható szakmai hátteret biztosítson partnereinek a Törökország és Magyarország

Részletesebben

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23.

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged 2013. január 23. Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt Szeged 2013. január 23. A közösségi villamos közlekedés története 1/3 A kezdetek 1897. július 10-én indult az első villamos, a forgalmat 9 darab motor és 4 darab pótkocsival

Részletesebben

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció Ügyfelünk a Knorr-Bremse Központilag szervezett európai disztribúció Copyright Knorr-Bremse AG Közös növekedés lépésről lépésre A stabil kapcsolatok kialakulásához idő kell. Idő kell a kölcsönös bizalom

Részletesebben

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik

Részletesebben

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN

ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN ÖNKORMÁNYZATOK ÉS KKV-K SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÁTTEKINTÉSE A TRANSZNACIONÁLIS ÉS INTERREGIONÁLIS PROGRAMOKBAN Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Idegen nyelv használata 2. Konzorciumépítés

Részletesebben

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM. Alf Martiensen A tehergépkocsi balesetek in-depth elemzésének jelentősége Az európai áruforgalom mintegy 70 %-a a tehergépjárműveken keresztül bonyolódik. A tehergépkocsik a vasúti mennyiség mintegy 10-szeresét szállítják.

Részletesebben

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) 2014-2020 Gecse Gergely Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2013. november 14. Integrált Közlekedésfejlesztés

Részletesebben

Szomolányi Katalin. Csoport Környezetvédelmi Koordinációs Osztály. VII. Környezetvédelmi kerekasztal-beszélgetés Budapest, 2004. március 30.

Szomolányi Katalin. Csoport Környezetvédelmi Koordinációs Osztály. VII. Környezetvédelmi kerekasztal-beszélgetés Budapest, 2004. március 30. Szomolányi Katalin Csoport Környezetvédelmi Koordinációs Osztály Tartalom Csoport Működés Környezetvédelmi Stratégiai eredmények Csoport Környezetvédelmi Politika Csoport Környezetvédelmi Stratégia Csoport

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben

Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben Kapcsolt energia termelés, megújulók és a KÁT a távhőben A múlt EU Távlatok, lehetőségek, feladatok A múlt Kapcsolt energia termelés előnyei, hátrányai 2 30-45 % -al kevesebb primerenergia felhasználás

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 2. Előadás A beszerzési logisztika alapjai Beszerzési logisztika feladata/1 a termeléshez szükséges: alapanyagok

Részletesebben

A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon

A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon Sajtóközlemény A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon Biatorbágy, 2011. október 20. Négy járművet állít ki a Scania a 6-os pavilonban található 602. számú standon. A Citywide a stílusos városi,

Részletesebben

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a 2014-2020-as időszakban

Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a 2014-2020-as időszakban Helyi önkormányzatok fejlesztési eszközei Magyarországon Uniós forrásokhoz való hozzáférés lehetőségei a 2014-2020-as időszakban Németh Mónika Miniszterelnökség Nemzetközi Főosztály 1 2012 Partnerségi

Részletesebben

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK BEMUTATKOZÁS Iparágtól függetlenül három egymással szorosan összefüggő terület játszik komoly szerepet a vállalatok sikerességében:az

Részletesebben

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001. BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20.

Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001. BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. Budapesti Kerékpáros Közösségi Közlekedési Rendszer kialakítása KMOP-2.3.1/A-09-2f-2010-0001 BuBi SZAKMAI FÓRUM 2011. szeptember 20. BuBi Szakmai Fórum 2011. szeptember 20. A BuBi szerepe Budapest közösségi

Részletesebben

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC MEGVALÓSULT FEJLESZTÉS CITY LOGISZTIKA LOGISZTIKA, EGYBEN. A Budapest

Részletesebben

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása

Részletesebben

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1.

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1. Az enhome komplex energetikai megoldásai Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1. Az energiaszolgáltatás jövőbeli iránya: decentralizált energia (DE) megoldások Hagyományos, központosított energiatermelés

Részletesebben

Hajdúhadház Város Polgármesterétől

Hajdúhadház Város Polgármesterétől Hajdúhadház Város Polgármesterétől 4242. Hajdúhadház, Bocskai tér 1. Tel.: 52/384-103, Fax: 52/384-295 e-mail: titkarsag@hajduhadhaz.hu E L Ő T E R J E S Z T É S Tisztelt Képviselő-testület! Hajdúhadházi

Részletesebben

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015.

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015. Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai Miért (nem) Magyarországon? 53. Közgazdász vándorgyűlés Logisztikai szekció Miskolc, 2015. szeptember 4. 2015. Tartalom Az e-kereskedelem növekedési

Részletesebben

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában

A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában A kerékpározás szerepe a közlekedési tárca munkájában Schváb Zoltán Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkár Kerékpáros Közlekedésbiztonsági Nap Közlekedésfejlesztési Koordinációs

Részletesebben

Borkai Zsolt polgármester előterjesztése

Borkai Zsolt polgármester előterjesztése GYŐR MEGYEI JOGÚ VÁROS 9021 Győr, Városház tér 1. napirendi pont Borkai Zsolt polgármester előterjesztése Javaslat a Győr Megyei Jogú Város Közigazgatási területén helyi, autóbusszal végzett menetrend

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP 1.1.19 projekt keretében készült stratégiák

A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP 1.1.19 projekt keretében készült stratégiák A Vidékfejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárságán az ÁROP 1.1.19 projekt keretében készült stratégiák Dr. Viski József főosztályvezető Vidékfejlesztési Minisztérium Stratégiai Főosztály Hatásvizsgálatok

Részletesebben

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató

GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. eredmények és fejlesztések a nyugat-dunántúli vasúti közlekedés elmúlt három évéből Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató A GYSEV ZRT. Elmúlt 3 évének történései Miről is lesz szó A működést

Részletesebben

Energia menedzsment tanúsítói szemmel

Energia menedzsment tanúsítói szemmel Energia menedzsment tanúsítói szemmel Bárczi István Környezetvédelmi divízióvezető 2012. november 7. XXI. Magyar Minőség Hét Cégünkről Vizsgálat, ellenőrzés és tanúsítás 140 országban, kb. 60.000 munkatárssal,

Részletesebben

Erősnek lenni vs. erősnek látszani. Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon

Erősnek lenni vs. erősnek látszani. Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon Erősnek lenni vs. erősnek látszani Számháború a 2011-2012-es ingatlanpiacon Ingatlanfejlesztés Építőipar A kettő nem létezik egymás nélkül! Ingatlanpiac a válság előtt Aranykor Tervezhető bérleti díjak

Részletesebben

Új kihívások az uniós források felhasználásában

Új kihívások az uniós források felhasználásában Új kihívások az uniós források felhasználásában Tematika Háttér és alapfogalmak OP forráselosztás VEKOP, GINOP Pénzügyi eszközök Támogatás intenzitás Pályázatok Háttér és alapfogalmak Főbb dokumentumok:

Részletesebben

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára

Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára Kecskemét & Mercedes-Benz: Sikertörténet, nem csak a Mercedes-Benz számára Manfred Schulz 2014. május 27. Kezdetben pusztán egy vízió volt 2 A Mercedes-Benz kecskeméti gyárának bemutatása és mára, íme

Részletesebben

TÉRKÉPEK A LOGISZTIKÁBAN. Miért hasznosak a fuvarozó vállalatoknak a térképek?

TÉRKÉPEK A LOGISZTIKÁBAN. Miért hasznosak a fuvarozó vállalatoknak a térképek? TÉRKÉPEK BTB 1407 H A LOGISZTIKÁBAN A logisztikában elengedhetetlen a helyes irány, a legjobb útvonalak ismerete, ha a küldeményeket pontosan célba szeretnék juttatni. A Stiefel megbízható és pontos térképei

Részletesebben

Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés

Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés Infrastruktúra tárgy Közlekedéspolitika Vasúti közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. március 28. Az EU közlekedéspolitikájának prioritásai Cél: gazdasági, társadalmi

Részletesebben

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közúti közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár Tartalom 1. A hazai közúti

Részletesebben

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, PÁL LÁSZLÓ PÁLYAMŰKÖDTETÉSI ÉS ÜZLETFEJLESZTÉSI ÁLTALÁNOS VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE, ÁTALAKULÁS 1 A VASÚTI SZEKTOR MAGYARORSZÁGON ÁLLAMI SZERVEZETEK

Részletesebben

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015 Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal FP7 támogatás szektoronként FP7 költségvetés tevékenységenkénti bontásban

Részletesebben

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz

- 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz - 1 - Hosszú élettartammal rendelkező új Continental abroncsok a regionális áruszállításhoz A Continental megkezdte az új harmadik generációs abroncsszéria értékesítését 17,5 22,5 colos méretekben a rohamosan

Részletesebben

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (2014-2020) tervezett tartalmának összefoglalása előzetes, indikatív jellegű információk

A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (2014-2020) tervezett tartalmának összefoglalása előzetes, indikatív jellegű információk A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (2014-2020) tervezett tartalmának összefoglalása előzetes, indikatív jellegű információk PRIORITÁSTENGELY 1. Térségi a foglalkoztatási helyzet javítása

Részletesebben

A TransHUSK Plus projekt

A TransHUSK Plus projekt A TransHUSK Plus projekt dr. Siska Miklós KTI Zárókonferencia Győr, 2015. június 17. A projekt keretében vizsgált térségek A két projekt néhány jellemző adata 680 km közös határ; 22 (TransHUSK) + 18 (TransHUSK

Részletesebben

A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról

A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról A magyar turizmus trendjeiről, a helyettes államtitkárság munkájáról A Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetségének közgyűlése, 2013. december 3. Dr. Horváth Viktória turizmusért felelős helyettes

Részletesebben

Észak-Alföldi Operatív Program. Akcióterv (2011-2013) 2012. szeptember

Észak-Alföldi Operatív Program. Akcióterv (2011-2013) 2012. szeptember Észak-Alföldi Operatív Program Akcióterv (2011-2013) 2012. szeptember I. Prioritás bemutatása: 1. prioritás: Regionális gazdaságfejlesztés Észak-Alföldi Operatív Program A prioritás támogatást nyújt ipari

Részletesebben

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény Parking Kft. Előadó: Devecz Miklós 2011. Július 6. BEVEZETÉS Európai teherszállítási logisztika: a fenntartható mobilitás

Részletesebben

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23.

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23. Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest 2014.01.23. Állandó és ideiglenes sebességkorlátozások alakulása A pályafelügyeleti

Részletesebben

Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés

Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés 2011-05-26 1 Az SL mottója: Az SL a közösségi közlekedésen keresztül hozzájárul ahhoz, hogy Stockholmot Európa

Részletesebben

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi Célegyenesben a Bubi 1 Közlekedés Koordinációs Központ Kerékpáros Konferencia 2013. szeptember 19. A budapesti közbringa rendszer előkészítésének folyamata és a kapcsolódó kerékpárosbarát fejlesztések

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30.

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés Mihálffy Krisztina Nemzeti Közlekedési Napok 2014. október 28-30. KERÉKPÁR 2 Mit értünk kerékpározás alatt? Közlekedési eszköz Sporteszköz Kikapcsolódási forma

Részletesebben

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK ÖNKORMÁNYZATOK SZÁMÁRA RELEVÁNS PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Miben különböznek a nemzetközi programok? 1. Használt nyelv 2. Konzorciumépítés 3. Elérni kívánt hatás 4. Szemlélet A programok áttekintése 1. Közép-Európa

Részletesebben

NETYE BÁLINT Nyugat-Békés megye netye.balint@trigo.hu +36 30 536 8020 1 HORVÁTH PÉTER. Zala, Nyugat-Somogy 2 KASÓ ANDRÁS

NETYE BÁLINT Nyugat-Békés megye netye.balint@trigo.hu +36 30 536 8020 1 HORVÁTH PÉTER. Zala, Nyugat-Somogy 2 KASÓ ANDRÁS 2015 1 HORVÁTH PÉTER 10 Zala, Nyugat-Somogy 8 horvath.peter@trigo.hu 9 5 12 +36 30 251 0178 1 2 KASÓ ANDRÁS 13 11 Baranya, Somogy megye 6 2 kaso.andras@trigo.hu 4 +36 30 525 1775 3 LUDÁNYI PÉTER Baranya,

Részletesebben

A logisztika kihívásai a 21. században

A logisztika kihívásai a 21. században A logisztika kihívásai a 21. században fókuszban a forradalmian új, innovatív technológiák megjelenése és alkalmazása a logisztikai megoldásokban Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai

Részletesebben

Direkt Expressz. Az előremutató megoldás

Direkt Expressz. Az előremutató megoldás Direkt Expressz Az előremutató megoldás Bemutatjuk a TNT Direkt Expressz szolgáltatását DIREKT: A küldemény közvetlenül a célország hálózatába jut, elkerülve a nemzetközi elosztóközpontokat és raktárakat.

Részletesebben

A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE

A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE 2009.3.5. Az Európai Unió Hivatalos Lapja L 61/1 I (Az EK-Szerződés/Euratom-Szerződés alapján elfogadott jogi aktusok, amelyek közzététele kötelező) RENDELETEK A TANÁCS 169/2009/EK RENDELETE (2009. február

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK (KÖZLEKEDÉS - ÜZEMVITEL, KÖZLEKEDÉS-TECHNIKA) 1.1 Közlekedési alapfogalmak 1.2 Közúti közlekedés technikai elemei KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA I. RÉSZLETES KÖVETELMÉNYEK

Részletesebben

Tartalom MÉRNÖK-ÜZLETKÖTŐ... 2 BEÜZEMELŐ MÉRNÖK... 3 SZERVIZ TECHNIKUS... 4 PROJEKTVEZETŐ... 5. Jelenleg az alábbi pozícióra keresünk Kollégákat:

Tartalom MÉRNÖK-ÜZLETKÖTŐ... 2 BEÜZEMELŐ MÉRNÖK... 3 SZERVIZ TECHNIKUS... 4 PROJEKTVEZETŐ... 5. Jelenleg az alábbi pozícióra keresünk Kollégákat: Jelenleg az alábbi pozícióra keresünk Kollégákat: Tartalom MÉRNÖK-ÜZLETKÖTŐ... 2 BEÜZEMELŐ MÉRNÖK... 3 SZERVIZ TECHNIKUS... 4 PROJEKTVEZETŐ... 5 fájlnév: Álláshirdetés_13-03-29 oldal: 1/5 1996-ban magyar

Részletesebben

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár A közlekedésbiztonság aktuális

Részletesebben

Békés megye 2014-2020 közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa

Békés megye 2014-2020 közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa Békés megye 2014-2020 közötti fejlesztéspolitikája, gazdaságerősítő mechanizmusa Széchenyi Programirodák létrehozása, működtetése VOP-2.1.4-11-2011-0001 BÉKÉS MEGYE JÖVŐKÉPE az élhető és sikeres megye

Részletesebben

Miért fejlesszük a vasutat?

Miért fejlesszük a vasutat? Miért fejlesszük a vasutat? Csíksomlyó, 2011. június 2 4 Csárádi János okleveles közlekedés mérnök okleveles gazdasági mérnök MÁV nyugalmazott vezérigazgató (1990-1994) HungaRail Kft. ügyvezető Környezetünk

Részletesebben

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés 0. Nem technikai összefoglaló Bevezetés A KÖZÉP-EURÓPA 2020 (OP CE 2020) egy európai területi együttműködési program. Az EU/2001/42 SEA irányelv értelmében az OP CE 2020 programozási folyamat részeként

Részletesebben

A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító

A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító INFORMATIKAI ÉS ÜZLETI TANÁCSADÁS RENDSZERINTEGRÁCIÓ HÁLÓZATI MEGOLDÁSOK RENDSZERTÁMOGATÁS OUTSOURCING VIRTUALIZÁCIÓ IP TELEFONRENDSZEREK A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító A-Net

Részletesebben

Bemutatkozik a Next-Faktor Zrt. 2010. Június 14.

Bemutatkozik a Next-Faktor Zrt. 2010. Június 14. Bemutatkozik a Next-Faktor Zrt. 2010. Június 14. A Next-Faktor tulajdonosi háttere 51% 49% 36,19% 63,8% 76% 24% Next-Faktor Zrt. 3 Faktorált forgalom Faktorált forgalom 25 20 17,76 20,50 15 11,50 13,60

Részletesebben

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt.

Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Vasúti szállítás Magyarországon Vernes András Kereskedelmi igazgató MÁV Cargo Zrt. Magyarországi áruszállítás helyzete és kilátásai Nemzetközi kitekintés vasúti árufuvarozás Versenytársak Gazdasági válság

Részletesebben

A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei

A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei A Magyar Telekom fenntarthatósági stratégiájának (2011-2015) első évi eredményei XIII. Fenntarthatósági Kerekasztal-beszélgetés Szomolányi Katalin Vállalati Fenntarthatósági Központ 2012.06.01. 1 Arthur

Részletesebben

Sajtóközlemény. FŐGÁZ Kártyával a 6%-kal olcsóbb gázért! Hat százalék kedvezményt ad a FŐGÁZ fogyasztóinak a Budapest Bankkal közös FŐGÁZ Kártya!

Sajtóközlemény. FŐGÁZ Kártyával a 6%-kal olcsóbb gázért! Hat százalék kedvezményt ad a FŐGÁZ fogyasztóinak a Budapest Bankkal közös FŐGÁZ Kártya! Sajtóközlemény FŐGÁZ Kártyával a 6%-kal olcsóbb gázért! Hat százalék kedvezményt ad a FŐGÁZ fogyasztóinak a Budapest Bankkal közös FŐGÁZ Kártya! Budapest, 2009. június 10. A legnagyobb fővárosi gázszolgáltató

Részletesebben

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Magyarország mozgásban Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Börzsei Tibor vezérigazgató TARTALOM ÁAK Zrt. története számokban Amire büszkék vagyunk HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer Átalakulásunk Céljaink

Részletesebben

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN - GÖDÖLLŐ

MEZŐGAZDASÁGI GÉPEK A KÖZÚTI FORGALOMBAN - GÖDÖLLŐ - GÖDÖLLŐ 2011. MÁRCIUS 24. Fontosabb jogszabályok FONTOSABB JOGSZABÁLYOK 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól 5/1990.(IV.12.) KöHÉM (ER) rendelet a közúti járművek

Részletesebben

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Das Auto.

Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Das Auto. Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Das Auto. Az Motorok 115 LE (85 kw) Motor, sebességváltó Motortípus Állandó mágnes által gerjesztett szinkrongép (PSM) Max. teljesítmény (LE (kw) 1/perc)

Részletesebben

A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében

A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében Stéger Tamás FRIMO Hungary Kft. Novotel Hotel Székesfehérvár 2014.09.23. Die Inhalte dieser Präsentation sind urheberrechtlich

Részletesebben

Határok nélküli partnerség című konferencia

Határok nélküli partnerség című konferencia 31/2010 KTE KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI EGYESÜLET 1055 Budapest, Kossuth Lajos tér 6-8. 1372 Budapest, Pf. 451. Telefon/Fax: 353-2005, 353-0562 (Rend. 31/2009) Határok nélküli partnerség című konferencia A régiók

Részletesebben

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia

Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége. 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Emissziócsökkentés és az elektromos közlekedés jelentősége 2014 október 7. Energetikai Körkép Konferencia Magamról Amim van Amit már próbáltam 194 g/km?? g/km Forrás: Saját fotók; www.taxielectric.nl 2

Részletesebben

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására

Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására Visszaesés vagy új lendület? A nemzetközi válság hatása a közép-európai térség járműgyártására Túry Gábor MTA Világgazdasági kutatóintézet Válságról válságra A gazdasági világválság területi következményei

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése 2015. június 18-i ülésére

ELŐTERJESZTÉS. a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése 2015. június 18-i ülésére VESZPRÉM MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK ELNÖKE 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-012 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám:02/182-6/2015. ELŐTERJESZTÉS a Veszprém Megyei Önkormányzat

Részletesebben

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője 8. sz. napirendi pont Tájékoztató a 2007-2013. időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli és nyugat-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak ének helyzetéről. Szalóki

Részletesebben

A GUTS Projekt. Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek. Győr, Mobilis, 2013. junius.28.

A GUTS Projekt. Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek. Győr, Mobilis, 2013. junius.28. A GUTS Projekt Fenntartható Városi Közlekedési Rendszerek Győr, Mobilis, 2013. junius.28. 1 Az Integrált Városfejlesztési Stratégia megállapításai A közlekedésből származó káros anyag kibocsátás folyamatosan

Részletesebben

üzemeltetési feladatai

üzemeltetési feladatai Az országos közúthk thálózat fenntartási, üzemeltetési feladatai Ercsey GáborG műszaki stratégiai igazgató A közlekedk zlekedés s helyzete, jövője j je ma Magyarországon gon Balatonföldv ldvár, 2008. május

Részletesebben

AP-OFFICE Kereskedelmi és Tanácsadó Kft 1056 Budapest, Só u. 2. 1225 Budapest, Bányalég u. 60/B 2120 Dunakeszi, Pallag u. 25/B

AP-OFFICE Kereskedelmi és Tanácsadó Kft 1056 Budapest, Só u. 2. 1225 Budapest, Bányalég u. 60/B 2120 Dunakeszi, Pallag u. 25/B r e z s a d AP-OFFICE Kereskedelmi és Tanácsadó Kft 1056 Budapest, Só u. 2. 1225 Budapest, Bányalég u. 60/B 2120 Dunakeszi, Pallag u. 25/B ri o Telefon: +36 1 999 6346 +36 1 999 6347 +36 1 999 6348 Fax:

Részletesebben

Az operatív programok pályázati feltételeiről, annak megfeleléséről részletesen.

Az operatív programok pályázati feltételeiről, annak megfeleléséről részletesen. Az operatív programok pályázati feltételeiről, annak megfeleléséről részletesen. Tematika Háttér és alapfogalmak Operatív programok GINOP Támogatás intenzitás Változások, tapasztalatok Háttér és alapfogalmak

Részletesebben

EKAER rendszer 2015. március 1-től. Pétfürdő, 2015. március 4.

EKAER rendszer 2015. március 1-től. Pétfürdő, 2015. március 4. EKAER rendszer 2015. március 1-től Pétfürdő, 2015. március 4. Előadó: Vadász Iván alelnök Az előadás képei letölthetőek: www.adko.hu Előadások Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer 2015.

Részletesebben

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide

SCANIA AUTÓBUSZOK. Bemutatkozik a Scania Citywide SCANIA AUTÓBUSZOK Bemutatkozik a Scania Citywide SCANIA CITYWIDE 2-3 Átveszi a vezetést a városi versengésben Napjainkban a világ népességének több mint fele városokban él, és a városiasodás folyamata

Részletesebben

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN

TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN 1 TÉRINFORMATIKA ÉS INTELLIGENS KÖZLEKEDÉSI RENDSZEREK FEJLESZTÉSE A FŐVÁROS KÖZÚTHÁLÓZATÁN Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. OKOS JÖVŐ KONFERENCIA / SMART FUTURE FORUM - GYŐR 2015. október 1-2. KARESZ

Részletesebben

A fenntartható fejlődés megjelenése az ÚMFT végrehajtása során Tóth Tamás Koordinációs Irányító Hatóság Nemzeti Fejlesztési Ügynökség 2009. szeptember 30. Fenntartható fejlődés A fenntarthatóság célja

Részletesebben

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG

Részletesebben

Fejlesztési projektjeink eredményei

Fejlesztési projektjeink eredményei Fejlesztési projektjeink eredményei 1 www.bosch.hu Fejlesztési projektjeink eredményei 2 Miskolc Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. A Robert Bosch Energy and Body Systems Kft. 2003 nyarán alakult,

Részletesebben

Kik vagyunk? A Körics Euroconsulting 2003 óta meghatározó szereplője a hazai fejlesztési és üzleti tanácsadói piacnak.

Kik vagyunk? A Körics Euroconsulting 2003 óta meghatározó szereplője a hazai fejlesztési és üzleti tanácsadói piacnak. Horizon 2020 Kik vagyunk? A Körics Euroconsulting 2003 óta meghatározó szereplője a hazai fejlesztési és üzleti tanácsadói piacnak. Munkatársainkkal a kis- és középvállalkozások, önkormányzatok, érdekképviseleti

Részletesebben

CC-Energy projekt bemutatása

CC-Energy projekt bemutatása XXII. Magyar Minőség Hét, 2013.11.05. 06. Laczó Pál, 2013. november 6. ISO50001 gyakorlati megvalósítása 08/11/2013 Slide 1 Okok (projekt kezdés 2010) Helyszín: CCHBC Magyarország Kft. Dunaharaszti Átláthatatlan

Részletesebben

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,

Részletesebben

FENNTARTHATÓSÁGI EREDMÉNYEINK 2013

FENNTARTHATÓSÁGI EREDMÉNYEINK 2013 FENNTARTHATÓSÁGI EREDMÉNYEINK 2013 XV. FENNTARTHATÓSÁGI KEREKASZTAL -BESZÉLGETÉS SZOMOLÁNYI KATALIN BUDAPEST, 2014. SZEPTEMBER 3. MAGYAR TELEKOM ÜGYFÉLSZÁMAI ~ ~ Energia 175 000 TV 900 000 ~ Internet 850

Részletesebben

A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA

A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA A KÖZLEKEDÉSI KULTÚRA NAPJA A közlekedésbiztonság aktuális kérdései A biztonság tudomány KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Közlekedésbiztonsági Központjának szervezésében megvalósuló szakmai

Részletesebben

Hogyan tovább? a kis- és középvállalkozások fejlődése érdekében, fókuszban a női vállalkozások

Hogyan tovább? a kis- és középvállalkozások fejlődése érdekében, fókuszban a női vállalkozások Hogyan tovább? a kis- és középvállalkozások fejlődése érdekében, fókuszban a női vállalkozások Lakatosné Lukács Zsuzsanna Regionális és Kárpát-medencei Vállalkozásfejlesztési Főosztály MENTOR-NET találkozó

Részletesebben

KÖZBESZERZÉS ZÖLDEBBEN

KÖZBESZERZÉS ZÖLDEBBEN KÖZBESZERZÉS ZÖLDEBBEN Baumgartner Ida hivatalos közbeszerzési tanácsadó HAB 749 Mérnöki Tanácsadó Kft. Tartalom Zöld közbeszerzés (Green Public Procurement) Zöld közbeszerzés a gyakorlatban Jogszabályi

Részletesebben

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt.

Regionális közlekedés aktuális kérdései A múltra épülő jövő 130 éves a DKV Közlekedési Zrt. Közlekedéstudományi Egyesület H-1066. BUDAPEST, Teréz krt. 38. II. em 238. Telefon/Fax: +36-1-353-2005, +36-1-353-0562 Internet: http://www.ktenet.hu E-mail: info@ktenet.hu DKV Debreceni Közlekedési Zrt.

Részletesebben

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV

VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV VESZÉLYES ÁRU ÉVKÖNYV 2011 MAGYARORSZÁG Készült: A Biztonsági Tanácsadók Nemzetközi Szakmai Egyesülete szakértői szerkesztésében 2012. TARTALOMJEGYZÉK oldal Bevezető, Tartalomjegyzék 5-16 I. JOGSZABÁLYI

Részletesebben

ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében

ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében 1 Pécs, 2013. május 23. ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében 1 / Tartalom Az előadás során érintett témakörök: 1. Az ITS Master Plan szerepe a városoknál 2. BRT Bus Rapid Transit, közösségi közlekedés

Részletesebben

Az Európai Innovációs Partnerség(EIP) Mezőgazdasági Termelékenység és Fenntarthatóság

Az Európai Innovációs Partnerség(EIP) Mezőgazdasági Termelékenység és Fenntarthatóság Az Európai Innovációs Partnerség(EIP) Mezőgazdasági Termelékenység és Fenntarthatóság Dr. Maácz Miklós főosztályvezető Vidékfejlesztési Főosztály Vidékfejlesztési Minisztérium Kontextus Európa 2020 Stratégia:

Részletesebben

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Ügyfelünk a Henkel Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Összefoglalás Árufuvarozás különböző európai helyszínekről bulgáriai, romániai, szerbiai vagy horvátországi vevőknek a legegyszerűbb

Részletesebben

PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN

PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN PÁLYÁZATI KIÍRÁSOK A KÖZÉP-MAGYARORSZÁGI RÉGIÓBAN VERSENYKÉPES KÖZÉP- MAGYARORSZÁG OPERATÍV PROGRAM KALOCSAI KORNÉL NEMZETGAZDASÁGI MINISZTÉRIUM REGIONÁLIS FEJLESZTÉSI PROGRAMOKÉRT FELELŐS HELYETTES ÁLLAMTITKÁRSÁG

Részletesebben