H Eredeti szerelési és használati utasítás 1-25

Átírás

1 close open redeti szerelési és használati utasítás - twist ev.

2 artalomjegyzék ltalános tájékoztatás ajzjelek iztonsági előírások endeltetésszerű használat A kapuszárnyak megengedett mérete Műszaki adatok Méretek A működés leírása gyártói nyilatkozat zerelési előkészületek iztonsági előírások 4 zükséges szerszámok 4 elszerelés zerelési tippek A hajtőmű beépítési helyzete A végállások beállításának előkészítése A végálláskapcsoló beállítása A / mérettáblázat 7 A nyitott végállás beállítása 7 A csukott végállás beállítása 7 A vasalatok felszerelése 8 A kapu nyitása kifelé 8 szlop / pillérvasalat 9 Kapuszárny vasalat 9 asalat fa oszlophoz 9 A vezérlés felszerelése 9 satlakoztatás a villamos hálózathoz (0 A) 9 A hajtóművek csatlakoztatása a vezérléshez 0 A helyes futásirány ellenőrzése 0 zembehelyezés ltalános útmutató A tartós üzem előkészítése A tartós üzem aktiválása Az erőhatár beállítása A kézi adó betanítása zemeltetés / kezelés A kapu nyitása és csukása A vezérlés alaphelyzetbe állítása észkioldás áramszünet esetén 4 A búra levétele 4 ádióvevő 4 A kijelzések és a billentyűk magyarázata 4 A kézi adó betanítása 4 Kiegészítő funkciók és csatlakozások A L-ek IL kapcsoló 7 Automata csukás 7 satlakoztatás a villamos hálózathoz (0 A) 7 iztosítékok 8 ranszformátor csatlakozás 8 A hajtóművek csatlakoztatása 8 A biztonsági felszerelések csatlakozása 8 A nyomógombok csatlakoztatása 8 A figyelmeztető fény csatlakoztatása 9 Külső fogyasztó csatlakoztatása 9 otenciálmentes relékimenet 9 Motorvezérlő kártya 9 artozékok Karbantartás és gondozás Leszerelés arancia és evőszolgálat endszeres ellenőrzés ibakeresés ibakeresési tippek ekötési rajz szabványmegfelelési nyilatkozat A MM Antriebs- und unktechnik mb ans-öckler-trae Kirchheim/eck kijelenti, hogy az alább megnevezett termék rendeltetésszerű alkalmazás esetén megfelel az Irányelv 999//K. cikkelyében közölt alapkövetelményeknek és hogy annak készítésekor a következő szabványokat alkalmazta: ermék: emote ontrol for oors ates ípus: M04-88-, M0-88-4, 0-88-/4, -88-, -88-, M0-88-, M0-88-, M04-88-, M0-88--IA, M08-88-, M0-88, M0-44-, M0-44-4, M Alkalmazott irányelvek és szabványok: - I 000-:09-000, -: I 0489-:07-004, -: I 090-:0-00 Kirchheim/eck, 004 III. 04 rank ommer ügyvezető

3 ltalános tájékoztatás ajzjelek () enyegető veszélyre utal! igyelmen kívül hagyásának súlyos sérülések lehetnek a következményei, vagy anyagi kárt okozhat! Információ, hasznos útbaigazítás! A szöveg elején vagy magában a szövegben a megfelelő ábrára utal. iztonsági előírások általános A kapunyitó felszerelése, üzemeltetése vagy karbantartása csak a szerelési és kezelési utasításban foglaltak elolvasása és megértése után, annak betartásával végezhető. A gyártó nem felel a kezelési utasítás figyelmen kívül hagyásából eredő károkért vagy üzemzavarokért. Az érvényes helyi balesetvédelmi előírásokat és szabványokat be kell tartani. A szerelés és az üzemeltetés során be kell tartani az érvényes szabványokat és irányelveket, pl.: 4, 04, 0 Mielőtt a kapun vagy a meghajtáson munkát végezne, mindíg feszültségmentesítse azt és biztosítsa visszakapcsolás ellen. úzódás- és nyírásveszély a kapu záródó élein és mechanikáján. ohase helyezzen üzembe sérült meghajtást. A felszerelés és üzembehelyezés után az összes használót be kell tanítani a forgókapu működésére és kezelésére. sak a kapunyitó gyártója által ajánlott eredeti pótalkatrészeket, tartozékokat és rögzítő anyagokat szabad használni. zemeltetési előírások e engedje át a kapu vezérlésének kezelését gyermekeknek vagy betanítatlan személyeknek. sak akkor nyissa vagy csukja a kaput, ha annak mozgási tartományában nem tartózkodik ember, állat vagy nem található tárgy. sak akkor működtesse a kaput rádiófrekvenciás távirányítóval, ha szabad rálátása van a kapura. ohasem szabad a mozgó kapuhoz ill. mozgó alkatrészekhez nyúlni. endszeresen ellenőrizze a biztonsági és védelmi funkciók működőképességét, és azükség esetén hárítsa el a hibát. Lásd: Karbantartás és gondozás sak a kapu teljes kinyílás után hajtson át azon. Az erőhatárt a lehető legkisebbre állítsa be. Automatikus csukás esetén a fő- és mellékéleket a hatályos irányelvek és szabványok figyelembe vételével kell biztosítani. Mindíg vegye ki a kulcsot, nehogy illetéktelenek kioldhassák a kapu reteszelését és kinyithassák azt. aktározási előírások A kapuműködtetőt csak zárt és száraz helyiségekben szabad tárolni, ahol a hőmérséklet -0 és +0 közt van. A hajtóművet fektetve tárolja iztonsági előírások a rádió-távirányításhoz ávvezérelni csak olyan készülékeket és berendezéseket szabad, melyeknél a rádióadó vagy vevő esetleges üzemzavara esetén emberek, állatok vagy tárgyak nem kerülnek veszélybe, vagy ezen veszélyek kockázatát egyéb biztonsági berendezések kizárják. A kapunyitó felhasználóját tájékoztatni kell arról is, hogy az olyan berendezéseket, amelyeknél fokozott balesetveszély áll fenn, csak akkor szabad távirányítani (ha egyáltalán szabad), ha azokra a közvetlen rálátás biztosított. A rádió-távvezérlést csak akkor szabad használni, ha a kapu mozgása belátható és sem személyek, sem tárgyak nincsenek a mozgás tartományában. A távirányítót úgy kell őrizni, hogy azt pl. gyerekek vagy állatok véletlenül ne működtethessék. A rádió távirányító üzemeltetője semmilyen védelmet sem élvez más távközlő berendezések és készülékek (pl. ugyanabban a frekvenciatartományban szabályszerűen üzemeltetett rádió berendezések) által okozott zavarokkal szemben. a erős zavarok jelentkeznek, forduljon az illetékes távközlési hivatal rádió zavarmérő (rádió zavarbemérő) szolgálatához! A kézi távműködtetőt ne üzemeltesse rádiótechnikai szempontból érzékeny helyen vagy létesítményekben (repülőtér, kórház). Adattábla A vezérlés fedelének belső oldalán található. endeltetésszerű használat A kapunyitó beépítése után a beépítésért felelős személy a 98/7/ épészeti Irányelveknek megfelelően köteles a kapura és kapunyitóra megfelelőségi nyilatkozatot kiállítani, valamint a jelet és adattáblát elhelyezni. z a magánüzemeltetőkre is vonatkozik akkor is, ha utólag szerelik fel egy kézi működtetésű kapura. zen dokumentumok, valamint a kapunyitó szerelési és kezelési utasítása az üzemeltetőnél maradnak. A meghajtás kizárólag kapuk nyitására és csukására szolgál. zen túlmenő vagy ettől eltérő használat nem számít rendeltetésszerűnek. Az ilyen használatból eredő károkért a gyártó nem vállal felelősséget. A kockázatot kizárólag az üzemeltető viseli. A nem rendeltetésszerű használat a garancia megszűnését vonja maga után. sak olyan kapukat szabad kapuműködtetővel automatizálni, amelyek megfelelnek a jelenleg hatályos szabványoknak és irányelveknek, pl.: 4, 04, 0. artsa be a kapu szárnya és annak környezete közötti, az 04- ben előírt, biztonsági távolságot. A meghajtást csak kifogástalan műszaki állapotban, rendeltetésszerűen, a veszélyek és biztonsági követelmények figyelembe vételével, a szerelési és használati utasítás előírásainak betartásával szabad üzemeltetni. A biztonságot esetleg hátrányosan befolyásoló üzemzavarokat haladéktalanul ki kell küszöbölni. A kapuszárnyak pántjainak csak csekély kotyogásuk lehet. A kapuszárnyak alaktartóak és csavarásállóak legyenek, azaz nyitáskor vagy záráskor nem hajolhatnak vagy csavarodhatnak el. A A4 vezérlés és a twist 00 hajtómű csak együtt használható. A A4 vezérlés és a twist 00 hajtómű magáncélú felhasználásra készült. z az elektromos meghajtás kizárólag egy- és kétszárnyú kapuk nyitására és csukására szolgál.

4 A kapuszárnyak megengedett mérete - ossz: min. 0,8 m - max., m - Magasság: max., m - úly: max. 00 kg - yitott felület: min. 0 %, a kapu méretétől függetlenül - A kapu lejtése: 0 % Műszaki adatok általános egyszárnyú kétszárnyú utási idő az A/ méret függvényében kb. 0 - kb. - 7 másodperc édelmi osztály Meghajtás I 44 I 44 a vezérlés háza I 4 I 4 évleges feszültség: /A évleges frekvencia: 0 0 z Alkalmazási hőfoktartomány Meghajtás a vezérlés háza Löket (meghajtásonként) 9 9 mm maximális húzó- és tolóerő: ekapcsolási arány: % Készenléti állapot: évleges áramfelvétel: 0 0 ma évleges teljesítményfelvétel:,, ltalános tájékoztatás A működés leírása A végállásokat (kapu KI + ) a hajtóművön belüli végálláskapcsolókkal lehet beállítani, amiket működés közben felismer. A tolórúd behúzása vagy kitolása nyitja ill. csukja a kapu szárnyait. A beállított véghelyzetben a végálláskapcsolók automatikusan kikapcsolják a meghajtást. A kapu bezárása Kétszárnyú kapuknál vagy m-nél hosszabb kapuszárnyak esetén célszerű ütközőt szerelni a kapu csukott véghelyzetéhez. Kiegészítő reteszelés céljára elektromos zárat lehet beépíteni. A kapuszárny nem igényel külön zárat a reteszeléséhez, mivel a hajtőmű (a vezérléshez csatlakoztatva) önzáró. A hajtómű vagy a pántok sérülése nélkül, a kapu kézzel nem nyitható ki. ádiófrekvenciás távműködtetés A meghajtás a vele szállított kézi adóval működtethető, ha előzetesen a kézi adót betanították a rádióvevőnek. iztonsági felszerelések A vezérlés automatikus erőfigyeléssel működik. a a kapu nyitásához vagy csukásához nagyobb erőre van szükség, mint amit a vezérlés a betanulás közben megjegyzett, a hajtómű megáll és visszafelé indul el (a kapu csukása közben) ill. megáll (a kapu nyitása közben). Lehetőség van különböző biztonsági felszereléseknek a vezérléshez való kapcsolására, lásd a kiegészítő funkciók és csatlakozásokat. pl.: énysorompó iztonsági érintkezőléc külön kiértékelő egységgel évleges üzem: Motorfeszültség: kb. kb. 0 / évleges áramfelvétel: kb. kb. A évleges teljesítményfelvétel: kb. 8 kb. 4 Munkahelyre vonatkozó zajkibocsátási érték:< 7 da csak a hajtómu Méretek Minden méret mm-ben. min. 0 - max. 04 min max gyártói nyilatkozat A MM Antriebs- und unktechnik mb ans-öckler-trae Kirchheim/eck kijelentjük, hogy kapumeghajtásunk: - twist 00 megfelel az alábbi irányelveknek: - 98/7/ épipari irányelv - 7// Kisfeszültségű berendezések irányelve - 89// irányelv az elektromágneses elviselhetőségről különösen is alkalmazásra kerültek az alábbi szabványok / szabványjavaslatok: - I 04-:997-09, I 04-: I 0:999-0, I 000--: I 000--:998-, 0-:00 (+A:004, A:004) - 4:000, 849-:00 igyelmeztetés: ilos a berendezést addig üzembehelyezni, ameddig meg nem állapították, hogy a kapu, ahová az egységet beépítik, az összes ide vonatkozó irányelv rendelkezéseinek megfelel. Kirchheim, rank ommer cégvezető 8 0

5 close close open open iztonsági előírások A vezérléssel szállított hálózati kábelt csak a hajtómvek felszerelése közben használja. A felszerelés befejezése után szerelje le ezt a hálózati kábelt és kösse be a lefektetett vezetéket. z a hálózati kábel nem alkalmas tartós, kültéri használatra. igyelem! önkremenés veszély a feszültségingadozástól A feszültségingadozások, például hegesztőgépek miatt, tönkre tehetik a vezérlést. A vezérlést csak a szerelési munkák befejezése után szabad az elektromos hálózatra kapcsolni. A meghajtó összes kábelét, az adott célra (például földbe fektetésre) jóváhagyott, üres csőbe húzza be. A vezérlés elektromos hálózatra kapcsolását csak elektromos szakember végezheti. A felszerelést a szerelési és kezelési utasítás szerint végezze. A meghajtás felszerelése előtt szerelje le, vagy tegye működésképtelenné az összes reteszelő berendezést (mágneszár, rigli, stb.). gyeljen a hajtóműnek a kapu szárnyán és az oszlopon történt szilárd rögzítésére és a fogaslécek ajtóra történt megfelelő rögzítésére, mivel működtetéskor nagy erőhatás éri ezeket. zerelje le vagy takarja le a hajtóműveket, mielőtt a vasalatokat hegesztéssel rögzítené, nehogy a szikrák vagy a fröcskölő anyagcseppek károsítsák azokat. a a nyitáshoz vagy csukáshoz nyomógombot szerelnek fel, azt legalább, m magasra kell helyezni, nehogy kisgyermekek is elérjék és működtethessék. sak jóváhagyott rögzítőelemeket (pl.: tipli, csavar) használjon. zükséges szerszámok Mit MM sind ie immer gut ausgerichtet! zerelési előkészületek 4 mm M0 8, mm x 7 mm 8mm A kiszállított csomag tartalma A szerelés megkezdése előtt ellenőrizze a csomag tartalmát, mert egy hiányzó alkatrész fölösleges munkát és ezzel költséget okoz. A kiszállított csomag tartalma a meghajtás kivitelétől függően változhat. 9 close open 7 8 twist 00 Montage- und edienungsanleitung Komplett készlet egyszárnyú kétszárnyú úly 9,,8 kg somagolás ( x z x M) 800 x 00 x 0 mm. zerelési és használati utasítás x x. hajtómű kábellel x x. ezérlés készülékházban x x (rádióvevővel, transzformátorral és csatlakozó dugóval) 4. Kézi adó elemmel x x. asalat a kapuszárnyakhoz x x. asalat az oszlpora/pillérre x x 7. M 0x4 mm hatlapfejű, nemesacél csavar x 4 x 8. M 0 mm nemesacél anya x 4 x 9. ugó x 4 x MM A I M a d e i n e r m a n y 4 4

6 M elszerelés 0 8 x 0,7 mm 4 x 0,7 mm MM AI x, mm A 0 4 x 0,7 mm x 0,7 mm x 0,7 mm zerelési tippek A vezérlés felszerelésének helyét az üzemeltetővel együtt jelölje ki. A vezérlés házát ne szerelje fel az utcáról látható helyre, nehogy az utca felől tönkretehessék. Kétszárnyú vagy m-nél hosszabb szárnyú kapuknál középső ütközőt kell felszerelni. ovábbi impulzusadók: kézi adó, elecody rádiófrekvenciás kódadó, rádiófrekvenciás belső nyomógomb és kulcsos kapcsoló. Kézi adó, elecody vagy rádiófrekvenciás belső nyomógomb esetén nincsen szükség vezeték behúzására, érdeklődjön szakkereskedőjénél.. igyelmeztető lámpa, 4 /. Kulcsos kapcsoló (- vagy -áramkörös). énysorompó 4. sszekötő kábelek, 7m. őkapcsoló (lezárható). údantenna (kábellel) 7. lektromos zár, 4 / 8. elecody rádiófrekvenciás kódadó 9. Autóba vagy falraszerelhető tartó a kézi adóhoz 0. asalat fa oszlophoz A hajtőmű beépítési helyzete A hajtóművet vízszintesen szerelje be. gyeljen a motor beépítési helyzetére, annak mindig fölfelé kell állnia.

7 elszerelés egyszárnyú kapu kétszárnyú kapu 4. alamennyi I kapcsolót állítsa állásra.. llítsa be a jumpereket: vagy -szárnyú kapu. satlakoztassa a vezérlést a hálózatra. A bekapcsolásjelző L ég és a L villog. A végálláskapcsoló beállítása sukott helyzeti végállás yitott helyzeti végállás close open open close open close open close M M arnlicht Imp M M 8 L L L L 4 L L L 7 -l. -l. Kraft 0 9 Imp. eh. etz Auf u L eh Imp. etz A L M M M M arnlicht M `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül 4`-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül -l. -l. Kraft 0 9 Imp. eh etz Auf u L Imp. etz Au L M A végállások beállításának előkészítése A végálláskapcsoló beállításához ne használjon fúrógépet, mert azzal kiszakíthatja a végálláskapcsolót a tartójából. e csatlakoztassa a hajtóműveket a 0 -os hálózathoz, ez a motor azonnali tönkremenetelét okozza. A felszerelés előtt állítsa be a nyitott és csukott helyzeteket érzékelő végálláskapcsolókat. A kapuszárny ne ütközzön a készülékháznak, mert megsértheti azt. eállítás után engedje utána a végálláskapcsolók csatlakozó kábeleit, nehogy azok a védőcsőben elakadjanak. Az első parancs után a kapu eloször a nyitás irányába kell mozogjon. a a kapu a csukás irányába indulna, cserélje fel a hajtómű vezetékének ereit a vezérlésben. elyezze fel a búrát. eteszelje a hajtómuvet () és zárja le ().. A tolórudat csavarja ki a 70 mm méretre.. határozza meg az A / méreteket, a + méreteket nézze meg az A / mérettáblázatban.. satlakoztassa a hajtómûveket a vezérléshez - löször a kapuszárnyat az ütközvel (M) csatlakoztassa és állítsa be, utána a másik szárnyét (M). A close open

8 elszerelés A / mérettáblázat zerelés előtt határozza meg az A / méreteket, ezek nélkül nem lehet a meghajtást helyesen felszerelni és üzemeltetni. Minél nagyobb a méret, annál érzékenyebb az erő hatására történő lekapcsolás. a lehet az A / méreteket egyenlő nagyságúra kell választani (legnagyobb különbség 40 mm). gyeljen a különböző oszolp/pillér méretekre. igyelmeztetés! gy válassza meg a méreteket, hogy elérhető legyen a nyitás kívánt mértéke. A táblázat csak irányértékeket tartalmaz. A, m-nél hosszabb kapuszárnyaknál a méret legalább 40 mm legyen. A A,,,, méretek, mm-ben legnagyobb lehetséges nyitási szög fordulat, mm állítási hossz Ajánlott méretek A nyitott végállás beállítása A csukott végállás beállítása A A csukott végállás kb. 4 mm-re van elõre beállítva. A nyitott végállás kb. 8 mm-re van elõre beállítva.. yomja meg a gombot (Imp), a hajtómű a nyitott véghelyzetébe mozog. közben fogja meg a tolórudat, különben az a salyát tengelye körül forog, és nem húzódik be.. Az elért végállásban határozza meg a méretet.. A nyitott helyzeti végálláskapcsolót állítsa be a méretnek megfelelően. A végáláskapcsoló minden állítása előtt, mozgassa a hajtóművet kis mértékben a csukás irányába. 4. yomja meg a gombot (Imp), a hajtómű a nyitott véghelyzetébe mozog.. Addig ismételje az - 4 lépéseket, amíg eléri a megkívánt méretet.. yomja meg a gombot (Imp), a hajtómű a csukott véghelyzetébe mozog. közben fogja meg a tolórudat, különben az a salyát tengelye körül forog, és nem húzódik be.. Az elért végállásban határozza meg a méretet.. A csukott helyzeti végálláskapcsolót állítsa be a méretnek megfelelően. A végáláskapcsoló minden állítása előtt, mozgassa a hajtóművet kis mértékben a nyitás irányába. 4. yomja meg a gombot (Imp), a hajtómű a csukott véghelyzetébe mozog.. Addig ismételje az - 4 lépéseket, amíg eléri a megkívánt méretet. a beállította a nyitott és csukott helyzeti végálláskapcsolókat, szerelje fel a vasalatokat az oszlopra / pillérre. 7

9 elszerelés A vasalatok felszerelése A csomagban található vasalatok szilárdsága a hajtóműhöz (twist 00) igazodik. Más vasalatok alkalmazására nem tudunk garanciát vállalni. a a méret kisebb, mint a táblázatban található legkisebb érték, szereljen távtartó lemezt az oszlopvasalat alá, hogy a méret elérje e legalább 00 mm-t. zerelje le vagy takarja le a hajtóműveket, mielőtt a vasalatokat hegesztéssel rögzítené, nehogy a szikrák vagy a fröcskölő anyagcseppek károsítsák azokat. astag kő vagy beton oszlopra úgy rögzítse a vasalatokat, hogy üzem közben a tiplik ne lazulhassanak ki. Az acél és a műanyag tipliknél jobban beválnak a ragasztott horgonyok, ahol egy menetes csapot, feszültségmentesen, beragasztanak a falazatba. Az érvényes szabványoknak megfelelően tartsa be a kapuszárnyak és az oszlopok ill. a kapuszárnyak és a hajtómű közé előírt távolságot. Acél oszlopok egye figyelembe az oszlop falvastagságát! A vasalatot közvetlenül az acél oszlopra lehet hegeszteni vagy csavarozni. Kő vagy beton oszlop A vasalatok kőoszlopon történő elhelyezésekor ügyeljen arra, hogy a rögzítő lukak ne legyenek nagyon közel az oszlop éléhez. A szükséges távolság az alkalmazott tipli fajtájától függően változhat. rre vonatkozóan a tiplik gyártói adnak felvilágosítást. a oszlopok asználhatja a csomagban található vasalatokat, mivel nem lépnek fel nagyon nagy erőhatások. Amennyiben a csomagban található vasalatok nem használhatóak az n kapujához, érdeklődjön szakkereskedőjénél speciális vasalatok iránt (pl.: faoszlop vasalat). A vasalatok felszerelése után már ne végezzen hegesztési vagy csiszolási munkát. zen munkafolyamatok maradványai a vasalatok gyors korróziójához vezetnek.. ánt a belső oldalon 7 A A A kapu nyitása kifelé Adott: szlop 9 x 00 mm kivánt nyitási szög legalább 00 kapuszárny hossza m Mért értékek: A 00 mm 7 mm Mivel a méret 7 mm, a vasalat alá távtartót kell szerelni. zzel a méret 00 mm-re egészítendő ki. A táblázatból adódik A 00 mm 00 mm nyitási szög max. 0 éldák az A/ méretekre. Kis oszlop Adott: Acél oszlop 00 x 00 mm A80. osszú oszlop A kivánt nyitási szög legalább 90 kapuszárny hossza, m Mért értékek: A 80 mm 0 mm a táblázatból adódik A 80 mm 0 mm nyitási szög max. 94 Adott: eton oszlop x 00 mm kivánt nyitási szög legalább 9 kapuszárny hossza, m Mért értékek: A mm mm a táblázatból adódik A 0 mm 0 mm nyitási szög max. 9 0mm 0mm igyelem! Az áthajtási szélesség a beépítési helyzettől függően, oldalanként kb. 0 mm-rel lecsökken, mivel a hajtóművek belógnak a kapunyílásba. Az A / méretek legalább 0 mm legyenek. Az oszlopvasalatokat az építéskor kell kialakítani, mert ezeket a mindenkori oszlop mérete határozza meg. 8

10 szlop / pillérvasalat elszerelés A vezérlés felszerelése A vezérléssel szállított hálózati kábelt csak a hajtómvek felszerelése közben használja. A felszerelés befejezése után szerelje le ezt a hálózati kábelt és kösse be a lefektetett vezetéket. z a hálózati kábel nem alkalmas tartós, kültéri használatra. A hálózati csatlakozás feleljen meg az 4 eloírásainak (az összes pólust megszakító leválasztó készülék alkalmazása) A vasalat alsó széle az aljzattól legalább 0 mm magasságban legyen. zt a hajtómű oszlopon való rögzítésének lehetősége határolhatja be. A. Az anyát annyira húzza meg a csavaron, hogy a hajtómű még szabadon elfordítható legyen. Kapuszárny vasalat x M x M Méret. ház. ház A 4 mm 0 mm 90 mm 7 mm 80 mm 7 mm mm 0 mm 9 mm mm I! önkremenés veszély vízbehatolástól A behatoló víz tönkreteheti a vezérlést. A készülékházat csak az e célra kialakított rögzítési pontokon fogassa meg, ne fúrjon lukat a ház hátlapjába. A ház tömörtelenné válik, víz hatol be és tönkreteszi a vezérlést.. árja be a kaput. Ideiglenesen szerelje fel a vasalatot a tolórúd végére, a csavart csa dugja fölülről a lukba.. ögzítse a vasalatot a kapuszárnyon és egy próbamenettel ellenőrizze a végálláskapcsolók beállítását. 4. árom helyzetben ellenőrizze a hajtómű vízszintes helyzetét: A. sukott helyzet. yitott helyzet. A kapu 4 -ban nyitott. a a vasalat helyzete rendben van, szilárdan rögzítse azt a kapuszárnyon.. Az anyát annyira húzza meg a csavaron, hogy a hajtómű még szabadon elfordítható legyen. asalat fa oszlophoz artozékként szerezhető be. A vezérlésen csak feszültségmentesített állapotban szabad munkát végezni. Az esetleg behatolt nedvességet hajszárítóval szárítsa ki. A vezérlés elektromos hálózatra kapcsolását csak elektromos szakember végezheti. A vezérlőegységet mindíg függőlegesen, a kábelkivezetésekkel lefelé szerelje fel. gyeljen arra, hogy a készülékház ne húzódjon el, mert ha a fedél nem zár vízmentesen, a vezérlés beázhat. satlakoztatás a villamos hálózathoz (0 A) Megengedett huzalkeresztmetszet minden kapocs esetén: mm -, mm x0 A x M M arnlicht e t z A L 7 7 A 9 0 A 9 Kapocs Megnevezés unkció L hálózati kábel 0 A ullavezető + 4 édővezető A vezérlést csak elektromos szakember kötheti rá a villamos hálózatra. 9

11 elszerelés 0 A hajtóművek csatlakoztatása a vezérléshez e csatlakoztassa a hajtóműveket közvetlenül a 0 -os hálózathoz, ez a motor azonnali tönkremenetelét okozza. sak akkor csatlakoztassa a hajtóműveket, ha a vezérlés áramtalanítva van, és biztosította visszakapcsolás ellen. egyszárnyú kapu kétszárnyú kapu. A hajtómű csatlakoztatása a vezérléshez - lőször a kapuszárnyat az ütközővel (M) csatlakoztassa és állítsa be, utána a másik szárnyét (M).. alamennyi IL kapcsolót állítsa állásra.. Jumperek beállítása: vagy -szárnyú kapu 4. satlakoztassa a vezérlést a hálózatra. A bekapcsolásjelző L ég és a "L" villog. M M arnlicht Imp M M 8 L L L L 4 L L L 7 -l. -l. Kraft 0 9 Imp. eh. etz Auf u L eh Imp. etz ` ˇı!" # $%'()* +,-./0 4789:;<nopqrs tuvw ²³ µ ¹º» ¼A ` ˇı!" # $%'()* +,-./0 4789:;<nopqrs tuvw ²³ µ ¹º» ¼ L M M M M arnlicht M `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül 4`-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül `-.047A_ `abcdefghiklnorstuvw ül L -l. -l. Kraft 0 9 Imp. eh etz Auf u L Imp. ` ˇı!"# $% ²³ µ ¹º»¼ etz Au L M A helyes futásirány ellenőrzése Az első parancs után a kapu eloször a nyitás irányába kell mozogjon. a a kapu a csukás irányába indulna, cserélje fel a hajtómű vezetékének ereit a vezérlésben. egyszárnyú kapu kétszárnyú kapu Kapocs Megnevezés unkció + M egyszárnyú: nincs szerepe kétszárnyú: Az. motor csatlakozása A motor arra a kapuszárnyra legyen felszerelve, amelyik másodikként nyílik, ill. amelyik külső oldalán ütköző található.. kapocs: motorkábel, barna. kapocs: motorkábel, kék M egyszárnyú: A motor csatlakoztatása kétszárnyú: A. motor csatlakozása A motor arra a kapuszárnyra legyen felszerelve, amelyik elsőként nyílik, ill. amelyik külső oldalán nincs ütköző. 7. kapocs: motorkábel, barna 8. kapocs: motorkábel, kék M M arnlicht M M M arnlicht M x M M.. M M arnlicht M M x

12 `()47AI `()47AI `()47A I `abcdefghiklm ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ `()47AI `()47AI ı!#$% ()+ [\]_abcdefghijklm «± µ»¼ `()47A I `abcdefghiklm ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $%!"# ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ 7 ltalános útmutató A betanulási futásokat mindig felügyelet mellett végezze el, mivel akkor a hajtóművek fél sebességgel, de teljes erővel mozognak. z veszélyezteti a kapu mozgási területén belül tartózkodó személyeket, állatokat vagy tárgyakat. A betanulási futás közben, a 4. I kapcsoló beállításától függetlenül, villog a L L vagy a csatlakoztatott figyelmeztető fény. Az üzembehelyezéskor a vezérlés betanulja és elmenti a nyitáshoz és csukáshoz szükséges erő nagyságát, a futási időket és a csukási késleltetést. a a betanulási futást topp-al félbeszakítjuk, mielőtt az befjeződött volna (a L L ég a nyitás vagy csukás közben), az összes addig megjegyzett érték törlődik. A tartós üzem előkészítése övidzár veszély! A I kapcsoló átkapcsolása előtt feszültségmentesítse a vezérlést.. Az / -szárnyú kapu kiválasztva, a részegységek csatlakoztatva, a beállítások elvégezve - lásd a kiegészítő funkciók és csatlakozásokat.. álózat csatlakoztatva, a feszültség (0 A) megjelent a vezérlésen (a bekapcsolásjelző L világít).. A vasalatok csavarjai szilárdan meghúzva, a hajtóművek szabadon mozgathatók. 4. elyezze fel és pattintsa be a búrát.. eteszelje a vészkioldást és a zárral biztosítsa.. A kapu zárása A tartós üzem aktiválása llenőrizze a végálláskapcsoló beállítását. A kaput nyissa ki és csukja be. a a meghajtás mindkét véghelyzetben megfelelően kikapcsol, hajtsa végre a betanulási futást. llítsa a 8-as I kapcsolót állásba és hagyja ebben. A L L villog amíg a vezérlés az erő értékeket, a csukási késleltetést és a futási időket betanulja és elmenti. Kétszárnyú kapuberendezés! lőször az. kapuszárny (M kapuszárny az ütközővel) csukódik, utána a. kapuszárny (M ütköző nélküli kapuszárny). z megelőzi az eltérő futási idejű kapuszárnyak rossz sorrendben történő csukódását. 9 A betanuló futást legalább x végezze el: Imp. L 4 L L Imp. eh. I zembehelyezés A etz 0 etz 0 etz etz Auf `()47AI `()47AI 4`()47AI `()47AI `()47AI `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül 7 `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül 9 Auf. yomja meg a gombot (Imp), a hajtómű a nyitott véghelyzetébe mozog. - A bekapcsolásjelző L ég és a L villog. 47AIL M `() 47AIL M `() 47AIL M 4`() 47AIL M `() 47AIL M `() `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül 7 `abcdefghiklmnoprstu ül `abcdefghiklmnoprstu ül 9 u u Imp. Imp. L L Imp. L L Imp. eh. eh. ¹º»¼ ¹º»¼ eh. ¹º»¼ ¹º»¼` ˇı ` ˇı ` ˇı ¹º»¼4` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"#$%I!"#$%!"#$%!"#$%8 eh. ¹º»¼ noprstu ü!"# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼4` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı noprstu ü M. yomja meg a gombot (Imp), a hajtómű a csukott véghelyzetébe mozog. - A bekapcsolásjelző L ég és a L villog.. Ismételje meg az + pozíciót. a a "L" L már nem villog, a vezérlés az összes értéket betanulta és elmentette. A következő parancs hatására a kapuk lágy indítással indíthatók és állíthatók meg. A vezérlés minden nyitáskor és csukáskor ellenőrzi az erő értékét, a futási időt és a csukási késleltetést és ezeket a végállások elérésekor fokozatosan módosítja. a a betanulási futások nem fejeződtek be szabályszerűen (a hajtóművek nem lágyan indulnak, illog a "L" L), állítsa alaphelyzetbe a vezérlést (törölje az elmentett értékeket, lásd a vezérlés alaphelyzetbe állítását) és hajtson végre új betanítást. Az erőhatár beállítása ¹º»¼I ¹º»¼7 ¹º»¼8 M.... M M A kapunyitó beépítése után a beépítésért felelős személy a 98/7/ épészeti Irányelveknek megfelelően köteles a kapura és kapunyitóra megfelelőségi nyilatkozatot kiállítani, valamint a jelet és adattáblát elhelyezni. z a magánüzemeltetőkre is vonatkozik akkor is, ha utólag szerelik fel egy kézi működtetésű kapura. zen dokumentumok, valamint a kapunyitó szerelési és kezelési utasítása az üzemeltetőnél maradnak. Az erőbeállítás a biztonság szempontjából lényeges művelet és azt rendkívüli gondossággal kell elvégezni. Megengedhetetlenül nagy erőhatár beállításakor az emberek vagy állatok sérülést szenvedhetnek illetve a tárgyak megrongálódhatnak. Az erőhatárt a lehető legkisebb értékre kell beállítani, hogy a vezérlés gyorsan és biztonságosan felismerhesse az akadályokat. Legnagyobb erő betanult erő + erőhatár (potenciométeren beállítható). a az erő nem elegendő a kapu teljes kinyitásához vagy becsukásához, állítsa nagyobbra az erőhatárt a potenciométer jobra forgatásával. A nyitás vagy csukás közben módosított beállítást a vezérlés a kapu következő nyitásakor olvasa be. Az erőhatár beállítása után szükségessé válhat a végállások utánállítása.

13 Az erőhatár beállításának ellenőrzése Lásd: Karbantartás és gondozás / rendszeres ellenőrzés A betanult erőhöz tartozó erőhatár beállítása A potenciométer beállítását minden indításkor újra beolvassa a vezérlés. otenciométer balra ütköztetve (0), legkisebb erőhatár; jobbra (9) legnagyobb erőhatár. A kézi adó betanítása A kézi adók első betanítása előtt mindig teljesen törölje a rádióvevőt. -l. Kraft etz Au L L 4 L L 0 9 close,-./0 4789:;< çèéêëìíîïð ñòóôõö open L L Imp. eh. Imp. zembehelyezés eh I A A kézi adó betanítása gyszárnyú kapuberendezés: -. gomb,. rádiócsatorna Kétszárnyú kapuberendezés: -. gomb,. rádiócsatorna (mindkét kapuszárny kinyílik) -. gomb,. rádiócsatorna (csak az ütköző nélküli kapuszárny nyílik ki). nyomja meg a betanulás gombot () x csatornához x, a (K) L meggyullad x csatornához x, a (K) L meggyullad - a 0 másodpercen belül nem érkezik kód a vevőbe, a rádióvevő normál üzemmódba kapcsol. - A betanulási mód félbeszakítása: yomogassa a betanulás gombot () addig, amíg egyik L se világít.. lyan hosszan nyomja a kívánt kéziadó gombját (), amíg elalszik a L. - attól függően, hogy melyik csatornát választotta. A kézi adó átküldte a kódját a rádióvevőbe. lalszik a L - a betanítás befejeződött llenőrzés A. gomb megnyomására kinyílik az ütköző nélküli kapuszárny. A. gomb megnyomására mindkét kapuszárny kinyílik. eitere andsender einlernen. ie oberen chritte wiederholen. A rádióvevőbe legfeljebb különböző kódot (kéziadó gombot) lehet elmenteni. 4 os os A rádióvevő memóriájának törlése. yomja meg a betanítás gombot () és tartsa lenyomva. - A L másodperc után villog további 0 másodperc után világít. - sszesen másodperc elteltével az összes L világít.. ressze el a betanulás gombot (). lalszik az összes L - a törlés befejeződött.

14 ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı!"# $% ²³ µ `()/47AL `()/47AL $% ²³ µ $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ ` ˇı!"# $% ²³ µ $% ²³ µ `()/47AL $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# `()/47AL `()/47AL ` ˇı $% ²³ µ!"# `()/47AL ` ˇı $% ²³ µ!"# ¹º»¼ ` ˇı!"# $% ²³ µ `()/47AL ` ˇı $%!"# ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ iztonsági előírások ohase helyezzen üzembe sérült meghajtást. sak akkor nyissa vagy csukja a kaput, ha annak mozgási tartományában nem tartózkodik gyermek, ember, állat vagy nem található tárgy. A kézi távműködtetőt ne üzemeltesse rádiótechnikai szempontból érzékeny helyen vagy létesítményekben (repülőtér, kórház). sak akkor működtesse a kaput rádiófrekvenciás távirányítóval, ha szabad rálátása van a kapura. A távirányítót úgy kell őrizni, hogy azt pl. gyerekek vagy állatok véletlenül ne működtethessék. A rádiótávvezérlés csak veszélytelen értékű erőhatár beállítása után használható. Az erőhatárt olyan alacsonyra állítsa hogy a kapu csukási ereje ne okozhasson sérülést. zemeltetés / kezelés A kapu nyitása és csukása llítsa a 8-as I kapcsolót állásba és hajtson végre batanulási futást. anítsa be a kézi adót (. gomb az. csatornára;. gomb a. csatornára). x Kraft z Auf` ˇı ` ˇı Auf` ˇı Auf` ˇı etzauf!"#$%u!"#$%!"#$%l 09 L `()/47AL `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül 4 L `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül `() /47AL `() /47AL L `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül 7 `() /47AL Imp.eh. Imp. eh. ¹º»¼ ¹º»¼I ¹º»¼7 ¹º»¼8 ¹º»¼` ˇ ı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼4` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ormál üzem A kapu nyitásához vagy csukásához szükséges erőt módasíthatják a kapu változásai, pl. sérülés, nedvességfelvétel, a talaj sűlyedése, környezeti hőmérséklet, stb. a az erőszükséglet a potenciométeren beállított határon belül változik, az új értéket a vezrlés automatikusan betanulja. gyanígy automatikusan betanulja a vezérlés a lecsökkent erőszükségletet is. yári-téli üzem A nyári - téli idõjárás különbözõsége következtében a hajtómûnek eltérõ nagyságú erõre van szüksége a kapu nyitásához és csukásához. a a kapu nem nyílik vagy csukódik, állítsa alaphelyzetbe a vezérlést és végezzen új betanulási futásokat. A téli - nyári hõmérséklet különbsége miatt elõfordulhat, hogy a kapuszárnyak véghelyzetei megváltoznak, ami a végálláskapcsolók utánállításával egyenlíthetõ ki. Közbülső megállítás Kétszárnyú kapuberendezés: A kapuszárnyak nyitására adjon impulzus parancsot, mejd röviddel ezután adjon ki stop parancsot. a az -es kapuszárny még nem nyílt ki, a már kinyílt másik kapuszárny csak a eh paranccsal csukható be. Akadályfelismerés: Az akadályfelismerés feltétele a korrekt módon elvégzett betanulási futás és a helyesen beállított erőhatár. a a kapuszárnyak nyitás vagy csukás közben akadályba ütköznek, a vezérlsé ezt felismeri. A biztonsági bejárat funkció kiváltásakor a meghajtás viselkedése a I-kapcsoló beállításától függ. Az akadály felismerése után következő mozgás mindig az akadálytól el történik. egyszárnyú kapu lefutása. yomja meg az (Imp) nyomógombot vagy a kézi adó gombját ().. A kapu a nyitott végállásáig nyílik. - ég az A + L L - A nyitott véghelyzet elérése után - nem ég az A + L L. Kétszárnyú kapu lefutása - mindkét kapuszárny. yomja meg az (Imp) nyomógombot vagy a kézi adó gombját (). - lőször kinyílik a. kapuszárny (M / ütköző nélküli szárny), majd másodperc késleltetéssel az. (M) - ég az A + L L. - A nyitott véghelyzet elérése után - nem ég az A + L L.. yomja meg az (Imp) nyomógombot vagy a kézi adó gombját (). - lőször csukódik az. kapuszárny (M), majd másodperc késleltetéssel az. (M) - ég az + L L. - A csukott véghelyzet elérése után - nem ég a + L L. Kétszárnyú kapu lefutása. yomja meg a (eh) nyomógombot vagy a kézi adó gombját (). - A nyitott véghelyzet elérése után - ég az A + L L. - A nyitott véghelyzet elérése után - nem ég az A + L L.. yomja meg a (eh) nyomógombot vagy a kézi adó gombját (). - A csukott véghelyzet elérése után - ég a + L L. - A csukott véghelyzet elérése után - nem ég a + L L. A vezérlés alaphelyzetbe állítása A vezérlés alapállapotba hozása törli az összes betanult értéket (pl.: erő értékek, a kapu nyitásához és csukásához, csukási késleltetés). zükségessé válhat a betanult értékek törlése, a vezérlés alapállapotba hozásával, majd új értékek betanítása. -l. ¹º»¼Kraft ¹º»¼ -l. ¹º»¼ ˇ ı! "# ¹º»¼`!"# ¹º»¼u` ˇı ˇ ı! "# ¹º»¼Auf` ˇ ı! "# ¹º»¼etz` ¹º»¼ -l. ¹º»¼0` ˇı!"# `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül 7 `abcdefghilnorstux öül `abcdefghilnorstux öül `()/47AL 4`()/47AL `()/47AL `()/47AL `()/47AL ¹º»¼9 ¹º»¼Imp.` ˇ ı! "#. yomja meg egyidejűleg az (Imp + eh) gombokat, és tartsa lenyomva, a L L villog.. Amikor a L L elalszik - az összes érték törlődött. ngedje el a gombokat.. illog a L L 4. égezze el ismét a betanítási futásokat, lásd a tartós üzem aktiválásánál. L ¹º»¼L ¹º»¼Imp. ¹º»¼eh. ¹º»¼eh. '( )*+,-. /04789: ;<I JK[ \ ] ^_`abcdefghi j kl m ²³ µ ¹º»¼Ì Í Î Ï Ð çèéêëì í î ïðñòóôõö I `abcdefghilnorstux öü `abcdefghilnorstux öü 4 ïðñòóôõö ðñòóôõö!"#$%7 8 ` ˇı )*+,-./04789:;< ²³ µ ¹º»¼ÌÍÎÏ }~!"#$%'( Ð ` ˇı )*+,-. ²³ µ ¹º»¼Ì çèéêëì /04789: ;<I JK[ \ j m Í í!"#$%'( ] kl Î î ^_`abcdefghi Ï Ð ` ˇı )*+,./ nopqrst ²³ µ ¹º»¼ çèéêëìíîï - ghijklmuvw ƒ! 04789:; <[\]^_`abcdef ( "#$%' ` ˇı ` ˇı #$%,-./04789:; IJ K[\] hijk lmnopqrstu vw ƒ ²³ µ ¹º»¼!" < ^_`abcdefg ¹º»¼ `abcdefghilnorstux öü A K

15 zemeltetés / kezelés észkioldás áramszünet esetén sak akkor használja a vészkioldást, ha a vezérlés áramtalanítva van, és biztosította visszakapcsolás ellen. ramkimaradás esetén a kapu kézzel nyitható és csukható, függetlenül attól, hogy milyen helyzetben állt meg. ádióvevő omelink kompatibilis! a járművét felszerelték omelink (7-es verzió) rendszerrel, a 88, Mz-en működő hajtásunk / vevőnk kompatíbilis vele. égebbi omelink rendszerek esetén másik frekvenciát (40,8 vagy 44,4 Mz) kell alkalmazni. A további információkat az alábbi címen találja meg: iztonsági előírások Az üzemeltető semmilyen védelmet sem élvez más távközlő berendezések és készülékek (pl. ugyanabban a frekvenciatartományban szabályszerűen üzemeltetett rádió berendezések) által okozott zavarokkal szemben. ételi problémák esetén cserélje ki az elemet a kézi adókban. A kijelzések és a billentyűk magyarázata. ordítsa a kulcsot () 90 -ot jobbra és a kart () addig húzza, amíg kiakad.. A vészkioldás karját () húzza a háztól () el, ezzel a motort (7) lehúzza a menetes orsóról (). A rugók () tolják le a motort (7) a menetes orsóról (). A kioldás megkönnyítésére: kézzel mozgassa a kapuszárnyat. A kioldás megszüntetése A vészkioldással ellentétes sorrendben történik. A vészioldó karnak () csaknem fel kell feküdnie a készülékházon (). a a hajtómű nincs teljesen beakasztva, károsodhat a motor (7). 4 os os betanítás gomb belső antenna 4 A L-ek mutatják a kiválasztott rádiócsatornát. K -es rádiócsatorna - megegyezik az Imp nyomógombbal K -es rádiócsatorna - megegyezik a eh-nyomógombbal! K -as rádiócsatorna - nincs szerepe! K4 4-es rádiócsatorna - nincs szerepe A külső antenna csatlakozója () Amennyiben a belső antennával nem kielégítő a hatótávolság, lehetőség van külső antenna csatlakoztatására. Lásd a tartozékoknál. A kézi adó nyomógombjai. A búra levétele sak akkor vegye le a búrát, ha a vezérlés áramtalanítva van, és biztosította visszakapcsolás ellen. külső antenna A kézi adó betanítása A kézi adók első betanítása előtt mindig teljesen törölje a rádióvevőt.. nyomja meg a betanulás gombot () x az -es csatornához, a L (K) világít x a -es csatornához, a L (K) világít - a 0 másodpercen belül nem érkezik be kód a kézi adóból, a vevő normál üzemre kapcsol vissza. - A betanítás mód megszakításához annyiszor nyomja meg a betanítás gombot () amíg egyik L sem világít már.. lyan hosszan nyomja a kívánt kéziadó gombját (), amíg elalszik a L. - attól függően, hogy melyik csatornát választotta. A kézi adó átküldte a kódját a rádióvevőbe. lalszik a L - a betanítás befejeződött. ovábbi kézi adók betanítása. ovábbi kézi adók betanításához ismételje meg a fenti lépéseket. sszesen tárolóhely áll rendelkezésére. 4

16 zemeltetés / kezelés A kézi adó gombjának törlése a vevőből Amennyiben egy teremgarázs egyik használója elköltözik, de szeretné magával vinni kézi adóját, annak összes kódját törölni kell a vevőből. iztonság kedvéért az adó összes gombját és gombkombinációját törölni kell! yomja meg a betanítás gombot () és tartsa kb. másodpercig nyomva, míg egy L (mindegy melyik) villogni kezd. ngedje el a betanítás gombot () - ekkor a vevő törlési üzemmódban van. yomja meg a kézi adón azt a gombot, aminek kódját törölni szeretné - a L elalszik. lalszik a L - a törlés befejeződött. gy csatorna összes kódjának törlése yomja meg a betanítás gombot () és tartsa nyomva x az -es csatornához, a L (K) világít x a -es csatornához, a L (K) világít - A választott csatornának megfelelő L világít. másodperc után a L villog - további 0 másodperc után a L folyamatosan világít. ngedje el a betanítás gombot () - a törlési folyamat befejeződött. A rádióvevő memóriájának törlése a egy kézi adó elvész biztonsági okokból a rádióvevő összes csatornáját törölni kell! zután az öszes kézi adót újból be kell tanítani a vevőnek. yomja meg a betanítás gombot () és tartsa nyomva - másodperc után a L villog - további 0 másodperc után a L folyamatosan világít. - összesen másodperc után az összes L világít. ngedje el a betanítás gombot (). lalszik az összes L - a törlés befejeződött. ibaelhárítás Mindegyik L villog: öbb mint tárolóhelyet próbált meg a vevőn beprogramozni. a további kézi adókat akar berprogramozni, akkor először másik kézi adó(ka)t törölnie kell. L világít: - etanulás üzemmódban: a rádióvevő egy kézi adó kódjára vár. - A rádióvevő éppen egy kézi adó kódját veszi. Külső antenna csatlakoztatása Az antennakábel nem jelenthet mechanikus terhelést a vevőkártyának. zerelje fel a kihúzásgátlót. os os os os os os

17 ` ˇı $% ²³ µ ¹º»¼!"# ` ˇı $% ²³ µ ¹º»¼!"# ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı!"# $% ²³ µ `47AL `47AL $% ²³ µ $% ²³ µ ` ˇı $%!"# ²³ µ ` ˇı $% ²³ µ ¹º»¼!"# ` ˇı $% ²³ µ ¹º»¼!"# `47AL `47AL `47AL `47AL ` ˇı!"# $% ²³ µ ` ˇı!"# $% ²³ µ `47AL ` ˇı $% ²³ µ!"# ` ˇı $% ²³ µ!"# $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ $% ²³ µ `47AL Jumper vagy -szárnyú kapu kiválasztása A jumper áthelyezése után állítsa alaphelyzetbe a vezérlést és ismételje meg a betanító futásokat. -l. eliratozás -l. / -l. unkció Jumper a fölső két tüskén -szárnyú kapu Jumper az alsó két tüskén -szárnyú kapu Jumpersapka nincs felhelyezve egyszárnyú kapu rőhatár beállító potenciométer -l. A betanult erőhöz tartozó erőhatár beállítása A potenciométer beállítását minden indításkor újra beolvassa a vezérlés. otenciométer balra ütköztetve (0), legkisebb erőhatár; jobbra (9) legnagyobb erőhatár. yomógombok a vezérlésen -l. eliratozás Imp. ¹º»¼Kraft ¹º»¼ -l. ¹º»¼ Kraft Kraft ` ˇı ¹º»¼Auf` ˇı ˇ ı!"# ¹º»¼etz`!"#$%u!"#$% ¹º»¼ ` öül ` öül ` öül `47AL 4`47AL ` öül ¹º»¼9 ¹º»¼0` ˇı!"# Kiegészítő funkciók és csatlakozások etz Auf etz Au L L 4 L L 0 9 L L 4 L L 0 9 L L L L Imp. eh. Imp. Imp. eh. Imp. eh. I unkció impulzus nyomógomb: mindkét kapuszárnyat nyitja. Az Imp. gomb megnyomása, az ütköző nélküli kapuszárny mozgása közben, megállítja azt. a az ütköző nélküli kapuszárny nyitva van, az Imp. gomb megnyomása kinyitja az. kapuszárnyat is. unkció sorrend: nyit stop csuk stop nyit stop csuk - eh.az ütköző nélküli kapuszárny gombja: csak az ütköző nélküli kapuszárnyat nyitja -szárnyú kapu esetén a eh. gomb csak a. kapuszárnyat nyitja. A külső oldalon levő ütközővel szerelt -szárnyú kapuberendezéseknél, a. kapuszárny az, amelyik mindig először nyílik. unkció sorrend: nyit stop csuk stop nyit stop csuk A eh. gomb csak az. kapuszárny teljesen csukott helyzetében mûködik. A vezérlés alaphelyzetbe állítása a vezérlés alaphelyzetbe állításához (), nyoja másodpercen keresztül mindkét gombot - amíg a L L elalszik. ¹º»¼Im -l. -l. Kraft eh. I etzauf u ` öül ` öül ` öül `47AL 4`47AL ` öül 09 A A Im A L-ek a vezérlés állapotát mutatják. -l. Kraft -l. etzauf u L 09 ` öül ` öül ` öül ` öül ` öül 7 ` öül ` öül 4`47AL `47AL `47AL `47AL Imp.eh. Imp. eh. eliratozás zín Az állapotok leírása ` öü A K ekapcsolásjelző zöld nem ég nincs hálózati feszültség ég A vezérlés törpefeszültségű feszültségei megvannak, például 4. igyelem! a kiégett a hálózati biztosíték, akkor a L nem ég, ennek ellenére a (0 A) feszültség megjelenik az,, 9, vagy -es kapcsokon. A sárga nem ég nyugalmi állapot ég a kapu nyílik sárga nem ég nyugalmi állapot ég a kapu csukódik piros nem ég nyugalmi állapot ég a biztonsági bemenetet megszakították (a fénysorompó jelet adott). L sárga nem ég nyugalmi állapot betanult erőértékekkel villog teszt üzem, ekkor a 8. I kapcsoló állásban van. - betanuló futások közben, ekkor a 8. I kapcsoló állásban van. - A kapu a betanult erőértékekkel nyílik vagy csukódik és a 4. I kapcsoló állásban van. ég a kapu a betanult erőértékekkel nyílik vagy csukódik és a 4. I kapcsoló állásban van. Imp. sárga nem ég nyugalmi állapot ég az Imp gombot megnyomták vagy működik az. rádiócsatorna. eh sárga nem ég nyugalmi állapot ég a eh gombot megnyomták vagy működik a. rádiócsatorna. ¹º»¼ ¹º»¼ ¹º»¼` ˇ ı! "# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼4` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ¹º»¼` ˇı!"# ` öü ¹º»¼I 7 ¹º»¼8

18 `47AL `47AL `47AL `47AL IL kapcsoló yári beállítások: Kraft A I kapcsoló átkapcsolása előtt feszültségmentesítse a vezérlést.ó, utána kapcsolja be ismét. A rádióvevő csatlakozó aljzata Ide dughatja be a rádióvevőt. Kiszállításkor beszerelve. Kraft L L etz` ˇı! "#$%,-. /04789: ;<I JK[ \ ] ^ _`abcdefghi j kl m Ì Í Î ÏÐ çèéêëì í î ïðñòóôõö Auf '( )*+,-./04789:; <[\]^ _`abcdefghijklmxyz{ } ~ ²³ µ ¹º»¼ u ` ˇı! " #$%' ( )*+, -. / : ;<I JK[ \ ] ^ _`abcdef ghi j kl m nopqrst uvwxyz{ }~ ƒ ²³ µ ¹º»¼Ì Í Î Ï Ð çèéêëì í î ï ð ñòóôõö ` ˇı!" #$%' ()*+, -. / : ; <I J K[ \ ]^_`abcdef ghi j kl m nopqrst uvwxyz{ } ~ ƒ ²³ µ ¹º»¼Ì Í ÎÏÐçèéêëì í îïð ñòóôõö L 0ÌÍÎÏ Ð 9 Imp. L L Imp. Kapcsoló A funkció "" állásban yitás közben nem reagál a biztonsági bemenetre érkezõ jelre. sukás közben a kapu visszafordul a biztonsági bemenetre érkezõ jelre.. kapcsoló : isszafordulás ` öül ` öül ` öül ` öül ` öül 7 ` öül ` öül `47AL 4`47AL `47AL `47AL `47AL Imp.` ˇı! "#$%,-. /04789: ;<[ \ ]^_`abcdefghi jkl m Ì Í Î ÏÐ çèéêëì í î ïðñòóôõö eh. Imp. eh. ` ˇı! "#$%,-./0 4789:;<IJ K[\] ^_`abcdefg hijk l mnopqrstu vw ƒ ²³ µ ¹º»¼ÌÍÎÏ Ð çèéêëìíîïð ñòóôõö I ` öü ñòóôõö 4 ñòóôõö ñòóôõö!"#$%7 ñòóôõö 8 ` ˇı!"#$% ±²³µ ¹º»¼` ˇı./0 4789:;<IJ K[\]^_`abcdefg hijk lmnopqrstu vw ƒ ²³ µ ¹º»¼ÌÍÎÏ çèéêëìíîïð!"#$%,- Ð ` ˇı./0 4789:;<IJ K[\] hijk lvw ƒ ²³ µ ¹º»¼ÌÍÎÏ çèéêëìíîïð mnopqrstu! "#$%,- ^_`abcdefgð ` ˇı. K[ hi lmnopqrst vwxyz{ ¹º»¼Ì çèéêëì }~ ²³ µ - /; J\ gj uƒ Íí!"#$%, 04789: <I ]^_`abcdef k ÎîÏÐ ï ð ` ˇı ` ˇı K[\]^_`abcdefg hijk lmnopqrstu vw ƒ çèéêëìíîïð!"#$%ij A funkció "" állásban yitás közben a kapu megáll a biztonsági bemenetre érkezõ jelre. sukás közben a kapu megáll a biztonsági bemenetre érkezõ jelre.. kapcsoló : A kapu teljesen kinyit 4 A figyelmeztető fény világít A figyelmeztető fény villog lőzetes figyelmeztetési idő KI lőzetes figyelmeztetési idő kb. sec. A 4. kapcsoló állásától függően, kapu indulása előtt a figyelmeztető fény világít vagy villog. * Kézi üzemmód Automata csukás: A kapu 0 másodperc elteltével magától becsukódik. 7 * nincs szerepe A kapu magától becsukódik, másodperccel a fénysorompó működése után. 8 eszt üzemmód: A hajtómű nyitja és csukja a kaput, az erőértékek betanulása nélkül. Kiegészítő funkciók és csatlakozások eh I K x0 A artós üzem: - A kapcsoló -ról -ra állítása után a vezérlés betanulja az erő értékeket, a futási időt valamint a nyitáshoz és csukáshoz szükséges késleltetéseket. - a kapu nyílik vagy csukódik. * Lásd a orminal kezelési útmutatóját Mindig lásson rá a kapura és annak mozgási tartományára. 8. IL kapcsoló artós üzemhez mindig hagyja állásban. Az állás azonnal törli az összes elmentett értéket. ` öü A K #$%()+,/04789;<?AJK[\]_abcdefghijklmxyz{ } ƒ Œšœ ±µ ¼ÌÎÏÐçèéêëìîïðñòóôõö x0 arnl arn Automata csukás Automatikus csukású üzemmód esetén vegye figyelembe az 4 előírásait (pl.: szerelje fel az. fénysorompót). A kapu automatikusan csukódik a beállított nyitvatartási idő után. A kapu nyomógombbal vagy távirányítóval csak nyitható, zárni azonban nem lehet. yitáskor a kapu nem állítható le impulzussal. a a kapu automata zárásakor újból parancsot adunk ki, teljesen kinyit a kapu. A várakozási idő alatt kiadott parancs újra elölről indítja a várakozási időt. yitvatartási idő ki / be kapcsolása a. I kapcsolóval: - A beállítható idő a orminal segítségével: - másodperc A meghajtás viselkedése a biztonsági bemenet működésekor. A kapu csukásakor: A meghajtás viselkedése az. I kapcsolótól függ. A kapu nyitásakor: A meghajtás viselkedése az. I kapcsolótól függ. Automatikus csukás,. variáció Az automatikus csukás funkció a kapu nyitott végállásának elérésekor aktiválódik. bben a pillanatban indul a orminallal beállított idő. a ez alatt az idő alatt új parancs érkezik, újra indul az idő mérése. eállítások: - állítsa be a kívánt időt ( - másodperc között) I kapcsoló - 8. I kapcsoló - a többi I kapcsoló tetszés szerinti állásban Automatikus csukás + fénysorompó,. variáció Az automatikus csukás kézi megállításához kössön be egy kapcsolót a fénysorompó vezetékébe. Megegyezik a fent leírttal, de a meghajtás a kaput a fénysorompón való áthaladás után másodperccel becsukja. eállítások: - állítsa be a kívánt időt ( - másodperc között) I kapcsoló - 8. I kapcsoló - a többi I kapcsoló tetszés szerinti állásban satlakoztatás a villamos hálózathoz (0 A) e t z 4 0 A L Kapocs Megnevezés unkció L hálózati kábel A 0 ullavezető + 4 édővezető A vezérlést csak elektromos szakember kötheti rá a villamos hálózatra. M 7

19 iztosítékok Kiegészítő funkciók és csatlakozások A biztonsági felszerelések csatlakozása K,A e t z x0 A x0 eliratozás ramerősség Jellemzés álózat, A, lomha kioldású hálózati kábel 0 A 4 A, lomha kioldású tápfeszültség kimenet kapocs igyelmeztető A, lomha kioldású kimenet a figyelmeztető fényhez, fény 4 + kapocs ranszformátor csatlakozás Kapocs Megnevezés unkció A álózeti betáplálás (primer tekercs) A 4 -os kimenet (szekunder tekercs), ozzávezetés a vezérléshez viola vagy fehér A hajtóművek csatlakoztatása M M arnlicht M M arnlicht Kapocs Megnevezés unkció + M egyszárnyú: nincs szerepe kétszárnyú: Az. motor csatlakozása A motor arra a kapuszárnyra legyen felszerelve, amelyik másodikként nyílik, ill. amelyik külső oldalán ütköző található.. kapocs: motorkábel, barna. kapocs: motorkábel, kék M egyszárnyú: A motor csatlakoztatása kétszárnyú: A. motor csatlakozása A motor arra a kapuszárnyra legyen felszerelve, amelyik elsőként nyílik, ill. amelyik külső oldalán nincs ütköző. 7. kapocs: motorkábel, barna 8. kapocs: motorkábel, kék I x0 A arnlicht Automatikus csukású üzemmód esetén vegye figyelembe az 4 előírásait (szerelje fel a fénysorompót). Kiszállítási állapot: átkötés a7 +8 kapcsok között. Kapocs Megnevezés unkció icherh. A biztonsági felszerelések csatlakozása, pl.: - énysorompó - A biztonsági érintkezőléc csak külön kiértékelő egységgel használható. A biztonsági felszerelés érintkezője nyugalmi állapotban zárt kell legyen. a a csatlakozásokat nem használja, kösse be az átkötést a kapcsok közé (kiszállítási állapot). A csatlakozást csak potenciálmentes, nyitó érintkezõhöz használja. Idegen feszültség a veérlést károsíthatja vagy tönkre teheti A nyomógombok csatlakoztatása ehtür icherh. elaiskont licht Impuls ehtür icherh. elais Kapocs Megnevezés unkció + 4 Impuls A kapuszárnya(ka)t működtető impulrusadó csatlakoztatása. + ehtür Az egy kapuszárnyat működtető impulrusadó csatlakoztatása. A csatlakozást csak potenciálmentes, záró érintkezőhöz használja. Idegen feszültség a veérlést károsíthatja vagy tönkre teheti. Kétáramkörös nyomógombra csak akkor van szükség, ha a kétszárnyú kapunak külön is akarja nyitni az egyik szárnyát. gyszárnyú kapunál az Imp és eh gombok funkciója megegyezik. Az -áramkörös nyomógomb bekötése -szárnyú kapunál a gomb a + 4 vagy a + kapcsokra kötendő. -szárnyú kapunál a gomb a + 4 kapcsokra kötendő. Az -áramkörös nyomógomb bekötése tköző nélküli szárny, + kapocs. Mindkét szárny + 4 kapocs. ehtür icherh. elaiskont licht Impuls ehtür icherh. elais 8

20 Kiegészítő funkciók és csatlakozások A figyelmeztető fény csatlakoztatása artozékként szerezhető be. 4 4 arnlicht Impuls ehtür iche A funkció beállítását lásd: 4 + I kapcsoló Kapocs Megnevezés unkció + 4 -os figyelmeztető fény 4 -os figyelmeztetõ fény, biztosítéka A-es, legnagyobb teljesítménye 4. A kimeneten egyenirányított, szabályozatlan szekunder feszültség jelenik meg. eljes terhelésnél a feszültség... 7 között változhat. Motorvezérlő kártya Külső fogyasztó csatlakoztatása x M M arnlicht Impuls ehtür ich Kapocs Megnevezés unkció A 4 -os kimenet, biztosítéka A-es, legnagyobb teljesítménye 0. A kimeneten egyenirányított, szabályozatlan szekunder feszültség jelenik meg. eljes terhelésnél a feszültség /... / 7 között változhat. Kapocs unkció / vezeték színe 4 a vezérléstől, kék A csukott helyzetű végálláskapcsoló, kék A csukott helyzetű végálláskapcsoló, kék 4 motor, kék 4 a vezérléstől, barna A nyitott helyzetű végálláskapcsoló, sárga 7 A nyitott helyzetű végálláskapcsoló, sárga 8 motor, fekete otenciálmentes relékimenet a 7 8 icherh. elaiskont. Kapocs Megnevezés unkció + Különleges funkció csatlakozás, pl.: elektromos zárhoz / 4 max. 8 A, ohmos terhelésre 9