Útpályszerkezeti aszfaltrétegek (Dr. Pallós Imre)

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Útpályszerkezeti aszfaltrétegek (Dr. Pallós Imre)"

Átírás

1 Útpályszerkezeti aszfaltrétegek (Dr. Pallós Imre)

2 Az ÚT Út-pályaszerkezeti aszfaltrétegek tárgyú ÚME főbb szabályozási elemei Megjegyzések: A CEN nem készített szabványt a beépített aszfaltrétegek követelményeire, minőségére vonatkozóan, nincs EN szabvány az aszfal-utak méretezésére és megerősítésére, a forgalmi terhelési (építési) osztályokra, igénybevételi kategóriákra sem. Ezen szabályozási területek várhatóan a jövőben is kizárólagosan nemzeti szabályozási keretek között maradnak,

3 1. Aszfaltutak igénybevételi kategóriái: Az ÚT útügyi műszaki előírás szerinti forgalmi terhelési osztálya (A, B, C, D, E, K és R) és a forgalomlefolyás jellege alapján normál (N) és fokozott (F) igénybevételi kategóriákat kell megkülönböztetni. a forgalomlefolyás jellege Forgalmi terhelési osztály (ÚT szerint) A B C D E K R szabad forgalmi áramlású út, útszakasz csatornázottan közlekedő forgalommal járt utak, kapaszkodósávok, szintbeli csomópontok járműosztályozói, körforgalmú csomópontok, belterületi főutak, autóbusz- és trolibuszsávok. Normál, N Normál, N Fokozott, F Fokozott, F

4 2. Aszfaltrétegek tervezésének előírásai Az igénybevételi kategória figyelembevételével kopórétegeként, kötőrétegként és alaprétegként az alábbi táblázatokban megadott aszfaltkeverék-típusok tervezhetők az útpályaszerkezetbe az alábbiak figyelembevételével: az F igénybevételi kategóriába tartozó utak, útszakaszok kopórétegeként csak F, vagy mf jelű típusú aszfaltok tervezhetők, az F igénybevételi kategóriába tartozó utak, útszakaszok kötőrétegeként valamint aszfalt alap-rétegeként csak F, mf, NM és mnm típusú aszfaltbetonok tervezhetők, az N igénybevételi kategóriába tartozó utakra, útszakaszokra a jelölés (N jelölés) nélküli aszfalttípusok mellett, külön megrendelői hozzájárulás alapján tervezhetők/építhetők F és mf jelű aszfaltbeton típusok is, az N igénybevételi kategóriába tartozó utakra, útszakaszokra kivételes esetekben tervezhetők BBTM 8 B (mf) és BBTM 11 B (mf) keveréktípusok, K és R forgalmi terhelési osztályokban építendő kopórétegekben modifikált bitument vagy modifikálószert kell használni. K és R forgalmi terhelési osztályokban építendő kötő- és alaprétegek esetén a modifikált bitumen vagy modifikálószer használata javasolt

5 Kopórétegeként tervezhető aszfalttípusok: Normál, N AC 8 kopó, AC 11 kopó AC 11 kötő: az A és B forgalmi terhelési osztályokba tartozó utak, kis forgalmú helyi közutak kopórétege-ként is tervezhető. AC 16 alap A és B forgalmi terhelési osztályokba áartozó utak, kis forgalmú helyi közutak kopórétegeként is tervezhető. AC 4 kopó: csak kerékpár- és gyalogútra tervezhető. Megrendelői külön hozzájárulással tervezhető/ építhető: AC 11 kopó (F), AC 16 kopó (F) Igénybevételi kategória ASZFALTBETON (ÚT ) Fokozott, F AC 11 kopó (F), AC 11 kopó (mf) AC 16 kopó (F), AC 16 kopó (mf) ASZFALTBETON NAGYON VÉKONY RÉTEGEKHEZ (ÚT ) Zajcsökkentő hatású kopóréteg. Útfelújításoknál kizárólag megfelelő teherbírású és profilhelyes rétegekre építhető. Megfelelő téli üzemeltetéséről gondoskodni kell. Kivételes esetekben,például kifejezetten zajcsökkentő hatású céllal: BBTM 8 B (mf), BBTM 11 B (mf) BBTM 5 A (mf), BBTM 8 A (mf), BBTM 11 A (mf) BBTM 8 B (mf), BBTM 11 B (mf) ZÚZALÉKVÁZAS MASZTIXASZFALT (ÚT ) _ ÖNTÖTTASZFALT (ÚT ) SMA 8 (mf), SMA 11 (mf) MA 4 : csak kerékpár- és gyalogútra tervezhető. MA 8, MA 11 Az öntöttaszfaltok felületére (szükség szerinti érdesítésként) 5 12 kg/m 2 KZ 2/4 vagy KZ 4/8 zúzalékot kell kiszórni, behengerelni. MA 11 (F), MA 11 (mf) K és R forgalmi terhelési osztályok esetén nem tervezhető, D és E forgalmi terhelési osztályokba tartozó utak kopórétegeként építve érdesítésként kg/m 2, bitumennel impregnált KZ 8/11 zúzalékot kell kiszórni, behengerelni.

6 Kötőrétegként tervezhető aszfaltbeton típusok: Normál, N Igénybevételi kategória Fokozott, F AC 11 kötő AC 22 kötő AC 16 alap AC 22 alap AC 32 alap Megrendelői külön hozzájárulással tervezhető/ építhető: AC 22 kötő (F), AC 16 kopó (F) AC 22 kötő (F), AC 22 kötő (mf) AC 16 kötő (mnm) AC 22 kötő (NM), AC 22 kötő (mnm) E, K és R forgalmi terhelési osztályú utak esetén kötőrétegként és alaprétegként egyaránt tervezhető. AC 16 kopó (F), AC 16 kopó (mf) Új pályaszerkezet építésekor nem, csak burkolatfelújítás esetén tervezhető.

7 Aszfalt alaprétegként tervezhető aszfaltbeton típusok: Normál, N AC 11 kötő AC 16 alap AC 22 alap AC 32 alap Megrendelői külön hozzájárulással tervezhető/ építhető: AC 32 alap (F), AC 22 kötő (F) Igénybevételi kategória Fokozott, F AC 32 alap (F), AC 32 alap (mf) AC 22 kötő (F), AC 22 kötő (mf) AC 22 kötő (NM) AC 22 kötő (mnm) Ha az aszfaltkeveréket polimerrel modifikált bitumennel gyártják, úgy félig merev és hajlékony típusú útpályaszerkezet alaprétegeként egyaránt tervezhető. Ha 10/20 fokozatú kemény útépítési bitumennel gyártják, akkor csak hajlékony pályaszerkezetbe tervezhető.

8 3. Vastagsági határértékek Az aszfalt típusa Tervezhető legkisebb vastagság,mm Egy rétegben építhető legnagyobb vastagság, mm AC 16 alap AC 22 alap AC 32 alap és AC 32 alap (F), AC 32 alap (mf) AC 11 kötő AC 11 kötő (kiegyenlítő-rétegként építve) AC 16 kötő (mnm) AC 22 kötő, AC 22 kötő (F), AC 22 kötő (mf) AC 22 kötő (NM), AC 22 kötő (mnm) AC 4 kopó (csak kerékpár- és gyalogútra) AC 8 kopó (45) AC 8 kopó (kiegyenlítő-rétegként építve) AC 11 kopó (55) AC 11 kopó (kiegyenlítő-rétegként építve) AC 11 kopó (F), AC 11 kopó (mf) (65) AC 16 kopó (F), AC 16 kopó (mf) (80) BBTM 5 A (mf) BBTM 8 A (mf), BBTM 8 B (mf) BBTM 11 A (mf), BBTM 11 B (mf) 30 SMA 8 (mf) SMA 11 (mf) (60) MA 4 (csak kerékpár- és gyalogútra) MA MA 11, MA 11 (F) és MA 11 (mf) 35 45

9 4. Aszfaltrétegek építési feltételei Általános előírások: Az út-pályaszerkezeti aszfaltrétegeket a Megrendelő vagy képviselője a továbbiakban Megrendelő - által jóváhagyott kiviteli tervben, vagy ennek hiányában az ajánlati kiírásban előírt szélességgel, vastagsággal és keresztirányú eséssel kell megépíteni. A Vállalkozónak az építés megkezdése előtt a szerződésben meghatározott időn belül a beépítés-technológiai utasítást be kell mutatnia a Megrendelőnek. A beépítés-technológia utasításnak az alábbi azonosító adatokat kell tartalmaznia: az aszfaltkeverék gyártójának megnevezését, címét, keverőtelepének helyét és címét, a beépítésre kerülő aszfalt típusát, a keverékterv azonosító számát, a beépítést végző Vállalkozó megnevezését, az épülő útszakasz kezdő- és végszelvényét.

10 5. Aszfaltrétegek mintavételi és vizsgálati módszerei 5.1. Mintavétel aszfaltrétegből A hengerelt aszfaltrétegekből legalább 150 mm átmérőjű mintát kell venni az MSZ EN :2002 szabvány szerint. Egy mintavételi hellyel: a vastagságot és a hézagtartalmat tekintve minden megkezdett 3000 m2, az összetételt tekintve minden megkezdett 6000 m2 felületű megépített aszfaltréteg, illetve aszfaltkeveréke minősíthető. A mintavételek során törekedni kell arra, hogy azok irányonként és forgalmi sávonként felváltva történjenek.

11 5.2.Aszfaltrétegek vizsgálatai Vastagság Hézagtartalom Keverék-összetétel; oldható kötőanyag-tartalom, tömeg%, 0,063 mm-es szitán átesett mennyiség, tömeg%, 2 mm-es szitán átesett mennyiség, tömeg%, D szitán átesett mennyiség, tömeg%

12 5.3.Mérések a megépített kopórétegen: Felületi egyenetlenség: a kopóréteg felületi egyenletességének meghatározása ÚT-02 készülékkel forgalmi sávonként. (A kopóréteg felületi egyenletességének meghatározása a MSZ EN :2008 szabvány szerinti IRI -nemzetközi egyenetlenségi index- értékek mérésével is történhet.) Makroérdesség Kopóréteg tapadása: A 30 mm vagy annál vékonyabb tervezési vastagságú kopórétegek tapadásának meghatározásához 6000 m2-enként 150 mm átmérőjű mintát kell venni tapadószilárdság vizsgálathoz. Gyorsforgalmi utak és I. rendű főutak építésénél vagy felújításánál -adatgyűjtési céllal- a 30 mm-nél nagyobb tervezési vastagságú kopóréteg és az alatta fekvő aszfaltréteg, valamint a felülről 2.-ik és 3.-ik aszfaltréteg közötti tapadást nyíróvizsgálattal kell meghatározni.

13 Geometriai mérések: keresztirányú esés a terv szerinti keresztszelvényben, a terv szerinti pályaszint vonalában, A tengely és a szélek helyzetét valamint a pályaszintet kell mérni. Csúszásellenállás: A gyorsforgalmi úthálózaton, valamint új építésű I. rendű főutakon adatgyűjtési céllal kell meghatározni az újonnan épített kopórétegek csúszásellenállását a forgalomba helyezést követő 3 hónap és egy év múlva SCRIM mérőkocsival vagy ASFT berendezéssel

14 5. Megfelelőségi követelmények: A megépült aszfaltréteg, ill. több aszfaltrétegből álló útpályaszerkezet akkor felel meg, ha az ÚT szerinti általános, vastagsági, szerinti hézagtartalmi, összetételi, a kopóréteg felületi egyenletességi, a kopóréteg a 3.6. szerinti makroérdességi, a 30 mmtervezési vastagságú kopóréteg tapadási szilárdság, a megépült aszfalt útpályaszerkezet a geometriai követelményeket kielégíti.

15 Vastagsági követelmény A tervezett vastagságok megengedett eltérései: három vagy több réteg építése esetén mind az egyes rétegek, mind az épített aszfaltrétegek összvastagsága legfeljebb 10 százalékkal, két réteg építése esetén mind az egyes rétegek, mind az épített két réteg összvastagsága legfeljebb 12 százalékkal, egy réteg építése esetén a réteg vastagsága legfeljebb 15 százalékkal lehet kisebb a tervezett vastagságnál. Réteg hézagtartalmának követelménye A beépített aszfaltrétegek hézagtartalma; legfeljebb (V tervezett + 3) térfogat % értékű lehet, ahol; V tervezett = a beépített réteg aszfaltkeverékének keverékterv szerinti hézagtartalma, térfogat %

16 Külföldi példák: Franciaország: GB alapréteg 2. osztályában: 11 tf % GB alapréteg 3. osztályában: 9 tf % GB alapréteg 4. osztályában: 8 tf % BBSG kopóréteg (kötőréteg) 4 8 tf% Németország: AC 16 kopó S ; AC 11 kopó S 6,5 tf% SMA 11 S, SMA 8 S 5,0 tf% Kötő- és alaprétegre csak tömörségi fok követelmény van. Ausztria: Vmax + 1 tf% 16

17 Felületi egyenletességi követelmények ÚT-02 berendezéssel mért felületi előírt egyenletességi követelményei (hengereltaszfalt) Útkategória (ÚT :2008 szerint) Megnevezés gyorsforgalmi utak, I. II. rendű külterületi főutak belterületi főutak, mellékutak (kivéve kerékpár- és gyalogutak) Összegzett elmozdulás, grafikus, cm/100 m legfeljebb 12 legfeljebb 14 Megengedett legnagyobb elmozdulás-osztályköz, mm A megengedett legnagyobb osztályközbe eső mérések száma a mért nyomon, megkezdett kmenként, db legfeljebb 2 legfeljebb 3 - egyrétegű felújítás esetén legfeljebb 4 IRI egyenetlenségi index mérésével előírt követelmények (hengereltaszfalt) Útkategória IRI index, mm/m, 100 méteres kiértékelési szakasz gyorsforgalmi utak 1,2 I. és II. rendű külterületi főutak 1,5 belterületi főutak, mellékutak (kivéve kerékpár- és gyalogutak) 2,2

18 Keverék összetételének követelménye Finom szemcsés keverék (D <16 mm) esetén: az előírt értékhez képest a következő tartományban legyen: oldható kötőanyag-tartalom:±0,5 tömeg% 0,063 mm-es szitán átesett mennyiség: ±2,0 tömeg% 2 mm-es szitán átesett mennyiség: ±6,0 tömeg% D szitán átesett mennyiség:+5,0 és 8,0 tömeg% Durva szemcsés keverék (D 16 mm) esetén az előírt értékhez képest a következő tartományban legyen: oldható kötőanyag-tartalom:±0,60 tömeg% 0,063 mm-es szitán átesett mennyiség: ±3,0 tömeg% 2 mm-es szitán átesett mennyiség: ±7,0 tömeg% D szitán átesett mennyiség:+5,0 és 9,0 tömeg%

19 Kopóréteg makroérdessége Kopóréteg típusa AC 16 kopó (F), AC 16 kopó (mf) BBTM 11 A (mf), BBTM 11 B (mf) AC 11 kopó (F) AC 11 kopó (mf) BBTM 8 A (mf), BBTM 5 A (mf), BBTM 8 B (mf) SMA 11 (mf), SMA 8 (mf) MA 11 (F), MA 11 (mf) Makroérdesség, mm 0,50 0,40

20 Rétegek tapadási követelményei ÚT :2008 szerint a 30 mm, vagy annál vékonyabb tervezési vastagságú kopóréteg tapadási szilárdsága követelmény. A tapadási szilárdság értéke legalább 0,5 N/mm 2 legyen un. feltépő vizsgálattal, 10 0 C vizsgálati hőmérsékleten. Ez a szabályozási elem megmaradt. Új szabályozási elem: Gyorsforgalmi utak, I. rendű főutak építésénél és felújításánál; a 30 mm-nél nagyobb tervezési vastagságú kopóréteg és az alatta fekvő réteg, valamint a felülről második és harmadik réteg közötti tapadást Az un. Leutner-féle nyíróvizsgálattal az ÚT szerint kell meghatározni (egyenlőre még csak) adatgyűjtési céllal. 20

21 100 A feltépő vizsgálat készüléke: Húzógép munkarúd Húzófej Magfúróval bevágás Gömbcsuklós kapcsolat Ragasztott felület Ellentartó lemez aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Próbatest

22 Nyírófeltét a Leutner-féle tapadásvizsgálathoz:

23 Külföldi példák Németország: Német ZTV Asphalt StB szerinti követelmény, hogy a Leutner féle nyíróvizsgálattal a nyíróerő; a kopó- és kötőréteg között legalább 15 kn, a kötő- és alapréteg között legalább 12 kn legyen. (A vizsgálatot 2,5 cm nél kisebb vastagságú réteg, valamint porózus aszfalt esetében nem lehet alkalmazni.) Ragasztáshoz kizárólag polimer modifikált bitumenemulziót lehet használni.

24 Ausztria: Feltépő vizsgálatot írnak elő a tapadás megfelelőségének ellenőrzésére, ha a rétegvastagság 30 mm (kopóréteg). A vizsgálati hőmérséklet 0 0 C. Más a követelmény normál és modifikált bitumenes alápermetezés eseteire (min. 1,0 N/mm 2, illetve min. 1,5 N/mm 2 ) Egyébként 20 0 C os nyírószilárdság vizsgálatot írnak a rétegek közötti tapadás ellenőrzésére (min. 0,5 N/mm 2 ) Az osztrák előírás Előszórás, rétegek összekötöttsége fejezetében: A lemart felületet nagynyomású vízzel kell megtisztítani!!!

25 Nemcsak a felület tisztítása, hanem a mart felület felületi kialakítása ( makroérdessége ) is fontos a megfelelő tapadás biztosításához. A Magyarországon az általában használatos, durva marótüske túlzottan mélyen barázdált felületet hagy, amelyre ha habarcsban szegény, de zúzalékban dús aszfaltfajta épül, az nem képes beágyazódni, nem jön létre megfelelően nagy ragasztási kontaktfelület.

26 Az ilyen módon mart felületre a ragasztáshoz (a megfelelő összekötöttség biztosításához ) mennyi emulziót szórjunk ki!?

27 A felület nem megfelelő előkészítése miatt összetöredezett, majd kátyús felületek korai kialakulása tapasztalható a felújításoknál: A repedéseken lehúzódó, vagy az oldalról bejutó, a réteghatáron migráló és összegyülemlő víz tovább rontja a két réteg összekötöttségét, amit gyorsít a forgalom pumping - hatása és a fagyási- olvadási ciklusok hatásai. A repedések mentén a kopóréteg összetöredezik, majd kátyúk képződnek.

28 Csúszásellenállás A gyorsforgalmi úthálózaton, valamint új építésű I. rendű főutakon adatgyűjtési céllal kell meghatározni az újonnan épített kopórétegek csúszásellenállását a forgalomba helyezést követő 3 hónap és egy év múlva. (SCRIM mérőkocsi, vagy ASFT berendezés) Egyenlőre tehát még nem lesz követelmény előírva. (Ausztria, Szlovénia, Németország, Svájc: ma már követelményeket is specifikál!) 28

29 Geometriai követelmények Keresztesés: A megépült aszfalt útpályaszerkezet keresztirányú esése az értéktől az alábbiak szerinti térhet el: Gyorsforgalmi utakon, I. és II. rendű külterületi főutakon: három és négy forgalmi sáv azonos irányú esésben: legfeljebb ± 0,15 százalékkal, két forgalmi sáv azonos irányú esésben: legfeljebb 0,25 százalékkal (A 0,5 százaléknál kisebb hosszesésű szakaszokon, ha a tervezett kereszt-irányú esés kisebb mint 1,5%, legfeljebb 0,20 százalékkal térhet el.) tetőszelvényes egy-egy forgalmi sáv esetén: legfeljebb 0,40 százalékkal. Belterületi főutakon, mellékutakon: tetőszelvényes egy-egy forgalmi sáv esetén: legfeljebb 0,50 százalékkal, két forgalmi sáv azonos irányú esésben: legfeljebb 0,40 százalékkal (A 0,5 százaléknál kisebb hosszesésű szakaszokon, ha a tervezett kereszt-irányú esés kisebb mint 1,5%, legfeljebb 0,25 százalékkal térhet el.)

30 A tengely, a szélek és pályaszint Új utak építése esetén és meglévő utak módosított nyomvonalú szakaszán a kopóréteg tengelye, valamint a kopóréteg szélei vízszintes értelemben legfeljebb 50 mm-rel térhetnek el a kiviteli tervben előírt értékektől. Az útpályaszint a tervezett értéktől legfeljebb ± 20 mm-rel térhet el. Hidak, felüljárók alatti kopóréteg szintje a tervezettnél magasabban nem lehet.

31 6. A rétegek megfelelőségének igazolása Megfelelő minőség: az előírt érték megadott tűréshatáron belüli teljesülése esetén. Előírásunk minőségcsökkenéssel párosuló megengedett túllépéseket szabályoz, illetve selejt-határokat állít fel. A szabályozás módja, a tűrések és megengedett túllépések értékei jól megfelelnek az osztrák és német előírásoknak. 31

32 a., eset: előírt érték kétoldali tűréshatárral: selejt értékcsökkenés megfelelő megfelelő értékcsökkenés selejt még megengedett túllépés megengedett negatív tűrés előírt érték megengedett pozitív tűrés még megengedett túllépés b., eset: előírt érték kétoldali tűréshatárral: előírt elérendő érték megfelelő érték csökkenés selejt megengedett egyoldali tűré (például vastagság negatív, hé zagtartalom pozitív irányú) még megengedett túllépés

33 Szerződésnek nem megfelelő aszfaltréteg Ha a minősítő értékek az előírt érték tűréshatárán belüliek, akkor a minőség megfelelő A szerződésnek nem megfelelő aszfaltréteget a behatárolt szakaszon a Megrendelőnek: minőségcsökkenéssel kell elfogadnia, ha a tűréshatár-túllépések a még elfogadható értékeken belül vannak, selejtté kell nyilvánítania, ha valamely tűréshatár-túllépések a még elfogadható értékeken kívül esnek. Selejtté nyilvánítás esetén a Megrendelő átsorolhatja a szakasz hibás rétegét más funkcionális célra.

34 Megengedett túllépések (Még elviselhető, minőség- értékcsökkenés vonzatú hibák) Vastagság minőségcsökkentő tényezője Megnevez és Vastagsághiány minőségcsökkentő tényezője, p, % 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 5,5 6,0 6,5 7,0 7,5 8,0 8,5 9,0 9,5 10 C, % 1 1,5 2 2,5 3 3, Réteg hézagtartalmának minőségcsökkentő tényezője Meg neve zés 0,1 0,2 0,3 V tervezett + 3 térfogat % tűréshatárt meghaladó hézagtartalom-többlet minőségcsökkentő tényezője, p, % 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2,0 D, % 0,5 1,5 3 4,5 6 7,5 9 10,

35 Az aszfaltkeverék összetételi jellemzői: Kötőanyagtartalom minőségcsökkentő tényezője Megnevezés Minőségcsökkentő tényező az egyes minták túllépése miatt, % Oldható kötőanyag-tartalom tűréshatár-túllépése, tömeg% 0,05 0,10 0,15 0,20 0,25 0,30 0,35 0, ,063 mm-es szitán átesett rész minőségcsökkentő tényezője Megnevezés 0,063 mm-es szitán átesett rész tűréshatár-túllépése, tömeg% 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 Minőségcsökkentő tényező az egyes minták túllépése miatt, % ,0 mm-es szitán átesett rész minőségcsökkentő tényezője Megnevezés 0,5 2 mm-es szitán átesett rész tűréshatár-túllépése, tömeg % 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 Minőségcsökkentő tényező az egyes minták túllépése miatt, % D mm-es szitán átesett rész minőségcsökkentő tényezője Megnevezés 0,5 D szitán átesett rész tűréshatár-túllépése, tömeg% 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0 4,5 5,0 Minőségcsökkentő tényező az egyes minták túllépése miatt, %

36 Kopóréteg felületi egyenletessége: ÚT-02 berendezéssel mérve a követelmények túllépéseinek minőségcsökkentő tényezői. Gyorsforgalmi utak, I. rendű főutak, külterületi II. rendű főutak hengereltaszfalt kopórétegei Megnevezés Megengedett legnagyobb osztályközbe eső mérések számának túllépése, p, db Minőségcsökkentő tényező, E, % 2,0 4,0 6,0 8,0 12,0 IRI méréssel a követelmények túllépéseinek minőségcsökkentő tényezői. Gyorsforgalmi utak, I. rendű főutak, külterületi II. rendű főutak hengereltaszfalt kopórétegei Megnevezés Az előírt IRI -értékek túllépései, mm/m, 100 méteres kiértékelési szakaszon 0,3 0,5 0,7 Minőségcsökkentő tényező, E, %

37 A szerződésnek nem megfelelő aszfaltréteget a behatárolt (az egy mintával reprezentált) szakaszon a Megrendelőnek: minőségcsökkenéssel kell elfogadnia, ha a tűréshatár túllépések még megengedett értékeken belül vannak. (Ezt az egyes paraméterek vonatkozásában táblázatokban foglaltan szabályoz-zák.) az egy mintával reprezentált szakaszt selejtté kell nyilvánítania, ha valamely tűréshatár-túllépés a táblázatokban megadott értékeken kívül esik. Selejtté nyilvánítás esetén a Megrendelő átsorolhatja a szakasz hibás rétegét más funkcionális célra, feltéve, hogy az arra előírt követelményeket kielégíti. A Megrendelő határozza meg a további teendőket.

38 A megfelelőséget igazoló dokumentáció tartalma A keverékterv a megfelelőségigazolás alapdokumentuma, amelyet a megfelelőségét igazoló dokumentációhoz kell csatolni. Tartalmaznia kell: - az aszfaltgyártó megnevezését, azonosító adatait, a keverőtelep helyét, - az aszfalt típusát, a típusvizsgálat és a gyártási utasítás azonosító számát, - a gyártási időpontot, - a felhasznált alapanyagok megnevezését, - a gyártott aszfaltkeverék összetételi jellemzőit A Vállalkozó cégszerű nyilatkozata arról, hogy az elkészült munka minősége: a szerződés követelményeinek jelen útügyi műszaki előírás szerint mindenben megfelel, vagy a szerződés követelményeinek jelen útügyi műszaki előírás szerint minőségcsökkenéssel felel meg, vagy a szerződés követelményeinek jelen útügyi műszaki előírás melyik előírása szerint nem felel meg. A minőségcsökkenési számítás összesítője Mellékletek (az ÚT szerint)

Útépítési Akadémia 8., 2007. 02. 22. 1

Útépítési Akadémia 8., 2007. 02. 22. 1 EURÓPAI ASZFALT TERMÉK SZABVÁNYOK MAGYARORSZÁGI BEVEZETÉSE MAÚT AKADÉMIA (8. Konferencia) Az EN aszfalt termékszabványok hazai bevezetése (Dr. Pallós Imre) A rendezvény szervezője: COLAS HUNGÁRIA Technológiai

Részletesebben

Útépítési akadémia 4. Aszfalthálók a magyar útépítésben. (2006. május 11. MAKADÁM Klub) Dr. Pallós Imre: Az aszfalthálók alkalmazásának egyes kérdései

Útépítési akadémia 4. Aszfalthálók a magyar útépítésben. (2006. május 11. MAKADÁM Klub) Dr. Pallós Imre: Az aszfalthálók alkalmazásának egyes kérdései Útépítési akadémia 4. Aszfalthálók a magyar útépítésben (2006. május 11. MAKADÁM Klub) Dr. Pallós Imre: Az aszfalthálók alkalmazásának egyes kérdései dr.pallós: Aszfalthálók 1 dr.pallós: Aszfalthálók 2

Részletesebben

12. e-ut 06.03.41:2006. (ÚT 2-3.205) Kő- és műkő burkolatok építése

12. e-ut 06.03.41:2006. (ÚT 2-3.205) Kő- és műkő burkolatok építése A hajlékony és félmerev pályaszerkezetekkel foglalkozó ÚME-k: 1. e-ut 06.03.11:2010. január (ÚT 2-1.502) Kerékpárutak, gyalogutak és járdák pályaszerkezete 2. e-ut 03.04.11:2010. április (ÚT 2-1.203) Kerékpárforgalmi

Részletesebben

Ez itt egy sablonféle

Ez itt egy sablonféle Ez itt egy sablonféle MINŐSÉGELLENŐRZÉS, MINŐSÉGTANÚSÍTÁS AZ EN ASZFALTSZABVÁNYOK TÜKRÉBEN 2007 Fülöp Pál 1 1. MINŐSÉGELLENŐRZÉS, ÁLLAMI MINŐSÉGBOZTOSÍTÁS JELENLEGI HELYZETE MAGYARORSZÁGON 1.1. Jogszabályok

Részletesebben

KUBÁNYI ZOLTÁN főtechnológus ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉS. Meleg újrahasznosítási eljárások

KUBÁNYI ZOLTÁN főtechnológus ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉS. Meleg újrahasznosítási eljárások KUBÁNYI ZOLTÁN főtechnológus ID. DR. GÁSPÁR LÁSZLÓ ÚTÜGYI TECHNOLÓGIAI TOVÁBBKÉPZÉS 1 MELEG ÚJRAHASZNOSÍTÁSI TECHNOLÓGIÁK 1. Keverőtelepi újrahasznosítás 2. A helyszíni melegremix típusai 3. Történeti

Részletesebben

MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZÕ OKIRAT (1)

MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZÕ OKIRAT (1) Nemzeti Akkreditáló Testület MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZÕ OKIRAT (1) a NAT-1-1151/2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. Út- és Hídügyi Tagozat Aszfalt-,

Részletesebben

Javítás: Útpályaszerkezetek kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú alaprétegei. Építési előírások. Előírás. Kiadás éve: 2007

Javítás: Útpályaszerkezetek kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú alaprétegei. Építési előírások. Előírás. Kiadás éve: 2007 Fedlap: B Javítás Útpályaszerkezetek kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú alaprétegei. Építési előírások Előírás Kiadás éve: 2007 Kiadó: Magyar Útügyi Társaság (MAÚT) MAÚT-szám: e-ut 06.03.51 (ÚT

Részletesebben

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe

Részletesebben

e - UT S Z Á M K E R E S Ő l i s t a R É G I [ Ú J ] s z á m o z á s

e - UT S Z Á M K E R E S Ő l i s t a R É G I [ Ú J ] s z á m o z á s Előlap 2009. január elsejétől az e-ut rendszerben az útügyi műszaki előírások, az útügyi műszaki szabályzatok és a tervezési útmutatók számozása új formátumú. A változtatást az előírások rendezésének új

Részletesebben

Gumibitumen a MOL-tól minőségi utakat elérhető áron!

Gumibitumen a MOL-tól minőségi utakat elérhető áron! Gumibitumen a MOL-tól minőségi utakat elérhető áron! Dr. Geiger András Fejlesztő mérnök MOL DS Fejlesztés, Finomítói Termékfejlesztés ageiger@mol.hu +36 30 380 3898 Magyar Polgármesterek X. Világtalálkozója

Részletesebben

AZ ÚTÜZEMELTETÉS, A BURKOLAT GAZDÁLKODÁS

AZ ÚTÜZEMELTETÉS, A BURKOLAT GAZDÁLKODÁS AZ ÚTÜZEMELTETÉS, A BURKOLAT GAZDÁLKODÁS szervezeti és technológiai kérdései, útállapot minősítés, ellenőrzés, beavatkozás típusok, útgazdálkodási rendszerek 1 Országos közutak: 32 e.km, Helyi közutak

Részletesebben

ÚJ FEJLESZTÉSEK ÉS TECHNOLÓGIÁK A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS JEGYÉBEN

ÚJ FEJLESZTÉSEK ÉS TECHNOLÓGIÁK A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS JEGYÉBEN ÚJ FEJLESZTÉSEK ÉS TECHNOLÓGIÁK A FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS JEGYÉBEN KIÖNTŐHABARCSOK ÉS PÁLYALEMEZ SZIGETELÉSI RENDSZEREK LEGÚJABB GENERÁCIÓI 2014.03.25. BERECZ ANDRÁS SIKA HUNGÁRIA KFT./ ÉPÍTŐIPARI ÜZLETÁG

Részletesebben

Betonburkolatú körforgalom A leromlási modell

Betonburkolatú körforgalom A leromlási modell Betonburkolatú körforgalom A leromlási modell Bencze Zsolt KTI Nonprofit Kft. Betonburkolat Egyesület Éves Konferenciája 2012 szeptember 12. A burkolat leromlásának meghatározása: Valamely paraméter változása,

Részletesebben

Magyar Mérnöki Kamara Beszámoló vizsga. Kérdésbank. Mintakérdések. Közlekedési szakterület. 2014. szeptember 08.

Magyar Mérnöki Kamara Beszámoló vizsga. Kérdésbank. Mintakérdések. Közlekedési szakterület. 2014. szeptember 08. Magyar Mérnöki Kamara Beszámoló vizsga Kérdésbank Mintakérdések Közlekedési szakterület 2014. szeptember 08. Tartalomjegyzék I. Kérdésbank.3 II. Mintakérdések 8 I. A Miniszterelnökség által jóváhagyott

Részletesebben

Egy magyar fejlesztés a fenntartható útépítés jegyében: tartós útburkolatok és útjavítások

Egy magyar fejlesztés a fenntartható útépítés jegyében: tartós útburkolatok és útjavítások Egy magyar fejlesztés a fenntartható útépítés jegyében: tartós útburkolatok és útjavítások Geiger András DSD Termékfejlesztés, MOL Fenntartható városi közlekedés szakmai konferencia Győr, 2013. június

Részletesebben

KÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON. SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula

KÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON. SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula KÖZÚTI VISSZATARTÓ RENDSZEREK UTAKON ÉS HIDAKON SOPRON 2011. MÁJUS 3-4. Dr. Csorja Zsuzsa Kolozsi Gyula KORLÁT FELADATA VÉDI A JÁRMŰVET ÉS A JÁRMŰBEN ÜLŐKET A PÁLYÁRÓL LETÉRÉSTŐL, ÜTKÖZÉSTŐL, ILLETVE AZ

Részletesebben

Közutak fenntartása 1. Útüzemeltetés és fenntartás 2.

Közutak fenntartása 1. Útüzemeltetés és fenntartás 2. Közutak fenntartása 1. Útüzemeltetés és fenntartás 2. 1. Az útfenntartás elméleti kérdései 2. Aszfaltburkolatok fenntartása 3. Beton útburkolatok fenntartása 4. Zúzottkő pályaszerkezetek és fenntartásuk

Részletesebben

VISSZANYERT ASZFALT FELHASZNÁLÁSA ASZFALTKEVERÉKEKBEN

VISSZANYERT ASZFALT FELHASZNÁLÁSA ASZFALTKEVERÉKEKBEN VISSZANYERT ASZFALT FELHASZNÁLÁSA ASZFALTKEVERÉKEKBEN Útmutató Készítette: A Magyar Aszfaltipari Egyesülés (HAPA) Környezetvédelmi Munkacsoportja 2014. szeptember T a r t a l o m j e g y z é k 1. Bevezetés...

Részletesebben

Kiváló minőségű ragasztott kötés létrehozásának feltételei

Kiváló minőségű ragasztott kötés létrehozásának feltételei AKTUALITÁSOK A FARAGASZTÁSBAN Kiváló minőségű ragasztott kötés létrehozásának feltételei Dr. habil Csiha Csilla tanszékvezető, egyetemi docens Sopron 2014 szeptember 11. Faanyagok ragasztása a faipari

Részletesebben

8. Külön szintű csomópontok

8. Külön szintű csomópontok SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI TANSZÉK KÖZÚTI FORGALOMTECHNIKA 1. Tantárgykód: NGB_ET009_1 8. Külön szintű csomópontok Dr. Kálmán László egyetemi adjunktus Győr, 2014.

Részletesebben

ÉPKO, Csíksomlyó, 2011. június 4. A beton nyomószilárdsági osztályának értelmezése és változása 1949-től napjainkig Dr.

ÉPKO, Csíksomlyó, 2011. június 4. A beton nyomószilárdsági osztályának értelmezése és változása 1949-től napjainkig Dr. ÉPKO, Csíksomlyó, 2011. június 4. A beton nyomószilárdsági osztályának értelmezése és változása 1949-től napjainkig Dr. Kausay Tibor 1 Tisztelt Elnök Úr, tisztelt Konferencia! Számtalanszor kerülünk abba

Részletesebben

Témavázlat. Új generációs hullámacél hídszerkezetek méretezése és kivitelezése az út és vasútépítésben

Témavázlat. Új generációs hullámacél hídszerkezetek méretezése és kivitelezése az út és vasútépítésben Témavázlat Új generációs hullámacél hídszerkezetek méretezése és kivitelezése az út és vasútépítésben Hullámacél hídszerkezetek általános áttekintése o hullámacél szerkezetek története a XX. sz. elejétől

Részletesebben

13. Gyalogos közlekedés

13. Gyalogos közlekedés SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI TANSZÉK KÖZÚTI FORGALOMTECHNIKA 1. Tantárgykód: NGB_ET009_1 13. Gyalogos közlekedés Dr. Kálmán László egyetemi adjunktus Győr, 2014. január

Részletesebben

ÜVEG FIZIKAI TULAJDONSÁGAI,

ÜVEG FIZIKAI TULAJDONSÁGAI, ÜVEG FIZIKAI TULAJDONSÁGAI, ÜVEGTERMÉKEK Erdélyi Tamás egyetemi tanársegéd BME Építészmérnöki é kar Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék 2013. február 28. Tematika alkal om 1. 2. 3. 4. 5. nap 02.28.

Részletesebben

Különböző burkolóanyagok biztonságos és deformálódás mentes fektetése 1.6. Csempék és lapok burkolása homlokzatokra

Különböző burkolóanyagok biztonságos és deformálódás mentes fektetése 1.6. Csempék és lapok burkolása homlokzatokra .6 Külső homlokzatok burkolatai. rész Mindig felmerül az építtetők és tervezők arra vonatkozó kívánsága, hogy a legújabb építészeti elképzeléseik homlokzatát kerámia csempével burkolják. Az előnyök kézenfekvők:

Részletesebben

Kétkomponensű oldószermentes epoxi ragasztó munkahézagokhoz és repedt esztrichek monolitikus összeragasztására

Kétkomponensű oldószermentes epoxi ragasztó munkahézagokhoz és repedt esztrichek monolitikus összeragasztására [Mapei logo] Eporip Kétkomponensű oldószermentes epoxi ragasztó munkahézagokhoz és repedt esztrichek monolitikus összeragasztására ALKALMAZÁSI TERÜLET Monolitikus munkahézagoknál kötőhíd friss és megszilárdult

Részletesebben

A klímaváltozás és az útügyi műszaki szabályozás

A klímaváltozás és az útügyi műszaki szabályozás Útügyi Szabályozási Napok Sopron, 2011. május 3-4. A klímaváltozás és az útügyi műszaki szabályozás Dr. Gáspár László kutató professzor, KTI egyetemi tanár, SZE Tartalom 1. Az éghajlatváltozás 2. Lehetséges

Részletesebben

horonycsapos fugaképzés ipari padlószerkezetekhez

horonycsapos fugaképzés ipari padlószerkezetekhez BAUTEC FUGAFORM horonycsapos fugaképzés ipari padlószerkezetekhez BAUTEC FUGAFORM horonycsapos fugaképzés ipari padlószerkezetekhez BAUTEC FUGAFORM - XL, FUGAFORM - XDL Ipari padlók tervezése, kivitelezése

Részletesebben

Kerékpárforgalmi létesítmények

Kerékpárforgalmi létesítmények Mobile 2020 Kerékpárosbarát közlekedés és infrastruktúra 2013.05.09. REC Szentendre Kerékpárforgalmi létesítmények Sztaniszláv Tamás nyugalmazott építőmérnök A kerékpáros közlekedés előnye a települések

Részletesebben

Konkrét példák (és megoldások) egy Notified Body ajánlásával

Konkrét példák (és megoldások) egy Notified Body ajánlásával Konkrét példák (és megoldások) egy Notified Body ajánlásával EN 1090-1, -2, -3 Építési acél-és alumíniumszerkezetek Görbe Zoltán, szakértő, Budapest, MESSER szakmai nap, 2013.11.27. 2009/105/EC 97/23/EC

Részletesebben

I. Termékjellemzők Vonatkozó jogszabályok: 3/2003 (I. 25.) BM-GKM-KvVM együttes rendelet 9/2008. (II. 22.) ÖTM rendelet, Országos Tűzvédelmi Szabályzat (OTSZ) Vonatkozó szabványok: MSZ 9333: 2011 A műszaki

Részletesebben

Üzemi gyártásellenőrzés a kavics- és kőbányákban Kő- és kavicsbányász nap Budapest 2008

Üzemi gyártásellenőrzés a kavics- és kőbányákban Kő- és kavicsbányász nap Budapest 2008 gyártásellenőrzés a kavics- és kőbányákban Kő- és kavicsbányász nap Budapest 2008 A bányászat során előállított építési termékekre vonatkozó előírások 3/2003. (I. 25.) BM-GKM-KvVM együttes rendelet az

Részletesebben

68. szám Budapest, 2007. április. Elnökségi ülés

68. szám Budapest, 2007. április. Elnökségi ülés 68. szám Budapest, 2007. április T ISZTELT K OLLÉGANÕK ÉS K OLLÉGÁK! Idén még két alkalommal jelennek meg elõírások: július 1-jén illetve október 1-jén. Ezt követi az aszfaltburkolatelõírások teljes átdolgozása

Részletesebben

275/2013. (VII.16.) Kormány Rendelet

275/2013. (VII.16.) Kormány Rendelet élyes üdvözlet Mindenkinek Bitumenes lemezek alkalmazása a 275/2013. (VII.16.) Kormány Rendelet szerint HARASZTI LÁSZLÓ elméleti oktató és műszaki tanácsadó ICOPAL VILLAS Kft A rendelet célja.. Az Elvárt

Részletesebben

Változások: érték állapot -770 492 Ft Kordinácios jegyzőkönyv alapján elmaradó tétel. Töltőföld elszállítása. Kőburkolatból adódó változások

Változások: érték állapot -770 492 Ft Kordinácios jegyzőkönyv alapján elmaradó tétel. Töltőföld elszállítása. Kőburkolatból adódó változások Változások: érték állapot Gázkiváltás -770 492 Ft Kordinácios jegyzőkönyv alapján elmaradó tétel Talajcsere 0 Ft Töltőföld elszállítása 0 Ft Közmű pótmunkák 2013.03.26. 3 570 207 Ft Másik költségvetésben

Részletesebben

Közbeszerzési Értesítő száma: 2013/68

Közbeszerzési Értesítő száma: 2013/68 1. rész: Vállalkozási szerződés szennyvízcsatorna-hálózat kiépítésére Tiszalúc Nagyközségben FIDIC piroskönyv szerint; 2. rész: Vállalkozási szerződés szennyvíztisztító telep építésére Tiszalúc Nagyközségben

Részletesebben

Egyenes, a koponyacsonttal párhuzamos vágás toka alsó toka Egyenes, a koponyacsonttal párhuzamos vágás a szem vonaláig, majd tovább a fej elülső része felé toka és alsó toka Kristályosodási

Részletesebben

1.2 Általános közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet

1.2 Általános közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet 3.4. KÖZLEKEDÉS VONALVEZETŐ Mérnöki és Gazdaságfejlesztő Kft. 6000 Kecskemét, Katona József tér 6. II./8A Tel.: 76/486-610, Fax: 76/506-199 www.vonalvezeto.hu, vonalvezeto@vonalvezeto.hu Tsz.: VV-T 2014-09

Részletesebben

KERÉKPÁRFORGALMI LÉTESÍTMÉNYEK FENNTARTÁSA

KERÉKPÁRFORGALMI LÉTESÍTMÉNYEK FENNTARTÁSA TANDEM MÉRNÖKIRODA Kft. Postacím: 1300 Bp. Pf. 4. / Iroda: 1033 Budapest Polgár u. 12. Tel.: (1) 368-83-43; Tel./Fax: (1) 453-24-49 tandempej@t-online.hu www.tandemkft.hu Mobile2020-Kerékpárbarát közlekedéstervezés

Részletesebben

2x AAA. Kezdő lépések: Elem

2x AAA. Kezdő lépések: Elem 2x AAA Kezdő lépések: Elem Kezdő lépések: Összeszerelés Lézerkimenet Elem állapota: Műveletek: Bevezetés A termék első használata előtt figyelmesen olvassa el a biztonsági előírásokat és a használati útmutatót.

Részletesebben

Környezetbarát, energiahatékony külső falszerkezetek. YTONG és YTONG MULTIPOR

Környezetbarát, energiahatékony külső falszerkezetek. YTONG és YTONG MULTIPOR Környezetbarát, energiahatékony külső falszerkezetek YTONG és YTONG MULTIPOR anyagok használatával Környezetbarát, energiahatékony külső falszerkezetek Tartalomjegyzék: 1) Környezetbarát termék 2) Hőtechnika:

Részletesebben

STRATÉGIAI ZAJTÉRKÉP ÉS INTÉZKEDÉSI TERV

STRATÉGIAI ZAJTÉRKÉP ÉS INTÉZKEDÉSI TERV 1118 Bp., Bozókvár u.12. Tel: +36 1 310 7292 Fax:+36 1 319 6303 www.vibrocomp.com STRATÉGIAI ZAJTÉRKÉP ÉS INTÉZKEDÉSI TERV Érd intézkedési tervek Összefoglaló 1. Közút 1.1 Érd zajterhelését befolyásoló

Részletesebben

Útügyi Akadémia: Útbiztonság Budapest, 28 February 2007

Útügyi Akadémia: Útbiztonság Budapest, 28 February 2007 Útügyi Akadémia: Útbiztonság Budapest, 28 February 07 EN 1317 : Hidakon alkalmazott visszatartó rendszerekre vonatkozó szabályozás Ütközéseknél felmerülő erők mérése, töréspróbák eredményei és F.E.M. Analízis

Részletesebben

Beépítési és kezelési útmutató. EB 2626 1 HU Kiadás: 2005. június. Nyomáscsökkentők. Típus 44 0 B. Típus 44 1 B. 1. ábra Típus 44 0 B / 44 1 B

Beépítési és kezelési útmutató. EB 2626 1 HU Kiadás: 2005. június. Nyomáscsökkentők. Típus 44 0 B. Típus 44 1 B. 1. ábra Típus 44 0 B / 44 1 B Nyomáscsökkentők Típus 44 0 B Típus 44 1 B Típus 44 0 B Vörösöntvény ház Típus Típus 44 44-1 1 B Rozsdamentes ház 1. ábra Típus 44 0 B / 44 1 B Beépítési és kezelési útmutató Kiadás: 2005. június Tartalomjegyzék

Részletesebben

A friss beton konzisztenciájának mérése a roskadási mérték meghatározásával MSZ 4714-3:1986 MSZ EN 12350-2:2000

A friss beton konzisztenciájának mérése a roskadási mérték meghatározásával MSZ 4714-3:1986 MSZ EN 12350-2:2000 A friss beton konzisztenciájának mérése a roskadási mérték meghatározásával MSZ 4714-3:1986 MSZ EN 12350-2:2000 A betonkeverék és a friss beton vizsgálata. A konzisztencia meghatározása 2. fejezet: A roskadás

Részletesebben

T E C H N O L O G Y. Patent Pending WATERPROOFING MEMBRANE WITH REVOLUTIONARY TECHNOLOGY THENE TECHNOLOGY. Miért válassza a Reoxthene technológiát

T E C H N O L O G Y. Patent Pending WATERPROOFING MEMBRANE WITH REVOLUTIONARY TECHNOLOGY THENE TECHNOLOGY. Miért válassza a Reoxthene technológiát TE THENE TECHNOLOGY TE THENE TECHNOLOGY TE Miért válassza a Reoxthene technológiát THENE TECHNOLOGY Miért válassza a Reoxthene technológiát A TECHNOLÓGIA egy forradalmian új technológia, melyet a MAPEI

Részletesebben

Egyszerűsített készülékcsere bizonylat adattartalma. Szerelési nyilatkozat és bejelentő bizonylat az egyszerűsített gázkészülék cseréről

Egyszerűsített készülékcsere bizonylat adattartalma. Szerelési nyilatkozat és bejelentő bizonylat az egyszerűsített gázkészülék cseréről 2201_10_DU_01_E_2015_FN-01 Egyszerűsített készülékcsere bizonylat adattartalma Szerelési nyilatkozat és bejelentő bizonylat az egyszerűsített gázkészülék cseréről Bejelentem, hogy a Felhasználói hely adatai

Részletesebben

Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai

Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai Repülőtéri burkolatok építése és építési tapasztalatai Előadó: Sipos László VERBAU Kft Tel: 0630/3494234 Email: sipos.laszlo@verbau.hu FERIHEGYLISZT FERENC POLGÁRI REPÜLŐTÉR Pályaburkolat építése Pályaburkolat

Részletesebben

+ + + Blanke DIBA-LINE + lineáris lefolyórendszer. Blanke DIBA-LINE + lineáris lefolyórendszer elônyei

+ + + Blanke DIBA-LINE + lineáris lefolyórendszer. Blanke DIBA-LINE + lineáris lefolyórendszer elônyei Lineáris lefolyórendszer 80 80 + lineáris lefolyórendszer A + a tökéletes megoldás épített zuhanyzók vízelvezetésének megoldására. A lefolyórendszer beépítése gyors és egyszerû. Beépítési magassága igen

Részletesebben

A MÉKISZ tanúsított minőség védjegy. A MÉKISZ tanúsított minőség védjegy megjelenésére, felhasználására vonatkozó szabályok gyűjteménye

A MÉKISZ tanúsított minőség védjegy. A MÉKISZ tanúsított minőség védjegy megjelenésére, felhasználására vonatkozó szabályok gyűjteménye A MÉKISZ tanúsított minőség védjegy A MÉKISZ tanúsított minőség védjegy megjelenésére, felhasználására vonatkozó szabályok gyűjteménye Készítette: Sárhelyi György Arteria Studio 2012 A védjegy elemei Felső

Részletesebben

224. sz. JOGOSULT SZEMÉLY Institut pro testování a certifikaci, a.s., Zlín, Cseh Köztársaság ÉPÍTŐIPARI MŰSZAKI ENGEDÉLY STO AO 224 2077/2005/a sz.

224. sz. JOGOSULT SZEMÉLY Institut pro testování a certifikaci, a.s., Zlín, Cseh Köztársaság ÉPÍTŐIPARI MŰSZAKI ENGEDÉLY STO AO 224 2077/2005/a sz. 224. sz. JOGOSULT SZEMÉLY Institut pro testování a certifikaci, a.s., Zlín, Cseh Köztársaság ÉPÍTŐIPARI MŰSZAKI ENGEDÉLY STO AO 224 2077/2005/a sz. kiadva a Cseh Köztársaság kormánya későbbi előírásokkal

Részletesebben

Intelligens közlekedési rendszerek (ITS)

Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) Térinformatika (GIS) közlekedési alkalmazásai Közúti adatbázisok Dr.

Részletesebben

A 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások. 2014. június 16-ig hatályos változat 2014. június 16-tól hatályos változat

A 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások. 2014. június 16-ig hatályos változat 2014. június 16-tól hatályos változat A 305/2011/EU Rendelet V. és III. mellékletében bekövetkezett változások. 2014. június 16-ig hatályos változat 2014. június 16-tól hatályos változat V. melléklet A TELJESÍTMÉNY ÁLLANDÓSÁGÁNAK ÉRTÉKELÉSE

Részletesebben

július XIX. ÉVFOLYAM 2014/1. szám A HAPA XV. Konferenciája Balatonalmádi, 2014. február 25-26. A Magyar Aszfaltipari Egyesülés hivatalos lapja

július XIX. ÉVFOLYAM 2014/1. szám A HAPA XV. Konferenciája Balatonalmádi, 2014. február 25-26. A Magyar Aszfaltipari Egyesülés hivatalos lapja 1 A Magyar Aszfalttipari Egyesülés hivatalos lapja Asphalt 100% recyclable A HAPA XV. Konferenciája Balatonalmádi, 2014. február 25-26. Az aszfalt 100%-ban újrahasznosítható 2014 július A Magyar Aszfalttipari

Részletesebben

Tevékenység: Olvassa el a bekezdést! Gyűjtse ki és tanulja meg a lemezalakító technológiák jellemzőit!

Tevékenység: Olvassa el a bekezdést! Gyűjtse ki és tanulja meg a lemezalakító technológiák jellemzőit! Olvassa el a bekezdést! Gyűjtse ki és tanulja meg a lemezalakító technológiák jellemzőit! 2.1. Lemezalakító technológiák A lemezalakító technológiák az alkatrészgyártás nagyon jelentős területét képviselik

Részletesebben

PLEXIGLAS Satinice lemezek és rudak

PLEXIGLAS Satinice lemezek és rudak PLEXIGLAS Satinice lemezek és rudak 2015.06.04. - v1.0 1 BEVEZETŐ A PLEXIGLAS márkanevű, pmma anyagú lemezek 1933- as bemutatása óta rendkívül sokféle felhasználási területen bizonyítottak. A gyártó megszámlálhatatlan

Részletesebben

Beton nyomószilárdságának MEGFELELŐSÉGE ÉS elfogadása (nem csak) szerint

Beton nyomószilárdságának MEGFELELŐSÉGE ÉS elfogadása (nem csak) szerint Beton nyomószilárdságának MEGFELELŐSÉGE ÉS elfogadása (nem csak) az MSZ EN 206-1 1 és MSZ 4798-1 1 szabványok szerint A beton igénybevételként jelentkező nyomófeszültségének (elvárt legkisebb szilárdságának)

Részletesebben

Energetikai és épít ipari hulladékok együttes hasznosítása

Energetikai és épít ipari hulladékok együttes hasznosítása MISKOLCI EGYETEM MSZAKI FÖLDTUDOMÁNYI KAR NYERSANYAGELKÉSZÍTÉSI ÉS KÖRNYEZETI ELJÁRÁSTECHNIKAI INTÉZET Energetikai és építipari hulladékok együttes hasznosítása Mucsi Gábor 1, Molnár Zoltán 1, Rácz Ádám

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység

KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM. Szóbeli vizsgatevékenység KÖZLEKEDÉSI, HÍRKÖZLÉSI ÉS ENERGIAÜGYI MINISZTÉRIUM Vizsgarészhez rendelt követelménymodul azonosítója, megnevezése: 0612-06/4 Minőségbiztosítás és ellenőrzés az útépítésben (segédanyag felhasználásával)

Részletesebben

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak Hidász Napok, 2015. Visegrád Kardos Gábor Műszaki igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM Keretek, források Megvalósuló gyorsforgalmi kivitelezési projektek Megvalósuló

Részletesebben

Tudnivalók az építési termék rendeletről

Tudnivalók az építési termék rendeletről Tudnivalók az építési termék rendeletről 1 Bevezetés Az Európai Unió egy lényeges célja a szabad áruforgalom biztosítása és a kereskedelem műszaki akadályainak leépítése Európán belül. Az építési termék

Részletesebben

Bitumenes hídszigetelés ICOPAL lemezekkel és termékekkel

Bitumenes hídszigetelés ICOPAL lemezekkel és termékekkel élyes üdvözlet Mindenkinek Bitumenes hídszigetelés ICOPAL lemezekkel és termékekkel HARASZTI LÁSZLÓ elméleti oktató és műszaki tanácsadó ICOPAL VILLAS Kft. Az ICOPAL cégről.. Az Icopal Csoport megalakulása

Részletesebben

Budapest Főváros XVI. kerületi önkormányzat. (1163 Budapest XVI. Havashalom utca 43.) Budapest XVI. kerületi útépítések tervezése 19.

Budapest Főváros XVI. kerületi önkormányzat. (1163 Budapest XVI. Havashalom utca 43.) Budapest XVI. kerületi útépítések tervezése 19. Megrendeld és építtető: Budapest Főváros XVI. kerületi önkormányzat (1163 Budapest XVI. Havashalom utca 43.) Főcím: Budapest XVI. kerületi útépítések tervezése 19. Tervező: ÚT-, VASÚTTERVEZŐ ZRT. Tervszám:

Részletesebben

VIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYV

VIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYV VIZSGÁLATI JEGYZŐKÖNYV Budapest, IV. kerület területén végzett levegőterheltségi szint mérés nem fűtési szezonban. (folyamatos vizsgálat környezetvédelmi mobil laboratóriummal) Megbízó: PANNON NATURA KFT.

Részletesebben

2. Kötőelemek mechanikai tulajdonságai

2. Kötőelemek mechanikai tulajdonságai 800 Tatabánya, Búzavirág út 9. Tel.: +36-34/309-404 Fax.:+36-34/511-55. Kötőelemek mechanikai tulajdonságai.1. Csavarok szilárdsági jellemzői (ISO 898-1) A csavarok szilárdsági csoportjainak jelölése az

Részletesebben

Porrobbanás elleni védelem. Villamos berendezések kiválasztása

Porrobbanás elleni védelem. Villamos berendezések kiválasztása Porrobbanás elleni védelem Villamos berendezések kiválasztása Villamos berendezések kiválasztása Por fajtája Robbanásveszélyes atmoszféra fellépésének valószínűsége 31 Por fajtája Por minimális gyújtási

Részletesebben

szigetel & véd Gummiwerk KRAIBURG Relastec GmbH KRAIBUR G

szigetel & véd Gummiwerk KRAIBURG Relastec GmbH KRAIBUR G szigetel & véd Gummiwerk KRAIBURG Relastec GmbH K KRAIBUR G K KRAIBUR G SZIGETEL & VÉD tartalom 4 6 8 10 12 14 16 szigetelés comfort whisper color standard rubber estra szigetel & véd CSENDET ÉS NYUGALMAT

Részletesebben

Rákóczi híd próbaterhelése

Rákóczi híd próbaterhelése Rákóczi híd próbaterhelése Dr. Kövesdi Balázs egyetemi docens, BME Dr. Dunai László egyetemi tanár, BME Próbaterhelés célja - programja Cél: Villamos forgalom elindítása előtti teherbírás ellenőrzése helyszíni

Részletesebben

Magyarországon gon is

Magyarországon gon is Energiatakarékos kos üvegezés Lehetőségek, buktatók, k, trendek Épületek energiatanúsítása sa 2009-től Magyarországon gon is 7/2006 TNM és s 176/2008 Kormány rendelet Sólyomi PéterP ÉMI Kht. Épületszerkezeti

Részletesebben

Ragasztócsík ellenőrző kamerás rendszer

Ragasztócsík ellenőrző kamerás rendszer Ragasztócsík ellenőrző kamerás rendszer / Esettanulmány egy új fejlesztésű, flexibilis, felhasználóbarát betanítási rendszerről./ A papírdobozok gyártása során elengedhetetlen, hogy a ragasztás jó minőségű

Részletesebben

www.menet-szerszam.hu MENETFÚRÓ HASZNOS TÁBLÁZATOK (SEBESSÉG, ELŐFÚRÓ, STB.)

www.menet-szerszam.hu MENETFÚRÓ HASZNOS TÁBLÁZATOK (SEBESSÉG, ELŐFÚRÓ, STB.) Sebesség, előtolás, és kenés MENETFÚRÓ HASZNOS TÁBLÁZATOK (SEBESSÉG, ELŐFÚRÓ, STB.) A menetfúrás sebessége számos tényezőn alapul: a) A menetemelkedés b) Megmunkált anyag c) Furat mélység d) Furat típusa:

Részletesebben

REOXTHENE TECHNOLÓGIA REOXTHENE TECHNOLOGY EASY LIFT -12 C VÍZSZIGETELŐ LEMEZ FORRADALMI TECHNOLÓGIÁVAL LEMEZ FAL-PADLÓ CSATLAKOZÁSHOZ

REOXTHENE TECHNOLÓGIA REOXTHENE TECHNOLOGY EASY LIFT -12 C VÍZSZIGETELŐ LEMEZ FORRADALMI TECHNOLÓGIÁVAL LEMEZ FAL-PADLÓ CSATLAKOZÁSHOZ O LO INNOVATÍV BITUMEN POLIMER KEVERÉK -12 C REOXTHENE TECHNOLOGY HAJLÉKONYSÁG ALACSONY HŐMÉRSÉKLETEN IS REOXTHENE TECHNOLÓGIA HN G Patent Pending Y E RE TH E N TE C OX VÍZSZIGETELŐ LEMEZ FORRADALMI TECHNOLÓGIÁVAL

Részletesebben

Magyar Aszfaltútépítés

Magyar Aszfaltútépítés Magyar Aszfaltútépítés 1 A Magyar Aszfalttipari Egyesülés hivatalos lapja Asphalt 100% recyclable A HAPA XVI. Konferenciája 2015. február 24-25. Balatonalmádi Az aszfalt 100%-ban újrahasznosítható 2014

Részletesebben

Járda és parkoló építési munkák

Járda és parkoló építési munkák Járda és parkoló építési munkák Tárgyú eljáráshoz 1. Az ajánlatkérő neve, címe, telefon- és telefaxszáma, e-mail címe: Neve: Répcelak Város Önkormányzata Képviseli: Dr. Németh Kálmán polgármester Címe:

Részletesebben

A Červinka P6Če típusú tűzoltó készülék palack, mint nyomástartó berendezés megfelelősége

A Červinka P6Če típusú tűzoltó készülék palack, mint nyomástartó berendezés megfelelősége MAGYAR KERESKEDELMI ENGEDÉLYEZÉSI HIVATAL PIACFELÜGYELETI ÉS MŰSZAKI FELÜGYELETI HATÓSÁG PIACFELÜGYELETI OSZTÁLY A Červinka P6Če típusú tűzoltó készülék palack, mint nyomástartó berendezés megfelelősége

Részletesebben

1.2 Közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet

1.2 Közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet II.4.2. KÖZLEKEDÉS VONALVEZETŐ Mérnöki és Gazdaságfejlesztő Kft. 6000 Kecskemét, Katona József tér 6. II./8A Tel.: (+36) 76/486-610, Fax: 76/506-199 www.vonalvezeto.hu, vonalvezeto@vonalvezeto.hu Tsz.:

Részletesebben

SPEED SYNTAN SBS Forradalmi technológia

SPEED SYNTAN SBS Forradalmi technológia Lapostetők kockázat nélkül SPEED SYNTAN SBS Forradalmi technológia EURÓPAI SZABADALOM NR EP 1 330 356 B1 SPEED SYNTAN SBS TECHNOLÓGIA www.icopal.hu www.icopal.com ICOPAL A vízszigetelés szakértője Az ICOPAL

Részletesebben

Cégbemutató. Technológiák és speciális pályaszerkezetek

Cégbemutató. Technológiák és speciális pályaszerkezetek Cégbemutató AndreaS Kft 1995-ben alakult mérnökiroda, jegyzett tőkéje 61mFt, saját tőkéje 3mFt. A cég fő munkái a szakértés, minőség-ellenőrzés, kutatás-fejlesztés, tervezés, műszaki ellenőrzés. Cégünk

Részletesebben

Tetőtérben otthon vagyunk

Tetőtérben otthon vagyunk Tetőtérben otthon vagyunk TETŐABLAK 1 1 A bevilágító felület A megfelelő mennyiségű természetes fény biztosításához az ablak bevilágítófelülete a helyiség hasznos alapterületének legalább 10%-a legyen.

Részletesebben

9. melléklet a 92./2011. (XII.30.) NFM rendelethez. Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

9. melléklet a 92./2011. (XII.30.) NFM rendelethez. Összegezés az ajánlatok elbírálásáról 9. melléklet a 92./2011. (XII.30.) NFM rendelethez Összegezés az ajánlatok elbírálásáról 1. Az ajánlatkérő neve és címe: BKK Zrt., 1075 Budapest, Rumbach Sebestyén u. 19-21. 2. A közbeszerzés tárgya és

Részletesebben

Műszaki leírás 1. 7324. j. Devecser- Sümeg összekötő út 6+000-16+400 km szelvény közötti szakaszának útfelújítása KIVITELI TERV

Műszaki leírás 1. 7324. j. Devecser- Sümeg összekötő út 6+000-16+400 km szelvény közötti szakaszának útfelújítása KIVITELI TERV VESZPRÉMI IRODA 8200 Veszprém, Budapest u. 2. III/84. Tel.: 88/784-747, Fax: 88/784-592, e-mail: lantai.gyula@viafutura.hu 1113 Budapest, Edömér u. 2. IV/1.., Tel.: 1/336-0587, Fax: 1/336-0588, e-mail:

Részletesebben

Lindab termékek és rétegrendek, rendszerek tűzállósági osztályai

Lindab termékek és rétegrendek, rendszerek tűzállósági osztályai Lindab termékek és rétegrendek, rendszerek tűzállósági osztályai 1) Lindab termékek tűzvédelmi (éghetőségi) osztályai 1.1 Bevonat nélküli horganyzott acéllemezek 1.2 Bevonatos horganyzott acéllemezek 1.3

Részletesebben

Régi tűzivíz tározók felújítása, belső szigetelése, valamint tájbailleszkedő, kedvező árfekvésű tűzivíz tározók építése

Régi tűzivíz tározók felújítása, belső szigetelése, valamint tájbailleszkedő, kedvező árfekvésű tűzivíz tározók építése Régi tűzivíz tározók felújítása, belső szigetelése, valamint tájbailleszkedő, kedvező árfekvésű tűzivíz tározók építése Kilián Árpád, okleveles villamos mérnök Remater Kft. - ügyvezető igazgató A SICOFOL

Részletesebben

Minden külön értesítés helyett! Egyéni tagdíj

Minden külön értesítés helyett! Egyéni tagdíj 48. szám Budapest, 2003. április T ISZTELT K OLLÉGANÕK ÉS K OLLÉGÁK! Az elmúlt év egyik legfontosabb elõírása az ÚT 2-1.222 Utak geotechnikai tervezésének általános szabályai. Az elõírás használatával

Részletesebben

ÉRINTÉSVÉDELEM SZABVÁNYOSSÁGI FELÜLVIZSGÁLAT DOKUMENTÁCIÓJA

ÉRINTÉSVÉDELEM SZABVÁNYOSSÁGI FELÜLVIZSGÁLAT DOKUMENTÁCIÓJA ÉRINTÉSVÉDELEM SZABVÁNYOSSÁGI FELÜLVIZSGÁLAT DOKUMENTÁCIÓJA Új berendezés érintésvédelmi szabványossági felülvizsgálata (Használatba vétel előtti felülvizsgálat, vagy más elnevezéssel első felülvizsgálat)

Részletesebben

EXTRUDÁLT POLISZTIROL

EXTRUDÁLT POLISZTIROL EXTRUDÁLT POLISZTIROL A Fibrotermica SpA társaság extrudált polisztirol lemezt gyárt, melynek neve FIBROSTIR. A FIBROSTIR egyrétegû, kiváló hõszigetelõ képességû sárga színû lemez, alkalmazható mind egyéni

Részletesebben

ÓBUDA-BÉKÁSMEGYER ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK. 37/2010.(VII. 12.) önkormányzati rendelete *

ÓBUDA-BÉKÁSMEGYER ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK. 37/2010.(VII. 12.) önkormányzati rendelete * ÓBUDA-BÉKÁSMEGYER ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 37/2010.(VII. 12.) önkormányzati rendelete * BUDAPEST, III. KERÜLET BATTHYÁNY UTCA PÜNKÖSDFÜRDŐ UTCA ÁRPÁD UTCA IPARTELEP UTCA ÁLTAL HATÁROLT TERÜLET

Részletesebben

Budai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről

Budai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről Budai fonódó villamoshálózat A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről A fejlesztés lényege az Észak- és Közép-budai villamoshálózat kapcsolatainak kiépítése, mellyel egy átjárható, fonódó

Részletesebben

BUDAPEST FŐVÁROS XVI. KERÜLETI ÖNKORMÁNYZAT 22/2005. (VII. 11.) rendelete

BUDAPEST FŐVÁROS XVI. KERÜLETI ÖNKORMÁNYZAT 22/2005. (VII. 11.) rendelete BUDAPEST FŐVÁROS XVI. KERÜLETI ÖNKORMÁNYZAT 22/2005. (VII. 11.) rendelete A Kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatról szóló 30/2000. (VII. 14.) rendelet módosításáról és a Budapest, XVI. kerület

Részletesebben

Magyarország-Budapest: Közúti tömegközlekedési szolgáltatások 2013/S 133-231061

Magyarország-Budapest: Közúti tömegközlekedési szolgáltatások 2013/S 133-231061 1/5 Ez a hirdetmény a TED weboldalán: http://ted.europa.eu/udl?uri=ted:notice:231061-2013:text:hu:html Magyarország-Budapest: Közúti tömegközlekedési szolgáltatások 2013/S 133-231061 BKK Budapesti Közlekedési

Részletesebben

Kőzetanker szétfeszítő elem 15,0

Kőzetanker szétfeszítő elem 15,0 08/2011 eépítési útmutató 999415019 hu Kőzetanker szétfeszítő elem 15,0 ikkszám 581120000 Termékleírás kőzetanker szétfeszítő elem 15,0 egyoldali zsalu betonban történő ankerozására szolgál. feszítőegység

Részletesebben

I. Lajkó József egyéni vállalkozó (székhely: 8100 Várpalota, Árpád u. 41., adószám: 61006081-2-39) által az

I. Lajkó József egyéni vállalkozó (székhely: 8100 Várpalota, Árpád u. 41., adószám: 61006081-2-39) által az Iktatószám: Tárgy: VEO/001/00397-0005/2014 Határozat H A T Á R O Z A T I. Lajkó József egyéni vállalkozó (székhely: 8100 Várpalota, Árpád u. 41., adószám: 61006081-2-39) által az - ADLER EUROPE márkanevű,

Részletesebben

MŰSZAKI LEIRÁS LÉTESITENDŐ KÉMÉNYEKRŐL, ÉGÉSTERMÉK ELVEZETŐ BERENDEZÉSEKRŐL

MŰSZAKI LEIRÁS LÉTESITENDŐ KÉMÉNYEKRŐL, ÉGÉSTERMÉK ELVEZETŐ BERENDEZÉSEKRŐL MŰSZAKI LEIRÁS LÉTESITENDŐ KÉMÉNYEKRŐL, ÉGÉSTERMÉK ELVEZETŐ BERENDEZÉSEKRŐL A használatbavételi eljárást megelőző kéményvizsgálatkor jelen egyeztetett műszaki leírás szerinti kivitelezést vizsgáljuk, ezért

Részletesebben

A tűzoltó készülékek elhelyezése az új OTSZ szerint

A tűzoltó készülékek elhelyezése az új OTSZ szerint A tűzoltó készülékek elhelyezése az új OTSZ szerint Országos Tűzvédelmi Konferencia, 2014. október 2. Szabados László tű. alezredes kiemelt főreferens Legalább egy darab tűzoltó készülék Hatályos előírások

Részletesebben

Az alakítással bevitt energia hatása az ausztenit átalakulási hőmérsékletére

Az alakítással bevitt energia hatása az ausztenit átalakulási hőmérsékletére Az alakítással bevitt energia hatása az ausztenit átalakulási hőmérsékletére Csepeli Zsolt Bereczki Péter Kardos Ibolya Verő Balázs Workshop Miskolc, 2013.09.06. Előadás vázlata Bevezetés Vizsgálat célja,

Részletesebben

Szentes Város Önkormányzata Jegyzője Polgármesteri Hivatal Műszaki Osztály 6600 Szentes, Kossuth tér 6. 63/510-300

Szentes Város Önkormányzata Jegyzője Polgármesteri Hivatal Műszaki Osztály 6600 Szentes, Kossuth tér 6. 63/510-300 Szentes Város Önkormányzata Jegyzője Polgármesteri Hivatal Műszaki Osztály 6600 Szentes, Kossuth tér 6. 63/510-300 Ikt.sz.: 07-3556-20, 25, 26/2005. E.a: Cseuz András Tárgy: Interpellációkra adott válaszok

Részletesebben

Útépítési alapfogalmak

Útépítési alapfogalmak Útépítési alapfogalmak A KÖZLEKEDÉS FOGALMA, ÁGAZATAI A közúti személy- és áruszállítás jelenlegi módjai és eszközei fokozatosan alakultak ki történelem. Mi a közlekedés? Személyek, tárgyak, dolgok helyváltozása,

Részletesebben

VILLANYSZERELÉSI ÉS VILÁGÍTÁSTECHNIKAITERMÉKEK

VILLANYSZERELÉSI ÉS VILÁGÍTÁSTECHNIKAITERMÉKEK VILLANYSZERELÉSI ÉS VILÁGÍTÁSTECHNIKAITERMÉKEK Villanyszerelési és világítástechnikai szaküzletünkben forgalmazunk: PVC csövek: vékonyfalú hajlítható műanyag védőcsövek vastagfalú merev műanyag védőcsövek

Részletesebben

AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT

AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT AZ EURÓPAI ÉS HAZAI ÚTHÁLÓZAT Az úthálózat kialakulása Az európai és a hazai úthálózat jelenlegi helyzete és fejlesztése A hazai úthálózat felépítése Az úthálózat-fejlesztés és a település rendezési tervek

Részletesebben

tapasztalatai Szabó Attila tű. alezredes Katasztrófavédelmi Kutatóintézet 12-06-11 1

tapasztalatai Szabó Attila tű. alezredes Katasztrófavédelmi Kutatóintézet 12-06-11 1 Tűzoltó készülék k tanúsítás s folyamata, tapasztalatai a vizsgáló intézet szemével Szabó Attila tű. alezredes Katasztrófavédelmi Kutatóintézet 12-06-11 1 Tűzvédelmi Megfelelőségi gi Tanúsítv tvány szerepe

Részletesebben