Dr. Fi István Úttervezés MSc. Belterületi úttervezési kérdések 13. előadás

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Dr. Fi István Úttervezés MSc. Belterületi úttervezési kérdések 13. előadás"

Átírás

1 Dr. Fi István Úttervezés MSc. Belterületi úttervezési kérdések 13. előadás

2 I. Belterületi úthálózati rendszerek

3 A belterületi főúthálózat kialakítása Jellegzetes úthálózat-szerkezetek A belterületi úthálózatok főutak találkozási pontjaiban, település-alkotó tevékenység (ipar, kereskedelem) nyomán alakultak ki, vagy egy-egy vonal mentén elnyúló aktivitási terület feltárását szolgálva jöttek létre. Az előbbi esetre a sugaras gyűrűs szerkezet, az utóbbira az elnyúló rácsos szerkezet a jellemző. Példaként Hajdúböszörmény, Szeged, illetve Törökszentmiklós említhető (lásd a következő ábrákat).

4 Hajdúböszörmény úthálózata

5 Szeged úthálózata

6 Törökszentmiklós úthálózata

7 Jellegzetes úthálózat-szerkezetek A háborús károk újjáépítésével és a város minden irányú bővítésével alakult ki Coventry gyűrűssugaras szerkezete. Városközpontjában már élesen elválik a kereskedelem, a kultúra és az ipar. A tiszta hálós szerkezetre példa Le Courbusier kevés megvalósult terveinek egyike: Chandigarh, Pandzsab új fővárosa. A fenti települések szerkezetét a következő ábrákon mutatjuk be.

8 Coventry: a város gyűrűs-sugaras újjáépítési tervének vázlata Jelmagyarázat: fekete: központok vékony sraff: lakóterület vastag sraff: ipar

9 Coventry városközpontja: gyűrűs-sugaras szerkezet Jelmagyarázat: kereskedelem: A adminisztráció: B vk:1, hotel: 2, piac: 3, busz vá: 4, ipar: 5, kulturális terület: 6.

10 Chandigarh (India): a hálós városszerkezet sémája Jelmagyarázat: 1: kormányzati terület 4: lakóterület 2: kereskedelem 5: ipar 3: egyetem

11 Az elméleti város funkcionális területi egységei radiális elrendezésben 1. Lakóterület 4. Közcélú építési terület 2. Ipari terület 5. Közlekedési terület 3. Zöldterület

12 Az elméleti város funkcionális egységei lineáris elrendezésben 1. Lakóterület 4. Közcélú építési terület 2. Ipari terület 5. Közlekedési terület 3. Zöldterület

13 A belterületi úthálózat funkciói A települési úthálózat egyrészt kapcsolatot biztosít a város funkcionális területi egységei között, másrészt bekapcsolja a települési úthálózatot az országos úthálózatba. Ez a bekapcsolás a településnagyság szerint többféle módon létesíthető: elkerülés és bekötés, belső gyűrűvel, külső gyűrűvel vagy kettős gyűrűvel, átvezetéssel (szintben és süllyesztve), kívülről érintve. A települési úthálózat kialakítása mélységében a hierarchia (rang szerinti kapcsolódás) elvét kell, hogy kövesse. A hierarchia elvének alkalmazása tisztán csak új városok rekonstrukciós tervezésénél érvényesül. Példaként az angliai Runcorn és a svédországi Vällingby említhető. A fentieket a következő ábrák szemléltetik.

14 A település és az országos úthálózat kapcsolódásai módjai

15 A város belső úthálózatának elvi rendszere 1. Városi gyorsforgalmú út 4. Gyűjtőút 2. Városi I. rendű főút 5. Kiszolgálóút 3. Városi II. rendű főút

16 Runcorn A város általános tervének vázlata Jelmagyarázat: körök: központok vékony sraff: lakóterület vastag sraff: ipar

17 Jelmagyarázat: 3: városközpont 1: külső lakóterület 2, 4, 5, 6: lakóterületek Vällingby város beépítése

18 Településközpont forgalomszabályozása Általános elvek A motorizáció fejlődésével a járművek és polgárok közötti konfliktusok először a városközpontokban voltak észlelhetőek. A járművek számára a központ lassú haladást, parkolási és rakodási nehézségeket; a lakosság számára fokozott balesetveszélyt, zsúfoltságot, az egészségre káros járműzajt, levegőszennyezést, és nyomasztó elválasztó hatást jelentett.

19 Általános elvek A problémák fő oka a településközpontok forgalom-indukáló szerepe, részletezve: a központ lakóinak utazási és szállítási igényei; a központban dolgozók (vállalatok, bankok, közintézmények) hivatásforgalma; a központi közintézmények ügyfélforgalma és szállítási igényei; a központi kereskedelmi létesítmények vásárló- és áruforgalma; a központ kulturális és idegenforgalma; a központ szolgáltató és esetleges ipari tevékenységének forgalma; a közforgalmú közlekedés járműveinek forgalma; a központ kommunális forgalma.

20 Általános elvek A központ forgalomszabályozásának feladata a központtól idegen forgalmi funkciók kizárása, valamint a jogos forgalmi igények rangsorolása, illetőleg időben-térben való elválasztása, széthúzása. Biztosítandó a gyalogos és a kerékpáros közlekedés prioritása. A tömegközlekedés árban és időben versenyképesen oldja meg a központ személyközlekedési szükségleteinek nagyobb hányadát, legyen közvetlen kapcsolata a fő gyalogos útvonalakkal és a központ határoló területein létesített P+R rendszerű parkolóhelyekkel.

21 A településközpont forgalmi elemei és kialakításuk A gyalogosforgalom preferálása A településközpontok magjában létesült gyalogos terek, utcák, utcapárok, körzetek a csak gyalogosan lebonyolítható tevékenységek (vásárlás, séta, nézelődés) aktivitási területei. Sterilen rendszerint nem valósulnak meg, mert időnként az áruszállítás, és számos esetben a tömegközlekedés járműveivel osztozni kell az útfelületen. Azonban a lényeg a zavaró találkozások minimalizálása. A gyalogos körzetek 0,5-2 km hosszúságúak, keresztirányú méretük minimálisan 5-6 m szélességtől növekszik, a terület adta lehetőségek függvényében.

22 A gyalogosforgalom preferálása A gyalogos körzetekben az üzletek kiszolgálása, áruellátása az üzleteknek a mögöttes utcákra nyíló hátsó kijáratain, illetve rakodóudvarain keresztül történik. Másrészt, a nagyvárosok központi gyalogos körzeteiben gyakorlat a többszintes szétválasztás (la Defense, Párizs). A szétválasztásnak vannak időbeli megoldásai is a műszaki mellett, amikor a fő bevásárlási, üzleti időszakokban a beszállítók számára teljes behajtási tilalmat léptettek életbe. Az áruszállítás csak az üzleti órákon kívül lehetséges.

23 Egy nagyvárosi sétáló bevásárló utca Aixen Provence-ban

24 Bevásárló utca funkcionális kiosztása kis és nagy szélesség esetén

25 A településközpont és a központi gyalogos körzet kapcsolati rendszere A településközpont gyalogos körzetének mind tömegközlekedési, mind közúti kapcsolatát ki kell alakítani, továbbá a kerékpáros forgalom bekötéséről, illetve a gyalogos felületekkel együtt történő integrált tervezésről is gondoskodni szükséges. A tömegközlekedési kapcsolat formái: a sugárirányú bekötés (a), az átvezetés (b), az egyoldali érintés (c), a kétoldali érintés (d), a pontszerű kapcsolat (e), és a külön szintű megoldás (f). A kapcsolati formákat a következő ábrák mutatják be.

26 A településközpont és a tömegközlekedés kapcsolatának formái a) Sugárirányú bekötés b) Átvezetés Jelmagyarázat: Településközpont gyalogos körzete Tömegközlekedés vonala megállóhellyel

27 A településközpont és a tömegközlekedés kapcsolatának formái c) Egyoldali érintés d) Kétoldali érintés Jelmagyarázat: Településközpont gyalogos körzete Tömegközlekedés vonala megállóhellyel

28 A településközpont és a tömegközlekedés kapcsolatának formái e) Pontszerű érintés f) Különszintű megoldás Jelmagyarázat: Településközpont gyalogos körzete Tömegközlekedés vonala megállóhellyel

29 A öreg körút Groningen központjában, csak tömegközlekedés, kerékpáros és gyalogos forgalom

30 A tömegközlekedés és a gyalogosforgalom preferálása: Grenoble, Barcelona

31 Még hasonló két kép: Grenoble régi utcája és Lyon

32 A modern Koppenhága és Grenoble

33 Koncepciók a kooperációra

34 A településközpont és a központi gyalogos körzet közúti kapcsolati rendszere A központi gyalogos körzetet határoló úthálózat ne bonyolítson átmenő forgalmat. A központot körülvevő forgalmi úthálózat lehetséges fajtái: gyűrűs (a), hálós rendszerű (b), illetve a kettő kombinációja (c). A településközpontot körülvevő forgalmi úthálózat néhány lehetséges sémáját a következő ábrák mutatják be.

35 A településközpont és a központi gyalogos körzet közúti kapcsolati rendszere a) Konfliktus mentes szétválasztás: a központot körülvevő gyűrűs főhálózati elem és zsákutcás kiszolgálás

36 A településközpont és a központi gyalogos körzet közúti kapcsolati rendszere b) b) Csökkenő konfliktusok: a jármű- és a gyalogosforgalom fokozatos szétválasztása. A központot körülvevő úthálózat kombinált (hálós-gyűrűs)

37 A településközpont és a központi gyalogos körzet közúti kapcsolati rendszere c) A központ tagolása gyalogos körzettel, a egyirányú feltáró úthálózattal, parkolási létesítmények telepítésével.

38 A parkoló létesítmények elvi (ideális) elrendezése kisebb és nagyobb településközpont esetében

39 A központi gyalogos körzet jelzésrendszere A központi gyalogos körzet forgalmi rendjét a bevezető utakon KRESZ táblán kell jelezni (pl. "Mindkét irányból behajtani tilos. Kivétel: lakók és az áruszállítás; "Sebességkorlátozás" 20 km/h). Kizárólagos gyalogos körzet speciális alkalmak idejére időszakosan is létesíthető. A gyalogos körzet időszakos kialakításánál a közúti jelzések elhelyezésén kívül a gyalogos övezetbe bevezető utakat 5-8 m hosszon a gyalogjárda szintjéig ráburkolással fel kell emelni, a bejáratot mozgatható növénytartókkal le kell zárni. A megkülönböztetett járműveknek szabad behajtást kell biztosítani.

40 Sétáló utcák: Hága, Breda, Middelburg, Alkmaar

41 Példák településközpontok kialakítására Kaposvár központjának tehermentesítése

42 Példák településközpontok kialakítására Helsinki, Nyugat Pasila beépítési terve Jelmagyarázat: lila: középületek, sárga: gyalogos terület, kék: vasutak, sötét piros: üzleti terület, piros: lakóterület.

43 II. Belterületi úthálózati elemek

44 Lakóterület forgalomcsillapítása A lakóterületek a jelenlegi településszerkezetek fontos elemei és a jövőben is sokáig azok maradnak. Ezért a holland példa nyomán a lakóterületeken elterjedt forgalomcsillapítás (Tempo 30) továbbra is megmarad. E szabályozás lényege az, hogy az embert a lakóterület kiszolgáló- és célforgalma ne korlátozza, ill. zavarja. A baleseti veszélyesség, a 20 km/h értékűre csökkentett utazási sebességérték mellett természetesen igen jelentősen mérséklődik. Emellett a forgalom által kibocsátott káros anyagok mennyisége is itt ér el minimumot.

45 A kibocsátások változása a sebesség függvényében g/km CO g/km km/h HC

46 A kibocsátások változása a sebesség függvényében g/km g/km 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0, km/h km/h NO x Üzemanyag fogyasztás

47 A zajkibocsátás mértéke Ugyancsak kedvezően alakul a zajkibocsátás mértéke is a kisebb sebességi tartományokban, ahogy azt a következő ábrák is mutatják.

48 Egy átlagos személygépkocsi zajszintje a gyorsulás (a1) függvényében

49 Gépkocsik zajszintje a sebesség függvényében

50 A járművek által keltett zajszintek gyakorisága a sebességkorlátozás függvényében 16 Megengedett sebesség 30 km/h Megengedett sebesség 50 km/h gyakoriság % L db (A)

51 Az első tempó as és a mai Delftből

52 Lakóterület forgalomcsillapítása A lakóterület (közúti) területfeltárása a lakóterület beépítési centrumait célozza meg. Fontos elv, hogy a feltáró utak ne legyenek alkalmasak se az átmenő forgalmakra, sem pedig a forgalmi úthálózattól távolabb fekvő lakóterületi centrumok ezeken történő megközelítésére. A feltáró utak rendeltetése egyfelől a közellátás és a kommunális feladatok ellátása, másfelől a gépjárműforgalom parkolóhelyekhez, illetve garázsokhoz vezetése. A lakó-pihenő övezet egészére 20 km/h nagyságú sebességkorlátozást kell előírni, ezt valamennyi behajtásra alkalmas úton, a "lakó-pihenő övezet" táblával együtt jelölni kell.

53 Lakó-pihenő övezet kijelölése Lakó-pihenő övezet céljaira az a terület jelölhető ki, amelyre igazak az alábbi ismérvek: úthálózata a határoló területek úthálózatától jól elkülöníthető és a határoló utak az átmenő forgalom céljait szolgálják; tömegközlekedési eszköz vonala nem metszi, hanem csak a határvonalain halad; nincs rajta ipari, mezőgazdasági létesítmény, kereskedelmi centrum, közintézmény (kivétel gyerek- és oktatási intézmény); méretei a m-t nem haladják meg; környezeti hatásokra nem érzékeny elemei (raktárak, üzletek, parkolók) a terület szélein helyezkednek el.

54 A lakóterületi úthálózat elemei A lakóterületen belül megkülönböztethetők a gépjármű közlekedésre szolgáló: gyűjtőutak; lakó- és kiszolgáló utak. A gyalogos közlekedésre szolgáló: fő-gyalogutak; gyalogutak. A vegyes használatú utakon - mint harmadik fajta elemen - a gépjárművek, a gyalogosok és a kerékpárosok osztoznak; azonos ranggal, ugyanazt a pályát használják. Az egyes elemek ismérvei a következők.

55 Terv. seb. km/h A lakóterületi úthálózat paraméterei A lakóterületi utak főbb vonalvezetési jellemzői a tervezési sebesség függvényében. R min helyszín rajz /m/ Max. emelkedő /%/ R min domború /m/ R min homorú /m/ Megállási látótáv. /m/ , , , , ,

56 Gyűjtőutak Feladatuk a terület gépjárműforgalmának összegyűjtése ill. szétosztása és a főutakhoz való kapcsolása. A forgalmi irányokat útburkolati jelek választják el egymástól. Általában irány szerint egy forgalmi sávosak elválasztó sáv nélkül. Parkolósáv - szegélymenti várakozás céljára - létesíthető, ha a gyűjtőút mellett kiszolgálandó létesítmények, ill. beépítés van. Gyalogosok a gyüjtőutat külön szintben, szintben jelzőlámpás forgalomirányítással, vagy anélkül, de kizárólag kijelölt átkelőhelyen keresztezhetik.

57 Gyűjtő és feltáró utak kapcsolata I. Átmenő gyűjtőút

58 Gyűjtő és feltáró utak kapcsolata II. Külső gyűjtőút Belső gyűjtőút

59 Gyűjtő és feltáró utak kapcsolata III. Párhuzamos Hurok alakú gyűjtőút

60 A gyűjtőutak jellemző keresztmetszeti elrendezése I. 22,00 2,50 3,00 2,00 7,00 4,00 3,50 0,5 1,5 1,00

61 A gyűjtőutak jellemző keresztmetszeti elrendezése II.

62 A kijelölt gyalogátkelőhely védelme gyűjtőúton

63 Lakó és kiszolgáló utak A lakó és kiszolgáló utak a gyűjtőutakhoz csatlakoznak, feladatuk a feltárandó, kiszolgálandó létesítmények megközelítésének biztosítása. A lakóutakhoz közvetlenül kapcsolódó parkolási-, gépjármű-tárolási rendszer esetén a lakó-, vagy kiszolgáló út forgalmi sávjához a parkolósáv párhuzamos, ferde, illetve merőleges járműelhelyezéssel egyaránt csatlakozhat.

64 Lakóutca: Spijkenisse (Hollandia)

65 A parkolóhelyek minimális méretei Elhelyezési módok merőleges ferde párhuzamos előre hátra ( ) b (min) 6,00 4,50 3,50 2,75 3,00 l (min) 2,20 2,50 2,60 3,20 (kb. 5,20) t (min) 4,30 4,30 4,50 4,20 1,75*/2,00** ü (min) 0,70 0,70 0,60 0,50 - * Minimális parkolási szélesség korlátozó körülményeknél. ** Személygépkocsi számára a szabványos parkolási szélesség 2,50 m b max t ü b max t ü járda útpálya parkolók járda l l

66 Térszínen elhelyezett parkolóterület optimális helykihasználású elrendezése

67 A lakó és kiszolgáló utak jellemző keresztmetszeti elrendezése I.

68 A lakó és kiszolgáló utak jellemző keresztmetszeti elrendezése II.

69 Gyalogutak A gyalogutak kategóriájába a kizárólag gyalogosforgalom céljára kialakított utak, rámpák, lépcsők tartoznak. A főgyalogutak nagy gyalogos kapacitású utak, a lehető legrövidebb eljutást biztosítják a nagy gyalogos vonzó pontok között. A gyalogutak általában a kisebb gyalogosforgalmú kiindulási és célpontok (épületbejáratok, parkolók, stb.), valamint maguk és a főgyalogút között biztosítanak kapcsolatot. Általában szorosan kapcsolódnak a zöldterületekhez, a pihenő és játszóterületekhez, műszaki jellemzőiket rendeltetésükkel összhangban kell megállapítani.

70 A gyalogutak jellemző keresztmetszeti elrendezése I.

71 Kerékpárutak Önálló kerékpárutak kizárólag kerékpáros forgalomra kialakított utak, amelyek megjelenhetnek gyűjtő- és lakóutak elválasztott keresztmetszeti elemeként, valmint azoktól független, önálló vonalvezetéssel is.

72 A gyalogos és a kerékpárutak jellemző keresztmetszeti elrendezése II.

73 Delftben először megszüntették a sávokat, majd a kerékpársávokat visszafestették

74 Kerékpárút, ha van elég hely (alsó: Malmö) és akkor ha kevés van (Berlin, Paris)

75 Kerékpáros felvezetése Duna hídra: Bécs, a holland kerékpárutak általában elválasztottak (kis forgalomnál megálló elé is kerülhetnek)

76 Vegyes használatú utak A vegyes használatú utak olyan úthálózati elemek, amelyeken azonos, vagy részben azonos felületet használ a gyalogos és a jármű. Minden esetben a gyalogosé az elsőbbség, a járműforgalom pedig korlátozott. Vegyes használatú területeként lehet kialakítani azokat az utcarészeket, ahol az alábbi feltételek teljesülnek: nem kapcsolódhat közvetlenül főutakhoz; nem szabad, hogy rajta keresztül üzleteket lehessen megközelíteni; a gépjárműforgalomnak mindenkor kicsinek kell lennie; a hossza 100 m-nél nem lehet több.

77 Vegyes használatú utak A vegyes használatú területek azon részét, ahol járművekkel is lehet közlekedni, a felület szintbeli kiemelésével, vagy színes burkolattal kell felismerhetővé tenni a járművezetők számára. A vegyes használatú utak kezdetét és végét megfelelő kialakítással kell jellemezni. A vegyes használatú úton járműforgalomra is igénybevehető pálya legkisebb szélessége egyirányú utcában 3,00 m, kétirányú utcában 4,50 m. Ha az útfelület egyben tűzoltó út is, a szükséges szélesség 6,00 m.

78 Vegyes használatú út helyszínrajzi részlete

79 Lakóudvar helyszínrajzi részlete Jelmagyarázat: 1. nincs folyamatos járda 2. garázsbejárat 3. alacsony lámpaoszlop, körülötte pad 4. eltérő burkolat alkalmazása 5. épület bejárata 6. törés az útvonalvezetésben 7. üres parkolóhely:( játszó vagy ülőhely) 8. pad, játszóeszközök 9. kívánságra növényládát lehet elhelyezni a homlokzat előtt 10. az útburk. jelek nincsenek folyamatosan felfestve az úttestre 11. fa 12. határozottan kijelölt parkolóhelyek 13. útszűkület 14. növényláda 15. az utca teljes szélességében játszóterület 16. a parkolást akadályokkal hiúsítják meg 17. kerékpártartó állvány

80 A vegyes használat

81 Az úthálózat kialakítása a lakó-pihenő övezetben A lakóterület belső úthálózatának célja, hogy olyan úthálózat jöjjön létre, amely alkalmas: az átmenő forgalom kizárására, a területen levő összes uticél (közintézmény és lakóház) gyalogosan, kerékpárral és gépjárművel való elérésére, a forgalom sebességének lecsökkentésére, valamint az ottlakók és a vendégek parkoló személygépjárművei közterületi elhelyezésére.

82 A meglévő úthálózat szerkezetének lakóterületi átalakítási elvei A lakóterület úthálózata a funkciók szerinti szétválasztás és a hierarchikus felépítés elvét kövesse. Az úthálózatot úgy kell megtervezni, hogy a hálózat minden elemét a közlekedésben résztvevőknek csupán azon csoportja használja, amelyik részére tervezték. Az ilyen típusú hálózat, vagy a meglévő hálós szerkezet útzárakkal történő megszakításainál hozható létre, vagy már eredendően zsák- és hurokutca elemeket tartalmazóan létesül.

83 Lehetőségek a hálós úthálózat átalakítására a) Feltáró útrendszer kialakítása zsákutca útzárakkal. b) Hurok útrendszer kialakítása átlós (diagonális) útzárakkal. c) Zsákutca és átlós útzárak kombinált alkalmazása.

84 Az úthálózat szerkezete, kialakítási elvei Az átalakításnál fontos, hogy a zsákutcák hossza a 150 m-t, a hurokutcáké a 300 m-t ne haladja meg. (Az utóbbiak forgalmi rendje egyirányú is lehet.) A tervezett lakóterületi úthálózatok sémái, illetve a zsákutcák végén tervezendő útforduló főbb formái és méretei, valamint az útzár segítségével létrehozható lezárások műszaki megoldási részletei a következő ábrákon láthatóak.

85 a) Útforduló fordulókörrel Útforduló megoldások zsákutcában b) Kalapácsútforduló Szabadon tartandó.sáv 1 m Szabadon tartandó.sáv 1 m

86 Zsákutcaszerű és diagonális lezárás, az átmenő forgalom kizárása és csomóponti mozgások korlátozása A parkolóállások kialakítása zsákutcában (Az elrendezés a fordulóktól távol tartja a parkoló járműveket.) Aszfalték Kiemelhető oszlop Megállni tilos Kerékpárút

87 Zsákutcaszerű és diagonális lezárás, az átmenő forgalom kizárása és a csomóponti mozgások korlátozása Diagonális zárás kerékpárok és közüzemi járművek átjárási lehetőségével (A keresztező kerékpárosokra a járművezetőket figyelmeztetni kell.)

88 Zsákutcaszerű és diagonális utcalezárás, az átmenő forgalom kizárása és csomóponti mozgások korlátozása A parkolóállások kialakítása diagonális zárás közelében Kiemelhető oszlop Kiemelt szegély Kerékpárút Kerékpáros keresztezés

89 A sebességmérséklési eszközök áttekintése A 20 km/h lakó-pihenő övezeti sebességkorlátozás fizikai kikényszerítése a területhatárokon elhelyezett bejárati küszöbbel kezdődik, majd az egyenes útszakaszokon m-enként ismétlődő menetdinamikai bordákkal folytatódik. Hasonló jellege miatt ide sorolható még a gyalogos átkelőhely illetve csomópontok felaszfaltozása is. A felaszfaltozott (burkolt) küszöbök geometriája a következő ábrán látható.

90 A felaszfaltozott küszöbök geometriája I. A) LPÖ bejárati kapu

91 A felaszfaltozott küszöbök geometriája II. Utazási sebesség B) Sebességcsökkentő küszöb és határa

92 A felaszfaltozott küszöbök geometriája III. C) Gyalogátkelőhely felaszfaltozása

93 A sebességmérséklési eszközök áttekintése A hossz-szelvény megtörése mellet hatékony eszköz a vízszintes vonalvezetés változtatása. Ennek méretezése a következő elvi ábra alapján történhet. Az így kialakuló iránytörésekkel parkolást segítő elhúzások, a csomóponti mozgásokat lassító szűkítések hozhatók létre.

94 A vízszintes elhúzás méretezésének elve Lv (m) tv (m) b=3.00 b=3.50 b=4.00 b=4.50 b=4.75 b=5.00 b=5.50 L v = az eltolás átmenet-hosszúsága t v = az eltolás mértéke keresztirányban b = az útpálya szélessége

95 A parkolást segítő elhúzások és a csomóponti mozgásokat lassító szűkítések 1. Útkereszteződés 2. Útcsatlakozás

96 Az egyszerű és a kettős elhúzás Egyszerű elhúzás Kettős elhúzás Kettős elhúzás

97 Példák lakóterületek úthálózati kapcsolataira A lakóterületen belüli közintézményi és magas házas lakóterületre, majd a sorházas és családi házas beépítésre illetve járműkiszolgálásra az alábbi ábrák szolgálnak például.

98 A lakóterület feltárási sémái I. a) Zsákutcás b) Hurokutcás

99 A lakóterület feltárási sémái II. c) Kombinált

100 A határoló út melletti közintézmény-terület és sorházas lakóterület

101 Sorházas lakóterület

102 Családi házas lakóterület I. max 250 m max 300 m max 250 m max 300 m

103 Családi házas lakóterület II.

104 Példák összefüggő lakóterület úthálózati kiszolgálására

105 Példák összefüggő lakóterület úthálózati kiszolgálására

106 Most vége az előadásnak

Csomópontok és üzemi létesítmények

Csomópontok és üzemi létesítmények Csomópontok és üzemi létesítmények Az utak egyes szakaszain lévő útbecsatlakozásokat, útkereszteződéseket és útelágazásokat csomópontoknak nevezzük. A csomópontok feladata a csatlakozó, keresztező és elágazó

Részletesebben

Autópályák, autóutak. Autópálya és autóutak tervezése

Autópályák, autóutak. Autópálya és autóutak tervezése Autópályák, autóutak Az autópályák és autóutak jelentősége A magyarországi közúthálózatra vonatkozó hosszadatok európai tekintetben megfelelőek, viszont gyorsforgalmi hálózatunk sűrűsége messze alatta

Részletesebben

Melléklet a 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelethez

Melléklet a 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelethez 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának

Részletesebben

Közutak tervezése (KTSZ) és a csatlakozó előírások Útügyi napok Békéscsaba, 2004 szeptember 8., előadás

Közutak tervezése (KTSZ) és a csatlakozó előírások Útügyi napok Békéscsaba, 2004 szeptember 8., előadás Közutak tervezése (KTSZ) és a csatlakozó előírások Útügyi napok Békéscsaba, 2004 szeptember 8., előadás Számtalanszor elhangzik, hogy azért drágák az autópályák, mert szigorúak a tervezés alapjául szolgáló

Részletesebben

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele,

Részletesebben

JELZŐLÁMPÁK ÉS KERÉKPÁROSOK: FORGALOMTECHNIKÁRÓL ZÖLD MEGKÖZELÍTÉSBEN JELZŐLÁMPÁS MUNKACSOPORT ÜLÉSE, 2012. december 6. Kunhalmi Zoltán elnök

JELZŐLÁMPÁK ÉS KERÉKPÁROSOK: FORGALOMTECHNIKÁRÓL ZÖLD MEGKÖZELÍTÉSBEN JELZŐLÁMPÁS MUNKACSOPORT ÜLÉSE, 2012. december 6. Kunhalmi Zoltán elnök JELZŐLÁMPÁK ÉS KERÉKPÁROSOK: FORGALOMTECHNIKÁRÓL ZÖLD MEGKÖZELÍTÉSBEN JELZŐLÁMPÁS MUNKACSOPORT ÜLÉSE, 2012. december 6. Kunhalmi Zoltán elnök 1. A Villanyrendőr A csomópont múltbeli szerepe: a város meghatározó

Részletesebben

Az emelt szintű főút jellemzői és alkalmazási lehetőségei a hazai közúthálózaton

Az emelt szintű főút jellemzői és alkalmazási lehetőségei a hazai közúthálózaton Az emelt szintű főút jellemzői és alkalmazási lehetőségei a hazai közúthálózaton Dr. Vörös Attila (Via Kárpátia Kft.) A bevezetés, illetve az alkalmazás indokai Gazdaságossági, Műszaki, Forgalmi, Hálózatszerkezeti,

Részletesebben

A Magyar Kerékpárosklub javaslatai a KRESZ módosítására

A Magyar Kerékpárosklub javaslatai a KRESZ módosítására A Magyar Kerékpárosklub javaslatai a KRESZ módosítására Magyar Kerékpárosklub 2007. december 1 1. Elıszó A közúti közlekedés szabályairól szóló, többször módosított 1/1975. KPM-BM együttes rendelet jelenleg

Részletesebben

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya.

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya. A jogszabály mai napon hatályos állapota 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos

Részletesebben

Forgalomirányító fényjelző készülék Az úton járművek forgalmát irányító fényjelző készülék van. Veszélyes útkanyarulat jobbra

Forgalomirányító fényjelző készülék Az úton járművek forgalmát irányító fényjelző készülék van. Veszélyes útkanyarulat jobbra A közúti jelzőtáblák A közúti jelzőtáblák értelemszerűen nemcsak a járművezetők, hanem a forgalom minden résztvevője részére adnak jelzést. A jelzőtábla alatti kiegészítő tábla útmutatást adhat a jelzőtábla

Részletesebben

Nyergesújfalu. Belterületi utjainak forgalomtechnikai felülvizsgálata. 2009. Nyergesújfalu

Nyergesújfalu. Belterületi utjainak forgalomtechnikai felülvizsgálata. 2009. Nyergesújfalu Belterületi utjainak forgalomtechnikai felülvizsgálata. 2009. 1 Műszaki leírás a önkormányzati úthálózatának forgalomtechnikai felülvizsgálatához I. Bevezető: A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I.

Részletesebben

A egyéb járművekre vonatkozó 2011-ben hatályos közlekedési szabályok. 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól

A egyéb járművekre vonatkozó 2011-ben hatályos közlekedési szabályok. 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A egyéb járművekre vonatkozó 2011-ben hatályos közlekedési szabályok 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi

Részletesebben

A városi úthálózat (belterületi közutak) a város jellegével és szerkezetével szoros összefüggésben alakul ki, annak alakítója és formálója.

A városi úthálózat (belterületi közutak) a város jellegével és szerkezetével szoros összefüggésben alakul ki, annak alakítója és formálója. 18. tétel Városi utak kialakítása, építése Mutassa be a forgalomtechnika követelményeit és a keresztszelvény elemeit! Ismertesse a víztelenítés és a közművek elhelyezésének megoldásait! Beszéljen a gyalogosok

Részletesebben

1. ÁLTALÁNOS TERVEZÉSI ELŐÍRÁSOK

1. ÁLTALÁNOS TERVEZÉSI ELŐÍRÁSOK 1. ÁLTALÁNOS TERVEZÉSI ELŐÍRÁSOK Az országos és a helyi közutak hálózatot alkotnak. A közúti fejlesztési javaslatok a különböző szintű, az ötévenként, valamint a területrendezési tervek felülvizsgálatakor

Részletesebben

2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon

2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon KözOP-3.5.0-09-11-2012-0018 2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon Új útkategorizálás (önmagukat magyarázó utak, a 2+1 1+2 sávos utak elhelyezése a rendszerben) Dr. Csorja

Részletesebben

Közérthető összefoglaló. N-IX. 13 Nógrád V. előkészítési szakasz 41+500 48+100 Jogerős építési engedély. Helyszínrajzi vonalvezetés

Közérthető összefoglaló. N-IX. 13 Nógrád V. előkészítési szakasz 41+500 48+100 Jogerős építési engedély. Helyszínrajzi vonalvezetés Közérthető összefoglaló N-IX. 13 Nógrád V. előkészítési szakasz 41+500 48+100 Jogerős építési engedély Helyszínrajzi vonalvezetés A tervezési szakasz kezdetén és végén csatlakozik a már megépült 2x2 sávos

Részletesebben

2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon

2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon KözOP-3.5.0-09-11-2012-0018 2+1 1+2 sávos problémakör a hazai gyorsforgalmi utakon és autópályákon Háromsávos utak keresztmetszeti kialakítása, jellemzői Dr. Csorja Zsuzsanna és társai (Felméri Béla, Hóz

Részletesebben

Berkenye Község Önkormányzatának Képviselő Testülete 5/2007 (XI.08.) rendelete a Berkenye község Helyi Építési Szabályzatáról

Berkenye Község Önkormányzatának Képviselő Testülete 5/2007 (XI.08.) rendelete a Berkenye község Helyi Építési Szabályzatáról Berkenye Község Önkormányzatának Képviselő Testülete 5/2007 (XI.08.) rendelete a Berkenye község Helyi Építési Szabályzatáról EGYSÉGES SZERKEZETBEN A 1/2010.(I.26.) módosítással Az 5/2011.(IV.19.) módosítással

Részletesebben

Jogszabályi (jelzőtáblás) csomópontok teljesítményviszonyai

Jogszabályi (jelzőtáblás) csomópontok teljesítményviszonyai 1 Jogszabályi (jelzőtáblás) csomópontok teljesítményviszonyai 18 A mellékirányú jármű forgalmi műveletéhez szükséges legkisebb időt határidőköznek nevezzük. Az alárendelt áramlatból egy meghatározott forgalmi

Részletesebben

A r t V i t a l Tervező, Építő és Kereskedelmi Kft. Településrendezési Csoport CÍMLAP. Nagydobos Község Településrendezési Tervéhez

A r t V i t a l Tervező, Építő és Kereskedelmi Kft. Településrendezési Csoport CÍMLAP. Nagydobos Község Településrendezési Tervéhez A r t V i t a l Tervező, Építő és Kereskedelmi Kft. Településrendezési Csoport CÍMLAP Nagydobos Község Településrendezési Tervéhez HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT 2009. HÉSZ Nagydobos A r t V i t a l Tervező,

Részletesebben

Petőfibánya Község Építési Szabályzata

Petőfibánya Község Építési Szabályzata Petőfibánya Község Építési Szabályzata Petőfibánya Község Önkormányzatának 14/2005.(IX.20.) rendelete Petőfibánya Építési Szabályzata (PÉSZ) és Szabályozási Tervének megállapításáról Petőfibánya Község

Részletesebben

Törzsszám: VO-5/2014. A HATÁROZATTAL JÓVÁHAGYANDÓ MUNKARÉSZEK 314/2012.(XI.8.) Korm. rendelet 38. szerinti VÉLEMÉNYEZÉSI DOKUMENTÁCIÓ. 2016.

Törzsszám: VO-5/2014. A HATÁROZATTAL JÓVÁHAGYANDÓ MUNKARÉSZEK 314/2012.(XI.8.) Korm. rendelet 38. szerinti VÉLEMÉNYEZÉSI DOKUMENTÁCIÓ. 2016. DEBRECEN MEGYEI JOGÚ VÁROS TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVÉNEK a 4. számú főút 02637 hrsz-ú út Budapest-Záhony vasúti fővonal 02636/25 hrsz-ú beépítésre nem szánt terület által határolt területrészét érintő MÓDOSÍTÁSA

Részletesebben

TARTALOMJEGYZÉK A HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT TARTALMI KÖVETELMÉNYEI I. FEJEZET 1. RENDELET

TARTALOMJEGYZÉK A HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT TARTALMI KÖVETELMÉNYEI I. FEJEZET 1. RENDELET SÁROSPATAK TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVE HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT TERVKARBANTARTÁS 2016 TARTALOMJEGYZÉK A HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT TARTALMI KÖVETELMÉNYEI I. FEJEZET 1. RENDELET 1.1. ÁLTALÁNOS ELÕÍRÁSOK 1.1.1.

Részletesebben

Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve

Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve 2015. október Készítette: Szeged Megyei Jogú Város Önkormányzata Szeged kerékpárforgalmi hálózati terve 2015. október Tervszám:

Részletesebben

(módosításokkal egységes szerkezetbe foglalt)

(módosításokkal egységes szerkezetbe foglalt) Budapest Főváros XXIII. Kerület Soroksár Önkormányzatának 25/2003.(VII.18.) Ök. sz. rendelete Budapest XXIII. kerületi Városrendezési és Építési Szabályzatról (KVSZ) (módosításokkal egységes szerkezetbe

Részletesebben

Úttartozékoknak nevezzük a padkán, a járdán és az út mentén elhelyezett elemeket.

Úttartozékoknak nevezzük a padkán, a járdán és az út mentén elhelyezett elemeket. 4. tétel Forgalomtechnikai eszközök, úttartozékok Sorolja fel az úttartozékokat (padkán, járdán, út mentén)! Jellemezze a vezetőoszlop és a vezetőkorlát korszerű kialakításának szempontjait! Beszéljen

Részletesebben

3/2001. (I. 31.) KöViM rendelet. a közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági követelményeirıl

3/2001. (I. 31.) KöViM rendelet. a közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági követelményeirıl A jogszabály 2010. április 2. napon hatályos állapota 3/2001. (I. 31.) KöViM rendelet a közutakon végzett munkák elkorlátozási és forgalombiztonsági követelményeirıl A közúti közlekedésrıl szóló 1988.

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. Dombóvár Város Önkormányzata Képviselő-testületének 2011. november 24-i rendes ülésére

ELŐTERJESZTÉS. Dombóvár Város Önkormányzata Képviselő-testületének 2011. november 24-i rendes ülésére 13. számú előterjesztés - 1 - ELŐTERJESZTÉS Egyszerű többség Dombóvár Város Önkormányzata Képviselő-testületének 2011. november 24-i rendes ülésére Tárgy: Belterületi közutak forgalmi rend felülvizsgálata

Részletesebben

Fogalmi meghatározások 2..

Fogalmi meghatározások 2.. Eger Megyei Jogú Város Önkormányzat Közgyűlésének 15/2009.(III. 27.) önkormányzati rendelete a közterületek felbontásáról, és a közúton folyó munkákról Módosította: 41/2009 (VIII.28) önkormányzati rendelet

Részletesebben

TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV SZABÁLYOZÁSI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁS. Véleményezési dokumentáció

TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV SZABÁLYOZÁSI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁS. Véleményezési dokumentáció REGIOPLAN KÖRNYEZET- ÉS TELEPÜLÉSTERVEZŐ KFT. 9022 GYŐR, ÚJKAPU U. 13. TEL/FAX.: 96/529-751, 311-304 e-mail: regioplan@regioplan.hu Munkaszám: Rp.I.116-18 H E G Y E S H A L O M TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV

Részletesebben

Hajdú-Via Kft. 4033 Debrecen, Sámsoni út 141/a sz. Tervszám: 040/11 TARTALOMJEGYZÉK

Hajdú-Via Kft. 4033 Debrecen, Sámsoni út 141/a sz. Tervszám: 040/11 TARTALOMJEGYZÉK TARTALOMJEGYZÉK az "Önkormányzati tulajdonú utak fejlesztése" tárgyú pályázat keretében a 4080 Hajdúnánás, Széchenyi u., Ady Endre krt., Bethlen G. krt. gyűjtőút engedélyes tervdokumentációjához. 1.1 Tartalomjegyzék

Részletesebben

BIATORBÁGY FORGALOMTECHNIKAI TERVE

BIATORBÁGY FORGALOMTECHNIKAI TERVE BIATORBÁGY FORGALOMTECHNIKAI TERVE BIATORBÁGY FORGALOMTECHNIKAI TERVE KÉSZÍTETTE: Mezey András okl. mérnök Saár Szabolcs okl. közlekedésmérnök 2005. DECEMBER MEZEY MÉRNÖKIRODA CSOMÓPONT MÉRNÖKI IRODA 2100

Részletesebben

3.1.1 Komáromi Építési Szabályzat (KÉSZ) Jóváhagyva a 2010. évi 3. számú (II. 19.) önkormányzati rendelettel A jóváhagyott módosítások figyelembe

3.1.1 Komáromi Építési Szabályzat (KÉSZ) Jóváhagyva a 2010. évi 3. számú (II. 19.) önkormányzati rendelettel A jóváhagyott módosítások figyelembe 3.1.1 Komáromi Építési Szabályzat (KÉSZ) Jóváhagyva a 2010. évi 3. számú (II. 19.) önkormányzati rendelettel A jóváhagyott módosítások figyelembe vételével; egységes szerkezetben Tartalomjegyzék I. fejezet

Részletesebben

TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FELÚJÍTÁSI LEHETŐSÉGEIRŐL

TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FELÚJÍTÁSI LEHETŐSÉGEIRŐL TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FELÚJÍTÁSI LEHETŐSÉGEIRŐL Szolnok, 2015. október hó TARTALOMJEGYZÉK I. BEVEZETÉS... 4 II. JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ORSZÁGOS

Részletesebben

4.. Szabályozási elemek

4.. Szabályozási elemek 4.. Szabályozási elemek (1) A szabályozási terv kötelező elemeinek jelmagyarázatát a szabályozási terv tartalmazza (2) Kötelező szabályozási elemek: A közterületek és egyéb funkciójú területek határa,

Részletesebben

SÁROSPATAK VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK. 17/2014. (IX. 30.) önkormányzati rendelete

SÁROSPATAK VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK. 17/2014. (IX. 30.) önkormányzati rendelete SÁROSPATAK VÁROS ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 17/2014. (IX. 30.) önkormányzati rendelete Sárospatak város kül- és belterületének Szabályozási Tervéről és Helyi Építési Szabályzatáról Sárospatak

Részletesebben

1.3./B. sz. Forgalmi vizsga tesztkérdések F. 1. sz. Jelzési Utasítás

1.3./B. sz. Forgalmi vizsga tesztkérdések F. 1. sz. Jelzési Utasítás 1.3./B. sz. Forgalmi vizsga tesztkérdések F. 1. sz. Jelzési Utasítás 1. Mit nevezünk alakjelzőnek? a) Vonatforgalmat vagy tolatási mozgást szabályozó, a vasúti pálya mellett elhelyezett, helyhezkötött

Részletesebben

1) A projekt keretében - jelen dokumentumban meghatározott módszertan szerint - fel kell tárni, és elemezni kell a kerékpáros forgalom kibocsátó és

1) A projekt keretében - jelen dokumentumban meghatározott módszertan szerint - fel kell tárni, és elemezni kell a kerékpáros forgalom kibocsátó és Melléklet a KözOP-2008-3.2. Kerékpárút hálózat fejlesztés c. pályázati útmutatóhoz C11. A projekt tartalmára vonatkozó speciális előírások 1. Általános előírások 1) A projekt keretében - jelen dokumentumban

Részletesebben

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya.

1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet. a közúti közlekedés szabályairól I. RÉSZ. Bevezető rendelkezések. A rendelet hatálya. 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól A közúti közlekedés biztonsága és zavartalansága fontos társadalmi érdek. A biztonságos és zavartalan közlekedés alapvető feltétele,

Részletesebben

VII. NAPIREND. Lukács László. A döntés formája: Előterjesztő: Előterjesztést készítette:

VII. NAPIREND. Lukács László. A döntés formája: Előterjesztő: Előterjesztést készítette: ELŐTERJESZTÉS DÉDESTAPOLCSÁNY KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 2015. FEBRUÁR 24-EI MUNKATERV SZERINTI RENDES ÜLÉSÉRE. IKT. SZ: 1288-8/2015/D. MELLÉKLETEK SZÁMA: 1 DB VII. NAPIREND Tárgy: A járművek

Részletesebben

Rendeltetési zónák 2.

Rendeltetési zónák 2. Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlésének 40/2007. (XI. 14) Kgy. rendelete Szeged, Tisza folyó Máglya sor vasúti töltés Gőz utca Bem utca Boldogasszony sugárút Oldal utca Semmelweis utca Tisza Lajos körút

Részletesebben

A stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez:

A stratégia kapcsolódása a SWOT elemzéshez: A FIZIKAI ELÉRHETŐSÉG ÉS VIRTUÁLIS HOZZÁFÉRÉS JAVÍTÁSA A fizikai elérhetőség javítása A stratégiai cél indoklása, leírása A települések, létesítmények fizikai elérhetőségét a közlekedési infrastruktúra

Részletesebben

ZÁHONY KÜLÖNLEGES GAZDASÁGI ÖVEZET TORNYOSPÁLCA

ZÁHONY KÜLÖNLEGES GAZDASÁGI ÖVEZET TORNYOSPÁLCA ZÁHONY KÜLÖNLEGES GAZDASÁGI ÖVEZET TORNYOSPÁLCA A TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS A HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA, A TELEPÜLÉSI TERÜLETEN KÍVÜLI KÜLTERÜLET SZABÁLYOZÁSI TERVE JÓVÁHAGYOTT DOKUMENTÁCIÓ

Részletesebben

Változások a körforgalmak tervezési előírásaiban

Változások a körforgalmak tervezési előírásaiban Változások a körforgalmak tervezési előírásaiban Hóz Erzsébet KTI Tóthné Temesi Kinga KTI Napok Sopron, 2011 május 3-4. 1 Hazai környezet Német KRESZ, Közlekedési, Jelzési Egyezményhez való csatlakozás,

Részletesebben

I. fejezet ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK 1.. A rendelet hatálya

I. fejezet ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK 1.. A rendelet hatálya TISZABERCEL KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK 14 / 2006. (VI. 1.) Rendelete a HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATRÓL ÉS A SZABÁLYOZÁSI TERVEK ELFOGADÁSÁRÓL (1.) Tiszabercel Község Önkormányzatának Képviselő-testülete

Részletesebben

MÉLYÉPTERV KOMPLEX Zrt. H - 1012 Budapest, Várfok u. 14. Tel.: (36-1) 214-0380* Fax: (36-1) 375-4616 E-mail: komplex@melyepterv.hu

MÉLYÉPTERV KOMPLEX Zrt. H - 1012 Budapest, Várfok u. 14. Tel.: (36-1) 214-0380* Fax: (36-1) 375-4616 E-mail: komplex@melyepterv.hu MÉLYÉPTERV KOMPLEX Zrt. MÉLYÉPTERV KOMPLEX Zrt. H - 1012 Budapest, Várfok u. 14. Tel.: (36-1) 214-0380* Fax: (36-1) 375-4616 E-mail: komplex@melyepterv.hu http:// www.melyepterv.hu ISO 9001 Tanúsított

Részletesebben

NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK. 9/2000. (II.25.) sz. r e n d e l e t e

NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK. 9/2000. (II.25.) sz. r e n d e l e t e NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYŰLÉSÉNEK 9/2000. (II.25.) sz. r e n d e l e t e a Kert u. - Váci M. u. - Debreceni u. - Szilfa u. - Laktanya tér közötti terület Szabályozási Tervének elfogadásáról és

Részletesebben

SCVP Szolgálati Utasítás és az ISZU közötti eltérések TESZT kérdések. Kocsirendezők részére

SCVP Szolgálati Utasítás és az ISZU közötti eltérések TESZT kérdések. Kocsirendezők részére SCVP Szolgálati Utasítás és az ISZU közötti eltérések TESZT kérdések Kocsirendezők részére Milyen esetben kell alkalmazni a Sajátcélú Vasúti Pályahálózatok Szolgálati Utasításának vonatkozó előírásait?

Részletesebben

Ferencvárosi Önkormányzat képviselőtestületének

Ferencvárosi Önkormányzat képviselőtestületének Ferencvárosi Önkormányzat képviselőtestületének 19/2002. (X. 10.) sz. rendelete a Bp. IX. ker. CF Pharma gyógyszergyár és környéke (Kén utca - Gubacsi út - Illatos út Külső Mester utca által határolt terület)

Részletesebben

Különös követelményeihez

Különös követelményeihez II. KÉRDÉSSOR a főépítészi tevékenységről szóló 190/2009. Korm. rendelet szerinti főépítészi vizsga építészeti, területrendezési, településfejlesztési és - rendezési Különös követelményeihez (okl. építészmérnökök

Részletesebben

> Lakóterület A templomosi Tanácsház utca mellett fekvő 0280/5, /6 hrsz területeken falusias beépítést szándékozik megvalósítani a tulajdonos.

> Lakóterület A templomosi Tanácsház utca mellett fekvő 0280/5, /6 hrsz területeken falusias beépítést szándékozik megvalósítani a tulajdonos. SZABÁLYOZÁSI TERV LEÍRÁS ELŐZMÉNYEK Baracs településrendezési eszközei a 2006. év folyamán elkészültek. > A Településszerkezeti Tervet (a 2004. évi korábbi terv módosításaként) a 81/2006. (VII.28.) számú

Részletesebben

DEBRECEN Megyei Jogú Város Önkormányzatának

DEBRECEN Megyei Jogú Város Önkormányzatának DEBRECEN Megyei Jogú Város Önkormányzatának K Ö Z L Ö N Y E 2010. évi 5. szám 2010. február 23. T A R T A L O M J E G Y Z É K Szám Tárgy Oldal A KÖZGYŰLÉS RENDELETEI 9/2010. (II. 23.) Ö.r. Debrecen Megyei

Részletesebben

83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet. a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről

83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet. a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről 83/2004. (VI. 4.) GKM rendelet a közúti jelzőtáblák megtervezésének, alkalmazásának és elhelyezésének követelményeiről A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. -a (3) bekezdése b) pontjának

Részletesebben

3. Az útüzemeltetés feladatköre

3. Az útüzemeltetés feladatköre 3. Az útüzemeltetés feladatköre 3.1. A közútkezelés 3.2. Az útellenőrzés 3.3. Az általános üzemeltetés, tisztítás 3.4. A téli útüzemeltetés Az útfenntartás adatfelvétel és nyilvántartás útellenőrzés útüzemeltetés

Részletesebben

Rétság Város Önkormányzat Képvisel -testületének. 3/2007. (II.16.) rendelete

Rétság Város Önkormányzat Képvisel -testületének. 3/2007. (II.16.) rendelete Rétság Város Önkormányzat Képvisel -testületének 3/2007. (II.16.) rendelete A Helyi Építési Szabályzatról szóló 13/2003. (VI.30.) önkormányzati rendelet módosításáról Rétság Város Önkormányzat Képvisel

Részletesebben

ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA 9/12. Dátum: 2012. május ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA PRO URBE MÉRNÖKI ÉS VÁROSRENDEZÉSI KFT.

ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA 9/12. Dátum: 2012. május ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA PRO URBE MÉRNÖKI ÉS VÁROSRENDEZÉSI KFT. ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÚTFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓJA 9/12. Dátum: 2012. május Megbízó: ÉRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA Tervező: PRO URBE MÉRNÖKI ÉS VÁROSRENDEZÉSI KFT. Ügyvezető igazgató: Felelős tervező:

Részletesebben

NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYÛLÉSÉNEK. 31/1999. (VI. 17.) sz. r e n d e l e t e

NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYÛLÉSÉNEK. 31/1999. (VI. 17.) sz. r e n d e l e t e NYÍREGYHÁZA MEGYEI JOGÚ VÁROS KÖZGYÛLÉSÉNEK 31/1999. (VI. 17.) sz. r e n d e l e t e a Bocskai u. - Inczédi sor - Közép u. közötti terület Szabályozási tervének elfogadásáról és a Helyi Építési Szabályzat

Részletesebben

DEMECSER VÁROS KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 15/2005.(VII.29.) Ör

DEMECSER VÁROS KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 15/2005.(VII.29.) Ör DEMECSER VÁROS ÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNE 15/2005.(VII.29.) Ör r e n d e l e t e Demecser Város Helyi Építési Szabályzatáról és Szabályozási Tervéről A épviselőtestület az Épített környezet alakításáról és védelméről

Részletesebben

Vizsoly község Helyi Építési Szabályzata VIZSOLY KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK. 4/2008.(VIII. 27.) számú rendelete

Vizsoly község Helyi Építési Szabályzata VIZSOLY KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK. 4/2008.(VIII. 27.) számú rendelete VIZSOLY KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATI KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK 4/2008.(VIII. 27.) számú rendelete VIZSOLY KÖZSÉG HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁRÓL ÉS SZABÁLYOZÁSI TERVÉRŐL I. F E J E Z E T Vizsoly község önkormányzatának

Részletesebben

Jász-Nagykun-Szolnok megyei közút- és vasúthálózat fejlesztésének és korszerűsítésének aktuális feladatairól

Jász-Nagykun-Szolnok megyei közút- és vasúthálózat fejlesztésének és korszerűsítésének aktuális feladatairól JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYEI KÖZGYŰLÉS ELNÖKE RÉSZÉRE ÖSSZEÁLLÍTÁS a Jász-Nagykun-Szolnok megyei közút- és vasúthálózat fejlesztésének és korszerűsítésének aktuális feladatairól Budapest, 2008. augusztus

Részletesebben

20/1984. (XII. 21.) KM rendelet. az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről

20/1984. (XII. 21.) KM rendelet. az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről A belügyminiszterrel, valamint a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának elnökével egyetértésben a következıket

Részletesebben

Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének

Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének Pécs Építési Szabályzatának és Szabályozási Tervének megállapításáról szóló 46/2009. (XII.21.) rendelete a 27/2010.(IX.20.), a 18/2011. (IV.27.), a 46/2011.

Részletesebben

RÖSZKE KÖZSÉG HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁT (TOVÁBBIAKBAN: RHÉSZ) ÉS SZABÁLYOZÁSI TERVÉT (TOVÁBBIAKBAN: RSZT).

RÖSZKE KÖZSÉG HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁT (TOVÁBBIAKBAN: RHÉSZ) ÉS SZABÁLYOZÁSI TERVÉT (TOVÁBBIAKBAN: RSZT). Röszke Község Önkormányzatának (8/2009. (V.27.) és a 17/2015. (XI.27.) Kt. Ör. számú rendelettel módosított) 11/2007. (VII. 26.) Kt. Ör. számú rendelete a község közigazgatási területére vonatkozó Helyi

Részletesebben

Műszaki Leírás. Diósd, Kocsis u. Zöldfa ÓVODA környezete KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI FEJLESZTÉSEK

Műszaki Leírás. Diósd, Kocsis u. Zöldfa ÓVODA környezete KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI FEJLESZTÉSEK 1 / 11 Műszaki Leírás Megbízó: Tervező: Felelős tervező: Diósd, Kocsis u. Zöldfa ÓVODA környezete KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI FEJLESZTÉSEK GYALOGJÁRDA ÁTÉPÍTÉSE ÉS REKONSTRUKCIÓ VALAMINT MENETDINAMIKAI KÜSZÖB

Részletesebben

A Településszerkezeti Terv Leírása Nyírgyulaj Község Településszerkezeti Tervéhez 24/2007(IV.12) KT sz. határozattal jóváhagyva

A Településszerkezeti Terv Leírása Nyírgyulaj Község Településszerkezeti Tervéhez 24/2007(IV.12) KT sz. határozattal jóváhagyva A Településszerkezeti Terv Leírása Nyírgyulaj Község Településszerkezeti Tervéhez 24/2007(IV.12) KT sz. határozattal jóváhagyva I.fejezet Általános leírás 1. A Településszerkezeti Terv hatálya Nyírgyulaj

Részletesebben

Munkarész a 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 3. melléklete szerinti tartalommal készült a település sajátosságainak figyelembevételével.

Munkarész a 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 3. melléklete szerinti tartalommal készült a település sajátosságainak figyelembevételével. II.3.3. KÖZLEKEDÉS Munkarész a 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 3. melléklete szerinti tartalommal készült a település sajátosságainak figyelembevételével. II.3.3. Közlekedés II.3.1. Bevezető... 3 II.3.2.

Részletesebben

Budakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról

Budakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról Budakeszi Város Önkormányzat Képviselő-testületének 14/2007. (IV. 24.) rendelet a közúti forgalmi rend változtatásáról (Egységes szerkezetben a 24/2015. (VIII.05.) 20, 17/2015. (VII.09.) 19, 33/2014.(IX.30.)

Részletesebben

n y i l a t k o z z u k,

n y i l a t k o z z u k, 1 KORLÁTOZOTT TEHERFORGALMÚ ÖVEZETEK KIALAKÍTÁSA SZEGED BELVÁROSÁBAN KIVITELI TERV SZEGED, 2011. MÁRCIUS 2 TARTALOMJEGYZÉK I./ CÍMLAP... 1 II./TARTALOMJEGYZÉK... 2 III./TERVEZŐI JOGOSULTSÁG IGAZOLÁSA...

Részletesebben

GÁTÉR Településrendezési terve és helyi építési szabályzata Tervtári példány

GÁTÉR Településrendezési terve és helyi építési szabályzata Tervtári példány Gátér Településrendezési terve GÁTÉR Településrendezési terve és helyi építési szabályzata Tervtári példány 2005. szeptember 28-ai képviselő-testületi ülésen jóváhagyott Gátér Településrendezési terve

Részletesebben

30/1988. (IV. 21.) MT rendelet. a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról. A Tv. 2. -ához. A Tv. 5. -ához

30/1988. (IV. 21.) MT rendelet. a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról. A Tv. 2. -ához. A Tv. 5. -ához 30/1988. (IV. 21.) MT rendelet a közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény végrehajtásáról A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény (a továbbiakban: Tv.) 48. -ának (2) bekezdésében kapott

Részletesebben

Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének

Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének Pécs Építési Szabályzatának és Szabályozási Tervének megállapításáról szóló 46/2009. (XII.21.) rendelete a 27/2010.(IX.20.), a 18/2011. (IV.27.), a 46/2011.

Részletesebben

HATÁROZAT TERVEZET. Csévharaszt község Önkormányzata Képviselő-testületének /2014. ( ) számú határozata a Településszerkezeti Terv megállapításáról

HATÁROZAT TERVEZET. Csévharaszt község Önkormányzata Képviselő-testületének /2014. ( ) számú határozata a Településszerkezeti Terv megállapításáról HATÁROZAT TERVEZET Csévharaszt község Önkormányzata Képviselő-testületének /2014. ( ) számú határozata a Településszerkezeti Terv megállapításáról Csévharaszt község Önkormányzata Képviselő-testülete az

Részletesebben

12. Útüzemeltetés: munkaterületek ideiglenes forgalomkorlátozása, téli útüzemeltetés

12. Útüzemeltetés: munkaterületek ideiglenes forgalomkorlátozása, téli útüzemeltetés Útépítés és fenntartás 12. 12. Útüzemeltetés: munkaterületek ideiglenes forgalomkorlátozása, téli útüzemeltetés Útépítés és fenntartás 12. 12.2. Az előadás végén Az előadás végére a hallgatók tisztában

Részletesebben

Alsótold Község Önkormányzata Képviselőtestületének 5/2006.(IV.3.)számú rendelete. A helyi építési szabályzatról

Alsótold Község Önkormányzata Képviselőtestületének 5/2006.(IV.3.)számú rendelete. A helyi építési szabályzatról Alsótold Község Önkormányzata Képviselőtestületének 5/2006.(IV.3.)számú rendelete A helyi építési szabályzatról [ A 9/2009.(X.6.) számú rendelettel módosított és egységes szerkezetbe foglalt szöveg] I.

Részletesebben

ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK 1.

ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK 1. 21/2001. (07.16.) Kgy. sz. rendelet Hódmezővásárhely, Ipoly utca és környéke helyi építési szabályzatáról. Hódmezővásárhely Megyei jogú Város Közgyűlése, az épített környezet alakításáról és védelméről

Részletesebben

Mit vár egy új KRESZ jogszabálytól a közlekedésbiztonsági kutató?

Mit vár egy új KRESZ jogszabálytól a közlekedésbiztonsági kutató? Mit vár egy új KRESZ jogszabálytól a közlekedésbiztonsági kutató? Hóz Erzsébet, tudományos főmunkatárs KTE, Közlekedéstechnikai Napok Budapest, 2012 április 9. A közlekedésbiztonság javításának lehetőségét

Részletesebben

I. fejezet ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya. A rendelet alkalmazása

I. fejezet ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya. A rendelet alkalmazása A Ferencvárosi Önkormányzat Képviselőtestületének 7/2008. (II.15.) rendelete a Könyves Kálmán körút - Üllői út - Nagyvárad tér Gyáli út által határolt terület kerületi szabályozási tervéről A Ferencvárosi

Részletesebben

Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011.

Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011. Módosítások a segédmotoros kerékpárral közlekedőkre vonatkozó közlekedési szabályokban 2006 2011. 1/1975. (II. 5.) KPM BM együttes rendelet a közúti közlekedés szabályairól II. RÉSZ Közúti jelzések A rendőr

Részletesebben

Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének 72/ 2001. ( 12.10.) sz. rendelete

Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének 72/ 2001. ( 12.10.) sz. rendelete Pécs Megyei Jogú Város Önkormányzata Közgyűlésének 72/ 2001. ( 12.10.) sz. rendelete Pécs, Nagyárpádi városrész Kanizsai Dorottya úttól északra Kemény Zsigmond úttól nyugatra eső terület szabályozási tervének

Részletesebben

Budapest XII. kerület,

Budapest XII. kerület, Budapest XII. kerület, Istenhegyi út (hrsz.: 9814/1) Szendrő utca (hrsz.: 9725) 9716/23 hrsz. ú közterület 9716/20 hrsz. ú közterület által határolt terület Kerületi Szabályozási Terve Tsz.: I 597 1/2011.

Részletesebben

9. Jelzőlámpás csomópontok forgalomszabályozása

9. Jelzőlámpás csomópontok forgalomszabályozása 9. JELZŐLÁMPÁS CSOMÓPONTOK FORGALOMSZABÁLYOZÁSA...1 9.1. ALAPFOGALMAK...1 9.1.1. Elnevezések...1 9.1.2. A forgalomirányítással összefüggő alapfogalmak...2 9.1.3. Működtetési módok...3 9.2. JELZŐLÁMPÁS

Részletesebben

SZOMOLYA TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVE HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA

SZOMOLYA TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVE HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA SZOMOLYA TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVE HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA 2 SZOMOLYA KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT 8/2006. (II. 28.)számú RENDELETÉNEK MÓDOSÍTÁSA Helyi Építési Szabályzat (egységes szerkezetben) SZOMOLYA

Részletesebben

BALATONFÖLDVÁR VÁROS ÖNKORMÁNYZATÁNAK 13/2006. (VII. 5.) SZÁMÚ RENDELETE BALATONFÖLDVÁR VÁROS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁRÓL 1

BALATONFÖLDVÁR VÁROS ÖNKORMÁNYZATÁNAK 13/2006. (VII. 5.) SZÁMÚ RENDELETE BALATONFÖLDVÁR VÁROS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁRÓL 1 BALATONFÖLDVÁR VÁROS ÖNKORMÁNYZATÁNAK 13/2006. (VII. 5.) SZÁMÚ RENDELETE BALATONFÖLDVÁR VÁROS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁRÓL 1 Balatonföldvár Város Önkormányzatának Képviselő-testülete a helyi önkormányzatokról

Részletesebben

J e g y z ő k ö n y v

J e g y z ő k ö n y v 130 J e g y z ő k ö n y v Készül: Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlésének 2012. június 22. napján tartott soros (nyílt) üléséről Üléselnök: Dr. Botka László polgármester Dr. Botka László polgármester, üléselnök:

Részletesebben

az önkormányzati tulajdonú közutak forgalmi rendjének szabályozásáról ( módosítással egységes szerkezetben)

az önkormányzati tulajdonú közutak forgalmi rendjének szabályozásáról ( módosítással egységes szerkezetben) KUNHEGYES VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÉPVISELŐTESTÜLETÉNEK a 23/2010. (XII.01.), 28/2012.(IX.12.), 8/2015.(IV.08.) és a 13/2015. (V.27.) önkormányzati rendelettel módosított 14/2006.(V.26.) számú önkormányzati

Részletesebben

I. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya, alkalmazása

I. FEJEZET ÁLTALÁNOS RENDELKEZÉSEK. A rendelet hatálya, alkalmazása CSOMÁD KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZAT KÉPVISELŐ-TESTÜLETÉNEK A KÖZSÉG HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁRÓL SZÓLÓ TÖBBSZÖR MÓDOSÍTOTT 7/2001. (X. 19.) SZ. RENDELETE A 8/2006. (VIII. 08.), 14/2008. (XI. 25.), ÉS A 7/2010.

Részletesebben

TIHANY VÍZPART-REHABILITÁCIÓS TANULMÁNYTERV MÓDOSÍTÁSÁT MEGALAPOZÓ TERV 1 EGYEZTETÉSI ANYAG KOMPKIKÖTŐ ÉS KÖRNYÉKE

TIHANY VÍZPART-REHABILITÁCIÓS TANULMÁNYTERV MÓDOSÍTÁSÁT MEGALAPOZÓ TERV 1 EGYEZTETÉSI ANYAG KOMPKIKÖTŐ ÉS KÖRNYÉKE TIHANY VÍZPART-REHABILITÁCIÓS TANULMÁNYTERV MÓDOSÍTÁSÁT MEGALAPOZÓ TERV 1 1. BEVEZETŐ Jelen dokumentáció Tihany község Önkormányzat kezdeményezésével készülő, a település területére jelenleg hatályos Tihany

Részletesebben

7/2004 (VI. 05. ) Ö. rendelete. a környezetvédelemről

7/2004 (VI. 05. ) Ö. rendelete. a környezetvédelemről 1 Bogyiszló Községi Önkormányzat Képviselő- testülete 7/2004 (VI. 05. ) Ö. rendelete a környezetvédelemről A rendelet célja a természeti-környezeti értékek megőrzése, javítása és védelme, a község arculatának

Részletesebben

A Kerékpáros Tárcaközi Bizottság kerékpáros-közlekedést érint KRESZ módosítási javaslatai

A Kerékpáros Tárcaközi Bizottság kerékpáros-közlekedést érint KRESZ módosítási javaslatai A Kerékpáros Tárcaközi Bizottság kerékpáros-közlekedést érint KRESZ módosítási javaslatai Jelen voltak a következ 1-1 szavazati joggal rendelkez szervezetek képviseli: 1. KHEM 2. IRM, ORFK 3. KVVM 4. NFGM

Részletesebben

BUDAPEST, XIII. KERÜLET DAGÁLY FÜRDŐ TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVEI

BUDAPEST, XIII. KERÜLET DAGÁLY FÜRDŐ TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVEI BUDAPEST, XIII. KERÜLET DAGÁLY ÜRDŐ TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERVEI TSZT és SZKT MÓDOSÍTÁS HATÁSTANULMÁNY III. kötet: alátámasztó munkarészek (KSZT tervezet) EGYEZTETÉSRE Budapest 14. április hó A BUDAPEST,

Részletesebben

KRESZ módosítás 2010

KRESZ módosítás 2010 KRESZ módosítás 2010 A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról 1. A rendszámmal kapcsolatos rendelkezések pontosítása (A rendelet 5. változásai) (1)

Részletesebben

Hegyesd község Önkormányzata Képviselőtestületének. 2/2001./II.15./ r e n d e l e t e. Hegyesd község Helyi Építési Szabályzatának.

Hegyesd község Önkormányzata Képviselőtestületének. 2/2001./II.15./ r e n d e l e t e. Hegyesd község Helyi Építési Szabályzatának. 1 Hegyesd község Önkormányzata Képviselőtestületének 2/2001./II.15./ r e n d e l e t e Hegyesd község Helyi Építési Szabályzatának elfogadásáról / egységes szerkezetben / 2 HEGYESD KÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA

Részletesebben

Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/20 Építési beruházás Tervezés és kivitelezés

Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/20 Építési beruházás Tervezés és kivitelezés Tájékoztató a szerződés 1. sz. módosításáról a Vállalkozási szerződés a 21. sz. főút 17+000-21+520 km sz. közötti szakasz négynyomúsítás építési munkái tárgyában. Közbeszerzési Értesítő száma: 2015/20

Részletesebben

KÖZÉRTHETŐ ÖSSZEFOGLALÓ

KÖZÉRTHETŐ ÖSSZEFOGLALÓ M4 Autópálya Törökszentmiklós Kelet Püspökladány közötti szakasz KÖRNYEZETI HATÁSTANULMÁNY KÖZÉRTHETŐ ÖSSZEFOGLALÓ Készítette: Megbízó: Budapest -2014- UTIBER Kft.: Uvaterv Zrt.: Roden Kft.: Szentes László,

Részletesebben

-3- I. fejezet ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK

-3- I. fejezet ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK -3- Szeged Megyei Jogú Város Közgyűlésének 59/2003. (XII. 5.) Kgy. rendelete Szeged Megyei Jogú Város Építési Szabályzatáról (egységes szerkezetben a 27/2004. (IV. 19.) Kgy. rendelettel, a 62/2004.(XII.7.)

Részletesebben

NAGYKEREKI KÖZSÉG HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATA

NAGYKEREKI KÖZSÉG HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATA 1 Nagykereki Község Önkormányzat Képviselő-testületének 12/2006. (X.11.) rendelete Nagykereki Község Önkormányzati Képviselő-testülete az Önkormányzatokról szóló 1997. évi CXXXIV. tv.-el módosított 1990.

Részletesebben

SCVP Szolgálati Utasítás és az ISZU közötti eltérések TESZT kérdések. Mozdonyvezetők részére

SCVP Szolgálati Utasítás és az ISZU közötti eltérések TESZT kérdések. Mozdonyvezetők részére SCVP Szolgálati Utasítás és az ISZU közötti eltérések TESZT kérdések Mozdonyvezetők részére Milyen esetben kell alkalmazni a Sajátcélú Vasúti Pályahálózatok Szolgálati Utasításának vonatkozó előírásait?

Részletesebben

ZÁRÓJELENTÉS. 2010-303-5 VASÚTI BALESET Szombathely és Kőszeg állomások között 2010. július 16. 39932 sz. vonat

ZÁRÓJELENTÉS. 2010-303-5 VASÚTI BALESET Szombathely és Kőszeg állomások között 2010. július 16. 39932 sz. vonat ZÁRÓJELENTÉS 2010-303-5 VASÚTI BALESET Szombathely és Kőszeg állomások között 2010. július 16. 39932 sz. vonat A szakmai vizsgálat célja a súlyos vasúti balesetek, a vasúti balesetek és a váratlan vasúti

Részletesebben

FELTÁRÓUTAK UTAK TERVEZÉSE

FELTÁRÓUTAK UTAK TERVEZÉSE FELTÁRÓUTAK UTAK TERVEZÉSE 1 Az úttervezés három fő tervcsoportja 2 Feltáróutak utak tervezése Az úttervezés munkája három, szinte mindig párhuzamosan készítendő, egymással állandóan kölcsönhatásban álló

Részletesebben

Kerékpár és kerékpáros kötelező és ajánlott felszerelése

Kerékpár és kerékpáros kötelező és ajánlott felszerelése Kerékpár és kerékpáros kötelező és ajánlott felszerelése Kötelező felszerelés Fehér színű első lámpa Piros színű hátsó lámpa Egy vagy két, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú, piros színű fényvisszaverő

Részletesebben