ember Legfőbb értékünk az Mi teszi az e-kereskedelmet új dimenziója A friss termékek logisztikájának működőképessé?

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "ember Legfőbb értékünk az Mi teszi az e-kereskedelmet új dimenziója A friss termékek logisztikájának működőképessé? www.freshlogistics.com."

Átírás

1 A Raben Group ügyfélmagazinja december Legfőbb értékünk az ember A friss termékek logisztikájának új dimenziója 4. oldal oldal oldal Mi teszi az e-kereskedelmet működőképessé?

2 BEVEZETŐ Küzdelem az állandó időhiány ellen Az egyetlen dolog manapság, amiből az embernek igazán hiánya van, az az idő. Ezért minden szabad pillanatot megpróbálunk a legteljesebben kihasználni. Miközben autót vezetünk kihangosítót használunk annak érdekében, hogy kezelni tudjuk azon ügyeket is, amelyekhez előtte túlságosan elfoglaltak voltunk. Repülővel történő utazás közben ekre válaszolunk, reggelizés közben pedig híreket olvasunk. Itt az ideje, találni néhány szabad pillanatot magunkra is! Egy logisztikai vállalat segítségünkre lehet ebben. A rendelkezésre álló idő optimalizálásának szükségessége, valamint az innovációra való összpontosítás mind több és több vállalatot arra késztet, hogy a háttérfeladatait kiszervezze. Az olyan szakosodott vállalatok, mint a Raben Group is, a legújabb logisztikai rendszerekbe beruháznak, és tökéletesítik a know-how-jukat azért, hogy az ügyfeleik elérjék az igényelt szinergiahatást. Ily módon a kiszervezett szolgáltatások kínálata gazdagabbá és az Ügyfelek egyéni igényeihez szabottá válik. A Raben Group által kínált szolgáltatások között megtalálhatóak az összecsomagolás (co-packing) és az egyéni igények szerinti készletezés (kitting) folyamatai. A megrendelő előírásait követve meghatározott termékcsomagokat készítünk el, például egy fő termékhez hozzárendeljük a kezelési útmutatót kézikönyv formájában, termékmintákat, és ezeket egy speciális dobozba csomagoljuk. A csomagok egyéni igények szerinti kialakítása során a különböző forrásokból származó késztermék-elemekből egy árut vagy szettet álltunk össze, amelyet egy egészként küldünk a végfelhasználóknak. Ez a folyamat teszi lehetővé az egyéni termékszállítások széleskörűbbé, személyesebbé tételét. Alaposan tanulmányozzuk a piacot és észrevesszük a létező igényeket, vagy a kialakuló trendeket azért, hogy Ügyfeleink számára további fejlesztéseket eszközöljünk, tökéletesítsük a szolgáltatásunkat. A Raben e-commerce például az online értékesítők számára kialakított átfogó logisztikai megoldás. Felszereltségünk és forrásaink lehetővé teszik számunkra, hogy az e-commerce területén teljes szolgáltatást kínáljunk. Ez a platform jó választás az ilyen típusú üzleti tevékenységre - a megfelelő értékesítési modell, a raktárszolgáltatások, a küldemény szállítása, visszáru- és kifizetések kezelése, és a telefonos vagy es ügyfélszolgálat-, ezek azok a feladatok, amelyek az e-kereskedő munkáját könnyebbé teszik. A Raben Group stratégiája az Ügyfeleinkkel való nyer-nyer kapcsolaton alapszik. Nem egy már kész tortát kívánunk megosztani, hanem egy új, jobb receptet követve új süteményt sütünk. Ez a kulináris metafora ábrázolja a mi hozzáállásunkat az Ügyfeleink igényeihez igazított szolgáltatásainkhoz. Az új alapanyagok a süteményhez, mint a kiszervezés, és a szolgáltatások sokféleségének bővülése, nemcsak valós gazdasági előnyökkel jár, hanem segít időt megtakarítani, amelyre mindannyiunknak igazán szüksége van. Szívélyes üdvözlettel Ewald Raben CEO Raben Group 2 Autoportret

3 ESETTANULMÁNY RedPrairie A logisztikai szolgáltatók raktárirányítási rendszerekkel szemben támasztott követelményei általában magasabbak a saját maguk által raktározó vállalatoknál. Az új rendszer kiválasztásánál a Raben Group odafigyelt a software rugalmasságára és széleskörű funkcionalitására, mely gyorsan és problémamentesen igazodik az Ügyfelek belső igényeihez és elvárásaihoz. Több lépésből álló kiválasztási folyamat után vállalatunk a RedPrairie rendszer használata mellett döntött. Akorszerű raktárirányítási rendszer (Warehouse Management System) alkalmazásával a Raben Group a szolgáltatások szélesebb választékát kínálhatja Ügyfelei részére, különösen a rendkívül igényes, elektronikus kereskedelemmel foglalkozó szektor számára, illetve olyan összetett szolgáltatásokat nyújthat, melyeket a rendszer automatikusan tud elvégezni. hatalmas száma meghosszabbították a folyamatot. A Gliwicében (Lengyelország) lévő megvalósítás nagy megpróbáltatás volt, mivel több módosítást is be kellett vezetni a standard kibővítéséhez, mely jelentősen megnyújtotta a kivitelezés minden résztvevőjének munkáját emlékezik vissza Wojtek Danilewicz, aki a rendszerkonfigurációért felelt. Logistics-ban (Gądki, Gliwice, Straszyn, Wroclaw) és a Raben Polska-nál (Blonie, Piaseczno) is első negyedévének végéig Németországban (a következő szakasz Heilbronnban, aztán Duisburgban, Güterslohban valamint a Fresh Logistics-ban (Grodzisk Mazowiecki Lengyelországban) befejezzük a kivitelezést. A RedPrairie software egy több modulból álló komplex rendszer, melynek többsíkú szerkezetét a mellékelt diagram mutatja be. A Szállításirányítási Rendszeren kívül a 3PL cégek számára legfontosabb tényező az olyan raktárirányítási modul, mely a beépített funkciók és a programozható változók széles választékának köszönhetően sikeresen igazodik az Ügyfelek különböző elvárásaihoz, valamint az egyes raktárak követelményeihez. A több rendelkezésre álló lehetőség közül a WMS-en kívül a következő modulok beszerzése mellett döntöttünk: Yard Management (telephelymanagement), Enterprise Workforce Management, (vállalati munkaerő-gazdálkodás), Számlázás, Integrátor (az Ügyfeleink külső rendszereinek gyors integrálásához). Az integrációs folyamat jelenlegi szakaszában a WMS számlázóra és az integrátorra fókuszálunk. A RedPrairie története a Raben Group-ban 2011-ig nyúlik vissza, amikor is aláírtuk a szerződést az alvállalkozóval. Ezzel egy időben felállítottuk a jelenlegi hat kivitelező csapatból az elsőt, három hónappal később pedig a Fresh Logistics Gliwice (Lengyelország) fióktelepén megkezdődött a projekt kezdeti kivitelezése. Először azt feltételeztük, hogy a megvalósítások egyenként három hónapot vesznek majd igénybe. Sajnos a rugalmasság és ebből következően a beállítható paraméterek Árucsoport-menedzsment Raktár mgmt Munkaerő mgmt Analitika Promóciók & kereskedelmi támogatás Együttműködés az ügyfelekkel Készlet A meglehetősen lassú munkamenetnek nagy szerepe volt abban a döntésben, hogy megnöveljék a kivitelező csapatok számát első negyedévére már háromra nőtt a csapatok száma, akik a Fresh Logistics-nál, a Raben Polska-nál és a Raben Trans European Germany-nél folyó munkáért feleltek. Az egyik legnagyobb és legkomplexebb implementáció a Toshiba részére került bevezetésre. A RedPrairie használatának köszönhetően jelentősen növelni tudtuk napi teljesítményünket. (...) A Toshibával folytatott együttműködésünk során ez volt az eddigi legjobb eredmény! véleményezte a rendszer kivitelezésének hatásait Rainer Eser, telephelyigazgató. A német piacon szerzett tapasztalat megfizethetetlen volt, mely a későbbi kivitelezéseknél meg is hozta gyümölcsét. Jelenleg a RedPrairie rendszert csaknem 30 Ügyfelünk kiszolgálásánál használjuk, nemcsak Németországban (Regensburg, Mannheim, Szolgáltató Üzlet Ügyfél Ezzel egy időben dolgozni fogunk a Raben Polska-nál történő kivitelezésen majd Grodzisk Mazowieckiben és Gądkiban folytatódik a megvalósítás. A rendszer használatával a Raben Group összesen több mint 100 Ügyfelet fog kiszolgálni. A mi szemszögünkből nézve, a kivitelezési munkálatok első hónapjai azt mutatják, hogy miután stabilizálódik a működés az adott telephelyen, nem tart sokáig újra elérni a kezdeti teljesítményt, sőt gyakran túlszárnyalni azt. A kivitelező csapatok előtt még hosszú út áll. A Raben Group többi telephelye még vár az új rendszerre és a kivitelezési munkálatok a tervek szerint 2016-ban érnek majd véget. A végén pedig ugyanazt a WMS rendszert használjuk mindannyian, a jelenlegi több különböző helyett. Piotr Kiciński IT projektkoordinátor Heilbronn), hanem Lengyelországban a Fresh Raben Management Services Czasopismo A Raben dla Group Klientów ügyfélmagazinja Raben Group 3 Web A RedPrairie összetettsége, forrás: jda, Ellátási lánc-megoldások támogatója Ellátási lánc tervezés Szállítás Mgmt Többcsatornás kereskedelem Értékesítés és operációtervezés Hálózat / Készletoptimalizálás Együttműködés az alvállalkozókkal

4 JUBILEUM Legfőbb értékünk az ember Az ukrán logisztikai piacon folytatott tízéves működésünk összefoglalásaként arról az értékről szeretnénk beszélni, amely számunkra a legfontosabb: az emberről. Azon munkatársainkról, akik szinte a cég indulása óta velünk dolgoznak; az emberekről, akik a Raben Ukraine-nel együtt fejlődtek és gyűjtötték szakmai tapasztalatukat. Két ilyen emberrel, Sergiy Sergiyenko déli régiós vezetővel és Mykola Kondtratyukkal, a kijevi raktár vezetőjével készített interjút osztjuk meg most Önökkel. Ön ugye 2005-ben csatlakozott a Raben Ukraine-hez? Kérem, mesélje el, milyen volt akkor a vállalat. A Raben Ukraine abban az időben 5 telephelyen (Kyiv, Dnipropetrivs k, Odesa, Lviv and Kharkiv) működött, ahol körülbelül 30 munkatárs dolgozott összesen. A csapat nem volt nagy, de nagyon barátságos. Sokszor szerveztünk közös programokat, és jól ismertük egymást. A regionális depók mindegyikének összesen 3-3 munkatársa volt: a depóvezető, a diszpécser és egy raktári munkatárs. Ezért amikor a megrendelések elkezdtek növekedni, egyszerre kellett foglalkoznom a szállítással, az iratokkal és a rámpákon a villástargoncával is. Beszéljen nekünk karrierjéről a Raben Ukraine-nél! Hogyan indult? Déli régiós vezetőként kezdtem, azonban nem volt túl sok vezetői tapasztalatom. Egy idő után meg kellett tanulnom a pénzügy- és az analitika alapjait és még sok mást. Emellett megtanultam, hogyan kell kommunikálni az ügyfelekkel, a munkatársakkal és a szállítmányozókkal. Örülök, hogy segítséget kaptam a velem dolgozóktól, akik egyes területek valódi szakértői voltak. Mit szeret legjobban munkájában? Szeretem, hogy az iparág folyamatosan fejlődik, és ez lehetőséget ad a folyamatos személyes fejlődésre is, mind a tapasztalatokat, mind az új tudást tekintve. Szintén nagyon fontos, hogy vállalatunk időről-időre mindig vezet be újításokat bizonyos területeken (az ügyfelekkel való kapcsolat, a szolgáltatások, raktározás területén). Nagyszerű, hogy nem Kérem, beszéljen a munkájáról! Napi feladataim közé tartozik két raktár munkájának megszervezése, értve ez alatt nemcsak a sokféle folyamat, hanem a munkatársak koordinációját is a szállítmányok időben történő szállítása és kézbesítése érdekében. Miért döntött úgy, hogy a raktárban fog dolgozni? Katonai pilóta vagyok, egyetemi diplomával. Volt az életemnek egy pontja, amikor foglalkozást kellett változtatnom, és úgymond elölről kezdenem mindent. A Raben Ukraine felajánlotta nekem a raktári állást, és én úgy döntöttem, teszek egy próbát. Egy idő után felismertem, hogy az egyetemi diplomámnak és tapasztalataimnak köszönhetően képes vagyok változatosabb és öszszetettebb feladatokkal is megbirkózni. Szorgalmas és felelősségteljes munkatársként jó megítélést értem el a vezetőségnél, és így felajánlották nekem a raktárvezetői állást, amelyet most is betöltök. Minél nehezebb feladatot ad nekem a vezetőség, annál izgalmasabb számomra a folyamat, hogy megtaláljam a megoldást. Mykola Kondtratyuk 4 Autoportret csak hallunk az újdonságokról, de dolgozhatunk is azokkal (pl. a legmodernebb online kommunikációs eszközöket és új irányítási rendszereket használhatunk). Mi volt a legnehezebb a munkája során? A legnehezebb az volt, hogy az első fázisban, amikor folyamatosan hiányt szenvedtünk járművekben, emberekben és erőforrásokban, fenntartsuk a növekedés rohamos ütemét. Tartanunk kellett a tempót, hogy segítsük a szakembereket, ügyfeleket találjunk, és még sok minden mást megoldjunk. Nehéz volt felügyelni és kezelni a folyamatot az információk, tervezés és iratanyag nagy mennyisége miatt, amelyeket manuálisan kellett feldolgoznunk. Ma, a területen végbement technikai haladás és beruházások folytán ez már sokkal könnyebb. Olyan modern eszközöket használunk, mint a Planboard vagy a TMS Chainware. Mit kíván a Raben Ukraine számára a jövőre nézve? Azt kívánom, hogy a vállalat emelje növekedési ütemét, folyamatosan új technológiákat vezessen be, és ezáltal törekedjen arra, hogy az ügyfelek és a munkatársak szempontjából is a legjobb vállalattá váljon. Figyeljen rájuk, fejlessze őket, és képezzen a cég iránt elhivatott, nagy tudású szakembereket. A legbarátságosabb ügyfélszolgálattal rendelkező vállalatként őrizze meg vezető szerepét a logisztikai piacon. Sergiy Sergiyenko Tanult újat a Raben Ukraine-nél végzett munkája során? Egyszerű raktári munkatársból küzdöttem fel magam raktárvezetővé. Természetesen nagyon sokat tanultam. Először a rakomány helyes elhelyezésével kapcsolatos eljárásokat tanultam meg. A különböző típusú áruk jellemzői szintén fontosak. Idővel, és pályám felfelé ívelésével a feladataim egyre összetettebbek lettek, egyre több felelősségem lett, új tudásra és képességekre tettem szert. Az üzemeltetési folyamatok ismeretéről váltanom kellett a személyzetirányítási kompetenciák fejlesztése felé. Mit szeret legjobban munkájában? A folyamatok sokféleségét, a feladatok összetettségét, a projektek hatalmas számát és a lehetőséget a továbbfejlődésre. Miért ajánlaná ezt a munkát másoknak? Ez a munka felelősségteljes embereknek való, akik képesek folyamatokat bevezetni, és ragaszkodni a követendő eljárásokhoz; akik tökéletesen tudnak koncentrálni előre nem látható helyzetekben, és ami még fontosabb, gyorsan tudnak döntéseket hozni.

5 JUBILEUM ARaben vállalat 10 évvel ezelőtt lépett be az ukrán piacra. A logisztikai iparág ekkor kezdett kialakulni. Épp csak kezdtek megjelenni az első logisztikai témájú képzések és szemináriumok, és csak néhány 3PL vállalat volt jelen a piacon ben végeztek az első hallgatók, akik logisztikai diplomával rendelkeztek. A képzett munkaerő hiánya mégis jellemző volt ebben az időszakban. A nagy kiskereskedelmi láncok megnyitása ( ) a logisztikai folyamatok rendszerezéséhez és szabványosításához vezetett, és így nagy kereslet volt szakképzett munkaerő iránt. A hiány ellenére a Raben Ukraine-nek sikerült a munkájuk és a vállalat iránt igazán elhivatott szakemberekkel megtöltenie csapatát. Ma már egyre növekszik a képzett logisztikai szakemberek száma, bár a probléma még mindig fennáll. A frissen végzett hallgatók nagyon korlátozott tudással rendelkeznek a logisztikai szakmáról, mivel ez egy szűk szakterület, amelyhez szükséges bizonyos képességek csupán tapasztalati úton szerezhetők meg. Ezért indít egyre több vállalat különleges képzési programokat a diákok számára, és képzi ki maga számára a saját szakembereit. Közülük sokan a mi vállalatunknál dolgoznak. Raben Ukraine munkatársi létszáma Számos nemzetközi szakértő szerint a logisztika és szállítmányozás az ukrán gazdaság azon kevés szektorainak egyike, amely továbbra is vonzó a befektetők számára (a kiskereskedelem és a mezőgazdaság mellett). Ez a piac meglehetősen gyorsan fejlődik (évi 15 30%-kal)¹. Ezen az alapon feltételezhetjük, hogy a Raben Ukraine jövője mind gazdasági, mind munkaerő-fejlesztés szempontjából meglehetősen pozitív és ígéretes. Már megkezdtük az új raktár építését, mely nm lesz és ennek megnyitását 2014-re tervezzük. Emellett regionális hálózatunk, szolgáltatás portfóliónk és minőségi színvonalunk folyamatos fejlesztésével hajtjuk végre stratégiánkat. Raben Ukraine raktárkapacitása m² Általánosságban véve a 2013-as év azt mutatja, hogy az ukrán üzleti világ továbbra is halad előre, és ennek megfelelően különböző szakemberekre van szüksége növekvő igényei kielégítéséhez. Az ukrán munkaerőpiac a nehéz gazdasági helyzet ellenére pozitív változásokat mutat. A munkáltatók továbbra is a legjobbak legjobbjait választják, és az elvárt kompetenciák listája egyre hosszabbra nyúlik. Örömünkre szolgál, hogy nap, mint nap ilyen szakemberekkel dolgozhatunk együtt. Boris Khruslov ügyvezető igazgató Raben Ukraine 1 Forrás: 2013-as ország-profil. Ukrajna az ACC (Amerikai Kereskedelmi Kamara) szerint. 00 Czasopismo A Raben dla Group Klientów ügyfélmagazinja Raben Group 5

6 SZOLGÁLTATÁSOK A friss termékek logisztikájának új dimenziója június elején a Fresh Logistics csatlakozott az Európai Élelmiszer Hálózatot (European Food Network) alkotó tizenkét európai élelmiszeripari logisztikai vállalkozáshoz. A szállítási hálózat több mint 20 országra terjed ki, és a Fresh Logistics a lengyelországi, cseh köztársasági és balti régióban végzett működésért felelős. Az Európai Élelmiszer Hálózat küldetése egy olyan piacvezető hálózat kiépítése, amely az európai élelmiszeripari szektor által előállított friss termékek közösségen belüli szállítását végzi. A Fresh Logistics Ügyfelei számára a hálózat létrejötte egy olyan új, nemzetek feletti dimenziót jelent, amely az ellenőrzött 0 C feletti hőmérsékletet követelő élelmiszeripari termékek logisztikájának egységes minőségi előírásain alapszik. Az Ügyfelek számára kínált szolgáltatások és minőségi színvonal az egész láncon belül átlátható módon került meghatározásra (az élelmiszeripari szektorra vonatkozó jogi előírások, illetve a hőmérséklet teljes logisztikai láncban történő ellenőrzése tekintetében), csakúgy, mint a közös belső szabványok, mint például a folyamatok, dokumentáció, informatikai felületek. Az Európai Élelmiszer Hálózat körülbelül 1,2 milliárd euró¹ teljes bevételt generál a friss (nem fagyasztott) termékek logisztikája terén, több mint 1 millió raklap területet kínál élelmiszer tárolására alkalmas raktárakban, és több mint 3500 szállítóeszközzel rendelkezik, ezáltal garantálva az ilyen típusú áruk szállításának lehető legmagasabb színvonalát. Új szolgáltatási kör október 1-től a hálózat a rakományok szállításának időtartamára utaló vivengoˮ elnevezésű szolgáltatások új körét indította el a rugalmas, meghatározott időben leszállítandó, sürgős szállítmányokra igénybe vehető vengoflexˮ szolgáltatástól kezdve a szombati, vasárnapi vagy ünnepnapokon történő különleges szállításokra vonatkozó vengospeed plusˮ szolgáltatásig. A szállítás idejét a szállítmányt felvevő telephelytől számított távolsági kör alapján kalkuláljuk. Az árutovábbítási szolgáltatások új körét fokozatosan vezetjük be az egyes országokban. A Fresh Logistics a hozzá tartozó régióban október elejétől kínálja a vengoflexˮ és a vengofixˮ szolgáltatást. A Vengoflex rugalmasabb szállítást jelent, amelynek köszönhetően az Ügyfél előre meghatározott ütemezés szerint, sürgősségi díjak nélkül küldheti el szállítmányait. A Vengofix szolgáltatást olyan szállítmányokhoz ajánljuk, amelyeknek az Ügyfél által meghatározott, adott napon kell megérkezniük. A megoldás garantálja, hogy a szállítás az Ügyfél és a Címzett számára megfelelő időpontban történik. Fokozatosan több terméket is bevezetünk. A változtatások hatására az élelmiszerek logisztikája hatékonyabbá és megbízhatóbbá válik Európában. Justyna Dobraś-Michałowska nemzetközi disztribúciós igazgató Fresh Logistics Fedezze fel a friss termékek európai szállításának új módjait! Vengoflex rugalmas kézbesítési idejű szállítmányokhoz Vengofix a Címzett által megjelölt napon kézbesítendő szállítmányokhoz Vengospeed rövid kézbesítési idejű és naponta felveendő szállítmányokhoz Vengospeed 11 különösen sürgős szállítmányokhoz, amelyek 11 óráig kézbesítésre kerülhetnek Vengospeed plus az Ügyfél különleges igényeihez, ha szombaton, vasárnap vagy ünnepnapon van szükség a szállításra 6 Autoportret es adatok.

7 SZOLGÁLTATÁSOK Megfelelő szolgáltatás a megfelelő címen... Járműszolgáltatások A Raben Transport, komplett áru szállítmányozást nyújt ügyfeleinek, valamint óta tehergépjármű karbantartási szolgáltatásokat is kínál ben a DAF kamionok szerződött szakszervize lett a cég. A Raben Transport a javítási szolgáltatásokat a saját flottájának, a Raben Group alvállalkozóinak és a külső ügyfeleknek nyújt. Képzett és tapasztalt személyzet, műszaki infrastruktúra, valamint a pótalkatrész-raktárkészlet lehetővé teszi, hogy a szolgáltatásaikat a legmagasabb színvonalon, versenyképes árakon kínálják. Szervízállomás A Raben Transport szerelőcsarnokai alváz és vezetőfülke húzatásra, mechanikai és balesetből származó szerkezeti javításokra, komplett gumiabroncs-szolgáltatás ellátására rendelkeznek eszközökkel. Továbbá a szervizállomás pótkocsi és nyerges pótkocsi ABS/EBS fékrendszerének javításához szükséges diagnosztikai berendezéssel is felszerelt. A saját regionális gépjármű diagnosztikai állomáson minden gépjárműfajta esetén lehetőség van a hatósági műszaki vizsga lebonyolítására. A Raben Transport szerződött szakszervizként működik az AMA és BAR emelőhátfal, valamint SAF és BPW tengelyek javítására. Továbbá szerződött karbantartási szolgáltatásokat kínál az Eberspacher fűtési rendszerekhez és a Carrier hűtőszerelvényekhez. A Raben Transporté az a néhány szervizállomás egyike Lengyelországban, amely Schmitz Ferroplast hűtőkocsik javításában is szakszervizként működik. Ezeken felül a Thermo King hűtőszerelvényekhez kínál nem garanciális javítási szolgáltatásokat. Gépkocsi- és tehergépjármű-mosás A járműtisztítási szolgáltatás igénybevételével a gépkocsik és tehergépjárművek külső mosása, a pótkocsik belső fertőtlenítése, míg a telepített modulokkal az alváz alapos tisztítása válik lehetővé óta az autómosó a HACCP Biztonság Irányítási Rendszerének megfelelően működik. A szervízállomás és a járműmosó rendelkezik az ISO 9001:2008 minőségbiztosítási minősítéssel és ISO 14001:2004 környezetközpontú irányítási rendszer (KIR) minősítéssel. Testreszabott minőség A képzett munkatársak és a hatékony munkaszervezés minden üzlet fő erőssége kell, hogy legyen. Ezért a szervizállomások munkatársai az rakodórámpák karbantartási munkák végzéséhez rendelkeznek UDT minősítéssel (UDT Műszaki Ellenőrzési/Felügyeleti Iroda). Sőt mi több, 2012 második felében egy döntés született arra vonatkozóan, hogy a LEAN menedzsment-rendszer elemeit megvalósítsák. A változások a belső kommunikáció javítására, a motivációs rendszer jobbítására, és a csapat hatékonyságának növelésére vonatkoztak. A fő célkitűzések eligazításokon, kompetencia mátrixokon, vizuális térképeken és munkaköri leírásokon keresztül valósultak meg. A következőket ajánljuk: járműellenőrzéseket, DAF és Schmitz valamint Carrier hűtőszerelvények garanciális, és nem garanciális javításait, bármilyen gyártmányú pótkocsik és nyerges pótkocsik átfogó szervizelését, tehergépjárművek balesetből eredő karosszériasérüléseinek javítását, beleértve az alvázhúzatást, továbbá hűtőkocsik javítását, 24 órás helyszíni javítási szolgáltatást, közúti baleseti- és kárigénykezelési szolgáltatások halasztott fizetésének lehetőségét, gumiabroncsok szervizelését, cseréjét, hűtőrendszerek, állófűtés és rakodórámpák karbantartását, pótalkatrészek raktári- és mozgó értékesítését, regionális gépjármű diagnosztikai szolgáltatásokat, gépkocsi- és tehergépkocsi tisztítást ben a Raben Transport megkapta a Schmitz Cargobull szolgáltatási hálózatának az Év Üzleti Partnere megtisztelő címet. Egy évvel később a vállalat a TOP 1500 leghatékonyabban irányított szállítmányozási vállalat díjazottjai között volt, és megkapta a különleges jelölést (2. díj) a Külföldi Tulajdonú Szállítmányozási Vállalat kategóriában. A változó trendeket nyomon követve folyamatosan arra törekszünk, hogy fejlődjünk, s hogy a mi ajánlatunk legyen az optimális válasz az ügyfeleink igényeire. További információk a Raben Transport vállalatról: Paweł Kłosowicz szervízállomás menedzser Raben Transport A Raben Group ügyfélmagazinja 7

8 RÉGIÓ Ismeri a Hu-Go-t? Új elektronikus útdíjrendszer Magyarországon Átlátható és igazságos számítási mód Az útdíj olyan külső tényező, mely kívül áll a független logisztikai szolgáltatók hatáskörén, de jelentősen befolyásolja a teljes magyar szállítmányozási ágazat működését. A díj a HU-GO rendszeren keresztül vagy viszonylati jegy vásárlásával fizethető meg. Ennek értelmében a bevallásra alkalmas GPS eszközzel rendelkező járművek kötelesek számlájukat feltöltetni, és a díjköteles utak használatával a díjak automatikusan levonásra kerülnek. Amennyiben a járműben nincs ilyen eszköz, az úthasználat előtt viszonylati jegyet kell vásárolni. A fizetendő díj három tényezőtől függ: a gépjármű tengelyszámától (J2, J3, J4), környezetvédelmi besorolásától (EUR1, EUR2, EUR3 ) és a használt úttípustól (autópálya, autóút vagy főút). Az új útdíjrendszer bevezetése jelentősen megnöveli a szállítási költségeket (egyes esetekben akár 30%-kal), és szükségessé teszi, hogy a fuvarozók és szállítmányozó vállalatok felülvizsgálják magyarországi fuvarozási díjaikat én a magyar törvényhozás elfogadta az elektronikus útjdíjrendszerről szóló új törvényt¹. Az új szabályozás értelmében napjától minden 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépjármű után elektronikus útdíjat kell fizetni az autópályák és főutak használatért, amelyek teljes hossza km. A Raben Trans European Hungary egyszerű, átlátható és igazságos számítási módot választott, az ún. Kummer-féle táblázatok használatát. Prof. Sebastian Kummer a Bécsi Közgazdasági Egyetem professzora és a Szállítmányozási és Logisztikai Intézet gazdasági igazgatója által kidolgozott útdíjszámítási módszert már sikeresen vezették be Ausztriában, Németországban, Franciaországban, Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Svájcban, és mindenhol rendkívül hatékonynak bizonyult. Az Ügyfeleinkre hárítandó költségek nem tartalmaznak vállalati árrést (hozzáadott nyereséget), kizárólag a megtett úttal arányos útdíjból fakadó többletköltségeket. Nem sok idő állt a rendelkezésünkre, de büszke vagyok rá, hogy csapatunknak sikerült professzionális és remélhetőleg versenyképes megoldást találnia, illetve segítette Ügyfeleinket, hogy megértsék és elfogadják a fájdalmas és nem tervezett plusz költségeketˮ nyilatkozta Mészáros Gyula, a Raben Trans European Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. Magyarország sem kivétel Jelenleg az Európai Unió 22 országában vetnek ki útdíjat bizonyos utak teherautók általi használatára. Ezen utak teljes hossza ¹ évi LXVII. törvény. ² EURÓPAI BIZOTTSÁG Brüsszel, COM(2012). Több idő a Wilfried Reiners nyugdíjba vonul Wilfried Reiners 35 év logisztikai tapasztalat év végén nyugdíjba vonul a Raben Group németországi vállalatának egyik legtapasztaltabb munkatársa a hosszú ideje ügyvezető igazgatói tisztséget betöltő Wilfried Reiners. A Raben Group-nál (korábban Birkart Systemverkehre GmbH) töltött több mint 35 év után Wilfried Reiners eseménydús múltra tekinthet vissza a logisztikai szektorban, ahol mindig hűséges maradt Mönchengladbach Nemcsak ügyvezető igazgatóként, hanem barátként is hiányolni fogjuk régióhoz. Az ügyvezető igazgatói poszthoz vezető úton a képzett szállítmányozói kereskedő karrierje számos állomáson ment keresztül. Miután a mönchengladbachi telephely szállítmányozási vezetője, majd a mönchengladbachi, wuppertali és aacheni telephelyek irányítója lett, a Birkart System- 8 Autoportret

9 RÉGIÓ Útdíj Szolgáltatás) rendszert.² Az még nem világos, hogy az egyes országok mikor fogják a rendszert véglegesen bevezetni. Sok még a megválaszolatlan kérdés, többek között a rendszer bevezetésének költségeit, a járművezetők és szállítmányozó cégek nyereségességét illetően is. A szabályozás értelmében az alapötlet az, hogy lehetséges legyen egy adott országban egyetlen céggel megállapodást kötni, amely alapján a járművezető egész Európára nézve meg tudja fizetni az útdíjat. A vezetőfülkében összesen egy eszköz lenne, amely sok ország mérőkapuival tudna kommunikálni. Az EU által előírt egységes megoldás úttörői az osztrák ASFINAG és a német Toll Collect útdíjbeszedők. A két társaság által 2011 szeptemberében bevezetett TOLL2GO szolgáltatás lehetővé teszi, hogy az útdíj mindkét országban befizethető legyen az OBU Toll Collect fedélzeti eszközön keresztül km; 60%-ukon elektronikusan, 40%-ukon pedig matricával történik az útdíj beszedése. Kb úthasználó fizet elektronikusan útdíjat. A HU-GO nevű új rendszer a matricák használatát váltotta fel, és megfelel az európai uniós irányelveknek. Az Európai Bizottság már 2004-ben meghozta az Európai Unió országaiban közlekedő tehergépjárművekre vonatkozó, egységes elektronikus útdíjbeszedési rendszerrel kapcsolatos döntését. A Bizottság kötelezte a tagállamokat, hogy legkésőbb 2014 októberéig az összes tehergépjármű kategóriára vezessék be az EETS (Európai Elektronikus Mit hoz a jövő. elképzelhetőnek tartom, hogy egész Európában egyetlen egységes rendszer lesz, de ennek a megközelítésnek/ igénynek európai szintről, és nem az egyes országok szintjéről kell kiindulnia. Mészáros Gyula Fény az alagút végén Az elektronikus útdíjrendszer bevezetésével Magyarország már nem lesz annyira vonzó tranzitország, mint eddig volt, azonban az európai útdíjrendszerhez kénytelenek voltuk felzárkózni. Mindazonáltal az egységes európai rendszerre vonatkozó szabályozás szükséges, a lehetőség pedig, hogy egyetlen számla kifizetésével használhassuk az Európai Unió összes útját, csábító. mondta Mészáros Gyula. A HU-GO-val kapcsolatos további információk a weboldalon olvashatók. Bolyki Ágnes marketing és PR szakértő Raben Trans European Hungary családra és a hobbira verkehre GmbH 2005-ös felvásárlását követően ő vezette a Raben Germany üzleti tevékenységét. A mönchengladbachi és wuppertali logisztikai tevékenység folyamatos és sikeres fejlesztése mellett szakmai pályafutásának egyik nagy mérföldköve a Wincanton német közúti hálózat Raben Group-ba való integrálása volt a hálózat felvásárlása után. Jelentős logisztikai tapasztalatának és tudásának, valamint elkötelezettségének köszönhetően képes volt a Raben Group-ot Németországban egy lépéssel közelebb vinni a vállalatcsoport által követett jövőképhez hogy vezető pozícióba kerüljön mindenhol, ahol jelen van. A legutóbbi időszakban Robert Eberlein ügyvezető igazgatóval együtt 18 telephely¹ és 1500 munkatárs vezetőjeként dolgozott. Wilfried Reiners nyugdíjba vonulásával egy olyan munkatárs hagy el bennünket, aki az első pillanattól kezdve jelen volt a cégben. Nemcsak ügyvezető igazgatóként, hanem barátként is hiányolni fogjuk. hangsúlyozza Robert Eberlein. Még ha sajnálok is megválni egy ilyen hozzáértő, mindig barátságos és tapasztalt kollégától, tudom, hogy jár neki a jól megérdemelt visszavonulás hogy legyen ideje szabadidős tevékenységeire. Nagyon hozzáértő módon és a logisztikai szektor iránti nagy érzékkel vezette a Raben Germany-t azért, hogy a cég elérje mai helyét, ezért nagy hálával tartozunk neki! mondta Robert Eberlein. Karin Janecek-Käsmacher marketing specialista Raben Germany 1 Németországban a Raben Group-nak 22 telephelye van, ebből négy közös vállalkozással a Fenthol & Sandtmann céghez tartozik. Czasopismo A Raben dla Group Klientów ügyfélmagazinja Raben Group 9

10 RÉGIÓ A litván piac Litvánia gyors és könnyű hozzáférést kínál három fontos piachoz: a Balti-tenger térségéhez, az Európai Unióhoz (EU) és a Független Államok Közösségéhez (FÁK). Ez körülbelül 750 millió fogyasztót jelent Litvánia küszöbén. Litvániában, ezen a kis piacon, amelynek mindössze körülbelül 3 millió lakosa van, több mint logisztikai vállalkozás működik. A három balti állam átjáróként és logisztikai csomópontként funkcionál ezen erőteljes piacok között. 70munkatárs A nemzetközi transzeurópai szállítási folyosók két útvonala keresztezi Litvániát, és az európai teherfuvarozás 80%-a ezen folyósokon keresztül megy végbe. A litván teherautó flotta több mint járműből áll. A logisztika a GDP 11%-át¹ teszi ki. Minden évben elemezzük a szállítási piacot és az ügyfelek elvárásait. 3 terminállal rendelkezünk Litvánia legnagyobb városaiban (Klaipeda, Kaunas, Vilnius), amelyek segítéségével ügyfeleink könnyen hozzáférnek infrastruktúránkhoz. Ezek a helyszínek gazdasági szempontból nagyon fontosak, mivel legnagyobb európai és litván versenytársaink is ezeket választották tevékenységük helyszínéül. Büszkék vagyunk rá, hogy a Raben Lietuva az ország 100 legnagyobb szállítási- és logisztikai cége között szerepel (értékesítési bevétel alapján). Minden évben előrébb jutunk a rangsorban, és 2013-ban két helyezést is javítottunk az előző évhez képest m2 raktárkapacitás A Raben Lietuva a szolgáltatások széles körében jelent versenytársat a többi szállítóvállalat számára: belföldi- és nemzetközi disztribúció, ADR áruk szállítása, raktározási szolgáltatások, tengeri- és légi szállítmányozás², intermodális szállítmányozás³, friss termékek disztribúciója. Stratégiai helyszín és üzletbarát dinamika a szolgáltatást a lehető leggyorsabban teljesítsék. A cégünk által a balti államokon belül vitt szállítmányok 1 munkanapon belül kézbesítésre kerülnek. A Lengyelországból a balti államokba érkező szállítmányok 2-3 munkanapon belül érik el úti céljukat. Más szállítmányozókkal összehasonlítva a Raben Lietuva különösen jó arányban juttat el szállítmányokat EU-n belüli címzettjükhöz rövid idő alatt. Mostantól gyorsabb és megbízhatóbb szállítást tudunk kínálni pl. a Németországba vagy onnan érkező szállítmányok esetén is. Az ebben az országban lévő termináljaink száma (22) lehetővé teszi számunkra a napi szintű felvételt/kézbesítést, és a szállítási idő 4-5 munkanapra rövidült. Friss termékek disztribúciója A litván piac elemzése alapján a Raben Lietuva egyik legnagyobb előnye más 3PL vállalatokkal összehasonlítva a friss termékek disztribúciója (Fresh Logistics 4 ). A vállalat óta kínál direkt szállítást Lengyelországból a balti államokba. Ez a kapcsolat jelentős ütemben növekedett, így 2013 év elején a Fresh Logistics és a Raben együttműködésbe kezdett a litván és lett helyi partnerrel. Ez az együttműködés lehetővé teszi számunkra, hogy a Litvániából és külföldről érkező friss termékek helyi logisztikáját és az ügyfél által kért, pontos időre történő szállítást biztosítsuk. ISO 9001 minőség Pénzügyi stabilitás 2011-ben és 2012-ben a Raben Lietuvát Litvánia pénzügyileg egyik legerősebb vállalkozásaként értékelték. A CREDITINFO bizonysága szerint a cég hitelminősítése nagyon jó. Ugyanez a nemzetközi tanácsadó cég a 2013-as évben a Raben Lietuvát Litvánia egyik legstabilabb vállalkozásaként értékelte. Ügyfeleinknek köszönhetően a Raben Lietuva folyamatosan növekszik és fejleszti szolgáltatásait. A legfontosabb szabály a szolgáltatások magas szintjének folyamatos biztosítása. Ennek elérése érdekében proaktívan gondolkodunk, hogy előre lássuk a várható új igényeket. Örömünkre szolgál, hogy a szállítmányozási szolgáltatások széles körét, stabilitást és minőséget kínálhatunk ügyfeleinknek a balti államok teljes térségében. Szállítási idő Ez az egyik legfontosabb szempont, amely alapján az ügyfelek szállítmányozó vállalatot választanak. Mindenki azt akarja, hogy Audrius Losunovas ügyvezető igazgató Raben Lietuva, Raben Eesti, Raben Latvia ¹ Forrás: ² Raben Group telephelyen, Lettországban. ³ Raben Group telephelyen, Lettországban. 4 Fresh Logistics a Raben Group friss termékek átfogó logisztikájára (amely a teljes logisztikai láncon belül +2 C-tól +6 C-ig terjedő, ellenőrzött hőmérsékletet kíván meg) szakosodott tagja. 10 Autoportret

11 A Raben Logistics Czech legnagyobb kihívása a következő 2 évben RÉGIÓ Jakub Trnka, a Raben Logistics Czech ügyvezető igazgatója beszél a helyi piaci helyzetről ARaben Logistics Czech a cseh piacon működő legnagyobb logisztikai vállalatok egyike. A Raben Group május 1. óta képviselteti magát a Cseh Köztársaságban a Raben Logistics Czech s.r.o.¹ által. A Raben jelenleg egészen figyelemre méltó erőforrásokkal rendelkezik a Cseh Köztársaságban kb. 160 szállító eszközzel, 9 telephellyel, közel 500 munkatárssal és m 2 raktárterülettel. Jakub Trnkát, a Raben Logistics Czech ügyvezető igazgatóját a cseh piac helyzetéről és az ország egyedi értékesítési ajánlatairól kérdeztük. Hogyan jellemezné a cseh logisztikai piac jelenlegi helyzetét? Véleménye szerint melyek a fő trendek a szektorban? A Cseh Köztársaságban nagyon erős versennyel kell szembenéznünk a logisztikai piacon. Ez a helyzet motiválóan hat ránk, arra sarkall, hogy jobbak legyünk, nyissunk a változások felé, és fejlődjünk. Sajnos még mindig sok vállalat van, amely károsítja ezt a viszonylag egészséges környezetet. Ez rossz hatással van az egész szektorra. A feladatunk az, hogy erősek maradjunk, és küzdjünk ezekkel a negatív gyakorlatokkal szemben. Ügyfeleink ma is és a jövőben is azt fogják keresni, hol kapják meg a legmagasabb színvonalú szolgáltatásokat a legjobb (legalacsonyabb) áron. Erre, és valamennyi eljövendő változásra is fel kell készülnünk. Mely szolgáltatások alapvető fontosságúak a Raben számára a cseh logisztikai piacon? Hol számít a legnagyobb növekedésre? A vállalat legnagyobb jelentőséggel bíró szolgáltatásai jelenleg a raktározás és disztribúció területéhez kötődnek, mind a belföldi, mind a határon átnyúló tevékenységeket tekintve. Nagyon erős disztribúciós hálózatunk van, és a cég eddigi története során bebizonyosodott, hogy ezen két termék esetében várhatjuk a legnagyobb növekedést. Milyen projekteken dolgoznak jelenleg a Raben Czech-ben? Jelenleg a legfontosabb projekt a TMS Chainware² bevezetése élelmiszer divíziónkban. Nagyszerű lehetőség lesz, hogy élhetünk a nem-élelmiszer és élelmiszer termékek disztribúciójának szinergikus hatásával, melyet manapság nagyon nehéz elérni. A második nagyon érdekes projekt neve epod, amely az ügyfeleinkkel és a beszállítóinkkal történő kommunikációhoz kapcsolódik. Ez online információt nyújt a szállítási folyamat bármely szakaszában lévőszállítmányokról. A szállítás megtörténtét a járművezető egy mobilalkalmazás segítségével erősíti meg, és ez az információ azonnal látható a Raben Group adott ügyfele számára. A címzett egy mobil terminálon írja alá a küldemény átvételét. Eddig az epodok 50%-át vezettük be a használatba, és reméljük, hogy a 2013-as év végére ez már 100% lesz. Jakub Trnka Életkor: 37 év Végzettség: üzleti iskola Család: 2 gyermek Hobbi: a családom, a zene és a kutyáim Logisztikai munkatapasztalat: 1995-ben kezdődött, amikor a Settónál kezdett dolgozni óta dolgozik a Raben Group-nál, amióta a vállalatcsoport belépett a cseh piacra. Melyek a Raben Czech szolgáltatásainak egyedi terméktulajdonságai? Melyeket tartja a legfontosabbnak a meglévő és lehetséges ügyfelek számára? Úgy gondolom, hogy disztribúciós hálózatunk egészen egyedülálló, főleg a nemzetközi, és ez nagy előnyt jelenthet a szolgáltatásunkat igénybe vevő vállalatok számára. A Raben Czech a szolgáltatások széles körét kínálja a különböző termékcsoportok számára. 9 helyszínen rendelkezünk modern és diverzifikált raktárterülettel, alapvető fontosságú régiókban (Říčany Jažlovice, Hořovice, Olomouc, Brno Černovice, Hradec Králové, Ostrava Přívoz, Kralupy nad Vltavou, Hradešín, Kněževes). Ez segít abban, hogy rugalmasan álljunk Ügyfeleink változó igényeihez, és jobban kontrolláljuk a logisztikai folyamatokat. Véleménye szerint miben különbözik a Raben Group a versenytársaitól? Barátságos ügyfélszolgálatunk nagy előnyt jelent. A velünk együttműködő vállalatok nagyra értékelik a megrendeléseik feldolgozása során tanúsított elemzőképességünket és professzionális szolgáltatásainkat is. Nagyszerűnek tartom, hogy ilyen közel lehetünk hozzájuk, és napi szinten teljesíthetjük igényeiket. Mi a következő 2 év legnagyobb kihívása? Piacvezetővé szeretnénk válni a cseh logisztikai piacon. Ezért fontos, hogy növekedési ütemünket fenn tudjuk tartani. A siker kulcsa egy nagyon motivált csapat, amely pozitív kihívásként fogja fel ezt a célkitűzést. Köszönöm az interjút, sok siker kívánunk Önnek a magánéletében és munkájában egyaránt! Libor Brůna pénzügyi vezető Raben Logistics Czech ¹ Raben Logistics Czech s.r.o három vállalatból jött létre: Raben Logistics Czech s.a., Raben Trans European Czech és Transkam Logistik. ² TMS (Chainware) - IT rendszer a szállítási folyamatok optimalizálása érdekében. A Raben Group ügyfélmagazinja 11

12 innováció A logisztika a kivételesen dinamikus ágazatok közé tartozik. Azok a megpróbáltatások, melyekkel ez az iparág nap, mint nap szembesül, gyors döntések meghozatalát teszik szükségessé. Közülük néhány az aktuális megoldásokat érinti, mások pedig a stratégiai tervekkel kapcsolatosak. Az okok többnyire az ügyfelekben és azok állandóan változó preferenciáiban keresendők. A stratégiai jellegű döntések pedig a helyi, de sokkal gyakrabban a globális gazdasági feltételek tényszerű és szubjektív értékelésével vannak összefüggésben. A szállítmányozást, különösen a komplett szállítást, gyakran nevezik a gazdaság barométerének. Ezen a területen érezhetők meg legkönnyebben a gazdasági fellendülés első jelei, illetve itt figyelhető meg legegyszerűbben a szállított mennyiségekben bekövetkező csökkenés, valamint az áruk áramlását érintő irányváltozások. Ezekre a logisztikai szolgáltatásokra szigorú szabályozások vonatkoznak, melyek hatással vannak azok jövőbeni alakulására. CO 2 Az egyik legfontosabb irányzat¹ az üzemanyag-fogyasztás és a CO 2 kibocsátás csökkentésének folyamatos nyomása, mely egyrészt a környezetről való fokozott gondoskodás és környezettudatosság következménye, másrészt pedig válasz a növekvő üzemanyagárakra, melyek a szállítási költségek 30-50%-át teszik ki. A másik pedig az úthasználati díj. Ez jelenleg az ágazat teljes költségének 10%-át teszi ki. Úgy tűnik, hogy sok európai ország felismerte ennek lehetőségét és biztos módszerként alkalmazza azt az éves költségvetés kiigazítására ban előreláthatólag emelkednek majd a városközpontba való behajtás díjai, melyek a teljes szállítási költségek 15-25%-át teszik majd ki hozzávetőlegesen. Ezeknek a tényezőknek a hatása már jelenleg is óriási. A Lengyel Közlekedéstudományi Intézet szerint óta 73%-kal növekedett a lengyel fuvarozók kilométerenkénti költsége a nemzetközi forgalom vonatkozásában, így az elérte a 0,9 euro szintet, mely az üzemanyagárak 65%-os, a gépjárművezetők fizetésének és üzleti kiadásainak 95%-os, illetve az útdíjak több mint 500%-os növekedésből adódik össze. Fenntartható trend a logisztikában TRANSparently (Átláthatóan) A járműparkok üzemeltetőjét ugyanakkor egy másik irányzat arra kényszeríti, hogy a járművek, a forgalom, az útvonalak és a fuvarozók teljesen átláthatóak legyenek. A kamionok helyzetének követése, a gépjárművezetők munkaidejének figyelése és irányítása, a tankban lévő üzemanyagszint ellenőrzése, valamint a járművek útvonalának valós idejű korrekciója az üres járatok csökkentését és a tervezés javítását célozza. A szakértők becslése szerint a kamionok bekapcsolása az autók közötti (car-to-car) kommunikációs rendszerbe, mely figyelemmel kíséri és közli az aktuális forgalmi helyzetet, az útviszonyokat és a lehetséges veszélyeket, lehetővé teszi majd, hogy az üzemanyag-fogyasztás legalább 10%-kal csökkenjen. Biztonság A közúti szállítás szoros kapcsolatban áll a közúti biztonsággal. A rendelkezésre álló programcsomagok lehetővé teszik majd a közúti balesetek körülbelül 50%-kal történő csökkentését. A személygépkocsikban is használt megoldások, például a kanyarodást segítő és sávtartó rendszer, illetve a beléptető és a közúti jelzést felismerő rendszerek alkalmazásán keresztül lehetővé válik a biztonság növelése. Az Európai Bizottság már elfogadott két határozatot, melyek az olyan fejlett információs szolgáltatások bevezetését ösztönzik, mint a veszélyes útviszonyokról és a kamionok számára biztonságos parkolók elhelyezkedéséről történő valós idejű értesítések. Az említett irányzatok nagy kihívást jelentenek a logisztikai szolgáltatókra nézve. Az összes követelménynek való megfelelés pedig egyet jelent a működési hatékonyság növelésével, a gépjárműpark korszerűsítésével, illetve az informatikai rendszerek fejlesztésével. Ez bizonyára fokozza majd a versenykényszert és nagy valószínűséggel polarizálja a piacot. A Nemzetközi Közúti Fuvarozók Egyesületének² jelentése szerint egyre inkább a nagyobb gépjárműparkok üzemeltetése lesz jellemző. Jelenleg a kamionok körülbelül 70%-át az európai járműparkok 11%-a használja. Egységesen Nem szabad elfelejteni, hogy az európai közúti fuvarozásra vonatkozó szabályozások többségét az Európai Unió dolgozza ki. A Fehér Könyv³ szerint már születtek tervek egy egységes európai szállítási övezet létrehozására re kiélezett versenynek kellene jellemeznie a piacot, ahol sokkal gazdaságosabban használják majd a nem megújuló természeti kincseket ra a hagyományos üzemű autók száma felére csökken majd. Ezeknek a járműveknek a városi közlekedésből történő teljes kizárására 20 évvel később kellene, hogy sor kerüljön. Ezzel egyidejűleg a 300 km-nél hoszszabb távolságra szállított rakomány 50%-át más módon szállítják majd, mint például intermodális közlekedési szolgáltatáson keresztül, mellyel a Raben Transport nemrégiben bővítette az általa nyújtott szolgáltatások körét. A halálos közlekedési balesetek számát 2020-ig a felére kellene csökkenteni és 2050-ig pedig a nullához közelíteni. A kulcsszempont a felhasználó és a szennyező fizet elv alkalmazása lesz végül. A szakértők ezt akként értelmezik, hogy minél több felelősséget és költséget akarnak a fuvarozókra és a közúti szállítást igénybe vevő Ügyfelekre áthárítani. Említsünk példákat! A szervezeti társadalmi felelősségvállalás fent említett gondolata képezi hamarosan a vállalkozások versenyelőnyét. Hogyan néz ki a vállalatok társadalmi felelősségvállalása a gyakorlatban? Hozhat mérhető előnyöket a társadalmi felelősségvállalás és hogyan? Hogy mindezt megtudhassák, olvassák el a Raben Autoportret következő számát is! Paweł Trębicki ügyvezető igazgató Raben Transport ¹ Truck Transportation 2030 (Teherszállítmányozás 2030) Roland Berger jelentés. ² A Nemzetközi Közúti Fuvarozók Egyesületének jelentése, ³ Az egységes Európai szállítási övezet létrehozására irányuló terv, UC Autoportret

13 Mi teszi az E-kereskedelem működőképessé? Európában az e-kereskedelem jól látható módon fejlődik. Az abszolút vezető Nagy-Britannia és a nagyon fejlett piacok, mint például Németország kivételével, más országok fokozatos forgalomnövekedést jegyeznek minden évben. Európa 17 legerősebb országában 2011-ben az e-kereskedelmi forgalom elérte a 80 milliárd eurót végén különböző becslések alapján további 50 milliárd euróval nőhet ez a piac. Lengyelországban az e-kereskedelmi piac még mindig meglehetősen kicsi (kb. 5,5 milliárd euró), amelynek a 60%-a aukciós felület, a többi 40%-a online boltok, amelyeknek a számát re becsülik Lengyelországban. Egy napos szállítás Egy érdekes innováció, ami összekötheti a logisztikát és az e-kereskedelmet az az egy napos szállításˮ külföldön egy nagyon felkapott szóhasználat. Bizonyos, hogy az online üzletek és az eladók, akik eddig az árak és a termék elérhetősége szempontjából versenyeztek, egy keményebb versennyel kell szembenézniük azon a területen is, amelyet korábban kevésbé tartottak fontosnak, nevezetesen a szállítási határidő. Az egy napos szállításˮ trend, amelyet az egyik globális vezető e-kereskedelem fejleszt ki az e-bay platform arra fogja kényszeríteni az e-kereskedőket, hogy tanulmányozzák alaposabban a logisztikát. A belföldi e-kereskedelmi vezetőkkel együttműködve, a Raben Groupnak lehetősége van arra, hogy részese legyen ennek az újításnak, a tapasztalatának és egész Lengyelországra kiterjedő logisztikai infrastruktúrájának köszönhetően. Közvetlen szállítás A logisztika és az e-kereskedelem közötti együttműködés néhány területe ideális a kisés középvállalatok szektora számára, amely az online kiskereskedelmi piac nagy részét teszi ki. Az egyik ilyen terület¹ a direkt szállítás a gyártótól a kiskereskedőig, amely a még mindig csekély népszerűség ellenére, igyekszik lehetővé tenni az e-bolt tulajdonosának, hogy a marketingre összpontosítson, vagy a weboldalát fejlessze, miközben a logisztika (szállítmányok és visszáruk kezelése, stb.) kiszervezhető külsős cégeknek, úgymint a Raben Groupnak. E-kereskedelem a Raben Group-nál Az e-kereskedelem struktúrájának a kiépítése lehetővé teszi, hogy olyan kompetenciákat megtartsanak a vállalaton belül, amely korábban a külső partnerek területe volt. Az e-kereskedelmi osztály 7 személyt alkalmaz, beleértve 4 értékesítési szakembert, akik a szaktudásuk szerint az ajánlatokra és a szolgáltatásokra vevőkapcsolatok ápolása (az ügyfelek és az internetfelhasználók számára átfogó szolgáltatások) vonatkozó kérdéseket megválaszolják, valamint egy munkatársat, aki az IT-ért felelős a folyamat technológiájáért és automatizálásáért. A fő helyszínei Lengyelországban ahol a szolgáltatást fejlesztik, a piaci elvárások következményeként Straszyn, Poznań (Gądki) és Varsó (Piaseczno). Straszynban a raktár az áruk lengyel és külföldi importőrei és disztribútorai számára van fenntartva. Gądkit olyan vállalatok számára tervezték, amelyek Nyugat- Európába árukat exportálnak, míg a varsói fióktelep olyan vállalatokat szolgál ki, amelyek az áruikat az országon belül küldik. Az e-kereskedelmi szektor elvárásaihoz igazítjuk a raktárainkat Silesiaban (Lengyelország) is. raktározás (az online értékesítés sajátosságaiból adódóan, polcrendszerű tárolás) az online üzlet előkészítése (külsős partnerekkel együttműködés) átfogó visszáru kezelés Átfogó megközelítés Az e-kereskedelem logisztikai szolgáltatásai fejlesztésének kulcsfontosságú eleme a raktári menedzsmentrendszer, a RedPrairie, amely lehetővé teszi, hogy a következő tevékenységek végzésével az Ügyfeleink számára a legmagasabb szolgáltatási színvonalat nyújthassuk: nagy megrendelési tételek kigyűjtése, visszáru kezelése, külső rendszerekkel való integráció (pl. mérlegek, futószalagok, címkézők, stb.). A szolgáltatást nyújtó online boltok és a fejlett IT megoldások átfogó megközelítésének köszönhetően, áruforgalom (beleértve áruátvételt a raktárba, a szállítmány előkészítése és csomagolása) kifizetés kezelése (az áru ellenértékének kezelése, utánvétel szolgáltatás) a Raben átvállalja az ügyfelei egyes feladatait a szállításokkal, az árufelvételi bizonylatolással és az árukiadással kapcsolatosan, amelynek köszönhetően az ügyfelek a vállalkozásuk fejlesztésére, a marketingre, és a márkaépítésre összpontosíthatnak. Akik bizalmat szavaztak nekünk: LuxWeb Import Siroscan Soxo. Állunk rendelkezésére új ügyfeleinknek! Małgorzata Dzięgielewska e-kereskedelmi igazgató Raben Management Services ¹ A logisztikai értékesítési modell a szállítási folyamat változásán alapszik. Az online vásárlás szerepe lekorlátozódik a megrendelések összegyűjtésére és azok szállítóhoz történő elküldésére, aki a küldeményt eljuttatja az ügyfélhez. A Raben Group ügyfélmagazinja 13

14 biztonság Mi az információbiztonság? Az információ alapvető fontosságú azon tényezők között, amelyek egy modern vállalat működését lehetővé teszik. Ugyanakkor lényeges vagyoni elem is, amely különleges jellege miatt megfelelő védelmet kíván. Az ISO nemzetközi szabvány az információbiztonságot úgy határozza meg, mint az információ titkosságának, sértetlenségének és hozzáférhetőségének megfelelő szintű garantálását. Az adatok általában különböző rendszerek és eszközök között áramlanak, és másodpercek alatt eljuthatnak a Föld másik felére. Az információk elvesztésére általában akkor derül fény, amikor azokat jogosulatlan személyek felhasználják. Információbiztonság a Raben Group-nál A Raben Groupnál mindenkor megfigyelhető, mennyire fontos a cégcsoport számára az információk biztonsága. A napi szintű logisztikai és Ügyfeleink számára történő áruszállítási feladatok elvégzése során garantáljuk: a kapott információk bizalmas kezelését, a raktárainkban tárolt áruk és szállítmányok adatainak elérhetősége, az információk sértetlenségét, amely szolgáltatásaink nyújtásához alapvető fontosságú. Az üzleti környezet növekvő elvárásai és az informatika rohamos fejlődése egyre nagyobb kihívásokat teremtenek az információbiztonság területén. Ezért modernizáljuk meglévő biztonsági intézkedéseinket. Ezt a célkitűzést egy új projekt keretében valósítjuk meg, melynek során kifejlesztésre kerül egy, az ISO szabványon alapuló új információbiztonsági irányítási rendszer. Az információbiztonsági irányítási rendszer kialakítása Az első fázisban a projekt kiterjedt valamennyi adatra, amelyet a Raben Group vállalatai által végzett kritikus folyamatokat kiszolgáló informatikai rendszerek feldolgoznak. Ellenőriztük és értékeltük az egyes üzleti egységek által használt információforrásokat, és azonosítottuk a hozzájuk kapcsolódó veszélyeket. A begyűjtött adatok segítségével kockázatelemzést végeztünk Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Ukrajnában és Magyarországon működő vállalatainknál. Az elemzést a felderített kockázatok minimalizálását szolgáló intézkedések kidolgozására használjuk fel. Ezzel egyidejűleg a vállalatcsoport Lengyelországban működő tagjainál megkezdtük a meglévő biztonsági szabályzatok és biztonsági eljárások áttekintését és modernizálását ben ezt a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában, Ukrajnában és Magyarországon működő tagvállalatoknál is elvégezzük. Ezt követően pedig a Németországban, Hollandiában és a balti államokban működő tagvállalataink kerülnek sorra a projekt keretében. Az információbiztonsági irányítási rendszer kialakításához szükséges volt az üzletmenet-folytonossági és a vállalati A titkosság annak biztosítása, hogy az információt csak az arra felhatalmazott személyek ismerhetik meg. A hozzáférhetőség azt jelenti, hogy az információ bármely pillanatban használható. A sértetlenség értelmében az információ teljes körű, megbízható, és lehetővé teszi az elvégzendő feladatok ellátását. kockázatkezelési rendszerek már meglévő megoldásaival történő integráció. A 2014-es tervek értelmében a projektet további információs rendszerekre, valamint a Raben Group tagvállalatainál helyileg feldolgozott információkra is kiterjesztjük, valamint felhívjuk munkatársaink figyelmét az információbiztonságra, és tökéletesítjük a bevezetett megoldásokat. Maciej Lewandowski információbiztonsági szakértő Raben Management Services Mobilizálja magát velünk! 14 Autoportret

15 MANAGEMENT Üzletmenet- folytonossági eljárások tesztelése Az üzletmenet-folytonossági eljárások tesztelése a munkatársak szituációs játékán alapul, amely egyben egy sor elméleti feladatot is jelent. A teszt forgatókönyvében egy, a kockázatelemzés során A mondás, hogy a gyakorlat teszi a mestert mind a szakmai, mind a magánéletre igaz. A kutatások igazolják, hogy egy igazi veszély esetén azok az emberek, akik az evakuálást gyakorolják, jobb eséllyel kezelik hatékonyan a krízist, mint azok, akik nem vettek részt ilyen gyakorlaton. A szokatlan helyzetekre való tudatos felkészülés és gyakorlás szerepének a jelentősége arra bátorított bennünket 2012-ben, hogy elkezdjünk egy projektet, az átfogó üzletmenetfolytonossági terv megvalósítását a lengyel, az ukrán és a balti államok vállalatainál. Ebben az évben ezekben az országokban üzletfolytonosság-menedzsment tréningeket tartottunk. A Raben Groupnál meghatároztuk az üzletmenet-folytonossági irányelveket és az egyes üzletág terveit dokumentáltuk. A projekt egy másik nagyon fontos alkotóeleme az elkészült kontingenciaterv tesztelése. Hangsúlyozni kell, hogy ilyen gyakorlatok végrehajtása az ügyfeleink részéről egyfajta formális elvárás is a vállalatcsoport felé, akik a Raben Group-ot kulcspartnerüknek tartják. Innen ered az a követelmény, hogy rendelkezzünk egy tesztelt és naprakész kontingenciatervvel. feltárt krízishelyzetet határoznak meg. A célkitűzés az, hogy az üzletmenet-folytonossági tervben meghatározott lépések végrehajtásának képességét erősítsük. A tesztek alkalmazási területei és célkitűzése A tesztek fő célkitűzése ellenőrizni, illetve megerősíteni az üzletmenet-folytonossági eljárások kohézióját és széleskörűségét. Fontos még tesztelni a kompetenciákat, a jogosultságokat és a válságkezelési struktúra összetételét. Az idén összesen 7 tesztet végeztünk a különböző Raben vállalatoknál. A gyakorlat 2-4 óra időtartamú volt, és egy előre megtervezett forgatókönyv szerint haladt. Mindegyik esetben a forgatókönyv egy adott és lehetséges incidenst modellezett, amely megszakította az adott szervezeti egység normál munkamenetét. Azon személyek, akik a válságkezelés struktúrájában részt vettek például az alábbi dolgokat kellett tenniük: a) evakuálni a munkatársakat, a partnereket és a látogatókat, b) biztosítani a vállalat vagyonát, c) az incidensről az üzletmenet-folytonossági irányelveket és tervet követve tájékoztatást adni, d) a Raben Group működésére és imázsára gyakorolt negatív hatás csökkentésének érdekében a kiválasztott krízishelyzetre fenntartott forrásokat és eljárásokat aktiválni. Egy teszt-forgatókönyv példája A legnagyobb teszt június 18-án zajlott le. A Raben Polskát, a Fresh Logistics-et és Group szinten az IT, a marketing és az ingatlan-válságkezelési csapatait foglalta magába. 55 munkatárs vett részt a tesztben, akik szintén a válságkezelési struktúra tagjai voltak. Megjegyzendő, hogy a forgatókönyv együttműködést kívánt az egyéni csapatok és a vállalatok között, valamint megkövetelte, hogy bizonyos lépéseket végrehajtsanak az előzetesen előkészített kontingenciaterv szerint. A teszt egy szituációs játék keretében zajlott, három koordinátor moderálásával. A megtett lépéseket 12 képzett megfigyelő kísérte figyelemmel és jegyzeteltek az általunk elkészített általános, valamint részletes javaslatok alapján, amelyeket bizonyos válságkezelési csapatok számára terveztünk. A teszt megerősítette, hogy a válságkezelési struktúra tagjai képesek lennének a korábban megállapított és elfogadott szinten végrehajtani a kritikus feladataikat egy hasonló helyzetben (pl. tájékoztatás, az ügyfelek lehetőség szerinti gyors értesítése a lehetséges nehézségekről). A teszt eredményei alapján született javaslatok megvalósítása optimalizálni fogja a megtett lépéseket kritikus helyzet esetén. A tesztben való részvétel lehetővé tette a gyenge pontok azonosítását, pl. a kommunikációs lánc, és a korrekciós terv végrehajtásának hibáit. A tréningnek köszönhetően a folyamatokért és az üzemeltetésért felelős személyek tudatában vannak annak, hogy minden bejelentést és közleményt a kommunikációért felelős illetékes személlyel együttműködve kell elkészíteni. A teszt azt is lehetővé tette, hogy ellenőrizzük a kompetenciáinkat és reakcióinkat egy váratlan helyzetre. foglalta össze Marta Szymborska a teszt egyik résztvevője. Összefoglalva, az üzletmenet-folytonossági irányelvek szerint a válságkezelési tervek tesztjeit minden évben legalább egyszer meg kellene tartani minden vállalatnál. Azonban mi gyakrabban is szervezünk ilyen gyakorlatokat az üzletágak kérésére re ilyen teszteket tervezünk az előbb említett helyszíneken kívül a Cseh Köztársaságban, Szlovákiában és Magyarországon is, ahol az üzletmenet-folytonossági tervek kiépítésének projektje jelenleg megvalósítás alatt van. Monika Appolt-Bubacz kockázati & biztosítási vezető Raben Management Services A Raben Group ügyfélmagazinja 15

16 Telephelyek Staphorst, a holland északi átjáró Bár földrajzi kiterjedése viszonylag kicsi, Hollandia magas népsűrűséggel rendelkezik, és jelentős szerepet játszik Európa gazdaságában. Aholland logisztikai piac az egyik legrégebben működő és legfejlettebb Európában. Ez nagymértékben annak az átjáró szerepének köszönhető, amelyet Hollandia az európai kontinensen betölt. A Raben Netherlands nemzetközi szállítmányozási, belföldi disztribúciós, valamint raktározási szolgáltatásokat is kínál, amely a céget ideális partnerré teszi a teljes körű logisztikai szolgáltatások terén. A cég 1931-ben alakult Hollandiában. A Raben Netherlands jelenleg több mint 50 embert foglalkoztat, teljes cross-dock területe 5.400, összes raktárterülete pedig négyzetméter. Átjáró észak felé Miután 2012-ben a Raben Group megnyitotta új telephelyét Ossban, 2013 júniusában ezt egy újabb telephely követte Staphorstban. A helységet szintén méltán hívják északi átjárónak, mivel naponta autók ezrei jönnek és mennek erre az A28-as autópályán észak felé és felől. A holland szállítási- és logisztikai infrastruktúra nagyon fontos tényező a döntéshozók szemében, akiknek majdnem 60%-a jelölte meg ezt, mint nagyon vonzó faktort az itteni üzleti tevékenység szempontjából¹. Staphorst központi helyzete és jó útkapcsolatai fontosak voltak a Raben Group számára is, amikor úgy döntött, nyit Hollandiában egy második telephelyet. A kihívásokkal teli piaci helyzet ellenére a Raben Group folyamatosan fejleszti depóhálózatát. A staphorsti telepnyitás azon stratégia része, melynek célja, hogy a Hollandia északi részén lévő ügyfeleink gyorsabban és könnyebben érjék el munkatársainkat. Hallgatunk ügyfeleinkre Figyeljük a piacot, és hallgatunk ügyfeleinkre. Próbálunk válaszolni igényeikre, vagy akár előre is meglátni azokat. Tavaly elindítottuk szerződéses logisztikai szolgáltatásunkat Hollandiában. A most megnyitott új telephely segítségével közelebb kerülhetünk különösen az ország északi részén lévő ügyfeleinkhez. Hollandia 2020-ban A lehetséges befektetők szempontjából Hollandia továbbra is méltó hírnevéhez, mely szerint az Európába vezető átjáró. A Raben Group arra is összpontosít, hogy fejlessze a szállítási hálózatot és raktározási szolgáltatásokat nyújtson mind Hollandiában, mind más európai országokban. Az új staphorsti telephely pozícióba stratégiánk része is, hogy vezető pozícióba kerüljünk mindenhol, ahol jelen vagyunk. Jackie Aalbers belső értékesítés & marketing Raben Netherlands 1 Hollandia, egyre vonzóbb (The Netherlands, increasingly attractive) az Ernst & Young évi felmérése az ország vonzerejéről, Hollandia m 2 raktárkapacitás m 2 cross-dock raktár 50 több mint munkatárs 16 Autoportret

17 ÜGYFÉLSZOLGÁLAT Az ügyfelek elégedettek azzal, amit mi minden nap teszünk? Van kapcsolat az elégedettségi szint és a vállalatunk növekedési üteme között? Mi alapján ajánlják az ügyfelek a márkánkat? Ez csak néhány fontos kérdés, amelyet mi magunk Raben Group-ként felteszünk. Valós Ügyféltámogatottsági Érték (NPS)¹, mint ügyfélhűség mutató? A hhoz, hogy ezeket a kérdéseket megválaszoljuk, az NPS (Net Promoter Score) mutató hasznos lehet. A mutatót Fred Reichheld, Bain & Company és Satmetrix fejlesztették ki. A világon a legnépszerűbb módszernek vélik az ügyfél hűség mérésére, jelenleg olyan márkanevek használják, mint a Dell, az ING, a Symantec, a SONY, a Philips vagy a Xerox. Az NPS annak a valószínűségéről nyújt információt, hogy az ügyfél egy adott vállalatot és a szolgáltatásait továbbajánlja-e. Fred Reichheld azt állítja, hogy közvetlen kapcsolat van az NPS érték és egy szervezet eredményei között. A kutatás, amelyet a London School of Economics végzett, azt bizonyítja, hogy egy 7 pontos NPS növekedés párhuzamba állítható az értékesítés 1%-os növekedésével. Ami érdekes az az, hogy a piacvezetők körében a Net Promoter Score gyorsabban nőtt magasabb rentabilitás és alacsonyabb ügyfél elhagyás mellett, mint olyan vállalatok esetében, amelyeknek alacsonyabb volt az NPS mutatója. 0 teljesen valószínűtlen Krtikusok/ellenzők Közömbösök Támogatók Az NPS-t nagyon egyszerű módon számítják ki: az ellenzők %-át kivonják a támogatók %-ból, azonban az eredményt egy számmal fejezik ki és nem százalékkal. Rendkívüli esetekben elérheti a -100-tól (mindenki ellenző) a ig (mindenki támogató) értéket. Alapvetően a pozitív NPS-t (a nullánál magasabb érték) jónak véljük és az NPS 50 tökéletes. Hacsak nem 100%-os az ügyfélelégedettséged javulnod kell. közömbös nagyon valószínű Az eredménytől függetlenül még mindig elég sok munka áll előttünk, mert ahogy Horst Schulz (a Ritz Carlton korábbi vezérigazgatója) egyszer mondta hacsak nem 100%-os az ügyfélelégedettséged fejlődnöd kell! Katarzyna Ostojska ügyfélszolgálati menedzser Raben Management Services A Raben Group ezért is döntött úgy, hogy méri A mérések ellenére a mutató csak a kezdet, a kérdéses mutatót az egyes üzletágakban. mivel nemcsak a pontok méréséről szól. Így kibővítettük az ügyfélelégedettségi-felmérést egy résszel, ami kapcsolatban áll az szerzésének a lehetősége: Ami fontos az a két döntő információ meg- NPS-sel. Ez a mutató egyetlen kérdésen alapul: Mely ügyfeleink ellenzők, passzívak, és Mennyire valószínű, hogy a vállalatunkat támogatók ismerőseinek ajánlja?.és miért. A válasz egy 10-es skálán adható, ahol jól Valójában csak a miért kérdésre adott válaszok elemzése teszi lehetővé számunkra, elkülöníthetők a válaszadók: Az ellenzők (0-6) elégedetlen ügyfelek, hogy utánkövetést tervezzünk, amelynek célja akik készek kritizálni egy bizonyos márkát vagy vállalatot, kommunikáció az ügyfelek adott csoportjaival. a lehetséges hibák korrigálása és megfelelő A passzívak (7-8) passzív ügyfelek, akik elégedettek, de kevésbé lelkesek, Ezen cikk írásakor, a közvélemény-kutatás A támogatók (9-10) hűségesek, lelkesek, egyes Raben vállalatoknál épp csak elkezdődött valójában készek ajánlani a vállalatot. és nehéz még megbecsülni az eredményeket. A vezető amerikai márkák esetében az NPS érték kb között ingadozik. az Apple NPS-e 66, az Amazon.com-é 73, a Harley Davidson-é 81, míg az amerikai márkák átlagos NPS-e 5 és 10 között van. ¹ NPS az angol Net Promoter Score rövidítése, amelynek a Valós Ügyféltámogatottsági Érték a magyar fordítása. Czasopismo A Raben dla Group Klientów ügyfélmagazinja Raben Group 17

18 SHE Viselkedési A-B-C Számos tréning, rendelkezésre álló ügyrendi szabályzat és a szakmai tudás ellenére is az emberek nagyon gyakran hajlanak olyan döntések meghozatalára, amelyek balesethez vezetnek. A statisztikai adatok alapján (1. ábra) a komoly következményekkel járó balesetek túlnyomó többségét a nem megfelelő emberi viselkedés okozza.¹ Az általános véleménnyel ellentétben, a sérülések közvetlen oka csak igen ritkán vezethető vissza a munkavállalók felszereléseinek hibáira. Miért van ez így? A-B-C² Gépek 4-20% Viselkedés 80-96% 1. ábra. Balesetek forrása (Előzmény Viselkedés Következmény) Az ABC elemzést gyakran használjuk arra, hogy jobban megértsük az emberi cselekedetekből származó incidensek okait. A módszer alkalmazása nemcsak azt teszi lehetővé, hogy felismerjük a szervezeti hiányosságokat, hanem a segítségével a folyamatokat biztonságosabbá és környezetbarátabbá is alakíthatjuk. Visszacsatolás Előzmények Következmények Viselkedés 15% 85% Szokás 2. ábra. A viselkedés kiváltó okai és annak változása A viselkedésünk következményei gyakran válnak a későbbi viselkedésünk, azaz a megváltozott viselkedésünk előzményévé. A következmények hatnak leginkább a viselkedésünkre (2. ábra). Különösen akkor igaz ez, amikor azok közvetlenek, pozitívak és kiszámíthatóak. Ugyanakkor, olyan tényezők, mint a szabályzatok, a szabványok, a tréningek és a figyelmeztető jelzések bizonyos viselkedést csak aktiválnak, de nem erősítik meg azt. Ezért korlátozott hatásuk van arra, hogy pozitív és mindenekelőtt biztonságos cselekvési szokások alakuljanak ki a munkahelyen. Következésképpen a viselkedésen alapuló biztonságot (BBS)³ támogató szabályok megalkotása elkerülhetetlen az adott körülmények között. A Raben Group munkatársai és partnerei körében biztonság kultúrát kívánunk építeni, és a sérülések kockázatát eredményesen akarjuk csökkenteni. Viselkedési mechanizmusok A B C Előzmény Viselkedés Következmény Antecedent (Előzmény) a viselkedésünk kiváltó oka és aktivátora - pl. egy csörgő telefon, az érintés érzése, a traffipax kamerák, tréningek és mások elvárásai. Behaviour (Viselkedés) egy cselekvés mit tettünk, vagy nem tettünk, mit mondtunk, pl. felvesszük a telefont, elkapjuk a kezünket a forró felülettől, csökkentjük a sebességet, a rakományt az előírásoknak megfelelően emeljük a targoncával, stb. Consequence (Következmény) a cselekvés eredménye telefonbeszélgetés lefolytatása, az égési sérülés elkerülése, gyorshajtás miatti bírság elkerülése, a szállítmány időben való berakodása, stb. Grażyna Łukasik SHE menedzser Raben Management Services Szórakozva oktatni A A munkahelyi biztonság alapja a megfelelő oktatás és a tudás. Szükséges a munkatársak megfelelő viselkedésének fejlesztése, hogy elkerüljük az olyan cselekvéseket, amelyek balesetet eredményeznek, ezért a vállalataink gyakran szerveznek kötelező képzéseket ilyen témában. Azonban a leghatékonyabb oktatás az, amikor játékosan, élvezettel tanulunk novemberében a Raben Group egy versenyt szervezett, amelynek a neve a The SHEpper. A verseny résztvevői a Raben Group felsővezetői voltak, akik minden nap követik a példa felülről jön szabályt, logisztikai folyamatokat szerveznek és a biztonságos viselkedés fejlesztését befolyásolják. A fejlesztés és a biztonság kultúrájának megerősítése a legjobb alapja a menedzserek nagymérvű tudatossága a SHE 4 területén. A vetélkedőben való részvétellel a menedzserek próbára tehették a vállalatunknál lévő biztonság- és egészségvédelem szabályaira vonatkozó tudásukat, nemcsak a munkatársak, hanem a Raben Group tulajdonosai előtt is. A vetélkedő fő témája a SHE stratégia volt, amely a biztonság- és egészségvédelem pper verseny fejlesztésének irányvonalat mutat, és olyan általános szabályokat határoz meg, amelyek a Raben Group vállalatainak mindegyikére vonatkoznak. A résztvevők a SHEpper arany sisakˮ és a Kapitány, Elsőtiszt és Másodtiszt díjakért versenyeztek januárjában találkozhatunk a kapitánnyal és a tisztekkel. 1 Raben Autoportret Ember vagy gép? május 18. oldal. ² A-B-C: az angol Antecedent (Előzmény), Behaviour (Viselkedés), Consequence (Következmény) szavakból álló mozaikszó. ³ Behavioural Based Safety 4 SHE: az angol Safety (Biztonság), Health (Egészség), Environment (Környezet) szavakból álló mozaikszó. 18 Autoportret

19 csr Z mint zöld Hatásunk az iroda világára rajtunk múlik A világ folyamatosan változik. A cégeknek ha fejlődni akarnak és túl akarják élni a nehéz időszakot-, figyelmesen kell a környezetük felé fordulniuk. A társadalmi változások befolyásolják a cégek döntéseit, mivel a vállalatoknak válaszolniuk kell az ügyfelek igényeire. Ma az ügyfél tudni szeretné, hogy az általa viselt ruha milyen anyagokból készült, ki és hol készítette. Tudatában van annak, hogy ő maga is befolyásolhatja a világot. A közösségi média korában a vevők felemelhetik a szavukat, és véleményüknek nemzetközi visszhangja lehet. Egyetlen cég sem engedhet meg magának fogyasztói bojkottot, amely a Facebook korában könnyen világszintűvé is válhat. Hogy többet tudjunk A fentiek okán egyre több cég tesz közzé társadalmi jelentést ben a multinacionális nagyvállalatok 95%-a tett közzé adatokat a tágabb értelemben vett környezetével fennálló kapcsolatairól, válaszolva az ez iránt érdeklődő ügyfelek igényeire¹. A jelentésekben információkat találhatunk a munkavállalói juttatásokról, a munkahelyi balesetekről és elkerülési módjaikról. Azt is közzéteszik, hogyan próbálnak takarékoskodni az erőforrásokkal. Úgy tűnik, ez érdekli legjobban az olvasókat, ideértve mind az ügyfeleket, mind a versenytársakat, mivel a zöld kezdeményezések világunkat is érintik, az ökológiai megtakarítások pedig pénzügyi hasznot is hoznak. A zöldülés jelei A Raben Autoportret előző számaiban a flottaköltségek optimalizációjának ökológiai módjairól írtunk. Nem feledkezhetünk azonban meg az irodai környezetről sem a HR-ről és a könyvelésről, amelyek általában a legtöbb papírt használják a cégen belül, tetemes költségeket okozva. A legnagyobb lengyel napilap, a Rzeczpospolita kiszámította, hogy a nyomtatási költségek a cég bevételének akár 6%-át is kitehetik, egy hatékony nyomtatásszabályozó rendszer pedig akár 30%-kal is csökkentheti ezt a kiadást ben a Raben Group olyan elektronikus HR rendszer kiépítését kezdeményezte, amely lehetővé teszi a szabadságigénylő nyomtatványok online módon való kitöltését és beküldését. Ennek keretében a raktárakban e-zónákat alakítottunk ki, ahol a munkatársak használni tudják az intranetet és az új online HR-programot. Zöld audit 2013-ban Zöld Auditot végeztünk a Raben Group mind a 130 telephelyén. Ellenőriztük, hogy kétoldalasan nyomtatunk-e, megfelelően használjuk-e a légkondícionálót és ökológiai módon takarítjuk-e a havat (az utak takarításakor). Ha már itt tartunk: örömmel jelentjük be, hogy a Raben Autoportret ezen kiadása már újrahasznosított papíron jelenik meg. Ez is már a zöldülés jele... Marta Szymborska CSR vezető Raben Management Services ¹ A KPMG (tanácsadó testület) által készített jelentés szerint 2011-ben már a nemzetközi nagyvállalatok 95%-a tett közzé ilyen jelentést az előző évi 83%-hoz képest. Raben Autoportret, a Raben Group ügyfeleinek szóló újság Kiadó: Raben Management Services sp. z.o.o., ul. Zbożowa 1, Robakowo, Lengyelország Photo: Raben Group, Fotolia o. 12, 13, 14, 15, dreamstime.com o. 19. Publikálva: évente kétszer Példányszám: Nyelv: angol, német, lengyel, cseh, ukrán, magyar online verzió: Respecta ekológiai papírra nyomtatva (FSC tanúsítvány). Czasopismo A Raben dla Group Klientów ügyfélmagazinja Raben Group 19

20 A Raben Group logisztikai megoldásokat kínál különféle iparágak részére e-commerce Sea & Air & Intermodal Retail FMCG Non Food Technology FMCG Food Chemistry Automotive 130 telephely 10 országban m 2 raktárterület munkavállaló szállítójármű

Kifejlesztette: (Higher School of Transport)

Kifejlesztette: (Higher School of Transport) ESETTANULMÁNY Nº6: Kifejlesztette: (Higher School of Transport) A munkahelyi stressz megelőzése Az Európai Bizottság támogatást nyújtott ennek a projektnek a költségeihez. Ez a kiadvány (közlemény) a szerzõ

Részletesebben

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai:

Cégtörténet. Célkitűzésünk. Transemex Kft. fejlődésének főbb állomásai: Rólunk A TRANSEMEX Kft 1989-ben azzal a céllal alakult, hogy a hagyományos európai közúti szállítmányozási tevékenység mellett, megbízható szakmai hátteret biztosítson partnereinek a Törökország és Magyarország

Részletesebben

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció

Ügyfelünk a Knorr-Bremse. Központilag szervezett európai disztribúció Ügyfelünk a Knorr-Bremse Központilag szervezett európai disztribúció Copyright Knorr-Bremse AG Közös növekedés lépésről lépésre A stabil kapcsolatok kialakulásához idő kell. Idő kell a kölcsönös bizalom

Részletesebben

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben.

Logisztikai. ellátási lánc teljes integrálására. Logisztikai szolgáltatók integrációja. B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben. Logisztikai szolgáltatók integrációja B2B hálózatokhoz a FLUID-WIN projektben Külső logisztikai szolgáltatók integrációja interdiszciplináris web-alapú platformon The logistic domai under the 6th Fram

Részletesebben

A logisztika kihívásai a 21. században

A logisztika kihívásai a 21. században A logisztika kihívásai a 21. században fókuszban a forradalmian új, innovatív technológiák megjelenése és alkalmazása a logisztikai megoldásokban Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai

Részletesebben

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK

LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK LOGISZTIKA/ELLÁTÁSI LÁNC MENEDZSMENT BODA & PARTNERS SZAKÉRTŐI SZOLGÁLTATÁSOK BEMUTATKOZÁS Iparágtól függetlenül három egymással szorosan összefüggő terület játszik komoly szerepet a vállalatok sikerességében:az

Részletesebben

Ügyfelünk a mall.cz. A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára

Ügyfelünk a mall.cz. A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára Ügyfelünk a mall.cz A legjobb logisztikai szolgáltatás az ügyfél számára Rugalmas B2C logisztikai megoldás Egy nagy online webáruházban mint mint például a Mall.cz esetében minden megtalálható, amire

Részletesebben

A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében

A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében A logisztikai szolgáltatóval szemben támasztott elvárások egyedi gyártás esetében Stéger Tamás FRIMO Hungary Kft. Novotel Hotel Székesfehérvár 2014.09.23. Die Inhalte dieser Präsentation sind urheberrechtlich

Részletesebben

SONIMA. Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén

SONIMA. Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén SONIMA Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén 1 Moduláris megoldások Manufacturing Gyártás Assembly Szerelés Industrial Ipari Cleaning tisztítás Warehousing Raktározás Logisztika Logistics

Részletesebben

Ügyfelünk a K+B Progres. Komplex és átlátható hálózat

Ügyfelünk a K+B Progres. Komplex és átlátható hálózat Ügyfelünk a K+B Progres Komplex és átlátható hálózat Logisztika és disztribúció egyszerűen A K+B Progres számos elektronikai áruházzal, szerviztelephellyel és saját internetes shoppal rendelkezik. Ezen

Részletesebben

A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században

A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században A disztribúció logisztikai kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos Budapesti Gazdasági Főiskola 2015. május

Részletesebben

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015.

Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai. Miért (nem) Magyarországon? 2015. Nemzetközi web áruházak raktárválasztási szempontjai Miért (nem) Magyarországon? 53. Közgazdász vándorgyűlés Logisztikai szekció Miskolc, 2015. szeptember 4. 2015. Tartalom Az e-kereskedelem növekedési

Részletesebben

Előadó: Kiss Ernő Rinoker Solar Kft ügyvezető NAP NAPJA ORSZÁGOS KONFERENCIA ÉS SZOLÁRVERSENY 2014.09.20 Salgótarján

Előadó: Kiss Ernő Rinoker Solar Kft ügyvezető NAP NAPJA ORSZÁGOS KONFERENCIA ÉS SZOLÁRVERSENY 2014.09.20 Salgótarján Köszöntjük a Nap Napja konferencia résztvevőit Előadó: Kiss Ernő Rinoker Solar Kft ügyvezető RS Komplex szolgáltatás Piaci igény RS Komplex szolgáltatás A szolgáltatás háttere Részvételi feltételek 1.

Részletesebben

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése

ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése ChemLog Chemical Logistics Cooperation in Central and Eastern Europe A ChemLog projekt általános ismertetése Budapest, 2010. március 25. XV. LOGISZTIKAI FÓRUM 1 ChemLog küldetése Regionális hatóságok,

Részletesebben

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz

Ügyfelünk a Henkel. Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Ügyfelünk a Henkel Központi fordítókorong komplex logisztikai feladatokhoz Összefoglalás Árufuvarozás különböző európai helyszínekről bulgáriai, romániai, szerbiai vagy horvátországi vevőknek a legegyszerűbb

Részletesebben

A logisztika kihívásai a 21. században

A logisztika kihívásai a 21. században A logisztika kihívásai a 21. században Dr. Karmazin György, Ph.D. Szolnoki Főiskola, főiskolai adjunktus BI-KA Logisztika Kft., alapító-tulajdonos II. EPAL RAKLAP SZIMPÓZIUM 2015. május 28. Az előadás

Részletesebben

Innermetrix Szervezeti Egészség Felmérés. Vezető János

Innermetrix Szervezeti Egészség Felmérés. Vezető János Innermetrix Szervezeti Egészség Felmérés április 18, 2011 Végezte Innermetrix Hungary Copyright Innermetrix, Inc. 2008 1 IMX Szervezeti Egészség Felmérés Üdvözöljük az Innermetrix Szervezeti Egészség Felmérésén!

Részletesebben

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire

A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire A nemzetközi fuvarozási útvonalak vonatkozásában felmerülő főbb problémák, különös tekintettel azok jogi vetületeire Gábor Dénes Főiskola 2010. november 8. Magyar Tudomány Ünnepe 2010 Dr. Gubán Miklós

Részletesebben

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások

CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások CÉGISMERTETŐ AUTÓIPARI BESZÁLLÍTÓK RÉSZÉRE BI-KA LOGISZTIKA KFT. Szállítmányozás, Raktározás Komplex logisztikai szolgáltatások RÖVID CÉGISMERTETŐ SZÁMOKBAN - 20 éve vagyunk jelen szállítmányozás, raktározás,

Részletesebben

RAKTÁROZÁS MENEDZSMENT

RAKTÁROZÁS MENEDZSMENT RAKTÁROZÁS MENEDZSMENT A KÉPZÉSRŐL Raktározás menedzsment kurzusunkban az operatív szintű Raktározási ismeretek képzésnél magasabb szintre, a raktározás működtetésével, menedzsmentjével kapcsolatos kérdésekre

Részletesebben

Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya

Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya Magyar Közgazdasági Társaság Logisztikai Szakosztálya Vándorffy István:Logisztikai és a környezet 2011. március Logisztikai területek Raktározás és a környezet Szállítás és környezet Inverz logisztika

Részletesebben

E-Beszerzés sikertényezői

E-Beszerzés sikertényezői E-Beszerzés sikertényezői Szomor László és S.Farkas Imre 1 Tartalom Az elektronikus beszerzés módjai Logisztikai webáruház a www.zenitkft.hu www.zenitkft.hu sikertényezői Logisztika Portálban rejlő lehetőségek

Részletesebben

A vállalti gazdálkodás változásai

A vállalti gazdálkodás változásai LOGISZTIKA A logisztika területei Szakálosné Dr. Mátyás Katalin A vállalti gazdálkodás változásai A vállalati (mikro)logisztika fő területei Logisztika célrendszere Készletközpontú szemlélet: Anyagok mozgatásának

Részletesebben

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 A képzés során megszerezhető kompetenciák rendelések,

Részletesebben

Logisztikai hibák tragikus hatása a cég költségeire. ügyvezető

Logisztikai hibák tragikus hatása a cég költségeire. ügyvezető Logisztikai hibák tragikus hatása a cég költségeire Budapest, 2005. október 27. ügyvezető Szabó Zoltán Az előadás felépítése Ghibli Kft rövid bemutatása Felmérés eredményei és következtetések Néhány logisztikai

Részletesebben

Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője

Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője Magyarország Kft. az autóipar logisztikai szakértője Előadó: Borszéki György PANAC Taggyűlés, 2008.09.04. A cégcsoport teljesítménye Alapítás éve 1949 Tulajdonos PSA Peugeot Citroen (100%) Globális hálózat

Részletesebben

Informatikai és telekommunikációs szolgáltatások

Informatikai és telekommunikációs szolgáltatások Informatikai és telekommunikációs szolgáltatások Az ITSource Kft. célja ügyfelei költséghatékony és rugalmas kiszolgálása. Cégünk olyan hosszú távú együttműködés megvalósítására törekszik, melynek során

Részletesebben

Jogi és menedzsment ismeretek

Jogi és menedzsment ismeretek Jogi és menedzsment ismeretek Értékesítési politika Célja: A marketingcsatorna kiválasztására és alkalmazására vonatkozó elvek és módszerek meghatározása Lépései: a) a lehetséges értékesítési csatornák

Részletesebben

2651. 1. Tételsor 1. tétel

2651. 1. Tételsor 1. tétel 2651. 1. Tételsor 1. tétel Ön egy kft. logisztikai alkalmazottja. Ez a cég új logisztikai ügyviteli fogalmakat kíván bevezetni az operatív és stratégiai működésben. A munkafolyamat célja a hatékony készletgazdálkodás

Részletesebben

Elmer Kft. Cégbemutató

Elmer Kft. Cégbemutató Elmer Kft. Cégbemutató 2012 Elmer Kft. Cím: 1145 Budapest, Amerikai út 98. Tel: +36-1-445-1951 Fax: +36-1-445-1968 E-mail: elmer@ciklo-group.com Web: www.elmer.hu Küldetésünk: Magyarország egyik vezető

Részletesebben

ISO 9001 kockázat értékelés és integrált irányítási rendszerek

ISO 9001 kockázat értékelés és integrált irányítási rendszerek BUSINESS ASSURANCE ISO 9001 kockázat értékelés és integrált irányítási rendszerek XXII. Nemzeti Minőségügyi Konferencia jzr SAFER, SMARTER, GREENER DNV GL A jövőre összpontosít A holnap sikeres vállalkozásai

Részletesebben

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ

Záhony térsége komplex gazdaságfejlesztési program ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ térsége komplex gazdaságfejlesztési program Előadás: Kálnoki Kis Sándor 2008. május 14. ZÁHONY: STRATÉGIAI PONT AZ ÚJ EURÓPÁBAN : Stratégiai pont az új j Európában 1 : Straté Stratégiai pont az új Euró

Részletesebben

Az e-logisztika kihívásai és megoldásai

Az e-logisztika kihívásai és megoldásai Az e-logisztika kihívásai és megoldásai Dr. Duma László ügyvezető, Adversum Kft egyetemi adjunktus, Budapesti Corvinus Egyetem Az ellátási lánc és a B2B e- kereskedelem modellje Termék Termék Termék Termék

Részletesebben

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára

Együttműködési lehetőség fuvarozók számára Együttműködési lehetőség fuvarozók számára A Berger Logistik G.m.b.H. (www.berger-logistik.com) partnereként fuvarozókat keresünk, kizárólag hosszú távú együttműködés céljából. A Berger Logistik biztosítja

Részletesebben

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Ügyfelünk a Grundfos Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások Összefoglalás A Grundfos globális viszonylatban vezető szerepet tölt be a szivattyúágazatban. A dán vállalat jelenléte Magyarországon

Részletesebben

1. tételsor. Információtartalom vázlata

1. tételsor. Információtartalom vázlata 1. Cége fejleszteni szeretné alaptevékenységeit a hatékony információáramlás segítségével, s ennek kidolgozásában Ön is részt vesz. Foglalja össze részletesen a logisztikai információs rendszert, s ezen

Részletesebben

A nemzeti fejlesztési miniszter. 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete

A nemzeti fejlesztési miniszter. 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete A nemzeti fejlesztési miniszter 57/2014. (XII.30.) NFM rendelete az útdíjfizetési rendszer átalakításával összefüggő egyes miniszteri rendeletek módosításáról Az 1. és a 2. alcím tekintetében a közúti

Részletesebben

SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK

SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI ÉS FUVAROZÁSI ISMERETEK A KÉPZÉSRŐL Képzésünk során a szükséges elméleti ismeretek átadásán kívül az alkalmazott esettanulmányokkal, példákkal és csoportos gyakorlatokkal tesszük képessé

Részletesebben

Élelmiszerbiztonsági konferencia

Élelmiszerbiztonsági konferencia Élelmiszerbiztonsági konferencia Balázs Ildikó minőségügyi igazgató, Auchan Magyarország Kft. 2013.11.07. 1 12 + 7 áruház az országban Egyetlen lépéssel több új helyszínen megjelentünk (az ország keleti,

Részletesebben

RAKTÁROZÁSI ISMERETEK

RAKTÁROZÁSI ISMERETEK RAKTÁROZÁSI ISMERETEK A KÉPZÉSRŐL Raktározási kurzus az alapoktól, amelyet a mindennapokban hasznos gyakorlati feladatokkal és vállalatlátogatással tettünk értékesebbé. KIKNEK AJÁNLJUK? Azoknak a szakembereknek,

Részletesebben

A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító

A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító INFORMATIKAI ÉS ÜZLETI TANÁCSADÁS RENDSZERINTEGRÁCIÓ HÁLÓZATI MEGOLDÁSOK RENDSZERTÁMOGATÁS OUTSOURCING VIRTUALIZÁCIÓ IP TELEFONRENDSZEREK A-NET Consulting a komplex informatikai megoldásszállító A-Net

Részletesebben

Iparágak. Integrált vállalatirányítás. Ügyfélkapcsolat-kezelés. Jelentéskészítés. Üzleti intelligencia. Döntéstámogatás. Üzleti folyamatmenedzsment

Iparágak. Integrált vállalatirányítás. Ügyfélkapcsolat-kezelés. Jelentéskészítés. Üzleti intelligencia. Döntéstámogatás. Üzleti folyamatmenedzsment Ügyfélkapcsolat-kezelés Integrált vállalatirányítás Iparágak Üzleti intelligencia Üzleti folyamatmenedzsment Rendszerfejlesztés Logisztika és disztribúció Rendszerintegráció Üzleti tanácsadás, oktatás

Részletesebben

A FInish pályázat bemutatása, tájékoztatás a nyílt felhívásokról, az elnyerhető támogatásról. Viola Katalin Campden BRI Magyarország Nonprofit Kft.

A FInish pályázat bemutatása, tájékoztatás a nyílt felhívásokról, az elnyerhető támogatásról. Viola Katalin Campden BRI Magyarország Nonprofit Kft. A FInish pályázat bemutatása, tájékoztatás a nyílt felhívásokról, az elnyerhető támogatásról Viola Katalin Campden BRI Magyarország Nonprofit Kft. FInish pályázat A SmartAgriFood projekt logisztikai tevékenységének

Részletesebben

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok

KÉPZÉSI PROGRAM. LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01. Szolnok KÉPZÉSI PROGRAM LOGISZTIKAI ÜGYINTÉZŐ OKJ azonosító: 54 345 01 Szolnok 2014 Megnevezése A képzési program Logisztikai ügyintéző OKJ azonosító 54 345 01 ztk rendelések, beszerzések, értékesítés (termék,

Részletesebben

ESETTANULMÁNY. ERP integrált online vonalkódos raktár-irányítási rendszer bevezetési tapasztalatai

ESETTANULMÁNY. ERP integrált online vonalkódos raktár-irányítási rendszer bevezetési tapasztalatai ESETTANULMÁNY NY ERP integrált online vonalkódos raktár-irányítási rendszer bevezetési tapasztalatai Szaniszló Zsolt ICO Hungary Zrt. Sasfi Imre XAPT Hungary Kft. Várható erőforrás allokációs igények /

Részletesebben

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013

Magyarország mozgásban. Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Magyarország mozgásban Nemzeti Közlekedési Napok 2013 Börzsei Tibor vezérigazgató TARTALOM ÁAK Zrt. története számokban Amire büszkék vagyunk HU-GO elektronikus útdíjszedési rendszer Átalakulásunk Céljaink

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe

Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe Autóbuszos szolgáltatások szervezése Helsinkiben A közlekedési hatóság szerepe Kimmo Sinisalo Helsinki Region Transport Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä A Helsinki régió buszközlekedésének szervezése

Részletesebben

NEM ELÉG MEGBÍZHATÓNAK LENNI, MEG IS KELL MUTATNI! MIÉRT JELENT ÜZLETI ELŐNYT CÉGE SZÁMÁRA A BISNODE TANÚSÍTVÁNY?

NEM ELÉG MEGBÍZHATÓNAK LENNI, MEG IS KELL MUTATNI! MIÉRT JELENT ÜZLETI ELŐNYT CÉGE SZÁMÁRA A BISNODE TANÚSÍTVÁNY? NEM ELÉG MEGBÍZHATÓNAK LENNI, MEG IS KELL MUTATNI! MIÉRT JELENT ÜZLETI ELŐNYT CÉGE SZÁMÁRA A BISNODE TANÚSÍTVÁNY? LEHETŐVÉ TESSZÜK AZ OKOS DÖNTÉSEKET. Vevő Munkáltató Jelen Múlt Tapasztalatok (nálam/mások

Részletesebben

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI

A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI A BI-KA LOGISZTIKA KFT. ÁLTALÁNOS SZÁLLÍTMÁNYOZÁSI FELTÉTELEI Érvényes: 2015.01.15-től visszavonásig 1. Általános feltételek: Az árajánlat elfogadására vonatkozó feltételek: Ajánlatunk áttekintése, majd

Részletesebben

VBKTO logisztikai modell bemutatása

VBKTO logisztikai modell bemutatása VBKTO logisztikai modell bemutatása Logisztikai rendszerek információs technológiája: Szakmai nyílt nap Pannon Egyetem Műszaki Informatikai Kar 2007. június 6. Tartalom Vagyontárgy nyilvántartó központ

Részletesebben

Európa e-gazdaságának fejlődése. Bakonyi Péter c. docens

Európa e-gazdaságának fejlődése. Bakonyi Péter c. docens Európa e-gazdaságának fejlődése Bakonyi Péter c. docens Definiciók Definiciók Az E-gazdaság fejlődése Európában Az IKT térhódítása miatt a hagyományos gazdaság az E-gazdaság irányába mozdul Az üzleti és

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 2. Előadás A beszerzési logisztika alapjai Beszerzési logisztika feladata/1 a termeléshez szükséges: alapanyagok

Részletesebben

Buy Smart+ A zöld beszerzés előnyei

Buy Smart+ A zöld beszerzés előnyei Buy Smart+ A zöld beszerzés előnyei Budapest, 2013. október 30. Zöld beszerzés villásreggeli Varga Katalin, Energiaklub Tartalom Az Energiaklubról A zöld beszerzés definíciója A zöld beszerzés előnyei

Részletesebben

Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés

Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés Stockholm Public Transport (SL) Lars Romney Team Manager, Autóbusz- és Speciális közlekedés 2011-05-26 1 Az SL mottója: Az SL a közösségi közlekedésen keresztül hozzájárul ahhoz, hogy Stockholmot Európa

Részletesebben

A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS CÉLKITŐZÉS ÉRTÉKEK INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET

A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS CÉLKITŐZÉS ÉRTÉKEK INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET BI-KA LOGISZTIKA KFT. CÉGISMERTETİ 2010 A VÁLLALKOZÁS KÜLDETÉS, TÁVLATOK, ÉRTÉKEK KÜLDETÉS INNOVATÍV LOGISZTIKAI MEGOLDÁSOKAT KÍNÁLUNK A GAZDASÁGI ÉLET PIACI SZEREPLİI SZÁMÁRA, LEGYEN AZ VÁLLALKOZÁS, MAGÁNSZEMÉLY,

Részletesebben

Direkt Expressz. Az előremutató megoldás

Direkt Expressz. Az előremutató megoldás Direkt Expressz Az előremutató megoldás Bemutatjuk a TNT Direkt Expressz szolgáltatását DIREKT: A küldemény közvetlenül a célország hálózatába jut, elkerülve a nemzetközi elosztóközpontokat és raktárakat.

Részletesebben

A kohéziós politika és az energiaügy kihívásai: az Európai Unió régiói eredményeinek ösztönzése

A kohéziós politika és az energiaügy kihívásai: az Európai Unió régiói eredményeinek ösztönzése IP/08/267 Brüsszel, 2008. február 20. A kohéziós politika és az energiaügy kihívásai: az Európai Unió régiói eredményeinek ösztönzése Danuta Hübner, a regionális politikáért felelős európai biztos ma bemutatta,

Részletesebben

A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés

A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés A válság mint lehetőség felsővezetői felmérés Sajtótájékoztató Budapest, 2009. október 29. Ez a dokumentum a sajtótájékoztatóra meghívott résztvevők használatára készült. A dokumentumban szereplő összes

Részletesebben

A cégünk. Hogyan űködhetnénk együtt?

A cégünk. Hogyan űködhetnénk együtt? A cégünk Hogyan űködhetnénk együtt? Mi a munkánk célja? Az innováció ereje hajt minket - egyre jobb BPO megoldások felfedezésére és az ügyfeleinket sikerre vezető tanácsadás nyújtására. Értékeink erős

Részletesebben

B E M U T A T K O Z Á S I. ÖKO-INNOVÁCIÓS KONFERENCIA P ÁL K A T A I G A Z G A T Ó Á G A Z A T I - T E C H N O L Ó G I A

B E M U T A T K O Z Á S I. ÖKO-INNOVÁCIÓS KONFERENCIA P ÁL K A T A I G A Z G A T Ó Á G A Z A T I - T E C H N O L Ó G I A B E M U T A T K O Z Á S I. ÖKO-INNOVÁCIÓS KONFERENCIA P ÁL K A T A I G A Z G A T Ó Á G A Z A T I - T E C H N O L Ó G I A ÉS T U D Á S T R A N S Z F E R I G A Z G A T Ó S Á G 2015. OKTÓBER 15. Ú J P I A

Részletesebben

A hazai és nemzetközi gyakorlatok összehasonlítása az e-útdíj bevezetése kapcsán

A hazai és nemzetközi gyakorlatok összehasonlítása az e-útdíj bevezetése kapcsán A hazai és nemzetközi gyakorlatok összehasonlítása az e-útdíj bevezetése kapcsán Dr. Mészáros Ferenc Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Tartalom

Részletesebben

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés

0. Nem technikai összefoglaló. Bevezetés 0. Nem technikai összefoglaló Bevezetés A KÖZÉP-EURÓPA 2020 (OP CE 2020) egy európai területi együttműködési program. Az EU/2001/42 SEA irányelv értelmében az OP CE 2020 programozási folyamat részeként

Részletesebben

Nemzeti Workshop. Új üzleti modellek és élelmiszer-feldolgozási stratégiák

Nemzeti Workshop. Új üzleti modellek és élelmiszer-feldolgozási stratégiák Nemzeti Workshop Új üzleti modellek és élelmiszer-feldolgozási stratégiák Dr. Sebők András Campden BRI Magyarország Nonprofit Kft. 1 Az üzleti modell célja 2 Olyan vonzó ajánlat a vevők számára - a termékek

Részletesebben

Határtalan adózás ott fizetsz ahol keresel? IX. Elektronikus Kereskedelem Konferencia 2012. május 3.

Határtalan adózás ott fizetsz ahol keresel? IX. Elektronikus Kereskedelem Konferencia 2012. május 3. Határtalan adózás ott fizetsz ahol keresel? IX. Elektronikus Kereskedelem Konferencia 2012. május 3. E-kereskedelem: hol kell adóznom, kell adóznom? E-kereskedelmi tevékenység adózása komplex terület,

Részletesebben

A HIPA céljainak és feladatainak bemutatása. Ésik Róbert elnök

A HIPA céljainak és feladatainak bemutatása. Ésik Róbert elnök A HIPA céljainak és feladatainak bemutatása Ésik Róbert elnök A HIPA születése Professzionális befektetésösztönzés Külföldi működőtőke növelése A már Magyarországon lévő vállalatok újrabefektetéseinek

Részletesebben

MLBKT XIII. kongresszusa

MLBKT XIII. kongresszusa MLBKT XIII. kongresszusa 2005. november 16-18. Werle Zoltán Beszerzési Igazgató, Magyar Telekom Rt. 2005.11.16-18., page 1 Szabályozott környezet Tulajdonosi szabályozások Vezérigazgatói szabályozások

Részletesebben

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon

A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon A közlekedésbiztonság helyzete Magyarországon Prof. Dr. Holló Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft. kutató professzor Széchenyi István Egyetem egyetemi tanár A közlekedésbiztonság aktuális

Részletesebben

Miskolc, 2008. okt. 15. Dr. Petrás Ferenc A prezentáció tematikája Regionális Fejlesztési Programok a számok tükrében ROP gazdaságfejlesztés 2009-10 ROP Akcióterv gazdaságfejlesztés újdonságai Regionális

Részletesebben

A visegrádi országok vállalati információs rendszerek használati szokásainak elemzése és értékelése

A visegrádi országok vállalati információs rendszerek használati szokásainak elemzése és értékelése A visegrádi országok vállalati információs rendszerek használati szokásainak elemzése és értékelése KRIDLOVÁ Anita Miskolci Egyetem, Miskolc anitacska84@freemail.hu A vállalkozások számára ahhoz, hogy

Részletesebben

Miért fejlesszük a vasutat?

Miért fejlesszük a vasutat? Miért fejlesszük a vasutat? Csíksomlyó, 2011. június 2 4 Csárádi János okleveles közlekedés mérnök okleveles gazdasági mérnök MÁV nyugalmazott vezérigazgató (1990-1994) HungaRail Kft. ügyvezető Környezetünk

Részletesebben

MUNKATÁRSI TELJESÍTMÉNY MENEDZSMENT A LOGISZTIKÁBAN

MUNKATÁRSI TELJESÍTMÉNY MENEDZSMENT A LOGISZTIKÁBAN MUNKATÁRSI TELJESÍTMÉNY MENEDZSMENT A LOGISZTIKÁBAN A PROGRAMRÓL Napjainkban a logisztikai területeken vezetői pozíciót betöltőkre egyre több nem kizárólagos szakmai feladat is hárul, melynek részét képezi

Részletesebben

Lajstromszám: AL-1017. F.ny.t.sz.: 01-0271-04 MAGYAR LOGISZTIKAI EGYESÜLET TRÉNING AJÁNLATAINK. Ahol nem csak papír szerezhető!

Lajstromszám: AL-1017. F.ny.t.sz.: 01-0271-04 MAGYAR LOGISZTIKAI EGYESÜLET TRÉNING AJÁNLATAINK. Ahol nem csak papír szerezhető! Lajstromszám: AL-1017 MAGYAR LOGISZTIKAI EGYESÜLET F.ny.t.sz.: 01-0271-04 TRÉNING AJÁNLATAINK Ahol nem csak papír szerezhető! MLE bemutatása A Magyar Logisztikai Egyesület tizenkilenc éves fennállása során

Részletesebben

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Szuppinger Péter REC 2013.05.08. Szentendre Integrált közlekedéstervezés és a kerékpározás Miért integrált? Cél: Miért kerékpározás, integrált? mint mindennapi közlekedési mód népszerűsítése Tapasztalat:

Részletesebben

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei 2009. március

Vállalatgazdaságtan Intézet. Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei 2009. március Logisztika és ellátási lánc szakirány Komplex vizsga szóbeli tételei 2009. március A tételek: 1) Hogyan lehet a biztonsági készletet meghatározni adott kiszolgálási szint mellett? Hogyan határozható meg

Részletesebben

A történet elindult. A Pannon Papír megalakulása.

A történet elindult. A Pannon Papír megalakulása. IRODAI MEGOLDÁSOK Történetünk A Pannon Papírt 2005-ben magyarországi magánszemélyek alapították győri székhellyel, többéves papír-írószer kereskedelmi tapasztalattal. A régi kereskedők szakmai elkötelezettsége

Részletesebben

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár

Az információs társadalom európai jövőképe. Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár Az információs társadalom európai jövőképe Dr. Bakonyi Péter c. Főiskolai tanár Tartalom Lisszaboni célok és az információs társadalom Az eeurope program félidős értékelése SWOT elemzés Az információs

Részletesebben

HITA roadshow 2012.05.8-10.

HITA roadshow 2012.05.8-10. HITA roadshow 2012.05.8-10. Széleskörű kétoldalú gazdasági kapcsolatok Áru és szolgáltatás kereskedelem Kétoldalú tőkekapcsolatok Közös infrastruktúra fejlesztések Határ menti, regionális együttműködés

Részletesebben

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény

ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA. A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény ÚTDÍJ ÉS TÖRVÉNY KONFERENCIA A települési behajtási korlátozás és az útdíjtörvény Parking Kft. Előadó: Devecz Miklós 2011. Július 6. BEVEZETÉS Európai teherszállítási logisztika: a fenntartható mobilitás

Részletesebben

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV Beszerzési és elosztási logisztika Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV 3. Előadás A beszerzési logisztikai folyamat Design tervezés Szükséglet meghatározás Termelés tervezés Beszerzés

Részletesebben

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC MEGVALÓSULT FEJLESZTÉS CITY LOGISZTIKA LOGISZTIKA, EGYBEN. A Budapest

Részletesebben

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások

Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások Intelligens közlekedési rendszerek és szolgáltatások Nemzeti Közlekedési Napok Siófok, 2013. november 7. Dr.- habil. Lindenbach Ágnes egyetemi tanár, PTE PMMIK Az ITS fogalma Az intelligens közlekedési

Részletesebben

SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYZAT

SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYZAT SZÁLLÍTÁSI SZABÁLYZAT A DHANVANTARI Kft. a logisztikai szolgáltatást szerződött partnerei útján látja el. A termékek központi raktározása M5-Gyál Business Parkban (cím: 2360 Gyál, Bem J. u. 32.), az AUTÓKER

Részletesebben

Minőségbiztosítás az internetes áruházaknál

Minőségbiztosítás az internetes áruházaknál Minőségbiztosítás az internetes áruházaknál Mecséri Ildikó kereskedelmi és minőségirányítási vezető ebolt Kft Minőségirányítás Kinek hasznos a minőségirányítás? Egy bizonyos méret felett fontos A nagy

Részletesebben

Vezetői információs rendszerek

Vezetői információs rendszerek Vezetői információs rendszerek Kiadott anyag: Vállalat és információk Elekes Edit, 2015. E-mail: elekes.edit@eng.unideb.hu Anyagok: eng.unideb.hu/userdir/vezetoi_inf_rd 1 A vállalat, mint információs rendszer

Részletesebben

ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért

ATTAC: Arac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért ATTAC: A"rac&ve Urban Public Transport for Accessible Ci&es Vonzó közösségi közlekedés az elérhető városokért 2011. Január 2013. december Az Európai Unió Délkelet- Európai Transznacionális EgyüMműködési

Részletesebben

Web Értékesítő" 3. 1. Szerepkör leírás" 3. 2 Szerepkör profil" 4. 2.1 Profil összefoglalása" 4. 2.2 Részletes profil" 5

Web Értékesítő 3. 1. Szerepkör leírás 3. 2 Szerepkör profil 4. 2.1 Profil összefoglalása 4. 2.2 Részletes profil 5 ! Web Értékesítő Web Értékesítő" 3 1. Szerepkör leírás" 3 2 Szerepkör profil" 4 2.1 Profil összefoglalása" 4 2.2 Részletes profil" 5 2 Web Értékesítő 1. Szerepkör leírás Profil neve Profil alternatív nevei

Részletesebben

TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK

TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK 2011. július 18., hétfő TÁRSADALMI EGYEZTETÉSRE MEGJELENT PÁLYÁZATI LEHETŐSÉGEK Az üzleti infrastruktúra és a befektetési környezet fejlesztése- ipari parkok, iparterületek és inkubátorházak támogatása

Részletesebben

Vállalati kérdőív - Bécs

Vállalati kérdőív - Bécs Vállalati kérdőív - Bécs kérdezett személy üzem fajtája az üzem tevékenysége szakágazat / gazdasági szempontból történő osztályozás személyzeti osztályvezető legmagasabb jogkörrel rendelkező személy személyzeti

Részletesebben

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal

Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015. Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal Pályázatilehetőségek az EUH2020Közlekedésiprogramjában 2014-2015 Bajdor Gyöngy Katalin Horizon 2020 NCP Nemzeti Innovációs Hivatal FP7 támogatás szektoronként FP7 költségvetés tevékenységenkénti bontásban

Részletesebben

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság

European Road Transport Research Advisory Council. Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság European Road Transport Research Advisory Council Európai Közúti Közlekedési Kutatási Tanácsadó Bizottság Háttér EU-irányelvek: Barcelonai, Lisszaboni, Gothenburgi nyilatkozatok Európai Kutatási Tanácsadó

Részletesebben

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer

EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer EKÁER Elektronikus Közúti Áruforgalom Ellenőrző Rendszer Közúti szállítási tevékenység 2015. január 1-jétől csak EKÁER szám birtokában végezhető. A belföldön (nem végső fogyasztónak) történő első adóköteles

Részletesebben

BEMUTATKOZUNK. Nevünk jelképezi cégünk fő tulajdonságait és sikerünk titkát: Stabil szakmai tudás. Egységesség. Erős csapatmunka

BEMUTATKOZUNK. Nevünk jelképezi cégünk fő tulajdonságait és sikerünk titkát: Stabil szakmai tudás. Egységesség. Erős csapatmunka BEMUTATKOZUNK Nevünk jelképezi cégünk fő tulajdonságait és sikerünk titkát: Stabil szakmai tudás Egységesség Erős csapatmunka 1 KIK VAGYUNK? Az Expertise Team 2004-ben alakult azzal a céllal, hogy adattárházi

Részletesebben

A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA

A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA MKTLSZ workshop Kalocsa, 2011.05.18. Bakos András PhD hallgató Foltin Szilvia hallgató Tulajdonképpen mi is az a city-logisztika? Hol hibáztunk

Részletesebben

A világ legkisebb bankfiókja

A világ legkisebb bankfiókja A világ legkisebb bankfiókja 1. Mobilbank - a folyamatos fejlődés története 2. Mit hoz a holnap? 3. A mobilfizetésről röviden 4. Együttműködési modellek Tartalom 5. Egy működő hazai példa és tanulságai

Részletesebben

Nagy méretű projektekhez kapcsolódó kockázatok felmérése és kezelése a KKV szektor szemszögéből

Nagy méretű projektekhez kapcsolódó kockázatok felmérése és kezelése a KKV szektor szemszögéből Nagy méretű projektekhez kapcsolódó kockázatok felmérése és kezelése a KKV szektor szemszögéből Dr. Fekete István Budapesti Corvinus Egyetem tudományos munkatárs SzigmaSzervíz Kft. ügyvezető XXIII. Magyar

Részletesebben

Rendszerszemlélet let az informáci. cióbiztonsági rendszer bevezetésekor. Dr. Horváth Zsolt INFOBIZ Kft. www.infobiz.hu

Rendszerszemlélet let az informáci. cióbiztonsági rendszer bevezetésekor. Dr. Horváth Zsolt INFOBIZ Kft. www.infobiz.hu Rendszerszemlélet let az informáci cióbiztonsági rendszer bevezetésekor Dr. Horváth Zsolt INFOBIZ Kft. www.infobiz.hu Informáci cióbiztonsági irány nyítási rendszer (IBIR) részeir Információs vagyon fenyegetettségeinek

Részletesebben

1. MINŐSÉGBIZTOSÍTÁS, LIFE TIME QUALITY MÉRNÖK

1. MINŐSÉGBIZTOSÍTÁS, LIFE TIME QUALITY MÉRNÖK 1. MINŐSÉGBIZTOSÍTÁS, LIFE TIME QUALITY MÉRNÖK Felsőfokú műszaki végzettség (minőségbiztosítási szakiránnyal) Tárgyalóképes angol-, valamint kommunikációképes németnyelv-tudás MS Office ismeret elvárás,

Részletesebben