Fogaskerék-hajtóművek kenése
|
|
- Vilmos Budai
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 ÜZEMFENNTARTÁSI TEVÉKENYSÉGEK Fogaskerék-hajtóművek kenése Dr. Kozma Mihály, egyetemi tanár BME Gépszerkezettani Intézet Tárgyszavak: fogaskerék-hajtómű; kenés; kenőolaj; kenőolaj-vizsgálat; hajtóműolaj. A hajtómű a munkagép hajtásrendszerének fontos eleme, amely átalakítja az energiát szolgáltató hajtómotor üzemi paramétereit (fordulatszámát és nyomatékát) a munkagép igényeinek megfelelően. A villamos, hidraulikus és pneumatikus hajtások mellett a fokozott igénybevételű berendezésekben még ma is a legtöbb helyen mechanikus hajtóműveket használnak, amelyek teherbírása, élettartama és megbízhatósága döntő mértékben függ kenésük hatékonyságától, amit a kenőanyag és a kenési mód határoz meg. A gép gazdaságos üzemeltetésének egyik fontos tényezője a karbantartás szerves részét képező ésszerű kenésgazdálkodás, amelynek célja a leghatékonyabb kenésállapot folyamatos fenntartása a gép tartósan megbízható működése érdekében. Itt mérlegelni kell a kenőanyag kiválasztását, a kenés hatékonyságának folyamatos fenntartását, a kenőanyag élettartamának növelését stb. Bevezetés Bár egyre szélesebb körben igyekeznek közvetlen kapcsolatot létesíteni a hajtómotor és a munkagép között, és ezzel kiküszöbölni a mechanikus hajtásokat, a nagy terhelésű munkagépek működtetéséhez rendszerint szükség van hajtóművekre, amelyek a kívánt mértékben megváltoztatják a hajtás fordulatszámát, és szükség esetén megnövelik a hajtómotor által leadott forgatónyomatékot. Legnagyobb terhelések átvitelére a fogaskerekes hajtóművek alkalmasak, amelyek a fogazat típusától és a tengely elrendezésétől függően sokfélék lehetnek. Kis sebességű, nagy terhelésű munkagépek hajtásrendszerébe rendszerint hen-
2 geres fogaskerekes hajtóműveket építenek, kivéve, ha különleges igények más fogaskerekes hajtóművek (pl. kúpkerekes vagy hipoidkerekes hajtóművek, csigahajtóművek) alkalmazását igénylik. Fogaskerék-hajtóművek kenése Az ipari kenőanyagok jelentős részét képezik a hajtóműolajok, amelyeket főleg fogaskerékhajtások kenésére használnak. Típusuktól függetlenül valamennyi fogaskerekes hajtómű teherbírását, élettartamát és megbízható működését rendkívüli mértékben befolyásolja kenésük hatékonysága, bár a kenéssel szemben támasztott követelmények jelentős mértékben eltérhetnek, elsősorban a terhelést átvivő fogazott elemek anyagától, kialakításától, működési körülményeitől és a környezeti hatásoktól függően. A nagy terhelésű fogaskerék-hajtóművek kenésének feladata néhány pontban összefoglalható: alakítson ki a kapcsolódó fogfelületek között folyamatos (EHD) kenőfilmet, csökkentse a súrlódást és a kopást, akadályozza meg a súrlódó felületek károsodását (pl. berágódását), tartsa tisztán a súrlódó felületeket, távolítsa el a kopási részecskéket, szükség esetén hűtse a hajtómű elemeit, védje azokat a korróziótól. Valamennyi feladatot csak a megfelelően kialakított olajkenés láthat el, ezért a nagy teherbírású fogaskerék-hajtóművek kenésére rendszerint olajkenést használnak (kivéve a nagyméretű, kis sebességű nyitott fogaskerékhajtásokat, amelyek kenésére különleges kenőanyagokat és kenőrendszereket választanak). A kenőzsírok, a kenőpaszták és a szilárd kenőanyagok nem alkalmasak a szennyeződések eltávolítására és a hajtóművek hűtésére. A kenés hatékonysága a kenőanyagtól és a kenési módtól függ. A kenési mód kiválasztása egyszerű: olyan kenőberendezést kell választani, amely a kenőanyagot tárolja, megfelelő állapotban tartja, vezeti, eljuttatja a kenendő felületekre, és megakadályozza, hogy az kijusson a környezetbe. Olajkenés esetén ehhez az is hozzátartozik, hogy amennyiben hűtés vagy egyéb ok miatt cirkulációs kenésre van szükség,
3 a kenőrendszer tisztítsa (szűrje), a kívánt mértékben hűtse vagy melegítse a kenőolajat. Hajtóműolajok A kenési feladatok ellátásához elegendő mennyiségű, megfelelő minőségű kenőanyagra van szükség. A kenőanyag mennyiségét a hajtómű mérete, szerkezeti kialakítása és hűtésének igényei határozzák meg, de fontos szempont cirkulációs kenés esetén a szűrés, a hűtés, a pihentetés, a levegő és a szennyező anyagok eltávolítása, vagyis a kenőolaj-körforgás sebessége, ami jelentős hatást gyakorol a kenőanyag igénybevételére, és ezzel élettartamára. Általában a teljes kenőolaj-mennyiség 4 30 perc alatt áramlik át a kenőrendszeren, a hajtómű méretétől és üzemeltetési körülményeitől függően: ipari hajtóművek esetében legalább 4 5 perc, nagy sebességű turbóhajtóművek esetében 5 10 perc a kenőolaj-körfogás ideje. A kenéshez szükséges olajmennyiség a hajtóműben kialakuló teljesítményveszteségtől függ: a minimálisan szükséges kenőolaj mennyisége 5 10 l/kw (egységnyi teljesítményveszteségre számítva). [1] Az alkalmazandó kenőanyag minőségét nagyon sok tényező befolyásolja, amelyek nemcsak a fogaskerék-hajtóműtől függnek, hanem az üzemi körülményektől, a környezeti hatásoktól, a gazdaságossági követelményektől, a környezetvédelmi szempontoktól stb. is. A hajtóműolajokkal szemben támasztott legfontosabb követelmények: a stabil molekulaszerkezet, a vegyi ellenálló képesség (oxidációval stb. szemben), a súrlódás- és kopáscsökkentő hatás, berágódásgátló hatás, nagy viszkozitási index, nagy viszkozitás nyomás kitevő, alacsony dermedéspont, magas lobbanáspont, kis emulgeáló hatás, kis habzási hajlam stb. Miután a kenés hatékonysága függ a hajtóművek méretétől, kialakításától és üzemeltetési körülményeitől, a gyakorlatban rendszerint nincs szükség arra, hogy a kenőolaj a fenti követelményeket teljes mértékben kielégítse. Egy ilyen univerzális kenőolaj előállítása ugyanis rendkívül költséges lenne, és csak bizonyos körülmények között adna műszaki és
4 gazdasági szempontból egyaránt optimális megoldást. A kenőolajgyártók ezért arra törekszenek, hogy kenőolajaik gazdaságosan elégítsék ki az adott gép kenésével szemben támasztott műszaki követelményeket, és nem foglalkoznak azzal, hogy olajaikat további feladatok teljesítésére is alkalmassá tegyék, ha az többletköltséget igényel. A felhasználók igényeit figyelembe véve ezért különböző minőségű kenőolajok készülnek, amelyeket az alábbiak szerint csoportosítanak. Vannak gépjármű-hajtóműolajok és ipari hajtóműolajok. A gépjárműhajtóműolajokat a fokozottabb követelmények miatt, teljesítményszintjük szerint 5 csoportba osztják (GL1 GL5), és megkülönböztetnek külön automata sebességváltó olajokat. Az ipari hajtóműolajok alapvetően három csoportba tartoznak, a CL és CLP teljesítményszintű ásványolaj-alapú olajok, valamint a szintetikus olajok csoportjába. De ezek mellett egyéb csoportok is előfordulhatnak. Az AGMA például az ipari hajtóműolajok között megkülönböztet még egy negyedik csoportot is, a zsírosított hajóműolajokat (compounded oils). Az egyes teljesítményszinteken belül több viszkozitáscsoportba tartozó hajtóműolaj van. A kenőolajokat alapolajból és tulajdonságmódosító adalékokból állítják elő, ahol az alapolaj elsősorban a viszkozitáscsoportot határozza meg, az adalékok típusa és mennyisége pedig segít abban, hogy a kenőolaj kielégítse a kívánt teljesítményszint követelményeit. Minél nagyobb a hajtóműolaj teljesítményszintje, annál többféle és nagyobb mennyiségű adalékot tartalmaz, bár kétségtelen, hogy az alapolaj minősége is hatást gyakorol a hajtóműolaj teljesítményére. Az alapolajok az esetek legnagyobb részében gondosan finomított ásványolajok, fokozottabb vagy különleges igénybevételek esetén szintetikus olajok. Az ásványolajok előnyösek, mert olcsók, nagy mennyiségben rendelkezésre állnak, kenőképességük jó, de viszkozitásuk a hőmérséklet emelkedésével rohamosan csökken, dermedéspontjuk viszonylag magas, magasabb hőmérsékleten gyorsan oxidálódnak, erősebben párolognak, gyantaképzésre hajlamosak, tűzveszélyesek, környezetszenynyezést okozhatnak, ha kijutnak a szabadba, ami különösen a mezőgazdasági gépek, erdőgazdasági gépek és a víztisztító berendezések kenésénél okozhat problémát. Az alapolaj tulajdonságait kedvezően módosító adalékok rendszerint oxidációgátlók, viszkozitásmódosítók, súrlódáscsökkentők, kopáscsökkentők, berágódásgátlók, dermedéspont-csökkentők, detergens diszpergens adalékok, korróziógátlók, habzásgátlók, demulgeátorok stb.
5 Az alacsonyabb teljesítményszintű hajtóműolajok csak oxidációgátló, korróziógátló és habzásgátló adalékokat tartalmaznak, a közepes teljesítményszintű hajtóműolajok súrlódás- és kopáscsökkentő, a nagy teljesítményszintű hajtóműolajok pedig viszkozitásmódosító és nyomásálló (EP) adalékokat is. Szintetikus olajok Kedvező tulajdonságaik miatt gyakran felmerül a kérdés, érdemes-e az ásványolaj helyett szintetikus alapolajjal készült hajtóműolajokat használni. Bár sokféle szintetikus olajat állítanak elő, közülük fogaskerekes hajtóművek kenésére elsősorban poli(alfa-olefineket) (PAO), poliglikolokat és poliészterolajokat használnak [6]. A szintetikus olajok molekulaszerkezete stabilabb, kevésbé oxidálódnak, ezért élettartamuk lényegesen hosszabb, mint az ásványolajoké, viszkozitásuk kevésbé változik a hőmérséklet függvényében, magasabb hőmérsékleten is használhatók, párolgásuk kisebb, alacsonyabb a dermedéspontjuk, sőt vannak biológiailag lebomló (a környezetet nem szennyező) és nem tűzveszélyes szintetikus olajok is. Egyes szintetikus olajok kiváló súrlódáscsökkentő tulajdonságúak. Pl. a poliglikolok (poli(alkilén-glikolok)), jelentős mértékben csökkentik a bronz/acél párok súrlódási tényezőjét az ásványolajokhoz viszonyítva (1. ábra [2]), ami különösen csigahajtóművek kenésénél előnyös. Ugyancsak az ásványolajoknál hatékonyabban csökkentik a súrlódást a poliészterolajok, amint azt a 2. ábrán bemutatott mérési eredmények igazolják [2]. Mindkét vizsgálat csúszva gördülő tárcsapárokon történt, amelyeket gyakran használnak fogkapcsolatok kenésállapotának szimulálására és hajtóműolajok hatékonyságának vizsgálatára. A fentieken kívül a poli(alfa-olefinek) előnye, hogy ásványolajjal keverhetők és dermedéspontjuk különösen alacsony. Az adalékokat azonban nehezen oldják. Az észterolajok oxidációs stabilitása különösen kiemelkedő, tűzállók, jól oldják az adalékokat, de a legtöbb elasztomertömítést károsítják, duzzasztják, szilárdságukat jelentősen csökkentik, amely hatásoknak csak a fluorelasztomerek (pl. PTFE) állnak ellen. A poliglikolok vízzel keverhető változata tűzálló, de vízzel emulziót képez, ezért a víztől nem választható el, ami növeli a kenőolaj habzási hajlamát, az iszapképződést, és a korrózió veszélyét. Ugyancsak gondot jelent az adalékok oldása, ezért gyakran észterolajokkal keverik. Van azonban a víztől könnyen elválasztható változata is.
6 súrlódási tényező 0,1 CuSn12/edzett acél tárcsapár, Rz= 3µ m 0,08 2 p H =300 N/mm, V /ΣVg =1, ISO VG 100 ásványolaj 0,06 poliglikol 0,04 0,02 cs kerületi sebesség, m/s 1. ábra Poliglikollal és ásványolajjal kent bronz/acél tárcsapár súrlódási tényezőjének változása a kerületi sebesség függvényében súrlódási tényező 0,05 0,04 0,03 0,02 0,01 0 p H =1000N/mm2, v=8 m/s, T=60 C ásványolaj ISO VG 100 poliészterolaj szlip, % 2. ábra Poliészterolajjal és ásványolajjal kent edzett acél tárcsapár súrlódási tényezőjének változása a szlip függvényében [3] Nem elhanyagolható a szintetikus olajok magasabb ára sem. Az ásványolajhoz képest a poliglikolok 7 15-ször, a poli(alfa-olefinek) 7 25-ször, a poliészterek pedig szor drágábbak.
7 A magasabb ár miatt gyakran készítenek félszintetikus hajtóműolajokat, amelyek azonban csak részben használják ki a szintetikus olajok előnyös tulajdonságait: elsősorban a viszkozitási indexet növelik és csökkentik a dermedéspontot, de javíthatják a súrlódás- és kopáscsökkentő hatást is. A nagy teljesítményszintű (GL5) közlekedési hajtóműolaj készülhet ásványolajból, szintetikus olajból, és a kettő keverékéből is. Ilyen olajok fontosabb összetevőit példaként az 1 2. táblázatok mutatják be [4]. A táblázat adataiból látható, hogy a szintetikus olajok lényegesen megnövelik a bemutatott hajtóműolajok viszkozitási indexét, és egyúttal kevesebb adalékot igényelnek ugyanazon teljesítményszint eléréséhez. Ugyanakkor a tisztán ásványolaj-alapú kenőolaj is nyújthatja ugyanazt a teljesítményt, mint a szintetikus olajat is tartalmazó hajtóműolajok. Azonban műszaki szempontból nem minden esetben előnyösebbek a szintetikus olajok az ásványolajoknál. 1. táblázat Többfokozatú ásványolaj, valamint részben szintetikus olaj alapú hajtóműolajok fontosabb alkotóelemei Ásványolaj-alapú, 75W/90 Félszintetikus alapú 75W/90 VI = 102, η 100 =14,2 mm 2 /s VI = 157, η 100=14,45 mm 2 /s Ásványolaj ISO VG % Ásványolaj ISO VG % EP-adalék 7% Poli(alfa-olefin) ISO VG 4 25% Viszkozitásmódosító 19% Poli(alfa-olefin) ISO VG % Dermedéspont-csökkentő 1% EP-adalék 9,5% Dermedéspont-csökkentő 2% Többfokozatú, szintetikus olaj alapú hajtóműolajok fontosabb alkotóelemei 2. táblázat Szintetikus alapú 75W/90 Szintetikus alapú 75W/140 VI = 140, η 100=15,48 mm 2 /s VI = 168, η 100=26,3 mm 2 /s Poli(alfa-olefin) ISO VG 8 24% Poli(alfa-olefin) ISO VG 40 26% Poli(alfa-olefin) ISO VG 40 52% Poli(alfa-olefin) ISO VG ,5% EP-adalék 9,5% Poliészterolaj 15% EP-adalék 6,5% Dermedéspont-csökkentő 2%
8 A szintetikus olajok viszkozitásának változása a nyomás függvényében ugyanis kisebb, mint az ásványolajoké (kisebb a k viszkozitás nyomás kitevő az η = η 0 e kp viszkozitás nyomás összefüggésben, lásd 3. ábra), ami kedvezőtlen az elegendően vastag elasztohidrodinamikai (EHD) kenőfilm kialakulása szempontjából (4. ábra). viszkozitás nyomás kitevő, mm 2 /N 0,025 poli(alfa-olefin) ásványolaj 0,02 0,015 0,01 0,005 poliglikol hőmérséklet, o C 3. ábra Poliglikol, poli(alfa-olefin) és ásványolaj viszkozitás nyomás kitevője a hőmérséklet függvényében 3 realtiv kenőfilmvastagság ásványolaj 2 poliglikol 1 poli(alfa-olefin) hőmérséklet, o C 4. ábra Számított relatív EHD-kenőfilm-vastagság poliglikol, poli(alfa-olefin) és ásványolaj esetén a hőmérséklet függvényében
9 A fogaskerekek súrlódása, kopása és berágódásának veszélye ugyanis megnövekszik, ha a fogak között nem alakul ki a 2h0 λ = résparaméter által jellemzett, a hatékony kenéshez minimálisan szükséges h 0 (EHD) kenőfilmvastagság, amelynek értéke számítha- R a 1 + R a 2 tó Dowson Higginson alábbi összefüggése szerint: R =1,63( ke ) η U o ( ER ) ber ( F h o 0,54 0,7 0,13 (az összefüggésben szereplő mennyiségek jelentése megtalálható a szakirodalomban [1, 5]) A 4. ábrán megfigyelhető, hogy poli(alfa-olefin) kenőanyag alkalmazásakor 60 C, poliglikol alkalmazásakor pedig 80 C hőmérséklet alatt az ásványolaj vastagabb kenőfilmet hoz létre a kapcsolódó fogak között, mint a fenti szintetikus olajok. Magasabb hőmérsékleten természetesen érvényesül a szintetikus olajok nagyobb viszkozitási indexe, vagyis az ásványolajnál nagyobb viszkozitása, ami megnöveli a kenőfilm vastagságát. Ugyanakkor számos eset bizonyítja a szintetikus olajok gazdaságos alkalmazását ott, ahol az ásványolajok hatékonysága nem kielégítő: pl. erősen változó üzemi körülmények között, víz és egyéb szennyezés jelenlétében, környezetszennyezés veszélye esetén, kedvezőtlen kenési és karbantartási körülmények között, ha élettartamkenés szükséges, automata váltómű kenése esetén. Pl. egy húsfeldolgozó üzemben a húsdaráló ferdefogú fogaskerékhajtóművének ásványolaj-alapú kenőolaját 30-naponta kellett cserélni az olaj erős szennyeződése és gyors elhasználódása miatt. Poli(alfa-olefin) alapú hajtóműolajra áttérve jelentősen csökkent a hajtómű súrlódási vesztesége, hőmérséklete, megnövekedett a leadott teljesítmény, a hajtómű és az olaj élettartama: kevesebb lett az olajcsere, kisebb a karbantartási igény és a termeléskiesésből eredő veszteség. Ráadásul ez az olaj megfelel az élelmiszeripar környezetvédelmi előírásainak is, ezért csökken a környezetszennyezés veszélye. A szintetikus olajok a műanyag fogaskerekek kenésekor [7] is előnyösebbek lehetnek. ),
10 Hajtóműkenés hatékonyságának vizsgálata A BME Gépszerkezettani Intézetében vizsgálóberendezés készült a kenés hatékonyságának vizsgálatára K+K típusú bolygóműbe épített fogaskerékpárokon. E bolygóműtípus hatásfoka nagyon érzékeny a kapcsolódó fogak között kialakuló súrlódási veszteségre, ezért e hatásfok mérésével jól érzékelhető a kenőanyag súrlódáscsökkentő hatása. A vizsgálóberendezés alkalmas műanyag fogaskerekek kenésének vizsgálatára is. Nagyon sok ellentmondás tapasztalható ugyanis a műanyagok kenésének hatékonysága területén. Számos vizsgálat eredménye tanúsítja, hogy a kenés kedvezőtlenül megnövelheti a műanyagok kopását. Ugyanakkor a kenőanyaggyártók javasolnak kimondottan műanyagok kenésére alkalmas, szintetikus kenőanyagokat. Ezek hatékonyságának ellenőrzésére törekszünk. Összefoglalás A fentiek rámutatnak arra, hogy az ásványolajok kedvező ára ellenére egyes területeken műszaki és gazdasági szempontból egyaránt előnyösen használhatók a szintetikus olajok. Ide tartozhat a műanyagok kenése is, ahol az ásványolajok nem mindig felelnek meg. Figyelembe kell venni azonban az üzemi körülményeket is, mert vannak esetek, amikor az ásványolajok műszaki szempontból is előnyösebbek a szintetikus olajoknál. Köszönetnyilvánítás A kenőanyagok hatékonyságának vizsgálata az OTKA T kutatási program keretében folyik. A kapott támogatásért ezúton is szeretnénk köszönetet mondani. Irodalom 1. Niemann, G.; Winter, H.: Maschinenelemente. Band II Springer Verlag. 2. Niemann, G.; Winter, H.: Maschinenelemente. Band III Springer Verlag. 3. Mang, T.; Dresel, W. Lubricants and Lubrication Wiley-VCH, 150 p. 4. Rudnick, L. L.: Synthetic Lubricants and High-Performance Functional Fluids Marcel Dekker, 5. Kozma M.: Tribológia. Budapest, Tankönyvkiadó. 6. Lawrence G. Ludwig, Jr. Schaeffer Mfg. Company, Lubrication of Enclosed Gear Drives and Their Selection. = Machinery Lubrication Magazine november. 7. Kalacska, G.; Debaets, P.; Van Parys, F.: The friction and wear of different polymers under high load conditions. = Synthetic Lubrication, 18. k p
Shell Morlina S2 B 320
Műszaki adatlap Korábbi neve: Shell Morlina Shell Morlina S2 B 320 Ipari csapágy- és cirkulációs olaj Megbízható védelem Ipari felhasználás Vízelválasztó A Shell Morlina S2 B olajok olyan nagy teljesítményű
RészletesebbenA MOL-LUB Kft. tevékenysége. Kenőanyag- és adalékgyártás
A ML-LUB Kft. tevékenysége Kenőanyag- és adalékgyártás Tartalom Kenőanyagok jelentősége Kenőanyagok feladatai Kenőolajok Alapolajok Adalékok Kenőzsírok Sűrítők 2 Kenőanyagok jelentősége A kenőanyagok fejlődése
RészletesebbenKF2 Kenőanyag választás egylépcsős, hengereskerekes fogaskerékhajtóműhöz
KF Kenőanyag választás egylépcsős, hengereskerekes fogaskerékhajtóműhöz. Adatválaszték a hajtómű kenéstechnikai számításához No P [kw] n [/s] KA m z z β [fok] d m d m olajhőmérséklet [ C] 6,4 8,5 9 93
RészletesebbenSF RAILFORCE A kopásálló bevonat fémek felületére
SF RAILFORCE A kopásálló bevonat fémek felületére Az SF RAILFORCE találmány lényege egy olyan újfajta kenőanyag család, amely fémek felületén egy kemény kopásálló és súrlódás-csökkentő bevonatot hoz létre.
RészletesebbenEnergia hatékonyság Mit ad a kenőanyag?
Energia hatékonyság Mit ad a kenőanyag? Kocsisné Mosolygó Enikő Termékfejlesztő mérnök, MOL-LUBLUB Kft. XXIII. Karbantartási Konferencia Veszprém, 2011. június 6-7. Vázlat Bevezető Kenőanyagok jelentősége
RészletesebbenNagyteljesítményû hajtómûolajok
Nagyteljesítményû hajtómûolajok Osztrák minôség ipari alkalmazások számára www.omv.com OMV Felkészültünk a jövôre Gyorsabban, tovább, jobban. Az elmúlt évek során a gazdasági környezet drasztikusan átalakult
RészletesebbenHidrosztatikus hajtások, BMEGEVGAG11 Munkafolyadékok
Hidrosztatikus hajtások, BMEGEVGAG11 Munkafolyadékok Dr. Hős Csaba, cshos@hds.bme.hu 2017. október 16. Áttekintés 1 Funkciók 2 Viszkozitás 3 Rugalmassági modulusz 4 Olajtípusok A munkafolyadék...... funkciói
RészletesebbenKenőanyagokban rejlő energiamegtakarítási. Alencsik Szabolcs Karbantartási Szakértő
Kenőanyagokban rejlő energiamegtakarítási lehetőségek 2015 Alencsik Szabolcs Karbantartási Szakértő Szabályzat célja, hatálya, hatálybalépés dátuma EM_1_MOL2_REF1_DS Termelés MOL Energiamenedzsment folyamatai
RészletesebbenHidraulika. 1.előadás A hidraulika alapjai. Szilágyi Attila, NYE, 2018.
Hidraulika 1.előadás A hidraulika alapjai Szilágyi Attila, NYE, 018. Folyadékok mechanikája Ideális folyadék: homogén, súrlódásmentes, kitölti a rendelkezésre álló teret, nincs nyírófeszültség. Folyadékok
RészletesebbenS Z I N T V I Z S G A F E L A D A T
S Z I N T V I Z S G A F E L A D A T a Magyar Agrár-, Élelmiszergazdasági és Vidékfejlesztési Kamara hatáskörébe tartozó szakképesítéshez, a 41/2013. (V. 28.) VM rendelettel kiadott szakmai és vizsgáztatási
RészletesebbenShell Tellus S2 V 46. Ipari hidraulikafolyadék nagy hőmérséklettartományra
Műszaki adatlap Korábbi neve: Shell Tellus T Shell Tellus S2 V 46 Ipari hidraulikafolyadék nagy hőmérséklettartományra Extra védelem Sokoldalú alkalmazás A Shell Tellus S2 V olajok nagy teljesítményű hidraulikafolyadékok,
RészletesebbenSIKLÓCSAPÁGY KISFELADAT
Dr. Lovas Lászl SIKLÓCSAPÁGY KISFELADAT Segédlet a Jármű- és hajtáselemek II. tantárgyhoz Kézirat 2012 SIKLÓCSAPÁGY KISFELADAT 1. Adatválaszték pk [MPa] d [mm] b/d [-] n [1/min] ház anyaga 1 4 50 1 1440
RészletesebbenHHS 5000 A WÜRTH HHS KENŐANYAGOK ÁTTEKINTÉSE. Megbízható! HASZNOS HELYETTESÍTHETETLEN SZUPER. Nagy teljesítményű kenőolaj, PTFE adalékkal
HHS KENŐANYAGOK A WÜRTH HHS KENŐANYAGOK ÁTTEKINTÉSE HASZNOS HELYETTESÍTHETETLEN SZUPER HHS 5000 Nagy teljesítményű kenőolaj, adalékkal Megbízható! Ahol a hagyományos kenőanyagok felmondják a szolgálatot
RészletesebbenSegédlet a gördülőcsapágyak számításához
Segédlet a gördülőcsapágyak számításához Összeállította: Dr. Nguyen Huy Hoang Budapest 25 Feladat: Az SKF gyártmányú, SNH 28 jelű osztott csapágyházba szerelt 28 jelű egysorú mélyhornyú golyóscsapágy üzemi
RészletesebbenShell Corena S4 R 68. Korszerű szintetikus kompresszorolaj, rotációs légkompresszorokhoz
Műszaki adatlap Shell Corena S4 R 68 Korszerű szintetikus kompresszorolaj, rotációs légkompresszorokhoz Extra hosszú élettartam Megnövelt hatékonyság Nagy igénybevételre A Shell Corena S4 R elsősorban
RészletesebbenSZINTVIZSGA. I. feladat Mezőgazdasági gépész. Feladat sorozatjele: Mg I.
Magyar Agrár-, Élelmiszergazdasági és Vidékfejlesztési Kamara SZINTVIZSGA FELADAT az 56/2016. (VIII. 19.) FM rendelet alapján I. feladat Szakképesítés azonosító száma és megnevezése: Szintvizsga időtartama:
RészletesebbenMOL COMPRESSOL KOMPRESSZOROLAJOK KÖLTSÉGHATÉKONYSÁG ÉS MEGBÍZHATÓ MŰKÖDÉS
MOL COMPRESSOL KOMPRESSZOROLAJOK KÖLTSÉGHATÉKONYSÁG ÉS MEGBÍZHATÓ MŰKÖDÉS GAZDASÁGOS ÜZEMELÉS MOL KOMPRESSZOROLAJOKKAL A kompresszorolajok közvetlen hatással vannak a kompresszorok állapotára, élettartamára
RészletesebbenZaj és kopás Sürgető probléma sínvezetésű járműveknél
Zaj és kopás Sürgető probléma sínvezetésű járműveknél Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Mi a teendő? Zaj és kopás amii a súrlódás eredményeként keletkezik Nyomkarima Kerék Erőátviteli zóna Sínfej Problémás
RészletesebbenGÖRGŐS LÁNCHAJTÁS tervezése
MISKOLCI EGYETEM GÉPELEMEK TANSZÉKE OKTATÁSI SEGÉDLET a GÉPELEMEK II. c. tantárgyhoz GÖRGŐS LÁNCHAJTÁS tervezése Összeállította: Dr. Szente József egyetemi docens Miskolc, 008. A lánchajtás tervezése során
RészletesebbenSCM 012-130 motor. Típus
SCM 012-130 motor HU ISO A Sunfab SCM robusztus axiáldugattyús motorcsalád, amely különösen alkalmas mobil hidraulikus rendszerekhez. A Sunfab SCM könyökös tengelyes, gömbdugattyús típus. A kialakítás
RészletesebbenSZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KENŐ- ANYAGOKRÓL
SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A KENŐ- ANYAGOKRÓL OLAJCSERÉRE AZ ÖN GÉPJÁRMŰVÉNEK IS FELTÉTLENÜL SZÜKSÉGE VAN. Olajcsere nélkül nincs tökéletes működés. MIÉRT VAN SZÜKSÉG OLAJCSERÉRE? Feltétlenül
RészletesebbenMeghatározás Előnyök Hátrányok Hajtóláncok típusai Lánchajtás elrendezése Poligonhatás Méretezés Lánc kenése. Tartalomjegyzék
Lánchajtások Meghatározás Előnyök Hátrányok Hajtóláncok típusai Lánchajtás elrendezése Poligonhatás Méretezés Lánc kenése Tartalomjegyzék Meghatározás Olyan kényszerhajtás (alakzáró hajtás), ahol a teljesítményátvitel
RészletesebbenMŰHELYTITKOK A KENŐANYAGOKRÓL
MŰHELYTITKOK A KENŐANYAGOKRÓL OLAJCSERÉRE AZ ÖN AUTÓJÁNAK IS SZÜKSÉGE VAN MIÉRT VAN SZÜKSÉG OLAJCSERÉRE? Feltétlenül szükséges, hogy gépjárműve motorolaját bizonyos időközönként a CITROËN-szabványoknak
RészletesebbenSCM 012-130 motor. Típus
SCM 012-130 motor HU SAE A Sunfab SCM robusztus axiáldugattyús motorcsalád, amely különösen alkalmas mobil hidraulikus rendszerekhez. A Sunfab SCM könyökös tengelyes, gömbdugattyús típus. A kialakítás
RészletesebbenMeghatározás. Olyan erőzárásos hajtás, ahol a tengelyek közötti teljesítmény-, nyomaték-, szögsebesség átvitelt ékszíj és ékszíjtárcsa biztosítja.
Ékszíjszíjhajtás Tartalomjegyzék Meghatározás Ékhatás Előnyök, hátrányok Szíjhossz, tengely állíthatóság Ékszíjtárcsák szerkezeti kialakítása Normál ékszíjak Keskeny ékszíjak Különleges ékszíjak Keskeny
RészletesebbenShell Tellus S2 M 46. Ipari hidraulika-folyadék
Műszaki adatlap Korábbi neve: Shell Tellus Shell Tellus S2 M 46 Ipari hidraulika-folyadék Extra védelem Ipari alkalmazás A Shell Tellus S2 M folyadékok nagy teljesítményű hidraulikafolyadékok, amelyek
RészletesebbenVALVOLINE A VILÁG ELSŐ KENŐANYAG MÁRKÁJA
VALVOLINE Motorkerékpár olajok A VILÁG ELSŐ KENŐANYAG MÁRKÁJA 2. OLDAL KÉTÜTEMŰ MOTORKERÉKPÁR OLAJOK Megnövelt teljesítmény korszerű motorok számára A kétütemű (2T) motorkerékpár-olajokat úgy terveztük,
RészletesebbenEMELD ÚJ SZINTRE MOTOROD TELJESÍTMÉNYÉT! MOL DYNAMIC MOTO MOTORKERÉKPÁR MOTOROLAJOK EXTRÉM IGÉNYBEVÉTELHEZ IS
EMELD ÚJ SZINTRE MOTOROD TELJESÍTMÉNYÉT! MOTORKERÉKPÁR MOTOROLAJOK EXTRÉM IGÉNYBEVÉTELHEZ IS ELASTIC LAYER TECHNOLOGY RUGALMAS VÉDŐFILM EXTRÉM IGÉNYBEVÉTELHEZ Az extrém hatásoknak is ellenálló Elastic
RészletesebbenRÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH-1-1416/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A MOL-LUB Kenőanyag Gyártó Forgalmazó és Szolgáltató Kft. Kenőanyag Gyártás Minőségellenőrzés LUB (2931 Almásfüzitő, Fő út
RészletesebbenTárgyszavak: extrudálás; kopás; kenés; ásványi olajok; szintetikus olajok; kenőanyagok.
A MÛANYAGOK ELÕÁLLÍTÁSA ÉS FELDOLGOZÁSA Hajtóműolajok és kenőanyagok műanyag-feldolgozó gépekhez és szerszámokhoz Tárgyszavak: extrudálás; kopás; kenés; ásványi olajok; szintetikus olajok; kenőanyagok.
RészletesebbenVONÓELEMES HAJTÁSOK (Vázlat)
VONÓELEMES HAJTÁSOK (Vázlat) Hajtások csoportosítása Közvetlen kapcsolatú Közvetítőelemes Erővel záró hajtások Dörzskerékhajtás Szíjhajtás (laposszíj, ékszíj) Alakkal záró hajtások Fogaskerékhajtás Lánchajtás,
RészletesebbenAZ ELŐADÁS TARTALMA. Kenőanyagok. Személygépkocsi motorolajok. Hajtóműolajok. Gyakori kenéstechnikai problémák
AZ ELŐADÁS TARTALMA Kenőanyagok Személygépkocsi motorolajok Hajtóműolajok Gyakori kenéstechnikai problémák A motorolaj igénybevétele és feladatai Belső égésű motorok korszerűsödése Fajlagos teljesítménynövekedés
RészletesebbenTápvízvezeték rendszer
Tápvízvezeték rendszer Tápvízvezeték rendszer A kutaktól a víztisztító üzemig vezetı csövek helyes méretezése rendkívüli jelentıséggel bír a karbantartási és az üzemelési költségek tekintetében. Ebben
RészletesebbenKorszerű ipari kenőanyagokkal az élhető környezetért
Korszerű ipari kenőanyagokkal az élhető környezetért Kecskés Zoltán, kenéstechnikai szakértő, MOL-LUB Kft. 1. Bevezetés Az energiatakarékosság napjaink egyik legfontosabb feladatává vált. A kenőanyagok
RészletesebbenA gázmotorok üzemeltetésének kihívásai a jelenlegi szabályozási környezetben karbantartási és kenéstechnikai szemmel
A gázmotorok üzemeltetésének kihívásai a jelenlegi szabályozási környezetben karbantartási és kenéstechnikai szemmel XX. Kapcsolt Hő- és Villamosenergia-Termelési Konferencia Bajomi Vilmos & Vízi József
RészletesebbenNagyteljesítményû kenôzsírok
Nagyteljesítményû kenôzsírok Osztrák minôség ipari alkalmazások számára Photo by courtesy of SKF www.omv.com OMV Felkészültünk a jövôre Gyorsabban, tovább, jobban. Az elmúlt évek során a gazdasági környezet
RészletesebbenKISS NORBI Kétszeres Európa-Bajnok kamionversenyző ajánlásával
KISS NORBI Kétszeres Európa-Bajnok kamionversenyző ajánlásával ELLENŐRZÖTT, MAGAS MINŐSÉGŰ KENŐANYAGOK Mint tudjátok a profi autóversenyzésben egy komoly műszaki team folyamatosan ellenőrzi a versenyautóba
RészletesebbenMOL KENŐZSÍROK ALKALMAZÁSI KÉZIKÖNYV
MOL KENŐZSÍROK ALKALMAZÁSI KÉZIKÖNYV JELMAGYARÁZAT ALKALMAZÁSI TERÜLET KIEMELKEDŐ TULAJDONSÁGOK Iparágak: Jellemző felhasználás: Fémipar Siklócsapágyak EP tulajdonság Vegyipar Gördülőcsapágyak Dinamikus
RészletesebbenGÉPSZERKEZETTAN - TERVEZÉS GÉPELEMEK KÁROSODÁSA
GÉPSZERKEZETTAN - TERVEZÉS GÉPELEMEK KÁROSODÁSA 1 Üzemképesség Működésre, a funkció betöltésére való alkalmasság. Az adott gépelem maradéktalanul megfelel azoknak a követelményeknek, amelyek teljesítésére
RészletesebbenHőszivattyús rendszerek. HKVSZ, Keszthely 2010. november 4.
Hőszivattyús rendszerek HKVSZ, Keszthely 2010. november 4. Tartalom Telepítési lehetőségek, cél a legjobb rendszer kiválasztása Gazdaságosság üzemeltetési költségek, tarifák, beruházás, piacképesség Környezetvédelem,
RészletesebbenErőművi berendezések kenőanyagainak összeférhetősége a szerkezeti anyagokkal szabványosítás
ÜZEMFENNTARTÁSI TEVÉKENYSÉGEK 1.09 3.03 5.06 Erőművi berendezések kenőanyagainak összeférhetősége a szerkezeti anyagokkal szabványosítás Tárgyszavak: kenőanyag; minőség; szabványosítás; erőművi berendezés.
RészletesebbenShell Tellus S2 M 22. Ipari hidraulika-folyadék
Műszaki adatlap Korábbi neve: Shell Tellus Shell Tellus S2 M 22 Ipari hidraulika-folyadék Extra védelem Ipari alkalmazás A Shell Tellus S2 M folyadékok nagy teljesítményű hidraulikafolyadékok, amelyek
Részletesebbenwww.electromega.hu AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE
AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE MI AZ AUTÓK LÉNYEGE? Rövid szabályozott robbanások sorozatán eljutni A -ból B -be. MI IS KELL EHHEZ? MOTOR melyben a robbanások erejéből adódó alternáló mozgást először
RészletesebbenGÖRDÜLŐCSAPÁGYAK élettartam-számítása
MISKOLCI EGYETEM GÉP- ÉS TERMÉKTERVEZÉSI TANSZÉK OKTATÁSI SEGÉDLET a GÉPELEMEK c. tantárgyhoz GÖRDÜLŐCSAPÁGYAK élettartam-számítása Összeállította: Dr. Szente József egyetemi docens Miskolc, 2010. Gördülőcsapágyazás
RészletesebbenMOL KENŐZSÍROK ALKALMAZÁSI KÉZIKÖNYV
MOL KENŐZSÍROK ALKALMAZÁSI KÉZIKÖNYV JELMAGYARÁZAT ALKALMAZÁSI TERÜLET KIEMELKEDŐ TULAJDONSÁGOK Iparágak: Jellemző felhasználás: Fémipar Siklócsapágyak EP tulajdonság Vegyipar Gördülőcsapágyak Dinamikus
RészletesebbenMotor-Life Motor-Life
A fémnemesítő Mi a Motor-Life? A Motor-Life egy speciális kenőanyag. Másképpen működik mint a hagyományos kenőanyagok. Nem képez plusz rétegeket a fémen. Egy diffúzió során bekerül a fém felső rétegeibe.
RészletesebbenLoctite Berágódásgátlók Kenés és védelem
Loctite Berágódásgátlók Kenés és védelem Korszerű megoldások A Henkel Loctite márkájú termékcsaládja prémium minőségű termékeket tartalmaz, melyek megvédik a fémfelületeket a korróziótól, beékelődéstől
RészletesebbenElméleti tribológia és méréstechnika Összefüggések felület- és kenőanyag-minőség, súrlódás és kopás között
ÜZEMFENNTARTÁSI TEVÉKENYSÉGEK 3.03 Elméleti tribológia és méréstechnika Összefüggések felület- és kenőanyag-minőség, súrlódás és kopás között Tárgyszavak: tribológia; kenés; kenőanyag; mérés; kenőolaj.
RészletesebbenShell Naturelle HF-E 46
Műszaki adatlap Shell Naturelle HF-E 46 Teljesen szintetikus, biológiailag lebontható hidraulikafolyadék Európai Uniós ökocímke EPA VGP engedély Sokoldalú alkalmazás A Shell Naturelle HF-E munkafolyadék
RészletesebbenMOL HYDRO HIDRAULIKAOLAJOK EXTRA TISZTASÁG, HATÉKONYABB MŰKÖDÉS
MOL HYDRO HIDRAULIKAOLAJOK EXTRA TISZTASÁG, HATÉKONYABB MŰKÖDÉS HATÉKONY MEGOLDÁSOK SZINTE MINDEN ALKALMAZÁSI TERÜLETRE A hidraulikus rendszerek maximális teljesítményének eléréséhez megfelelő védelmet
RészletesebbenHelyesbítés. R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W típussorozatú hajtóművek * _0918*
Hajtástechnika \ hajtásautomatizálás \ rendszerintegráció \ szolgáltatások *28481631_0918* Helyesbítés R..7, F..7, K..7, K..9, S..7, SPIROPLAN W típussorozatú hajtóművek Kiadás 2018/09 28481631/HU SEW-EURODRIVE
RészletesebbenMegújult külső. Újratervezett műszerfal és kormányoszlop. Modern megjelenés és tökéletes rálátás a gép körüli területekre.
Megújult külső Újratervezett műszerfal és kormányoszlop. Modern megjelenés és tökéletes rálátás a gép körüli területekre. Jóval kisebb erőfeszítés szükséges az előre/hátrameneti pedál működtetéséhez. A
RészletesebbenMAGAS ÉLETTARTAM, NAGYOBB TERMELÉKENYSÉG: LUTZ SZÕNYEG- ÉS TEXTILIPARI PENGÉK
TEXTILIPAR Válogatott terméklista kérjen ajánlatot más típusokra MAGAS ÉLETTARTAM, NAGYOBB TERMELÉKENYSÉG: LUTZ SZÕNYEG- ÉS TEXTILIPARI PENGÉK EGYEDI PENGÉK FÓLIA VEGYI- ÉS ÜVEGSZÁL ORVOSTECHNIKA ÉLELMISZERIPAR
RészletesebbenHelyesbítés. Ipari hajtóművek X.. típussorozatú homlokkerekes és kúp-homlokkerekes hajtóművek 6,8 és 475 knm közötti nyomatékosztályok *21334358_1214*
Hajtástechnika \ hajtásautomatizálás \ rendszerintegráció \ szolgáltatások *21334358_1214* Helyesbítés Ipari hajtóművek X.. típussorozatú homlokkerekes és kúp-homlokkerekes hajtóművek 6,8 és 475 knm közötti
RészletesebbenSF 3-6-T2. Az kenőanyag és a sínkenő berendezés MÁV nyílttéri tesztelése. The Ultimate Lubricant
SF 3-6-T2 Az SF Railforce kenőanyag és a sínkenő berendezés MÁV nyílttéri tesztelése The Ultimate Lubricant Az SF 3-6-T2 kenőanyag és a sínkenő berendezés nyílttéri tesztelése A mérési helyszín A sínkopás
RészletesebbenBudapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem. Tribológia. Kenőanyag összefoglaló. Ertsey Géza 2003/2004.
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Tribológia Kenőanyag összefoglaló Ertsey Géza 2003/2004. Ertsey Géza - Tribológia 2. Tartalomjegyzék Megnevezés Oldalszám Tartalomjegyzék...2. Bevezetés...3.
RészletesebbenGAFE. Forgácsolási erő. FORGÁCSOLÁSI ALAPISMERETEK (Gépi forgácsoló műveletek)
GAFE FORGÁCSOLÁSI ALAPISMERETEK (Gépi forgácsoló műveletek) Forgácsolási erő v c = forgácsolósebesség v f = előtolósebesség n = fordulatszám F c = forgácsolóerő F f = előtoló-erő F m = mélyítő irányú erő
RészletesebbenRövidített szabadalmi leírás. Szélkerék pneumatikus erőátvitelű szélgéphez
Rövidített szabadalmi leírás Szélkerék pneumatikus erőátvitelű szélgéphez A találmány tárgya szélkerék pneumatikus erőátvitelű szélgéphez, amely egy vízszintes tengely körül elforgathatóan ágyazott agyával
RészletesebbenHigh-tech kenőanyagok mezőgazdasági felhasználásra. High-tech kenőanyagok mezőgazdasági felhasználásra MEZŐGAZDASÁGI KENŐANYAGOK
High-tech kenőanyagok mezőgazdasági felhasználásra High-tech kenőanyagok mezőgazdasági felhasználásra MEZŐGAZDASÁGI KENŐANYAGOK *FE (Fuel Economy) üzemanyag-takarékos 1 FE* motorolaj TRACTAGRI HDZ FE 10W30
RészletesebbenMotorkerékpár kenőanyagok és folyadékok. eni.com/at
Motorkerékpár kenőanyagok és folyadékok eni.com/at BEVEZETÉS Az Eni i-ride kenőanyag termékcsalád az Agip hagyományai és tapasztalatai segítségével valósult meg, és az Eni kimagasló kutatómunkája és technológiája
RészletesebbenEgyes motortípusoknál nem alkalmazható. Egyes motortípusoknál nem alkalmazható.
KENŐANYAG ABC ****************** MOTOROLAJOK TELJESÍTMÉNYSZINTJE A motor működése során a motorolajnak, mint gépelemnek, rendkívül összetett követelményeknek kell megfelelnie: - rendelkezzen megfelelő
RészletesebbenÚj! Szerviztermékek fékek karbantartásához. Formula XT Cera Tec Hydra Tec.
Új! Szerviztermékek fékek karbantartásához Formula XT Cera Tec Hydra Tec www.textar.com Mindent. Kivéve a kompromisszumokat. ELSŐ OSZTÁLYÚ FÉKEZÉSI TECHNOLÓGIA Ha első osztályú fékezési technológiát keres,
RészletesebbenMOL FOOD ÉLELMISZERIPARI KENŐANYAGOK A REGISZTRÁLT BIZTONSÁG
MOL FOOD ÉLELMISZERIPARI KENŐANYAGOK A REGISZTRÁLT BIZTONSÁG AZ ÉLELMISZER-BIZTONSÁG ALAPKÖVETELMÉNY Az élelmiszeripar az egyik legszigorúbban szabályozott gazdasági terület. Nem véletlenül, hiszen az
RészletesebbenKenőanyag-megoldások magas hőmérsékletekhez. Speciális kenőanyagok a sütőipar számára
your global specialist Iparágra vonatkozó információ Kenőanyag-megoldások magas hőmérsékletekhez. Speciális kenőanyagok a sütőipar számára Kenőanyag-megoldások magas hőmérsékletekhez 3 Speciális kenőanyagainkkal
RészletesebbenOMV Diesel CleanTech. Tökéletes motorvédelem. OMV Commercial
OMV Diesel CleanTech Tökéletes motorvédelem OMV Commercial OMV Diesel CleanTech Tisztaság és maximális teljesítmény OMV Diesel CleanTech: nagyteljesítményű üzemanyagunk. A prémium HVO biológiai összetevő
RészletesebbenA szűrőpapírok hűtő-kenőanyagok, híg olajok, mosófolyadékok, lúgok / kemény vizek, stb. tisztítására alkalmasak.
APODIS SZŰRŐPAPÍROK Az APODIS szűrőpapírokat (textilrost szűrőanyagok) szilárd anyagok folyadékokból való kiszűrésére használják, főleg a forgácsoló megmunkálásoknál, mint például a köszörülés, marás,
RészletesebbenTöbbfunkciós kenőanyagok a fémmegmunkálásban
ÜZEMFENNTARTÁSI TEVÉKENYSÉGEK 3.03 Többfunkciós kenőanyagok a fémmegmunkálásban Tárgyszavak: többfunkciós olaj; hűtő/kenő anyag; észterbázisú olaj; hajtómű; forgácsolás; veszteséges kenés. Miért kellenek
RészletesebbenHarmadik generációs infra fűtőfilm. forradalmian új fűtési rendszer
Harmadik generációs infra fűtőfilm forradalmian új fűtési rendszer Figyelmébe ajánljuk a Toma Family Mobil kft. által a magyar piacra bevezetett, forradalmian új technológiájú, kiváló minőségű elektromos
Részletesebben11 LEGGYAKORIBB CSAPÁGYHIBA
www.tapai-gear.rs tapaigear@gmail.com 11 LEGGYAKORIBB CSAPÁGYHIBA Előfordult már csapágy meghibásodás gépeiben? A gépgyártók általában nem szokták megosztani az előforduló hibák okait és a lehetséges ellenintézkedéseket.
RészletesebbenKenőolajok elhasználódásának fizikai és kémiai folyamatai
Kenőolajok elhasználódásának fizikai és kémiai folyamatai Dr. Bartha László egyetemi tanár, Pannon Egyetem 1. BEVEZETÉS A kenőolajok használati időtartamának optimálása, azaz a betöltésüktől a cseréjükig
RészletesebbenAlaplapos útváltó Cetop5 / NG10
Alaplapos útváltó Cetop5 / NG10 HM03-AD5.1 ARON útváltó alaplapos beépítéshez, csatlakozó furatkép CETOP RP 121H 4.2.4.05 és/vagy UNI ISO 4401-AC-05-4-A szerint. Nagy megengedett térfogatárammal és magas
RészletesebbenMérnöki alapok 4. előadás
Mérnöki alapok 4. előadás Készítette: dr. Váradi Sándor Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Gépészmérnöki Kar Hidrodinamikai Rendszerek Tanszék, Budapest, Műegyetem rkp. 3. D ép. 334. Tel: 463-6-80
RészletesebbenBEVEZETÉS TARTALOM. Az itt ismertetett termékcsoportokhoz tartoznak:
BEVEZETÉS A Chevron innovációs örökségéhez tartozik a szállítmányozásban használatos kenőanyagok fejlesztése. Európában a Texaco márkájú termékek széles választékát kínáljuk, a frontvonalban az Ursa motorolajokkal.
RészletesebbenMÉRNÖKI ANYAGISMERET AJ002_1 Közlekedésmérnöki BSc szak Csizmazia Ferencné dr. főiskolai docens B 403. Dr. Dogossy Gábor Egyetemi adjunktus B 408
MÉRNÖKI ANYAGISMERET AJ002_1 Közlekedésmérnöki BSc szak Csizmazia Ferencné dr. főiskolai docens B 403 Dr. Dogossy Gábor Egyetemi adjunktus B 408 Az anyag Az anyagot az ember nyeri ki a természetből és
RészletesebbenAIRPOL PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok. Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok
Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok Az Airpol PRM frekvenciaváltós csavarkompresszorok változtatható sebességű meghajtással rendelkeznek 50-100%-ig. Ha a sűrített levegő fogyasztás kevesebb,
Részletesebbeneni fejlesztés a legjobb megoldások motorkerékpárok számára agip kenőanyagok az életre keltett technológia
eni fejlesztés a legjobb megoldások motorkerékpárok számára agip kenőanyagok az életre keltett technológia agip kenőanyagok az életre keltett technológia Az eni egy olyan különleges tulajdonságokkal rendelkező
Részletesebben2011. tavaszi félév. A forgácsolási hő. Dr. Markovits Tamás. Dr. Ozsváth Péter Dr. Szmejkál Attila
2011. tavaszi félév A forgácsolási hő Dr. Markovits Tamás Dr. Ozsváth Péter Dr. Szmejkál Attila Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Járműgyártás és javítás Tanszék, 1111, Budapest, Bertalan
RészletesebbenLégsűrítők és kiegészítő rendszerelemek beszerzése fogaskerekű járművekhez
Légsűrítők és kiegészítő rendszerelemek beszerzése fogaskerekű járművekhez Eljárás száma: MŰSZAKI DISZPOZÍCIÓ Budapest, 2017. A beszerzés tárgya, leírása: Az SGP gyártmányú fogaskerekű járműveinken a sűrített
RészletesebbenPTE Pollack Mihály Műszaki Kar Gépszerkezettan Tanszék
PTE Pollack Mihály Műszaki Kar Gépszerkezettan Tanszék Összeállította: Dr. Stampfer Mihály 2009. Segédlet az ékszíjhajtás méretezéséhez A végtelenített ékszíjak és ékszíjtárcsák több országban is szabványosítottak
RészletesebbenHydro BG. green. Bioszféra Montreál/Kanada. Fenntarthatóság a tökéletességben. Szűrőágyas vízelvezető rendszer.
Hydro BG Bioszféra Montreál/Kanada Fenntarthatóság a tökéletességben green Szűrőágyas vízelvezető rendszer. Szűrőágyas folyóka green A FILCOTEN green kiszűri a szerves és szervetlen szennyeződéseket a
Részletesebbenenjoy technology a motorkerékpárokhoz tervezett kenőanyag új energiát ad a motornak
enjoy technology a motorkerékpárokhoz tervezett kenőanyag új energiát ad a motornak innováció, a legmagasabb technológiai színvonal és kitűnő minőség: ez az, amit az i-ride jelent az eni számára a hatlábú
RészletesebbenBerágódásgátlók Kenés és védelem. I/,OtTIT~
Loctite@ Berágódásgátlók Kenés és védelem I/OtTIT~ Korszeru megoldások A Henkel Loctite márkájú termékcsaládja prémium minoségu termékeket tartalmaz melyek megvédik a fémfelületeket a korróziótói beékelodéstol
RészletesebbenNagyteljesítményû turbinaolajok
Nagyteljesítményû turbinaolajok Osztrák minôség ipari alkalmazások számára www.omv.com OMV Felkészültünk a jövôre Gyorsabban, tovább, jobban. Az elmúlt évek során a gazdasági környezet drasztikusan átalakult
Részletesebbena NAT-1-1416/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1416/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A MOL-LUB Kenõanyag Gyártó Forgalmazó és Szolgáltató Kft. Minõségellenõrzés és laboratóriumi
RészletesebbenJankovits Hidraulika Kft. Alapítva: 1992.
Jankovits Hidraulika Kft. Alapítva: 1992. A cég története 1992. cégalapítás (működése 100 m 2 -es garázsépületben) 1995. KFT-vé alakulás 1996. kapcsolatfelvétel a Vickers-szel 1996. több telephely (forgácsoló
RészletesebbenDM-SL (Hungarian) Kereskedői kézikönyv SL-BSR1
(Hungarian) DM-SL0003-00 Kereskedői kézikönyv SL-BSR1 FONTOS FIGYELMEZTETÉS Ez a kereskedői kézikönyv elsősorban hivatásos kerékpárszerelők számára készült. Kerékpárszerelői képzettséggel nem rendelkező
RészletesebbenMegengedett üzemi hőmérséklet semleges folyadékoknál 2) C
VAG EKN karimás pillangószelep (csapózár) EPOXI-bevonattal PN 6 40 DN 150 2400 Opcionális tartozékok T-kulcs Szerelési közdarab Csapszekrény, öntöttvas Csapszekrény, műanyag Csapszekrény, teleszkópos,
RészletesebbenWhite Assembly Paste. Designation. Termék / Product. Megnevezés
OKS - Speciális kenő-és karbantartó anyagok Az OKS márka egyet jelent a súrlódás, kopás és korrózió csökkentésére szolgáló kiváló teljesítményű termékekkel. Termékeink a gyártás- és karbantartás minden
RészletesebbenCsapágyak szigetelési lehetőségei a kóbor áram ellen. Schaeffler Gruppe
Csapágyak szigetelési lehetőségei a kóbor áram ellen Kóbor áram Kóbor áram okozta csapágy károk Szigetelés a kóbor áram ellen 23.11.2009 Seite 2 Kóbor áram Kóbor áram okozta csapágy károk Szigetelés a
Részletesebben7.1. Al2O3 95%+MLG 5% ; 3h; 4000rpm; Etanol; ZrO2 G1 (1312 keverék)
7.1. Al2O3 95%+MLG 5% ; 3h; 4000rpm; Etanol; ZrO2 G1 (1312 keverék) 7.1.1. SPS: 1150 C; 5 (1312 K1) Mért sűrűség: 3,795 g/cm 3 3,62 0,14 GPa Három pontos törés teszt: 105 4,2 GPa Súrlódási együttható:
RészletesebbenFogaskerékhajtás tervezési feladat (mintafeladat)
1. Kezdeti adatok: P 4 kw teljesítményszükséglet i.8 módosítás n 1 960 1/min fordulatszám α g0 0 - kapcsolószög η 0.9 fogaskerék hajtás hatásfoka L h 0000 h csapágyak megkívánt élettartama Fogaskerékhajtás
RészletesebbenÉLETTARTAMRA MÉRETEZETT HÍDDARUK VIZSGÁLATA. Magyari László DARULINE Kft.
ÉLETTARTAMRA MÉRETEZETT HÍDDARUK VIZSGÁLATA Magyari László DARULINE Kft. Adjon az emelőjének egy újabb életet. Emelőmű teljes felújítása Egyedi, hagyományos tervezésű daru, múltban CSOPORTSZÁM MSZ 9750
RészletesebbenElvégezni a motor kezelését Bishop's Original termékkel, mely csökkenti a súrlódást és a motor elhasználódását és a jellemzők következetes mérése.
NANTESI EGYETEM NANTESI EGYETEM ÁLLAMI MŰSZAKI EGYETEM E.M.S.M. 1 Rue de la Noe 44072 NANTES CEDEX Tel: (40) 74.79.76 Műszai Intézet Technológia és gyártás Saját jelzés: TTPLM/AD/270 79 Motor- és géplaboratórium
RészletesebbenTárgyszavak: kenés; kenőanyag; csapágykenés.
ÜZEMFENNTARTÁSI TEVÉKENYSÉGEK 3.03 Polikarbamidzsírok nagy teljesítőképességű kenőanyagokhoz Tárgyszavak: kenés; kenőanyag; csapágykenés. A világ kenőzsírtermelésében az egyes sűrítőfajták arányának nagy
RészletesebbenMűszaki megjegyzés O-gyűrűkhöz
Műszaki megjegyzés O-gyűrűkhöz ömítő hatás Az O-gyűrű egy tömítőelem, amellyel folyadékok és gázok megbízhatóan szigetelhetők el. A tömítő hatás beszereléskor a keresztmetszet axiális vagy radiális bepréseléséből
Részletesebbenpassion for precision Sphero-X simítás és nagyolás 40 és 70 HRC között
passion for precision simítás és nagyolás 40 és 70 között simítás és nagyolás 40 és 70 között [ 2 ] A az új nagyteljesítményű osztályt jelenti az edzett alapanyagok hatékony megmunkálása terén a szerszámgyártásban.
RészletesebbenAnyagválasztás dugattyúcsaphoz
Anyagválasztás dugattyúcsaphoz A csapszeg működése során nagy dinamikus igénybevételnek van kitéve. Ezen kívül figyelembe kell venni hogy a csapszeg felületén nagy a kopás, ezért kopásállónak és 1-1,5mm
RészletesebbenKertészeti termékek és szolgáltatások termékadatlap végleges változat
Kertészeti termékek és szolgáltatások Termékadatlap környezettudatos közbeszerzéshez (GPP) 1 Alkalmazási kör Ez a termékadatlap a zöld közterületek karbantartását szolgáló következő beszerzési tevékenységekre
RészletesebbenHasználati útmutató. Flipcut TM. A szerszám használata
Használati útmutató Flipcut TM A szerszám használata MEGJEGYZÉS: Az alábbiakban részletezett műveleti sorrend a furat elején a kúpsüllyesztés, a furat végén pedig a visszasüllyesztés hagyományos pengével,
Részletesebben