Infrastrukturális befektetések (2007 november) :22:13

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Infrastrukturális befektetések (2007 november) 2015-12-16 22:22:13"

Átírás

1 Infrastrukturális befektetések (2007 november) :22:13

2 2 A 2007-ben befejezett fontosabb beruházások A 2007-ben befejezett fontosabb beruházások A6 autópálya augusztusában átadták a forgalomnak az A6 autópálya Klucz és Kijewo csomópontok közötti 7, 7 km hosszú szakaszát. A projekt értéke több mint 129 M zloty volt, amiből a Szektoros Támogatási Program - Közlekedés (a továbbiakban SPO-T) keretében nyújtott támogatás 87,6 M zloty-t tett ki. A munkák kivitelezője a Budimex Dromex Rt. cég volt. Az A6 átépítése a két szczecini városnegyed - Klucz és Kijewo között októberében kezdődött és a régi felüljárók és hidak teljes lebontását és ujjáépítését valamint alapjától új utak építését jelentette. Az átépítés után az autópálya lengyel része 21 km-re hosszabbodott meg. A Közút és Autópálya Főigazgatóság megkérte az engedélyt a következő szakasz átépítésére Kijewo-tól a Rzęśnica csomópontig, amely szintén 7 km hosszú. Előkészítés alatt áll a Kijewo csomópont átépítési projektje is amely lehetővé teszi az autópálya jobb beilleszkedését Szczecin útrendszerébe. Végső formájában az A6 hosszúsága 75 km lesz és az államhatártól Kołbaskwo-ban a Goleniów-i csomópontig vezet majd, ahol szétágazik a gyorsforgalmi autóút S3 (Świnoujście felé) és S6 szakaszára (Gdańsk irányába). Végső formájában ez az út képezi Szczecin nyugati elkerülő útját, de összeköti a Szczecin-Świnoujście kikötő együttest Lengyelország és Németország úthálózatával. S10 gyors autóút szeptemberében adták át a forgalomnak Szczecin környéki Kobylanka, Morzyczyn és Zieleniewo városkák kerülőútját 8,8 km hosszúságban az S10 országos út vonalán, a következő SPO-T keretében támogatott szerződés szerint. A projekt értéke 103,26 M zloty volt, ebből az EU alapokból kapott támogatás 69,6 M zloty-t tett ki. A munkák kivitelezője a svéd NCC Aktiebolag cég volt. Az újonnan felépített gyorsforgalmi út részben két-, részben pedig négysávos. Megépítettek továbbá két útcsomópontot is. Az S10 gyorsforgalmi út a jövőben összeköti Szczecin és Toruń városát (majd tovább Varsót) Piła és Bydgoszcz városokon keresztül. A között épített Szczecinből kivezető szakasszal együtt az S10 út teljes hossza 15 km. Múlt év májusában versenytárgyalást írtak ki az S10 következő, 13,5 kilométeres szakaszára a Stargard Szczeciński kerülőútjára. Az út fontos elemét képezi a Szczecin-Świnoujście kikötő együttes elérhetőségét javító rendszeren belül. S17 gyorsforgalmi út A jövőbeni S17 gyorsforgalmi út mentén, amely Varsót köti össze Lublin, Zamość városokkal valamint az Ukrajnával közös államhatárral, Hrebenne átkelőhelyen át halad Lwów irányába (amely a transz-európai TEN-T szállítási hálózat részét képezi), szeptember 26-án megnyitották a Garwolin várost elkerülő utat. Az építési feladat teljes költsége több mint 240 M zł volt. A projekt 97%-ban került finanszírozásra az Európai Beruházási Bank AFI programjának eszközeiből. A munkák kivitelezője a Herman Kirchner Gmbh/Mosty-Łódź Rt. cégek konzorciuma volt. A gyorsforgalmi út megépített szakaszának hossza 12,8 km. Az építési munkákat novemberében kezdték meg. Az egyes városokat elkerülő utak építésével kapcsolatos beruházások a lengyelországi úthálózat fejlesztési tervében az egyik prioritást jelentik. Az elkerülő utak, amilyen például Garwolin kerülőútja, a város lakói számára igen nagy könnyebbséget jelentenek, kihatnak a biztonság javítására azzal, hogy a nehéz járművek tranzitforgalmát a város határain kívülre viszik. A járművezetők részére egyértelműen javítják a vezetés kényelmét és biztonságát. Az építkezés felölelte a gyorsforgalmi út két- és négysávos szakaszainak megépítését, kizárólag gépjármű közlekedés részére, valamint három útcsomópont megvalósítását. A projekt keretén belül többek között megépítésre került 3 útcsomópont, 8 közúti felüljáró, 2 gazdasági átvezető szakasz, gyalogos átkelő valamint a Wilga folyó feletti híd. Hangelnyelő falakat szereltek fel 7,3 km útszakasz

3 3 mentén. Kiépítettek továbbá 26,5 km párhuzamos és alárendelt utat is. Az építkezés során szenzációs archeológiai leleteket tártak fel megtalálták néhány mamut csontjait. Gyorsforgalmi út S év elején került átadásra az S-69 gyorsforgalmi út három szakasza 10,5 km hosszúságban valamint 3,3 km átépített út és a nehéz járműforgalom átvételére kialakított útszakasz. Az S69 gyorsforgalmi út építése Bielsko- Biała Zwardoń (a Szlovákiával közös államhatár) között a LK és a Szlovák Köztársaság Kormányai közötti megállapodás eredménye. A VI. Európai Szállítási Folyosó részét képezi majd. A megépített gyorsforgalmi út helyettesíti a DK-69 közutat, amelynek műszaki paraméterei lehetetlenné teszik a meg növekedett nemzetközi személy és szállítójármű forgalom levezetését. A jövőben az új nemzetközi útvonal lengyel és szlovák szakaszának megvalósítása hatékonyabbá teszi a gépkocsiforgalmat Lengyelország és Magyarország között is. Az elvégzett munkák köre felölelte 17 híd létesítmény megépítését is, amelyek közül a legnagyobb a 660 méter hosszú viadukt Dolina Kameszniczanka felett. A teljes útvonalat nehéz hegyi terepen valósították meg. Az építkezés I. szakaszának befejezéséhez megvalósításra vár még a Szare Laliki (ebben 700 méteres alagút építése) és a Laliki II Zwardoń két útszakasz. Mind a két szakaszon folynak az építési munkák, amelyek ben fejeződnek be. Előkészítő munkák folynak az S69 gyorsforgalmi út többi lépcsőjének, azaz a Bielsko-Biała Żywiec szakasznak és a Węgierska Górka elkerülő útjának (ebben 2 kilométer hosszú alagút) megépítésére. A tervek szerint a Bielsko-Biała Żywiec szakasz megvalósítására, amely 27,0 km hosszú kétsávos gyorsforgalmi út lesz, között kerül sor, a Węgierska Górka kerülőútra 8,5 km hosszú (egy úttestű gyorsforgalmi út) között. Fontosabb közúti beruházások, amelyeken folynak az építési munkák A4 autópálya: Zgorzelec - Krzyżowa közötti szakasz A vállalkozás felöleli az A-4 autópálya nyugati szakaszának építését Zgorzelec-től (lengyel-német határ) Krzyżowa-ig (összekötő pont az A-18 autópályával) 51,4 km hosszúságban. Az A4 autópálya a III. Európai Szállítási Folyosó részét képezi, amely kelet-nyugat irányban fut majd a német határtól Lengyelország iparosított részén keresztül. Része továbbá az E40: Brüsszel Aachen Köln Erfurt Wrocław Katowice Krakkó Kijev európai útvonalnak is. Jelenleg Lengyelországban a járművezetők rendelkezésére áll a 347 km hosszú szakasz Krzyżowától Legncán, Wrocławon, Opolén, Katowicén keresztül Krakkóig. Az említett szakasz építési költségei 317,6 M Eurót tesznek ki, amelyben az uniós eszközök részvétele (Koheziós Alap) 82%. Az építési munkák novemberében fejeződnek be. A4 Autópálya: Krakkó Kelet Szarów szakasza Az A4 autópálya kiépítésre kerül keleti irányban is áprilisában kezdődött meg a Krakkó déli kerülőútjának végétől Niepołomicéig tartó szakasz építése ( Szarów csomópont). A beruházás köre felöleli 19,9 km autópálya építését a "Szarów" autósztráda csomóponttal (a pályán lesz még egy csomópont "Bieżanów", de ez más szerződés keretében épül meg). Az autópálya ezen szakaszán felépítésre kerül 30 híd létesítmény: 15 autósztráda felüljáró, 6 közúti felüljáró, 5 autósztráda híd, 1 áteresz állatok számára valamint 3 közúti híd. Továbbá, a járművezetők kényelme érdekében megterveztek két Utazókat Kiszolgáló Helyet. Az autópálya mindkét útteste 3 sávos lesz a wielicki csomóponttól a Bieżanów csomópontig, majd kétsávos tovább a Szarów csomópontig, mindegyik sáv szélessége 3,75 m. A munkák befejezését áprilisára tervezik. A szakasz megépítési költségei 839,9 M zloty-t tesznek ki.. A1 Autópálya: Gdańsk Grudziądz szakasza Az A1 Autópálya azaz az E75 európai út, a Transz-Európai Észak-Dél Szállítási Folyosó részét képezi, amely Skandináviát köti össze a Földközi tenger mentén fekvő országokkal. A folyosó a Balti tengertől fut

4 4 Lengyelország, Csehország és Szlovákia területén keresztül egészen Ausztriáig, korszerű közlekedési összeköttetést teremt Gdańsk és Bécs között. A folyosó A1 Autópálya Lengyelország területén futó szakaszának teljes hossza 568 kilométer, Gdańsk környékén kezdődik, majd továbbhalad Toruń, Łódź, Częstochowa és Katowice érintésével egészen a Gorzyczkiig, az államhatárig. Jelenleg tart az A1 autópálya 90 kilométer hosszú első északi szakaszának építése, amely Rusocinben, a Gdańsktól délre fekvő Pruszcz Gdański mellett kezdődik és Grudziądz mellett, Nowe Marzy helységben ér véget. Az építkezés őszén kezdődött és az ütemterv szerint halad. Az út forgalomnak való átadását év végére tervezik. Ennek a szakasznak a megépítésére egy magán cég, a Gdańsk Transport Company kapott koncessziót. A1 Autópálya: Gorzyczki (államhatár a Cseh Köztársasággal) Sośnica közötti szakasz Az A1 autópálya építése a déli végénél is folyamatban van, az államhatárnál kezdődő és az annak az A4 autópályával való kereszteződéséig, a Felső Sziléziai Gliwice környékéig vezető szakaszán. Ez a szakasz a TINA hálózat VI B folyosójához tartozik, hossza 48 km. A projekt három lépcsőből áll: Sośnica (Gliwice) - "Bełk" csomópont északi lépcső, hossza 15.4 km "Bełk" csomópont - Świerklany - középső lépcső, hossza 14.1 km Świerklany - államhatár Gorzyczki-ben - déli lépcső, hossza 18.3 km Jelenleg a középső lépcsőben folynak a munkák, a határmenti lépcsőre kiválasztották a kivitelezőt és aláírták szerződést, az első lépcsőre pedig jelenleg zárulnak le a versenytárgyalások. Egyes szakaszok, amelyek építése a nehéz bányászati terepen történik, év folyamán kerülnek majd átadásra. S3 Gyorsforgalmi út: Szczecin Gorzów Wielkopolski közötti szakasz Az S-3 Szczecin Gorzów Wielkopolski gyorsforgalmi út három szakaszából kettőnek indult meg az építése. Az út a Klucz csomóponton kezdődik (a gyorsforgalmi út kereszteződése a meglévő A6 autósztrádával), lefut Lengyelország nyugati határa mentén a nyugat-pomerániai és a lubuski vajdaságokon keresztül. A tervezett szakasz a Gorzów Północ csomóponttal ér véget (amelyet a Gorzów Wlkp. elkerülő út megépítésének keretében valósították meg). Az említett szakasz hossza 81,6 km. S-3 Szczecin Gorzów Wielkopolski Zielona Góra Legnica Lubawka (államhatár Cseh országgal) gyorsforgalmi út fontos elemet képez a hazai és európai úthálózaton belül. Ez az útvonal köti össze az északeurópai országokat és Lengyelország északi részét az ország déli részével és a Csehországgal közös határral (Lubawka határállomás). Hatékonyabbá teszi a közlekedést a Szczecinben és Świnoujście-ben lévő tengeri kikötők és az ország többi része, valamint Lengyelországot délről határoló országok felé. A építési projekt több műszaki megoldást tartalmaz, amelyek a természetes környezetre kifejtett káros hatások minimalizálását szolgálják. A környezetvédelmi feladatokat 1245 folyóméter együttes hosszúságú hangszigetelő ernyők felállításával, a közepes és nagy állatok számára 5, a kisebbek számára pedig 34 áteresz megépítésével oldják meg. A teljes útszakasz el lesz kerítve, megépítenek 11,5 km esőcsatornát valamint 37 esővíz-tisztító tartályt. S8 gyorsforgalmi út A vállalkozás felöleli a meglévő 8. számú országút mintegy 36 km hosszú, nagyon leterhelt szakaszának átépítését két úttesttel, négy sávval rendelkező gyorsforgalmi autóúttá, amely egyedül a csomópontokon keresztül érhető el. A jövőbeli S-8 gyorsforgalmi út része a nemzetközi útnak E67, amely Litvániát köti össze

5 5 Varsón és Wrocławon keresztül Prágával. Ez az út egyben az I. Transz-Európai Folyosóban fekszik. Jelenleg ez a vállalkozás felöleli az S-8 gyorsforgalmi út építését a meglévő 8. számú országút (DK Nr 8) nyomvonalán Radzymintől (a Radzymini kikerülő út végétől) Wyszków-ig, beleértve ebbe Wyszków elkerülő útját valamint a Bug folyón átívelő új híd építését. A vállalkozás három önálló feladatból áll, melyek: Wyszków két úttestű elkerülő útjának megépítése (kb.12,8 km) és az új, Bugon átvezető híd megépítésével (kb. 600m) A meglévő 8. számú országút (DK Nr 8) átépítése az Radzymint elkerülő úttól a tervezett Wyszków-i elkerülő gyorsforgalmi útig a meglévő úttesten, az új úttest pótlólagos hozzáépítésével (17,3 km), két úttestet átvezető új híd megépítése a Fiszor folyón. Radzymin meglévő két úttestű elkerülő útja felületének felújítása (többek között a bitumen rétegek cseréje és új felső ráépítés lehelyezése, az alsó rétegen új kötőréteg és koptató réteg lerakása.). A projekt tartalmazza tízegynéhány felüljárónak és a gyorsforgalmi út felett néhány országút átvezetésének, gyalogosátkelőnek, átjárónak a megépítését, továbbá 10 aluljáró építését a helyi utak, a gyalogosok és a házi-, valamint vadállatok részére, 2 gyaloghíd építését a falvak területén, a gyorsforgalmi út mentén bekötő utak építését vagy átépítését, a meglévő műszaki infrastruktúra korszerűsítését, környezetvédelmi létesítmények építését. A minősített projekt teljes költsége: 168,9 M EUR (ebben vissza nem térítendő támogatás a Koheziós Alapból 140,2 M EUR) A munkák befejezési időpontja: S7 gyorsforgalmi út: Kielce közúti csomópontja én kezdődtek meg az építési munkák az Észak Kielcei Csomópont megvalósítására. A beruházás része annak a hatalmas beruházási tervnek, amelynek célja a Gdańsk Varsó Radom Krakkó Chyżne (államhatár Szlovákiával) útvonal átépítése négysávos gyorsforgalmi paraméterekkel rendelkező úttá. A beruházás keretében megépítésre kerül 7 km gyorsforgalmi út, ütközés-mentes csomópont a 7. és 73. utak kereszteződésében, csomópont, amely összekapcsolja a 7. utat a vajdasági 750. úttal, új felüljárók a Varsó Krakkó vasútvonal felett, vasúti szárnyvonal, gyalogátkelőhelyek és gazdasági átjárók. A 73. út is két úttestet kap. A munkák között szerepelnek továbbá: az utak vízelvezetése, jelzések kiépítése, fák és bokrok ültetése, az idegen, az útépítéssel ütköző berendezések átépítései, szerviz-utak építése az út menti területek kiszolgálására, környezetvédelmi berendezések. S7 gyorsforgalmi út: Grójec - Radom közötti szakasz A beruházás célja a Varsó-Radom út (100 km) átépítése négysávos úttá, ezen belül a Grójec-i elkerülő úttól Jedlinsk-ig vezető útszakasz (ok. 55 km) gyorsforgalmi út lesz (ütközésmentes csomópontokkal). Jelenleg előrehaladott építési munkák folynak az út kb. 22 kilométerén, a következő 18 kilométeren őszén megkezdődtek. Az építkezést 3 al-szakaszra bontották, amelyekből kettőt 2008 ban, egyet pedig 2009-ben adnak át a forgalomnak. S12 gyorsforgalmi út: Puławy elkerülő útja A Puławyt elkerülő út, a Visztulán vezető új híddal együtt, egy nagyobb beruházási feladat része, azaz az S12 gyorsforgalmi út építéséé, Radomból Lublinba. Az utat részben a meglévő 12. országút részleges felhasználásával valósítják meg, emellett egyes meglévő helységeken keresztül haladó szakaszokat (amelyeket nem lehet átépíteni), elkerülő utakkal váltanak ki. Végső formájában a korszerűsített 12. országos út Radom Lublin szakaszon (Puławy északi elkerülő útjával együtt) két úttestből álló gyorsforgalmi út lesz.. A teljes beruházás megvalósításának eredménye fontos hazai és nemzetközi tranzit útvonal létrehozása lesz, amely eleget tesz a teher és személygépkocsi forgalom, valamint a szezonális turistaforgalom által megkövetelt feltételeknek. Ugyanakkor az elkerülő útvonal I. lépcsőjének megépítése jelentősen tehermentesíti a Visztulán

6 6 átvivő hidat és Puławy belvárosát, különös tekintettel a Radom Lublin irányába tranzit útvonalon haladó tehergépkocsi forgalomra. Az út Visztulán való átvezetésére új híd szolgál amelynek teljes hosszúsága 1038,2 m és a folyómeder feletti íves fő áthidalás fesztávolsága pedig 212,0 m. A híd szerkezete és paraméterei jelentősen meghaladják az ezen a téren elért eddigi hazai eredményeket. Az építkezés befejezése után ez lesz az egyik legszebb lengyel híd. A Puławyt elkerülő út I. lépcsőjének megépítési költségei ok. 400,0 M. PLN összesen tesznek ki, ebben az építőszerelő munkák költségei ok. 311 M. PLN, a Visztula folyón épített hídé pedig kb. 170 M. PLN összeget. A munkák befejezését a év II. negyedévére tervezik S 22 gyorsforgalmi út 2006-ban kezdték meg az S22 gyorsforgalmi út építését, amely Elblągból a Kaliningrádi Körzettel közös államhatárig, Grzechotki-ig vezet. Az út hossza 50,5 km, az építési költségei 485 M zloty-t, az EU támogatás összege pedig 337 M zloty-t tesz ki. Megépítésre kerül 4 közúti csomópont, több tíz felüljáró, híd, gazdasági átkelő és állatok részére áteresz. Az út megvalósítása megjavítja a gépjárművek tranzit közlekedési feltételeit a Berlin-Kaliningrad útvonalon, a Gdańskban és Gdyniában lévő tengeri kikötők megközelítését, biztosítja a régió fejlődését és megnöveli Frombork és Braniewo turisztikai látványosságainak elérhetőségét. A teljes 50 kilométeres szakasz közepén kerül átadásra a forgalom részére.

7 7

Közúti beruházások Gdańsk környékén :16:17

Közúti beruházások Gdańsk környékén :16:17 Közúti beruházások Gdańsk környékén 2015-12-16 22:16:17 2 A1 AUTÓPÁLYA ÉSZAKI SZAKASZA A1 AUTÓPÁLYA ÉSZAKI SZAKASZA 1. Rusocin-Swarożyn szakasz 2007. december 22-én a koncesszióval rendelkező Gdańsk Transport

Részletesebben

Infrastrukturális befektetések (2008 szeptember) 2015-05-04 00:00:00

Infrastrukturális befektetések (2008 szeptember) 2015-05-04 00:00:00 Infrastrukturális befektetések (2008 szeptember) 2015-05-04 00:00:00 2 Beszámolunk az A1 és A2 autópályákon valamint S6, S7, S8, S11 és S12 gyorsforgalmi útokon zajló épitési folyamatokról A1 AUTÓPÁLYA

Részletesebben

Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra

Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra XII. Határok nélküli partnerség Fülek, 2018. október 4. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra

Részletesebben

Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés

Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés SZENTES VÁROS POLGÁRMESTERÉTŐL 6601 SZENTES, KOSSUTH TÉR 6. PF. 58. Ikt.sz.: F-5825/2008. Tárgy: Tájékoztató az M44-es út nyomvonalának kijelöléséről Mell.: térképszelvények, státusjelentés SZENTES VÁROS

Részletesebben

A.D.U. Építész Iroda Kft

A.D.U. Építész Iroda Kft A.D.U. Építész Iroda Kft TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV M30 MISKOLC MJV 2016. szeptember M30 GYORSFORGALMI ÚT MISKOLC TORNYOSNÉMETI KÖZÖTTI SZAKASZÁNAK MISKOLC VÁROS ÉRINTETT TERÜLETEIRE PARTNERSÉGI EGYEZTETÉSRE

Részletesebben

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:

Dr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó: Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben III. Hídműhely szimpózium 2007. március 12. Előadó: Dr. Lányi Péter Hálózati Infrastruktúra Főosztály főosztályvezető-helyettes 1 Elkövetkező

Részletesebben

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények I.4.2. KÖZLEKEDÉS 3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK 3.0.1 Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2008. VÁTI) Bács-Kiskun M. területrendezési

Részletesebben

hotel árjegyzék www.merida.hu

hotel árjegyzék www.merida.hu hotel árjegyzék 1 R szappanadagoló - gömb üvegtartállyal 150 ml 1 D28 szappanadagoló - henger üvegtartállyal 150 ml 2 D29 szappanadagoló - csepp üvegtartállyal 150 ml 3 D30 szappanadagoló - henger műanyag

Részletesebben

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár

Részletesebben

1656/2017. (IX. 13.) Korm. határozat Magyarország rövidés középtávú közútfejlesztéséhez kapcsolódó infrastrukturális beruházások összehangolásával és

1656/2017. (IX. 13.) Korm. határozat Magyarország rövidés középtávú közútfejlesztéséhez kapcsolódó infrastrukturális beruházások összehangolásával és 1656/2017. (IX. 13.) Korm. határozat Magyarország rövidés középtávú közútfejlesztéséhez kapcsolódó infrastrukturális beruházások összehangolásával és azok 2022-ig történő megvalósításával összefüggő egyes

Részletesebben

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN HÍDÉPÍTÉSI TERVEK 2014-2020 KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN NIF Zrt. Hidász Napok Kardos Gábor műszaki igazgató 2016. június 15. BEVEZETŐ, TARTALOM A közúthálózat fejlesztés területén elért eredmények a 2007-2015 évek

Részletesebben

Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja

Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja 2006. Május 16. Az MO jelentősége, szerepe - 1976 OMFB koncepció a magyarországi autópálya hálózatról - 1976-77 UVATERV részletes tanulmányterv a teljes

Részletesebben

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS 1. Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2003. évi XXVI. Tv.) Tolna M. területrendezési terve (VÁTI) Tolna

Részletesebben

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei 2014-2020 közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei BODÓ IMRE Útfejlesztési igazgató-helyettes Alaptevékenységünk Céljaink Arra törekszünk, hogy beruházóként hatékonyan

Részletesebben

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője

Szalóki Flórián, főigazgató a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség Közlekedési Programok Irányító Hatóság vezetője 8. sz. napirendi pont Tájékoztató a 2007-2013. időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli és nyugat-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak ének helyzetéről. Szalóki

Részletesebben

Osztrák vasutak a közép-európai környezetben

Osztrák vasutak a közép-európai környezetben SZÁLLÍTÁSI LOGISZTIKA Osztrák vasutak a közép-európai környezetben Az európai teherszállításban mindinkább háttérbe szorulni látszik a vasúti közlekedés. Az európai fejlesztési programok talán térségünkben

Részletesebben

ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT

ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT ÚJ MEGOLDÁSOK A KÖZÖSSÉGI KÖZLEKEDÉSBEN KONFERENCIA HARKÁNY 2017. 11. 10. VÁROSFEJLESZTÉS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS PÉCSETT Hajdu Csaba okleveles településtervező, városrendezési referens PÉCS MEGYEI JOGÚ VÁROS

Részletesebben

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13.

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13. 8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése Veszprém, 2014. március 13. 8. sz. főút fejlesztése Veszprém megyében A 8. sz. főút

Részletesebben

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai

A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai A TEN-T hálózatok átalakítása (EU Parlament és Tanács rendelete alapján) projektek kiválasztási szempontjai Tóth Péter, főosztályvezető-helyettes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonföldvár, 2012.

Részletesebben

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK 2014-2020 KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN Magyar Mérnöki Kamara Pántya József útfejlesztési igazgató NIF Zrt. 2016. június 3. BEVEZETŐ, TARTALOM A közúthálózat fejlesztés területén elért

Részletesebben

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol

Közép-Európa oly közel és mégis oly távol Közép-Európa oly közel és mégis oly távol Balatonföldvár, 2013. május 14. Szilágyiné Bátorfi Edit V4 és KEK nemzeti koordinátor főosztályvezető-helyettes Külügyminisztérium Tartalom I. A régió meghatározása,

Részletesebben

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye.

Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye. Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésének Elnöke 8200 Veszprém, Megyeház tér 1. Tel.: (88)545-011, Fax: (88)545-096 E-mail: mokelnok@vpmegye.hu Szám: 02/112-11/2012 E L Ő T E R J E S Z T É S a Veszprém

Részletesebben

Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen

Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen Az utak szolgálatában - zökkenőmentesen Szilvai József Attila Műszaki vezérigazgató-helyettes XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA 2017. ÁPRILIS 26-28. BÜKFÜRDŐ TARTALOM 2016. évben megvalósult

Részletesebben

Beszámol a polgármester 2005. ősz

Beszámol a polgármester 2005. ősz Beszámol a polgármester 2005. ősz Fejlesztések 2005-ben Szeged 2005. évi költségvetése kiadási főösszegei Fejlesztés 32 milliárd Ft. 47% 53% Működés 36 milliárd Ft. Fejlesztések alakulása Szeged 2005.

Részletesebben

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5. Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása 2015. november 5. 1 8. sz. főút és az M8-M9 gyorsforgalmi úti szakaszok 1.) M8 autópálya Országhatár Körmend Kelet közötti szakasz

Részletesebben

ÖSSZKÖZLEKEDÉS MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

ÖSSZKÖZLEKEDÉS MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? Kerékpárosbarát közlekedéstervezés ÖSSZKÖZLEKEDÉS MMK kötelező szakmai képzés Budapest, 2017. március 21. Mihálffy Krisztina. MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? 1 Mit jelent? 16. Veszélyt jelző táblák Kerékpárosok (95/b. ábra); A tábla azt jelzi,

Részletesebben

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK 2014-2020 (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN VAGYONGAZDÁLKODÁSI KONFERENCIA MÁTRAHÁZA, 2017. MÁJUS 9-10. Pántya József útfejlesztési igazgató NIF Zrt. 2017. május 9. M3 ap. - 403 sz.

Részletesebben

HALADÁS A NYOLCAS MENTÉN (A RÁBA VÖLGYÉTŐL A KÖRÖSÖK VIDÉKÉIG)

HALADÁS A NYOLCAS MENTÉN (A RÁBA VÖLGYÉTŐL A KÖRÖSÖK VIDÉKÉIG) HALADÁS A NYOLCAS MENTÉN (A RÁBA VÖLGYÉTŐL A KÖRÖSÖK VIDÉKÉIG) Fleischer Tamás MTA Világgazdasági Kutatóintézet Javasolt M8-M4 TINA útvonal nemzetközi konferencia Budapest, 2001. május

Részletesebben

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában

V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában V4 infrastruktúra fejlesztés az EU keleti határán diplomáciai kihívások a V4 észak-déli közlekedési magas szintű munkacsoport felállításában Budapest, 2014. május 13. Szabó István L. V4 közlekedési koordinátor

Részletesebben

A gazdasági és közlekedési miniszter./2006. ( ) GKM rendelete az M6 autóút Szekszárd - Bóly közötti szakasza nyomvonalának kijelöléséről

A gazdasági és közlekedési miniszter./2006. ( ) GKM rendelete az M6 autóút Szekszárd - Bóly közötti szakasza nyomvonalának kijelöléséről 1 TERVEZET A gazdasági és közlekedési miniszter./2006. ( ) GKM rendelete az M6 autóút Szekszárd - Bóly közötti szakasza nyomvonalának kijelöléséről A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről

Részletesebben

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok

Részletesebben

KÖZLEMÉNY A KÉPVISELŐK RÉSZÉRE

KÖZLEMÉNY A KÉPVISELŐK RÉSZÉRE EURÓPAI PARLAMENT 2009-2014 Petíciós Bizottság 25.3.2010 KÖZLEMÉNY A KÉPVISELŐK RÉSZÉRE Tárgy: Jan Bubela, német állampolgár által benyújtott 0284/2008. számú petíció a tervezett prágai körgyűrűről Hana

Részletesebben

A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE

A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE Keresztes László Eger, 2017. október 19. Tervezés: Jogszabály: NFM rendelet a közutak tervezéséről (KTSZ-rendelet) UME: - KTSZ-UME - Kerékpárforgalmi létesítmények

Részletesebben

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe

Részletesebben

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció

I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció MAGYARORSZÁGI ÚTFEJLESZTÉSEK BERUHÁZÓI SZEMMEL Juhász Zoltán László Igazgató-helyettes 2017. Október 18-20. M3 ap. - 403 sz. út csp BEVEZETŐ, TARTALOM A NIF

Részletesebben

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Az állam szerepe az EU-s források felhasználása terén Kardos Gábor Fejlesztési programiroda - igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bükfürdő,

Részletesebben

SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER

SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER SIÓFOK VÁROS ÖNKORMÁNYZATA POLGÁRMESTER 8600 SIÓFOK, FŐ TÉR 1. TELEFON +36 84 504100 FAX: +36 84 504103 Az előterjesztés törvényességi szempontból megfelelő. Siófok, 2016. november 8. Kónyáné Dr. Zsarnovszky

Részletesebben

A CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL

A CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL A 2014-2020 CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18-20. KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes

Részletesebben

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18.

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18. I. Magyar Közlekedési Konferencia MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, 2017. október 18. 2016-BAN ÁTADOTT PROJEKTEK 2016-BAN ÁTADOTT VASÚTFEJLESZTÉSI PROJEKTEK Békéscsaba pályaépítési

Részletesebben

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban

A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban A GYSEV és a GYSEV CARGO szerepe és tervei a közép-európai vasúti áruszállításban Kövesdi Szilárd vezérigazgató GYSEV Zrt. 2012.11.08. Kőrös Norbert vezérigazgató GYSEV CARGO Zrt. 1. GYSEV általános bemutatása

Részletesebben

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András

Közlekedési hálózatok. Összeállította: Sallai András Közlekedési hálózatok Összeállította: Sallai András Korridorok Közlekedési folyosó fogalom Modális közlekedési csatorna Egy fajta közlekedési csatorna fogalom Dimodális Két fajta közlekedési csatorna Közúti

Részletesebben

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV M30 gyorsforgalmi út Miskolc Tornyosnémeti közötti szakaszának ARNÓT községet érintő területeire PARTNERSÉGI EGYEZTETÉSRE ÖSSZEÁLLÍTOTT DOKUMENTÁCIÓ 2016. augusztus TELEPÍTÉSI

Részletesebben

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS. A 1. sz. főúton lévő ötágú körforgalommal összefüggő kérdésekről

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS. A 1. sz. főúton lévő ötágú körforgalommal összefüggő kérdésekről Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a Telefon: 06 23 310-174/233 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu Előzmények ELŐTERJESZTÉS A 1. sz. főúton

Részletesebben

DEBRECEN közlekedési helyzete. Nagyvárad, 2010. február 9.

DEBRECEN közlekedési helyzete. Nagyvárad, 2010. február 9. DEBRECEN közlekedési helyzete Nagyvárad, 2010. február 9. Debrecen Európa közepén Magyarország második legnagyobb városa Debrecen Közép- Európa keleti részén fekszik, 1000 kilométeres körzetében két tucat

Részletesebben

MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV

MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV 2. DOMASZÉK KÖZSÉG MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV - 2 - TARTALOMJEGYZÉK KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ Közlekedési Felügyelet levele 2002. 03.

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen április KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A 2014-2020 EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN XI. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen 2016. április 26-28. INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖZOP ÉS IKOP

Részletesebben

Tata- Új központ szabályozási terv módosítás

Tata- Új központ szabályozási terv módosítás Tata- Új központ szabályozási terv módosítás - 2010 Tervezési feladatunk a jelenleg érvényben lévő PRO TERRA KFT. által készített Tata Új központ részszabályozási terv közlekedési alátámasztó munkarészének

Részletesebben

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések Határ Renáta Koordinációs főmérnök, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Siófok, 2014. október 29. 1 Határmenti

Részletesebben

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és

A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és A régió közigazgatási, gazdasági, tudományos, oktatási és kulturális központja Magyarország negyedik legnagyobb városa A városban és agglomerációjában több mint 300 000 ember él Gazdag ipari múlttal rendelkezik

Részletesebben

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV

TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV TELEPÍTÉSI TANULMÁNYTERV M30 gyorsforgalmi út Miskolc Tornyosnémeti közötti szakaszának HERNÁDVÉCSE községet érintő területeire PARTNERSÉGI EGYEZTETÉSRE ÖSSZEÁLLÍTOTT DOKUMENTÁCIÓ 2016. július TELEPÍTÉSI

Részletesebben

Kardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.

Kardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. M0 útgyűrű Múlt, jelen, jövő Kardos Gábor Műszaki igazgató Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. 2014. Október 29. M0 - A kezdetek Az M0 útgyűrű gondolata Göd Dr. Vásárhelyi Boldizsár 1942 Szentendre Dunakeszi

Részletesebben

Dr. Köllő Gábor Egyetemi tanár Kolozsvár

Dr. Köllő Gábor Egyetemi tanár Kolozsvár Dr. Köllő Gábor Egyetemi tanár Kolozsvár Áruszállítás és személyszállítás - 80%-a vasúthálózaton bonyolódott le - 20%-a közúton A közúthálózat állapota nem megfelelő A vasúthálózat állapota jónak mondható

Részletesebben

LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák

LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák Autópálya Autópálya Autópálya. kilométerre...km...km...km Autóút Autóút. Kilométerre Autóút Autóút. Kilométerre Elsőbbséget szabályozó jelzőtáblák

Részletesebben

Előterjesztés. Járdaépítési keret felhasználásával összefüggő kérdésekről

Előterjesztés. Járdaépítési keret felhasználásával összefüggő kérdésekről Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a. Telefon: 06 23 310 174/224, 225, 233 mellék Fax: 06 23 310-135 E-mail: beruhazas@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu Előterjesztés Járdaépítési keret

Részletesebben

Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás

Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás dr. Csorja Zsuzsanna és társai: Felméri Béla, Hóz Erzsébet, Jákli Zoltán, Dr. Koren Csaba, Püski Ottó, Tóthné Temesi Kinga, Siska Tamás

Részletesebben

A kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen

A kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen A kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen A XVI. kerület legfontosabb közlekedési folyosója a Kerepesi út-veres Péter út, hiszen ez a legrövidebb, ezáltal

Részletesebben

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM 2014-2020 KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes keret

Részletesebben

Molnár László Aurél UTAK A SZOMSZÉDBA

Molnár László Aurél UTAK A SZOMSZÉDBA Molnár László Aurél UTAK A SZOMSZÉDBA Történeti áttekintés a szomszédos országokkal az elmúlt években folytatott nemzetközi tárgyalásokról, eredményekről 1 Vasfüggöny A vasfüggöny és a közlekedés mindennapjai

Részletesebben

Közép és Kelet-Európa gázellátása

Közép és Kelet-Európa gázellátása Közép és Kelet-Európa gázellátása Előadó: Csallóközi Zoltán Magyar Mérnöki Kamara Gáz- és Olajipari Tagozat elnöke Budapest, 2012. október 4. Földgázenergia felhasználás jellemző adatai A földgáz a világ

Részletesebben

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak Hidász Napok, 2015. Visegrád Kardos Gábor Műszaki igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM Keretek, források Megvalósuló gyorsforgalmi kivitelezési projektek Megvalósuló

Részletesebben

Az alább olvasható leírással szeretnénk segíteni az új irodánkba történő eljutást.

Az alább olvasható leírással szeretnénk segíteni az új irodánkba történő eljutást. Kedves Ügyfeleink, Látogatóink! Az alább olvasható leírással szeretnénk segíteni az új irodánkba történő eljutást. Alapítványunk irodáját a belváros, ill. Újpalota felől a következő buszjáratokkal lehet

Részletesebben

A Közútkezelő Társaság időszakósan felülvizsgálatot végez a kezelésében lévő utakon forgalmi rend szempontjából. Tárgyi út felülvizsgálata évben

A Közútkezelő Társaság időszakósan felülvizsgálatot végez a kezelésében lévő utakon forgalmi rend szempontjából. Tárgyi út felülvizsgálata évben K/7689/1. 11-111120-112612003. Soltész Miklós úr országgyűlési képviselő Budapest 'Tisztelt Képviselő úr!, Az Országgyűlés Házszabálya 91. -áriak (2) bekezdésében foglaltak szerint a hozzám intézett Mikor

Részletesebben

MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN. XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő április

MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN. XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő április MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő 2017. április 26-28. KÖZLEKEDÉS OPERATÍV PROGRAM 2007-2013 EREDMÉNYEI KÖZOP KERET ÉS KIFIZETÉS

Részletesebben

A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ

A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ MAGYARORSZÁG KÖZÚTHÁLÓZATA Gyorsforgalmi hálózat: Autópálya: 1173,3 km Autóút: 300,4 km Egyéb (csomóponti ág): 462,9

Részletesebben

I. Magyar Közlekedési Konferencia

I. Magyar Közlekedési Konferencia I. Magyar Közlekedési Konferencia Egy NIF projekt a gyakorlatban: M25 gyorsforgalmi út Deák Csilla projektvezető Eger, 2017. október 18. TEMATIKA Előzmények, egy kis történelem Az autóút megvalósításának

Részletesebben

üzemeltetési feladatai

üzemeltetési feladatai Az országos közúthk thálózat fenntartási, üzemeltetési feladatai Ercsey GáborG műszaki stratégiai igazgató A közlekedk zlekedés s helyzete, jövője j je ma Magyarországon gon Balatonföldv ldvár, 2008. május

Részletesebben

Közúthálózat fejlesztés

Közúthálózat fejlesztés Közúthálózat fejlesztés 2016-2022 2007-2015 41. Útügyi Napok Mayer András A NIF NIF Zrt Zrt beruházásában tervezett közútfejlesztési projektek a 2014 2014 2020 2020 (2022) évek évek közötti programozási

Részletesebben

Elkészült a rakparti sétány a Duna Arénához

Elkészült a rakparti sétány a Duna Arénához https://www.fina-budapest2017.com/hu/hirek/496/elkeszult-a-rakparti-setany-a-duna-arenahoz Elkészült a rakparti sétány a Duna Arénához 2017.06.02. 19:33 CET Budapest kiemelt fekvésű és festői szépségű

Részletesebben

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21.

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21. A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról TTFT tájékoztatás 2010. április 21. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF

Részletesebben

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások

Nagy Sándor Gyula. Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások 1 Az EU-s támogatásból megvalósított közlekedésfejlesztési beruházások Magyarországon dr. Egyetemi docens Budapest, 2014. május 13. 2 TARTALOM 1. Abszorpció 2. Szabályszerűség 3. Hatékonyság 4. Eredményesség

Részletesebben

E L Ő TERJESZTÉS A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2009. ÁPRILIS 22-EI ÜLÉSÉRE. dr. Hargitai János, a közgyűlés elnöke

E L Ő TERJESZTÉS A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2009. ÁPRILIS 22-EI ÜLÉSÉRE. dr. Hargitai János, a közgyűlés elnöke E L Ő TERJESZTÉS A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2009. ÁPRILIS 22-EI ÜLÉSÉRE IKTATÓSZÁM: 520 /2009. MELLÉKLETEK: 3 TÁRGY: Tájékoztató az M6-M60-as gyorsforgalmi út fejlesztésének állásáról

Részletesebben

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése KÖZOP 5.5.0-09-11-0027 KÖZLEKEDÉSI PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI NAPOK Visegrád, 2013. november 26-27. Dobrocsi Tamás Előzmények 2011 novemberben Kormányhatározat

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban

Vasútfejlesztési támogatások változásai a as időszakban Vasútfejlesztési támogatások változásai a 2014-2020-as időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. június 5. RAILHUC, Budapest 1 2014-2020-as vasúti támogatások az Európai

Részletesebben

ELŐZETES TÁJÉKOZTATÁS

ELŐZETES TÁJÉKOZTATÁS ELŐZETES TÁJÉKOZTATÁS a 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 37. bekezdés szerint. Jelen módosítási eljárásra a 314/2012. (XI. 8.) Korm. rendelet 33. Átmeneti rendelkezések 45.. (2) pontja alkalmazandó. Székesfehérvár

Részletesebben

3. számú melléklet. Akcióterület

3. számú melléklet. Akcióterület Városrész Belváros Felsıpárt A megvalósítás pontos helyszíne AT Jövendı utca és a Dr. Brusznyai stny által határolt terület Kossuth tér 6. Erzsébet tér, Kossuth utca Jövendı utca és a Dr. Brusznyai stny

Részletesebben

MÁV 80a számú vasúti fővonal. Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése

MÁV 80a számú vasúti fővonal. Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése MÁV 80a számú vasúti fővonal Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése Rákos - Hatvan vasútvonal korszerűsítése projekt SB-RÁKOS 2017 Konzorcium Rákos - Hatvan vasútvonal korszerűsítése projekt Építés 53 km

Részletesebben

E L Ő T E R J E S Z T É S

E L Ő T E R J E S Z T É S Előterjesztő: Tárgy: Iktatószám: Ügyintéző: Feladatot jelent: Véleményező bizottságok: E L Ő T E R J E S Z T É S Dr. Papp László polgármester Együttműködési megállapodás kötése a Magyar Állammal az Észak-Nyugati

Részletesebben

ELŐTERJESZTÉS. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP kódszámú pályázaton való pályázati részvételről

ELŐTERJESZTÉS. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP kódszámú pályázaton való pályázati részvételről Püspökladány Város Polgármesterétől 4150 Püspökladány, Bocskai u. 2. Készítette: Gorzsás Anita ELŐTERJESZTÉS A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP-3.1.1-15 kódszámú pályázaton való pályázati

Részletesebben

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai Dr. Homolya Róbert közlekedéspolitikáért felelős államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 1 Szervezeti átalakítás Integrációs folyamatok

Részletesebben

NAGYCENK NAGYKÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA

NAGYCENK NAGYKÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA REGIOPLAN KÖRNYEZET- ÉS TELEPÜLÉSTERVEZŐ KFT. 9022 GYŐR, ÚJKAPU U. 13. TEL/FAX.: 96/529-751, 311-304 e-mail: regioplan@regioplan.hu NAGYCENK NAGYKÖZSÉG TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT

Részletesebben

Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák

Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák Autópálya Autópálya Autóút Autóút Főútvonal Főútvonal Elsőbbséget szabályozó jelzőtáblák Elsőbbségadás kötelező Állj! Elsőbbségadás kötelező A szembejövő

Részletesebben

Támogatási szerződés száma: TOP BK

Támogatási szerződés száma: TOP BK Fenntartható települési közlekedésfejlesztés Teljes település közlekedési úthálózatának kerékpáros baráttá alakítása kerékpárforgalmi létesítmények kijelölésével, építésével Támogatási szerződés száma:

Részletesebben

T-01/2015. Tel: 30/677-6080. Kelt:

T-01/2015. Tel: 30/677-6080. Kelt: Terv megnevezése: Celica 2004 Mérnöki Szolgáltató Kft. Tervszám: T-01/2015 Kiskőrös-Kalocsa 153 sz. vasútvonal 98+13 vkm, 5309 sz. út 0+893 km terelőút kiépítésének engedélyezési terve és a vasúti átjáró

Részletesebben

A gyorsutak bevezetése és kivezetése, az új autóúti keresztmetszet

A gyorsutak bevezetése és kivezetése, az új autóúti keresztmetszet A gyorsutak bevezetése és kivezetése, az új autóúti keresztmetszet Előzmények 2011 Gyorsút 2016-2017(?) Folyamatok, célok, megoldások infrastrukturális beruházások volumenének növekedése Költséghatékonyság

Részletesebben

HAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN

HAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN 2000 ELŐTT ÁTADOTT KÖZÚTI SZERKEZETEK: Helyreállított és új hidak a Duna-felett Nagyobb, folyam feletti hidak újszerű építési technológiákkal Egyéb jelentősebb hidak 2000 UTÁN ÁTADOTT ÉS TERVEZETT KÖZÚTI

Részletesebben

Az M9 gyorsforgalmi út Szekszárd-Dombóvár közötti szakasz gyorsított ütemű kiépítésének megvalósíthatósági tanulmánya

Az M9 gyorsforgalmi út Szekszárd-Dombóvár közötti szakasz gyorsított ütemű kiépítésének megvalósíthatósági tanulmánya MEGBÍZÓ: SZEKSZÁRDI DUNA-HÍD KONZORCIUM Az M9 gyorsforgalmi út Szekszárd-Dombóvár közötti szakasz gyorsított ütemű kiépítésének megvalósíthatósági tanulmánya Kiegészítő kötet Tervszám: 0237 2003. FEBRUÁR

Részletesebben

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése ÚT 2-1.203:2006 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése 13. Útépítési Akadémia 2007-12-06 Kerékpárforgalmi létesítmények: Kerékpárút Gyalog és, Kerékpársáv (közösségi közlekedéssel közös sávok is) Kisforgalmi

Részletesebben

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS Város Polgármestere 2051 Biatorbágy, Baross Gábor utca 2/a. Telefon: 06 23 310-174/213. Fax: 06 23 310-135 E-mail: polgarmester@biatorbagy.hu www.biatorbagy.hu ELŐTERJESZTÉS Felterjesztés az állami tulajdonú

Részletesebben

MÁV 80a számú vasúti fővonal. Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése

MÁV 80a számú vasúti fővonal. Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése MÁV 80a számú vasúti fővonal Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése Rákos - Hatvan vasútvonal korszerűsítése projekt SB-RÁKOS 2017 Konzorcium Rákos - Hatvan vasútvonal korszerűsítése projekt Építés 53 km

Részletesebben

Alapadatok. Érintett települések: Tiszakürt, Cserkeszőlő, Kunszentmárton, Öcsöd

Alapadatok. Érintett települések: Tiszakürt, Cserkeszőlő, Kunszentmárton, Öcsöd Alapadatok Útszakasz megnevezése: M44 gyorsforgalmi út Tiszakürt Kunszentmárton között Állapot: Kivitelezés megkezdése elött Kivitelező: Duna Aszfalt Kft. Hódút Kft. közös ajánlattevők Kivitelezés szerződéses

Részletesebben

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze

Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése. Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze Nyitra megye és Komárom-Esztergom megye összehangolt közlekedésfejlesztése Pengő Julianna Komárom-Esztergom megye főépítésze Tartalom Komárom-Esztergom megye helyzete és fejlesztési lehetőségei az országos

Részletesebben

kerékpáros nyom (pl: Iszák utca) kerékpáros nyom (pl: Sportcsarnok))

kerékpáros nyom (pl: Iszák utca) kerékpáros nyom (pl: Sportcsarnok)) 2012. 12.10. A biztonságos közlekedésért I. - Hol szabad kerékpározni? Kaposváron elkészült 7 kilométer hosszú kerékpárforgalmi úthálózat. Mivel a városban közlekedőknek több, Kaposváron eddig ismeretlen

Részletesebben

XI. Határok nélküli partnerség

XI. Határok nélküli partnerség XI. Határok nélküli partnerség 2017. október 6. Salgótarján Győrik Balázs mb. igazgató-helyettes NIF Zrt. 2017 2020 k özötti i dőszak vasúti projektjei Tartalom Folyamatban lévő, és befejezett szakaszolt

Részletesebben

Nemzetközi korridorok a GYSEV Zrt. hálózatán Villamosítás és további fejlesztések a vasúti árufuvarozás ösztönzése érdekében

Nemzetközi korridorok a GYSEV Zrt. hálózatán Villamosítás és további fejlesztések a vasúti árufuvarozás ösztönzése érdekében Nemzetközi korridorok a GYSEV Zrt. hálózatán Villamosítás és további fejlesztések a vasúti árufuvarozás ösztönzése érdekében Előadó: Kövesdi Szilárd Vezérigazgató Az árufuvarozás jelentősége a GYSEV stratégiájában,

Részletesebben

Néhány hasznos információ egyéni utazók részére

Néhány hasznos információ egyéni utazók részére Néhány hasznos információ egyéni utazók részére Ausztria Országúton, lakott területen kívül 100 km/h Éjjel (22-05 óra között) az A10, az A13 és az A14 autópályán azonban csak max. 110 km/h Vannak továbbá

Részletesebben

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP) Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. május 14. Közlekedésfejlesztés Magyarországon (10 év az Európai Unióban), Balatonföldvár

Részletesebben

Tiffán Zsolt, a közgyűlés elnöke

Tiffán Zsolt, a közgyűlés elnöke E L Ő T E R J E S Z T É S A BARANYA MEGYEI ÖNKORMÁNYZAT KÖZGYŰLÉSÉNEK 2012. OKTÓBER 25 -I ÜLÉSÉRE IKTATÓSZÁM: 297/2012. MELLÉKLETEK: 1 DB TÁRGY: Javaslat az alsó dunai szakaszon kikötő TEN-T törzshálózatba

Részletesebben

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program

Részletesebben

8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25

8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25 8. számú főúti fejlesztések Veszprém, 2010. november 25 8. sz. főút fejlesztése A 8. sz. főút fejlesztéseinek főbb szakaszai: - - - Székesfehérvár Veszprém: 15 km új nyomvonalon 2x2 forgalmi sávú út építése,

Részletesebben