SZÉLRÓZSA NAGYDÍJ. FUTAMIDŐPONTOK: 2018 jún , júl , aug , HELYETTESÍTŐ IDŐPONT: szept A NAGY FUTAM

Átírás

1 1 SZÉLRÓZSA NAGYDÍJ FUTAMIDŐPONTOK: 2018 jún , júl , aug , HELYETTESÍTŐ IDŐPONT: szept A NAGY FUTAM A pálya: A1-A2 RAJTVONAL - B1 PÁLYAJEL A1-A2 CÉLVONAL. B1 pályajel jobb kéz felöl kerülendő. A verseny hossza légvonalban oda-vissza 100 km. B pálya: B1-B2 RAJTVONAL A1 PÁLYAJEL B1-B2 CÉLVONAL. Az A1 pályajel jobb kéz felöl kerülendő. A verseny hossza légvonalban oda-vissza 100 km. LIMITIDŐ: 24 ÓRA 1. oldal: A pálya 2. oldal: Nevezés 3. oldal: Egyszerű szabályok 4. oldal: Biztonsági előírások 5. oldal: Értékelés díjazás TARTALOMJEGYZÉK

2 2 A PÁLYAJELEK KOORDINÁTÁI RAJT-CÉLVONALAK KOORDINÁTÁI A rajt és célvonal: A1 virtuális pályajel (pozíció: ) és az A2 virtuális pályajel közti (pozíció: ) egyenes adja. A két pályajel közti távolság: 500 m B rajt és célvonal: B1 virtuális pályajel (pozíció: ) és a B2 virtuális pályajel (pozíció: ) közti egyenes adja. A két pályajel közti távolság: 500 m A virtuális pálya elérhetősége: NEVEZHETŐ HAJÓK: NEVEZÉS Nevezhetőek azon egytestű hajók, melyek rendelkeznek hivatalos hajólevéllel, lajstromszámmal és kötelező felelősségbiztosítás. HAGYOMÁNYOS EGYTESTŰ HAJÓK MEGHATÁROZÁSA: Az összes olyan egytestű hajó, amely kiállja a magyar Nemzeti Közlekedési Hatóság előírásai alapján a 90 fokos döntéspróbát, hagyományos egytestű hajónak minősül. A RÉSZVÉTEL SZEMÉLYI FELTÉTELEI: A hajó benevezett kormányosának rendelkeznie kell az adott hajóra a Hajózási Szabályzat által előírt, érvényes képesítéssel és meg kell felelnie az ott leírt egyéb feltételeknek. Minimális csapatlétszám: 3 fő, minimum korhatár 18 év. NEVEZÉS 3 LÉPÉSBEN: 1. NEVEZÉSI LAP KITÖLTÉSE NEVEZÉSI DÍJ MEGFIZETÉSE 2. KWINDOO TRAKCING APP LETÖLTÉSE REGISZTRÁLÁS 3. EGY HÍVÁS a SZÉLRÓZSA IRODÁBA Nevezési díj: Személyenként: Ft/fő Második Hullám Hajózási és Szolgáltató Kft. CIB bank:

3 3 EGYSZERŰ SZABÁLYOK RAJTELJÁRÁS RAJTHALASZTÁS A rajteljárás a Magyar Telekom 180 hívószámú, pontos idő szolgáltatása szerint megadott idő alapján történik. Tervezett rajtidőpont valamennyi hajó részére, mindkét rajtvonalon: 10:00 óra. A rajtjelzést követő 30 perc eltelte után rajtoló vitorlás el nem rajtolt hajóként" kerül értékelésre. A Versenyrendezőség bármely okból jogosult a rajt halasztására. IDŐKORLÁTOZÁS Azon hajók, melyek nem érnek célba 24 órán belül, be nem futottként kerülnek értékelésre. PÁLYARÖVIDÍTÉS-PÁLYAMÓDOSÍTÁS A versenyrendezőség kedvezőtlen időjárás esetén rövidíthet a futamon. Pályamódosítás csakis a rajt előtt 10 percig lehetséges. A VERSENY FÉLBESZAKITÁSA, FELADÁSA Az a vitorlás, amely bármely okból feladja a versenyt és az útvonal valamely szakaszán kiáll, köteles mindent elkövetni, hogy erről a verseny koordinációs központot értesítse. Vészhelyzet esetén, a kikötőben vagy partközeli horgonyon állás a vihar ideje alatt megengedett. SPORTSZERŰSÉG BÜNTETÉSVÁLLALÁS Valamely büntetésvállalás a sportszerűség elvének megfelelően hajtandó végre. A kitérési manőverek minden esetben a vonatkozó HSZ előírásai alapján végzendők el, és mindent meg kell tenni az összeütközés elkerülésére érdekében. A pályajelek érintése: 360 fokos büntetést von maga után (1 perdülés és 1 fordulás). Az útjog nem magadása: 720 fokos büntetést von maga után (2 perdülés és 2 fordulás). Korai rajt esetén: A büntetést az adott rajtvonal bármelyik végén lévő pályajel megkerülésével, és a rajtvonal újbóli keresztezésével vállalható. Az el nem végzett büntetésvállalás, helyezésveszteséget eredményez. Pályajel érintés: -1 helyezés. Útjog nem megadása: -2 helyezés. Korai rajt: -3 helyezés ÓVÁSOK, ORVOSLATI KÉRELMEK Az óvási és orvoslati szándékról az óvott felet értesíteni kell a helyszínen, hogy az adott esetben vállalhasson büntetést. Az óvásokat és az orvoslati kérelmeket a Versenyirodán kell bemutatni a verseny limitidejének leteltét követő 1 órán belül. Óvási díj nincs. MOTORHASZNÁLAT A szabályok értelmében a futamok ideje alatt a motorhasználat tilos, kivétel biztonsági okból engedélyezett.

4 4 BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK HAJÓK AZONOSÍTÁSA - NYOMKÖVETŐK A futamok kiértékelési rendszere okán a KWINDOO nyomkövető rendszer használata evidencia kell, hogy legyen, minden Résztvevő számára. A hajókon biztosítani kell a mobiltelefonok biztonságos működését, folyamatos tápellátását. VERSENYZŐK TÁJÉKOZTATÁSA A versenyzőket közleményekkel tájékoztatjuk, melyeket az adott időben letölthetőek a verseny hivatalos oldaláról ( és a KWINDOO hivatalos csatornáján. A Versenyrendezőség közli a versennyel kapcsolatos legfontosabb információkat (rajteljárás, meteorológia, biztonsági közlemények, a verseny esetleges félbeszakítása, versenyutasítás változásai stb.). HAJÓZÁS a TIHANYI SZOROSBAN A kardinális jelekkel kitűzött hajózási útvonal személyhajók és munkahajók részére kötelező, vitorlás kishajók részére tekintettel a homokpadokra és zátonyokra csak ajánlott. A Tihany-szorosban, a menetrendi kompjáratnak amely nappal zöld lobogót, napnyugta után fehér jelzőfény felett jól látható zöld fényt visel egyértelmű útjoga van. A versenyzők jó előre számítsanak a kitérés módjára és lehetőségére. SÜRGŐSSÉGI VAGY VÉSZHELYZETI HÍVÁSOK Versenykoordinációs központ: , KWINDOO HOTCALL Balatoni Vizi rendészet: 1817 Vízi mentők diszpécserközpont: , A mentőegységek (Vízi rendészet, Vízi mentők, egyéb mentőhajók, stb.) elsődleges feladata az életmentés, a hajók és egyéb értékek mentésére nem kötelezhetőek! Minden hajó, köteles a nevezéskor leadott hívószámú mobiltelefont bekapcsolva tartani és gondoskodni annak működőképességéről, a hívások, SMS-ek fogadásáról a verseny befejezéséig. MENTŐMELLÉNY HASZNÁLAT A versenyzők kötelesek folyamatosan, a HSZ vonatkozó szabványoknak megfelelő mentőmellényt (úszást segítő eszköz) viselni (lehetőleg élénk színűt a jó láthatóság érdekében), a balatoni viharjelző rendszer állapotának és a napszak függvényében az alábbiak szerint: Nincs viharjelzés nem kötelező a mentőmellény I. fokú viharjelzés (45 villanás/perc) Nappal (napkeltétől-napnyugtáig), erősen ajánlott - Éjszaka (napnyugtátólnapkeltéig), kötelező érvényű II. fokú viharjelzés (90 villanás/perc) Nappal (napkeltétől-napnyugtáig), kötelező érvényű - Éjszaka (napnyugtától-napkeltéig), kötelező érvényű.

5 5 ÉRTÉKELÉS DÍJAZÁS KATEGÓRIÁK: ABSZOLÚT (AB) és HANDICAP (HC) 1. futam 2. futam 3. futam A pálya B pálya A pálya B pálya A pálya B pálya AB HC AB HC AB HC AB HC AB HC AB HC I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. I. II.III. II.III. II.III. II.III. II.III. II.III. II.III. II.III. II.III II.III. II.III. II.III. AB I. és HC I. A évi Szélrózsa Nagydíj azon hajóé, mely az idény alatt, mindkét pályát együtt értékelve, az összes érvényes futamot véve, a HC kategóriában a legjobb eredményt futja. A évi Szélrózsa Kupája azon hajóé, mely az idény alatt, mindkét pályát együtt értékelve, az összes érvényes futamot véve, az AB kategóriában a legjobb eredményt futja. DÍJKIOSZTÓ ÜNNEPSÉG, TÁRSASÁGI ESEMÉNY MEGHÍVÓ Az ünnepélyes díjkiosztó és fogadás 2018 október utolsó szombatján, 18:00 órakor lesz Balatonalmádi- Balatonfűzfőn, Ide kizárólag a nevezéskor kapott karszalagot viselő vendégek léphetnek be. JAVASOLT RUHÁZATI VISELET A Versenyrendezőség felkéri a Részvevőket (versenyzőket, meghívottakat), hogy a díjkiosztó ünnepségen és a fogadáson csapatuk egységes formaruhájában, vagyis a több évtizedes vitorlás formaruha tradíciókat figyelembe véve, a hölgyek világos színű sportos szoknyában/nadrágban illetve az urak hosszú nadrágban jelenjenek meg. SZAVATOSSÁG KIZÁRÁSA A hajók csapatai teljes egészében maguk felelnek saját biztonságukért, a futam közben, és ezt a felelősséget sem a jelen Versenykiírás, sem egyéb rendelkezés nem korlátozza. Minden hajó, felelős személye, ill. legénysége hozza meg a döntést arról, hogy a hajó, ill. a legénység képzettsége és felkészültsége alkalmas-e az adott időjárási viszonyok között, a futamon való részvételre. Azzal, hogy a hajó kihajózik a kikötőből megerősíti, hogy mind a hajó, mind pedig a legénység alkalmas az adott időjárási viszonyok közötti futamteljesítésre. A vonatkozó jogszabályok által megengedett keretek között a versenyen való részvétellel kapcsolatban vagy annak folyamán előforduló személyi sérülésekért vagy halálesetért és vagyoni károkért, veszteségekért a versenyt rendező szervezet, annak munkavállalói, tisztségviselői, illetve megbízottjai és alvállalkozói semmilyen felelősséget nem vállalnak. A résztvevők futam-engedélyének, illetve a hajók biztosításának és a biztonsági előírások betartásának rendező általi ellenőrzése a sportszerű versenyzés célját szolgálja, és nem mentesíti a résztvevőket a vonatkozó szabályoknak a résztvevők saját felelősségi körükben történő követése alól. A nevezési lap aláírásával a hajó, felelős vezetője kijelenti, hogy a futamra és a HSZ szerinti vízi közlekedésre vonatkozó szabályokat és előírásokat ismeri, azokat tudomásul vette és a felelősségi körébe tartozó személyekkel ezeket ismerteti, ill. az esemény időtartama alatt mind a vízen, mind a szárazföldön betartatja.