CAD Rendszerek II. Adaptív tervezés Bottum-up - top-down design

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "CAD Rendszerek II. Adaptív tervezés Bottum-up - top-down design"

Elek Faragó
5 évvel ezelőtt
Látták:

1 CAD Rendszerek II. Adaptív tervezés Bottum-up - top-down design Farkas Zsolt Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gép- és Terméktervezés Tanszék 1/ 20

2 Tartalom Mechanizmusok tervezése, Mechanizmusok létrehozása, Mechanizmus kényszerek A mechanizmus eredményei Animációk, Videók 2/ 20

3 Adaptív tervezés 3/ 20

4 Bottom UP tervezési módszer Létrehozása: -Először a konstrukció építő elemeit külön-külön hozzuk létre. - Az építő elemeket előre meghatározott kényszerek alapján kötjük össze. - A végleges konstrukciót az építőelemek határozzák meg. Jellemzői: - Lentről felfelé történő modellépítkezési szemlélet. - Az építő elemek pontos ismerete szükséges. - A konstrukciót az építőelemek szintjén kell módosítani, javítani, optimalizálni. - Figyelni kell a szülő gyerek kapcsolatra. Egy-egy elem kapcsolatát a a hozzá rendelt kényszerek és a szülő(k) kényszere(i) határozzák meg. - Nehéz és időigényes a megfelelő, optimális konstrukció létrehozása. - A modellépítés időben egymás után történhet, így csoportmunkát nem ill. csak megkötések mellett támogatja. 4/ 20

5 Top Down tervezési módszer Létrehozása: - Először a konstrukció vázmodelljét (skeleton) hozzuk létre. - A vázmodell (skeleton) a konstrukció főbb paramétereit, megkötéseit, előírásait tartalmazza. - Az építő elemeket erre a vázra építjük rá. Jellemzői: - Fentről lefelé történő modellépítkezési szemlélet. - Nem szükséges az építő elemek pontos ismerete. - Módosítás a vázmodell változtatásával a tervezés bármely fázisában könnyen létrehozható. - Könnyen és gyorsan lehet a megfelelő, optimális konstrukciót létrehozni. - A modellépítés időben egymással párhuzamosan történhet, a csoportmunkát támogatja. 5/ 20

6 Top-down design Fő összeállítás Motion skeleton (main assembly) Információáramlás iránya Részegységek Futómű Motor Hajtáslánc... Alkatrészek Lengőkarok Himba Airbox Kipufogó / 20

7 Előírások koncepcionális terv 7/ 20

8 8/ 20

9 9/ 20

10 10 / 20

11 11 / 20

12 12 / 20

13 13 / 20

14 14 / 20

15 15 / 20

16 Adaptív tervezés 16 / 20

17 Adaptív tervezés 17 / 20

18 Adaptív tervezés 18 / 20

19 Adaptív tervezés 19 / 20

20 Adaptív tervezés - Gyakran csak az eredeti tervező tudja, hogy mely modelljellemzők módosíthatók és hogyan. - Az adaptív tervezés támogatja a konkurens tervezést, lehetővé teszi, hogy több tervező egyidejűleg dolgozzon ugyanazon. - Az adaptív összeállítások könnyebben építhetők fel és könnyebben módosíthatók, mint a tiszta parametrikus modellek, melyek azt igénylik, hogy számos parametrikus egyenletet és kölcsönhatást állítsunk fel és kezeljünk ahhoz, hogy teljes teljesítményüket kiaknázhassuk. - Ezzel ellentétben sok 3D adaptív összeállítást építhetünk fel anélkül, hogy parametrikus egyenleteket vagy kapcsolatokat specifikálnánk. Így gyorsan alkothatunk 3D modelleket és összeállításokat és ugyanolyan gyorsan módosíthatjuk a kapcsolatokat. - A tiszta parametrikus modelleket gyakran könnyebb újra felépíteni a kezdetektől, mint módosítani azokat. Az adaptív összeállításokat viszont bármikor vagy bárhol, bármilyen sorrendben módosíthatjuk, függetlenül attól, hogy az alkatrészeket eredetileg milyen kényszerrel láttuk el. 20 / 20

Hasonló dokumentumok

Termékéletciklus-kezelésen alapuló számítógépes tervezés

Termékéletciklus-kezelésen alapuló számítógépes tervezés Dr. Váradi Károly Farkas Zsolt Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gép- és Terméktervezés Tanszék, Piros Attila C3D Műszaki Tanácsadó