ERT45R L É S Ű D S E L V E A N A L Ó G C O M M O N P Á K L P U M S E R A I L D I E S Ű R L Z É P U M P Á K L I S I T Á D I G

Átírás

1 DEL D I S Ű I L újdonság az elektronikus vezérlésű diesel pumpák tesztelésében A N A L Ó G C V E BO H, H Z L É S Ű D C I E S E EL E E L P U M P Á Z C C- DPC-N DELPHI BOS P U M P Á K S E L E HI P 10 DP2 O 5 ght - DETEQ all rights reserve DFP1, DFP2 DELPHI CP1, CP3 R A C O M M O N 4 D I E ECD- 3 R L HP3 DENSO S E DENSO Z É V E VP44, VR30 SIEMENS L P U M L I S SIEMENS P Á K I T Á D I G

2 rendszer 1997 óta a DETEQ az rendszert fejleszti, hogy tesztelni és beállítni tudjuk az összes elektronikus vezérlésű Diesel befecskendező pumpát. A 2004-es évben a műszer teljesen új fejlesztésen ment át, ez fordulópont volt a fejlesztésekben is. tók Attól a naptól kezdve az teljes nemzetközi elismertséget élvez a nagyobb Diesel specialisták körében. Mindennapi munkájuk részévé vált és a jövőben is számíthatnak rá. Nincs szükség több berendezésre, az műszer egymagában képes az összes rendszert tesztelni. Ez egyben költségcsökkentő megoldás is mivel a következő rendszerek már integrálhatók ugyanazon eszközhöz. Továbbá ugyanaz az eszköz integrálható lesz az újabb rendszerekhez is a jövőben.

3 A C12 NS N újdonság az elektronikus vezérlésű diesel pumpák tesztelésében Az egyetlen univerzális rendszer ami az összes elektronikus diesel pumpát vezérli. ában képes Bosch, Delphi, Denso, Siemens és Zexel elektronikus vezérlésű és common rail pumpákat. M P Á K A DETEQ megalkotta mindezt az műszerrel. A teszter képes felismerni és C O M M O N olvasni a jeleket különböző jeladóktól illetve képes kivezérelni az adott R működtetőket, mint az autókban található ECU. A N A L Ó G VE-HDK V E Z É H,M,P,R R L É S Ű D I E ZEXEL COVEC-T S E L P U M P Á K ZEXEL VE-EDC COVEC-F1/F2 RENDSZER P. 2 ÉZET P. 3 Á Ő É P. 5 ANALÓ RLÉ K P DPC-N DELPHI VE-EDC VE-HDK H,M,P,R ZEXEL COVEC-T P. 9 P. 11 P. 13 P. 15 P U M P Á K E L DELPHI I E S DP210 DENSO ECD-V5 É S Ű D C11 R L ECD-V3/V4 DENSO A A A B A A C C C C C C31 HP3 DENSO DFP1, DFP2 D I E DELPHI CP1, CP3 I L R A C O M M O N ZEXEL COVEC-F1/F2 DELPHI DPC-N P. 17 P. 19 DIGITÁ LIS VEZÉ ÉS DIESEL PUMPPÁP. P. 21 VP44, VR30 DENSO ECD-V3 and ECD-V4 DENSO ECD-V5 DELPHI DP210 P. 23 P. 25 P. 27 P. 29 DIESEL PUMPÁP K P. 31 CP1, CP2 P. 33 Z É V E VP44, VR30 SIEMENS SIEMENS P Á K L P U M S E DELPHI DFP1,DFP2 DENSO HP3, HP4 P. 35 P. 37 L I S I T Á D I G SIEMENS P. 39

4 VEZÉ RLÉSŰ DIGITÁLIS VEZÉ IT RLÉSŰ 1 - UNIVERZÁ LIS VEZÉRLŐ EGYSÉG 2 - KIEGÉSZÍT Ő ELEM 3 - SPECIFIKUS MŰKÖDTETŐ EGYSÉGEK ló megoldás született, amivel nböző rendszert vizsgálni, mely pumpák különböző technológiai csoportba sorolhatók. DIGITÁLIS A vizsgálat nagyon alapos kezdve a korai analóg működtetőktől (mint induktív mint rezisztív) egészen a magas nyomású, common rail pumpákig, azok befecskendezési rendszerein át dinamikus, digitális vezérléssel. DELPHI ZEXEL DENSO SIEMENS VE-EDC VE-HDK H,M,P,R DPC-N COVEC-T COVEC-F1/F2 DIGITÁLIS VP44, VR30 DP210 ECD-V3/V4 ECD-V5 CP1, CP3 DFP1, DFP2 HP3 SIEMENS

5 RENDSZER KINÉZET univerzális rendszer Az egyetlen univerz amiazösszes sszes elektronikus mpát vezérli. er, lú g. A középpontban az műszer van, ami úgy van megtervezve, hogy könnyen kezelhető, programozható legyen, a vizsgált pumpának megfelelően. 1 - UNIVERZÁ LIS VEZÉ RL Ő EGYSÉG Általában a vezérlőnek szüksége van kiegészítő műszerre a specifikus pumpa kezeléshez. Ezen külső elemek úgy vannak kialakítva, hogy több azonos vezérlésű pumpán használhatóak legyenek. Beállító szettek is rendelkezésre állnak az adott pumpának megfelelően. A vezérlő egységnek szüksége van legalább egy működtető készletre, ami tartalmazza az összes szükséges kiegészítőt az műszerhez, speciálisan a vizsgált típushoz. 2 - KIEGÉSZÍTŐ ELEM 3 - SPECIFIKUS MŰKÖDTETŐ EGYSÉGEK Programkártya (műanyag kártya egy beépített chippel, ami tartalmazza az specifikus programot) Általános kábel a szimulátor bekötéséhez. Adapter kábel, vagy kábel szett a pumpa elektronikus csatlakozóihoz. épi illusztrációkkal kiegészített használati utasítás minden pumpa típushoz. Test data DIGITÁLIS Nem szükséges más kiegészítő műszer. Ezeknél a pumpáknál a digitális vezérlést össze kell szinkronizálni a pumpa tengely szöghelyzetével. A rendszernek függetlenül kell működni a próbapad helyzetétől. Az eszköz 0,1 fokos pontosságot szolgáltat a pumpa precíz időzítéséhez. A common rail pumpa teszteléséhez szükség van megfelelő átfolyás mérő, ami 180L6órás szállításig vizsgálni, a rendszer képes külön választani a rail szállítást a nyomásszabályzótól való visszaáramlástól. Ugyan az a rendszer tudja vizsgálni a bemeneti áramlás mérős pumpákat.

6 DIGITÁLIS UNIVERZÁ LIS VEZÉRLŐ EGYSÉG KIEGÉSZÍT Ő ELEM SPECIFIKUS MŰKÖDTETŐ EGYSÉGEK it az biztosít teszi nyitottá a gy egy műszer több vezérlőegységet (ECU) elyettesíteni. Képesek vagyunk olvasni a jeladók, illetve szimulálni a vezérlő egység jeleit. A szükséges ivezérlő jeleket speciális, specifikus programkártyák (műanyag kártya, ami mikrocsippel van ellátva.) tartalmazzák. USER'S MANUAL Minden pumpatípushoz tartozik egy programkártya, illetve egy specifikus csatlakozó szett. A programkártya behelyezése után az beolvassa az olvasási és kivezérlési protokollokat az adott pumpának megfelelően. Ezután, a megfelelő főkábelt használva csatlakoztathatja a pumpát a kezeléshez.

7 UNIVERZÁ LIS VEZÉRL RLŐ EGYSÉG univerzális rendszer Az egyetlen univerz ami az összes sszes elektronikus umpát vezérli. r, ú g. A vezérlő felület intuitív és sokoldalú ezzel segítve a felhasználót a különböző vezérlési szinteken. A nagyfelbontású LCD kijelzőn információs és beavatkozó oldal látható a kezelt pumpához tartozó szoftvernek megfelelően. A felhasználó tiszta és egyértelmű üzeneteket kap a kijelzőn. A vezérlő egység egy nagyon könnyen használható csatlakozó felülettel van ellátva a gyors és biztonságos használatért. CSATLAKOZÓ FELÜLETTEL VEZÉRLŐ FELÜLET Hálózati aljzat Használható 115 vagy 230V-os AC hálózaton is, a helyi csatlakozónak megfelelően. Általános főkábel csatlakozója SELECT Folyadékkristályos (LCD) kijelző Széles képernyős az információk ás parancsok Select Kiválasztó gomb a funkciók közötti választáshoz. + (up) and (down) keys Kiegészítő csatlakozó aljzat Kiegészítő csatlakozó aljzat ENTER F1 F2 F3 F4 Enter Elfogadáshoz Funkció gombok Különböző jelentése lehet függően a pumpa típustól. Szerviz aljzat

8 DIGITÁ T LIS UNIVERZÁ LIS VEZÉRLŐ EGYSÉG ZEXEL ZEXEL DELPHI PUMPÁP K VE/EDC VE/HDK H,M,P,R COVEC/T COVEC-F1/F2 DPC-N MŰKŰ ÖDTETŐT EGYSÉGEK Általában, az analóg jel meghatároz egy valós mennyiséget. Különösen, az elektronikus vezérlésű működtetővel szerelt diesel pumpák az ECU-tól kapott (normál esetben 0,001V) jelet átalakítják elmozdulássá (mm illetve fok elmozdulás) az üzemanyag áram szabályozására, ezt régebben mechanikus, pneumatikus vagy hidraulikus szabályzók végezték. Az elektronikában a jelet analógnak nevezzük, hacsaknem tartalmaz értékeket, amik egy relatív min. és maximum érték között változnak. Az analóg technológia volt az első lépés a diesel pumpáknál az üzemanyag elektronikus szabályozására. Az univerzális vezérlő egység egy műszerbe sűrítve olvas és stabil energiaellátást szavatol 15A-ig

9 VEZÉRL RLÉSŰ DIESEL BEFECSKENDEZŐ PUMPÁK univerzális rendszer Az egyetlen univerz ami az összes sszes elektronikus umpát vezérli. A rendszer, ahol fő a sokoldalú alkalmazhatóság. Ajánlott opcionális tartozékok A működtetők és érzékelők elektronikus vizsgálata mindenképpen ajánlott, minden elektronikusan vezérelt diesel pumpánál, különösen az analóg vezérelteknél. Az OTA műszerrel ezen vizsgálatok könnyedén, gyorsan elvégezhetők. ELEKTRONIKUS VIZSGÁLAT Elmozdulás érzékelő, az egy funkciója az elektronikus előtöltés, elmozdulás érzékelő. Az általános készlet tartalmazza az érzékelőt és adaptereket Delphi DPA, DPC, DPCN, DP200, DPS and Bosch VE pumpákhoz. ELEKTRONIKUS ELŐTÖLTÉS MÉRŐ OTA ( ) - csak csatlakoztassa a mikrométer két vezetékét, így a kezelőnek ezzel már nem kell továbbá foglalkoznia. Az adapter kábel csatlakoztatása után csak állítsa a megfelelő helyzetekbe a tekerő gombokat a megfelelő pin párhoz. Miután megadott egy null referencia helyzetet, az időzítő dugattyú előtöltés értéke közvetlenül az műszeren olvasható és konvertálható mm-be ill. fokba megfelelően a kiválasztott mértéknek. MM ( ) bármilyen multiméter megfelelő ehhez a teszthez. A DETEQ javasolja, hogy használjon autóipari 4 digites multimétert, hangjelzéssel.

10 DIGITÁ LIS UNIVERZÁ LIS VEZÉRLŐ EGYSÉG KIEGÉSZÍT Ő ELEM SPECIFIKUS MŰKÖDTETŐ EGYSÉGEK DENSO DENSO DELPHI PUMPÁP K MŰKŰ ÖDTETŐT EGYSÉGEK VP44,VR30 ECD/V3 ECD/V4 ECD/V5 DP Általában, a digitális rendszerek szöveges információt konvertálnak át bináris számrendszerbe. Az elektronikában a digitális jelek ált. diszkrét jelek, a megjelenő információ lehet diszkrét vagy folyamatos. Ez a módszer sokkal inkább elterjedt a modern vezérlőknél (ECU), elősegítve a jobb befecskendezési vezérlést, ezzel megfelelve a modern környezetvédelmi előírásoknak. Első sorban, a nagyon pontos időzítés a motor és a pumpa között, több injektor összehangolása a pumpa tengelyének szöghelyzetével teszi lehetővé az energia többletet és jobb befecskendezést.

11 DIGITÁLIS VEZÉRL RLÉSŰ DIESEL PUMPÁK univerzális rendszer Az egyetlen univerz ami az összes sszes elektronikus lpumpát vezérli. er, lú g. A kiegészítő eszköz ( A01) szükséges, ha az vezérlővel a következő digitális vezérlésű pumpákat tesztel: Az általános felszerelést ki kell egészíteni a szükséges további eszközökkel, specifikusan a pumpa típusának megfelelően. A KIEGÉSZÍTŐ ESZKÖZ - DIGITÁLIS PUMPA KUPLUNG RENDSZER DENSO DENSO DELPHI - DIGITÁLIS PUMPA MEGFOGÓ KERET. VP44,VR30 ECD/V3 ECD/V4 ECD/V5 DP A A A A35 DIGITÁ LIS PUMPA KUPLUNG RENDSZER DIGITÁ LIS PUMPA MEGFOGÓ KERET A hagyományos kuplung két félből áll: pumpa oldal illetve a pad oldal. Ezúton, lehetséges a pumpa le és fel szerelése a próbapadra, pozícióvesztés nélkül. A szükséges lehúzó is a szett része. A hagyományos pumpa lefogató keretet kicserélik egy speciálisan megtervezett eszközzel, ami megtartja az összes főbb jellemzőjét a hagyományosnak, viszont fel van szerelve egy 0,1 fok pontosságú szöghelyzet érzékelővel.

12 DIGITÁ T LIS UNIVERZÁ LIS VEZÉRLŐ EGYSÉG KIEGÉSZÍT Ő ELEM SPECIFIKUS MŰKÖDTETŐ EGYSÉGEK DELPHI DENSO SIEMENS PUMPÁP K MŰKŰ ÖDTETŐT EGYSÉGEK CP1, CP3 DFP1, DFP2 HP3 SIEMENS C C C C51 A common rail pumpák, magasnyomású hidraulikus pumpák, melyeknek folyamatosan szállítani kell a vezérlőegység (ECU) által meghatározott nyomást, megfelelően a jármű járási és teljesítmény igényének. ECU Más tesztelő rendszerektől eltérően, itt a pumpát elszigetelve a common rail többi alkotójától tudjuk vizsgálni. Ezáltal bármilyen próbapadon képes lesz tesztelni a common rail pumpa hidraulikus rendszerét a szelep működését, visszafolyást és a szállítást. a a főbb common ek. Miután a mechanikus összetevőket letesztelte, lehetősége van az elektronikus vezérlésű érzékelő és működtető tesztelésére.

13 DIESEL MAGASNYOMÁM SÚ PUMPÁK univerzális rendszer Az egyetlen univerz miazösszes sszes elektronikus m át vezérli. er, lú g. Kiegészítő elemek: A common rail diesel pumpák, bármilyen próbapadon történő teszteléséhez három fő kiegészítő eszköz szükséges. 1 - FŐKÁBEL Az általános felszerelést ki kell egészíteni a szükséges további eszközökkel, specifikusan a pumpa típusának megfelelően A KIEGÉSZÍTŐ ESZKÖZ DELPHI DENSO SIEMENS FŐKÁBEL: minden common rail pumpához CP1 CP3 DFP1 DFP2 HP3 SIEMENS C C C C FL400 ÁTFOLYÁSMÉRŐ 3 - TESZT AKKUMULÁ TOR A Kettős folyásáram mérésre tervezett eszköz, mely méri a rail átfolyást valamint nyomásszabályzó szeleppel képes nézni a visszafolyást. Mérési tartománya 180 L/h Digitális hőmérséklet mérő Nyomás szenzor Stabil mérési rendszer Nyomásszabályzó szelep Csatlakozó az eszköz vezérlő műszerhez csatolására. Ez a tesztakkumulátor lehetővé teszi etalon nyomásszabályzó szelep

14 0 - all rights reserved COMPANY LOCATION A rendszer, ahol fő a sokoldalú alkalmazhatóság. Authorized Dealer: member of