BESOROLÁS: OLIMPIAI PROJEKT. Kisaj. és előkész.: 0,0 Építési költség: 0,8 Összes költség: 0,8. ÉV: Költségek éves bontása:
|
|
- Kinga Kocsisné
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 8. Fémdetektoros kapuk elhelyezése A sportlétesítmények, egyéb olimpiai célú épületek bejáratánál elhelyezett kapuk, illegális tárgyak, fegyverek, kések,stb. bevitelének megakadályozásához. BIZTONSÁG Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: 21 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 21 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Az olimpiai létesítmények ismerete. Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,8 Összes költség:,8 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 6,% =,md Ft % 2. Kommunikációs rendszer, rádióháló A biztonsági szolgálatok egységes kommunikációs rendszerét, teljeskörű rádióháló kialakítását célozza meg. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 21 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 21 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A biztonsági koncepció elkészítése. A létszám tervezése. Kisaj. és előkész.: 4, Építési költség: 16, Összes költség: 2, 4 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 25,% = 4,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 23
2 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 19. Behatolás, támadásjelzés Az olimpiai létesítmények, faluk, média centrum vagyonvédelmi és személyvédelmi biztonságát szolgáló elektronikus rendszerek. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: 29 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 29 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Létesítmények megléte. A biztonsági koncepció kialakítása. Az egyes épületek biztonsági besorolása. Kisaj. és előkész.:,2 Építési költség:,7 Összes költség:,8 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 24,% =,2md Ft % 12. Média falu videós térfigyelő rendszere, beléptetéssel kombinálva A média falu ellenőrzésére, megfigyelésére kell kialakítani. Távoli beavatkozási lehető ség, minden belépőt is ellenőriz. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 211 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 211 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A média falu épületeinek, létesítményeinek megléte. Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,2 Összes költség:,2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 24
3 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 11. Olimpiai falu videós térfigyelő rendszere, beléptetéssel kombinálva. Az Olimpia falu területének ellenőrzésére, megfigyelésére szolgál, távoli kezeléssel, beavatkozási lehetőséggel, minden belépőt ellenőriz. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 211 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 211 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A befogadó épületek megléte. Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,2 Összes költség:,3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,md Ft % 1. Sportlétesítmények környékének videós térfigyelő rendszere A létesítmények környékének megfigyelésére szolgál. Ellenőrzi a területeken lévő eseményeket, gyors beavatkozásra ad lehetőséget BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: 29 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 29 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Létesítmények megléte. Környékének rendezettsége, végleges elrendezése. Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,6 Összes költség:,7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 24,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 25
4 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 4. Parkolás rendszámfelismeréssel. A nézők, látogatók akadálymentes, gyors, kultúrált kiszolgálásához, a parkolási rendszert minden sportlétesítmény közelében ki kell alakítani. BIZTONSÁG Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: 28 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 26 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Stadion építési, korszrűsítési tervek. Nyitott vagy zárt parkolási technológia kialakítása. Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,5 1 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 28,% =,5md Ft % 6. Beléptető rendszer Az Olimpiára érkező sportolók, kísérők, vendégek VIP személyek, küldöttségek, kormánydelegációk biztonságos beléptetését és felügyeletét látja el a különböző létesítményekbe való bejutáskor. BIZTONSÁG ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: 29 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 29 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Építészeti tervek, elképzelések, bejáratok, épületek kialakítása. Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 1,3 Összes költség: 1,7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 25,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 26
5 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 7. Arcképfelismerő rendszer szoftver, kamera, telepítés A stadionokba, sportlétesítményekbe belépő személyeket azonosítja a körözési, tiltó lista alapján, mindenkiről készít képfelvételt, ez később is felhasználható. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 21 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 21 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kapcsolódik a beléptető rendszerhez, ezért avval együtt tervezendő. Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,7 Összes költség:,7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,1md Ft % 9. Stadionok videós térfigyelő rendszere A stadionok, csarnok, fedett és nyitott létesítmények, versenyhelyek figyelése, a nézők és versenyzők biztonságának fokozására, ellenőrzésére kerül kialakításra. BIZTONSÁG Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: 28 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 28 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A stadion kiválasztása illetve a meglévők felújítása, bővítése. Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 24,% =,4md Ft % 4 FÜGGELÉK - 27
6 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Hotel fejlesztés Budapesten 1. Hotel ágazat fejlődése, 3-5*-os új szállodák Budapest és környékén. Napjainktól 212-ig mintegy 37 új szállodáról van szó, amelyből 18 szállodát 25-ig adnak át IDEGENFORGALOM ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: 25 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 25 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: 22-re becsült milliárd Ft beruházási érték hiányzik a projekt lapról Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 15,8 Összes költség: 15,8 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % Hotel fejlesztés Budapesten 2. Hotel ágazat további az olimpia hatására végbemenő fejlődése, 3-5*-os új szállodák Budapest és környékén. A 25-től várható szállodafejlesztés eredményeként 18 (az alapeseten felüli) szálloda épülése becsülhető amely 175 szobát jelent IDEGENFORGALOM ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: 25 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 25 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 48,5 Összes költség: 48,5 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 28
7 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Részleges városrehabilitáció Az olimpiai területek környezetének épület, illetve közterület rehabilitációja KÖRNYEZETVÉDELEM Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 TERVEZETT KEZDÉS: 26 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 25 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 125, Összes költség: 125, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 15% Előzetes környezetvédelmi kármentesítés, Óbuda Tervezett rendezési helyszínek előzetes környezetvédelmi kármentesítése. A szénhidrogénes szennyezettség miatt a költségigényesebb kármentesítési beavatkozás az Óbuda, volt gázgyár területén (4 ha, 3 m-es mélységű talajcsere kitermelés, szállítás, lerakás, eszközpark). KÖRNYEZETVÉDELEM Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 7 TERVEZETT KEZDÉS: 26 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 26 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 34, Összes költség: 34, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 29
8 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Előzetes környezetvédelmi kármentesítés Óbuda, Józsefvárosi pu, Ganz-Mávag Tervezett rendezési helyszínek előzetes környezetvédelmi kármentesítése. A szénhidrogénes szennyezettség miatt a költségigényesebb kármentesítési beavatkozás az Óbuda, volt gázgyár területén (4 ha, 3 m-es mélységű talajcsere kitermelés, szállítás, lerakás, eszközpark). Józsefvárosi pu. és Ganz- Mávag területe (kb. 8 ha,,5 KÖRNYEZETVÉDELEM Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 7 TERVEZETT KEZDÉS: 26 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 26 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 64, Összes költség: 64, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 1-es villamos szárnyvonal Szárnyvonal kiépítése Csepel felé a Kvassay útig, és csatlakoztatása a szintén Csepelre vezető 2-es villamos vonalához KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kvassay áttörést előtte meg kell valósítani Kisaj. és előkész.:,2 Építési költség: 1,1 Összes költség: 1,3 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 3
9 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Thököli úti villamos kiépítése Thököli úti villamos kiépítése Bosnyák tér - Újpalota között Bosnyák tér - Újpalota között útrekonstrukcióval, második útpálya kiépítés nélkül, két felüljáróval, kb. 3.4 km, többletjárm űvel, de járműtelep nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:,6 Építési költség: 6,9 Összes költség: 7,5 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% =,6md Ft % 1-es villamos meghosszabbítása "A" változat 1. Szakasz 1-es villamos meghosszabbítása Lágymányosi Duna híd Pesti hídfő - Fehérvári út között ideiglenes végállomással, többletjármű beszerzéssel. (járműtelep fejlesztést nem igényel) Tartalma: Szerémi út - Etele út nyomvonala (4,5 km) bár a tanulmány több változata még nem eldöntött. Szerémi úton a helybiztosítás megoldott, az Etele úton nem. Itt közmű és fasorvédelem, Fehérvári úti vágánykapcsolat kialakítással. Etele téren új villa KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,3 Építési költség: 5,2 Összes költség: 6,5 1 Kisajátítás: 1, md Ft. Előkészítés %: 6,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 31
10 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS MÁV vonalain új megállók létesítése MÁV vonalain új megállók létesítése 2db KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 4, Összes költség: 4,7 1 Kisajátítás:,4 md Ft. Előkészítés %: 8,% =,3md Ft % MÁV Budapesti vonalain rekonstrukció 2 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 8,6 Építési költség: 48, Összes költség: 56,6 9 Kisajátítás: 4,8 md Ft. Előkészítés %: 8,% = 3,8md Ft % 4 FÜGGELÉK - 32
11 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS MÁV Budapesti vonalain rekonstrukció 3 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 4,9 Építési költség: 27, Összes költség: 31,9 5 Kisajátítás: 2,7 md Ft. Előkészítés %: 8,% = 2,2md Ft % MÁV Budapesti vonalain rekonstrukció 1 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 3,6 Építési költség: 2, Összes költség: 23,6 4 Kisajátítás: 2, md Ft. Előkészítés %: 8,% = 1,6md Ft % 4 FÜGGELÉK - 33
12 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 3-as villamos összekötése Határ út - Pesterzsébet felső között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,4 Összes költség:,4 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% =,md Ft % Kiskörúti villamos Szent Gellért tér - Deák tér - Nyugati pu (útrekonstrukcióval) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,1 Építési költség: 6, Összes költség: 7,1 1 Kisajátítás:,6 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 34
13 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Ferihegyi gyorsvasút Nyugati pu. - Ferihegy közötti vasúti kapcsolat, körvasút Rákos állomást érintő nyomvonalon, Kiegészítő kapcsolattal a Kelenföldi pu.-hoz és Keleti pu.-hoz járművel együtt KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 7,9 Építési költség: 37,4 Összes költség: 45,2 8 Kisajátítás: 3,7 md Ft. Előkészítés %: 11,% = 4,1md Ft % 25% Dél-Buda Rákospalota (4. Számú) metróvonal Virágpiac - Bosnyák tér közötti szakasz megépítése 8 m-es állomásokkal, járművel, járm űteleppel, felszíni rendezések nélkül (M2 vonallal történő összekötéssel) Virágpiac - Kelenföldi pu. 2, km részben felszíni 2 állomás Kelenföldi pu. - Keleti pu. között 7,5 km mélyvezetés 1 állomás KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 66,4 Építési költség: 276,5 Összes költség: 342,8 A Keleti pu. - Hungária krt. közötti szakasz csak az olimpia miatt előrehozott A szakasz mevalósítási költsége ~43 Mrd Ft 66 Kisajátítás: 27,6 md Ft. Előkészítés %: 14,% = 38,7md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 35
14 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Ferihegyi repülőtérre vezető út meglévő út átépítése felső Csatári út - Ferihegy 1 terminál között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 2, Összes költség: 2,4 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Nagy Lajos Király út bővítése Teljes vágányrekonstrukció és 2x2 nyomú közúti pálya létrehozása a második pálya kiépítésével. Tartalma: vágányrekonstrukció a teljes szakszon, második pálya építés a Füredi u.-erzsébet királyné út között és a meglévő pálya rekonstrukciója (3,15 fm) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,1 Építési költség: 4,5 Összes költség: 5,5 1 Kisajátítás:,5 md Ft. Előkészítés %: 12,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 36
15 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS BKSZ A VOLÁN, BKV., MÁV vonalainak egyesített "rendszerének kialakítása". Egyesített viteldíjrendszer kialakítása, jegyek készítése, üzemeltető szervezet felállítása. (Nem tartalmazza az egyesített rendszerű elektronikus jegykezelő rendszer kialakítását) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 3, Összes költség: 3,3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,3md Ft A rendszer üzemeltetése évi 4 Mrd Ft ami jelentős többlet. (csak ebben a makróban nincs hozzá rubrika, ha nem csak az olimpia miatt szükséges beruházásról van szó.) 1% Moszkva tér átépítése Jelenleg 3 változat fut, döntés nincs, műszaki tartalom részleteiben nem ismert KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,6 Építési költség: 14,4 Összes költség: 16, 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% = 1,6md Ft % 4 FÜGGELÉK - 37
16 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Csepeli gerincút Szabadkikötő u. - Mag utca között 2x2 sávosút I. szakasz Szabadkikötő út - Posztógyár u között és ideiglenes visszakötér Rákóczi Ferenc utra II. szakasz Posztógyár u. - Mag u között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,5 Építési költség: 6,9 Összes költség: 8,4 2 Kisajátítás:,8 md Ft. Előkészítés %: 1,% =,7md Ft % Kiscelli út és Váradi út összekötése Kiscelli út és Váradi út összekötése KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Az iparvágány bontásának engedélyezése folyamatban van ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,2 Összes költség:,3 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 38
17 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Bosnyák tér, Orczy tér átépítése terek fejlesztése KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 2,6 Összes költség: 2,9 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,3md Ft % Körvasút menti krt. északi szakasz A 1-es út és az M3 között (9.7 km) Duna híddal KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,2 Építési költség: 46,4 Összes költség: 56,6 1 Kisajátítás: 5,6 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 4,6md Ft % 4 FÜGGELÉK - 39
18 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Kvassay út és Könyves K. krt összekötése (Kvassay áttörés) Kvassay út - Könyves Kálmán krt. összekötése külön szintű Soroksári úti csomóponttal. Tartalma: Soroksári úti csomópontban felüljáró építése (6 m), 2 db MÁV híd és töltés bontása, Gubacsi út vonalában vasúti hídnyílás növeléséhez hídépítés, térségi csomópont építések és átalakítások. KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,6 Építési költség: 2,6 Összes költség: 3,3 1 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,3md Ft % Területmegszerzésre nincs adat mert MÁV területekről van szó. Ez a költségen tú visszahathat az előkészítés idejére is! Szintbeni csomóponttal a kapcsolat létrejön ban. Becsült bekerülési ktg. 32m HUF+ÁFA Váci út szélesítése Fóti út - 2.sz. főút bevezetés között 1,9 km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,2 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % 4 FÜGGELÉK - 4
19 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Örsvezér téri különszintű csomópont Örsvezér téri különszintű csomópont Kerepesi út irányú felüljáróval KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 2,4 Összes költség: 2,9 1 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Budai alsórakpart meghosszabítása Mozaik u, Pók u. között a Jégtörő utca vonalán, 2x1 sáv, csp nélkül 1,4 km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,6 Összes költség:,7 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 41
20 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 6. sz. út bevezetése Második pálya építése, összes tartozékkal, Szerémi úttal együtt Tartalma: 1. Szakasz Hauszmann A.u. - Galváni u. (13m), 2. Szakasz Galváni u. - Kitérő u. (185 m), 3. Szakasz Kitér ő u. - Vilmos u-i felüljáró (42m) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 1,9 Összes költség: 2,4 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 13,% =,3md Ft % 1-es főút új bevezetése Ürömi úti csomópont és Pomázi út között új 2x2 sávos útpálya (~2.9 km) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.: 1,1 Építési költség: 5,3 Összes költség: 6,4 1 Kisajátítás:,6 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 42
21 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Andor u. - Galván u. átépítése Andor u. - Galván u. átépítése 2x2 sávra A 2x2 sávos út kiépítésének költségei magukba foglalják a Szerémi és a Thán K út között a vasúti vágány megszüntetését is KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Az iparvágány bontásának engedélyezése folyamatban van ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,2 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,2md Ft % Budai Alsórakparti út szélesítése Petőfi híd - Nagyszombat utca között a meglévő út szélesítése 2x2 sávosra (főgyűjtő nélkül), valamint a Mozaik utcáig terjedő szakasz szélesítése 2x2 sávosra Tartalma: A 6,8 km hosszú szakaszon 2 új csomópont kialakítása, 5 csomópont bővítése, új kikötőhelyek létesítése. A Petőfi híd - Zsigmond téri szakaszon együtt épül a főgyűjtővel, így költségei ott szerepelnek. A jelenlegi mélyvezetésű részeket a Duna 6,6 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Építési engedély Kisaj. és előkész.: 2,9 Építési költség: 16,2 Összes költség: 19,1 3 Kisajátítás: 1,9 md Ft. Előkészítés %: 6,% = 1,md Ft % Területmegszerzés érdekes mert a Duna mederről van szó aminek nincs ára. Tulajdonosi hozzájárulás van. A Nagyszombat u. térségben megszerzendő mintegy 1e m2 vélhetően nem jelentős a projektköltségekhez képest 4 FÜGGELÉK - 43
22 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Ferihegyi 2C terminál A mai kapcitás duplázására alkalmas épület megépítése és a kapcsolódó közúti és forgalmi oldali fejlesztések KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 5, Építési költség: 5, Összes költség: 55, 5 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 5,md Ft % Ferihegyi 1 terminál Ferihegy 1 terminal felújítása charter gépek fogadásához, a forgalmi előtér szükséges megerősítése KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 3,6 Összes költség: 4, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,4md Ft % 4 FÜGGELÉK - 44
23 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Parkolóház Parkolóház építése 25 személygépkocsira, rent-a-car központtal, kapcsolatokkal KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 7,3 Összes költség: 8, 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,7md Ft % Forgalmi terek bővítése Forgalmi állóhely és előtér bővítése, gurulóutak rendszerének fejlesztése KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 2,7 Összes költség: 3, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 45
24 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Egyéb beruházások A szükséges energetikai, gépészeti, tűzvédelmi és informatikai fejlesztések, valamint környezetvédelmi beruházások (zajvédelem) KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 3,5 Építési költség: 34,5 Összes költség: 38, 3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 3,5md Ft % Cargo bázis Cargo bázis építése, 15 t/év kapacitásra, külön forgalmi előtérrel KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,9 Építési költség: 9,1 Összes költség: 1, 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,9md Ft % 4 FÜGGELÉK - 46
25 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 1. Budapest Keleti - Hegyeshalom vonal Fejlesztése folyamatban KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 3,1 Építési költség: 34,5 Összes költség: 37,6 3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 3,1md Ft % 5% 7. Budapest - Szob vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 9 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,8 Építési költség: 19,9 Összes költség: 21,7 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,8md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 47
26 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS V. korridor keleti ága biztosító berendezéssel 8. Budapest - Hatvan - Miskolc vonali rehabilitáció, vagy 1. Budapest - Szolnok - Debrecen - Nyíregyháza rekonstrukció (döntés később) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 7,2 Építési költség: 8, Összes költség: 87,2 7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 7,2md Ft % 5% 3. Budapest - Székesfehérvár - Nagykanizsa - Murakeresztúr vonal Részleges fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 2,5 Építési költség: 27,5 Összes költség: 3, 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 2,5md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 48
27 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 2. Budapest - Esztergom vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 28 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 6,8 Összes költség: 7,5 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,7md Ft % 5% 15. Budapest - Kelebia vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 9 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1, Építési költség: 1,6 Összes költség: 11,6 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 49
28 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 12. Budapest - Újszász - Szolnok - Lökösháza Részleges fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 2,3 Építési költség: 25,8 Összes költség: 28,1 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 2,3md Ft % 5% 14. Cegléd - Szeged vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,9 Építési költség: 21,1 Összes költség: 23, 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,9md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 5
29 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Új 1. sz. főút kiépítése Budapest városhatás - Esztergom között (37 km.) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 3, Építési költség: 15, Összes költség: 18, 3 Kisajátítás: 1,5 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,5md Ft % M2-es kiépítése az M2 autóút autópályává fejlesztése Budapest-Vác között, (27.7 km, ), illetőleg az M2 autópályává fejleszthető autóút Vác és Parassapuszta, szlovák országhatár között, (34,8 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,2 Építési költség: 56,8 Összes költség: 67, 1 Kisajátítás: 4,5 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 5,7md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 51
30 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M Déli szektor M1 és 51-es út között, második pálya építése földmunkával, műtárgyakkal, csomópontok korrekciójával, valamint a második pálya Duna hídjával (kb. 21, 2 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 13,4 Építési költség: 58,4 Összes költség: 71,8 13 Kisajátítás: 7, md Ft. Előkészítés %: 11,% = 6,4md Ft % 2% M Keleti szektor 51-es út és M3 között, gödöllői átkötéssel és 4-es főút elkerülő szakaszával (~69.6 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 34,8 Építési költség: 151,4 Összes költség: 186,2 35 Kisajátítás: 18,2 md Ft. Előkészítés %: 11,% = 16,6md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 52
31 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M7 autópálya az M7 autópálya Zamárdi és Letenye, horvát országhatár között, (117,5 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 47,3 Építési költség: 262,9 Összes költség: 31,2 47 Kisajátítás: 21, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 26,3md Ft % 2% ÚJ főút kiépítése 2 Herceghalom - Zsámbék - Tinnye - Pilisjászfalu (21.4 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 7 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,5 Építési költség: 8,5 Összes költség: 1, 2 Kisajátítás:,7 md Ft. Előkészítés %: 1,% =,9md Ft % 4 FÜGGELÉK - 53
32 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M7 autóút az M7 autópályává fejleszthető autóút Letenye és Tornyiszentmiklós, szlovén országhatár között, (19,3 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 25 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 4,1 Építési költség: 22,5 Összes költség: 26,6 4 Kisajátítás: 1,8 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 2,3md Ft % 2% M Északi szektor A 1-es út és a 2A főút között alagutas változat Duna híddal (kb 12 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 18,4 Építési költség: 61,5 Összes költség: 79,9 18 Kisajátítás: 11,7 md Ft. Előkészítés %: 11,% = 6,8md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 54
33 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M6/M56 autóút az M6/M56 autópályává fejleszthető autóút Budapest, Dunaújváros és Szekszárd között,(15.6 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 26, Építési költség: 144, Összes költség: 17, 26 Kisajátítás: 11,6 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 14,4md Ft % 2% M5 autópálya az M5 autópálya Kiskunfélegyháza és Röszke, jugoszláv országhatár között, (6,8 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 18,1 Építési költség: 1,5 Összes költség: 118,6 18 Kisajátítás: 8, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,1md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 55
34 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M3 autópálya az M3 autópálya Emőd és Miskolc között, (23.8 km), valamint a Miskolcot elkerülő autóút megépítése, (9,7km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 7,9 Építési költség: 39, Összes költség: 46,9 8 Kisajátítás: 4, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 3,9md Ft % 2% az M3 autópálya Polgár és az Ukrán határ között az M3 autópálya Polgár-Nyíregyháza közötti 1. építési szakaszon, (27,2 km), továbbá autópályává fejleszthető autóút a Polgár-Nyíregyháza közötti II. építési szakaszon (41,5 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv az M3 autópálya Füzesabony és Polgár között (folyamatban) 58,7 km autópálya megépítése. (23-ra) Kisaj. és előkész.: 19,5 Építési költség: 18,5 Összes költség: 128, Kisajátítási vonzat ismeretlen. Az M3-as jelenleg folyó munkáinak kiadásai nincsenek itt figyelembe véve, és mint folyó beruházást, nem vizsgáltuk. 2 Kisajátítás: 8,7 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,9md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 56
35 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M8 autóút az M8 autópályává fejleszthető autóút Veszprém és Dunaújváros között, (224.7 km), Duna-híd Dunaújvárosnál a csatlakozó utakkal, (3.9 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 28,7 Építési költség: 156,5 Összes költség: 185,2 29 Kisajátítás: 13, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 15,7md Ft % 2% 2-es villamos meghosszabbítása Csepelre Az É-D-I regionális gyorsvasút megvalósulása esetén, Ferencváros térségében felszabaduló HÉV pályán Lágymányosi hídig, végállomással KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,2 Építési költség: 1,2 Összes költség: 1,4 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 57
36 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 1-es villamos meghosszabbítása "A" változat 2. Szakasz. 1-es villamos meghosszabbítása Fehérvári út és Etele tér között, új végállomással, többletjármű beszerzéssel. (járműtelep fejlesztést nem igényel) Tartalma: Szerémi út - Etele út nyomvonala (4,5 km) bár a tanulmány több változata még nem eldöntött. Szerémi úton a helybiztosítás megoldott, az Etele úton nem Itt közmű és fasorvédelem, Fehérvári úti vágánykapcsolat kialakítással. Etetele téren új vill KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 5, Összes költség: 5,3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 6,% =,3md Ft % 3-as villamos meghosszabbítása Határ út - Csepeli gerincút között (hídbővítéssel) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 4, Összes költség: 4,4 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% =,4md Ft % 4 FÜGGELÉK - 58
37 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Budai rakparti villamos Batthyányi tér - Vidra u között HÉV alagút felhasználásával, utána Köles utcáig felszínen KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv É-D-i regionális vasút meglétét feltételezi a HÉV vonal igénybevétele Batthyány tértől északra Kisaj. és előkész.: 1, Építési költség: 9,9 Összes költség: 1,9 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,md Ft % Budai hegyvidéki gyorsvasút "A" változat Hűvösvölgyi út (Budagyöngye) - Döbrentei tér Hűvösvölgyi út (Budagyöngye) - Döbrentei tér részben süllyesztve 4km hosszban réselt építéssel, kritikus csomópontokban külön szinten vezetve,felsővezetékes üzemmód feltételezéssel, jármű és járműtelep nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 6,6 Építési költség: 3, Összes költség: 36,6 7 Kisajátítás: 3, md Ft. Előkészítés %: 12,% = 3,6md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 59
38 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Dél-Buda Rákospalota (4. Számú) metróvonal meghosszabbítása Bosnyák tér Újpalota között, 4.6 km, 5 állomás, járművel, de járműtelep nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 16,2 Építési költség: 8, Összes költség: 96,2 A Keleti pu. - Hungária krt. közötti szakasz csak az olimpia miatt előrehozott A szakasz mevalósítási költsége ~43 Mrd Ft 16 Kisajátítás: 5, md Ft. Előkészítés %: 14,% = 11,2md Ft % 2% Észak-déli regionális gyorsvasút Észak-déli regionális gyorsvasút megvalósítása 12 m-es állomásokkal (járművekkel) Csepeli temető -Szentendre között. Új járműtelep északon, és meglévő járműtelep bő vítése délen. Csepelen jelenlegi végállomás és a temető között 2,1 km felszínen új építés 4 állomás meglévő HÉV vonal rekonstrukciója 6, km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kisaj. és előkész.: 39,4 Építési költség: 344,4 Összes költség: 383,9 39 Kisajátítás: 5, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 34,4md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 6
39 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Észak-déli regionális gyorsvasút 2 Aquincum - Piliscsaba (24 km vonal felújítás) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 5, Építési költség: 25, Összes költség: 3, 5 Kisajátítás: 2,5 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 2,5md Ft % 5% Közösségi közlekedés járműparkjának fejlesztése (BKV terveibem szerepelnek) Metro és Mill. Fav. járművek (373 kocsi), villamos beszerzések (237 jármű), 5 db MÁV elővárosi motorvonat, 184 db autóbusz KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 12,5 Építési költség: 25, Összes költség: 262,5 13 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 5,% = 12,5md Ft A beszerzések ideje bizonytalan. Magyar járműgyártót nem tételeztünk fel, de lehet, hogy ilyen nagy megrendelés esetén versenyképes ajánlattal élnének. 1% 4 FÜGGELÉK - 61
40 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 3-as metró meghosszabbítása 1. Újpest - Káposztásmegyer között Újpest - Káposztásmegyer között, 2 km. mély, 1 km. felszíni KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 7,2 Építési költség: 38, Összes költség: 45,2 A kisajátítási igény ismeretlen. A fejlesztési tervekben Káposztásmegyer, és olimpiai terület közötti szakasz nem szerepel 7 Kisajátítás: 3, md Ft. Előkészítés %: 11,% = 4,2md Ft % Műegyetem rakparti viillamos Szent Gellért tér - Lágymányos egyetemváros (Budafoki út) között Tartalma:Gellért tér - Budafoki út közöztt új vonal építése mintegy 3 km hosszon végállomás létesítésével. KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 5, Összes költség: 5,5 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 62
41 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 5111 j. bek. Út Csepeli gerincút és között (3 km 2x1 sáv) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 2,4 Összes költség: 2,8 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Rákospalotai határút Körvasút menti körút és Külső kerületeket összekötő főút között 2x1 sávos 4km új út KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 3,2 Összes költség: 3,9 1 Kisajátítás:,4 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 63
42 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Intermodális cssomópontok és állomáskorszerűsítések (MÁV, BKV, Volán) Etele tér, Kőbánya-Kispest, Nyugati pu., Déli pu. KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 2,9 Építési költség: 21,1 Összes költség: 24, 3 Kisajátítás: 1, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,9md Ft % Káposztásmegyeri gyűjtőutak KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Előirányzott költség! ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 2,9 Építési költség: 14, Összes költség: 16,9 3 Kisajátítás: 1,7 md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 64
43 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Körvasút menti krt. déli szakasz Üllői út - Helsinki út(határ út szélesítésével) - 6-os útig, csomóponttal és az Albertfalvai Duna híd építésével KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 6,8 Építési költség: 31, Összes költség: 37,8 7 Kisajátítás: 3,7 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 3,1md Ft % Hamzsabégi út kiépítése Lágymányosi Duna híd - Budaörsi út között, a Budaörsi út M1-M7 csomópont nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,5 Építési költség: 5,9 Összes költség: 7,4 1 Kisajátítás:,7 md Ft. Előkészítés %: 13,% =,8md Ft % 4 FÜGGELÉK - 65
44 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Csepeli gerincút III Mag u sz út között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,7 Összes költség: 2, Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 1,% =,2md Ft % Váci út Árpád út Fóti út között 2,5 km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,6 Építési költség: 2,7 Összes költség: 3,2 1 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % 4 FÜGGELÉK - 66
45 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Békásmegyeri HÉV különszintű átjáró A HÉV és a Szentendrei út fölötti felüljáró (4m) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 1,4 Összes költség: 1,6 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % Körvasút menti krt. keleti szakasz M3 (Perczel Mór u) - Kerepesi útig csomóponttal - Maglódi út (kb 1 km felüljáróval) - Üllői út között (Maglóditól alagutas változat) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 11,7 Építési költség: 53, Összes költség: 64,7 12 Kisajátítás: 6,4 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 5,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 67
46 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Pesti külső kerületeket összekötő főút 2x2 sávos új főút az Oceánárok utca és külsö Keleti krt között (13km) M csomóponttal és 3 felüljáróval KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 3,4 Építési költség: 16, Összes költség: 19,4 3 Kisajátítás: 1,9 md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,4md Ft % Pesti rkp. északi meghosszabítas Dráva u. - Vizafogó u között (kb 2 km) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,6 Összes költség: 2, Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,2md Ft % 4 FÜGGELÉK - 68
47 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Megyeri út régi Fóti út összekötése kb 2,5 km, 2x1 sávos út KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,1 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Nyírpalotai út és M3 autópálya kapcsolata 2,4 km 2x1 sávos út KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 1,7 Összes költség: 2, Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 69
Megnevezés Leírás Duna menti
BIZTONSÁG - OLIMPIAI PROJEKTEK 8. Fémdetektoros kapuk elhelyezése A sportlétesítmények, egyéb olimpiai célú épületek bejáratánál elhelyezett kapuk, illegális tárgyak, fegyverek, 20. Kommunikációs rendszer,
RészletesebbenA Normálnyomtáv Kft. főbb referencia munkái
A Normálnyomtáv Kft. főbb referencia munkái 1999. év Nagykörút Goldmann tér Fehérvári út között kitérő és átszelés építés, vágányépítés Alkotás úti vágányépítés BKV fenntartási munkák MILLFAV vágány felújítás
RészletesebbenMIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN?
MIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN? Nyul Zoltán Stratégia és Innováció igazgató BKK Zrt. Budapest, 2018. november 14. MEGVALÓSULT UNIÓS TÁMOGATÁSÚ PROJEKTEK 2007-2013 2014-2020 Szél Kálmán tér
RészletesebbenNIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA
NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA BÜKFÜRDŐ 2019. ÁPRILIS 9-11 BACH RÓBERT VASÚTFEJLESZTÉSI IGAZGATÓ JELENLEGI PROJEKTJEINK Kivitelezés:
RészletesebbenÚjbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában
Újbuda szerepe és magatartása a fővárosi közlekedés alakításában Takács Viktor Tibor főépítész Budapest Főváros XI. kerület Újbuda Önkormányzata Újbuda a főváros nyugati kapuja M1 / M6 / M7 autópályák,
RészletesebbenXVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia
XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia 2017. április 28. Bükfürdő Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Folyamatban l évő és előkészítés a l a t t álló vasúti f ejlesztések Tartalom
RészletesebbenXI. Határok nélküli partnerség
XI. Határok nélküli partnerség 2017. október 6. Salgótarján Győrik Balázs mb. igazgató-helyettes NIF Zrt. 2017 2020 k özötti i dőszak vasúti projektjei Tartalom Folyamatban lévő, és befejezett szakaszolt
RészletesebbenTELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK
Magyar Mérnöki Kamara Közlekedési Tagozata Közlekedésfejlesztés Magyarországon 10 év az Európai Unióban Konferencia Balatonföldvár, 2014. május 13-15. TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK
RészletesebbenKözutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra
Közutak fejlesztése Magyarországon, különös tekintettel a magyar-szlovák határkapcsolatokra XII. Határok nélküli partnerség Fülek, 2018. október 4. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető ITM Közúti Infrastruktúra
RészletesebbenVAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök
VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program
RészletesebbenMÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ
MÁV ÜGYFÉLKAPCSOLATI KONZULTÁCIÓ 2017. október 5. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. NIF Zrt. vasúti fejlesztések és azok hatásai 2017-2018-ban Tartalom Elindított új projektek Beszerzés
Részletesebben1. oldal. 2011. december 1.-31. között tervezett sebességellenőrző tevékenység
2011. december 1.-31. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1. 07.30-09.00 Bp. X. ker. Albertirsai út csütörtök 07.30-09.00 Bp. III. ker. Árpád fejedelem útja 07.30-09.00
RészletesebbenKötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében
Kötöttpályás fejlesztések a DÉLI KÖRVASÚT környezetében XX. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia Bük 2019.04.12. Takács Miklós közlekedéstervezési igazgató & Ferencz Edina vasútiroda vezető
RészletesebbenA Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt.
A Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt. 2016. május 11. Honnan indultunk? Az egész országban nincs egyetlen olimpiára alkalmas sportlétesítmény 100 elemű közlekedésfejlesztési
RészletesebbenÖsszefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről
Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről A fővárosi közlekedéspolitika célja a fővárosi közösségi
RészletesebbenA NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató
VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz Integrált
RészletesebbenJelentős EU források a vasúti fejlesztésekben. Dr. Mosóczi László igazgató
Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben Dr. Mosóczi László igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz
RészletesebbenAz MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja
Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja 2006. Május 16. Az MO jelentősége, szerepe - 1976 OMFB koncepció a magyarországi autópálya hálózatról - 1976-77 UVATERV részletes tanulmányterv a teljes
RészletesebbenA NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, március Völgyi Miklós igazgató
XV. Közlekedésfejlesztési és beruházási Konferencia Bükfürdő, 2014. március 18-20. Völgyi Miklós igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási
RészletesebbenCSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL
CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL Dr. Kazinczy László PhD. egyetemi docens Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Út és Vasútépítési Tanszék IX. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYANAP 2016. május 25. Debrecen
RészletesebbenA budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői. A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 3. rész A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben Metróvonalak vonalvezetése
RészletesebbenBKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07.
BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Tulajdonosi viszonyok Budapest Fővárosi Önkormányzat Tulajdonos Budapesti Közlekedési Központ
RészletesebbenA magyarországi CEF projektek
A magyarországi CEF projektek Thoroczkay Zsolt főosztályvezető Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2014. január 22. Nemzeti Közlekedési Stratégia projektjei Vasúti Közúti A CEF projektek területei Vasúti
RészletesebbenJelentős EU források a vasúti fejlesztésekben
Jelentős EU források a vasúti fejlesztésekben IX. Határok nélküli partnerség Győrik Balázs Koordinációs főmérnök BEVEZETŐ, TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között
RészletesebbenA magyar vasút fejlődési irányai
3.2.6. A magyar vasút fejlődési irányai A Pán-európai vasúti folyosók A Páneurópai folyosók magyar szakaszai (2000. augusztus) A TINA vasúti folyosók Magyarországon Magyarországot érintő Helsinki folyosók
Részletesebben8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25
8. számú főúti fejlesztések Veszprém, 2010. november 25 8. sz. főút fejlesztése A 8. sz. főút fejlesztéseinek főbb szakaszai: - - - Székesfehérvár Veszprém: 15 km új nyomvonalon 2x2 forgalmi sávú út építése,
RészletesebbenXI. kerület. Albertfalvai felüljáró (Leányka utcai)
közutak Albertfalvai felüljáró (Leányka utcai) 72,01 m 43041/4 15 513 Albertfalva u.- Érem u.- Fehérvári út Kondorosi út által határolt közterület Andor u. (Borszéki u. Pajkos u.) 2903/1 18 640 Andor u.
RészletesebbenFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE
FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE ÚJ HIDAK ÉS VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZENT IMRE TÉR FEJLESZTÉSE SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE CSEPEL MŰVEK ÁTÉPÍTÉSE ZÖLDTERÜLETEK,
Részletesebben8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13.
8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése Veszprém, 2014. március 13. 8. sz. főút fejlesztése Veszprém megyében A 8. sz. főút
RészletesebbenMODERN VÁROSOK PROGRAM
MODERN VÁROSOK PROGRAM Miről szól a Modern Városok Program? 23 megyei jogú város 23 megállapodás 3 ütem Megállapodások Első ütem: 13 város Második ütem: 6 város 2015-13 város 2016-6 város 2017-4 város
RészletesebbenMÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes
MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgatóhelyettes 1 Vasúti folyosók 2 Korridorok jelentősége 3 TERVEZETT 2014 2020. közötti üzemeltetői prioritások Kiinduló állapot 2014-ben
RészletesebbenA budapesti 1-es villamos: 35 év után teljes lehet a vonal?
A budapesti 1-es villamos: 35 év után teljes lehet a vonal? Szilágyi Tibor Budapesti Közlekedési Központ Projektmenedzsment Tervezés és járművek szakterületi vezető Nemzeti Közlekedési Napok 2016. október
RészletesebbenA NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. Előadó: Mayer András irodavezető
Előadó: Mayer András irodavezető 1. A BEMUTATÓ TARTALMA 1. FOLYAMATBAN LEVŐ ÉS TERVEZETT ELŐKÉSZÍTÉSI MUNKÁK 2. PRIORITÁS 2. FOLYAMATBAN LEVŐ ÉS TERVEZETT ELŐKÉSZÍTÉSI MUNKÁK 5. PRIORITÁS 3. A FOLYAMATBAN
RészletesebbenNKM FÖLDGÁZSZOLGÁLTATÓ előrefizetős Mérő KÁrTyAFeLTÖLTéSi helyek A LApKer hálózatában
címe i. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Batthyány tér (HÉV-állomás aluljáró) RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenNKM ENERGIA ZRT. FÖLDGÁZ ELŐREFIZETŐS MÉRŐ KÁRTYAFELTÖLTÉSI HELYEK A LAPKER HÁLÓZATÁBAN
I. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Batthyány tér (HÉV-állomás aluljáró) RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenIV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP. A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései
IV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései Előhegyi Zoltán MISKOLC, 2011.04.20. 1 Budapest kötöttpályás hálózata számokban Naturális adatok HÉV Metró Villamos
RészletesebbenHÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN
HÍDÉPÍTÉSI TERVEK 2014-2020 KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN NIF Zrt. Hidász Napok Kardos Gábor műszaki igazgató 2016. június 15. BEVEZETŐ, TARTALOM A közúthálózat fejlesztés területén elért eredmények a 2007-2015 évek
RészletesebbenÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE,
ÚTFELÜLETEK FELELŐS TERVEZÉSE, A KÖZÚTHÁLÓZAT FENNTARTÁSÁNAK HATÁSA A KÖZFORGALMÚ KÖZLEKEDÉS Nyul Zoltán, igazgató Stratégia és Innováció BKK Zrt. X. Budapesti Nemzetközi Útügyi Kongresszus 2017. június
RészletesebbenDr. Lányi Péter. Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben. III. Hídműhely szimpózium március 12. Előadó:
Jövőbeni fejlesztési trendek a közúti kapcsolatrendszerben III. Hídműhely szimpózium 2007. március 12. Előadó: Dr. Lányi Péter Hálózati Infrastruktúra Főosztály főosztályvezető-helyettes 1 Elkövetkező
Részletesebben2013. november 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység
1. oldal 2013. november 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1 08.00-10.00 Bp. III. ker. Jeles u. péntek 08.00-10.00 Bp. IV. ker. Csíksomlyó u. 08.00-10.00 Bp. IX.
RészletesebbenA Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet?
A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet? Sipos Balázs irodavezető KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. ELŐADÁS TÉMÁJA Belváros közlekedési változásai az elmúlt években További koncepcionális
RészletesebbenVégállomások Villamos (50 cm x 30 cm) Tá Vá Vo Kód
Járat Frissítve: 2019. 01. 14. Végállomások Villamos (50 cm x 30 cm) Tá Vá Vo Kód 1 Bécsi út Lehel utca X 1309 1 Bécsi út / Vörösvári út Lehel út / Róbert K. krt. X 1408 1 Bécsi út / Vörösvári út Lehel
RészletesebbenA tömegközlekedési járatok változó szolgáltatási és követési idejei
A tömegközlekedési járatok változó szolgáltatási és követési idejei Hév H5 Batthyány tér M Szentendre 20 10 Szentendre Batthyány tér M 23:03 Batthyány tér M Békásmegyer 20 10 Békásmegyer Batthyány tér
RészletesebbenMÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN. XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő április
MÚLT, JELEN, JÖVŐ AZ EU-S TÁMOGATÁSOK TÜKRÉBEN XVIII. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő 2017. április 26-28. KÖZLEKEDÉS OPERATÍV PROGRAM 2007-2013 EREDMÉNYEI KÖZOP KERET ÉS KIFIZETÉS
RészletesebbenA CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL
A 2014-2020 CIKLUS KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAMJÁNAK ELŐREHALADÁSA A PROGRAM FELÉNÉL Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18-20. KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes
RészletesebbenBoráros tér - Csepel HÉV vonal használatbavételi engedélye. AS65 fénysorompó Pesterzsébet használatbavételi engedélye
Sorszám Azonosító Tárgy 5. sz. melléklet Engedélyek - HÉV infrastruktúra UVH/VF/380/5/2011. UVH/VF/1042/0/2011. UVH/VF/1052/0/2011. UVH/VF/1178/0/2011. KU/VF/967/39/2009. Határozat Budapest - Csepel HÉV
RészletesebbenA BKK Zrt évi közbeszerzési terve - 1. számú módosítás
Sorszá m A beszerzési igény megnevezése Tervezett indítás dátuma (hónap) Tervezett indítás dátuma (negyedév) 1. 2. című projekt médiatervezési és vásárlási feladatainak című projekt szereplő jogdíjakkal
RészletesebbenA fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása
A fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása Budapest 2007. szeptember 13. Dunai hajóforgalom lehetőségei Budapest elővárosi és belső közlekedésében
RészletesebbenGondolatok a versenyképes tömegközlekedésről
Gondolatok a versenyképes tömegközlekedésről I. Magyar Közlekedési Konferencia Kádi Ottó Versenyképesség az az állapot, amikor egy cég sikeresen képes a saját piacán értékesíteni a termékeit, szolgáltatásait.
RészletesebbenBudapest közlekedés koncepciója
BUDAPEST ÚJ DIMENZIÓI Heti Válasz urbanisztika konferencia sorozat Budapest, 2011. november 29. Budapest közlekedés koncepciója Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Tartalom Budapest
RészletesebbenHAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN
HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK 2014-2020 (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN VAGYONGAZDÁLKODÁSI KONFERENCIA MÁTRAHÁZA, 2017. MÁJUS 9-10. Pántya József útfejlesztési igazgató NIF Zrt. 2017. május 9. M3 ap. - 403 sz.
RészletesebbenIr.szám Település Kerület Megye 1870 Budapest 2 Pest 1870 Budapest 13 Pest
Ir.szám Település Kerület Megye 1870 Budapest 2 Pest 1870 Budapest 3 Pest 1870 Budapest 13 Pest 1870 Budapest 8 Pest 1871 Budapest 19 Pest 1871 Budapest 21 Pest 1871 Budapest 11 Pest 1871 Budapest 22 Pest
RészletesebbenHAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN
HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK 2014-2020 KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN Magyar Mérnöki Kamara Pántya József útfejlesztési igazgató NIF Zrt. 2016. június 3. BEVEZETŐ, TARTALOM A közúthálózat fejlesztés területén elért
RészletesebbenHAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN
2000 ELŐTT ÁTADOTT KÖZÚTI SZERKEZETEK: Helyreállított és új hidak a Duna-felett Nagyobb, folyam feletti hidak újszerű építési technológiákkal Egyéb jelentősebb hidak 2000 UTÁN ÁTADOTT ÉS TERVEZETT KÖZÚTI
RészletesebbenFELJEGYZÉS. 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő meghosszabbítása vizsgált keresztmetszeti elrendezések
FELJEGYZÉS 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő meghosszabbítása vizsgált keresztmetszeti elrendezések 1. Előzmények Az 1-es villamosvonal kiépítése 1982-ben kezdődött meg az óbudai szakaszon,
RészletesebbenVILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC
VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve aktív
Részletesebbenrnöki Iroda Kft. Roden MérnM 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató Trenka Sándor ügyvezető igazgató M9 KAPOS KONZORCIUM ÉPKO - 2011 ksomlyó
Roden érn 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató ÉPKO - 2011 2011. Június J 2-52 Csíksomly ksomlyó Trenka Sándor ügyvezető igazgató Roden érn KÖZLEKEDÉSI LÉTESÍTÉNYEK KOPLEX TERVEZÉSE TEVÉKENYSÉGÜNK
RészletesebbenSIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények
SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS 1. Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2003. évi XXVI. Tv.) Tolna M. területrendezési terve (VÁTI) Tolna
Részletesebben2015. április 23. Környezet munkacsoport
2015. április 23. Környezet munkacsoport Újpest középtávú célrendszere Integrált Településfejlesztési Stratégia 1. Versenyképes helyi gazdaság és üzleti környezet 2. Hatékony közösségi infrastruktúrák
RészletesebbenGYŐR FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSE A KÖVETKEZŐ 20 ÉVBEN: ÖTLETEK ÉS REALITÁSOK. Dr. Winkler Ágoston
GYŐR FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSE A KÖVETKEZŐ 20 ÉVBEN: ÖTLETEK ÉS REALITÁSOK Dr. Winkler Ágoston Tartalom Hol tart jelenleg Győr közlekedése? Milyen újabb utazási igények várhatók? Milyen elképzelések születtek
RészletesebbenA közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései
IX. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap Debrecen 2016. május 25. A közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései Készítette: Singlár Zsolt vezérigazgató A múlt és a jelen. Pályafelújítás, vonalhosszabbítás
RészletesebbenFŐGÁZ előrefizetős mérő kártyafeltöltési helyek a lapker hálózatában. budapest
címe i. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Déli pályaudvar peron asztal RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00
RészletesebbenAz elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések
Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések Határ Renáta Koordinációs főmérnök, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Siófok, 2014. október 29. 1 Határmenti
RészletesebbenBudapest Közút Zrt. kamera lista
10001 Kálvin tér dóm PTZ/Dóm 47.489866 19.061722 10002 Kálvin tér - Üllői út dóm PTZ/Dóm 47.489501 19.062255 10003 Kálvin tér - Múzeum krt. Fix 47.489648 19.061582 10004 Kálvin tér - villamos MH Fix 47.489112
RészletesebbenA fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám
Mozdulj a jó irányba! Fenntartható Városi Közlekedési Tervek XI. Európai Mobilitási Hét előkészítő Kecskemét, 2012. május 24-25. A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten Kangyerka
RészletesebbenXVII. Városi közlekedés aktuális kérdései
XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései 2017. szeptember 7-8. Somodi László Vasútfejlesztési igazgató NIF Zrt. Kötöttpályás városi és elővárosi szállítás fejlesztése A NIF Vasútfejlesztésre jutó lehetőségek
Részletesebbenközötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei
2014-2020 közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei BODÓ IMRE Útfejlesztési igazgató-helyettes Alaptevékenységünk Céljaink Arra törekszünk, hogy beruházóként hatékonyan
Részletesebben1. oldal 2013. szeptember 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1. 07.30-09.15 Bp. III. ker. Határ út (30 km/h övezet) vasárnap 08.30-10.30 Bp. XV. Ker. Régi Fóti
RészletesebbenBudapest Közút Zrt. kamera lista
10001 Kálvin tér dóm Dóm 47.489866 19.061722 10002 Kálvin tér - Üllői út dóm Dóm 47.489501 19.062255 10003 Kálvin tér - Múzeum krt. Fix 47.489648 19.061582 10004 Kálvin tér - villamos MH Fix 47.489092
RészletesebbenBKK FUTÁR helyszínek. IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Újpest-Városkapu M IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Rákospalota-Újpest vasútállomás
Kerület Kategória Helyszín publikus megnevezése I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Batthyány tér M H I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Clark Ádám tér I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Déli pályaudvar
Részletesebben- KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK
EU támogatt mogatások felhasználhat lhatósága a -nál,, előkész szítettség, kapcsolódó feladatok ESETTANULMÁNYOK: - GYORSFORGALMI FEJLESZTÉSEK (RÉSZLETESEBBEN) - KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK
RészletesebbenA 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18.
A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában 2013. április 18. Országos Területrendezési Terv kivágat 8. sz. főút térsége A gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú
RészletesebbenMagyar joganyagok /2013. (IV. 30.) Korm. határozat - a Közlekedés Operatív Pr 2. oldal KÖZOP KÖZOP Az M30-26-os
Magyar joganyagok - 1241/2013. (IV. 30.) Korm. határozat - a Közlekedés Operatív Pr 1. oldal 1241/2013. (IV. 30.) Korm. határozat a Közlekedés Operatív Program 3. prioritásának forrásvesztési kockázat
Részletesebben1. Projekt alapítás. Projekt ötlet, rövid név és összeg egy listán 2. Forrás biztosítása
1. Projekt alapítás Projekt ötlet, rövid név és összeg egy listán 2. Forrás biztosítása Operatív Program (ÉFK); CEF döntés; egyedi kormánydöntés alapján Támogatási Szerződés megkötése 3~6 hónap NIF által
RészletesebbenKörnyezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén
Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén Dr. Schneller Domonkos Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztésének végrehajtásáért felelős helyettes államtitkár 2018. november 26.
RészletesebbenVI. turnus (Kontaktnapok: szerda) Képzés időtartama: 2015. augusztus 24. - 2015. október 15.
VI. turnus (Kontaktnapok: szerda) Képzés időtartama: 2015. augusztus 24. - 2015. október 15. Budapest, Balassagyarmat, Cegléd, Debrecen, Dunaújváros, Eger, Esztergom, Kaposvár, Kecskemét, Miskolc, Nyíregyháza,
RészletesebbenMÁV Zrt. megújuló hídjai
Nemzeti Közlekedési Napok 2014 Siófok, 2014. október 28-30. MÁV Zrt. megújuló hídjai Erdődi László MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Híd és Alépítményi Osztály Magyar Államvasutak Zrt. Pályavasúti
Részletesebben3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények
I.4.2. KÖZLEKEDÉS 3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK 3.0.1 Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2008. VÁTI) Bács-Kiskun M. területrendezési
RészletesebbenMegye Ir.sz Város Utca/házszám GPS E GPS N
Fejér 2457 Adony 6.sz. főút 47.130488 18.865122 Veszprém 8400 Ajka Fõ út 47.112216 17.555332 Pest 2170 Aszód Pesti út 3. 47.649330 19.470080 Bács-Kiskun 6430 Bácsalmás Backnang u. 7. 46.124010 19.344340
RészletesebbenMegújuló hidak a MÁV Zrt.-nél
Megújuló hidak a MÁV Zrt.-nél KKK Hidász Napok 2014 VÍSEGRÁD, 2014. november 26-27. Virág István osztályvezető MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Híd és Alépítményi Osztály 1 MÁV Zrt. hídállag
RészletesebbenBudai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről
Budai fonódó villamoshálózat A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről A fejlesztés lényege az Észak- és Közép-budai villamoshálózat kapcsolatainak kiépítése, mellyel egy átjárható, fonódó
RészletesebbenÖSSZEFOGLALÓ. Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c.
ÖSSZEFOGLALÓ Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c. előkészítési projekthez 1. A gödöllői és csömöri HÉV vonalak, illetve Rákoskeresztúr
RészletesebbenMagyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai
Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai Dr. Homolya Róbert közlekedéspolitikáért felelős államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 1 Szervezeti átalakítás Integrációs folyamatok
RészletesebbenDuna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja
Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja Szűcs Mihály főosztályvezető-helyettes Belügyminisztérium Előadásvázlat MMK tanulmány Mi a Duna Régió Stratégia? Magyarország DRS szerepe,
RészletesebbenBerendezések listája, telepítési helyszínek, ajánlati ár
Ajánlati felhívás 2. sz. melléklet Berendezések listája, telepítési helyszínek, ajánlati ár Szódagyártó berendezések Sorszám Típus Mennyiség Telephelye Címe 1 Bp. Akácfa u.15. Pótdíjcsoport Fszt. Bejárat
RészletesebbenA közlekedés helyzete és az állami költségvetés
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás
RészletesebbenKözúti projektlista. TEN-T közúti projektlista
1. melléklet az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozathoz Közúti projektlista TEN-T közúti projektlista Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek M4 Abony - Törökszentmiklós közötti szakasz
RészletesebbenBudapest Közút Zrt. kamera lista
0001 D Kálvin tér dóm Dóm FF - 47.489866 19.061722 0002 D Kálvin tér - Üllői út dóm Dóm FF - 47.489501 19.062255 0003 M Kálvin tér - Múzeum krt (MX10) Fix FF 3 47.489648 19.061582 0004 M Kálvin tér - villamos
RészletesebbenBp. X. Ker. Gyógyszergyári u. szám nélküli része Bp. IV. Baross u Bp. X. Ker. Gyakorló u. 38.
2017. január Nap Időpont Helyszín 1 00.00-01.00 Bp. XVII. Péceli út 235. 1 00.30-03.30 Bp. XXII. Gádor utca 66. 1 03.00-04.00 Bp. XVII. Zrínyi utca 84. 1 07.00-10.00 Bp. XIX. Hunyadi utca 75. 1 07.30-10.30
RészletesebbenBudapest Közút Zrt. kamera lista
10001 Kálvin tér dóm PTZ/Dóm 47.489866 19.061722 10002 Kálvin tér - Üllői út dóm PTZ/Dóm 47.489501 19.062255 10003 Kálvin tér - Múzeum krt. (Bródy S. u. felé) Fix 47.489648 19.061582 10004 Kálvin tér -
RészletesebbenMOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, június Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt.
MOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, 2016. június 15-17. Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt. Than Mór: Mohácsi csata Előzmények Expo híd 1992 Mohácsi Duna Híd Alapítvány
RészletesebbenENGEDÉLYOKIRAT. A feladat tervezett kezdési és. Nincs. Nincs Új építés 2017.év 05.hónap év 12.hónap. év. hónap
e, Azonosító: 007504 1. oldal Okmány jóváhagyásának száma és kelte: Ágazat: Közlekedési feladatok, híd felújítások Tervezet ENGEDÉLYOKIRAT adatokat mft-ban kell megadni A feladat megnevezése: M3 metró
Részletesebben2015. június hónapban tervezett sebességellenőrző tevékenység
1. oldal 2015. június hónapban tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1 06.45-09.15 Bp. II. Árpád F. útja 1 07.00-09.00 Bp. XIX. Zalaegerszeg utca 1 08.00-10.30 Bp. IV. ker. Fóti
RészletesebbenI. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció
I. Magyar Közlekedési Konferencia I./A Szekció MAGYARORSZÁGI ÚTFEJLESZTÉSEK BERUHÁZÓI SZEMMEL Juhász Zoltán László Igazgató-helyettes 2017. Október 18-20. M3 ap. - 403 sz. út csp BEVEZETŐ, TARTALOM A NIF
RészletesebbenPénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban
Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok
RészletesebbenAZ IKOP PROGRAMBAN MEGVALÓSULÓ KÖTÖTTPÁLYÁS NAGYBERUHÁZÁSOK TAPASZTALATAI. HungRail Magyar Vasút Konferencia Budapest, október 3.
AZ IKOP PROGRAMBAN MEGVALÓSULÓ KÖTÖTTPÁLYÁS NAGYBERUHÁZÁSOK TAPASZTALATAI HungRail Magyar Vasút Konferencia Budapest, 2017. október 3. INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM KÖTÖTTPÁLYÁS FEJLESZTÉSEK
RészletesebbenAmit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8.
Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, 2017. szeptember 8. Vasúti ingajárat (FEREX) 9 km új vonal, 1 új mh., 4 motorvonat (többlet) Menetidő (Reptér->Belváros):
RészletesebbenTervezett forgalomkorlátozások 2015 1/5
Tervezett forgalom 2015 1/5 Jelmagyarázat: A forgalmi hatását ötfokú skálán jelöltük. 1 = nincs érdemi forgalmi hatása, 5 = jelentős forgalomkorlátozással jár. 1 2 3 4 5 I. kerület I. Clark Ádám tér 19
RészletesebbenA magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája
A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár
Részletesebben