BESOROLÁS: OLIMPIAI PROJEKT. Kisaj. és előkész.: 0,0 Építési költség: 0,8 Összes költség: 0,8. ÉV: Költségek éves bontása:

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "BESOROLÁS: OLIMPIAI PROJEKT. Kisaj. és előkész.: 0,0 Építési költség: 0,8 Összes költség: 0,8. ÉV: Költségek éves bontása:"

Átírás

1 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 8. Fémdetektoros kapuk elhelyezése A sportlétesítmények, egyéb olimpiai célú épületek bejáratánál elhelyezett kapuk, illegális tárgyak, fegyverek, kések,stb. bevitelének megakadályozásához. BIZTONSÁG Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: 21 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 21 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Az olimpiai létesítmények ismerete. Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,8 Összes költség:,8 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 6,% =,md Ft % 2. Kommunikációs rendszer, rádióháló A biztonsági szolgálatok egységes kommunikációs rendszerét, teljeskörű rádióháló kialakítását célozza meg. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 21 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 21 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A biztonsági koncepció elkészítése. A létszám tervezése. Kisaj. és előkész.: 4, Építési költség: 16, Összes költség: 2, 4 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 25,% = 4,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 23

2 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 19. Behatolás, támadásjelzés Az olimpiai létesítmények, faluk, média centrum vagyonvédelmi és személyvédelmi biztonságát szolgáló elektronikus rendszerek. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: 29 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 29 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Létesítmények megléte. A biztonsági koncepció kialakítása. Az egyes épületek biztonsági besorolása. Kisaj. és előkész.:,2 Építési költség:,7 Összes költség:,8 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 24,% =,2md Ft % 12. Média falu videós térfigyelő rendszere, beléptetéssel kombinálva A média falu ellenőrzésére, megfigyelésére kell kialakítani. Távoli beavatkozási lehető ség, minden belépőt is ellenőriz. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 211 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 211 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A média falu épületeinek, létesítményeinek megléte. Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,2 Összes költség:,2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 24

3 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 11. Olimpiai falu videós térfigyelő rendszere, beléptetéssel kombinálva. Az Olimpia falu területének ellenőrzésére, megfigyelésére szolgál, távoli kezeléssel, beavatkozási lehetőséggel, minden belépőt ellenőriz. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 211 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 211 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A befogadó épületek megléte. Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,2 Összes költség:,3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,md Ft % 1. Sportlétesítmények környékének videós térfigyelő rendszere A létesítmények környékének megfigyelésére szolgál. Ellenőrzi a területeken lévő eseményeket, gyors beavatkozásra ad lehetőséget BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: 29 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 29 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Létesítmények megléte. Környékének rendezettsége, végleges elrendezése. Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,6 Összes költség:,7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 24,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 25

4 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 4. Parkolás rendszámfelismeréssel. A nézők, látogatók akadálymentes, gyors, kultúrált kiszolgálásához, a parkolási rendszert minden sportlétesítmény közelében ki kell alakítani. BIZTONSÁG Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: 28 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 26 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Stadion építési, korszrűsítési tervek. Nyitott vagy zárt parkolási technológia kialakítása. Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,5 1 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 28,% =,5md Ft % 6. Beléptető rendszer Az Olimpiára érkező sportolók, kísérők, vendégek VIP személyek, küldöttségek, kormánydelegációk biztonságos beléptetését és felügyeletét látja el a különböző létesítményekbe való bejutáskor. BIZTONSÁG ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: 29 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 29 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Építészeti tervek, elképzelések, bejáratok, épületek kialakítása. Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 1,3 Összes költség: 1,7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 25,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 26

5 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 7. Arcképfelismerő rendszer szoftver, kamera, telepítés A stadionokba, sportlétesítményekbe belépő személyeket azonosítja a körözési, tiltó lista alapján, mindenkiről készít képfelvételt, ez később is felhasználható. BIZTONSÁG ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: 21 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 21 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kapcsolódik a beléptető rendszerhez, ezért avval együtt tervezendő. Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,7 Összes költség:,7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,1md Ft % 9. Stadionok videós térfigyelő rendszere A stadionok, csarnok, fedett és nyitott létesítmények, versenyhelyek figyelése, a nézők és versenyzők biztonságának fokozására, ellenőrzésére kerül kialakításra. BIZTONSÁG Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: 28 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 28 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 A stadion kiválasztása illetve a meglévők felújítása, bővítése. Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 24,% =,4md Ft % 4 FÜGGELÉK - 27

6 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Hotel fejlesztés Budapesten 1. Hotel ágazat fejlődése, 3-5*-os új szállodák Budapest és környékén. Napjainktól 212-ig mintegy 37 új szállodáról van szó, amelyből 18 szállodát 25-ig adnak át IDEGENFORGALOM ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: 25 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 25 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: 22-re becsült milliárd Ft beruházási érték hiányzik a projekt lapról Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 15,8 Összes költség: 15,8 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % Hotel fejlesztés Budapesten 2. Hotel ágazat további az olimpia hatására végbemenő fejlődése, 3-5*-os új szállodák Budapest és környékén. A 25-től várható szállodafejlesztés eredményeként 18 (az alapeseten felüli) szálloda épülése becsülhető amely 175 szobát jelent IDEGENFORGALOM ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: 25 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 25 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 48,5 Összes költség: 48,5 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 28

7 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Részleges városrehabilitáció Az olimpiai területek környezetének épület, illetve közterület rehabilitációja KÖRNYEZETVÉDELEM Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 TERVEZETT KEZDÉS: 26 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 25 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 125, Összes költség: 125, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 15% Előzetes környezetvédelmi kármentesítés, Óbuda Tervezett rendezési helyszínek előzetes környezetvédelmi kármentesítése. A szénhidrogénes szennyezettség miatt a költségigényesebb kármentesítési beavatkozás az Óbuda, volt gázgyár területén (4 ha, 3 m-es mélységű talajcsere kitermelés, szállítás, lerakás, eszközpark). KÖRNYEZETVÉDELEM Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 7 TERVEZETT KEZDÉS: 26 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 26 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 34, Összes költség: 34, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 29

8 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Előzetes környezetvédelmi kármentesítés Óbuda, Józsefvárosi pu, Ganz-Mávag Tervezett rendezési helyszínek előzetes környezetvédelmi kármentesítése. A szénhidrogénes szennyezettség miatt a költségigényesebb kármentesítési beavatkozás az Óbuda, volt gázgyár területén (4 ha, 3 m-es mélységű talajcsere kitermelés, szállítás, lerakás, eszközpark). Józsefvárosi pu. és Ganz- Mávag területe (kb. 8 ha,,5 KÖRNYEZETVÉDELEM Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 7 TERVEZETT KEZDÉS: 26 LEGKORÁBBI KEZDÉS: 26 VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Kisaj. és előkész.:, Építési költség: 64, Összes költség: 64, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %:,% =,md Ft % 1-es villamos szárnyvonal Szárnyvonal kiépítése Csepel felé a Kvassay útig, és csatlakoztatása a szintén Csepelre vezető 2-es villamos vonalához KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kvassay áttörést előtte meg kell valósítani Kisaj. és előkész.:,2 Építési költség: 1,1 Összes költség: 1,3 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 3

9 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Thököli úti villamos kiépítése Thököli úti villamos kiépítése Bosnyák tér - Újpalota között Bosnyák tér - Újpalota között útrekonstrukcióval, második útpálya kiépítés nélkül, két felüljáróval, kb. 3.4 km, többletjárm űvel, de járműtelep nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:,6 Építési költség: 6,9 Összes költség: 7,5 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% =,6md Ft % 1-es villamos meghosszabbítása "A" változat 1. Szakasz 1-es villamos meghosszabbítása Lágymányosi Duna híd Pesti hídfő - Fehérvári út között ideiglenes végállomással, többletjármű beszerzéssel. (járműtelep fejlesztést nem igényel) Tartalma: Szerémi út - Etele út nyomvonala (4,5 km) bár a tanulmány több változata még nem eldöntött. Szerémi úton a helybiztosítás megoldott, az Etele úton nem. Itt közmű és fasorvédelem, Fehérvári úti vágánykapcsolat kialakítással. Etele téren új villa KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,3 Építési költség: 5,2 Összes költség: 6,5 1 Kisajátítás: 1, md Ft. Előkészítés %: 6,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 31

10 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS MÁV vonalain új megállók létesítése MÁV vonalain új megállók létesítése 2db KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 4, Összes költség: 4,7 1 Kisajátítás:,4 md Ft. Előkészítés %: 8,% =,3md Ft % MÁV Budapesti vonalain rekonstrukció 2 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 8,6 Építési költség: 48, Összes költség: 56,6 9 Kisajátítás: 4,8 md Ft. Előkészítés %: 8,% = 3,8md Ft % 4 FÜGGELÉK - 32

11 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS MÁV Budapesti vonalain rekonstrukció 3 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 4,9 Építési költség: 27, Összes költség: 31,9 5 Kisajátítás: 2,7 md Ft. Előkészítés %: 8,% = 2,2md Ft % MÁV Budapesti vonalain rekonstrukció 1 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 3,6 Építési költség: 2, Összes költség: 23,6 4 Kisajátítás: 2, md Ft. Előkészítés %: 8,% = 1,6md Ft % 4 FÜGGELÉK - 33

12 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 3-as villamos összekötése Határ út - Pesterzsébet felső között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:, Építési költség:,4 Összes költség:,4 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% =,md Ft % Kiskörúti villamos Szent Gellért tér - Deák tér - Nyugati pu (útrekonstrukcióval) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,1 Építési költség: 6, Összes költség: 7,1 1 Kisajátítás:,6 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 34

13 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Ferihegyi gyorsvasút Nyugati pu. - Ferihegy közötti vasúti kapcsolat, körvasút Rákos állomást érintő nyomvonalon, Kiegészítő kapcsolattal a Kelenföldi pu.-hoz és Keleti pu.-hoz járművel együtt KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 7,9 Építési költség: 37,4 Összes költség: 45,2 8 Kisajátítás: 3,7 md Ft. Előkészítés %: 11,% = 4,1md Ft % 25% Dél-Buda Rákospalota (4. Számú) metróvonal Virágpiac - Bosnyák tér közötti szakasz megépítése 8 m-es állomásokkal, járművel, járm űteleppel, felszíni rendezések nélkül (M2 vonallal történő összekötéssel) Virágpiac - Kelenföldi pu. 2, km részben felszíni 2 állomás Kelenföldi pu. - Keleti pu. között 7,5 km mélyvezetés 1 állomás KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 66,4 Építési költség: 276,5 Összes költség: 342,8 A Keleti pu. - Hungária krt. közötti szakasz csak az olimpia miatt előrehozott A szakasz mevalósítási költsége ~43 Mrd Ft 66 Kisajátítás: 27,6 md Ft. Előkészítés %: 14,% = 38,7md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 35

14 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Ferihegyi repülőtérre vezető út meglévő út átépítése felső Csatári út - Ferihegy 1 terminál között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 2, Összes költség: 2,4 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Nagy Lajos Király út bővítése Teljes vágányrekonstrukció és 2x2 nyomú közúti pálya létrehozása a második pálya kiépítésével. Tartalma: vágányrekonstrukció a teljes szakszon, második pálya építés a Füredi u.-erzsébet királyné út között és a meglévő pálya rekonstrukciója (3,15 fm) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,1 Építési költség: 4,5 Összes költség: 5,5 1 Kisajátítás:,5 md Ft. Előkészítés %: 12,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 36

15 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS BKSZ A VOLÁN, BKV., MÁV vonalainak egyesített "rendszerének kialakítása". Egyesített viteldíjrendszer kialakítása, jegyek készítése, üzemeltető szervezet felállítása. (Nem tartalmazza az egyesített rendszerű elektronikus jegykezelő rendszer kialakítását) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 3, Összes költség: 3,3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,3md Ft A rendszer üzemeltetése évi 4 Mrd Ft ami jelentős többlet. (csak ebben a makróban nincs hozzá rubrika, ha nem csak az olimpia miatt szükséges beruházásról van szó.) 1% Moszkva tér átépítése Jelenleg 3 változat fut, döntés nincs, műszaki tartalom részleteiben nem ismert KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,6 Építési költség: 14,4 Összes költség: 16, 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% = 1,6md Ft % 4 FÜGGELÉK - 37

16 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Csepeli gerincút Szabadkikötő u. - Mag utca között 2x2 sávosút I. szakasz Szabadkikötő út - Posztógyár u között és ideiglenes visszakötér Rákóczi Ferenc utra II. szakasz Posztógyár u. - Mag u között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,5 Építési költség: 6,9 Összes költség: 8,4 2 Kisajátítás:,8 md Ft. Előkészítés %: 1,% =,7md Ft % Kiscelli út és Váradi út összekötése Kiscelli út és Váradi út összekötése KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Az iparvágány bontásának engedélyezése folyamatban van ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,2 Összes költség:,3 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,md Ft % 4 FÜGGELÉK - 38

17 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Bosnyák tér, Orczy tér átépítése terek fejlesztése KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 2,6 Összes költség: 2,9 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 11,% =,3md Ft % Körvasút menti krt. északi szakasz A 1-es út és az M3 között (9.7 km) Duna híddal KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,2 Építési költség: 46,4 Összes költség: 56,6 1 Kisajátítás: 5,6 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 4,6md Ft % 4 FÜGGELÉK - 39

18 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Kvassay út és Könyves K. krt összekötése (Kvassay áttörés) Kvassay út - Könyves Kálmán krt. összekötése külön szintű Soroksári úti csomóponttal. Tartalma: Soroksári úti csomópontban felüljáró építése (6 m), 2 db MÁV híd és töltés bontása, Gubacsi út vonalában vasúti hídnyílás növeléséhez hídépítés, térségi csomópont építések és átalakítások. KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,6 Építési költség: 2,6 Összes költség: 3,3 1 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,3md Ft % Területmegszerzésre nincs adat mert MÁV területekről van szó. Ez a költségen tú visszahathat az előkészítés idejére is! Szintbeni csomóponttal a kapcsolat létrejön ban. Becsült bekerülési ktg. 32m HUF+ÁFA Váci út szélesítése Fóti út - 2.sz. főút bevezetés között 1,9 km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,2 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % 4 FÜGGELÉK - 4

19 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Örsvezér téri különszintű csomópont Örsvezér téri különszintű csomópont Kerepesi út irányú felüljáróval KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 2,4 Összes költség: 2,9 1 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Budai alsórakpart meghosszabítása Mozaik u, Pók u. között a Jégtörő utca vonalán, 2x1 sáv, csp nélkül 1,4 km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,1 Építési költség:,6 Összes költség:,7 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 41

20 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 6. sz. út bevezetése Második pálya építése, összes tartozékkal, Szerémi úttal együtt Tartalma: 1. Szakasz Hauszmann A.u. - Galváni u. (13m), 2. Szakasz Galváni u. - Kitérő u. (185 m), 3. Szakasz Kitér ő u. - Vilmos u-i felüljáró (42m) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 1,9 Összes költség: 2,4 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 13,% =,3md Ft % 1-es főút új bevezetése Ürömi úti csomópont és Pomázi út között új 2x2 sávos útpálya (~2.9 km) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.: 1,1 Építési költség: 5,3 Összes költség: 6,4 1 Kisajátítás:,6 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 42

21 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Andor u. - Galván u. átépítése Andor u. - Galván u. átépítése 2x2 sávra A 2x2 sávos út kiépítésének költségei magukba foglalják a Szerémi és a Thán K út között a vasúti vágány megszüntetését is KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Az iparvágány bontásának engedélyezése folyamatban van ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,2 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,2md Ft % Budai Alsórakparti út szélesítése Petőfi híd - Nagyszombat utca között a meglévő út szélesítése 2x2 sávosra (főgyűjtő nélkül), valamint a Mozaik utcáig terjedő szakasz szélesítése 2x2 sávosra Tartalma: A 6,8 km hosszú szakaszon 2 új csomópont kialakítása, 5 csomópont bővítése, új kikötőhelyek létesítése. A Petőfi híd - Zsigmond téri szakaszon együtt épül a főgyűjtővel, így költségei ott szerepelnek. A jelenlegi mélyvezetésű részeket a Duna 6,6 KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Építési engedély Kisaj. és előkész.: 2,9 Építési költség: 16,2 Összes költség: 19,1 3 Kisajátítás: 1,9 md Ft. Előkészítés %: 6,% = 1,md Ft % Területmegszerzés érdekes mert a Duna mederről van szó aminek nincs ára. Tulajdonosi hozzájárulás van. A Nagyszombat u. térségben megszerzendő mintegy 1e m2 vélhetően nem jelentős a projektköltségekhez képest 4 FÜGGELÉK - 43

22 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Ferihegyi 2C terminál A mai kapcitás duplázására alkalmas épület megépítése és a kapcsolódó közúti és forgalmi oldali fejlesztések KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 5, Építési költség: 5, Összes költség: 55, 5 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 5,md Ft % Ferihegyi 1 terminál Ferihegy 1 terminal felújítása charter gépek fogadásához, a forgalmi előtér szükséges megerősítése KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.:onstrukció TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 3,6 Összes költség: 4, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,4md Ft % 4 FÜGGELÉK - 44

23 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Parkolóház Parkolóház építése 25 személygépkocsira, rent-a-car központtal, kapcsolatokkal KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 7,3 Összes költség: 8, 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,7md Ft % Forgalmi terek bővítése Forgalmi állóhely és előtér bővítése, gurulóutak rendszerének fejlesztése KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 2,7 Összes költség: 3, Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 45

24 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Egyéb beruházások A szükséges energetikai, gépészeti, tűzvédelmi és informatikai fejlesztések, valamint környezetvédelmi beruházások (zajvédelem) KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 3,5 Építési költség: 34,5 Összes költség: 38, 3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 3,5md Ft % Cargo bázis Cargo bázis építése, 15 t/év kapacitásra, külön forgalmi előtérrel KÖZLEKEDÉS - LÉGIKÖZLEKEDÉS TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,9 Építési költség: 9,1 Összes költség: 1, 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,9md Ft % 4 FÜGGELÉK - 46

25 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 1. Budapest Keleti - Hegyeshalom vonal Fejlesztése folyamatban KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 3,1 Építési költség: 34,5 Összes költség: 37,6 3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 3,1md Ft % 5% 7. Budapest - Szob vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 9 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,8 Építési költség: 19,9 Összes költség: 21,7 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,8md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 47

26 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS V. korridor keleti ága biztosító berendezéssel 8. Budapest - Hatvan - Miskolc vonali rehabilitáció, vagy 1. Budapest - Szolnok - Debrecen - Nyíregyháza rekonstrukció (döntés később) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 7,2 Építési költség: 8, Összes költség: 87,2 7 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 7,2md Ft % 5% 3. Budapest - Székesfehérvár - Nagykanizsa - Murakeresztúr vonal Részleges fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 2,5 Építési költség: 27,5 Összes költség: 3, 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 2,5md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 48

27 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 2. Budapest - Esztergom vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 28 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 6,8 Összes költség: 7,5 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,7md Ft % 5% 15. Budapest - Kelebia vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 9 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1, Építési költség: 1,6 Összes költség: 11,6 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 49

28 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 12. Budapest - Újszász - Szolnok - Lökösháza Részleges fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 2,3 Építési költség: 25,8 Összes költség: 28,1 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 2,3md Ft % 5% 14. Cegléd - Szeged vonal Fejlesztés KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS VASÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,9 Építési költség: 21,1 Összes költség: 23, 2 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,9md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 5

29 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Új 1. sz. főút kiépítése Budapest városhatás - Esztergom között (37 km.) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 5 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 3, Építési költség: 15, Összes költség: 18, 3 Kisajátítás: 1,5 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,5md Ft % M2-es kiépítése az M2 autóút autópályává fejlesztése Budapest-Vác között, (27.7 km, ), illetőleg az M2 autópályává fejleszthető autóút Vác és Parassapuszta, szlovák országhatár között, (34,8 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,2 Építési költség: 56,8 Összes költség: 67, 1 Kisajátítás: 4,5 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 5,7md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 51

30 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M Déli szektor M1 és 51-es út között, második pálya építése földmunkával, műtárgyakkal, csomópontok korrekciójával, valamint a második pálya Duna hídjával (kb. 21, 2 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 13,4 Építési költség: 58,4 Összes költség: 71,8 13 Kisajátítás: 7, md Ft. Előkészítés %: 11,% = 6,4md Ft % 2% M Keleti szektor 51-es út és M3 között, gödöllői átkötéssel és 4-es főút elkerülő szakaszával (~69.6 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 34,8 Építési költség: 151,4 Összes költség: 186,2 35 Kisajátítás: 18,2 md Ft. Előkészítés %: 11,% = 16,6md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 52

31 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M7 autópálya az M7 autópálya Zamárdi és Letenye, horvát országhatár között, (117,5 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 8 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 47,3 Építési költség: 262,9 Összes költség: 31,2 47 Kisajátítás: 21, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 26,3md Ft % 2% ÚJ főút kiépítése 2 Herceghalom - Zsámbék - Tinnye - Pilisjászfalu (21.4 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 7 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 1,5 Építési költség: 8,5 Összes költség: 1, 2 Kisajátítás:,7 md Ft. Előkészítés %: 1,% =,9md Ft % 4 FÜGGELÉK - 53

32 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M7 autóút az M7 autópályává fejleszthető autóút Letenye és Tornyiszentmiklós, szlovén országhatár között, (19,3 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 25 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 4,1 Építési költség: 22,5 Összes költség: 26,6 4 Kisajátítás: 1,8 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 2,3md Ft % 2% M Északi szektor A 1-es út és a 2A főút között alagutas változat Duna híddal (kb 12 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 18,4 Építési költség: 61,5 Összes költség: 79,9 18 Kisajátítás: 11,7 md Ft. Előkészítés %: 11,% = 6,8md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 54

33 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M6/M56 autóút az M6/M56 autópályává fejleszthető autóút Budapest, Dunaújváros és Szekszárd között,(15.6 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 26, Építési költség: 144, Összes költség: 17, 26 Kisajátítás: 11,6 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 14,4md Ft % 2% M5 autópálya az M5 autópálya Kiskunfélegyháza és Röszke, jugoszláv országhatár között, (6,8 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 18,1 Építési költség: 1,5 Összes költség: 118,6 18 Kisajátítás: 8, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,1md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 55

34 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M3 autópálya az M3 autópálya Emőd és Miskolc között, (23.8 km), valamint a Miskolcot elkerülő autóút megépítése, (9,7km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 7,9 Építési költség: 39, Összes költség: 46,9 8 Kisajátítás: 4, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 3,9md Ft % 2% az M3 autópálya Polgár és az Ukrán határ között az M3 autópálya Polgár-Nyíregyháza közötti 1. építési szakaszon, (27,2 km), továbbá autópályává fejleszthető autóút a Polgár-Nyíregyháza közötti II. építési szakaszon (41,5 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 29 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv az M3 autópálya Füzesabony és Polgár között (folyamatban) 58,7 km autópálya megépítése. (23-ra) Kisaj. és előkész.: 19,5 Építési költség: 18,5 Összes költség: 128, Kisajátítási vonzat ismeretlen. Az M3-as jelenleg folyó munkáinak kiadásai nincsenek itt figyelembe véve, és mint folyó beruházást, nem vizsgáltuk. 2 Kisajátítás: 8,7 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,9md Ft % 2% 4 FÜGGELÉK - 56

35 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS M8 autóút az M8 autópályává fejleszthető autóút Veszprém és Dunaújváros között, (224.7 km), Duna-híd Dunaújvárosnál a csatlakozó utakkal, (3.9 km) KÖZLEKEDÉS - ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 21 Kisajátítási vonzat ismeretlen. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 28,7 Építési költség: 156,5 Összes költség: 185,2 29 Kisajátítás: 13, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 15,7md Ft % 2% 2-es villamos meghosszabbítása Csepelre Az É-D-I regionális gyorsvasút megvalósulása esetén, Ferencváros térségében felszabaduló HÉV pályán Lágymányosi hídig, végállomással KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,2 Építési költség: 1,2 Összes költség: 1,4 Kisajátítás:,1 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 57

36 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 1-es villamos meghosszabbítása "A" változat 2. Szakasz. 1-es villamos meghosszabbítása Fehérvári út és Etele tér között, új végállomással, többletjármű beszerzéssel. (járműtelep fejlesztést nem igényel) Tartalma: Szerémi út - Etele út nyomvonala (4,5 km) bár a tanulmány több változata még nem eldöntött. Szerémi úton a helybiztosítás megoldott, az Etele úton nem Itt közmű és fasorvédelem, Fehérvári úti vágánykapcsolat kialakítással. Etetele téren új vill KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 5, Összes költség: 5,3 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 6,% =,3md Ft % 3-as villamos meghosszabbítása Határ út - Csepeli gerincút között (hídbővítéssel) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 4, Összes költség: 4,4 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 9,% =,4md Ft % 4 FÜGGELÉK - 58

37 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Budai rakparti villamos Batthyányi tér - Vidra u között HÉV alagút felhasználásával, utána Köles utcáig felszínen KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv É-D-i regionális vasút meglétét feltételezi a HÉV vonal igénybevétele Batthyány tértől északra Kisaj. és előkész.: 1, Építési költség: 9,9 Összes költség: 1,9 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 1,md Ft % Budai hegyvidéki gyorsvasút "A" változat Hűvösvölgyi út (Budagyöngye) - Döbrentei tér Hűvösvölgyi út (Budagyöngye) - Döbrentei tér részben süllyesztve 4km hosszban réselt építéssel, kritikus csomópontokban külön szinten vezetve,felsővezetékes üzemmód feltételezéssel, jármű és járműtelep nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 6,6 Építési költség: 3, Összes költség: 36,6 7 Kisajátítás: 3, md Ft. Előkészítés %: 12,% = 3,6md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 59

38 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Dél-Buda Rákospalota (4. Számú) metróvonal meghosszabbítása Bosnyák tér Újpalota között, 4.6 km, 5 állomás, járművel, de járműtelep nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 16,2 Építési költség: 8, Összes költség: 96,2 A Keleti pu. - Hungária krt. közötti szakasz csak az olimpia miatt előrehozott A szakasz mevalósítási költsége ~43 Mrd Ft 16 Kisajátítás: 5, md Ft. Előkészítés %: 14,% = 11,2md Ft % 2% Észak-déli regionális gyorsvasút Észak-déli regionális gyorsvasút megvalósítása 12 m-es állomásokkal (járművekkel) Csepeli temető -Szentendre között. Új járműtelep északon, és meglévő járműtelep bő vítése délen. Csepelen jelenlegi végállomás és a temető között 2,1 km felszínen új építés 4 állomás meglévő HÉV vonal rekonstrukciója 6, km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 212 Kisaj. és előkész.: 39,4 Építési költség: 344,4 Összes költség: 383,9 39 Kisajátítás: 5, md Ft. Előkészítés %: 1,% = 34,4md Ft % 5% 4 FÜGGELÉK - 6

39 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Észak-déli regionális gyorsvasút 2 Aquincum - Piliscsaba (24 km vonal felújítás) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 5, Építési költség: 25, Összes költség: 3, 5 Kisajátítás: 2,5 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 2,5md Ft % 5% Közösségi közlekedés járműparkjának fejlesztése (BKV terveibem szerepelnek) Metro és Mill. Fav. járművek (373 kocsi), villamos beszerzések (237 jármű), 5 db MÁV elővárosi motorvonat, 184 db autóbusz KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 12,5 Építési költség: 25, Összes költség: 262,5 13 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 5,% = 12,5md Ft A beszerzések ideje bizonytalan. Magyar járműgyártót nem tételeztünk fel, de lehet, hogy ilyen nagy megrendelés esetén versenyképes ajánlattal élnének. 1% 4 FÜGGELÉK - 61

40 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 3-as metró meghosszabbítása 1. Újpest - Káposztásmegyer között Újpest - Káposztásmegyer között, 2 km. mély, 1 km. felszíni KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 7,2 Építési költség: 38, Összes költség: 45,2 A kisajátítási igény ismeretlen. A fejlesztési tervekben Káposztásmegyer, és olimpiai terület közötti szakasz nem szerepel 7 Kisajátítás: 3, md Ft. Előkészítés %: 11,% = 4,2md Ft % Műegyetem rakparti viillamos Szent Gellért tér - Lágymányos egyetemváros (Budafoki út) között Tartalma:Gellért tér - Budafoki út közöztt új vonal építése mintegy 3 km hosszon végállomás létesítésével. KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖTÖTTPÁLYÁS KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 5, Összes költség: 5,5 1 Kisajátítás:, md Ft. Előkészítés %: 1,% =,5md Ft % 4 FÜGGELÉK - 62

41 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS 5111 j. bek. Út Csepeli gerincút és között (3 km 2x1 sáv) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisajátítás magas költségigényű, jelenlegi kidolgozottság alapján nem becsült. Kisaj. és előkész.:,5 Építési költség: 2,4 Összes költség: 2,8 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Rákospalotai határút Körvasút menti körút és Külső kerületeket összekötő főút között 2x1 sávos 4km új út KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,7 Építési költség: 3,2 Összes költség: 3,9 1 Kisajátítás:,4 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 63

42 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Intermodális cssomópontok és állomáskorszerűsítések (MÁV, BKV, Volán) Etele tér, Kőbánya-Kispest, Nyugati pu., Déli pu. KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Kisaj. és előkész.: 2,9 Építési költség: 21,1 Összes költség: 24, 3 Kisajátítás: 1, md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,9md Ft % Káposztásmegyeri gyűjtőutak KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Előirányzott költség! ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 2,9 Építési költség: 14, Összes költség: 16,9 3 Kisajátítás: 1,7 md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 64

43 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Körvasút menti krt. déli szakasz Üllői út - Helsinki út(határ út szélesítésével) - 6-os útig, csomóponttal és az Albertfalvai Duna híd építésével KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 4 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 6,8 Építési költség: 31, Összes költség: 37,8 7 Kisajátítás: 3,7 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 3,1md Ft % Hamzsabégi út kiépítése Lágymányosi Duna híd - Budaörsi út között, a Budaörsi út M1-M7 csomópont nélkül KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.: 1,5 Építési költség: 5,9 Összes költség: 7,4 1 Kisajátítás:,7 md Ft. Előkészítés %: 13,% =,8md Ft % 4 FÜGGELÉK - 65

44 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Csepeli gerincút III Mag u sz út között KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,7 Összes költség: 2, Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 1,% =,2md Ft % Váci út Árpád út Fóti út között 2,5 km KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,6 Építési költség: 2,7 Összes költség: 3,2 1 Kisajátítás:,3 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % 4 FÜGGELÉK - 66

45 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Békásmegyeri HÉV különszintű átjáró A HÉV és a Szentendrei út fölötti felüljáró (4m) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 1,4 Összes költség: 1,6 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % Körvasút menti krt. keleti szakasz M3 (Perczel Mór u) - Kerepesi útig csomóponttal - Maglódi út (kb 1 km felüljáróval) - Üllői út között (Maglóditól alagutas változat) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 3 ÉPÍTÉSI IDŐ (ÉV): 6 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 Területmegszerzésre nincs adat. ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 11,7 Építési költség: 53, Összes költség: 64,7 12 Kisajátítás: 6,4 md Ft. Előkészítés %: 1,% = 5,3md Ft % 4 FÜGGELÉK - 67

46 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Pesti külső kerületeket összekötő főút 2x2 sávos új főút az Oceánárok utca és külsö Keleti krt között (13km) M csomóponttal és 3 felüljáróval KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.: 3,4 Építési költség: 16, Összes költség: 19,4 3 Kisajátítás: 1,9 md Ft. Előkészítés %: 9,% = 1,4md Ft % Pesti rkp. északi meghosszabítas Dráva u. - Vizafogó u között (kb 2 km) KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.:onstrukció ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Szabályozási terv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,6 Összes költség: 2, Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 11,% =,2md Ft % 4 FÜGGELÉK - 68

47 OLIMPIA 212 MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNY ÖSSZEFOGLALÓ JELENTÉS Megyeri út régi Fóti út összekötése kb 2,5 km, 2x1 sávos út KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,4 Építési költség: 1,8 Összes költség: 2,1 Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,2md Ft % Nyírpalotai út és M3 autópálya kapcsolata 2,4 km 2x1 sávos út KÖZLEKEDÉS - FŐVÁROSI KÖZÚTI KÖZLEKEDÉS ELŐREHOZOTT PROJEKT Új építés vagy rekonstr.: Vegyes ELŐKÉSZÍTÉSI IDŐ (ÉV): 1 TERVEZETT KEZDÉS: LEGKORÁBBI KEZDÉS: VÉGSŐ HATÁRIDŐ: 211 ELŐKÉSZíTETTSÉG: Tanulmányterv Kisaj. és előkész.:,3 Építési költség: 1,7 Összes költség: 2, Kisajátítás:,2 md Ft. Előkészítés %: 9,% =,1md Ft % 4 FÜGGELÉK - 69

Megnevezés Leírás Duna menti

Megnevezés Leírás Duna menti BIZTONSÁG - OLIMPIAI PROJEKTEK 8. Fémdetektoros kapuk elhelyezése A sportlétesítmények, egyéb olimpiai célú épületek bejáratánál elhelyezett kapuk, illegális tárgyak, fegyverek, 20. Kommunikációs rendszer,

Részletesebben

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia XVIII. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia 2017. április 28. Bükfürdő Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Folyamatban l évő és előkészítés a l a t t álló vasúti f ejlesztések Tartalom

Részletesebben

TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK

TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK Magyar Mérnöki Kamara Közlekedési Tagozata Közlekedésfejlesztés Magyarországon 10 év az Európai Unióban Konferencia Balatonföldvár, 2014. május 13-15. TELEPÜLÉS-, TERÜLET- ÉS KÖZLEKEDÉS-FEJLESZTÉSI STRATÉGIÁK

Részletesebben

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök

VAMAV Vevőtalálkozó január 26. Gyöngyös. Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök VAMAV Vevőtalálkozó 2017. január 26. Gyöngyös Győrik Balázs NIF Zrt. koordinációs főmérnök A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei 2017-2021 k özött Források Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program

Részletesebben

1. oldal. 2011. december 1.-31. között tervezett sebességellenőrző tevékenység

1. oldal. 2011. december 1.-31. között tervezett sebességellenőrző tevékenység 2011. december 1.-31. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1. 07.30-09.00 Bp. X. ker. Albertirsai út csütörtök 07.30-09.00 Bp. III. ker. Árpád fejedelem útja 07.30-09.00

Részletesebben

A Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt.

A Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt. A Budapesti Olimpia közlekedési kérdései Előadó: Takács Miklós igazgató, Főmterv Zrt. 2016. május 11. Honnan indultunk? Az egész országban nincs egyetlen olimpiára alkalmas sportlétesítmény 100 elemű közlekedésfejlesztési

Részletesebben

Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről

Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről Összefoglaló a Havanna és Gloriett lakótelepek kötöttpályás kapcsolatának kialakítása a 42-es villamos vonal meghosszabbításával tárgyú projektről A fővárosi közlekedéspolitika célja a fővárosi közösségi

Részletesebben

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató VAMAV Kft. Partnertalálkozó 2015. január 28. Dr. Mosóczi László igazgató TARTALOM VASÚTI INFRASTRUKTÚRA KORSZERŰSÍTÉS Támogatási források 2014-2020 között Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz Integrált

Részletesebben

CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL

CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL CSAK NE OLYAN NAGY HÉV-VEL Dr. Kazinczy László PhD. egyetemi docens Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Út és Vasútépítési Tanszék IX. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYANAP 2016. május 25. Debrecen

Részletesebben

A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői. A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben

A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői. A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 3. rész A budapesti közösségi közlekedés legfontosabb jellemzői A metróágazat szerepe a budapesti közlekedésben Metróvonalak vonalvezetése

Részletesebben

Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja

Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja Az MO útgyűrű jelentősége és fejlesztési programja 2006. Május 16. Az MO jelentősége, szerepe - 1976 OMFB koncepció a magyarországi autópálya hálózatról - 1976-77 UVATERV részletes tanulmányterv a teljes

Részletesebben

BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07.

BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Tulajdonosi viszonyok Budapest Fővárosi Önkormányzat Tulajdonos Budapesti Közlekedési Központ

Részletesebben

A magyarországi CEF projektek

A magyarországi CEF projektek A magyarországi CEF projektek Thoroczkay Zsolt főosztályvezető Közlekedési Infrastruktúra Főosztály 2014. január 22. Nemzeti Közlekedési Stratégia projektjei Vasúti Közúti A CEF projektek területei Vasúti

Részletesebben

A magyar vasút fejlődési irányai

A magyar vasút fejlődési irányai 3.2.6. A magyar vasút fejlődési irányai A Pán-európai vasúti folyosók A Páneurópai folyosók magyar szakaszai (2000. augusztus) A TINA vasúti folyosók Magyarországon Magyarországot érintő Helsinki folyosók

Részletesebben

FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE

FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE FEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ KÖZLEKEDÉSI INFRASTRUKTÚRA NÖVELÉSE ÚJ HIDAK ÉS VILLAMOSPÁLYA ÉPÍTÉSE VASÚTI PÁLYÁK FELUJÍTÁSA SZENT IMRE TÉR FEJLESZTÉSE SZABADKIKŐTŐ FEJLESZTÉSE CSEPEL MŰVEK ÁTÉPÍTÉSE ZÖLDTERÜLETEK,

Részletesebben

XI. kerület. Albertfalvai felüljáró (Leányka utcai)

XI. kerület. Albertfalvai felüljáró (Leányka utcai) közutak Albertfalvai felüljáró (Leányka utcai) 72,01 m 43041/4 15 513 Albertfalva u.- Érem u.- Fehérvári út Kondorosi út által határolt közterület Andor u. (Borszéki u. Pajkos u.) 2903/1 18 640 Andor u.

Részletesebben

A budapesti 1-es villamos: 35 év után teljes lehet a vonal?

A budapesti 1-es villamos: 35 év után teljes lehet a vonal? A budapesti 1-es villamos: 35 év után teljes lehet a vonal? Szilágyi Tibor Budapesti Közlekedési Központ Projektmenedzsment Tervezés és járművek szakterületi vezető Nemzeti Közlekedési Napok 2016. október

Részletesebben

MODERN VÁROSOK PROGRAM

MODERN VÁROSOK PROGRAM MODERN VÁROSOK PROGRAM Miről szól a Modern Városok Program? 23 megyei jogú város 23 megállapodás 3 ütem Megállapodások Első ütem: 13 város Második ütem: 6 város 2015-13 város 2016-6 város 2017-4 város

Részletesebben

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13.

8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése. Veszprém, 2014. március 13. 8. számú főút fejlesztésének bemutatása Veszprém megyében, valamint a fejlesztéshez kapcsolódó projektek ismertetése Veszprém, 2014. március 13. 8. sz. főút fejlesztése Veszprém megyében A 8. sz. főút

Részletesebben

MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes

MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgatóhelyettes 1 Vasúti folyosók 2 Korridorok jelentősége 3 TERVEZETT 2014 2020. közötti üzemeltetői prioritások Kiinduló állapot 2014-ben

Részletesebben

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. Előadó: Mayer András irodavezető

A NIF Zrt. vasútfejlesztési projektjei. Előadó: Mayer András irodavezető Előadó: Mayer András irodavezető 1. A BEMUTATÓ TARTALMA 1. FOLYAMATBAN LEVŐ ÉS TERVEZETT ELŐKÉSZÍTÉSI MUNKÁK 2. PRIORITÁS 2. FOLYAMATBAN LEVŐ ÉS TERVEZETT ELŐKÉSZÍTÉSI MUNKÁK 5. PRIORITÁS 3. A FOLYAMATBAN

Részletesebben

IV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP. A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései

IV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP. A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései IV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései Előhegyi Zoltán MISKOLC, 2011.04.20. 1 Budapest kötöttpályás hálózata számokban Naturális adatok HÉV Metró Villamos

Részletesebben

2013. november 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység

2013. november 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység 1. oldal 2013. november 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1 08.00-10.00 Bp. III. ker. Jeles u. péntek 08.00-10.00 Bp. IV. ker. Csíksomlyó u. 08.00-10.00 Bp. IX.

Részletesebben

A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet?

A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet? A Főváros belső területe és a Duna-part sikertörténet? Sipos Balázs irodavezető KÖZLEKEDÉS Fővárosi Tervező Iroda Kft. ELŐADÁS TÉMÁJA Belváros közlekedési változásai az elmúlt években További koncepcionális

Részletesebben

Boráros tér - Csepel HÉV vonal használatbavételi engedélye. AS65 fénysorompó Pesterzsébet használatbavételi engedélye

Boráros tér - Csepel HÉV vonal használatbavételi engedélye. AS65 fénysorompó Pesterzsébet használatbavételi engedélye Sorszám Azonosító Tárgy 5. sz. melléklet Engedélyek - HÉV infrastruktúra UVH/VF/380/5/2011. UVH/VF/1042/0/2011. UVH/VF/1052/0/2011. UVH/VF/1178/0/2011. KU/VF/967/39/2009. Határozat Budapest - Csepel HÉV

Részletesebben

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK 2014-2020 (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN VAGYONGAZDÁLKODÁSI KONFERENCIA MÁTRAHÁZA, 2017. MÁJUS 9-10. Pántya József útfejlesztési igazgató NIF Zrt. 2017. május 9. M3 ap. - 403 sz.

Részletesebben

Ir.szám Település Kerület Megye 1870 Budapest 2 Pest 1870 Budapest 13 Pest

Ir.szám Település Kerület Megye 1870 Budapest 2 Pest 1870 Budapest 13 Pest Ir.szám Település Kerület Megye 1870 Budapest 2 Pest 1870 Budapest 3 Pest 1870 Budapest 13 Pest 1870 Budapest 8 Pest 1871 Budapest 19 Pest 1871 Budapest 21 Pest 1871 Budapest 11 Pest 1871 Budapest 22 Pest

Részletesebben

HAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN

HAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN 2000 ELŐTT ÁTADOTT KÖZÚTI SZERKEZETEK: Helyreállított és új hidak a Duna-felett Nagyobb, folyam feletti hidak újszerű építési technológiákkal Egyéb jelentősebb hidak 2000 UTÁN ÁTADOTT ÉS TERVEZETT KÖZÚTI

Részletesebben

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK 2014-2020 KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN Magyar Mérnöki Kamara Pántya József útfejlesztési igazgató NIF Zrt. 2016. június 3. BEVEZETŐ, TARTALOM A közúthálózat fejlesztés területén elért

Részletesebben

FELJEGYZÉS. 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő meghosszabbítása vizsgált keresztmetszeti elrendezések

FELJEGYZÉS. 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő meghosszabbítása vizsgált keresztmetszeti elrendezések FELJEGYZÉS 1-es villamos Kelenföld vasútállomásig történő meghosszabbítása vizsgált keresztmetszeti elrendezések 1. Előzmények Az 1-es villamosvonal kiépítése 1982-ben kezdődött meg az óbudai szakaszon,

Részletesebben

VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC

VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. április 20. MISKOLC TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve aktív

Részletesebben

A fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása

A fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása A fővárosi vízi közlekedés fejlesztése, a Dunai hajóforgalom hálózati terheléseinek meghatározása Budapest 2007. szeptember 13. Dunai hajóforgalom lehetőségei Budapest elővárosi és belső közlekedésében

Részletesebben

rnöki Iroda Kft. Roden MérnM 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató Trenka Sándor ügyvezető igazgató M9 KAPOS KONZORCIUM ÉPKO - 2011 ksomlyó

rnöki Iroda Kft. Roden MérnM 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató Trenka Sándor ügyvezető igazgató M9 KAPOS KONZORCIUM ÉPKO - 2011 ksomlyó Roden érn 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató ÉPKO - 2011 2011. Június J 2-52 Csíksomly ksomlyó Trenka Sándor ügyvezető igazgató Roden érn KÖZLEKEDÉSI LÉTESÍTÉNYEK KOPLEX TERVEZÉSE TEVÉKENYSÉGÜNK

Részletesebben

Budapest közlekedés koncepciója

Budapest közlekedés koncepciója BUDAPEST ÚJ DIMENZIÓI Heti Válasz urbanisztika konferencia sorozat Budapest, 2011. november 29. Budapest közlekedés koncepciója Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ Tartalom Budapest

Részletesebben

GYŐR FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSE A KÖVETKEZŐ 20 ÉVBEN: ÖTLETEK ÉS REALITÁSOK. Dr. Winkler Ágoston

GYŐR FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSE A KÖVETKEZŐ 20 ÉVBEN: ÖTLETEK ÉS REALITÁSOK. Dr. Winkler Ágoston GYŐR FENNTARTHATÓ KÖZLEKEDÉSE A KÖVETKEZŐ 20 ÉVBEN: ÖTLETEK ÉS REALITÁSOK Dr. Winkler Ágoston Tartalom Hol tart jelenleg Győr közlekedése? Milyen újabb utazási igények várhatók? Milyen elképzelések születtek

Részletesebben

2015. április 23. Környezet munkacsoport

2015. április 23. Környezet munkacsoport 2015. április 23. Környezet munkacsoport Újpest középtávú célrendszere Integrált Településfejlesztési Stratégia 1. Versenyképes helyi gazdaság és üzleti környezet 2. Hatékony közösségi infrastruktúrák

Részletesebben

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények

SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS. 1. Előzmények SIÓAGÁRD KÖZLEKEDÉS 1. Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2003. évi XXVI. Tv.) Tolna M. területrendezési terve (VÁTI) Tolna

Részletesebben

FŐGÁZ előrefizetős mérő kártyafeltöltési helyek a lapker hálózatában. budapest

FŐGÁZ előrefizetős mérő kártyafeltöltési helyek a lapker hálózatában. budapest címe i. kerület Batthyány tér aluljáró RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-15:00 06:00-15:00 Déli pályaudvar peron asztal RELAY 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00 06:00-18:00

Részletesebben

A közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései

A közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései IX. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap Debrecen 2016. május 25. A közelmúlt és közeljövő miskolci pályás fejlesztései Készítette: Singlár Zsolt vezérigazgató A múlt és a jelen. Pályafelújítás, vonalhosszabbítás

Részletesebben

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések

Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések Az elmúlt időszakban megvalósult és előkészítés alatt álló határmenti közúti fejlesztések Határ Renáta Koordinációs főmérnök, Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Siófok, 2014. október 29. 1 Határmenti

Részletesebben

1. oldal 2013. szeptember 01.-30. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1. 07.30-09.15 Bp. III. ker. Határ út (30 km/h övezet) vasárnap 08.30-10.30 Bp. XV. Ker. Régi Fóti

Részletesebben

A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám

A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten. Kangyerka Ádám Mozdulj a jó irányba! Fenntartható Városi Közlekedési Tervek XI. Európai Mobilitási Hét előkészítő Kecskemét, 2012. május 24-25. A fenntartható városi mobilitás és városfejlesztés Budapesten Kangyerka

Részletesebben

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei 2014-2020 közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei BODÓ IMRE Útfejlesztési igazgató-helyettes Alaptevékenységünk Céljaink Arra törekszünk, hogy beruházóként hatékonyan

Részletesebben

BKK FUTÁR helyszínek. IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Újpest-Városkapu M IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Rákospalota-Újpest vasútállomás

BKK FUTÁR helyszínek. IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Újpest-Városkapu M IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Rákospalota-Újpest vasútállomás Kerület Kategória Helyszín publikus megnevezése I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Batthyány tér M H I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Clark Ádám tér I. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Déli pályaudvar

Részletesebben

- KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK

- KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK EU támogatt mogatások felhasználhat lhatósága a -nál,, előkész szítettség, kapcsolódó feladatok ESETTANULMÁNYOK: - GYORSFORGALMI FEJLESZTÉSEK (RÉSZLETESEBBEN) - KÖZÚTI FEJLESZTÉSEK - VASÚTI FEJLESZTÉSEK

Részletesebben

A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18.

A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18. A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában 2013. április 18. Országos Területrendezési Terv kivágat 8. sz. főút térsége A gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú

Részletesebben

MÁV Zrt. megújuló hídjai

MÁV Zrt. megújuló hídjai Nemzeti Közlekedési Napok 2014 Siófok, 2014. október 28-30. MÁV Zrt. megújuló hídjai Erdődi László MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Híd és Alépítményi Osztály Magyar Államvasutak Zrt. Pályavasúti

Részletesebben

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK. 3.0.1 Előzmények I.4.2. KÖZLEKEDÉS 3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK 3.0.1 Előzmények Közlekedési szempontból az alábbi tervelőzményeket vettük figyelembe: Országos területrendezési terv (2008. VÁTI) Bács-Kiskun M. területrendezési

Részletesebben

ÖSSZEFOGLALÓ. Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c.

ÖSSZEFOGLALÓ. Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c. ÖSSZEFOGLALÓ Az M2 metró és a gödöllői HÉV összekötése, valamint a rákoskeresztúri szárnyvonal megvalósíthatósági tanulmánya c. előkészítési projekthez 1. A gödöllői és csömöri HÉV vonalak, illetve Rákoskeresztúr

Részletesebben

Budai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről

Budai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről Budai fonódó villamoshálózat A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről A fejlesztés lényege az Észak- és Közép-budai villamoshálózat kapcsolatainak kiépítése, mellyel egy átjárható, fonódó

Részletesebben

VI. turnus (Kontaktnapok: szerda) Képzés időtartama: 2015. augusztus 24. - 2015. október 15.

VI. turnus (Kontaktnapok: szerda) Képzés időtartama: 2015. augusztus 24. - 2015. október 15. VI. turnus (Kontaktnapok: szerda) Képzés időtartama: 2015. augusztus 24. - 2015. október 15. Budapest, Balassagyarmat, Cegléd, Debrecen, Dunaújváros, Eger, Esztergom, Kaposvár, Kecskemét, Miskolc, Nyíregyháza,

Részletesebben

Berendezések listája, telepítési helyszínek, ajánlati ár

Berendezések listája, telepítési helyszínek, ajánlati ár Ajánlati felhívás 2. sz. melléklet Berendezések listája, telepítési helyszínek, ajánlati ár Szódagyártó berendezések Sorszám Típus Mennyiség Telephelye Címe 1 Bp. Akácfa u.15. Pótdíjcsoport Fszt. Bejárat

Részletesebben

Bp. X. Ker. Gyógyszergyári u. szám nélküli része Bp. IV. Baross u Bp. X. Ker. Gyakorló u. 38.

Bp. X. Ker. Gyógyszergyári u. szám nélküli része Bp. IV. Baross u Bp. X. Ker. Gyakorló u. 38. 2017. január Nap Időpont Helyszín 1 00.00-01.00 Bp. XVII. Péceli út 235. 1 00.30-03.30 Bp. XXII. Gádor utca 66. 1 03.00-04.00 Bp. XVII. Zrínyi utca 84. 1 07.00-10.00 Bp. XIX. Hunyadi utca 75. 1 07.30-10.30

Részletesebben

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés

A közlekedés helyzete és az állami költségvetés KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás

Részletesebben

2015. június hónapban tervezett sebességellenőrző tevékenység

2015. június hónapban tervezett sebességellenőrző tevékenység 1. oldal 2015. június hónapban tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1 06.45-09.15 Bp. II. Árpád F. útja 1 07.00-09.00 Bp. XIX. Zalaegerszeg utca 1 08.00-10.30 Bp. IV. ker. Fóti

Részletesebben

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai

Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai Magyarország folyamatban lévő és tervezett közlekedési beruházásai Dr. Homolya Róbert közlekedéspolitikáért felelős államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium 1 Szervezeti átalakítás Integrációs folyamatok

Részletesebben

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8.

Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes. XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, szeptember 8. Amit a Ferihegyi gyorsvasútról tudni érdemes XVII. Városi közlekedés aktuális kérdései Budapest, 2017. szeptember 8. Vasúti ingajárat (FEREX) 9 km új vonal, 1 új mh., 4 motorvonat (többlet) Menetidő (Reptér->Belváros):

Részletesebben

Tervezett forgalomkorlátozások 2015 1/5

Tervezett forgalomkorlátozások 2015 1/5 Tervezett forgalom 2015 1/5 Jelmagyarázat: A forgalmi hatását ötfokú skálán jelöltük. 1 = nincs érdemi forgalmi hatása, 5 = jelentős forgalomkorlátozással jár. 1 2 3 4 5 I. kerület I. Clark Ádám tér 19

Részletesebben

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja

Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja Duna stratégia és a közlekedésfejlesztési elképzelések összhangja Szűcs Mihály főosztályvezető-helyettes Belügyminisztérium Előadásvázlat MMK tanulmány Mi a Duna Régió Stratégia? Magyarország DRS szerepe,

Részletesebben

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a 2014-2020-as programozási időszakban Gecse Gergely, Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Budapest, 2014. október 29. Nemzeti Közlekedési Napok 2014, Siófok

Részletesebben

Fót vevőszám vásárlás időpont nyugtaszám 35 14/04/2014 5:54:00 PM 7117

Fót vevőszám vásárlás időpont nyugtaszám 35 14/04/2014 5:54:00 PM 7117 "Minden 35. vásárló visszanyeri vásárlása teljes összegét" játék nyertes nyugtaszámok Levásárlási határidő meghosszabbítva plusz 1 nappal! A nyertes sorszámú nyugta tulajdonosa legkésőbb 2014. április

Részletesebben

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája

A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája A magyar-osztrák és a magyar-szlovák határtérségek közlekedési infrastruktúrája TINER TIBOR MTA CSFK Földrajztudományi Intézet Budapest Magyarország északi és nyugati határszakaszai Osztrák magyar államhatár

Részletesebben

ITINER. 1-2 pontok között Táv: 3,93 km. 1-3 pontok között Táv: 5,16 km

ITINER. 1-2 pontok között Táv: 3,93 km. 1-3 pontok között Táv: 5,16 km ITINER 1-2 pontok között Táv: 3,93 km Somogyi út Somogyi út 380 m Fordulj enyhén jobbra! Bartók Béla út 946 m Menj tovább egyenesen! Hamzsabégi út 799 m Menj tovább egyenesen! Hamzsabégi út 409 m Menj

Részletesebben

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés Kálnoki Kis Sándor okl. mérnök, okl. városrendezı szakmérnök 2007. április 18. Városi közlekedési módok Vasúti közlekedés Közúti közlekedés Közösségi

Részletesebben

Közúti projektlista. TEN-T közúti projektlista

Közúti projektlista. TEN-T közúti projektlista 1. melléklet az 1696/2014. (XI. 26.) Korm. határozathoz Közúti projektlista TEN-T közúti projektlista Kivitelezés alatt álló KözOP-IKOP szakaszolt projektek M4 Abony - Törökszentmiklós közötti szakasz

Részletesebben

B+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN,

B+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN, B+R KERÉKPÁRTÁROLÓK LÉTESÍTÉSE A MEGÁLLÓKBAN, VÉGÁLLOMÁSOKON A közösségi és a kerékpáros közlekedés összekapcsolása a kerékpártárolás elősegítésével Budapesten László János Magyar Kerékpárosklub A helyzet,

Részletesebben

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10.

A közlekedésfejlesztés országos céljai. Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, szeptember 10. A közlekedésfejlesztés országos céljai Fónagy János parlamenti államtitkár Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Balatonfenyves, 2015. szeptember 10. A hazai közlekedésfejlesztés három pillére Nemzeti Közlekedési

Részletesebben

Miért építünk autópályákat?

Miért építünk autópályákat? Miért építünk autópályákat? Uniós források magyar történetek Konferencia a Széchenyi István Szakkollégium szervezésében, 2008. november 19. Németh Nándor, MTA KTI 2003. évi CXXVIII. törvény pán-európai

Részletesebben

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21.

A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21. A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról TTFT tájékoztatás 2010. április 21. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF

Részletesebben

Lansinoh termékeket forgalmazó Rossmann üzletek

Lansinoh termékeket forgalmazó Rossmann üzletek 2740 Abony, Kossuth tér 4. 8400 Ajka, Szabadság tér 14. 2170 Aszód, Kossuth Lajos u. 15. 6500 Baja, Csermák Mihály tér 4. 2660 Balassagyarmat, Rákóczi út 34-36. 8230 Balatonfüred, Jókai M. út 17. 4060

Részletesebben

Önkormányzat tapasztalatai állami vagyonról

Önkormányzat tapasztalatai állami vagyonról Önkormányzat tapasztalatai állami vagyonról Dr. Almássy Kornél vezérigazgató 1 Budapest közúthálózatának kezelése Budapest lakónépessége területe: közúthálózatának össz-hossza: burkolt utak felülete: Fővárosi

Részletesebben

A készülékeket online és az alábbi boltjainkban tudod megvásárolni:

A készülékeket online és az alábbi boltjainkban tudod megvásárolni: A készülékeket online és az alábbi boltjainkban tudod megvásárolni: 1 Allée 1117, Budapest Október 23. u. 8-10 +36 20 6208 180 H-SZO: 10:00-21:00 V: 10:00-19:00 Astoria 1075, Budapest Károly krt. 3/a.

Részletesebben

Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között

Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között Reményik Kálmán elnök-vezérigazgató, NIF Zrt. Csicsely Gábor projektvezető, NIF Zrt. Az M43 autópálya fejlesztése Szeged és országhatár között

Részletesebben

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN INTEGRÁLT KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI OPERATÍV PROGRAM 2014-2020 KÖZOP ÉS IKOP KERETEK ÖSSZEHASONLÍTÁSA KÖZOP teljes keret

Részletesebben

Nyitva tartás. Elérhetőségek (kút,fax,mobil)

Nyitva tartás. Elérhetőségek (kút,fax,mobil) ceg irszam varos utca OMV Ajka 8400 Ajka Petőfi út 6-22 (88) 311-354 (88) 311-354 OMV Alsónémedi 2351 Alsónémedi 5. sz. főút 2553 hrsz. 0-24 (29) 337-164 (30) 298-43-33 OMV Bag 2191 Bag Dózsa György u.

Részletesebben

VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, 2013. április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt

VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, 2013. április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, 2013. április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt A projekt előrehaladása 2012. január 17-től menetrendszerinti villamosközlekedés Felső-Majláth

Részletesebben

FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE. Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT. 2013. április Szeged

FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE. Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT. 2013. április Szeged FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT. 2013. április Szeged TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. A közlekedés minden szakterületében részt veszünk Kötöttpályás tervezési tevékenységeink Közúti

Részletesebben

POLGÁRMESTERE. ELŐTERJESZTÉS a Képviselő-testület számáraaz Újpest-Káposztásmegyer Intermodális Központ létesítésével kapcsolatban

POLGÁRMESTERE. ELŐTERJESZTÉS a Képviselő-testület számáraaz Újpest-Káposztásmegyer Intermodális Központ létesítésével kapcsolatban 1041 Budapest, István út 14. 231-3131, Fax.: 231-3133 Budapest Főváros IV. kerület Újpest Önkormányzat POLGÁRMESTERE ELŐTERJESZTÉS a Képviselő-testület számáraaz Újpest-Káposztásmegyer Intermodális Központ

Részletesebben

Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen!

Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen! https://www.fina-budapest2017.com/hu/hirek/497/hajoval-a-vilagbajnoksag-helyszineire-igen Hajóval a világbajnokság helyszíneire? Igen! 2017.06.04. 10:34 CET A 17. FINA Világbajnokság Budapesten minden

Részletesebben

Gyorsutak Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, május

Gyorsutak Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, május Gyorsutak Holnapy László főosztályvezető, titkárságvezető Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Parlamenti Államtitkárság Közlekedésfejlesztés Magyarországon Konferencia Balatonföldvár, 2016. május 10-12. Az

Részletesebben

Fiók neve Nyitvatartási rend Cím Telefon

Fiók neve Nyitvatartási rend Cím Telefon Ajkai Fiók 8400 Ajka, Szabadság tér 4/a. 88/510-030 Allee Skála Fiók H: 10.00-20.00 K: 10.00-20.00 Sze:10.00-20.00 Cs: 10.00-20.00 P: 10.00-20.00 Szo:10.00-14.00 Allee Bevásárlóközpont 1117 Budapest, Október

Részletesebben

2014. február 01.-28. között tervezett sebességellenőrző tevékenység

2014. február 01.-28. között tervezett sebességellenőrző tevékenység 1. oldal 2014. február 01.-28. között tervezett sebességellenőrző tevékenység Nap Időpont Helyszín 1 09.00-11.00 Bp. XI. ker. Nagyszőlős u. szombat 09.00-13.00 Bp. XV. Ker. Régi Fóti út 10.00-12.00 M1

Részletesebben

Agip Baja Bács-Kiskun 6500 Baja Dózsa György út

Agip Baja Bács-Kiskun 6500 Baja Dózsa György út Agip Abda 62550 Győr-Moson- 9151 Abda Bécsi út 1. 47.6840292687097 18.952205 Agip Baja 61350 Bács-Kiskun 6500 Baja Dózsa György út 97. 46.195104 19.6489445326511 Agip Balatonederics 65100 Veszprém 8312

Részletesebben

Metrópótló útvonalak és megállóhelyek. (operatív metrópótlás esetén)

Metrópótló útvonalak és megállóhelyek. (operatív metrópótlás esetén) Metrópótló útvonalak és megállóhelyek (operatív metrópótlás esetén) 1002 Deák F. leszállóhely (elsı megálló) M 1 1. Deák Ferenc Oktogon, 2009. november 16-tól Andrássy út Opera 70-es, 78-as troli Jókai

Részletesebben

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése KÖZOP 5.5.0-09-11-0027 KÖZLEKEDÉSI PROJEKT ELŐKÉSZÍTÉSI NAPOK Visegrád, 2013. november 26-27. Dobrocsi Tamás Előzmények 2011 novemberben Kormányhatározat

Részletesebben

2014. augusztus hónapra tervezett sebességmérések. Dátum (nap) Mérés tervezett ideje Mérés tervezett helye

2014. augusztus hónapra tervezett sebességmérések. Dátum (nap) Mérés tervezett ideje Mérés tervezett helye 13000/7512/7/2014.ált. 2014. augusztus hónapra tervezett sebességmérések Pest Megyei Rendőr-főkapitányság Dátum (nap) Mérés tervezett ideje Mérés tervezett helye Augusztus 1. (péntek) 14.00-21.00 10. sz.

Részletesebben

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak Hidász Napok, 2015. Visegrád Kardos Gábor Műszaki igazgató BEVEZETŐ, TARTALOM Keretek, források Megvalósuló gyorsforgalmi kivitelezési projektek Megvalósuló

Részletesebben

Megye Ir.sz Város Utca/házszám GPS E GPS N

Megye Ir.sz Város Utca/házszám GPS E GPS N Fejér 2457 Adony 6.sz. főút 47.130488 18.865122 Igen Veszprém 8400 Ajka Fõ út 47.112216 17.555332 Igen Pest 2170 Aszód Pesti út 3. 47.649330 19.470080 Igen Bács-Kiskun 6430 Bácsalmás Backnang u. 7. 46.124010

Részletesebben

Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez

Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez Az infrastruktúra hozzájárulása a közösségi közlekedéshez Borbélyné dr. Szabó Ágnes Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Közlekedési Szolgáltatási Főosztály főosztályvezető-helyettes Új megoldások a közösségi

Részletesebben

MISKOLC MEGYEI JOGÚ VÁROS SZELES U. ÁLLOMÁS U. (GÖMÖRI PÁLYAUDVAR) ZSOLCAI KAPU EPERJESI UTCA KÖZÖTTI TERÜLET

MISKOLC MEGYEI JOGÚ VÁROS SZELES U. ÁLLOMÁS U. (GÖMÖRI PÁLYAUDVAR) ZSOLCAI KAPU EPERJESI UTCA KÖZÖTTI TERÜLET MISKOLC MEGYEI JOGÚ VÁROS SZELES U. ÁLLOMÁS U. (GÖMÖRI PÁLYAUDVAR) ZSOLCAI KAPU EPERJESI UTCA KÖZÖTTI TERÜLET TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERVÉNEK, HELYI ÉPÍTÉSI SZABÁLYZATÁNAK ÉS SZABÁLYOZÁSI TERVÉNEK MÓDOSÍTÁSA

Részletesebben

09:00-12:00 M0 jobb pálya 8+800 14:00-18:00 M51 jobb pálya 26+150 01:00-05:00 M0 jobb pálya 6+400 12.00-16.00 M31 jobb 0-9 km között

09:00-12:00 M0 jobb pálya 8+800 14:00-18:00 M51 jobb pálya 26+150 01:00-05:00 M0 jobb pálya 6+400 12.00-16.00 M31 jobb 0-9 km között 13000/10397/9/2015.ált. 2015. szeptember hónapra tervezett sebességmérések Pest Megyei Rendőr-főkapitányság Dátum (nap) Mérés tervezett ideje Mérés tervezett helye 09:00-12:00 M0 jobb pálya 8+800 14:00-18:00

Részletesebben

NAGYKÖRÚTI RENDSZERVÁLTÁS a kivitelező szemével

NAGYKÖRÚTI RENDSZERVÁLTÁS a kivitelező szemével Építőipari Kivitelező és Szolgáltató Kft NAGYKÖRÚTI RENDSZERVÁLTÁS a kivitelező szemével IX VÁROSI VILLAMOS 2016 május 25 IX VÁROSI VILLAMOS RÓLUNK Építőipari Kivitelező és Szolgáltató Kft 20 1996 1 Villamos

Részletesebben

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.

Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5. Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása 2015. november 5. 1 8. sz. főút és az M8-M9 gyorsforgalmi úti szakaszok 1.) M8 autópálya Országhatár Körmend Kelet közötti szakasz

Részletesebben

Ferihegy 1. és 2. terminálok kapcsolata a meghosszabbított 3. számú metróval

Ferihegy 1. és 2. terminálok kapcsolata a meghosszabbított 3. számú metróval Ferihegy 1. és 2. terminálok kapcsolata a meghosszabbított 3. számú metróval MSZP Infrastruktúra és Területfejlesztési Tagozat Budapest, 2005. október 26. MSZP Infrastruktúra és Területfejlesztési Tagozat

Részletesebben

Bp. XVII. Pesti út Bp. IX. Illatos u Bp. VIII. Vajda Péter utca Bp. XVII.

Bp. XVII. Pesti út Bp. IX. Illatos u Bp. VIII. Vajda Péter utca Bp. XVII. 2016. december hónapban tervezett sebességellenőrző, valamint a változtatható helyzetű KKEP eszközzel végrehajtható egyéb jogsértést dokumentáló tevékenység Nap Időpont Helyszín 1 07.30-10.30 Bp. XXII.

Részletesebben

START Klub Kártya átvevő helyek

START Klub Kártya átvevő helyek START Klub Kártya átvevő helyek Balassagyarmat, vasútállomás: 2660 Balassagyarmat, Benczúr Gyula u. u. 1/a Kunszentmiklós-Tass, vasútállomás: 6090 Kunszentmiklós-Tass, Vasút u. 9. H-V: 00:00-24:00 H-V:

Részletesebben

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza

M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe

Részletesebben

Közlekedési Operatív Program keretében között a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések

Közlekedési Operatív Program keretében között a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések Közlekedési Operatív Program keretében 2007-2013 között a MÁV Zrt. hálózatán megvalósításra javasolt, előkészítés alatt álló fejlesztések 2010. június 10. Az Új Magyarország Fejlesztési Terv 1 903 637

Részletesebben

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC

ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC ÚTON, VÍZEN, VASÚTON A 21. SZÁZAD LOGISZTIKÁJA Rugalmas ingatlanfejlesztés, bérbeadás, értékesítés a város központjában BUDAPEST DOC MEGVALÓSULT FEJLESZTÉS CITY LOGISZTIKA LOGISZTIKA, EGYBEN. A Budapest

Részletesebben

Tisztelt Képviselő testület!

Tisztelt Képviselő testület! Tisztelt Képviselő testület! Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nyílt közbeszerzési eljárást írt ki Esztergom intermodális csomópont fejlesztésének két részajánlatára vonatkozóan. Az első részajánlat

Részletesebben