Távvezérlés, KÖFE, KÖFI
|
|
- Zsanett Magyar
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 BME Közlekedésautomatikai Tanszék Távvezérlés, KÖFE, KÖFI Tarnai Géza 2012
2 Központi forgalomirányítás A forgalomirányítás feladata és funkciói KÖFI rendszerek kialakítási követelményei Európai körkép Szlovákia Magyarország Ausztria Svájc Portugália Németország február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 2
3 A forgalomirányítás feladata és funkciói
4 Forgalomirányítás A forgalomirányítás feladata és funkciói állomások, csomópontok, vonalak forgalmának áttekintése konfliktusok felismerése megfelelő intézkedések Operátor funkciók irányító (dispatcher) kezelő (signaller) február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 4
5 Forgalomirányítási módok 1. Szomszédos állomások forgalmi szolgálattevőinek közvetlen információcseréje telefonon 2. Központi menetirányító telefonon tart kapcsolatot a forgalmi szolgálattevőkkel 3. Központi forgalomellenőrzés gépi információátvitel a központba helyi kezelés 4. Központi forgalomirányítás gépi információátvitel a központba központi kezelés február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 5
6 1. Forgalmi szolgálattevők kommunikációja ZZ ZZ ZZ ZZ ZZ - biztosítóberendezés február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 6
7 2. Menetirányító telefonkapcsolattal Diszpécser ZZ ZZ ZZ ZZ február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 7
8 Az operatív forgalomirányítás szervezete február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 8
9 2012. február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 9
10 Segédeszközök hagyományos kézi forgalomirányítás esetén Hagyományosan csak telefon fszt fszt fszt diszpécser Forgalmi szolgálattevők kézzel vezetett naplók Diszpécser kézzel vezetett grafikus ténymenetrend konfliktusok felismerése időben megfelelő beavatkozás február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 10
11 Konfliktus helyzet PACHL február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 11
12 3. Központi forgalomellenőrzés - KÖFE Menetirányító ZZ ZZ ZZ ZZ február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 12
13 A forgalomirányítást segítő műszaki megoldások Vonatszám követő berendezések a forgalmi helyzet bemutatása a forgalmi szolgálattevőnek a vonatszámok vágányhálózati rajzon történő megjelenítésével telefonos vonatjelentések kiváltása kézzel vezetett napló kiváltása egy vonatszám nyomtató által Számítógépes vonatfelügyelet a vonatszámkövetés által szolgáltatott információk továbbítása az üzemirányító központba, ahol a forgalmi helyzet monitoron történő áttekinthető ábrázolása céljából kiértékelésre kerülnek. a diszpécser mentesül a manuális információfelvétel terhétől, figyelmét teljes mértékben a körzetében zajló üzemmenet megfigyelésének szentelheti február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 13
14 2012. február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 14 Pachl: Systemtechnik des Schienenverkehrs
15 4. Központi forgalomirányítás KÖFI Menetirányító ZZ ZZ ZZ ZZ CTC - Centralized Traffic Control február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 15
16 Biztosítóberendezések kezelésének centralizálása Külsőtéri elemek központosított állítása és ellenőrzése (több központos berendezések) A teljes állomás irányítása egyetlen forgalmi szolgálattevővel (egy központos berendezések) Szomszédos állomások berendezésének távkezelése egy nagyobb állomásról (szomszédos vagy csomóponti távvezérlés) Egy vonal kisebb állomásainak központosított irányítása Egy nagyobb terület központosított irányítása február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 16
17 Tervezés Diszpozíció Operatív üzemirányítás Biztonság A Controlguard Iltis irányítástechnikai rendszer funkcionalitása február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 17
18 KÖFI (CTC) rendszerek célja A vonatok átlagos sebességének növelése A vonali kapacitás jobb kihasználása A személyzet létszámának csökkentése Garantálni a biztonságot forgalmi és műszaki zavarok esetén is február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 18
19 KÖFE/KÖFI funkciók 1. Adatgyűjtés, információátvitel a vonalról a központba 2. Az információk megjelenítése a központban 3. A forgalmi helyzet kiértékelése 4. Parancskiadás február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 19
20 1. Adatgyűjtés Mechanikai berendezések speciális interfész szükséges Elektromechanikai berendezések speciális interfész szükséges Jelfogós berendezések hagyományos kezelőfelülettel párhuzamos/soros átalakítás szükséges Jelfogós berendezések elektronikus kezelőfelülettel a kezelőfelület számára összegyűjtött adatok alkalmasak Elektronikus berendezések a kezelőfelület számára rendelkezésre álló adatok alkalmasak Redundáns adatátviteli utak!!! február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 20
21 2. Az információk megjelenítése Forgalmi helyzet megjelenítése panorámatábla (izzó, LED) jelfogós berendezéseknél projektor, plazmakijelző (monitorfal) nagyobb helyiségekben több PC monitoron: rendkívül rugalmas képváltás, ablaktechnika áttekintőkép, lupekép Vonatszámjelzés Menetrend (terv/tény) megjelenítés Berendezések állapota, műszaki zavarok jelzése műszaki diszpécser központ február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 21
22 Izzós panorámatábla a debreceni KÖFI központban február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 22
23 Kivetítős panorámakép - Szeged február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 23
24 Monitorfal - Fonyód február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 24
25 Csomóponti távvezérlő munkahely február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 25
26 3. A forgalmi helyzet kiértékelése Kiértékelés alapja menetvonalak vezetése (rajzolása) manuálisan gépi támogatással humán konfliktus-felismerés gépi konfliktus-előrejelzés Konfliktusok megelőzése/feloldása: döntés menetrendi tartalékok kihasználása zavarok hatása a csatlakozó vonatokra más vonatok megvárakoztatása a késett vonat visszaállítása érdekében a döntés hatásainak előrejelzése A kezelők utasítása február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 26
27 4. Parancskiadás Parancskiadás módja indirekt direkt beszéd-kommunikáció, az irányító nem kezel a berendezést közvetlenül az irányító kezeli Parancskiadási szintek egyéni objektumvezérlés vágányútbeállítás kezdeményezése programozott kezelés (klf. automatikus funkciók) Különleges (biztonságkritikus) kezelések, főként berendezéshiba esetén hívójelzés kényszeroldás kényszer menetirányváltás zavar állapotú sorompó felnyitása február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 27
28 A KÖFI központ és a biztosítóberendezések közötti kommunikáció lehetőségei Biztosítóberendezés típusa mechanikus elektromechanikus jelfogós KÖFE külön interfészen keresztül külön interfészen keresztül külön interfészen keresztül KÖFI nem lehetséges nem lehetséges külön interfészen keresztül jelfogós-elektronikus igen igen elektronikus igen igen február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 28
29 A kezelők leterheltsége Kezelési körzet (egy irányítási körzetben több is lehet) nagysága, a vágányhálózat központi irányításba bevont része rugalmasan változtatható legyen infrastruktúrája Forgalom nagysága napi és szezonális ingadozások, menetrendi változások csúcsidőszakok, gyenge forgalmú időszakok Forgalom összetétele, vonattalálkozások személy- és tehervonatok tolató mozgások központi/helyi irányítása Berendezés zavarok és következmény forgalmi zavarok gyakorisága visszaesési szintek, segítő tool-ok, ellenőrzőlisták Berendezés-kezelés technológiája működési időszükséglet kényelmi funkciók automatizált funkciók február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 29
30 Önműködő jelzőüzem Behatási pont Aej A A vonat érzékelése Bizt.ber február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 30
31 A behatási pont helye Behatási pont Vágányútbeállítás időigénye Jelzőmegfigyelés min. ideje Pachl Út-idő vonal február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 31
32 Programvezérelt vágányútállítás Behatási pont Aej A A vonat érzékelése Bizt.ber. Vágányúttároló Fix vonatkövetési rend február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 32
33 Vonat által választott vágányút Vonatirányítás menetrend alapú (vonatszám) célpont alapú (viszonylat) Behatási pont Aej A Bizt.ber. A vonat érzékelése és azonosítása Vonatirányító sz.g. Vonatirányítási terv február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 33
34 Kezelői feladatok az üzemirányító központban Megfelelő automatizáltság és szabályos vonatközlekedés esetén csak megfigyelés Zavarok és normál üzemmenettől való eltérések esetén szükséges kezelések Tolatási mozgások lebonyolítása (opcionális) Üzemirányító központ határát átlépő vonatok átadás/átvétele február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 34
35 Automatizálás az üzemirányító rendszerben Számítógépes diszpécser rendszer konfliktus felismerés javaslat a kezelésre szimulációs alapú Vonatirányító rendszerek az alközpontokban Menetrend alapú irányítási stratégiát kell kidolgozni Ha a kapcsolat megszakad a központtal, bizonyos ideig még automatikusan vezérli helyi szinten a forgalom lebonyolítását február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 35
36 Automatizálás az üzemirányító rendszerben Üzemirányító központ Diszpécser rendszer Konfliktusfelismerés/kezelés Vonatirányító sz.g. Bizt.ber. Vonatirányítási adatok február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 36
37 Üzemzavari visszaesési szintek Nincs helyi személyzet, új eljárások kellenek Térközbiztosítás speciális probléma látra közlekedés korlátozott sebességgel permisszív (forg. szolg.tevő nélkül) forg. szolg.tevő kezdeményezésére hívójelzés írásbeli rendelkezés február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 37
38 KÖFI rendszerek kialakítási követelményei A távvezérlés biztonsága Biztosítóberendezések Távközlő rendszerek Erősáramú rendszerek Problémák a személyzet nélküli állomásokon
39 A távvezérlés biztonsága Távvezérlő kimeneti hiba objektumtévesztés funkciótévesztés szándékolatlan működés Védelem 2-ből 2 struktúra távvezérlő kimenetek alapállás-ellenőrzése Különleges kezelések növelt biztonsággal megerősítés önálló fizikai csatornán megerősítés diverz eljárással Nyomógomb jelfogók alapállás-ellenőrzése (jelfogós berendezésnél) február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 39
40 + VG1 1 3 n VG1 VG3 VGn VG3 D70 VÁLTÓ EGYÉNI ÁLLÍTÁS + ALAPÁLLÁS-ELLENŐRZÉS + VGV1 VGV2 VÁG FÁG SzikG SZIG. KIKAPCS. + VGn ÁLLÍTÁS FELVÁGÁSNÁL KV FÁ SziK VÁG FÁG SzikG VGV2 SzikG FÁG EGYÉNI VÁLTÓÁLLÍTÁS VGV2 VGV február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 40
41 D70 JELZŐ NYOMÓGOMB JELFOGÓK ALAPÁLLÁS ELLENŐRZÉS + SG XV CG XV SG YV CG YV MG VV GV TT G KO GV KO GT Hi G VV GT SG XT CG XT SG YT CG YT MG VV G* TT G KO G* Hi G február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 41 JG V1 JG V2
42 KÖFI rendszerek kialakítási követelményei Biztosítóberendezések jogszabályi előírások jóváhagyott feltétfüzetek a felülvezérelt biztosítóberendezések rendszertechnikája minimálisan jelfogós szintű legyen, lehetőleg homogén, a csatlakoztatás miatt, stabil és szünetmentes áramellátás az állomásokon a távvezérlő rendszer minden eleme meleg tartalékkal rendelkezzen, a meghibásodott berendezések cseréje ne akadályozza a működést tűz- és betörésjelzés (jelfogóhelyiségek, forgalmi irodák) február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 42
43 KÖFI rendszerek kialakítási követelményei Távközlő rendszerek Kommunikáció a járművezetőkkel a a vonalszakasz minden pontján mozdonyrádió/mobiltelefon és pályatelefon utasításadó hangrendszer a vasútüzemi tevékenységek operatív irányításához beszédforgalom rögzítése hangrögzítőn hangosbemondóval történő utastájékoztatás lehetőleg automatizált (vonatszám és foglaltsági információ alapján) kivételes esetekben vizuális utastájékoztatás hatékonyságot növel az utastájékoztatás automatizálása (vezérelve), fokozott biztonságú és megbízhatóságú, nagyteljesítményű adatátvitel pl. 2x2 Mbit/s, optikai kábelen február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 43
44 KÖFI rendszerek kialakítási követelményei Erősáramú rendszerek Felsővezetéki Energiaellátó Távvezérlő központ automatizált váltófűtés a térvilágítási rendszerek automatizálása az állomási felsővezetéki szakaszolók távvezérlése fázishatárok szakaszolóinak távvezérlése a vontatási alállomások berendezéseinek távvezérlése február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 44
45 Problémák a személyzet nélküli állomásokon Állomási szolgáltatások sorsa utasforgalmi létesítmények üzemeltetése (pl. váróterem fűtése) utaskiszolgálási feladatok ellátása (pl. jegykiadás) utasbiztonság vagyonvédelem Vonatmegfigyelés a kocsik futásának megfigyelése rakomány megfigyelése utasbiztonság megfigyelése Rakodási technológia módosítása február Távvezérlés, KÖFE, KÖFI 45
KÖ FE/KÖ FI ellenő rző vá lászők
KÖ FE/KÖ FI ellenő rző vá lászők 1. Sorolja föl a forgalomirányítási módok 4 lehetséges szintjét! 1) Szomszédos állomások forgalmi szolgálattevőinek közvetlen információcseréje telefonon 2) Központi menetirányító
RészletesebbenELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK ETCS
ELEKTRONIKUS BIZTOSÍTÓBERENDEZÉSEK ETCS Az előadást a Siemens Rt. felkérésére összeállította: Dr. Tarnai Géza III. Országos Vasúti Távközlési és Biztosítóberendezési Szakmai Konferencia 2000.10.9-11. Miskolc-Lillafüred
RészletesebbenVasúti jelző- és biztosítóberendezések. Bocz Péter, egyetemi adjunktus
Vasúti jelző- és biztosítóberendezések Bocz Péter, egyetemi adjunktus Érintett témák Általános bevezetés Alapfogalmak Jelzők és jelzéseik Vonali biztosítóberendezések Állomási biztosítóberendezések Vonatbefolyásolás
RészletesebbenA biztosítóberendezési áramellátás feladata
Áramellátás A biztosítóberendezési áramellátás feladata a villamos energia előállítása, átalakítása és továbbítása a biztosítóberendezési fogyasztók (számítógépek és egyéb vezérlő egységek, fényjelzők,
RészletesebbenA budapesti metróvonalak automatizálása, irányítása. Automatizálási célok Biztosítóberendezés Vonatvezérlés Irányítás
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 6. rész A budapesti metróvonalak automatizálása, irányítása Automatizálási célok Biztosítóberendezés Vonatvezérlés Irányítás Darai
RészletesebbenForgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás
Forgalom, avagy a Forgalmi üzemirányítás Vasúti Erősáramú konferencia (Siófok, 2015. 11.17.) Béres Barna osztályvezető Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Forgalmi Üzemirányítási Osztály 1 1. sok könyv
RészletesebbenTávközlési Szolgálat
Távközlési Szolgálat TÁVKÖZLÉSI SZOLGÁLAT TEVÉKENYSÉGE a BKV Zrt. területén alkalmazott vezeték nélküli hírközlő, adatátviteli berendezések és utastájékoztató berendezések üzemeltetése, karbantartása,
RészletesebbenAz OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás, alapfogalmak Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2014/2015 II. félév
Az OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás, alapfogalmak Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2014/2015 II. félév Lövétei István Ferenc PhD hallgató Közlekedés~ és Járműirányítási Tanszék
RészletesebbenBiztonsági rendszerek 1
Biztonsági rendszerek 1 Vasúti biztosítóberendezések Kezelı készülékek & Perifériák Villamosmérnök BSc szak Vasúti biztosítóberendezések alapvetı feladata Alapjeladó A vasúti forgalom irányításának gépesítése,
RészletesebbenA 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK
A 35. sorszámú Vasútforgalmi szolgálattevő megnevezésű szakképesítés szakmai és vizsgakövetelménye 1. AZ ORSZÁGOS KÉPZÉSI JEGYZÉKBEN SZEREPLŐ ADATOK 1.1. A szakképesítés azonosító száma: 54 841 05 1.2.
RészletesebbenA ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei
MZ Slovenské Nové Mesto - Sátoraljaújhely Príloha 5 A ŽSR és MÁV forgalmi szolgálattevők egymás közötti kommunikációjának típusüzenetei 880 Sátoraljaújhely SLOVENSKÉ NOVÉ MESTO 0 881 HIDASNÉMETI Čaňa 1
RészletesebbenAz átviteli hálózat távkezelése
Az átviteli hálózat távkezelése MEE 20 éves a hazai alállomási számítógépes kezelés 2009.11.18. Bencsik Tibor MAVIR ZRt. üzemviteli igazgató 2 Távvezetékek nyomvonalhossza: 3.600 km Alállomások száma:
RészletesebbenÚj Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban
Új Siemens Megoldások a Vasúti Automatizálásban XVIII. Közlekedésfejlesztési XVIII. Közlekedésfejlesztési Beruházási Konferencia, és Beruházási Bükfürd, Konferencia, 2017. április Bükfürd, 27. Mérföldkövek
Részletesebben7. rész. Menetrend. Menetdiagram. Alapfogalmak. Végállomások típusai. Fordítási technológia elmélete. Szerelvény kibocsátási terv
BME Közlekedésautomatikai Tanszék Metrók, metró biztonsága Oktatási vázlat 7. rész Menetrend Menetdiagram Alapfogalmak Végállomások típusai Fordítási technológia elmélete Szerelvény kibocsátási terv Darai
RészletesebbenI. csoportú munkakörök
2. számú melléklet Munkaköri csoportok I. csoportú munkakörök Előzetes alkalmassági vizsgálat szakértői díjai 1 Felsővezeték szerelő különleges körülmények között (nagy magasságban, 25 KV-os feszültség
RészletesebbenA biztosítóberendezések fejlődése, üzemi tapasztalatok. Gadnai Mihály MÁV Zrt. Pályavasúti Területi Igazgatóság Miskolc Biztosítóberendezési Főnökség
, üzemi tapasztalatok Gadnai Mihály MÁV Zrt. Pályavasúti Területi Igazgatóság Miskolc Biztosítóberendezési Főnökség A kezdetek: Az első gőzvontatású vonat 1825-ben közlekedett (Stockton Darlington között,
RészletesebbenAz OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2015/2016 II. félév
Az OpenTrack vasúti szimuláció Bemutató előadás Vasúti irányító és kommunikációs rendszerek II. 2015/2016 II. félév Lövétei István Ferenc PhD hallgató Közlekedés~ és Járműirányítási Tanszék ST. épület
RészletesebbenTájékoztató. Használható segédeszköz: nincs
12/2013. (III. 29.) NFM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján. Szakképesítés, azonosító száma és megnevezése 54 841 05 Vasútforgalmi szolgálattevő Tájékoztató A vizsgázó az első lapra írja fel
RészletesebbenFókuszban az üzemirányítás és a forgalomszervezés
Fókuszban az üzemirányítás és a forgalomszervezés Béres Barna Osztályvezető MÁV Zrt. 1 Forgalomszervezés 2 A forgalomszervezés A forgalomszervezés Állomásfajták, egyéb szolgálati helyek 3 A forgalomszervezés
RészletesebbenVasúti forgalmi technológus Vasútüzemvitel-ellátó
A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
RészletesebbenKözlekedésautomatikai műszerész Közlekedésautomatikai műszerész
Az Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről szóló 133/2010. (IV. 22.) Korm. rendelet alapján. Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés,
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra
Elővárosi vasúti pályahálózaton ÁLTALÁNOS FORGALMI Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont által készített kérdések
RészletesebbenHazai KÖFE/KÖFI rendszerek
Hazai KÖFE/KÖFI rendszerek KÖFE és KÖFI a MÁV Zrt. hálózatán 2009-ig Miskolc Veresegyház BUDA- PEST Debrecen Fonyód Szeged KÖFE központ KÖFE- be kapcsolt állomás KÖFE vonalszakasz KÖFI vagy távvezérlő
RészletesebbenÜzemirányítási projekt. Lázár Ferenc ELMŰ Hálózati Kft. ELMŰ Hálózati Kft, ÉMÁSZ Hálózati Kft
Üzemirányítási projekt az ÉMÁSZ társaságnál Lázár Ferenc ELMŰ Hálózati Kft. 1. OLDAL ELMŰ Hálózati Kft ÉMÁSZ Hálózati Kft 2. OLDAL Villamosenergia-rendszer irányítás - Alaperőművek - Alaphálózat (750,
RészletesebbenVASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás
VASÚTI ERŐSÁRAMÚ KONFERENCIA Nyitás, átjárhatóság, megújulás A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság szervezeti és működési jellemzői a változások tükrében Vólentné Sárvári Piroska pályavasúti
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra
Elővárosi vasúti pályahálózaton VASÚTI MUNKAVEZETŐ, VONALGONDOZÓ Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások) IDŐSZAKOS VIZSGA 2014 TESZTKÉRDÉSEK A Vizsgaközpont által készített
RészletesebbenVontatási Hálózati Tréningszimulátor (TPNTS)
Vontatási Hálózati Tréningszimulátor (TPNTS) 2015. július 9. Vasúti Erősáramú Konferencia, Siófok 2015.11.19. www.astron.hu Tartalom Miért éppen szimulátor? Rendszerarchitektúra Funkciók Gyakorlatok Referenciák,
RészletesebbenA Vizsgaközpont által készített kérdések egy pontszámmal kerülnek értékbesorolásra
Elővárosi vasúti pályahálózaton EGYSZERŰSÍTETT FORGALMI (távközlő-, villamos felsővezetéki-, biztosítóberendezési-, pálya szakszolgálat) Infrastruktúra (BKV Zrt. HÉV F.2. sz.forgalmi és kapcsolódó szabályozások)
RészletesebbenA kapacitás-elosztás informatikai fejlődése
A kapacitás-elosztás informatikai fejlődése Budapest. 2017. szeptember 27. Pósalaki László pályahálózat kapacitás-elosztási osztályvezető posalakil@vpe.hu Intézményi háttér (2004) GKM - szabályozási funkció
Részletesebbenbiztonságkritikus rendszerek
Kockázat, biztonság, biztonságkritikus rendszerek Dr. Sághi Balázs BME Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék Tartalom A közlekedéssel szembeni elvárások A kockázat fogalma Kockázatcsökkentés Követelmények
RészletesebbenA DIKOS 310 diszpécser központ rövid műszaki leírás
A DIKOS 310 diszpécser központ rövid műszaki leírás A németországi HÖRMANN FUNKWERK GmbH által gyártott DIKOS 310 digitális diszpécser rendszer a professzionális privát távközlési hálózatok univerzális
RészletesebbenA vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből
Üzemeltetési vezérigazgató-helyettesi szervezet Forgalmi főosztály Kiss Gábor főosztályvezető 2017. Szeptember 20. A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből 1 1. Menetrendszerűség
RészletesebbenEGYÜTT MŰKÖDÜNK! Újdonságok a vasúti távközlésben GSM-R. Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. TEBI Távközlési osztály II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA
EGYÜTT MŰKÖDÜNK! Újdonságok a vasúti távközlésben GSM-R II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA Harkány, 2019. május 15. Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. TEBI Távközlési osztály 1 GSM-R tervezett vonalszakaszai
RészletesebbenVasúti Üzemirányítás 2.
Vasúti Üzemirányítás 2. peratívirányítás Tervező főirányítók Hálózati főüzemirányító Rendkívüli helyzeteket kezelő irányító Rendkívüli küldemény irányító Területi főüzemirányít ó BP Területi főüzemirányít
RészletesebbenBlack start szimulátor alkalmazása a Paksi Atomerőműben
Black start szimulátor alkalmazása a Paksi Atomerőműben 2011 A Paksi Atomerőmű újra indítása teljes külső villamos hálózat vesztés esetén (black start) Egy igen összetett és erősen hurkolt villamos átviteli
RészletesebbenSzállítmánykísérő Budapest KTI 2013. április 10.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Szállítmánykísérő Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok száma:...
RészletesebbenA forgalmi személyzet által kezelt pályaműködtetői eszközök üzemkészségének növelése
A forgalmi személyzet által kezelt pályaműködtetői eszközök üzemkészségének növelése Magyar Zoltán TEB Főosztályvezető MÁV Zrt. 1 A jelenlegi helyzet bemutatása A Távközlő, erősáramú és biztosítóberendezési
RészletesebbenBiztosító berendezések
Áramellátás Biztosító berendezések A vasúti biztosító-berendezések olyan fix programú automatikák, amelyek a vonatközlekedés lebonyolításának gépesítésével együtt a közlekedés biztonságát is megvalósítják,
RészletesebbenAz Észak-balatoni vasútvonal korszerűsítése projekt bemutatása
Megrendelő: Mérnök: Vállalkozó: ÉB 2018 KONZORCIUM NIF Nemzeti FŐBER Nemzetközi Vasútvillamosító Infrastruktúra Ingatlanfejlesztő és R-KORD Kft. Kft. Fejlesztő Zrt. Mérnöki Zrt. 8086 Felcsút, Fő utca 1106
RészletesebbenMegoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire
Megoldások a tehergépjárműpihenők parkolóhely előrejelző rendszereire Sándor Zsolt zsolt.sandor@mail.bme.hu Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki és Járműmérnöki Kar Közlekedésüzemi
RészletesebbenÜzemlátogatás a MAVIR Zrt. Központi Kezelő Központjában
Üzemlátogatás a MAVIR Zrt. Központi Kezelő Központjában Az Energetikai Szakkollégium Egyesület (ESZK), a Magyar Elektrotechnikai Egyesület (MEE) Energetikai Informatika Szakosztálya (EISZ) és a MEE MAVIR
RészletesebbenVasúti jelző és biztosító berendezések. Készítette: Szűcs Tamás
Vasúti jelző és biztosító berendezések 2016 Készítette: Szűcs Tamás A MÁV Zrt. Pályavasúti Üzletág Forgalmi Főosztálya által kibocsátott és a Nemzetközi Közlekedési Hatóság által jóváhagyott: - F. 1. sz.
RészletesebbenEsélyegyenlőség a közösségi közlekedésben
XII. REGIONÁLIS KÖZLEKEDÉS AKTUÁLIS KÉRDÉSEI Debrecen, 2017. március 22-23. Esélyegyenlőség a közösségi közlekedésben Dr. Bói Loránd ügyvezető általános helyettes Tartalom Esélyegyenlőség és közösségi
RészletesebbenInnovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül
Innovatív megoldások a hatékony, utas- és üzemeltetés-barát vasúti infrastruktúra tervezéséhez, a Rákos-Hatvan projekt példáján keresztül Győr, 2017.03.31. Tumik Péter KTI Közlekedéstudományi Intézet Non-Profit
RészletesebbenÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS
VESZPRÉMI LÁSZLÓ ÜZEMELTETÉSI VEZÉRIGAZGATÓ-HELYETTES MÁV ZRT. ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS TEKINTETTEL A VÁGÁNYZÁRAKRA A vasúti infrastruktúra üzemeltetési kihívásai a vágányzárak tükrében Értékesítési
Részletesebbenegyetemi adjunktus, Ph.D.
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Kar Közlekedésüzemi Tanszék TELEMATIKAI RENDSZEREK ALKALMAZÁSA A SZEMÉLYKÖZLEKEDÉSI IGÉNYEK MENEDZSELÉSÉBEN Dr. Csiszár Csaba egyetemi adjunktus,
RészletesebbenA MAVIR egyesített tréningszimulátorának alkalmazása a diszpécserek képzésében
A MAVIR egyesített tréningszimulátorának alkalmazása a diszpécserek képzésében dr. Kovács Attila Astron Kft Sztráda Gyula MAVIR ZRt. FIO 2009. szeptember 11. Új kihívások a rendszerirányításban 2 Az alaphálózat
RészletesebbenA debreceni alállomási irányítástechnika létesítésének előzményei, céljai, folyamata, hatásai
A debreceni alállomási irányítástechnika létesítésének előzményei, céljai, folyamata, hatásai (Görgey Péter, OVIT ZRt.) Budapest, 2011. június 8. Előzmény: Nagybátony (1989) PC-alapú alállomás kezelés
RészletesebbenA vasúti forgalom irányításának rendszere és eszközei
A vasúti forgalom irányításának rendszere és eszközei A vasúti közlekedés alapfogalmai Vágány Nyomtáv Sínrögzítés Alátét Sín Talpfa Ballaszt Lejtés a vízelvezetéshez 3 Váltó / kitérő Váltóhajtómű Váltószív
RészletesebbenAz átviteli hálózat távkezelése - az alállomási irányítástechnika kezelési vonatkozásai. Bencsik Tibor MAVIR ZRt. Üzemviteli igazgató
Az átviteli hálózat távkezelése - az alállomási irányítástechnika kezelési vonatkozásai Bencsik Tibor MAVIR ZRt. Üzemviteli igazgató Távvezetékek rendszerhossza 4726 km Alállomások száma 28 db Mit kell
RészletesebbenNagyfeszültségű távvezetékek termikus terhelhetőségének dinamikus meghatározása az okos hálózat eszközeivel
Nagyfeszültségű távvezetékek termikus terhelhetőségének dinamikus meghatározása az okos hálózat eszközeivel Okos hálózat, okos mérés konferencia 2012. március 21. Tárczy Péter Energin Kft. Miért aktuális?
RészletesebbenHálózatokat alkotunk. Megtaláljuk tehetséged: Tesztek Neked!
Hálózatokat alkotunk Megtaláljuk tehetséged: Tesztek Neked! Europort Kft. Az Europort Kft. legfontosabb tevékenysége a gyenge- és erősáramú hálózatok tervezése, kivitelezése. Olyan komplex tervezési feladatokat
RészletesebbenSITRAFFIC Scala városi forgalomirányító központ. Copyright Siemens Zrt. 2010. All rights reserved.
SITRAFFIC Scala városi forgalomirányító központ A SITRAFFIC forgalomirányítási rendszer felépítése Közlekedés menedzsment szint SITRAFFIC Concert Városi / regionális közlekedés menedzsment Alrendszerek
RészletesebbenBKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07.
BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés Kiss László Szakszolgálat-vezető kissla@bkv.hu 2012 11. 07. BKV Zrt. Tulajdonosi viszonyok Budapest Fővárosi Önkormányzat Tulajdonos Budapesti Közlekedési Központ
RészletesebbenITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton
ITS fejlesztések az állami gyorsforgalmi hálózaton Nagy Ádám forgalomszabályozási mérnök ÁAK Zrt. 2013.06.26. ITS alkalmazása a stratégiai célok elérése érdekében Közlekedésbiztonság növelése Forgalom
RészletesebbenIrányítástechnika fejlődési irányai
Irányítástechnika fejlődési irányai Irányítástechnikai megoldások Rendszer felépítések 1 Rendszer felépítést, üzemeltetést befolyásoló tényezők Az üzemeltető hozzáállása, felkészültsége, technológia ismerete
RészletesebbenÚj megoldások, legújabb fejlesztések a GYSEV-nél. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.
Új megoldások, legújabb fejlesztések a GYSEV-nél Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt. A GYSEV Zrt. Infrastruktúra-hálózata Leközlekedtetett vonatok, 2015: Személyszállító vonat: 135.300
RészletesebbenA személyközlekedés minősítési rendszere
A személyközlekedés minősítési rendszere személyközlekedés tervezése és működtetése során alapvető jelentőségűek a i jellemzők bonus-malus rendszer működtetésére a megrendelési szerződések szerint Minőség:
RészletesebbenVonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Vonalgondozó Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok száma:... Eredmény:...
RészletesebbenXVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései. Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016.
XVI. A Városi közlekedés aktuális kérdései Közlekedés infrastruktúra fejlesztés, városi megoldások Balatonfenyves, 2016. szeptember 8-9 Demeter Péter kereskedelmi igazgató Cégbemutató A New Line Technologies
RészletesebbenVonali menetrend. Budapest Cegléd Szolnok. Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig
Vonali menetrend Budapest Cegléd Szolnok S50 Z50 Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig MÁVDIREKT: 06 (40) 49 49 49 (00:00-24:00 óráig helyi tarifával hívható kék szám) küldföldről: +36 (1)
RészletesebbenÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged
1 ÉS A KROKODIL Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK 2015. szeptember15-16. Szeged Egy hüllő a fővárosi forgalomirányításban 2 2013-EU-50003-P? 40. ÚTÜGYI NAPOK 2015. szeptember15-16. Szeged
RészletesebbenVillanyszerelő Villamos hálózat és alállomás üzemeltető
A 10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
RészletesebbenVonatközlekedés önműködő biztosított térközjelzőkkel felszerelt pályán, ha az önműködő térközbiztosító berendezés használhatatlan:
1 Vonatközlekedés önműködő biztosított térközjelzőkkel felszerelt pályán, ha az önműködő térközbiztosító berendezés használhatatlan: Közlekedési rend: Állomástávolság (mindkét közlekedési iránynak megfelelően)
RészletesebbenVárosi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása
Városi tömegközlekedés és utastájékoztatás szoftver támogatása 1. Általános célkitűzések: A kisvárosi helyi tömegközlekedés igényeit maximálisan kielégítő hardver és szoftver környezet létrehozása. A struktúra
RészletesebbenEBBEN A VIZSGARÉSZBEN A VIZSGAFELADAT ARÁNYA
Az Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről szóló 133/2010. (IV. 22.) Korm. rendelet alapján. Szakképesítés, szakképesítés-elágazás, rész-szakképesítés,
RészletesebbenVonat fel- és átvevő forgalmi vizsga KTI-VVK 2013. február 20.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Vonat fel- és átvevő forgalmi vizsga KTI-VVK 2013. február 20. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok
RészletesebbenEgyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK február 20.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Egyszerűsített forgalmi alapképzés (gépészeti szolgáltatás) KTI-VVK 2013. február 20. A dolgozat beadásának
RészletesebbenRoger UT-2. Kommunikációs interfész V3.0
ROGER UT-2 1 Roger UT-2 Kommunikációs interfész V3.0 TELEPÍTŐI KÉZIKÖNYV ROGER UT-2 2 ÁLTALÁNOS LEÍRÁS Az UT-2 elektromos átalakítóként funkcionál az RS232 és az RS485 kommunikációs interfész-ek között.
RészletesebbenMOTOR HAJTÁS Nagyfeszültségű megszakító
Forradalom a megszakító technológiában MOTOR HAJTÁS Nagyfeszültségű megszakító ABB HV Products - Page 1 Mi az a Motor Hajtás? ABB HV Products - Page 2 Energia Átvitel Energia Kioldás Energia Tárolás Energia
RészletesebbenFUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése
FUTÁR projekt A forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése 2012. szeptember 18. Berger András projektvezető Budapesti Közlekedési Központ FUTÁR projekt célok és eszközök Célok A közösségi
RészletesebbenBEFEJEZÉS ELŐTT A MÁV ÁTALAKÍTÁSA
DÁVID ILONA ELNÖK-VEZÉRIGAZGATÓ MÁV MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZRT. BEFEJEZÉS ELŐTT A MÁV ÁTALAKÍTÁSA 1 TARTALOM I. ÁTALAKULÁS II. EREDMÉNYEK III. STRATÉGIAI SZEMLÉLET KIALAKÍTÁSA 2 I. ÁTALAKULÁS 3 I.1. A MÁV
RészletesebbenKorszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata
Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata Magyar Vasút 2018 Konferencia 2018. szeptember 13. New York Palace The Dedica Anthology Győrik Balázs koordinációs főmérnök NIF Zrt. Tartalom Jelenlegi
RészletesebbenÜzemirányítási, Forgalomirányítási Rendszerek Magyarországon. MÁV Zrt. 2016. ATLASZ
Üzemirányítási, Forgalomirányítási Rendszerek Magyarországon MÁV Zrt. 2016. ATLASZ Számítógépes Program Pártai Gábor MÁV Zrt. KÖFI Üzemeltetési Szakértő Forgalomirányítási Csoport Pécs Fonyód KÖFI Ki is
RészletesebbenCROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Csillik Ádám fejlesztési mérnök Fővárosi ITS projektek 2006 2008 CONNECT II. és
RészletesebbenMÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI. Pál László általános vezérigazgatóhelyettes
MÁV Zrt. INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEI Pál László általános vezérigazgatóhelyettes 1 Vasúti folyosók 2 Korridorok jelentősége 3 TERVEZETT 2014 2020. közötti üzemeltetői prioritások Kiinduló állapot 2014-ben
RészletesebbenA Szeged Hódmezővásárhely közötti tramtrain közlekedés bevezetésének műszakimenetrendi. Horn Gergely Vasúti irodavezető NIF Zrt.
A Szeged Hódmezővásárhely közötti tramtrain közlekedés bevezetésének műszakimenetrendi összefüggései Horn Gergely Vasúti irodavezető NIF Zrt. ALAPADATOK - Hódmezővásárhelyen új egyvágányú, kitérős villamosvasút
RészletesebbenVasúti vontatási-áramellátási rendszerszerelő. Vasúti vontatási-áramellátási rendszerszerelő 2/32
10/2007 (II. 27.) SzMM rendelettel módosított 1/2006 (II. 17.) OM rendelet Országos Képzési Jegyzékről és az Országos Képzési Jegyzékbe történő felvétel és törlés eljárási rendjéről alapján. Szakképesítés,
Részletesebben4. FUVARLEVÉL KEZELÉS
- 1 - OKJ 52 841 04 Vasútüzemvitel-ellátó elágazás OKJ 52 841 04 0010 52 02 Vasúti árufuvarozási pénztáros Tananyag és heti óraszámok (elmélet + elméletigényes gyakorlat + gyakorlat Sz. TANTÁRGYAK Tananyagegység
RészletesebbenKommunikáció az EuroProt-IED multifunkcionális készülékekkel
Kommunikáció az EuroProt-IED multifunkcionális készülékekkel A Protecta intelligens EuroProt készülékei a védelem-technika és a mikroprocesszoros technológia fejlődésével párhuzamosan követik a kommunikációs
RészletesebbenA Siemens előtt álló szakmai kihívások és feladatok a hazai projektekben
Siemens 2016 A Siemens előtt álló szakmai kihívások és feladatok a hazai projektekben Siemens Zrt 2016 All rights reserved. Siemens.hu Sikereink az elmúlt hónapokban Budapesti villamos projektek Elkészültek
RészletesebbenBudapesti Forgalomirányító Központ. Siemens Scala kliens. Összeállította: Csikós Alfréd
Budapesti Forgalomirányító Központ Siemens Scala kliens Összeállította: Csikós Alfréd Budapesti Forgalomirányító Központ Siemens Scala Bevezetés Irányítási célok városban Forgalomtechnikai teljesítménymutatók
RészletesebbenKözbeszerzési Értesítő száma: 2018/12. Közzététel dátuma: Iktatószám: 358/2018 CPV Kód:
Eredménytájékoztató; Központi forgalomirányítórendszer kiépítése, és közúti-vasúti szintbeni kereszteződések közlekedésbiztonságának javítása, biztosítóberendezési áramellátások korszerűsítése a MÁV Zrt.
RészletesebbenIrányítástechnikai alapok. Zalotay Péter főiskolai docens KKMF
Irányítástechnikai alapok Zalotay Péter főiskolai docens KKMF Az irányítás feladatai és fajtái: Alapfogalmak Irányítás: Műszaki berendezések ( gépek, gyártó sorok, szállító eszközök, vegyi-, hő-technikai
RészletesebbenTolatás, központi forgalomirány
Tolatás, központi forgalomirány nyítás, vágányzár Nyíri András osztályvezet lyvezető 2011. május 26. Budapest Magyar Államvasutak ZRt. 1 Bevezető A hazai vasúti közlekedésben az elmúlt esztendők során
RészletesebbenDigitális rádiózás a vasutaknál GSM-R
HTE Távközlési Klub Digitális rádiózás a vasutaknál GSM-R Pete Gábor osztályvezető MÁV Zrt. Pályavasúti Üzemeltetési Főigazgatóság Távközlési Osztály Budapest, 2015. március 26. A MÁV Zrt. PVÜF Távközlési
RészletesebbenKooperatív tréningek a MAVIR ZRt. egyesített tréningszimulátorán
2 Kooperatív tréningek a MAVIR ZRt. egyesített tréningszimulátorán Decsi Gábor üzemirányítási üzemvezető MAVIR ZRt. 2015. szeptember 17. 3 Visszatekintés: 2000-2009 SIEMENS Diszpécseri Tréning Szimulátor
RészletesebbenITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében
1 Pécs, 2013. május 23. ITS fejlesztések Pécs közösségi közlekedésében 1 / Tartalom Az előadás során érintett témakörök: 1. Az ITS Master Plan szerepe a városoknál 2. BRT Bus Rapid Transit, közösségi közlekedés
RészletesebbenVonali menetrend. Budapest Tatabánya Győr Tatabánya Oroszlány. Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig
Vonali menetrend Budapest Tatabánya Győr Tatabánya Oroszlány S10 S12 Érvényes: 2014. december 14-től 2015. december 12-ig MÁVDIREKT: 06 (40) 49 49 49 (00:00-24:00 óráig helyi tarifával hívható kék szám)
RészletesebbenEgyszerűsített forgalmi vizsga (Távközlő) Budapest KTI április 10.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Egyszerűsített forgalmi vizsga (Távközlő) Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes
RészletesebbenBiztosító berendezési műszerész Budapest KTI április 10.
Név: Gyakorló teszt Születési hely: Gyakorló teszt Születési idő: 1900. január 1. Aláírás:... Biztosító berendezési műszerész Budapest KTI 2013. április 10. A dolgozat beadásának ideje:... Helyes válaszok
RészletesebbenA GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések. Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt.
A GYSEV Zrt. stratégiájához illeszkedő nemzetközi fejlesztések Előadó: Ungvári Csaba Vezérigazgató-helyettes, GYSEV Zrt. A GYSEV Zrt. Infrastruktúra-hálózata Leközlekedtetett vonatok, 2016: Személyszállító
RészletesebbenA GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései. Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató
A GYSEV Zrt. küldetése megvalósult és tervezett fejlesztései Előadó: Kövesdi Szilárd vezérigazgató Az előadás témakörei A GYSEV Zrt. Stratégiájának alapjai, jelenünk és céljaink Az elmúlt évben lezárt,
RészletesebbenIntelligens biztonsági megoldások. Távfelügyelet
Intelligens biztonsági megoldások A riasztást fogadó távfelügyeleti központok felelősek a felügyelt helyszínekről érkező információ hatékony feldolgozásáért, és a bejövő eseményekhez tartozó azonnali intézkedésekért.
RészletesebbenSzületési hely, idő: Budapest, 1974. június 11. Lakcím: 2000 Szentendre, Nyár u. 1. 1997 2000: PhD ösztöndíjas, BME Közlekedésautomatikai Tanszék
SZAKMAI ÉLETRAJZ DR. SÁGHI BALÁZS SZEMÉLYES ADATOK Születési hely, idő: Budapest, 1974. június 11. Családi állapot: nős Lakcím: 2000 Szentendre, Nyár u. 1. VÉGZETTSÉG, TUDOMÁNYOS FOKOZAT 1997: okleveles
RészletesebbenSánta Zoltán A MÁV-HÉV Zrt. Balatonalmádi, szeptember 20.
Sánta Zoltán A MÁV-HÉV Zrt. Balatonalmádi, 2017. szeptember 20. Tartalomjegyzék MÁV-HÉV hálózat, Infrastruktúra és gördülőállomány állapota, Aktuális feladatok, Fejlesztési irányok, alapelvek, 2 3 Műszaki
RészletesebbenÚj forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél
Új forgalomirányító és utastájékoztató rendszer a Kisalföld Volán Zrt.-nél Mihályka Imre személyszállítási igazgató Bognár László forgalmi és kereskedelmi igazgatóhelyettes Az előadás felépítése A Kisalföld
RészletesebbenFejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel
Fejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel A MÁV Zrt. Pályavasúti üzemeltetési főigazgatóság működése napjainkban XVI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia BÜKFÜRDŐ 2015.04.15-17.
RészletesebbenIntelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS. Schuchmann Gábor
Intelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS ADATIGÉNY sávonkénti járműszám járműosztályok sebességek Környezeti körülmények szabályozási körülmények hálózati adottságok korábbi adatok (változás
RészletesebbenA közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése
A közforgalmú személyközlekedés időbeli tervezése igény-kapacitás összerendelése (tervezés, lebonyolítás) - igények részletes jellemzői (térbeliség, időbeliség, utas-összetétel, stb.), mértékadó utasszám
Részletesebben