***I JELENTÉSTERVEZET

Átírás

1 EURÓPAI PARLAMENT Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság 2010/0212(COD) ***I JELENTÉSTERVEZET a mezőgazdasági vagy erdészeti járművek jóváhagyásáról szóló európai parlamenti és tanácsi rendelet iránti javaslatról (COM(2010)0395 C7-0204/ /0212(COD)) Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság Előadó: Pier Antonio Panzeri PR\ doc PE v01-00 Egyesülve a sokféleségben

2 PR_COD_1amCom Eljárások jelölései * Konzultációs eljárás *** Hozzájárulás ***I Rendes jogalkotási eljárás (első olvasat) ***II Rendes jogalkotási eljárás (második olvasat) ***III Rendes jogalkotási eljárás (harmadik olvasat) (Az eljárás típusa a jogalkotási szövegben javasolt jogalaptól függ.) ok jogalkotási szöveghez A Parlament módosításaiban a jogalkotási szöveg módosításait félkövér dőlt betűkkel jelölik. A normál dőlt betűs kiemelés jelzi az illetékes osztályoknak, hogy a jogszabálytervezet mely részeiben javasolnak javításokat a szöveg véglegesítése érdekében (például nyilvánvaló hibák vagy kihagyások esetén egy adott nyelvi változatban). Az ilyen jellegű javasolt módosításokat egyeztetni kell az érintett osztályokkal. A jogszabálytervezettel módosítani kívánt, már létező jogszabályra vonatkozó valamennyi módosítás fejléce egy harmadik és egy negyedik sort is tartalmaz, amelyekben a létező jogszabály, illetve érintett rendelkezésének megjelölése található. Egy már létező jogszabály Parlament által módosítani kívánt ám a jogszabálytervezet által nem módosított rendelkezésének idézett részei félkövér betűkkel szerepelnek. Az ilyen részekben az esetleges törléseket a következőképpen kell jelölni: [...]. PE v /154 PR\ doc

3 TARTALOMJEGYZÉK Oldalszám AZ EURÓPAI PARLAMENT JOGALKOTÁSI ÁLLÁSFOGLALÁS-TERVEZETE...5 INDOKOLÁS PR\ doc 3/154 PE v01-00

4 PE v /154 PR\ doc

5 AZ EURÓPAI PARLAMENT JOGALKOTÁSI ÁLLÁSFOGLALÁS-TERVEZETE a mezőgazdasági vagy erdészeti járművek jóváhagyásáról szóló európai parlamenti és tanácsi rendelet iránti javaslatról (COM(2010)0395 C7-0204/ /0212(COD)) (Rendes jogalkotási eljárás: első olvasat) Az Európai Parlament, tekintettel a Bizottság Európai Parlamenthez és Tanácshoz intézett javaslatára (COM(2010)0395), tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (2) bekezdésére és 114. cikkére, amelyek alapján a Bizottság javaslatát benyújtotta a Parlamenthez (C7-0204/2010), tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződés 294. cikkének (3) bekezdésére, tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság december 9-i véleményére 1, tekintettel eljárási szabályzatának 55. cikkére, tekintettel a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság jelentésére (A7-0000/2011), 1. elfogadja első olvasatban az alábbi álláspontot; 2. felkéri a Bizottságot, hogy utalja az ügyet újból a Parlamenthez, ha javaslatát lényegesen módosítani kívánja vagy helyébe másik szöveget kíván léptetni; 3. utasítja elnökét, hogy továbbítsa a Parlament álláspontját a Tanácsnak és a Bizottságnak, valamint a nemzeti parlamenteknek. 1 Cím Javaslat európai parlamenti és tanácsi rendeletre ( / /EU) a mezőgazdasági vagy erdészeti járművek jóváhagyásáról Javaslat európai parlamenti és tanácsi rendeletre ( / /EU) a mezőgazdasági vagy erdészeti járművek jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről 1 HL C... PR\ doc 5/154 PE v01-00

6 2 1 preambulumbekezdés A belső piac előmozdítása érdekében a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról, valamint a 74/150/EGK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, május 26-i 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv a traktorok, pótkocsijaik és cserélhető vontatott munkagépeik típusjóváhagyása céljából átfogó közösségi rendszert vezetett be. A belső piac előmozdítása érdekében a mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok, azok pótkocsijainak és cserélhető vontatott munkagépeinek, beleértve ezek rendszereit is, továbbá alkatrészeinek és önálló műszaki egységeinek típusjóváhagyásáról szóló, május 26-i 2003/37/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv a traktorok, pótkocsijaik és cserélhető vontatott munkagépeik típusjóváhagyása céljából átfogó uniós rendszert vezetett be. (Ez a módosítás a szöveg egészére vonatkozik) 3 3 preambulumbekezdés (3) Az Európai Parlament kérésére, valamint az eljárás egyszerűsítése és felgyorsítása céljából az uniós járműtípusjóváhagyási jogszabályokban új szabályozási megközelítés került bevezetésre, amely szerint a jogalkotó a rendes jogalkotási eljárásban pusztán az alapvető szabályokat és elveket fekteti le, a további műszaki részletek jogi szabályozására pedig a Bizottságot hatalmazza fel. A lényegi követelmények tekintetében ez a rendelet a közúti közlekedésbiztonsággal, a munkavédelemmel, valamint a (3) Az Európai Parlament kérésére, valamint az eljárás egyszerűsítése és felgyorsítása céljából az uniós járműtípusjóváhagyási jogszabályokban új szabályozási megközelítés került bevezetésre, amely szerint a jogalkotó a rendes jogalkotási eljárásban pusztán az alapvető szabályokat és elveket fekteti le, a további műszaki részletek tekintetében pedig a Bizottságot hatalmazza fel jogi aktusok elfogadására. A lényegi követelmények tekintetében ez a rendelet a funkcionális biztonsággal, a munkavédelemmel, valamint a PE v /154 PR\ doc

7 környezetvédelmi tulajdonságokkal kapcsolatban pusztán alapvető rendelkezéseket határoz meg, és a Bizottságot ruházza fel azzal a jogkörrel, hogy felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban műszaki előírásokat fektessen le. környezetvédelmi tulajdonságokkal kapcsolatban pusztán alapvető rendelkezéseket határoz meg, és a Bizottságot ruházza fel azzal a jogkörrel, hogy az összes érdekelttel való konzultációt követően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban műszaki előírásokat fektessen le. 4 5 preambulumbekezdés (5) A közúti közlekedésbiztonság, a munkavédelem, valamint a környezetvédelem magas szintjének biztosítása érdekében harmonizálni kell a járművekre, rendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre a típusjóváhagyás tekintetében vonatkozó műszaki követelményeket és környezeti normákat. (5) A funkcionális biztonság, a munkavédelem, valamint a környezetvédelem magas szintjének biztosítása érdekében harmonizálni kell a járművekre, rendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre a típusjóváhagyás tekintetében vonatkozó műszaki és környezeti követelményeket. 5 6 preambulumbekezdés (6) Mivel a nem közúti mozgó munkagépekről szóló irányelvek nem rendelkeznek harmonizált előírásokról a közúti közlekedésbiztonság terén, indokolt a mozgó munkagépek gyártóinak megadni azt a lehetőséget, hogy termékeiket a közúti közlekedésbiztonságra vonatkozó (6) A nem közúti mozgó munkagépekről szóló, meglévő irányelvek nem rendelkeznek harmonizált előírásokról a közúti közlekedésbiztonság terén. A belső piac kiteljesítése és a magas szintű közúti közlekedésbiztonság biztosítása érdekében megfelelő uniós szintű eszközt kell PR\ doc 7/154 PE v01-00

8 követelmények tekintetében ezen előírás szerint európai szabványok alapján hagyassák jóvá; ezért ez a rendelet a közúti közlekedésbiztonságra vonatkozó követelményekkel kapcsolatos rendszertípusjóváhagyások tekintetében választható alapon a mozgó munkagépeket is magában kell, hogy foglalja, különösen mivel a nem e rendelet hatálya alá tartozó mozgó munkagépekre vonatkozó követelmények nem tartalmaznak közúti közlekedésbiztonsági szempontokat. létrehozni a nem közúti mozgó munkagépekre vonatkozó követelmények harmonizálása érdekében, megadva a gyártóknak azt a lehetőséget, hogy termékeik megfelelőségét európai szabványok alapján igazolhassák. Ebből a célból a Bizottságnak értékelnie kell a nem közúti mozgó munkagépekre vonatkozó műszaki követelmények és megfelelőségértékelési eljárások harmonizációjának szükségességét. A Bizottságnak be kell számolnia következtetéseiről az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak, és indokolt esetben jogalkotási javaslatokat kell tennie. Indokolás Lásd az indokolást (mozgó munkagépek U kategória). 6 8 preambulumbekezdés (8) Következésképpen az ENSZ-EGB azon előírásait, amelyekhez az Unió a 97/836/EK határozatot alkalmazva csatlakozik, valamint azon ENSZ-EGBelőírások módosításait, amelyekhez az Unió már csatlakozott, vagy EUtípusjóváhagyási követelményekként, vagy a meglévő uniós jogszabályok alternatívájaként az EU-típusjóváhagyási eljárás részévé kell tenni. Különösen azokban az esetekben, amikor az Unió úgy dönt, hogy valamely ENSZ-EGB-előírást beemel az EU-járműtípusjóváhagyási követelményekbe, a Bizottságot fel kell hatalmazni a szóban forgó előírás szükséges kiigazításai, illetve a szükséges végrehajtási aktusok elfogadására. (8) Következésképpen az ENSZ-EGB azon előírásait, amelyekhez az Unió a 97/836/EK határozatot alkalmazva csatlakozik, valamint azon ENSZ-EGBelőírások módosításait, amelyekhez az Unió már csatlakozott, vagy EUtípusjóváhagyási követelményekként, vagy a meglévő uniós jogszabályok alternatívájaként az EU-típusjóváhagyási eljárás részévé kell tenni. Különösen azokban az esetekben, amikor az Unió úgy dönt, hogy valamely ENSZ-EGB-előírást beemel az EU-járműtípusjóváhagyási követelményekbe a meglévő uniós jogszabály helyett, a Bizottságot fel kell hatalmazni ezen előírás nem alapvető fontosságú elemeinek kiegészítésére vagy PE v /154 PR\ doc

9 módosítására, illetve a szükséges végrehajtási aktusok elfogadására preambulumbekezdés (11) Különösen fontos, hogy az ezen rendelet alapján javasolt jövőbeni intézkedések, vagy az ezen rendelet alkalmazásával végrehajtandó eljárások megfeleljenek ezeknek az elveknek, amelyeket a Bizottság a CARS 21 jelentésben ismét megfogalmazott. Különösen a jobb szabályozás és az egyszerűsítés céljából, valamint annak elkerülése érdekében, hogy a műszaki előírásokra vonatkozó hatályos uniós jogszabályokat folyamatosan frissíteni kelljen, ez a rendelet hivatkozik a nyilvánosság számára hozzáférhető, meglévő nemzetközi szabványokra és előírásokra, de nem ismétli meg azokat az uniós jogi keretben. (11) Különösen fontos, hogy az ezen rendelet alapján javasolt jövőbeni intézkedések, vagy az ezen rendelet alkalmazása során végrehajtandó eljárások megfeleljenek azoknak az elveknek, amelyeket a Bizottság a CARS 21 jelentésben ismét megfogalmazott. Különösen a jobb szabályozás és az egyszerűsítés céljából, valamint annak elkerülése érdekében, hogy a műszaki előírásokra vonatkozó hatályos uniós jogszabályokat folyamatosan frissíteni kelljen, ez a rendelet hivatkozik a nyilvánosság számára hozzáférhető, meglévő nemzetközi szabványokra és előírásokra, de nem ismétli meg azokat az uniós jogi keretben preambulumbekezdés (14) Annak érdekében, hogy a gyártás megfelelőségét ellenőrző eljárást amely a közösségi típus-jóváhagyási rendszer egyik sarokköve rendben végrehajtsák, és az megfelelően működjön, az illetékes (14) Annak érdekében, hogy a gyártás megfelelőségét ellenőrző eljárást amely az uniós típus-jóváhagyási rendszer egyik sarokköve rendben végrehajtsák, és az megfelelően működjön, az illetékes PR\ doc 9/154 PE v01-00

10 hatóságnak vagy egy, erre a célra kijelölt, megfelelően képesített műszaki szolgálatnak rendszeresen ellenőriznie kell a gyártókat. hatóságnak vagy egy, erre a célra kijelölt, megfelelően képesített műszaki szolgálatnak rendszeresen ellenőriznie kell a gyártókat. (Ez a módosítás a szöveg egészére vonatkozik) 9 17 preambulumbekezdés (17) Az uniós jármű-jóváhagyási jogszabályok fő célja annak biztosítása, hogy a forgalomba hozott új járművek, alkatrészek és önálló műszaki egységek a biztonság és környezetvédelem magas szintjét biztosítsák. E cél érvényesülését nem csorbíthatja az, ha a jármű kereskedelmi forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését követően arra bizonyos részeket vagy berendezéseket szerelnek. Ezért megfelelő intézkedéseket kell hozni annak biztosítása érdekében, hogy azokat a részeket vagy berendezéseket, amelyek járművekre szerelhetők, és amelyek jelentős mértékben ronthatják a biztonsági vagy környezetvédelmi szempontból alapvetően fontos rendszerek működését, jóváhagyó hatóság általi előzetes ellenőrzésnek vessék alá, mielőtt értékesítésre kínálnák. Ezek az intézkedések azokkal a követelményekkel kapcsolatos műszaki rendelkezések, amelyeknek az említett részeknek meg kell felelniük. (17) Az uniós jármű-jóváhagyási jogszabályok fő célja annak biztosítása, hogy a forgalomba hozott új járművek, alkatrészek és önálló műszaki egységek a biztonság és környezetvédelem magas szintjét biztosítsák. E cél érvényesülését nem csorbíthatja az, ha a jármű kereskedelmi forgalomba hozatalát vagy forgalomba helyezését követően arra bizonyos részeket vagy berendezéseket szerelnek. Ezért megfelelő intézkedéseket kell hozni annak biztosítása érdekében, hogy azokat a részeket vagy berendezéseket, amelyek járművekre szerelhetők, és amelyek jelentős mértékben ronthatják a biztonsági vagy környezetvédelmi szempontból alapvetően fontos rendszerek működését, jóváhagyó hatóság általi előzetes ellenőrzésnek vessék alá, mielőtt forgalomba hoznák. Ezek az intézkedések azokkal a követelményekkel kapcsolatos műszaki rendelkezések, amelyeknek az említett részeknek meg kell felelniük. (Ez a módosítás a szöveg egészére vonatkozik) PE v /154 PR\ doc

11 10 23 preambulumbekezdés (23) A Bizottság számára hatáskört kell biztosítani arra, hogy a Szerződés 290. cikkének megfelelően felhatalmazáson alapuló jogi aktusokat fogadjon el a közúti közlekedésbiztonsággal (ideértve a fékezést is), a munkavédelemmel és a környezetvédelmi tulajdonságokkal, a vizsgálatokkal, a járműjavítási és - karbantartási információkhoz való hozzáféréssel, a műszaki szolgálatok kinevezésével és egyes rájuk ruházott feladatokkal kapcsolatban, annak érdekében, hogy kiegészítse vagy módosítsa a rendelet bizonyos nem alapvető fontosságú elemeit. (23) E rendelet nem alapvető fontosságú elemeinek kiegészítésére vagy módosítása érdekében a Bizottságra kell átruházni valamennyi új jármű jóváhagyása és piacfelügyelete, illetve az alkatrészek és berendezések forgalomba hozatala vagy üzembe helyezése részletes szabályainak tekintetében jogi aktusoknak az Európai Unió működéséről szóló szerződés 290. cikkének megfelelően történő elfogadását. Különösen fontos, hogy a Bizottság előkészítő munkája során többek között szakértői szinten is megfelelő konzultációkat folytasson. A Bizottságnak a felhatalmazáson alapuló jogi aktusok előkészítése és megszövegezése során gondoskodnia kell a vonatkozó dokumentumoknak az Európai Parlament és a Tanács számára egyidejűleg, kellő időben és megfelelő módon történő továbbításáról preambulumbekezdés (24) Néhány olyan tárgykör, amelyre e rendelet kiterjed, egységes végrehajtási feltételeket kíván az egyes tagállamokban annak érdekében, hogy a különböző tagállamokban hozott közigazgatási határozatok és a járműgyártók által (24) A rendelet végrehajtásához egységes feltételek szükségesek a típusjóváhagyás kérelmezésekor megadandó információk formája, a gyártók kiegészítő adattábláinak mintái és az EUtípusbizonyítványok, a kiadott PR\ doc 11/154 PE v01-00

12 kiállított dokumentumok kölcsönös elismerésének megkönnyítése révén a belső piac megfelelően működjön, és az érdekeltek könnyebben részesülhessenek a belső piac nyújtotta előnyökben. A Bizottság számára hatáskört kell biztosítani arra, hogy a Szerződés 291. cikkének megfelelően végrehajtási aktusokat fogadjon el e rendelet végrehajtásának egységes feltételeivel kapcsolatban, a következők tekintetében: a típusjóváhagyás kérelmezésekor megadandó információk, típusjóváhagyási eljárások, a gyártók kiegészítő adattábláinak mintái, EUtípusbizonyítványok, a kiadott típusjóváhagyások jegyzéke, az EUtípusjóváhagyások számozási rendszere és a gyártás megfelelőségének biztosítására szolgáló eljárások. típusjóváhagyások jegyzéke és az EUtípusjóváhagyások számozási rendszere tekintetében annak biztosítása érdekében, hogy a különböző tagállamokban hozott közigazgatási határozatok és a járműgyártók által kiállított dokumentumok kölcsönös elismerésének megkönnyítése révén a belső piac megfelelően működjön, és az érdekeltek könnyebben részesülhessenek a belső piac nyújtotta előnyökben. Annak biztosítása érdekében, hogy e rendelet vonatkozó rendelkezéseinek végrehajtásához egységes feltételek álljanak rendelkezésre, a végrehajtási hatásköröket a Bizottságra szükséges ruházni. Ezeket a hatásköröket a Bizottság végrehajtási hatásköreinek gyakorlására vonatkozó tagállami ellenőrzési mechanizmusok szabályainak és általános elveinek megállapításáról szóló, február 16-i 182/2011/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek megfelelően kell gyakorolni preambulumbekezdés (25) Az EUMSz cikke szerint az Európai Parlament és a Tanács rendes jogalkotási eljárás keretében elfogadott rendeletben előre meghatározza a Bizottság végrehajtási hatáskörének gyakorlására vonatkozó tagállami ellenőrzési mechanizmusok szabályait és általános elveit. Az említett új rendelet elfogadásáig továbbra is a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozatot kell törölve PE v /154 PR\ doc

13 alkalmazni, az ellenőrzéssel történő szabályozási bizottsági eljárás kivételével, amely nem alkalmazandó preambulumbekezdés (27) Valamennyi érdekelt számára fontos, hogy világos legyen a kapcsolat e rendelet és a gépek biztonságáról szóló 2006/42/EK irányelv között, annak érdekében, hogy egyértelműen meg lehessen állapítani, hogy egy adott terméknek mely követelményeknek kell megfelelnie. (27) Valamennyi érdekelt számára fontos, hogy világos legyen a kapcsolat e rendelet és a gépekről szóló 2006/42/EK irányelv között, annak érdekében, hogy egyértelműen meg lehessen állapítani, hogy egy adott terméknek mely követelményeknek kell megfelelnie a preambulumbekezdés (új) Mivel e rendelet célját, nevezetesen azt, hogy harmonizált szabályokat és követelményeket határozzon meg a mezőgazdasági és erdészeti járművek jóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozóan, a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, és ezért a rendelet hatóköre és hatása miatt az uniós szinten jobban megvalósítható, az Unió intézkedéseket hozhat az Európai Unióról szóló szerződés 5. cikkében foglalt szubszidiaritás elvének megfelelően. Az említett cikkben foglalt arányossági elvvel összhangban a rendelet nem lépi túl a PR\ doc 13/154 PE v01-00

14 szóban forgó célkitűzés eléréséhez szükséges mértéket cikk 1 bekezdés Ez a rendelet megállapítja a 2. cikkben említett valamennyi új jármű EUtípusjóváhagyására vonatkozó adminisztratív és műszaki követelményeket. Ez a rendelet megállapítja a 2. cikkben említett valamennyi új jármű jóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozó adminisztratív és műszaki követelményeket cikk 2 bekezdés A rendelet egyúttal az e rendelet szerint jóváhagyott járművekbe szánt részek és berendezések értékesítésére és forgalomba helyezésére, valamint az értékesítés és forgalomba helyezés tilalmára vonatkozó rendelkezéseket is megállapítja. A rendelet egyúttal az e rendelet szerint jóváhagyott járművekbe szánt rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek forgalomba hozatalára vagy forgalomba helyezésére vonatkozó rendelkezéseket is megállapítja cikk 1 bekezdés 1 albekezdés PE v /154 PR\ doc

15 Ez a rendelet az egy vagy több szakaszban tervezett és gyártott járművek, valamint az ilyen járművekhez tervezett és gyártott rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyására és egyedi jóváhagyására vonatkozik. Ez a rendelet az egy vagy több szakaszban tervezett és gyártott mezőgazdasági és erdészeti járművek, valamint az ilyen járművekhez tervezett és gyártott rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyására vonatkozik cikk 1 bekezdés 1 a albekezdés (új) Ez a rendelet az ilyen járművek egyedi jóváhagyására is vonatkozik cikk 1 bekezdés 2 albekezdés d pont d) Mozgó munkagépek (U kategória) törölve Indokolás Lásd az indokolást (mozgó munkagépek U kategória) cikk 3 bekezdés bevezető rész PR\ doc 15/154 PE v01-00

16 3. A következő járművek tekintetében a gyártó maga döntheti el, hogy az e rendelet szerinti típusjóváhagyást vagy a nemzeti típusjóváhagyást alkalmazza: 3. A következő járművek tekintetében a gyártó maga döntheti el, hogy az e rendelet szerinti jóváhagyást alkalmazza vagy a vonatkozó nemzeti előírásoknak kíván megfelelni: 21 2 cikk 3 bekezdés a pont a) mozgó munkagépek; törölve Indokolás Lásd az indokolást (mozgó munkagépek U kategória) cikk 3 bekezdés b pont b) R, illetve S kategóriájú pótkocsik és vontatott munkagépek; b) pótkocsik (R kategória) és cserélhető vontatott munkagépek (S kategória); 23 3 cikk 1 bekezdés bevezető rész PE v /154 PR\ doc

17 Ezen rendelet és az I. mellékletben felsorolt jogszabályok alkalmazásában, kivéve, ha ezek másképp rendelkeznek: Ezen rendelet és az I. mellékletben felsorolt jogszabályok alkalmazásában, kivéve, ha ezek másképp rendelkeznek, a következő fogalommeghatározásokat kell alkalmazni: 24 3 cikk 1 bekezdés 2 pont 2. teljes jármű típusjóváhagyása : az a típusjóváhagyás, amellyel a jóváhagyó hatóság igazolja, hogy egy teljes jármű megfelel a vonatkozó közigazgatási rendelkezéseknek és műszaki követelményeknek; 2. teljes jármű típusjóváhagyása : olyan típusjóváhagyás, amellyel a jóváhagyó hatóság azt igazolja, hogy egy nem teljes, teljes vagy befejezett járműtípus megfelel a vonatkozó adminisztratív rendelkezéseknek és műszaki követelményeknek; 25 3 cikk 1 bekezdés 5 pont 5. önálló műszaki egység típusjóváhagyása : olyan típusjóváhagyás, amellyel a jóváhagyó hatóság azt igazolja, hogy egy önálló műszaki egység egy vagy több meghatározott járműtípussal kapcsolatban megfelel a vonatkozó adminisztratív rendelkezéseknek és műszaki követelményeknek; 5. önálló műszaki egység típusjóváhagyása : az a típusjóváhagyás, amellyel a jóváhagyó hatóság igazolja, hogy egy önálló műszaki egység megfelel a vonatkozó közigazgatási rendelkezéseknek és műszaki követelményeknek egy vagy több meghatározott járműtípussal kapcsolatban; PR\ doc 17/154 PE v01-00

18 26 3 cikk 1 bekezdés 11 pont 11. mozgó munkagép : olyan önjáró jármű a gépjárművek alvázára szerelt gépek kivételével, amelyet kifejezetten munka elvégzésére terveztek és gyártottak, és amely szerkezeti jellemzői miatt nem alkalmas személy- vagy áruszállításra; törölve Indokolás Lásd az indokolást (mozgó munkagépek U kategória) cikk 1 bekezdés 12 pont 12. jármű : a (7), (8), (9) és (10) bekezdésben meghatározott traktor, pótkocsi, cserélhető vontatott berendezés vagy mozgó munkagép; 12. jármű : a (7), (8), (9) és (10) bekezdésben meghatározott traktor, pótkocsi vagy cserélhető vontatott berendezés; 28 3 cikk 1 bekezdés 18 pont 18. kifutó sorozatú jármű : olyan, 18. kifutó sorozatú jármű : olyan, PE v /154 PR\ doc

19 készleten lévő jármű, amelyet nem lehet nyilvántartásba venni, értékesíteni vagy forgalomba helyezni, mert új műszaki követelmények léptek hatályba, és a jármű nem ezek szerint került jóváhagyásra; készleten lévő jármű, amelyet nem lehet forgalomba hozni vagy a továbbiakban forgalmazni, nyilvántartásba venni vagy forgalomba helyezni, mert új műszaki követelmények léptek hatályba, és a jármű nem ezek szerint került jóváhagyásra; 29 3 cikk 1 bekezdés 19 pont 19. rendszer : olyan berendezések összessége, amelyek a járműben egy vagy több meghatározott funkciót látnak el, és amelyre valamely szabályozási aktus követelményei vonatkoznak; 19. rendszer : olyan berendezések összessége, amelyek a járműben egy vagy több meghatározott funkciót látnak el, és amelyre az I. mellékletben felsorolt valamely követelmény vonatkozik; 30 3 cikk 1 bekezdés 20 pont 20. alkatrész : olyan, valamely szabályozási aktus követelményeinek hatálya alá tartozó berendezés, amely egy jármű olyan részét képezi, amelynek típusát a járműtől függetlenül jóvá lehet hagyni, amennyiben a szabályozási aktus azt kifejezetten előírja; 20. alkatrész : olyan, az I. mellékletben felsorolt valamely követelmény hatálya alá tartozó berendezés, amely egy jármű olyan részét képezi, amelynek típusát a járműtől függetlenül jóvá lehet hagyni, amennyiben a szabályozási aktus azt kifejezetten előírja; PR\ doc 19/154 PE v01-00

20 31 3 cikk 1 bekezdés 21 pont 21. önálló műszaki egység : olyan, valamely szabályozási aktus követelményeinek hatálya alá tartozó berendezés, amely egy jármű olyan részét képezi, amelynek típusát külön, de csak egy vagy több meghatározott járműtípussal kapcsolatban lehet jóváhagyni, amennyiben a szabályozási aktus azt kifejezetten előírja; 21. önálló műszaki egység : olyan, az I. mellékletben felsorolt valamely követelmény hatálya alá tartozó berendezés, amely egy jármű olyan részét képezi, amelynek típusát külön, de csak egy vagy több meghatározott járműtípussal kapcsolatban lehet jóváhagyni, amennyiben a szabályozási aktus azt kifejezetten előírja; 32 3 cikk 1 bekezdés 22 a pont (új) 22a. alkatrész : a jármű összeállításához használt áru és a pótalkatrész; 33 3 cikk 1 bekezdés 22 b pont (új) 22b. pótalkatrészek : azok az áruk, amelyeket a járműbe vagy a járműre kell szerelni az adott jármű eredeti alkatrészeinek pótlására, beleértve a jármű használatához szükséges olajokat, az üzemanyag kivételével; PE v /154 PR\ doc

21 34 3 cikk 1 bekezdés 22 c pont (új) 22c. berendezés : alkatrésznek nem minősülő minden áru, amelyet járműre vagy járműbe be lehet építeni; 35 3 cikk 1 bekezdés 22 d pont (új) 22d. funkcionális biztonság : a mechanikus, hidraulikus, pneumatikus, elektromos és/vagy elektronikus rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek hibás működésének következményeként az emberi egészségben, tulajdonban vagy háziállatokban bekövetkező sérülés vagy károsodás elfogadhatatlan kockázatának hiánya; 36 3 cikk 1 bekezdés 23 pont 23. gyártó : az a személy vagy szervezet, 23. gyártó : az a személy vagy szervezet, PR\ doc 21/154 PE v01-00

22 aki/amely a jóváhagyó hatósággal szemben a típus-jóváhagyási vagy engedélyezési eljárás minden vonatkozásáért és a gyártás megfelelőségének biztosításáért felelős, függetlenül attól, hogy az adott személy vagy szervezet közvetlenül részt vesz-e a jóváhagyási eljárás tárgyát képező jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység valamennyi gyártási szakaszában; aki vagy amely a jóváhagyó hatósággal szemben a típus-jóváhagyási vagy engedélyezési eljárás minden vonatkozásáért és a gyártás megfelelőségének biztosításáért felelős, továbbá az általa gyártott járművekért, rendszerekért, alkatrészekért és önálló műszaki egységekért piacfelügyeleti kérdésekben felelősséggel tartozik, függetlenül attól, hogy az adott személy vagy szervezet közvetlenül részt vesz-e a jóváhagyási eljárás tárgyát képező jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység valamennyi gyártási szakaszában; 37 3 cikk 1 bekezdés 25 pont 25. jóváhagyó hatóság : egy tagállam által az 5. cikk szerint létrehozott vagy kijelölt és a Bizottságnál bejelentett hatóság, amely a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység típusjóváhagyásának vagy egyedi jóváhagyásának, az engedélyezési eljárásnak, valamint a típusbizonyítvány kiadásának és adott esetben visszavonásának valamennyi vonatkozásában illetékes, a többi tagállam jóváhagyó hatóságával szemben kapcsolattartóként működik, kijelöli a műszaki szolgálatokat, és gondoskodik arról, hogy a gyártó teljesítse kötelességeit a gyártás megfelelőségével kapcsolatban; 25. jóváhagyó hatóság : egy tagállam által létrehozott vagy kijelölt és a Bizottságnál bejelentett hatóság, amely a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység típusjóváhagyásának vagy egyedi jóváhagyásának, az engedélyezési eljárásnak, valamint a típusbizonyítvány kiadásának és adott esetben visszavonásának vagy megtagadásának valamennyi vonatkozásában illetékes, a többi tagállam jóváhagyó hatóságával szemben kapcsolattartóként működik, kijelöli a műszaki szolgálatokat, és gondoskodik arról, hogy a gyártó teljesítse kötelességeit a gyártás megfelelőségével kapcsolatban; PE v /154 PR\ doc

23 38 3 cikk 1 bekezdés 26 a pont (új) 26a. akkreditáció : a nemzeti akkreditációs testület tanúsítása arról, hogy egy megfelelőségértékelő szerv megfelel a meghatározott megfelelőségértékelési tevékenységek ellátásához a harmonizált szabványokban megállapított követelményeknek és amennyiben alkalmazandó, bármely további követelménynek, beleértve a vonatkozó ágazati szabályozásokban meghatározottakat is; 39 3 cikk 1 bekezdés 28 pont 28. virtuális vizsgálati módszer : számításokat magában foglaló számítógépes szimuláció, amely a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység fizikai jelenléte nélkül bemutatja, hogy az adott jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység megfelel-e valamely szabályozási aktus műszaki követelményeinek; 28. virtuális vizsgálati módszer : számításokat magában foglaló számítógépes szimuláció, amely a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység fizikai jelenléte nélkül bemutatja, hogy az adott jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység megfelel-e a 18. cikk (5) bekezdésében említett, felhatalmazáson alapuló jogi aktus műszaki követelményeinek; PR\ doc 23/154 PE v01-00

24 40 3 cikk 1 bekezdés 30 pont 30. EU-típusbizonyítvány : az ebben a rendeletben megadott mintának, illetve az I. mellékletben felsorolt, vonatkozó, egyenértékű ENSZ-EGB-előírásokban vagy OECD-kódexekben megadott értesítésnek megfelelő bizonyítvány; 30. EU-típusbizonyítvány : a rendelet végrehajtási aktusában megadott mintának, illetve az I. mellékletben felsorolt, vonatkozó ENSZ-EGBelőírásokban vagy OECD-kódexekben megadott értesítésnek megfelelő bizonyítvány; 41 3 cikk 1 bekezdés 32 pont 32. megfelelőségi nyilatkozat : a gyártó által kiállított, az ebben a rendeletben megadott mintának megfelelő dokumentum, amely azt igazolja, hogy az e rendelet szerint jóváhagyott típusú sorozatba tartozó jármű gyártásának idején megfelelt a típusjóváhagyásban jóváhagyott típusnak, és az abban felsorolt valamennyi szabályozási követelménynek; 32. megfelelőségi nyilatkozat : a gyártó által kiállított, az e rendelet végrehatási jogi aktusában megadott mintának megfelelő dokumentum, amely azt igazolja, hogy az e rendelet szerint jóváhagyott típusú sorozatba tartozó jármű gyártásának idején megfelelt a típusjóváhagyásban jóváhagyott típusnak, és az abban felsorolt valamennyi követelménynek; 42 3 cikk 1 bekezdés 33 pont 33. fedélzeti diagnosztikai rendszer vagy 33. fedélzeti diagnosztikai rendszer vagy PE v /154 PR\ doc

25 OBD-rendszer : olyan kibocsátásszabályozó berendezés, amely a számítógép-memóriában tárolt hibakódok segítségével képes meghatározni az üzemzavar valószínűsíthető helyét; OBD-rendszer : olyan berendezés, amely a számítógép-memóriában tárolt hibakódok segítségével képes meghatározni az üzemzavar valószínűsíthető helyét; 43 3 cikk 1 bekezdés 35 pont 35. független gazdasági szereplők : azok a hivatalos forgalmazókon és szervizeken kívüli vállalkozások, amelyek a gépjárművek javításában és karbantartásában közvetlenül vagy közvetve részt vesznek; különösen a járműjavítók, illetve a járműjavító felszerelések, eszközök vagy pótalkatrészek gyártói vagy forgalmazói, a műszaki tájékoztatók megjelentetői, az autóklubok, a közúti segélyszolgálatok, az ellenőrzési és vizsgálati szolgáltatásokat kínáló gazdasági szereplők, az alternatív tüzelőanyaggal működő járművek berendezéseit beszerelők, gyártók és javítók számára képzést kínáló gazdasági szereplők; 35. független gazdasági szereplők : azok a hivatalos forgalmazókon és szervizeken kívüli vállalkozások, amelyek a járművek javításában és karbantartásában közvetlenül vagy közvetve részt vesznek; különösen a járműjavítók, illetve a járműjavító felszerelések, eszközök vagy pótalkatrészek gyártói vagy forgalmazói, a műszaki tájékoztatók megjelentetői, az autóklubok, a közúti segélyszolgálatok, az ellenőrzési és vizsgálati szolgáltatásokat kínáló gazdasági szereplők, az alternatív tüzelőanyaggal működő járművek berendezéseit beszerelők, gyártók és javítók számára képzést kínáló gazdasági szereplők; 44 3 cikk 1 bekezdés 37 pont 37. nyilvántartásba vétel : a jármű azonosítását követően adminisztratív 37. nyilvántartásba vétel : a jármű azonosításával és sorszámmal PR\ doc 25/154 PE v01-00

26 engedélyben részesült a közúti forgalomban való állandó jellegű, ideiglenes vagy rövid időre szóló forgalomba helyezését illetően, és rendszámmal látták el; (rendszámmal) való ellátásával járó adminisztratív engedély a közúti forgalomban való állandó jellegű, ideiglenes vagy rövid időre szóló forgalomba helyezése céljából; 45 3 cikk 1 bekezdés 38 pont 38. forgalomba hozatal : a jármű első alkalommal ellenszolgáltatás fejében vagy ingyenesen történő hozzáférhetővé tétele az Unióban forgalmazás vagy használat céljából; 38. forgalomba hozatal : a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység első alkalommal történő hozzáférhetővé tétele az Unióban; 46 3 cikk 1 bekezdés 39 pont 39. forgalomba helyezés : az ezen rendelet hatálya alá tartozó jármű első rendeltetésszerű használata az Unión belül; 39. forgalomba helyezés : az ezen rendelet hatálya alá tartozó jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység első rendeltetésszerű használata az Unión belül; 47 3 cikk 1 bekezdés 40 pont PE v /154 PR\ doc

27 40. értékesítés : bármilyen értékesítés, akár a járműgyártó által a kereskedőnek, akár a kereskedő által a végfelhasználónak; törölve 48 3 cikk 1 bekezdés 40 a pont (új) 40a. forgalmazás : a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység kereskedelmi tevékenység során fizetés ellenében vagy ingyenesen történő hozzáférhetővé tétele az Unióban forgalmazás vagy használat céljából; 49 3 cikk 1 bekezdés 43 a pont (új) 43a. importőr : az Unióban letelepedett természetes vagy jogi személy, aki harmadik országból származó járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet hoz forgalomba az uniós piacon; PR\ doc 27/154 PE v01-00

28 50 3 cikk 1 bekezdés 43 b pont (új) 43b. forgalmazó : az az Unióban letelepedett természetes vagy jogi személy a szállítói láncban a gyártón és az importőrön kívül, aki vagy amely harmadik országból származó járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet az uniós piacon hozzáférhetővé tesz; 51 3 cikk 1 bekezdés 43 c pont (új) 43c. gazdasági szereplő : a gyártó, a gyártó képviselője, az importőr vagy a forgalmazó; 52 3 cikk 1 bekezdés 43 d pont (új) 43d. piacfelügyelet : a hatóságok által annak biztosítása érdekében végzett tevékenységek és megtett intézkedések, hogy az Unió piacán forgalmazott járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek megfeleljenek a vonatkozó uniós harmonizációs PE v /154 PR\ doc

29 jogszabályokban meghatározott követelményeknek, és ne veszélyeztessék az egészséget, biztonságot, a környezetet vagy a közérdekű védelem bármely más vonatkozását; 53 3 cikk 1 bekezdés 43 e pont (új) 43e. piacfelügyeleti hatóság : az egyes tagállamok területén a piacfelügyelet ellátásáért felelős nemzeti hatóság; 54 3 cikk 1 bekezdés 43 f pont (új) 43f. nemzeti hatóság : jóváhagyó hatóság, piacfelügyeleti hatóság vagy bármilyen egyéb tagállami hatóság, amely részt vesz és illetékes az e rendelet hatálya alá tartozó járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek típusjóváhagyásában, nyilvántartásba vételében vagy behozatalának ellenőrzésében; PR\ doc 29/154 PE v01-00

30 55 4 cikk 1 bekezdés bevezető rész E rendelet alkalmazásában a következő gépjármű-kategóriákat kell alkalmazni: E rendelet alkalmazásában a következő gépjármű-kategóriákat kell alkalmazni: 56 4 cikk 1 bekezdés 19 pont 19. U kategória : a 2006/42/EK irányelvben meghatározott, önjáró, mezőgazdasági és erdészeti rendeltetésű munkagépek. törölve Indokolás Lásd az indokolást (mozgó munkagépek U kategória) cikk cím Nemzeti hatóságok A tagállamok kötelezettségei PE v /154 PR\ doc

31 58 5 cikk 1 bekezdés 1 albekezdés A tagállamok létrehozzák és kijelölik a jóváhagyási ügyek tekintetében illetékes nemzeti hatóságokat, majd az 53. cikknek megfelelően bejelentést tesznek erről a Bizottságnál. A tagállamok létrehozzák vagy kijelölik a jóváhagyó hatóságokat és a nemzeti hatóságokat. A tagállamok bejelentik a Bizottságnak az említett hatóságok létrehozását, illetve kijelölését cikk 1 bekezdés 2 albekezdés A jóváhagyó hatóságokra vonatkozó bejelentés tartalmazza a hatóságok nevét, címét beleértve az elektronikus címét is és felelősségi körét. A nemzeti hatóságokra vonatkozó bejelentés tartalmazza a hatóságok nevét, címét beleértve az elektronikus címét is és felelősségi körét. A Bizottság a jóváhagyó és a piacfelügyeleti hatóságok jegyzékét és adatait közzéteszi a honlapján cikk 2 bekezdés 2. A jóváhagyó hatóságok biztosítják, hogy a jóváhagyást kérelmező gyártók eleget tegyenek az ezen rendelet szerinti kötelezettségeiknek. törölve (Beépítve az 5a. cikkbe (új)) PR\ doc 31/154 PE v01-00

32 61 5 cikk 3 bekezdés 3. A jóváhagyó hatóságok csak azon járműveket, rendszereket, alkatrészeket vagy önálló műszaki egységeket hagyják jóvá, amelyek megfelelnek ezen rendelet követelményeinek. törölve (Beépítve az 5a. cikkbe (új)) 62 5 cikk 4 bekezdés 4. A jóváhagyó hatóságok csak azon járműveket, alkatrészeket és önálló műszaki egységeket veszik nyilvántartásba, illetve csak azok értékesítését vagy forgalomba helyezését engedélyezik, amelyek megfelelnek ezen rendelet követelményeinek. Amennyiben a járművek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek megfelelnek e rendelet követelményeinek, a jóváhagyó hatóságok nem tiltják meg, korlátozzák vagy akadályozzák nyilvántartásba vételüket, értékesítésüket, forgalomba helyezésüket és közúti forgalomban való használatukat olyan okokból, amelyek a járművek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek e rendelet hatálya alá tartozó szerkezeti vagy működési kérdéseivel kapcsolatosak. 4. A tagállamok csak olyan járművek, alkatrészek és önálló műszaki egységek forgalmazását, nyilvántartásba vételét vagy forgalomba helyezését engedélyezik, amelyek megfelelnek ezen rendelet követelményeinek. PE v /154 PR\ doc

33 63 5 cikk 4 a bekezdés (új) 4a. Amennyiben a járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek megfelelnek e rendelet követelményeinek, a tagállamok nem tiltják meg, korlátozzák vagy akadályozzák forgalomba hozatalukat, nyilvántartásba vételüket, vagy forgalomba helyezésüket olyan okokból, amelyek a járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek e rendelet hatálya alá tartozó szerkezeti vagy működési kérdéseivel kapcsolatosak, amennyiben azok megfelelnek a rendelet követelményeinek cikk 4 b bekezdés (új) 4b. A tagállamok az uniós piacra belépő járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek piacfelügyeletét és ellenőrzését piacfelügyeletét a termékek forgalmazása tekintetében az akkreditálás és piacfelügyelet előírásainak megállapításáról szóló, július 9-i 765/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet 1 III. fejezetének megfelelően szervezik meg és végzik el. A 765/2008/EK rendelet 19. cikkének (1) bekezdését az e rendelet 5b. cikkében PR\ doc 33/154 PE v01-00

34 meghatározottak szerint alkalmazzák. 1 HL L 218., , 30. o a cikk (új) 5a. cikk A jóváhagyó hatóságok kötelezettségei 1. A jóváhagyó hatóságok biztosítják, hogy a típusjóváhagyást kérelmező gyártók eleget tegyenek az e rendelet szerinti kötelezettségeiknek. 2. A jóváhagyó hatóságok csak az olyan járműveket, rendszereket, alkatrészeket vagy önálló műszaki egységeket hagyják jóvá, amelyek megfelelnek e rendelet követelményeinek b cikk (új) 5b. cikk A piacfelügyeleti hatóságok kötelezettségei 1. A típusjóváhagyáshoz kötött járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek tekintetében a piacfelügyeleti hatóságok megfelelő PE v /154 PR\ doc

35 léptékű bizonylatellenőrzést végeznek, figyelembe véve a bevett kockázatértékelési elveket, a panaszokat és más információkat. Amennyire tevékenységeik elvégzéséhez szükségesnek ítélik, a piacfelügyeleti hatóságok előírhatják a gazdasági szereplők számára e bizonylatok és információk rendelkezésre bocsátását. Amennyiben a gazdasági szereplő a típusjóváhagyást végző hatóság által kiadott megfelelőségi nyilatkozatot mutat be, a piacfelügyeleti hatóságnak az ilyen nyilatkozatot megfelelő módon figyelembe kell vennie. 2. A típusjóváhagyáshoz nem kötött rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek tekintetében a 765/2008/EK rendelet 19. cikkének (1) bekezdését teljes egészében alkalmazni kell cikk 1 bekezdés 1. A gyártó felelős a jóváhagyó hatósággal szemben a jóváhagyási eljárás minden vonatkozásában, valamint a gyártásmegfelelőségért, függetlenül attól, hogy a gyártó közvetlenül részt vesz-e a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység valamennyi gyártási lépcsőjében. 1. A gyártó biztosítja, hogy a járműveket, rendszereket, alkatrészeket és önálló műszaki egységeket forgalomba hozataluk vagy forgalomba helyezésük során az ebben a rendeletben, valamint az e rendelet szerint elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusokban és végrehajtási aktusokban meghatározott követelmények szerint gyártsák és hagyják jóvá. PR\ doc 35/154 PE v01-00

36 68 6 cikk 2 bekezdés 2. A többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásban minden gyártó felelős az általa irányított gyártási szakaszban hozzáadott rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek jóváhagyásáért és gyártásuk megfelelőségéért. A korábbi lépcsőkben már jóváhagyott alkatrészeket vagy rendszereket módosító gyártó felelős ezen alkatrészek és rendszerek jóváhagyásáért és gyártásmegfelelőségéért. 2. A többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásban minden gyártó felelős az általa irányított gyártási szakaszban hozzáadott rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek jóváhagyásáért és gyártásuk megfelelőségéért. A korábbi gyártási szakaszokban már jóváhagyott alkatrészeket vagy rendszereket módosító minden gyártó felelős a módosított alkatrészek és rendszerek jóváhagyásáért és gyártásuk megfelelőségéért cikk 3 bekezdés 3. Az a gyártó, amely a nem teljes járművet úgy módosítja, hogy a jármű a módosítást követően más kategóriába tartozik, és következésképpen a jóváhagyás korábbi szakaszában vizsgált jogi követelmények megváltoznak, az új követelményeknek való megfelelőségért is felel. 3. Az a gyártó, amely a nem teljes járművet úgy módosítja, hogy a jármű a módosítást követően más kategóriába tartozik, és következésképpen a jóváhagyás korábbi szakaszában vizsgált jogi követelmények megváltoznak, az azon kategória követelményeinek való megfelelőségért is felel, amelybe a módosított jármű tartozik cikk 4 bekezdés 1 albekezdés PE v /154 PR\ doc

37 E rendelet alkalmazásában a Közösségen kívül letelepedett gyártónak a jóváhagyó hatóság előtti képviselete céljából egyetlen képviselőt kell kineveznie; e képviselőnek a Közösségben kell, hogy legyen a székhelye. Az e rendelet hatálya alá tartozó járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek jóváhagyásának alkalmazásában céljából az Unión kívül letelepedett gyártónak a jóváhagyó hatóság előtti képviselete céljából egyetlen képviselőt kell kineveznie; e képviselőnek az Unión belül kell, hogy legyen a székhelye cikk 4 bekezdés 2 albekezdés A gyártóra való hivatkozásokat a gyártóra vagy képviselőjére vonatkozó hivatkozásokként kell érteni. törölve 72 6 cikk 4 a bekezdés (új) 4a. Az Unión kívül letelepedett gyártó továbbá piacfelügyeleti célokra is felhatalmazhat az Unióban letelepedett egyetlen képviselőt, aki lehet a (4) bekezdésben említett képviselő vagy egy másik képviselő is. PR\ doc 37/154 PE v01-00

38 73 6 cikk 4 b bekezdés (új) 4b. A gyártó felelősséggel tartozik a jóváhagyó hatóságnak a jóváhagyási eljárás minden vonatkozásáért és a gyártás megfelelőségének biztosításáért, függetlenül attól, hogy a gyártó közvetlenül részt vesz-e a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység gyártásának valamennyi szakaszában cikk 4 c bekezdés (új) 4c. E rendelet különös rendelkezéseinek és a rendelet szerint elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusoknak megfelelően a gyártó biztosítja azon eljárások működését, amelyek sorozatgyártás esetén a megfelelőséget fenntartják. A jármű, a rendszer, az alkatrész vagy az önálló műszaki egység kialakításának vagy jellemzőinek módosításait, illetve azon követelmények módosításait, amelyeknek egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység a megfelelőségi nyilatkozat szerint megfelel, kellőképpen figyelembe kell venni. PE v /154 PR\ doc

39 75 6 cikk 4 d bekezdés (új) 4d. A 25. cikk szerint a járműveken, rendszereken, alkatrészeken vagy önálló műszaki egységeken feltüntetett előírt jelzéseken és típus-jóváhagyási jeleken kívül a gyártó a nevét, bejegyzett márkanevét vagy bejegyzett védjegyét, valamint az uniós elérhetőségét is megadja a az Unió piacán forgalmazott járműveken, a rendszereken, az alkatrészeken vagy az önálló műszaki egységeken, illetve amennyiben ez a rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek esetében nem lehetséges, akkor azok csomagolásán vagy egy azokat kísérő dokumentumon cikk 4 e bekezdés (új) 4e. A gyártó biztosítja, hogy mindaddig, amíg egy járműért, rendszerért, alkatrészért vagy önálló műszaki egységért ő felel, a tárolási vagy szállítási feltételek ne veszélyeztessék az e rendeletben meghatározott követelményeknek való megfelelőségét. PR\ doc 39/154 PE v01-00

40 77 6 a cikk (új) 6a. cikk A gyártók kötelezettségei a járművek, rendszerek, alkatrészek és önálló műszaki egységek megfelelőségével kapcsolatban 1. Az a gyártó, aki gyanítja, hogy a forgalomba hozott vagy forgalomba helyezett jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység nem felel meg ennek a rendeletnek, illetve az e rendelet alapján elfogadott, felhatalmazáson alapuló jogi aktusoknak vagy végrehajtási aktusoknak, haladéktalanul megteszi az ahhoz szükséges korrekciós intézkedéseket, hogy az említett jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység ismét megfeleljen a feltételeknek, illetve szükség szerint kivonja a forgalomból vagy visszahívja azokat. 2. Ha a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység súlyos kockázatot jelent, a gyártó haladéktalanul tájékoztatja erről azon tagállamok piacfelügyeleti és jóváhagyó hatóságait, amelyekben a járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet forgalmazták vagy forgalomba helyezték, részletesen kitérve a meg nem felelésre és a meghozott korrekciós intézkedésekre. 3. A gyártó a 15. cikk (10) bekezdésében említett információs csomag és a 24. cikkben említett megfelelőségi nyilatkozatok elérhetőségét legalább a jármű forgalomba hozatalát követő 10 éven keresztül, illetve a rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység forgalomba hozatalát követő öt éven keresztül biztosítja a jóváhagyó hatóságok számára. 4. A gyártó az illetékes tagállami hatóság indokolt kérésére a típusjóváhagyást PE v /154 PR\ doc

41 végző hatóságon keresztül a hatóság tagállamának valamelyik hivatalos nyelvén a hatóság rendelkezésére bocsátja a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység megfelelőségét igazoló típusbizonyítvány másolatát. A gyártó a tagállami hatóság kérésére a 765/2008/EK rendelet 20. cikkének megfelelően együttműködik vele a forgalomba hozott, nyilvántartásba vett vagy forgalomba helyezett járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek jelentette kockázatok megszüntetésére irányuló minden intézkedésben b cikk (új) 6b. cikk A gyártó képviselőinek piacfelügyeleti kötelezettségei A gyártó piacfelügyeleti ügyekben felhatalmazott képviselője a gyártótól kapott megbízásban meghatározott feladatokat látja el. Ez a felhatalmazás legalább az alábbiak elvégzésére jogosítja a gyártó képviselőjét: a) a jóváhagyó hatóság indokolt kérése nyomán minden olyan információt és dokumentációt annak rendelkezésére bocsát, amely a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység gyártása megfelelőségének alátámasztásához szükséges; és b) a piacfelügyeleti vagy jóváhagyó hatóságok kérésére együttműködik azokkal a hatáskörükbe tartozó járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló PR\ doc 41/154 PE v01-00

42 műszaki egységek jelentette súlyos kockázatok megszüntetésére irányuló minden intézkedéssel kapcsolatban c cikk (új) 6c. cikk Az importőrök általános kötelezettségei 1. Az importőrök csak olyan megfelelő járműveket, rendszereket, alkatrészeket vagy önálló műszaki egységeket hozhatnak forgalomba, vehetnek nyilvántartásba az Unió piacán, illetve csak olyan járművek, rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek forgalomba helyezésért lehetnek felelősek, amelyek uniós típusjóváhagyással rendelkeznek vagy megfelelnek a nemzeti vagy egyedi jóváhagyás követelményeinek. 2. Az uniós típusjóváhagyással rendelkező jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység forgalomba hozatal előtt az importőr ellenőrzi, hogy rendelkezésre álljon a 6. cikk (7) bekezdése követelményeinek megfelelő információs csomag, és a járművön, rendszeren, alkatrészen vagy önálló műszaki egységen fel legyen tüntetve az előírt típusjóváhagyási jel és megfeleljen a 7. cikk (6) bekezdése követelményeinek. Jármű esetében az importőr ellenőrzi, hogy a járműhöz mellékelték-e a szükséges megfelelőségi nyilatkozatot. 3. Ha az importőr gyanítja, hogy egy jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység nem felel meg e rendelet követelményeinek, különösen nem felel PE v /154 PR\ doc

43 meg a típusjóváhagyásának vagy egyedi jóváhagyásának, akkor addig nem hozhatja forgalomba, nem engedheti meg forgalomba helyezését és nem veheti nyilvántartásba az érintett járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet, amíg annak megfelelőségét nem biztosítják. Továbbá, ha gyanítja, hogy a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység súlyos kockázatot jelent, tájékoztatja erről a gyártót, valamint a piacfelügyeleti hatóságokat és a jóváhagyást megadó jóváhagyó hatóságot. 4. Az importőr a nevét, bejegyzett márkanevét vagy bejegyzett védjegyét, valamint az elérhetőségét is feltünteti a járművön, rendszeren, alkatrészen vagy az önálló műszaki egységen, illetve amennyiben ez a rendszerek, alkatrészek vagy önálló műszaki egységek esetében nem lehetséges, akkor azok csomagolásán vagy egy őket kísérő dokumentumon. 5. Az importőr biztosítja, hogy amint azt az 46. cikk előírja a járművet, rendszert, alkatrészt vagy önálló műszaki egységet az előírt útmutató és információk kísérjék, amelyeket az érintett tagállamok hivatalos nyelvén szövegeztek meg. 6. Az importőr biztosítja, hogy mindaddig, amíg egy járműért, rendszerért, alkatrészért vagy önálló műszaki egységért ő felel, a tárolási vagy szállítási feltételek ne veszélyeztessék az e rendeletben meghatározott követelményeknek való megfelelőségét. 7. Ha a jármű, rendszer, alkatrész vagy önálló műszaki egység jelentette súlyos kockázatok miatt indokolt, az importőr a fogyasztók egészségvédelme és biztonsága érdekében kivizsgálja a panaszokat, szükség esetén nyilvántartást vezet a járművekkel, rendszerekkel, alkatrészekkel vagy önálló műszaki egységekkel kapcsolatos panaszokról és visszahívásokról, és folyamatosan tájékoztatja a forgalmazót e nyomon PR\ doc 43/154 PE v01-00