Zaj és kopás Sürgető probléma sínvezetésű járműveknél

Átírás

1 Zaj és kopás Sürgető probléma sínvezetésű járműveknél

2 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Mi a teendő? Zaj és kopás amii a súrlódás eredményeként keletkezik Nyomkarima Kerék Erőátviteli zóna Sínfej Problémás területek Nyomvezető Sín

3 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál A problémák forrása Csúszás. Kereszt és hossztengelyhez képest Radiális csúszás, > kulso iv Axiális csúszás, Radiális csúszás, belso iv Nyomkarima csúszás

4 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Általános kenőanyag összetétel Összetétel és funkciók Alapolaj Sűrítő Adalékok Nyomásállóság növelése

5 Gyors biológiai lebomláss(> 70 % 21 nap alatt), környezetbarát, WGK 1 NLGI szerinti megfelelő konzisztencia osztály Kompatibilitás a választott kenőberendezéssel Jó tapadás a keréken és sínen. Kiváló vízállóság, nedves felületen is alkalmazható Kiváló továbbíthatóság és felszórhatóság (pumpák, nyomóvezetékek, elosztók, fúvókák) Nem tömíti el a nyomóvezetékeket és szórófejeket Teljes eltávolíthatóság központi zsírzó berendezésekből Homogén, stabil szerkezetű, az alapot képező olaj és az állagjavítók nem különülnek el Szélsőséges hőmérsékleti körülmények között, egész évben alkalmazható, Kiváló oxidációálló magas nyári hőmérsékleteken is (nem úgy, mint pl. a repceolaj)) Magas nyomásállóság a nyomkarimánál Kopás csökkentő hatás Csikorgó zajok csökkentése Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Általános elvárások a kenőanyaggal szemben Hatékonyság minimális kenőanyag felhasználás ellenére (átkenés, szennyeződés elkerülése) Fékezési képesség és vontatás szavatolása

6 Kopáscsökkentés Tapadokepesseg homerseklet fuggvenyeben Tesztállomás 20 C 50 C 60 C 65 C 70 C 110 C

7 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Sín felületén bevonat kialakítása

8 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Felületi bevonat kialakulása a gyakorlatban

9 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Felületi bevonat Bremstests mit SINTONO TERRA HLK Wirkung im Gleis

10 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Felületi bevonat kialakítása fedélzeti adagolóval Funktion

11 Zaj csillapítás a gyakorlatban ATM Milano Video

12 Zajcsillapítás a gyakorlatban Mérési példák ATM Milano Mindkét oldalon a sínfej megkenve Mindkét oldalon a támasztósín megkenve Referencia érték

13 Kopás a sín-kerék kapcsolatnál Nyomkarima kenőanyag: SINTONO TERRA SK-RE DB Speciális szilikát alapú sűrítő adalék Biológiailag gyorsan bomló szintetikus alapolaj Válogatott adalékok oldva a szintetikus alapolajban Kopás csökkentő adalékok Nincs szilárd részecske Előnyök Nagyon erős tapadás acélon Nagy teljesítményű adalékok Nem osztályozódik, csomósodik. Szélsőséges hőmérsékleti körülmények között használható Nagy sebességű és nagy terhelésű járművekhez tervezve

14 Kopás a sín-kerék kapcsolatnál Nyomkarima kenőanyag: SINTONO TERRA SK-RE 1 Speciális szilikát alapú sűrítő adalék Biológiailag gyorsan bomló szintetikus alapolaj Válogatott adalékok oldva a szintetikus alapolajban Kopás csökkentő adalékok Nincs szilárd részecske Előnyök Nagyon erős tapadás acélon Nagy teljesítményű adalékok Legtöbb készülék gyártó által jóváhagyva Szélsőséges hőmérsékleti körülmények között használható Kíválóan tapad, ezért hosszan a kifejti a hatását

15 Speciális szilikát alapú sűrítő adalék Biológiailag gyorsan bomló szintetikus alapolaj Válogatott adalékok oldva a szintetikus alapolajban Különböző lágy fémek keveréke Speciális oldószer és stabilizátor Előnyök Zaj a kerék-sín kapcsolatnál Sínfej kondícionálásra: SINTONO TERRA HLK Csökkenti az ívekben képződő magas hangokat Biztosítja a megfelelő fékhatást Elérhető sínre és kerékre felhordható változatban is Biológiailag gyorsan lebomlik Csökkenti a sínfej kopását

16 Zaj és kopás a kerék-sín kapcsolatnál Összefoglalás A zaj és a kopás alapvetően külön kezelendő Célunk: Kopás: Csökkenteni kell a súrlódást Zaj Ideälis esetben a kerek sin kapcsolatnal egy k0ztes reteget hozunk letre. Kerülni kell a magas frekvenciát, különösen az íveknél Biztositanikella megfelelovonóerőt Biztosítani a megfelelő fékhatást, túladagolás esetén is. Werte A zaj és a kopás is kontrollálható a megfelelő termékek használatával.

17 Warum Trennmittel beim Rad Schien - Kontakt??? Köszönöm a megtisztelő figyelmüket