2012. VI.SZÁM. facebook.com/axialkft. Újdonság BEMUTATÓ PENG-FARM KFT. MANITOU MLT LSU

Átírás

1 2012. VI.SZÁM facebook.com/axialkft Landini LandPower Újdonság PENG-FARM KFT. PARTNER MANITOU MLT LSU BEMUTATÓ

2 Tisztelt Olvasó! Kiadó és szerkesztőség: AXIÁL Kft Baja, Szegedi út 147. Tel.: (36)79/ Fax: (36)79/ IMPRESSZUM Felelős vezető: Harsányi Zsolt - tulajdonos ügyvezető Felelős szerkesztő: Sasi Gábor - marketingigazgató Terjesztés: AXIÁL Kft. által postai úton Példányszám: db Tördelés, nyomdai előkészítés: FOTO Reklámstúdió Kft. Nyomdai munka: Prospektus Kft. H-8200 Veszprém, Tartu u. 6. Felelős vezető: Szentendrei Zoltán - igazgató Az esetleges nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Az Egy jól működő gépezet cikk elkészítésében közreműködő partnerünk az agribusiness.hu volt. A tigrist előbb gondolatban kell elejteni a többi csak puszta formalitás. Konfucius örök érvényű igazságához fordulok, amikor egyszer-egyszer kimerülten, megcsappant lelkesedéssel, az év végén még előttem tornyosuló feladatok előtt állva azon gondolkodom: most hogyan tovább? Hogy oldok meg mindent ennyi idő alatt, ebben az év végi hajtásban? Konfucius már 2500 évvel ezelőtt világosan felismerte, hogy fejben dől el minden, és ha valamit elhatározunk, onnan már minden megy, mint a karikacsapás. Remélem, az évi fogadalmakkor néhány olvasónak eszébe jutnak majd a kínai filozófus szavai, hiszen ha alaposan átgondoljuk az évre vállalt teendőinket, előre megszervezzük feladatainkat, akkor határozottan, biztosan tudjuk elvégezni azokat, nem térünk el a saját magunk által kijelölt úttól. Hogyan tudjuk a pozitív, előremutató gondolkodást és cselekvést a mezőgazdaság és az üzleti élet világára lefordítani? Még most sem késő, hogy a téli időszakban átvizsgáltassuk gépeinket, hogy nyugodtan vághassunk neki a szezonnak. Hogy ne legyenek félelmeink, bizonytalanságaink, hanem azt gondolhassuk: igen, én mindent megtettem. És hogy ez még költségcsökkentést is eredményez? Annál jobb! Nézzék át ajánlatainkat, az alkatrész- és szervizakciók leírásában forintra pontosan meg tudják határozni, mennyi pénzt jelent, ha előre gondolkodnak. Ha valamit mégsem értenének, ne habozzanak segítséget kérni: kollégáink szívesen állnak rendelkezésükre. Hiszen a téli időszak minél egyenletesebb kihasználása nekünk is nagy segítséget jelent a munkaszervezési és raktározási feladatok éves szinten való egyenletes elosztásában. S ha majd mindent beborít a fehér hótakaró, amikor a növények is pihennek, készülnek a tavaszra, Önök is dőljenek hátra a meleg szobában, tervezzék meg a következő évet, készítsék el a jövőre vonatkozó stratégiájukat, mert nagyon fontos, hogy kész tervekkel várjuk a következő évet. Azt kívánom minden kedves Olvasónknak, legyen meg a gondos tervezés eredménye mind értékben, mind nyugalomban. Kellemes ünnepeket és boldog évet kívánok minden kollégám nevében! Sasi Gábor marketingigazgató 2 3

3 06 AKTUÁLIS - Harsányi Zsolt A Mecsekkörnyék Hitelszövetkezetről 06 Landini landpower A talajmunkás kényelmes fülkéje 12 Berthoud tenor A jövő permetezője Manitou MLT LSU Gépbemutató CLAAS donságok LINER 500 (/T), VOLTO 1100/T 18 Agrárgépshow január február SZERVIZ Régi kollégák munkakörben 26 Költségek? Minimalizáljunk! 28 Manax Évértékelés 30 Fendt 828 VARIO SCR Családi teszt a Léber gazdaságban 36 Precíziós kormányzás Karlovitz Kristóffal 38 tartalom mérföldkövei és a korszak történései A LANDINI történelmének » A cégvezető, James Landini, akit kollégái szerint fáradhatatlan, szívós munka jellemzett, 70-es évei felé közeledve úgy döntött, hogy a vállalat napi dolgainak irányítását egy tipikusan iparimenedzserszemléletű vezetőségre bízza.» Flavio Fadda vezető konstruktőr nevéhez a következő modellek bevezetése és sikerre vitele fűződik: LANDINETTA, LANDINI 30 és 44 MAYOR.» Izzófejes vagy többhengeres soros motor? A vevői igényeknek megfelelően a Landini áttér az angol PERKINS 3 és 4 hengeres motorjainak használatára. Ezeket kezdetben a Landini maga gyártja licensz alapján, később importálja az anyagyártól » Norma Jean, alias Marilyn Monroe életét veszti 1962-ben, a világ azóta is találgatja, hogy milyen körülmények között hunyt el.» A Landini gyár nagy fejlődésen megy keresztül. A Fabbricóban és a Camerlatában lévő gyáregység folyamatosan bocsátja ki az modelleket, megszilárdítva ezzel a márka helyét a fejlődő olasz mezőgazdaságban. A gyártás ezekben az években 5000 db/év körüli, ami a hatékony értékesítő hálózatnak köszönhetően évről évre növekszik.» Belgrádban traktorgyárat avatnak fel, ahol Landini licensz alapján folyik a traktorgyártás.... folytatjuk 4 5

4 KÖZÉPPONTBAN Augusztusban lehetett először olvasni arról, hogy az Axiál Kft. stratégiai megállapodást kötött a pécsi székhelyű Mecsekkörnyék Hitelszövetkezettel pénzügyi szolgáltatások és termékek közös kifejlesztése és bevezetése érdekében. Mi történt az elmúlt hónapokban, kérdeztük Harsányi Zsolttól, az Axiál Kft. tulajdonos-ügyvezetőjétől. Munkatársaim és a pécsiek a jövőbeni közös munka alapjait rakják össze, értékelve a Hitelszövetkezet eddigi működését, gazdálkodását. Segítségünkre szolgál a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletének (PSZÁF) szeptemberi vizsgálata, mely 53 oldalon keresztül értékeli a szövetkezet elmúlt két és fél évének munkáját. De felkértünk külső szakembereket is egy-egy célvizsgálatra. A cél, hogy felkészítsük a hitelintézetet a közösen megfogalmazott elvárásoknak való megfelelésre. Hazánkban ma mindössze négy Hitelszövetkezet működik. A Mecsekkörnyék Hitelszövetkezetet 1995-ben alapították, jelenleg mintegy 500 aktív tagja van. Alapvetően egy bankszerűen, ahhoz hasonló jogosítványokkal működő pénzintézetet kell elképzelni, mely hitelez, folyószámlát vezet, betétet gyűjt. Jellemző különbség egy kereskedelmi bankhoz képest, hogy az említett szolgáltatásokat csak és kizárólag a tagjai számára nytja, illetve nythatja. Pénzügyi szolgáltatással 2007 óta foglalkozik az Axiál Kft., de gépvásárlási hitelek ügyintézésében és közvetítésében lassan másfél évtizede segíti partnereit. Teljes körű szolgáltatáshoz tudták eddig is hozzásegíteni a mezőgazdasági és építőipari vállalkozókat, miért látták szükségesnek, egy pénzügyi szervezettel stratégiai együttműködésre lépni? A kezdetek óta a szolgáltatások fejlesztése volt az Axiál fő célkitűzése. Mindig is piaci igényeket elégítettünk ki és a fejlődés útját az abb igények kielégítésének célja határozta meg. Amióta gépforgalmazással is foglalkozunk, látjuk, hogy számtalan esetben a források akár hitelekből való rendelkezésre állása is döntő szempont egy beruházás megvalósulása szempontjából. A finanszírozásban való aktív részvétel gondolata így már korábban megjelent, de ez 2007 tavaszától tettekben is megnyilvánult. Akkor hoztuk létre az Axiál Financial Services Kft.-t (AFS) a mezőgazdasági és építőgépeket vásárlók finanszírozási gondjainak megoldására, segítésére. Jelentős sikerként éljük meg, hogy az elmúlt években az és használt gépeink egy jelentős részét az AFS országos pénzügyi tanácsadó hálózatának közvetítésével, 8-9 pénzintézet, és 3 biztosítótársaság bevonásával tudjuk értékesíteni. Az előzőekben 8-9 országos pénzintézetet említett, akiknek gyűjtött forrásait közvetítik a partnereiknek. Most, hogy egy kiválasztott pénzintézettel szorosabb kapcsolatra lépnek, konkurenciái lesznek az eddigi pénzügyi partnereiknek? Nem, nem is tudnánk, nem is akarunk! Alaptevékenységünket változatlanul a gépek és a műszaki háttérszolgáltatások jelentik, de úgy látjuk, hogy a finanszírozás egyre fontosabb, és ez egy olyan tevékenység, amely jól kiegészíti az alapszolgáltatásainkat. Éves szinten mintegy 1000 milliárd forint a magyar mezőgazdaság finanszírozási igénye, amit a pénzintézetek nagy részben ki is szolgálnak. Vannak viszont olyan ki nem elégített igények, mondjuk így, rések a vidék mezőgazdasági vállalkozóinak pénzügyi kiszolgálásában, ahol jó eséllyel indulhatunk. Mi ebben a szegmensben szeretnénk aktívak és sikeresek lenni. Tudna ilyen példát mondani? Igen, többet is! A mezőgazdasági termelőkkel beszélgetve egyértelmű igény fogalmazódik meg az egyéves vagy éven belüli, pl. gépvásárlási finanszírozási megoldásokra. Az ilyen rövidebb futamidejű konstrukciókra nincsenek a a bankok, a lízing cégek berendezkedve. Ezek lehetnek az előbb említett gépek, nagyobb értékű alkatrészek, de akár komplett szervizszolgáltatások is. Egy kicsit tovább bővítve a felhasználás célját, azt látjuk, hogy a mezőgazdasági termeléshez számtalan olyan ún. input anyag kapcsolódik, mint a vetőmag, a műtrágya vagy a növényvédőszer, amelyek finanszírozása jellemzően 5-7 hónapos átmeneti forrást igényel. Olyan év elejei, év közbeni beruházások meghitelezéséről vagy támogatás előfinanszírozásról beszélünk, amelyeket többségében az őszi bevételekből már vissza is tudnak és akarnak is a gazdálkodók fizetni. Összefoglalva az előzőekben elhangzottakat, a gépek többéves futamidejű eszközfinanszírozásban továbbra is az elmúlt évek gyakorlatát kívánjuk követni és együttműködni a banki, a lízingpiac szereplőivel. Ezzel együtt azonban alternatívát szeretnénk kínálni a termeltetés vagy az input anyag éven belüli előfinanszírozásának jelenlegi ismert megoldásai mellett. A piaci visszajelzések alapján jelenleg is van egy olyan gazdálkodói kör Magyarországon, amelyik nem szeretné év elején lekötni a várható termését az év közbeni pénzügyi mozgástér növelése érdekében. Ehelyett úgy kívánnak év közbeni pluszforrásokhoz hozzájutni, hogy ezzel együtt szabadon dönthessenek a megtermett termésmennyiség értékesítéséről. Hogyan illeszthető be ez az elképzelés a partnerré vált Hitelszövetkezet működésébe? Nagyon jól. Rendszeres, mondhatni napi kapcsolatban vagyunk azzal a partneri körrel, akik az említett szolgáltatások célcsoportját jelentik. Számunkra ők lényegesen kisebb finanszírozói bizonytalanságot jelentenek, mint a földektől, állattartó telepektől távolabb tevékenykedő bank számára. Mi tudjuk, hogy miért és milyen mértékben bízhatunk meg a mezőgazdasági termelőkben. Az elmúlt években a Hitelszövetkezet betétgyűjtéseinek és hitelkihelyezéseinek jelentősebb része Baranya és Bács-Kiskun megyei mezőgazdasági üzemekhez kapcsolódott. Az Axiál Kft. piacismereteire és a cég telephelyhálózatára támaszkodva tervezzük közösen a Hhitelszövetkezet munkatársainak Harsányi Zsolt a mecsekkörnyék hitelszövetkezetről tapasztalatait, gyakorlatát felhasználni. Cél, hogy az AFS országos hálózata képes legyen a pénzügyi termékek képviseletére is, elsősorban az Axiál Kft. jelenlegi és jövőbeni partnerkörét kiszolgálva ezzel. Egyértelmű igény fogalmazódott meg az egyéves vagy éven belüli, pl. gépvásárlás-finanszírozási megoldásokra. 6 7

5 Alkalmas lesz az AFS pénzügyi tanácsadói hálózat ennek a feladatnak eleget tenni? Szakmailag mindenképen, de azzal számolunk, hogy azokon a telephelyeken is, ahol ma még nincsenek jelen az AFS munkatársai, folyamatosan bővítenünk kell munkatársak felvételével a kapacitást és a hálózatot. A cél egyértelmű mindkét stratégiai fél számára, de az is, hogy sok-sok aprólékos munka vár a Hitelszövetkezet, és az AFS pénzügyi tanácsadóira a következő években. Az együttműködésből milyen haszonra számíthatnak a Hitelszövetkezet tulajdonosai? Hosszú távon tervezünk és alapvetően ennek megfelelően is cselekszünk. Haszonnal, nyereséggel rövid távon nem számolunk. Sok tízmillió forintot kell közösen beruháznunk, hogy a jelenleg 5-6 fővel dolgozó pécsi munkaszervezet, a hozzájuk kapcsolódó 9 betétgyűjtő pénztár, a hitelszövetkezeti hálózat alkalmas legyen a célként meghatározott feladatokra. A következő hónapokban mintegy 90 millió forint befizetésével növekszik a szövetkezet részjegye, a tőke, amit jövőre további 200 millió forintos tőkeinjekció követ a Hitelszövetkezet megerősítése érdekében. Ebben a feltőkésítésben viszont már a hozzánk hasonlóan hosszú távra gondolkodó, elsősorban axiálos ügyfelekre, de akár a munkatársak szabad pénzeszközeire is számítunk a részjegyek jegyzéséhez. Azt is tudni kell, hogy a jelenlegi törvényi szabályozás nem engedi meg, hogy egy-egy tulajdonosnak a tőke tíz százalékánál külön PSZÁFengedéllyel 15 %-nál nagyobb része legyen a Hitelszövetkezetben. Ha az előbb említett célcsoport hozzám hasonlóan fantáziát lát egy hosszabb távon jövedelmező befektetésben, akkor élhetnek ezzel a lehetőséggel. Ha az előbb említett célcsoport hozzám hasonlóan fantáziát lát egy hosszabb távon jövedelmező befektetésben, akkor élhetnek ezzel a lehetőséggel. Az Axiál-dolgozók számára is elérhetők lesznek a Hitelszövetkezet szolgáltatásai? Igen, természetesen számítunk munkavállalóinkra is, mint a Hitelszövetkezet üzleti partnereire! Ha hitelre lesz szükségük, szeretnénk, ha elsősorban hozzánk fordulnának, legyen ez folyószámlahitel, személyi kölcsön, vagy akár lakásvásárlási szándék. Az átmeneti pénzhiányban szenvedők mellett azokra is gondolunk, akik betételhelyezési lehetőségek iránt érdeklődnek. Hol és mikortól kaphatnak további információkat az érdeklődők? Jelenleg a Hitelszövetkezetnek csak Pécsett van fiókja, ami egyben a központ is. Terveink szerint jövő év során Baján, az Axiál Kft. telephelyén is fiókot tudunk nyitni, de ahogy korábban is említettem, azokon a telephelyeken, ahol AFS képviselet van, jövőre szeretnénk a hitelezés mellett betétek elhelyezésére, számlanyitásra is lehetőséget biztosítani. Az Axiál Kft. nyilvános honlapján (www. axial.hu) minden érdeklődő, de elsősorban partnereink számára közzé tesszük a Hitelszövetkezettel kapcsolatos aktuális információkat. Ezek mellett az Axiál Híradó, illetve minden szakmai kiadványunk folyamatosan ad tájékoztatást a szolgáltatásokról, illetve a változásokról. Milyen változásokkal jár együtt ez a stratégiai együttműködés? Szinte minden területen lesznek változások, de megtartjuk a Hitelszövetkezet eddigi értékeit is. A már említett részjegy-tőkeemelés a szövetkezeti stabilitást szolgálja, de ugyanezt erősítik az ezzel párhuzamosan futó szervezeti átalakulások is. Ennek keretében átalakulnak a szövetkezet önkormányzati szervei (Közgyűlés, Küldöttgyűlés, Igazgatóság, Felügyelő Bizottság, menedzsment), mely eredményeként az Axiál Kft. stratégiájával összecsengő piacbarát döntési mechanizmus és átláthatóbb működés valósul meg. A bankszakmában, üzleti szférában nagy tapasztalatot szerzett szakembereket kértünk fel a közös munkára, ezért biztosítottnak látjuk az együttműködés sikerét! Sasi Gábor Segítettünk, hogy segíthessenek Idén harmadik alkalommal támogattuk a Magyar Katolikus Karitász bajai segélyszervezetét abban, hogy az Európai Unió Élelmiszersegély Programjából származó tartós élelmiszereket Bajára szállítsák. Az Axiál Kft. lokálpatrióta bajai központú vállalatként szívesen támogatja a helyi jótékonysági események lebonyolítását. A mostani akcióban 23 tonna tartós tejet, lisztet és tésztát osztanak szét a több mint 1900 rászoruló között az szervezet önkéntesei Baján és Szeremlén. Ezek a termékek nem igényelnek hűtést, több hónapig is eltarthatók, így a nehéz körülmények között élők számára kedvezőbb a tárolásuk. A program keretében a kisnyugdíjasok és létminimum közelében élők részesülhetnek a felajánlásból. Az elmúlt évekhez hasonlóan a Karitász szentlőrinci regionális központjából teherautóval hoztuk el az alapanyagokat, a szétosztás helyszínén pedig egy teleszkópos rakodó segítségével pakoltuk le a raklapokat és szállítottuk azokat a végleges helyükre. GPS kalauz Az idén novemberben Magyarországon 5 helyszínen megrendezett Fiatal Gazdák Információs Börzéjén az Axiál Kft. is képviselte magát. A szakmai kiállítás és konferencia célja, hogy a gazdák és az előadók számára találkozási lehetőséget biztosítson. Az Axiál Kft. Helyzetkép és jövő: GPS kalauz előadással vett részt a konferencián, mellyel kollégáink bemutatták a GPS technika fejlődésének történetét, illetve azt, hová is fejlődött ez a helymeghatározó rendszer. Az előadás után kötetlen beszélgetésen választoltak standunkon az információra éhes fiataloknak, gazdáknak szakértő kollégáink. AZ ELSŐ Birítón landolt október 31-én átadtuk az első Agrifac Condor önjáró permetezőgépet az 1835 hektáron gazdálkodó Birítói Pusztabir Felkészültünk! Kft-nek. A cég a növényvédelmet eddig két vontatott permetezővel oldotta meg, melyek közül az idősebb már megérett a cserére. Az Axiál szervizszerelő kollegái szerviztanfolyamon vettek részt a CLAAS franciaországi oktatóközpontjában, Evreux-ban. A képzés az CLAAS ARION as sorozatú traktorokról szólt, témái között kiemelt szerepet kapott a Diesel-motor kipufogógáz utókezelő rendszere, mely egy oxidációs katalizátorból és egy részecskeszűrőből tevődik össze. A rendszer a modernizált DPS motorral kielégíti a Tier3b környezetvédelmi normákat. Ehhez azonban a megfelelő karbantartás és üzemeltetés szükséges mind a szerviz, mind az üzemeltetők részéről. A képzés során kollégáink áttekintették a gépekbe beépített legabb fejlesztéseket, azok működését és lehetőségeit, hogy itthon, Magyarországon minél teljesebb körű tájékoztatást nythassanak Partnereinknek. A permetezőgépet Pintér Zsolt, az Axiál Kft. ügyvezetője adta át a Birítói Pusztabir Kft. vezetőinek A beszerzett gép 4000 literes tartállyal rendelkezik, a vegyszer kijuttatására pedig 27 méteres keret szolgál. Elsődleges céljuk a Kft. feladatainak ellátása, és emellett lehetőség lesz bérszolgáltatásra is a permetezővel. Krieser János, a cég ügyvezető igazgatója Fábián János műszaki vezetővel együtt a gép legfontosabb tulajdonságaként a permetlé kijuttatásának pontosságát emelte ki. A gép modern felszereltsége reményeik szerint hatékonyabb, gazdaságosabb munkát hoz majd, és így jobb terméseredményeket érhetnek majd el, amely a jelenlegi aszályos időszakban nagy segítség lenne a vállalatnak. Az átadott gép műholdas vezérléssel rendelkezik, mely szintén a precíz permetezés technológiát szolgálja. 8 9

6 2013. január 30. és február 2. között az Axiál Kft. is részt vesz kiállítóként Budapesten, a Hungexpo területén, az AGROmashExpo kiállítás keretein belül megrendezett Agrárgép Show-n. Az Axiál Kft. tulajdonos-ügyvezetője, Harsányi Zsolt, aki idén tavasztól a MEGFOSZ (Mezőgazdasági Eszköz-és Gépforgalmazók Országos Szövetsége) elnöki tisztjét tölti be, az egységes megjelenés támogatása érdekében lemondott a több mint egy évtizedes hagyománnyal bíró 2013-as bajai Axiál Szakmai Napok rendezéséről. Helyette viszont megnövelt területen veszünk részt az elmúlt évtized legnagyobb kiállítási területén, rekord számú kiállítót felvonultató mezőgazdasági gépesítési kiállításon, az Agrargép Show-n, a Hungexpo B pavilonjában. A 3000 m 2 -en kiállított 90 gép és 21 gép- és eszköz donság mellett a hozzánk ellátogatók ismét élvezhetik az Axiál Szakmai Napokon már megismert és megszeretett kísérő rendezvényeket, így a gépshow-t is. További szakmai programokkal, mint például az Axiál Fiatal Gazda Konferenciával várjuk Önöket a B pavilon emeleti részén kialakított Média teremben, valamint a B pavilon melletti épület emeleti Kerámiatermében is. Legfontosabb kísérő rendezvények: :30-tól :15-től :00-től :00-től :00-tól MTA műszaki bizottsági ülés, B pavilon Média terem (zártkörű) Axiál Sajtótájékoztató, B pavilon Média terem (zártkörű) Magyar Kukorica Klub Nap, B pavilon Média terem Bor és Piac Borteszt, B pavilon kiállító tér II. Axiál Fiatal Gazda Konferencia, B pavilon Média terem MONOSEM PATKÓ NORBERT-DIÓSVISZLÓ Családi gazdálkodóként 190 ha területen gazdálkodunk, ehhez 6 ha bérelt terület tartozik. A gazdaságban egy CLAAS ARION 640-as erőgép végzi a talajmunkát, a precíz tápanyagvisszapótlásról egy SULKY DPX literes sebességfüggetlen adagolású műtrágyaszóró gondoskodik. A szemenkénti vetésben eddig a 640-es ARION dolgozott, de jövőre már az idén májusban vásárolt 520-as ARION fogja vinni a MONOSEM NG PLUS 6 soros, 980 literes műtrágyatartályos vetőgépet. Ezt a gépet ben már leelőlegeztem, mert tudtam, hogy MONOSEM-et akarok venni, és azon az áron szerettem volna megvásárolni, amit az akcióban meghirdettek, illetve biztos akartam lenni abban, hogy a szezonra kapok gépet. Azért döntöttem a MONOSEM mellett, mert igényes munkát szeretnék végezni, ez a gép egy álom számomra. Fél óra alatt be- és át tudom állítani bármilyen magvetéséről bármilyenre. Jövőre 70 ha kukoricavetést tervezek, ezenfelül még lesz 30 ha bérmunkám a géppel. A mostani számunkban is arra kérjük Önöket, hogy küldjék el annak a 3 cikknek a címét, amelyek Önök szerint a leghasznosabb információkat tartalmazták, vagy amelyek a legjobban tetszettek. Válaszaikat postai úton vagy elektronikus formában a hirado@axial.hu címre várjuk. A beküldők között továbbra is értékes ajándékcsomagokat sorsolunk ki. Beküldési határidő: január 16. Agrárgép Show 2013 GÉPKAVALKÁD ÚJBOROK TESZTJE AZ AGRÁRGÉPSHOW-N Az idei sikeres fogadtatás után a jövőre ra megrendezzük az Axiál Kft., valamint a Bor és Piac magazin közös bortesztjét január 30-án pénteken 11 és 14 óra között. A nemes nedűket megmérettető verseny ez alkalommal az Agrárgépshow-n, az Axiál Kft. standján kap helyet a Hungexpo B pavilonjában. Közel 30 friss bort, köztük illatos fehér- és rosé borokat értékel majd a 8 tagú szakmai bírálóbizottság, mely elismert borászokból, sommelierkből és a Corvinus Egyetem tanáraiból áll majd. A friss, üde, gyümölcsös borokat a nézők is megkóstolhatják! GRATULÁLUNK ELŐZŐ SZÁMUNK NYERTESEINEK! A kisorsolt maketteket postán küldjük el. Csatári József, Kunfehértó Dr. Hajdú József, Gödöllő, Kovács Péter, Hajdúszoboszló A felsorolt események mellett a rendezvény alatt naponta három alkalommal, 10:00, 11:30 és 13:30 órai kezdettel 30 perces rövid gépshow-kra kerül sor. A bajai gépshow-któl eltérően egy műsorvezető vezette, videó bejátszásokkal színesített beszélgetést tervezünk 5 kiemelt donságot körbejárva, illetve felhívva azokra a látogatók figyelmét. Az öt kiemelt donság a Fendt Vario 516, Monosem NG Plus 8, Manitou MLT 840, Ag Leader, CLAAS Arion 500/600-as sorozat lesz. További tervezett megjelenések és programok: 1-90 db mezőgazdasági és építőipari gép 2 - Alkatrész és szerviz tevékenység + Axiál shop játékokkal, ruházattal és akciós szerszám ajánlatokkal 3 - Szervizverseny: Manitou szervizelési és ellenőrzési pontok, helyszín a szervizüzletág kiállítási területe 4 - Manax, AFS, használtgép üzletág és Hitelszövetkezet 5 - Mini Axiál Állásbörze stand 6 - Axiál Karikatúraverseny legjobb alkotásaiból kiállítás, helyszín Axiál kiállítási csarnok 5-LET SHOW QR-KÓD Gépek, eszközök és a fejlesztésük titkai. Naponta 3 alkalommal, 10:00, 11:30 és 13:30 órai kezdettel, január 30. és február 02. között a Hungexpo B pavilonjában, az Axiál Kft. standján. 5-letet adunk Önöknek. 5 gyártó legfrissebb fejlesztése. 5 jövőbe mutató konstrukció. 5 donság, amely megváltoztatja felhasználójának világát. A QR kód (Quick Response) magyarul gyors válasz kód egy kétdimenziós vonalkód, melyet a legtöbb okostelefon képes értelmezni. Olvasásához valamely QR kód olvasó alkalmazást (például a QRDroid vagy Barcode Scanner) kell a Play Store vagy az Apple Store felületekről letölteni, majd telepíteni. A programok letöltése ingyenes! Tartsák a telefon kameráját a kód fölé! Az alkalmazás felismeri a kódot, és a képernyőre ki is írja a tartalmát, például behívja a kód mögött lévő weboldalt, telefonszámot vagy szöveget. A QR kódok mögött érdekes információkat, videókat rejtettünk el. Használják ki a lehetőséget, hogy még többet tudjanak meg az Önöket érdeklő témákról! A képen szereplő QR kód segítségével az Axiál Kft. youtube csatornájára eljutva nézzék meg kisfilmjeinket is! NAGY LÁSZLÓ ERVIN EVZEN DAVID Magyarország Csehország Ünnepi nyitva tartás: december 15. (szombat) munkanap óráig december 16. vasárnap zárva december hétfőtől-péntekig munkanap óráig december szombat-vasárnap ZÁRVA december ÜNNEPNAP zárva december (csütörtök-péntek) munkanap óráig december ZÁRVA Nyitás: január 2. szerda 10 11

7 ÚJDONSÁG A talajmunkás kényelmes fülkéje, avagy Landpower traktorok nagy kabinnal November elején a Bolognában rendezett EIMA kiállításon a Landini a 2013-as donságok között mutatta be a megult Landpower gépcsaládot. Erre biztosan felszisszen néhány landinis kolléga, mondván: miért kell hozzányúlni ahhoz, ami jó. Ezúton üzenjük nekik, nyugodjanak meg, a gép alapjaiban nem változott. Maradt ugyanaz a robusztus, nagydarab vas, ami kategóriájában oly kedveltté tette. Továbbra sincs tele elektronikával, kezelése egyszerű, a sebességváltó, a motor és a hidraulika-rendszer szabályzása is mechanikus maradt. A megítás során a kabint nagyobbra és kényelmesebbre cserélték, valamint a TLT-működését egyszerűbbé tették.. Master Class vezetőkabin Mintegy 300 db Landini Legend traktor és valamivel több mint 400 db Landpower traktor magyarországi eladása után a gyártó búcsút mondott a mindkét modellnél alkalmazott vezetőkabinnak. Ezzel az időszerű változtatással a Landini fejlesztőmérnökei temérdek vevői észrevételt, kifogást kezeltek egy füst alatt. Az Master Class kabin ugyanarról a gyártósorról származik, mint a kistestvér, a Powermondial, valamint a nagybácsi, a 7-es széria kabinja. Ezzel a lépéssel tehát megoldotta a gyártó, hogy saját cégcsoporton belül tud ehhez az egyik legnagyobb darabszámban gyártott szériához is vezetőfülkét előállítani, hogy kevésbé legyen kitéve a beszállítóknak. Méghozzá nem is akármilyen kabinról van szó. A Landini-érzést megtestesítő formavilághoz mindenképp egy ahhoz illő kabinra van szükség. Tehát egyértelmű, hogy négypilléres a kabin, B oszlopok nélkül, nagy felületű oldalajtókkal, amelyek a kabin hátsó oszlopain pántolva a fülke teljes hosszában nyílnak. A gépkezelő rendelkezésére álló tér így majd fél méterrel szélesebb, és lehetőség nyílik egy teljes értékű felhajtható utasülés alkalmazására. Ez utóbbi Magyarországon az alapfelszereltség része lesz. A kezelőszervek szinte kivétel nélkül az ülés jobb oldali karfája melletti konzolon találhatók. Itt találjuk a hidraulikus 3 pont függesztés kezelőkarjait, a kihelyezett hidraulikakörök joystickját, az összkerékhajtás és a differenciálzár elektrohidraulikus kapcsolóját, valamint a sebességváltó karokat és a kézi gázt. Hydra PTO Elektrohidraulikus TLT működtetés A korábbi Landpower Techno traktorokkal ellentétben a ráncfelvarrott Landpower TLT hajtása nem a traktor derekában lévő száraz kuplunggal kapcsol, hanem egy többtárcsás, olajban futó tengelykapcsolóval. Ezt egyébként a kabinban a jobb oldali kezelőpanelen található gomba kapcsolóval működtethetjük. Az elektrohidraulikus működtetésnek köszönhetően a TLT indítása lágy, mégis határozott, ezzel pedig gépünk ideális a TLT-t gyakran használó bérvállalkozók részére is. NEF motor 40 km/h-s váltóval A traktor legfontosabb részei megtartották kedvező tulajdonságaikat. A motort továbbra is NEF márkanév alatt gyártja az FPT konszern, a Cummins és az Iveco mérnökeinek irányításával. Nem sokan csinálják ezt már utánuk: az euro 3-as motor hagyományos, elektronika és közös nyomócső nélküli befecskendező-rendszerrel készül, a viszonylag nagy lökettérfogatnak köszönhetően pedig elismerésre méltó nyomaték és rugalmassági értékekkel bír. Mindezek mellett pedig ügyfeleink tapasztalata alapján mondhatjuk, hogy a fogyasztás megfelelően alacsony értéken maradt. A sebességváltóban is mindössze annyi változás történt, hogy az eddig alapként mászófokozattal szerelt gépekből a 80%-os redukciót biztosító ún. mászócsoportot már csak rendelésre kínálják. Az e nélküli alapgépeknél így 3 csoportban 6-6 szinkron fokozatunk van, a kapcsolt fokozatot szintén szinkronos irányváltóval tudjuk áttételváltoztatás nélkül fordítani, a haladási sebességünk pedig 40 km/h. 7, illetve 8,4 tonnás emelési kapacitás A hátsó hárompontfüggesztés is megtartotta előnyös tulajdonságait: a 125, 135 és a 145-ös típusokban 7 tonnás, míg a 165-ös típusban 8,4 tonnás emelési kapacitással bír. Szabályozása és működtetése egyaránt mechanikus, így a határolókkal beállított munkamélységet, szabályozási módot mindvégig megtartva biztonsággal dolgozhatunk hosszú távon is. A szabályozást a gépkezelő jobb kezénél lévő narancssárga, fixálható karral állíthatjuk: az erő-, a helyzet-, a vegyes szabályozás, valamint az úszó helyzet egyaránt beállítható. 4WD, IBS és 4 kerék diffizár Az összkerékhajtású első híd kapcsolása ennél a modellnél is Spring ON rendszerrel kapcsol, így ha menet közben megszűnik vagy lecsökken az olajnyomás, a gép stabilitását és megállását a rugóerő által azonnal bekapcsolt összkerékhajtás is segíti. A híd közepén a differenciálműben a lamellás, olajban futó diffizár-kapcsolót találjuk, a differenciálmű két oldalán pedig az IBS összkerékfékrendszer többtárcsás olajos fékeit. Ennek lényege, hogy összekapcsolt fékpedálok esetén fékezéskor nemcsak a hátsó, hanem az első kerekeket is fékezem. Lassulás közben az IBS szelep gondoskodik a kerekeken ébredő egyenlő fékerőről, ezen keresztül pedig a biztonságos megállásról. E rendszer előnye a meghajtókardánon keresztül létrejövő első híd fékezéssel szemben az, hogy a fékerő hatásvonala rövid és egyenes, nincs közte a differenciálmű, így fékezés közben egy ledifferálás nem okozhat balesetet vagy a traktor oldalra húzását. A ráncfelvarráson átesett Landini Landpower 135 és 165 típusokat a január végi Agrárgépshow kiállításon mutatjuk be először a hazai közönségnek és a szakmának. Fehér Ottó 12 13

8 GÉPBEMUTATÓ Első ránézésre a gép egy kicsit futurisztikus látványt nyt, a letisztult formák mögött azonban egy megbízható és jól felszerelt gépet találunk. A Berthoud Tenor gépek fejlesztése során a fő irányvonalat az jelentette, hogy a gép megfeleljen a fejlődő mezőgazdasági gépesítés elvárásainak. Biztonságos, egyszerű üzemeltetés, nagyobb termelékenység, környezetbarát munkavégzés semmit sem hagytak figyelmen kívül a konstrukció kialakításakor. A jövő permetezőjének képviselője A gazdálkodók igénye az, hogy minél nagyobb területet tudjanak levegyszerezni a meglévő erőgépeik maximális kihasználtsága mellett. Ehhez viszont nem csak a kiszolgálásnak kell zavartalannak lennie, de a permetező paramétereinek is igazodnia kell az elvárásokhoz. A Tenor széria négyféle tartályméretet biztosít 2800, 3500, 4300, 5500 liter ami már egy önjáró permetező tartály kapacitásával versenyzik. Ezeket kombinálhatjuk a szintén széles skálát biztosító keretméretekkel, amelyek 24 m-től egészen 42 m-es munkaszélességig rendelhetők. A különleges tartályforma kiemelt funkciót hordoz magában, ennek köszönhetően a vegyszer maradéktalanul kiürül anélkül, hogy bármiféle lerakódás keletkezne. A tartály első részének kialakításakor arra törekedtek, hogy a folyadék hullámzását hátrafelé és felfelé terelje, így elnyeli annak energiáját. Ennek köszönhetően nem alakul ki az a bizonyos hosszirányú lengés, amellyel minden permetezőgép-kezelő szembesült már, és ennek hatására rossz tapasztalataik alakultak ki. A gép oldalán található Berlogic panelen elhelyezett szeleprendszer segítségével a kezelő 2 karral másodpercek alatt vezérelheti a permetezőgép 17 funkcióját. A szivattyút közvetlenül a szeleprendszer mögött helyezték el, így a csövek száma és hossza lecsökkent - a csövek kívülről egyáltalán nem is láthatók, illetve minimalizálódott a visszamaradó permetlé mennyisége és a lerakódás a csővezetékekben. A vegyszerbekeverő tartály elhelyezése a műszaki, ergonómiai és egészségügyi szempontok alapul vételével történt. A közvetlenül a Berlogic panel mellett található vegyszerbekeverő tartály segítségével a permetlé könnyen és gyorsan juttatható a rendszerbe, mialatt a kezelő személy arca és testfelülete a lehető legmesszebb helyezkedik el a vegyszertől. Berthoud szabadalmak közé tartozik az ACTIFLEX II hídrugózás, ami igazi lengéscsillapítást jelent a más gépeken található, valós lengéscsillapítást nem biztosító gumibakos vagy függőlegesen pozícionált rugós megoldásokkal szemben. Működésének lényege, hogy a tartály telítettségi állapotától függetlenül képes a talajfelszínről a kerekeken át a gépre ható erőhatások csökkentésére. A vízszintes beépítésű Actiflex rugó mellett a keréktengely lengőkarját és a rugótámasztó karját úgy alakították ki, hogy a rugónál terhelés függvényében változik az erőkar hossza, így a töltési mennyiségtől függetlenül, ugyanazzal a csillapítással tudunk a géppel mozogni a földeken. Az Actifelx-szel szerelt permetezőgépek vontatása kisebb vonóerőt igényel, a traktor vonószerkezetén kisebb terhelés jelentkezik. A rugó megléte esetén az amúgy is masszív szórókeret stabilitása tovább javul, a gépkezelő komfortérzete fokozódik. AXIALE szórókeret munka közben egyenletesen követi a talajfelszínt, a vegyszer eloszlása egyenletes lesz, a keret nem billeg, Meghökkentően széles, mégis stabil keret így sem a keresztirányú, sem a hosszirányú eloszlási kép nem tér el a kívánatostól. Az AXIALE kereten lévő lengéscsillapítók és rugók eredményeként a vázat káros lengések nem terhelik, ugyanakkor igény esetén a keret dőlésszögét hidraulikusan lehet változtatni. Fontos, hogy ha a térszerkezetű keret nyitva van, akkor a működtető munkahengerek zárva, így azok védve lesznek a kemikáliáktól. A stabil keret egy tömegközépponthoz közeli, központi forgócsapra van felfüggesztve, és annak a traktorhídhoz viszonyított egyensúlyáról és párhuzamosságról a fix és a mozgó váz közé szerelt 4 db rugó gondoskodik, a lengéseket pedig 2 lengéscsillapító nyeli el. A csuklópontok nagyfokú tartóssága a hidraulikus munkahengerek hosszú élettartamával párosul, melyek szára nyitott szórókeret esetében van behúzott helyzetben. Kizárólag Berthoud gépeken lelhető fel a nyomásadatokon alapuló elektronikus, úgynevezett DPTronic szabályozás. A DPTronic rendszer nem használ átfolyásmérőt, így kiküszöböli a lerakódásokból adódó, keresztmetszet változásból, kopásból eredő hibás méréseket, eltéréseket. A DPTronic esetében nincs szükség visszafolyó ágra, így egyrészt nem kell foglalkozni visszafolyó ágak kalibrálásával, mosásával, másodsorban a kevesebb alkatrész kevesebb hibaforrást és kisebb karbantartási igényt is jelent. A Berthoud Tracker a felhasználói igényeknek megfelelően többféle típusú szivattyúval is rendelhető: a nagy teljesítményű BP membrán szivattya 280 liter, míg az opcióként rendelhető biturbinás centrifugál szivattyú már 550 liter folyadék szállítását teszi lehetővé. A kétturbinás centrifugál szivattyút erősített acéllapátokkal látták el. Az első szivattyú felelős a szívásért, de emellett nyomás alá is helyezi a folyadékot a második turbina feltöltéséhez. Ez a felépítés nagyon erős, ezért is tudja biztosítani az 550 liter/perc térfogatáramot 3 bar nyomáson, amely még több is, mint ami akár a legsűrűbb folyékony műtrágya kijuttatásához szükséges. Összességében megjegyezhetjük, hogy az alap Tenor a számos rendelhető felszereltséggel kiegészítve igazodik a mai, modern gazdaságok elvárásaihoz és a permetezőgépekkel szemben felállított követelményekhez, akár a kezelhetőség, a kihasználás vagy akár a biztonságos munkavégzés tekintetében. Szabó Gábor 14 15

9 GÉPBEMUTATÓ MLT LSU Az MLT 634 az ismertebb MLT 735 kistestvére. Ha nem szükséges a 7 m emelési magasság, de a 120 LE teljesítmény igen és a közel 3,5 t kapacitás, akkor kisebb mérete, azonos motorteljesítménye és kedvezőbb ára miatt nagyon jó választás. Az MLT 634 nehéz terepre készült teleszkópos rakodógép, használata mégis kényelmes, megjelenése tetszetős. Különböző betakarítási munkák, az állatetetés, a rakománykezelés és a többi, fizikai erőkifejtést igénylő munka ideális gépe. Minden funkciót egy kézzel és teljes biztonságban végezhet el a gépkezelő anélkül, hogy az fáradtságot okozna. A másik kezet a kormánykeréken tartva teljes felügyeletünk alatt tudhatjuk az MLT-t. A hangszigetelt fülke, a légrugós vezetőülés, az analóg kijelzőkkel felszerelt műszerfal, amely minden fontos, a munkavégzéshez szükséges információt szemléltet, illetve a teljesen állítható kormányoszlop és a szabályozható szellőzőfúvókák, a napellenző, a tetőablak és a klímaberendezés mind a biztonságot és a kényelmet szolgálja. Optimális teljesítmény és üzemanyag-fogyasztás Az MLT 634 teherbírása akár 3400 kg-os emelést is lehetővé tesz, hasmagassága 440 mm, és teleszkópos gémje segítségével a rakomány 6.05 m-es magasságba emelhető; 24 átmérőjű, mezőgazdasági profilú gumiabroncsai segítségével pedig különböző mezőgazdasági alkalmazást, tevékenységet biztosít nehezebb terepen is. Az MLT 634-gyel képes lesz a legkorlátozottabb helyeken is dolgozni, hiszen kitűnően manőverezhető. Az MLT 634 egy 4.2 literes, 121 lóerős Mercedes-Benz négyhengeres turbódízel-motorral szerelt, mely optimális teljesítményt nyt alacsony üzemanyagfogyasztás mellett. Az MLT hajtáslánca minden elemének (erőforrás, sebességváltó, tengelyek, hidraulika és gumik) összehangolása a motor leadott teljesítményének optimalizálását hivatott szolgálni. Az LSU (Load Sensing Ultra) rendszer nagy pontosságú munkavégzést tesz lehetővé. A 150 liter/perces térfogatáramú és a 270 bar nyomást létrehozó hidraulikaszivattyú készségesen végzi a feladatát. Fő a biztonság! A tökéletes stabilitású MLT 634 akár 3,4 tonnát is felemel teljes biztonsággal, kiküszöbölve a nem kívánt mozgásokat, billegéseket. A vezetőülésbe épített speciális jelenlét szenzornak köszönhetően a gép csak a kezelő jelenlétében képes megmozdulni, illetve haladni. A vezetőfülke tervezésénél a legfontosabb szempont az volt, hogy a gépkezelőt megvédjék a külső hatásoktól. Például egy felborulásnál vagy ha a kabinra nehezebb tárgy hullik, annak szerkezeti torzulása csökkentett. A nagyméretű szélvédő és ablakok, a keresztben elhelyezett motor, az alacsonyan pozícionált gém, a magas üléshelyzet gondoskodnak a 360 -os akadálytalan kilátásról, ami hozzájárul az Ön, valamint a gép környezetében dolgozók biztonságához. Válasszon! Az MLT 634 két különböző verzióban kapható: MLT és MLT PS. A különbség a sebességváltóban rejlik: négysebességes manuális vagy hatsebességes Powershift nyomatékváltóval érhető el a gép. Ha a Manitou-t választja, egy tartós, strapabíró gépet kap, melyhez az Axiál nytja a jól ismert, megbízható szerviz- és alkatrészhátteret. Bodnár József adattábla MLT Emelési teherbírás 500 mm-re a villatövektől 3400 kg - Szakítóerő az ISO szabványnak megfelelően 5200 dan - Emelési magasság 6.05 m - Manipulációs idő terhelve/terheletlenül [sec] - Emelés 6.40/ Süllyesztés 4.65/ Teleszkóp - Kitolás 6.10/ Visszahúzás 5.50/ Manipulációs idő terheletlenül [sec] - Magára billentés Kifelé billentés Első/hátsó gumiabroncsok 460/70 R24 - Gyári raklapvilla [mm] - Hossz * szélesség * vastagság 1200 * 125 * 45 - Max. billentési szögelfordulás Fékrendszer Olajfürdős, többtárcsás fék az első és hátsó tengelyen - Mercedes-Benz Kat. III A motor - Típus OM-904LA - Hengerűrtartalom 4 henger/4250 cm 3 - Teljesítmény (ISO/TR 14396) 121 HP/90 kw (2200 min-1) - Max. nyomaték (ISO/TR 14396) 470 Nm (1600 min-1) - Befecskendezés közvetlen - Hűtés vízhűtés - Levegőellátás turbófeltöltés - Sebességváltó Powershuttle nyomatékváltó - Előre- és hátramenet sebességei [db] 4/4 (Powershift váltó esetén 6/3) - Max. vonulási sebesség 35 km/h (Powershift váltó esetén 40) - Hidraulika - Axiáldugattyús szivattyú Elektromosan változtatható térfogatáramú - Szivattyú teljesítménye 150 l/min, 270 bar - Szabályzószelep DDIC - Feltöltési mennyiségek - Hidraulikaolaj 135 l - Üzemanyagtank 120 l - Önsúly (gyári raklapvillával) 7400 kg - Teljes szélesség 2.40 m - Teljes magasság 2.30 m - Teljes hossz 4.58 m - Fordulókör sugara (külső kerekek) 3.77 m - Hasmagasság 0.44 m - Vonóerő 7730 dan - Üzemzaj a vezető helyén (LpA) 79 db - Környezeti zaj (LwA) 106 db - Kézre/karra átadott rezgés < 2.5 m/s

10 ÚJDONSÁG GÉPBEMUTATÓ LINER 500 (/T) Valóban nem a méret számít, hanem a tartalom. A CLAAS a gyártók közül szinte egyedülállóként fontosnak tartja, hogy egyforma műszaki megoldásai legyenek a legkisebb és a legnagyobb rendképzőinek is. Egyszóval mindegy, hogy 1, 2 vagy 4 rotor, a tartalom megegyezik a nagyüzemi gépekkel, amelyek akár több tízezer euróba is kerülhetnek. Ez a szemlélet garantálja a CLAAS gépek hosszú élettartamát és a megbízhatóságukat az állandó nagy teljesítmény mellett ra érkező számos CLAAS szálastakarmánykezelő donság közül most a LINER 500 függesztett vagy vontatott (T), 1 rotoros rendképzőt mutatjuk be. Kicsi, de erős = LINER 500 (/T) Jellemzői, amelyek előnyök az Ön számára: Nagy, 4,8 m tényleges munkaszélesség, amely a lehető legsokoldalúbb felhasználást eredményezi. Kifejezetten jól párosítható az általános az elterjedt munkaszélességű kaszákhoz. 6 kerekes tandem futómű a rotor alatt. A kerekek a lehető legközelebb helyezkednek el a rugósfogakhoz, ami tökéletes talajkövetést eredményez. Kör keresztmetszetű fogtartó karok, melyekre háromszorosan van feltekercselve a rugósfog. E megoldásnak köszönhetően a mivel nagyobb felületen fekszik a rugó nagyobb élettartammal rendelkezik. PROFIX karrögzítésnek köszönhetően kisebb kopás. A fenti ismertető akár egy 2 rotoros LINER 1650 TWIN oldalrendképzőről is szólhatna. Ennél a speciális megoldásnál a fogtartó karok belső végei bordázottak, ezek pontosan illeszkednek a rotor felöli szintén bordázott csőtengelybe, így még hosszú évek múltán sem kotyog vagy fárad el. Zárt, folyékony zsírral töltött rotor hajtóműház. Ezáltal a vezérlőpálya és a vezetőgörgők folyamatosan kenten működnek, így szinte karbantartásmentesen üzemeltethetjük a gépet. CKL tehermentesítés a függesztett gépeknél, mely révén a gép súlya eloszlik a traktor függesztő szerkezetén. Hidraulikus rendhatároló ponyvaműködtetés rendelhető. Hidraulikus munkamagasság-állítás rendelhető. Gazdaságossági oldalról nézve is van a Nap alatt. Az alacsony TLT fordulatszám lehetőségének köszönhetően akár 400 ford/perc, alacsony motorfordulaton kisebb üzemanyag-fogyasztás érhető el. A kisebb TLT-fordulat viszont nem eredményez teljesítménycsökkenést vagy munkaminőség-romlást! A CLAAS 1 rotoros rendképző kínálata 2013-ra: Géptípus: LINER 370 LINER 420 LINER 450 / T LINER 500 / T Munkaszélesség: 3,50 m 4,20 m 4,50 m 4,80 m VOLTO 1100/T MAX SPREAD TECHNOLÓGIÁVAL Jellemzői, amelyek előnyök az Ön számára: 10,70 m tényleges munkaszélesség, amely a lehető legsokoldalúbb felhasználást eredményezi. Jelenleg a legnagyobb függesztett munkaszélességű rendterítő a piacon. Kör keresztmetszetű fogtartó karok, melyre háromszorosan van feltekercselve a rugósfog. A megoldásnak köszönhetően mivel nagyobb felületen fekszik a rugó nagyobb élettartammal rendelkezik. PERMALINK körmös kapcsolatnak köszönhetően akár 90 -os felhajtásnál is nyugodtan működtethetjük a meghajtást. Nincs gond a visszacsukásnál sem, hiszen a legömbölyített körmös kapcsolat révén CLAAS PERMALINK folyamatosan működés mellett sem akad meg a hajtás. Nincs törésveszély. A zárt, feltöltött rotor-hajtóműház miatt a tányérkerékkúpkerék kapcsolat folyamatosan kent, így szinte karbantartásmentesen üzemeltethetjük a gépet. CKL tehermentesítés a függesztett gépeknél, mely révén a gép súlya eloszlik a traktor függesztőszerkezetén. Opcióként akár hidraulikus rendhatároló ponyvaműködtetés. Szállításkor 4 m alatti magassággal, teljes biztonsággal a közúton. AZ ÚJ KIALAKÍTÁSÚ ROTOR Az kialakítású karnak köszönhetően kisebb ellenállással tudunk nagyobb tömegű terményt szétteríteni. Mindemellett a munkasebességünk is növelhető, amellyel akár óránként ha is elérhető, a munkaminőség romlása nélkül. HAGYOMÁNYOS KIALAKÍTÁSÚ ROTOR VOLTO 1100/T A folyamatos fejlesztések és ötletek eredményezik a CLAAS szálastakarmány-gépeinek a vezető szerepét, nemcsak hazánkban, de szinte az egész világon. A következő évtől rendelkezésre álló VOLTO 1100 /T típusú rendterítő számos ítást vonultat fel. Jelenleg a legnagyobb függesztett rendterítő a CLAAS VOLTO 1100 típus. Az alap elgondolás a műtrágyaszóróktól ered, ahol a legtöbb típusnál már ilyen íves terítőlemezek szórják maximális terüléssel az anyagot. Az elv átültetése a rendterítőkre nem volt egyszerű, de a CLAAS fejlesztőmérnökeinek is sikerült megoldani, és az eredmények önmagukért beszélnek. A hagyományos, egyenes vonalú karokhoz képest 20-30%- kal nagyobb mértékben kerül szétterítésre a levágott termény. Ennek következtében egyenletesebb terítési képet kapunk, így egyenletes a száradás mértéke és időbeni lefolyása is. Az MAX SPREAD karkialakítást egyelőre a VOLTO 1100 / T típusú gépeken alkalmazzák, de 2013-tól folyamatosan áttérnek az összes rendterítőnél is erre a megoldásra. Albert Csaba 18 19

11 20 21

12 ÚJDONSÁG Arion GÉPKAVALKÁD - 2,35 m szélességű rendfelszedő, két oldalt önbeálló tarlókerekekkel - 90 cm-es bálamagasság - Rotoros terménytovábbítás, ROTO-FEED (0 kés), ROTOCUT (25 kés) vagy FINE-CUT (51 kés), SPECIAL CUT előtétszecskázó: 180 db kés 2 cm-es apríték készítésére - Egyedülálló fordulékonyság: nagy tengelytáv, rövid traktorhossz % súlyeloszlás, széles tartományban pótsúlyozható - Prémium kategóriás kezelőkabin, egyedülálló kezelői környezet CLAAS QUADRANT 3300 FRALAZ Vontatott kivitel, nem terheli a hárompont szerkezetet - A szállításhoz hidraulikusan összecsukható - Klasszikus FRAMEST gép egyenes késekkel, max 600 mm-es munkamélység FRALAZ C széria - A hagyományos FRALAZ lazítók kései helyére csereszabatos C kések - Emelt oldalszárnyakkal és visszatoló pengével szerelt - Hidraulikusan állítható, duplasoros lezáró, aprítóhenger a hagyományos FRALAZ tüskéshenger helyére LEXION 600-as sorozat - Motorjai megfelelnek a Tier 4i károsanyagkibocsátási normáknak - Sík hűtőrendszer - Megnövelt magtartály-méretek, magtartályürítő-csiga teljesítménye: 110 l/min Fendt 516 Vario SCR - DYNAMIC COOLING hűtőrendszer - JET STREAM tisztítórendszerrel, mely növeli a tisztítási teljesítményt - Rendelhető CEMOS AUTOMATIC-kal is! LEXION 700-as sorozat - Két fokozatú Vario hajtómű - A félkeret-vázas kialakítás, megengedett össztömeg kg - Visio Plus vezetőfülke kitűnő kilátással TUCANO donságok - A CEBIS kibővült a HOTKEY kapcsolóval - CEBIS forgókapcsoló: alapbeállítások akár aratás közben is - A terelőlemez átállítása és a szecskázószoknya lesüllyesztése egyetlen karral M3000 tárcsa M3100 kompaktor - Precízen, fokozatokban állítható tárcsaszárnyak - Jó tömegeloszlás a vontatáshoz - Jó behúzóképesség, kívánt mélység elérése - Merev szárú mellső kapák a kívánt művelési mélység teljes szélességben vlaó eléréséhez - Csőpálcás mellső és gumibütykös hátsó hengerrel pontos mélységállítás - Rugós kombinátorkapás vagy nehéz lúdtalpkapás kapamező az különböző igényekhez Manitou MLT PS Fendt 313 Vario SCR - Kategóriájában legkedvezőbb fogyasztású 4 henegres, 16 szelepes DEUTZ motor ccm, 135LE, SCR katalizátor technológiával szerelve - teljesen fokozatmentes Vario hajtómű - felszerelt kikapcsolható mellsőhíd rugózással - 37 LE teljesítményű JD motor, 4500 cm 3 hengerűrtartalom, megfelel a Tier III B károsanyag-kibocsátási előírásoknak - Powershift M-Shift nyomatékváltó Lock- Up rendszerrel: 5/3 előre/hátramenet - Emelési teherbírás: 4000 kg, emelési magasság 7,55 m 22 23

13 GÉPKAVALKÁD GEHL SL5240P2 - Kapacitás: 862 kg, szélessége csak 1516 mm - 68 LE teljesítményű Yanmar Interim, a Tier IV környezetvédelmi normáknak megfelelő dízelmotor - Megnövelt teljesítményű hidraulika rendszer azaz high flow (DXT jelzés) GEHL SL4640P2 - Kapacitás: 748 kg, szélessége csak 1516 mm - Halk üzem, YANMAR 46 LE 4TNV88 Stage 3B motor - Univerzális gyorscsatlakozó-rendszerrel szerelt, így az egyes típusok közötti munkaeszközcsere is megoldott NA SULKY X36 STOP & GO GPS ALAPÚ TOLÓZÁRVEZÉRLÉS - TRIBORD 3D táblaszéli szórás - VISION WPB mérleg, EPSYLON szórólapátok - STOP & GO, AG LEADER kompatibilis MONOSEM NX2 8 SOROS VONTATOTT TFC KÖZPONTI MŰ- TRÁGYATARTÁLLYAL - Új NX2 vetőegység, FERTIDRIVE fokozatmentes műtrágyamennyiség-ellátás - Monoshox.eu lengéscsillapítás a vetőegységben - Központi 1500 literes műtrágyatartály - FlexWingfold csukható váz GRÉGOIRE BESSON RW8 HIDRUALIKUS SZABÁLYÁZÁSÚ EKE - Hidraulikus fogászélességállítás, erősített dupla váz - CREUSABRO speciális erősített ekeszár mm átmérőjű fordítócsap átmérő Landini Techno és LANDINI Techno RMH Mixellent 26-3CR12 rozsdamentes házzal épített többsebességes dupla spirál kialakítású silómaró és keverőkamra - A mérlegrendszer által kg pontossággal vezérelhető a silómaró - Óramutató járásával ellentétesen forgó, egymást átfedő két keverőcsiga, állandó rosthosszúság (6-10 cm) - Techno traktorok powershift váltóval, elektronikus hidraulikával, KEDVEZŐ ÁRON - SCR-es NEF motorok = nagyobb hatásfok + jobb fogyasztás + nagyobb nyomaték típusnál 175 LE teljesítmény a keréken, 203 LE TLT-n valamint szállításkor típusnál 214 LE teljesítmény a keréken, 232 LE TLT-n valamint szállításkor - 4x8 fokozatú Powershift váltó - Load Sensing hidraulika-rendszer - 8 tonna feletti saját tömeg NA 24 25

14 SZERVIZ Régi kollégák munkakörben Kiss Attila régióigazgató Északnyugat-Magyarország tel.: / Torgyik Attila régióigazgató Északkelet-Magyarország tel.: / Önök is tapasztalhatták az elmúlt években, hogy cégünk mindig a legmagasabb színvonalon igyekszik teljesíteni tevékenysége minden területén. Mindezt folyamatos fejlesztésekkel a vevői igények figyelembevételével, valamint belső folyamataink átalakításával tesszük lehetővé. Bizonyára emlékeznek arra, amikor hat évvel ezelőtt ügyfélkapcsolati vezetői pozíciókat alakítottunk ki, hogy az oda kinevezett munkatársaink hatékony szervezéssel biztosítsák Önök számára a magas színvonalú szolgáltatásaink folyamatos és minél gyorsabb elérhetőségét szerviz- és alkatrészellátásunk területén. Az ügyfélkapcsolati vezető munkáját fogják össze régióigazgatóink és segítik szervizmérnökeink. Hálózatunk folyamatos fejlesztése a hatékonyság érdekében szükségessé tette az eddigi hagyományos két régiós terület tovább osztását, így január 1-jétől három régióra bontottuk az országot. Itt szeretnénk Önöknek bemutatni munkatársainkat, akik munkakört töltenek majd be. A folyamatos fejlesztés eredményeként két éve a már meglévők mellett telephelyet nyitottunk Békéscsabán. Ezzel párhuzamosan a térségben az ügyfélkapcsolati vezetők kiléte, illetve területi elosztása is változott. Eddig tapasztalt kollégánk mellett, együtt dolgozott munkatársunk. Most azonban elérkezettnek láttuk az időt, hogy a két területet szétválasszuk, és Önöknek bemutassuk a változásokat. Bereczki László ügyfélkapcsolati vezető, Orosháza életkor: 28 év hobby: vadászat család: párkapcsolatban él, nősülés előtt áll bereczkil@axial.hu tel.: / Egyike a legfiatalabb kollégáinknak, hiszen amellett hogy 28 éves, cégünknél ez év elején kezdett. Nagyon hamar megtalálta a hangot a munkatársakkal és ügyfeleinkkel is. Szakmailag, emberileg jó kollégát ismertünk meg benne. Czékmány Antal ügyfélkapcsolati vezető, Békéscsaba életkor: 45 év hobby: foci minden mennyiségben család: nős, 2 gyerek (17 éves fiú, 14 éves lány) czekmanya@axial.hu tel.: / Alkatrészes területi képviselőként kezdett cégünknél ban. Kiváló munkája elismeréseként tagja lett a kezdő csapatnak, mikor 2006-ban megalakítottuk az ügyfélkapcsolati vezetői munkakört. Munkabírását mutatja, hogy egy éven keresztül két terület feladatait látta el. Jó mentora volt és lesz a jövőben is kollégáinknak. Szabó Zsolt ügyfélkapcsolati vezető, Baja életkor: 40 hobby: család család: nős, egy 14 éves lány édesapja szabozs@axial.hu tel.: / Sokuknak ismerős lehet ő is, hiszen 1993-ban ötödikként lépett be alkatészértékesítőként a céghez. Az utóbbi években értékesítési koordinátorként külföldi társcégeinkkel való együttműködésünket segítette. Most a bajai körzet ügyfélkapcsolati vezetőjeként Önök is megtapasztalhatják gyakorlatias és hatékony munkaszervezési képességeit. Bátyity Antal régióigazgató Dél-Magyarország életkor: 48 hobby: motorozás család: nős, 5 gyermek (2-26 évig) batyitya@axial.hu tel.: / Biztosak vagyunk benne, hogy ő az, akit szinte mindenki ismer, hiszen 1991-ben elsőként csatlakozott az akkor még Axiál Bt.-hez. Hosszú ideig alkatrészértékesítőként működött, majd a bajai körzet ügyfélkapcsolati vezetője lett. A régiót kevesen ismerik nála jobban, ezért a cég vezetése őt bízta meg a déli terület igazgatási feladataival. Ezek mellett folyamatosan bővítjük kiváló gépspecialista szervizmérnöki csapatunkat. Következő számunkban őket mutatjuk be Önöknek, hiszen Ők azok, akik szervizszerelőink mellett az Önök gépkezelőit is oktatják tanfolyamainkon. Ezúton is kívánok Önöknek a magam és munkatársaim nevében boldog, békés ünnepeket és hibamentes gépüzemeltetést az elkövetkező esztendőre! Torma Tamás szervizüzletág-igazgató 26 27

15 SZERVIZ Költségek? Brrr! Minimalizáljunk! Nem titok, a mai modern gépekkel olcsóbban, gyorsabban és jóval többet tudunk előállítani. Kevés azonban gépeket beruházni, ha a másik oldalon nem aknázzuk ki a bennük rejlő lehetőségeket. Nem elég a szakszerű beüzemelés, ha a kezelő nem ismeri az adott típus fortélyait. Költségink csökkentésének egyik legfontosabb tényezője kezelőink tudása! A leendő tulajdonos a gépet először meglátja és megszereti, azt követően mi biztosítjuk, hogy kezelői tanfolyamainkon a lehető legalaposabban megismerhesse az adott gép hatékony üzemeltetésének csínját-bínját. Tapasztalataink alapján ezen oktatásokon való részvétel a gépek maximális teljesítmény- és élettartam kihasználtságának az alapja. A szavak mellett az elmúlt évek számadataival is bizonyítjuk ezt. Természetesen első lépésként elengedhetetlen a kezelési útmutató alapos átolvasása és pontos értelmezése. Mindannyian megtesszük, hogy egy konyhagép vagy egy híradástechnikai gép kezelését átolvassuk, mielőtt beüzemeljük, pedig ezen eszközök ára elenyésző a mezőgazdasági vagy építőipari gépekéhez képest. Ezután következhet az oktatás, amin az egyes gépek sajátosságait mutatják be szervizmérnökeink, a legtapasztaltabb szerelő kollégáink segítségével. - Megismertetik a gépkezelőket a kezelőszervekkel, a vezérlő- és jelző szimbólumokkal, a mindennapi karbantartási és ellenőrzési feladatokkal. - Hasznos tanácsokat adnak a gépek takarítási módozataival, illetve tárolásával kapcsolatban. - Bemutatják az adott géptípus felszereltségét, és ezen túl az opcionális tartozékokat, hiszen egy-egy megfelelően megválasztott kiegészítő segítségével a gépek hatékonysága jelentősen növelhető. - Kiemelt figyelmet szentelünk a balesetvédelemnek. Az előadás során az alapvető biztonsági szabályok részletes ismertetését a gyakorlatban is bemutatjuk. Nagy örömünkre és megelégedésünkre az üzemeltetők egyre nagyobb számban látják be a tudás folyamatos fejlesztésének fontosságát, például 2011-ben a 90 db CLAAS kombájnt értékesítettünk, és a típushoz tartozó tanfolyamunkon 108 kezelő vett részt kiértesített partner résztvevők száma Amint az ábrán is jól látszik, egyre több Partnerünk ismeri fel az oktatás jelentőségét, és él azzal a lehtőséggel, hogy egyszerre több gépkezelővel vegyen részt a tanfolyamainkon. A gépek szezon előtti műszaki felkészítése Ahhoz, hogy a leghatékonyabban és leggazdaságosabban járjunk el, a felmérést nem elég a következő szezon előtt elvégezni, hanem már most, a szezon végén el kell kezdeni. Tisztában vagyunk azzal, hogy ezen felmérések és javítások költségekkel járnak, viszont most biztosan kisebb gond és kiadás, mint amikor a szezon közepén áll a gép és nem termel. Miért éri ez most jobban meg Önöknek? A meghibásodások, kopások élményei frissek, ezáltal biztosabb a hibamegállapítás. Alkatrészkedvezmény, melynek mértéke 10-25% (cikkcsoport, szállítási és fizetési feltételektől függően) lehet. Szervizszolgáltatási kedvezmény. Alkatrész- és javítási garancia 6 hónapig a javított egységekre. Reméljük, ezzel felkeltettük az Önök érdeklődését, amennyiben kérdésük van, forduljanak a területileg illetékes ügyfélkapcsolati vezetőinkhez! Közös a célunk, az Önök igényeinek minél pontosabb és magasabb színvonalú ellátása! Rittgasszer Péter szervizüzletág igazgatóhelyettes Tervezett oktatások: dátum tanfolyam oktató ügyintéző telefonszám cím CLAAS ARION 400 Baranyi Péter Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu MANITOU Tamási Péter Rókus Andrea 79/ rokusa@axial.hu LANDINI LANDPOWER Balog Zoltán Bán Szilvia 79/ bansz@axial.hu LANDINI 5-TH Balog Zoltán Bán Szilvia 79/ bansz@axial.hu MANITOU Tamási Péter Rókus Andrea 79/ rokusa@axial.hu LANDINI MONDIAL Balog Zoltán Bán Szilvia 79/ bansz@axial.hu CLAAS kombájn Rittgasszer Péter Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu CLAAS SCORPION Kálmán Péter Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu CLAAS kombájn Rittgasszer Péter Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu CLAAS VARIANT Major Vilmos Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu CLAAS kombájn Rittgasszer Péter Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu CLAAS VARIANT Major Vilmos Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu CLAAS kombájn Rittgasszer Péter Nagy Lászlóné 79/ nagyl@axial.hu 28 29

16 Az idei évi tapasztalatok is azt mutatják, hogy folyamatosan nő szolgáltatásaink iránt a kereslet, egyre többen ismerik fel az általunk kínált lehetőségek előnyeit, ezért egyre több partnerrel kerülünk munkakapcsolatba, olyanokkal, akik a szolgáltatásokat és a gépbérleti lehetőségeket igénybe veszik. Azt tapasztaljuk, hogy napjainkban a mezőgazdaságban dolgozók is sokkal részletesebben vizsgálják meg kiadásaikat, mint néhány évvel ezelőtt. Ez nagyon fontos, hiszen a költségek pontos ismerete nagyban hozzájárul egy vállalkozás eredményességéhez. Mindig vannak és lesznek is olyan lehetőségek, amelyekkel javítani lehet a megszokott folyamatokon. A gépbérlet és a szolgáltatás tudatos igénybevétele is ilyen lehetőséget kínál sokféle munkafolyamat hatékony megoldására. Meglepő lehet, de vannak olyan bérleti konstrukcióink, amelyekkel kevesebbe kerülhet egy gép üzemeltetése, mint egy saját tulajdonú gépé. Szolgáltatásaink igénybevétele esetén nem csak a költségcsökkentés lehet a cél. Egy beruházás előtt fontos lehet akár az is, hogy tartós üzemben ki tudják próbálni a kiválasztott típust saját munkakörülményeik között. A gépparkunk folyamatosan, évente minimum 20 %-kal növekszik. Bérleti konstrukcióban a traktorokból 100 LE-től egészen 380 LE-ig rendelkezésre állnak, rakodógépekből pedig rendelkezünk a mezőgazdaságban jól használható típusokkal is. Jövőre már bővítjük a munkaeszköz-kínálatunkat is, mert az technológiák kipróbálására is szeretnénk lehetőséget biztosítani. Amikor gépkezelővel együtt, szolgáltatásként biztosítjuk a gépeket, permetezést, silózást, aratást, trágyaszórást és donságként a Budissa termékekkel hurkatöltést vállalunk. Munkatársaim tavaly több mint ha aratási, 5500 ha silózási, ha növényvédelmi munkafeladatot oldottak meg, gépeink pedig több mint üzemórát dolgoztak. Ennek a teljesítménynek a műszaki hátterét biztosítanunk kell, mely nem működhetne ilyen szinten az AXIÁL Kft. alkatrész- és szervizsegítsége nélkül. Bízom benne, hogy a velünk együttműködésbe kerülő partnereink száma jövőre is hasonló ütemben növekszik. Javaslom, keressék fel weblapunkat, és beszéljenek területi képviselő kollégáinkkal, hogy a lehetőségekről részletes tájékoztatást kaphassanak. A januárban megrendezendő AgrárGépShow-n is megtalálnak bennünket az Axiál Kft. kiállítóterületén. Az év vége mindig egy időszak lezárását jelenti mindenki számára. Ebben az időszakban összegezzük az idei tapasztalatokat, és meghatározzuk a jövő évi elképzeléseket. Ehhez mindenkinek sok sikert és nyugodt, békés ünnepeket kívánok! Vida József Manax Kft. Név: Profil: Gazdaság: 450 ha TIPP!!! Schmidt Jánosné ev. Schmidt Tamás Növénytermesztés, Bérmunka (évi 50 ha) Név: Kiss Albert Település: Debrecen TIPP!!! Frakomb 5000 nehéz kapamezővel, dupla hátsó crosskill hengerrel Gépbeszerzéskor olyan talajművelő eszközt kerestünk, mellyel a tavaszi vetés előtti magágy-előkészítést, a talaj teljes felületének átmetszését és így a teljes nyommentesítést, valamint a talaj visszazárását is meg tudjuk oldani. A döntésben sokat segített, hogy bemutatógépként kipróbálhattuk a saját földünkön a Frakombot, így nagyon hamar meggyőződhettünk arról, hogy ez az eszköz remekül beilleszthető a talajművelési rendszerünkbe. Azóta is nagyon elégedett vagyok vele, a magágykészítés a talajállapottól függetlenül könnyen, gyorsan és energiatakarékosan elvégezhető, kitűnő minőségben. A gép általában Véménd környékén dolgozik, ezen a nagyon dombos területen 200 LE-t is igényel az eszköz, sík területeken viszont akár egy LE teljesítményű traktor is vígan elhúzza. A Framest termékek minőségével is elégedett vagyok, ezért is választottam a Fralaz 5-késes lazítót 3 m-es munkaszélességgel és mélytömörítő hengerrel. Annak örülnék, ha a gép jobban beilleszthető lenne a mulcs jellegű művelésbe az átömlő keresztmetszet és a munkasebesség növelésének lehetőségével. MONOSEM SCD kultivátot A gazdaságom 300 ha, ezen a területen kukoricát, napraforgót, csemegekukoricát, zöldborsót termelek. A szemenkénti vetést bérmunkában oldják meg nekem, a kultivátorozást eddig egy KSMK kultivátorral végeztem el. Itt, a löszháton szinte mindenkinek MONOSEM vetőgépe és kultivátora van, nagyon sok jót hallottam róla, és láttam a munkáján is, hogy nemhiába dicsérik. Idén úgy döntöttem, hogy vásárolok egy MONOSEM SCD 6 soros kultivátort, azért veszem meg idén, mert így közel 2000 euróval olcsóbban tudom megvenni, mint jövőre. Nálam szempont az is, hogy ha ez a pénz a bankban állna, akkor nem tudna ennyit kamatozni. Név: Profil: Gazdaság: 2100 ha Répcevölgye 2001 Kft., Bodorics Pál növénytermesztés, állattenyésztés TIPP!!! Horsch Pronto 6 DC 2007-ben, a Horsch Pronto 6 DC vásárlásakor kétségeim voltak, hogy az addigi 9 m-es IH 6200 kapcsolt vetőgép teljesítményéhez képest visszaesés lesz a napi teljesítményben, de szerencsére nem így lett. Ez a km/h munkasebességnek, a feltöltési idő csökkenésének és a vonuláshoz való egyszerű összecsukásnak köszönhető. A vetőgép eddig ha-t vetett már el, ebből ha repcét, ez utóbbit szinte mindig száraz körülmények között. A munka a korábban említett nem kis sebességgel zajlott, ezért a vetőtárcsákat és a kutyanyelvet a következő szezonra másodszorra kell cserélni, ez egy hektárra vonatkoztatva kb Ft költséget jelent. A művelő tárcsákat a következő szezon előtt kell majd cserélni. Nem bántam meg a Horsch gép vásárlását, nagyon jól be tudom illeszteni a gazdaságomba, és az elvárt eredményeket hozza. A magszállító levegőcsövet idén cseréltük először, eddig több mint 800 t vetőmag ment keresztül rajta! Név: Dr. Tarczali Tamás Település: Debrecen TIPP!!! MONOSEM NG Plus 1992-óta vagyok egyéni vállalkozó, azóta bérelek és vásárolok földeket itt a környéken. Eddig a gazdaságomban egy JD vontatott szemenkénti vetőgép dolgozott, de idén úgy döntöttem, hogy vásárolok hozzá egy MONOSEM NG PLUS 6 soros 980 literes műtrágyatartályos vetőgépet. Fontos volt számomra a 980 literes tartály, ugyanis mi a sorba műtrágyázást részesítjük előnyben. A 4 éves JD vetőgépem is jó vetőgép, de a MONOSEM szebben vet, ezt hallottam is róla, és volt is szerencsém meggyőződni a saját szememmel, mindegyiknek megvan a maga előnye, de több előny szólt a MONOSEM mellett. A gazdaságomban alkalmazottak dolgoznak, ezért is fontos volt egy egyszerűen és gyorsan beállítható gép, ami stabilan és biztonságosan működik. A jövőben tervezem, hogy a kultivátoraimat is lecserélem nagyobb tartálykapacitású gépekre, ebben a MONOSEM SCD 6 soros, 980 literes műtrágyatartállyal előnyt élvezhet a tartályátszerelés lehetősége miatt

17 HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET traktorok A jelen oldalon szereplő és a oldalon található gépekről Bakó Csaba (bakocs@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET ÉPÍTŐGÉPEK KOTRÓGÉPEK, HOMLOKRAKODÓK, KOMPAKT RAKODÓK, TELESZKÓPOS RAKODÓK, TARGONCÁK, ADAPTEREK, EGYÉB Az építőgépes használt gépekről SZABÓ LÁSZLÓ (szabol@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-96/ tud bővebb információval szolgálni. A jelen oldalon szereplő és a oldalon található teleszkópos rakodógépekről Matán István (matani@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. Case MX 200 Ares 557 ATZ Massey Ferguson 5465 Ares 697 ATZ Arion 420 Hyundai R 160 LC-7 Manitou MSI 30 D Manitou MSI 30 D Hyundai HDF 20-5 Mitshubishi FG25-T11 Azonosító: 7874 Évjárat: 2001 Üzemóra: 8176 Teljesítmény: 200 Felszereltség: AB,KL,4WD,EH,PS,AV,AH,FH,LF1+2 Azonosító: 7372 Évjárat: 2008 Üzemóra: 1855 Teljesítmény: 100 Felszereltség: KAB,KL,4WD,EH,RK,AV,LF1+2 Azonosító: 7784 Évjárat: 2006 Üzemóra: 6200 Teljesítmény: 115 Felszereltség: KAB,KL,4WD,EH,AV,LF1+2 Azonosító: 7622 Évjárat: 2005 Üzemóra: 6349 Teljesítmény: 146 Felszereltség: KAB,KL,4WD,RK,EH,PS,AV,LF1+2 Azonosító: 7749 Évjárat: 2011 Üzemóra: 879 Teljesítmény: 100 Felszereltség: KAB,KL,4WD,EH,PS,AH,AV,LF1+2 Azonosító: 6254 Évjárat: 2007 Teljesítmény: 126 Felszereltség: KAB,KL,1.5MK Azonosító: 7279 Évjárat: 2001 Üzemóra: 1840 Teljesítmény: 50 Felszereltség: KAB,D,ET3.0,EM3.3,VO,VH900 Azonosító: 7280 Évjárat: 2006 Üzemóra: 5470 Teljesítmény: 50 Felszereltség: KAB,D,EM3.3,ET3.0,VO,VH1800 Azonosító: 7724 Évjárat: 2006 Üzemóra: 495 Teljesítmény: 60 Felszereltség: D,EM3.3,ET2.0,VH110 Azonosító: 7763 Évjárat: 2003 Üzemóra: 9414 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 50 Felszereltség: KAB,EM3.7,ET2.5,DUX,VH1100 New Holland TM 190 Axion 820 Celtis 456 RX Deutz Fahr Agrotron 150 Fendt 926 Gehl 4840 Hyundai R 250 LC-7 Gehl 4640 New Holland MH 4.6 Gehl 5245 Azonosító: 5932 Évjárat: 2003 Üzemóra: 6139 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 190 Felszereltség: KAB,KL,LF1+2,EH,AH,PS,AV,4WD Azonosító: 7760 Évjárat: 2011 Üzemóra: 736 Teljesítmény: 190 Felszereltség: KAB,KL,4WD,EH,PS,RK,AV,AH,LF1+2 Azonosító: 7358 Évjárat: 2004 Üzemóra: 6419 Felszereltség: KAB,KL,4WD,MH,AV,AH,LF1+LF2 Azonosító: 7391 Évjárat: 1998 Üzemóra: 5901 Teljesítmény: 150 Felszereltség: KAB,KL,LF1+2,EH,AH,AV Azonosító: 7464 Évjárat: 2004 Üzemóra: 7194 Teljesítmény: 260 Felszereltség: KAB,KL,4WD,RH,FH,VarioTMS, AV,AH,LF1+2 Azonosító: 7785 Évjárat: 2007 Üzemóra: 1204 Teljesítmény: 60 Felszereltség: KAB,RV,FDK4x1,BK,MK300,MK400 Azonosító: 7808 Évjárat: 2007 Üzemóra: 4465 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 270 Felszereltség: KAB,KL,LSZ600,MK1.5 Azonosító: 7812 Évjárat: 2007 Üzemóra: 2265 Teljesítmény: 60 Felszereltség: KAB,TEK,TRV Azonosító: 7835 Évjárat: 2006 Üzemóra: 6502 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 113 Felszereltség: KAB,KL,MK Azonosító: 7869 Évjárat: 2008 Üzemóra: 89 Teljesítmény: 62 Felszereltség: KAB,KL,EM3.3,ET2.0,2Speed,FDK0.8 Case MX 200 Ares 557 ATZ Fendt Favorit 926 Vario John Deere 8410 Landini Legend 160 Techno Manitou MLT LSU Manitou MLT 731 T Caterpillar TH 62 Manitou MLT LSU Manitou MLT 731 T Azonosító: 7874 Évjárat: 2001 Üzemóra: 8176 Teljesítmény: 200 Felszereltség: AB,KL,4WD,EH,PS,AV,AH,FH,LF1+2 Azonosító: 7431 Évjárat: 2008 Üzemóra: 2514 Teljesítmény: 100 Felszereltség: AB,KL,4WD,EH,PS,RK,AV,AH,LF1+2 Azonosító: 7547 Évjárat: 2006 Üzemóra: 8114 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 260 Felszereltség: KAB,KL,LF1+2,EH,AH,AV,VARIO Azonosító: 7381 Évjárat: 2000 Üzemóra: Teljesítmény: 260 Felszereltség: KAB,KL,4WD,EH,PS,AV,AH,LF1+2 Azonosító: 5748 Évjárat: 2003 Üzemóra: 5695 Teljesítmény: 160 Felszereltség: KAB,KL,LF1+2,AH,4WD,RM,CSV Azonosító: 7181 Évjárat: 2006 Üzemóra: 4802 Teljesítmény: 123 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.5,TEK2.0,F DK1.0,LS Azonosító: 7261 Évjárat: 2008 Üzemóra: 2580 Teljesítmény: 106 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.1,RV,TEK2.0 Azonosító: 7442 Évjárat: 2001 Üzemóra: 7259 Elhelyezés: Szolnok - Axiál (204) Teljesítmény: 102 Felszereltség: KAB,KL,RV Azonosító: 7496 Évjárat: 2006 Üzemóra: 2808 Teljesítmény: 123 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.5,LS,RV Azonosító: 7546 Évjárat: 2007 Üzemóra: 3136 Teljesítmény: 106 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.1,TEK2.0,RV Landini Legend 160 Techno Landini Landpower 165 TDI Techno Celtis 446 RC McCormick 190 Massey Ferguson 5455 New Holland LM 5080 Manitou MLT 731 T Manitou MLT 731 T Jcb Agri Manitou MLT 731 T Azonosító: 6259 Évjárat: 2003 Üzemóra: 6847 Teljesítmény: 160 Felszereltség: KAB,KL,4WD,MH,LF1+2 Azonosító: 7614 Évjárat: 2008 Üzemóra: 2587 Teljesítmény: 165 Felszereltség: KAB,KL,4WD,MH,AH,LF1+2 Azonosító: 7774 Évjárat: 2007 Üzemóra: 4644 Teljesítmény: 90 Felszereltség: KAB,KL,4WD,MH,AV,AH,LF1+2 Azonosító: 7878 Évjárat: 2009 Üzemóra: 561 Teljesítmény: 190 Felszereltség: KAB,KL,4WD,EH,FH,FPS,AH,A V,LF1+2 Azonosító: 7582 Évjárat: 2005 Üzemóra: 4947 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 100 Felszereltség:KAB,KL,KlímaLF1+2,EH,AH, AV,4WD Azonosító: 7698 Évjárat: 2008 Üzemóra: 5250 Teljesítmény: 120 Felszereltség: KAB,KL,EM9.6,ET3.3,RV,TEK2.5 Azonosító: 7771 Évjárat: 2009 Teljesítmény: 101 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.1,TEK2.0,RV Azonosító: 7772 Évjárat: 2008 Üzemóra: 2060 Teljesítmény: 101 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.1,TEK2.0,RV Azonosító: 7773 Évjárat: 2005 Üzemóra: 4500 Teljesítmény: 101 Felszereltség: KAB,KL,EM9.0,ET3.5,TEK2.0 Azonosító: 7811 Évjárat: 2007 Üzemóra: 2563 Teljesítmény: 106 Felszereltség: KAB,KL,EM7.0,ET3.1,TEK2.0,RV 32 33

18 HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET KOMBÁJNOK A jelen oldalon szereplő és a oldalon található gépekről Matán István (matani@axial.hu)mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. HASZNÁLTGÉP-MELLÉKLET MUNKAGÉPEK A jelen oldalon szereplő és a oldalon található gépekről Faragó Ferenc (faragof@axial.hu) Mobil: / , Fax: 06-79/ tud bővebb információval szolgálni. John Deere 9640 WTS John Deere 9560 WTS Mega 208 Lexion 440 Lexion 480 TT ROLLANT 66 Rollant 160 Simba Freeflow 4.5 Krone Roundpack 1550 Rollant 160 Azonosító: 5129 Évjárat: 2002 Üzemóra: 4047 Teljesítmény: 250 Felszereltség: KAB,KL,SZ,HE,2MH,GA4.8 Azonosító: 5335 Évjárat: 2002 Üzemóra: 4413 Teljesítmény: 250 Felszereltség: KAB,KL,HE,SZ,3D,2MH,GA4.8,KAD 6(Oros 6011SA) Azonosító: 5503 Évjárat: 1995 Üzemóra: 6079 Teljesítmény: 235 Felszereltség: KAB,KL,HE,BO,3D,SZ,3MH,GA5.1 Azonosító: 5737 Évjárat: 2000 Üzemóra: 5216 Teljesítmény: 250 Felszereltség: KAB,KL,HE,SZ,AC/ CAC,3D,IMO,Perkins motor,3mh,ga6.0 Azonosító: 5935 Évjárat: 1997 Üzemóra: 6857 Teljesítmény: 462 Felszereltség: KAB,KL,HE,CEBIS,SZ,C,AC,3D,3 MH,GA7.5 Azonosító: 4663 Évjárat: 2000 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Felszereltség: MON,BM120X150,ZSK,RF1.80 Azonosító: 4717 Évjárat: 2004 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Felszereltség:RF1.80,BM120x150,TLT,HK,Z SK,MON Azonosító: 5379 Évjárat: 2005 Felszereltség: (MON),MSZ4.5 Azonosító: 5769 Évjárat: 2006 Felszereltség: LT,MON,RF2.1,BM120X160,HK,ZSK Azonosító: 5966 Évjárat: 2004 Felszereltség:TLT,MON,BM120X150,HK,ZSK,RF1.80 John Deere Lexion 450 Lexion 440 Lexion 420 John Deere 9560 WTS Horsch Pronto 4 DC VARIANT 360 RC Simba Freeflow 6.0 Rollant 160 Rollant 240 Azonosító: 6078 Évjárat: 1997 Üzemóra: 4524 Teljesítmény: 210 Felszereltség: KAB,KL,HE,SZ,2MH,GA4.8,KAD6 (Oros6011SA) Azonosító: 6234 Évjárat: 2002 Üzemóra: 2808 Teljesítmény: 285 Felszereltség: KAB,KL,CEBIS,SZ,CAC,3MH,S ZK,GA6.6 Azonosító: 6413 Évjárat: 2001 Üzemóra: 4079 Teljesítmény: 250 Felszereltség: KAB,KL,CEBIS,SZ,CAC,3MH,S ZK,GA6.6 Azonosító: 6462 Évjárat: 2002 Üzemóra: 4600 Teljesítmény: 220 Felszereltség: KAB,KL,CEBIS,SZ,3MH,GA5.1 Azonosító: 7108 Évjárat: 2003 Üzemóra: 4111 Teljesítmény: 250 Felszereltség: KAB,KL,HE,SZ,AC,2MH,SZK,GA5.5 Azonosító: 6962 Évjárat: 2009 Felszereltség: TCS,MON,MSZ4 Azonosító: 7010 Évjárat: 2008 Felszereltség: TLT,MON,RF2.1,BM Azonosító: 7219 Évjárat: 2005 Felszereltség: MON,MSZ6.0,CS Azonosító: 7234 Évjárat: 2004 Felszereltség: TLT,MON,BM120X150,HK,ZSK Azonosító: 7305 Évjárat: 2003 Felszereltség:MSZ1.8,BM120X120,TLT,MON,HK,ZSK John Deere 9640 WTS Lexion 450 Lexion 420 Lexion 440 John Deere 2264 John Deere 840 Horsch Pronto 4 DC Tume Nova Combi 4000 Monosem NG Plus 6 Variant 360 Pro Azonosító: 7196 Évjárat: 2002 Üzemóra: 3053 Teljesítmény: 280 Felszereltség: KAB,KL,HE,SZ,C,DCS,2MH,SZK,GA5.5,KAD6(Olimac4+2) Azonosító: 7278 Évjárat: 1998 Üzemóra: 7913 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 275 Felszereltség: KAB,KL,IMO,SZ,CAC,3D,SZK,GAV7.5 Azonosító: 7308 Évjárat: 2003 Üzemóra: 2735 Elhelyezés: Szolnok - Axiál (204) Teljesítmény: 220 Felszereltség: KAB,KL,IMO,DCS,SZ,AC,3MH,GA6.0 Azonosító: 7571 Évjárat: 2002 Üzemóra: 4551 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Teljesítmény: 260 Felszereltség: KAB,KL,CEBIS,SZ,C,AC,SZK,3MH, GA6.6,RT(Biso) Azonosító: 7585 Évjárat: 1998 Üzemóra: 4 -Jó Elhelyezés: 4558 Teljesítmény: Nyíregyháza - Axiál (213) Felszereltség: KAB,KL,HE,C,SZK,2MH,GA5.4,KAD6 Azonosító: 7564 Évjárat: 2001 Elhelyezés: Csorna - Axiál (206) Felszereltség: MSZ30,T4000,TLT,MON Azonosító: 7687 Évjárat: 2011 Elhelyezés: Debrecen - Axiál (212) Felszereltség: MSZ4 Azonosító: 7766 Évjárat: 2007 Felszereltség: MON,MTR,TCS,MSZ4 Azonosító: 7810 Évjárat: 2012 Felszereltség: TLT,MON,TEL,MTR,GR,PRO,6S Azonosító: 7813 Évjárat: 2012 Felszereltség: TLT,MON,HK,RF2.1,BM John Deere 2266 New Holland TX 66 John Deere 9540 WTS Caterpillar Challenger 652 Massey Ferguson 38 Variant 360 RC Pro Variant 360 RC Pro Rabewerk V3 Simba Flatliner /5 P Magyar 4 Azonosító: 7586 Évjárat: 1997 Üzemóra: 4851 Felszereltség: KAB,KL,HE,SZ,C,2MH,DCS,SZ K,GA5.5 Azonosító: 7732 Évjárat: 2002 Üzemóra: 5043 Teljesítmény: 281 Felszereltség: KAB,KL,BO,HE,SZ,SZK,3MH,GA6.1, KAD6(Oros 6239Sa),RT(Biso CX100) Azonosító: 7097 Évjárat: 2002 Üzemóra: 4527 Teljesítmény: 228 Felszereltség: KAB,KL,SZ,C,2MH,GA5.4 Azonosító: 7844 Évjárat: 2007 Üzemóra: 1438 Teljesítmény: 335 Felszereltség: KAB,KL,HE,BO,SZ,C,AC,SZK,GA6.4 Azonosító: 7674 Évjárat: 1995 Üzemóra: 4000 Teljesítmény: 274 Felszereltség: KAB,C,3MH,GA6.0 Azonosító: 7814 Évjárat: 2012 Felszereltség: TLT,MON,HK,RF2.1,BM Azonosító: 7824 Évjárat: 2012 Felszereltség: TLT,MON,RF2.1,BM120X150,HK Azonosító: 7831 Felszereltség: V3,EKH,EBF Azonosító: 7850 Évjárat: 2007 Felszereltség: MSZ3.5 Azonosító: 7387 Felszereltség: MSZ

19 CSALÁDI TESZT 828 Vario SCR Léber György és fia, ifj. Léber György már több mint 20 éve gazdálkodik a festői szépségű Tarjánban, a Vértes hegységben található kedves faluban. Fiával és egy alkalmazottal viszik a családi gazdaságot, így jórészt saját maguk a gépkezelők, az üzemeltetők, a karbantartók és a tulajdonosok is. Összesen 800 ha-t művelnek, ebből 200 ha bérmunka: hagyományos módon kukoricát, búzát, árpát, repcét, napraforgót és szóját termesztenek. Az ismeretségük az Axiál Kft.-vel onnan ered, amikor legelső erőgépükhöz, egy Zetor 6245-öshöz, alkatrészt vásároltak. Ahogy nőtt a gazdaságuk, fejleszteniük kellett, és más nyugati márkákat vettek. Az igazi fordulópont 2007-ben következett be, amikor az őszi szezonban kipróbálhatták az Axiál Kft. egy bemutatógépét, a Fendt 820-as Variót. A gép jól vizsgázott, szépen vitte a meglévő eszközöket, többek közt az 5 vasú GB ekét, amit szintén a bajai cégtől vásároltak. A jó tapasztatok nem hagyták nyugodni Léberéket, így 2008-ban meg is vásárolták az Axiáltól a kipróbált Fendt 820Variót, ami a meglevő eszközparkjukhoz jól illeszkedett. A 205 LE-s erőgép igazi mindentudó lett, hiszen a szántástól, a talajmunkáktól kezdve az ápolási feladatokig minden munkát a mai napig ezzel végeznek. Ilyen nagyméretű gépre a nehéz függesztett eszközök miatt volt szükségük, hiszen ha a 4 m-es Sulky forgóboronavetőgép kombinációval a hegyek közti meredek táblákon kell dolgozniuk, akkor is jól kell együttműködnie a két gépnek. Ennek érdekében a frontfüggesztésre egy 1800 kg-os orrsúly került, ami könynyebb munkáknál gyorsan leszerelhető. A fogyasztást tekintve természetesen nincs két egyforma évünk mondják, és a dombokat is le kell küzdenie, de így is csak l/ha fogyasztást mérünk átlagban. A Vario váltó jól tejesít a változatos domborzaton, mert rengeteg sebességváltást megspórol annak, aki kezeli, és a TMS rendszer miatt nagyon kedvező az üzemanyag-felhasználása. A növényvédelemben is jeleskedik a 820-as. Meg is vásárolták hozzá az ápolókerék-garnitúrát, melynek segítségével nem probléma a sorok közti járás, és a megnövekedett hasmagasságnak köszönhetően pedig csökkent a taposási veszteség. Ebben az erőgépben már több mint 4000 üzemóra van, és gyakorlatilag hiba nélkül teljesítette ezt az időt mondja Az első Fendtü n k ifjabb Léber György. Csak a normál szerviz miatt jönnek az axiálosok, de nagyon vigyázunk a karbantartására. Nincs nap, hogy munka előtt ne zsíroznánk le a gépeinket, de ha szükséges, akár naponta kétszer is megtesszük ezt. Szerencsére ezeknek a gépeknek a szervizigénye alacsony, és zsírzási pont is kevés van rajtuk. Igen fontosnak tartjuk, hogy mi is és az alkalmazottak is teljesen tisztában legyenek a gépek helyes kezelésével. A gép többet tud, mint mi jegyezte meg id. Léber György. Ezért tartják fontosak a tanfolyamokat és a képzéseket, amiken részt vesznek, hogy minél jobban ki tudják használni a technika nytotta lehetőségeket. Közben a gazdaságuk fejlődött, és a művelési technológia is változott. Ez indokolta egy nagyobb erőgép beszerzését a gazdaságukba, így a jó tapasztalatok birtokában ismét a Fendt márkára esett a választásuk, az széria legnagyobb tagjára, egy 800SCR-re. Ezt az erőgépet szintén kipróbálták, és már nem is engedték tovább ben pedig vásároltak az Axiáltól egy 828SCR traktort, ami egy igazán jól felszerelt erőgép. A nagytestvére fülkéjét kapta meg, ami igen tágas, a hídrugózás sem volt ismeretlen, hisz az már a 820-asban is megvolt, viszont a 3 pontos pneumatikus fülkerugózás kivételes kényelmet biztosít még hosszú munkanapokra is. Amikor náluk jártam, ez a gép éppen egy 3 m-es szántóföldi kultivátort húzott 17 l/ha-os fogyasztással, enyhén szólva sem sík terepen. A gépről tudni kell, hogy VarioGuide-dal szerelt, ami precíz párhuzamvezető rendszer, és 5 cm-es pontossággal szinte minden munkaműveletet el lehet végezni vele a vetéstől a talajmunkákig. Időközben azt is elmondták nekem Léberék, hogy ha lesz egy abb gépük, azt is biztosan felszerelik párhuzamvezetővel. A kényelmen túl további megtakarítást értünk el a rendszer használatával, mert lecsökkent a fölösleges menetek száma, kisebb volt a gépkopás, és ha volt inputanyag, akkor kevesebb vetőmagra, műtrágyára volt szükségünk. Ennek a gépnek a kezelése a korábbi Fendt-hez hasonló, de talán a 10 érintőképernyős terminállal még áttekinthetőbb, még egyszerűbb. Táblavégi fordulóautomatikával mindkét gép rendelkezik, és e nélkül nem is tudnánk elképzelni a kényelmes kezelést. Az gépen azonban ennek a kezelése, beállítása még egyszerűbb mondják a tulajdonosok. Ezzel a géppel már egy teljes szezont tudnak a hátuk mögött, 1700 üzemórán vannak túl, és komolyabb hiba még nem adódott. Az SCR rendszer igényli az AdBlue adalékanyagot, amit minden tankolásnál pótolnak az AdBlue tartályba, de ez nem okoz problémát, hisz üzemanyag-fogyasztásban meghozza a várt eredményt, így még takarékosabban tudják üzemeltetni a gépet. A tapasztalatok szerint az adalék 6-8%-a az elfogyasztott gázolajnak. Elmondásuk szerint eddig sosem volt problémájuk abból, hogy kifogyott volna az adalék, mert úgy van kialakítva a rendszer, hogy ha az üzemanyag elfogy, az AdBlue tartályban bőven van adalék. Hogy mik a jövőbeni elképzeléseink? Ha erőgép, akkor természetesen csak a Fendt jöhet szóba, és lehet, szükségünk is lesz egy 820-as méretű, de nagyobb motorteljesítményű erőgépre, amit az Fendt700SCR valamelyik, inkább LE-s tagjában tudunk elképzelni. Ez be tudna segíteni a nehéz talajmunkákban a 828-asnak, de ha az ápolási munkákkal lennénk elmaradva, akkor akár a 820-as eszközeivel is könnyen elboldogul. Tehát a jövőben az Axiáltól Kft.-től szeretnénk egy Fend700- assal bővíteni gépeinket. Nagy Róbert 36 37

20 TESZT OnTrack2 Jól esett Precíziós kormányzás Precíziós mezőgazdaság fogalom, még szoknom kell. Lényege, hogy centiméter pontossággal lehet megtervezni, végrehajtani és ellenőrizni a mezőgazdasági műveleteket, elengedett kormánnyal megy a gép, csökken az anyagfelhasználás és nagyobb a termés a GPS alapú robotpilóta jóvoltából. Traktoron próbáltam ki, mondhatom, kísérteties érzés volt. Magyar nyelvű kezelőfelület A cikkben a csúcsmodell kipróbálását írtam le, de van egyszerűbb, kedvezőbb árú kivitel is, az OnTrack2. Ezt a kormányautomatikát nem kell a hidraulika-rendszerbe beszerelni, hanem a volánra, illetve alája kerül egy gusztusosan tokozott, fogaskerekes forgatókészülék. Működése csendes, megbízható és biztonságos, EGNOS korrekcióval centiméteren belüli sorcsatlakozási pontossággal. A hozzá kapcsolódó Integra vagy Versa kezelőfelületen minden adat látható. A vezető ebben az esetben is bármikor visszaveheti a kézi kormányzást. A készülék könnyen átszerelhető egy másik gépbe. Gyakorlott GPS-felhasználó vagyok. Akkor kezdtem, amikor egy finnországi tóvidék 18 ezer szigete között kenutúráztunk, és ahol nincs könnyebb, mint eltévedni. A Geocaching játékkal folytatódott, amelyben koordináták alapján kell megkeresni érdekes helyek közelében elrejtett kincsesládákat. Több mint kétezer ilyen pont megtalálása után elmondhatom, hogy megismertem az országot és kiismertem a GPS készülékek álnok trükkjeit. Nem egy fohászom szállt az égbolt felé, ahonnan jeleiket küldik a műholdak, mikor sűrű erdőben vagy meredek, sziklás terepen húsz métereket ugrált ideoda a pozíció! Így most annál nagyobb érdeklődéssel kezdtem az ismerkedést az Ag Leader rendszerrel, amely centiméteres pontosságot ígért. Kombinált rendszer Hogyan lehetséges ez? Hiszen amikor az eredetileg katonai célra létrehozott globális pozicionálási rendszert felszabadították civil használatra, egyben le is butították néhány méteres pontosságra. Autós navigációhoz vagy okostelefonnal eligazodni egy idegen városban tökéletesen elegendő is ennyi, de komolyabb feladatokhoz, például precíziós földműveléshez már nem: korántsem mindegy, hogy a gyomot kapáljuk ki a kultivátorral vagy a kukoricasorokat. Sok cég büszkélkedik hosszú históriával, gazdag hagyománnyal. Az Ag Leader sikertörténete éppen fordított: mindössze tíz éve annak, hogy bizonyos Al Myers kitalálta mezőgazdasági rendszerét, és kicsiben hozzálátott a gyártásához. Hol másutt, mint a láthatárom túl nyúló gabonatáblák hazájában, Iowa államban. Mostanra már felfutott a cég, és a világ legjobbjának számít ezen a szakterületen. És megy magától... A rendszer lényege, hogy a GPS korlátozott pontosságú helymeghatározását korrigálja, majd az Internetről, mobiltelefon-hálózaton továbbítja a GNSS.net.hu (Földmérési és Távérzékelési Intézet) szolgáltatás. A többféle megoldás közül most egy olyanról van szó, amelyhez nem szükséges saját földi bázisállomást fenntartani, mert az egyes gépek a központi szerverről kapnak teljesen pontos adatokat, kétfrekvenciás vevő segítségével. Az ilyen készülékkel ellátott traktor, kombájn nagyon jól használható például szétszórt területeken dolgozó bérvállalkozóknak. Univerzálisan beépíthető Ezúttal nem a traktor amúgy egy Landini Powermondial 115 Tecno Top a főszereplő, sőt éppenhogy akármilyen erőgépbe, kombájnba beépíthető a robotkormány. Azon a traktoron, amit kipróbáltam, a vezetőfülke mögött, ahol a hátsó függesztő hidraulikus szerelvényei is vannak, látunk egy hidraulika-tömböt, a szokásos gumitömlőkkel és a közelében egy kis elektronikai dobozt. Az első tengelynél a jeladó rudazata szinte észrevehetetlen, annál jobban szembeötlik a fülketetőn a GPS-vevő ParaDyme antennájának fehér színű, kettős dómja, amelyek közül a bal oldali valamivel nagyobb háza rejti a telefonvételhez szükséges egységet is, benne a kártyával. Kívülről mindössze ennyit látni. Szellemkormány Felfokozott várakozásokkal utaztam a próba helyszínére, ahol kiderült, hogy a felázott talaj miatt a földekre kimenni semmi értelme, és mivel robotkormánnyal közúton nem vezethető a gép, jobb, ha el sem hagyjuk a telephelyet. Szóval keringhetünk a betonon, egy épület körül. Hát ez nem igazán tűnik, mondjuk, egy őszi szántás hiteles utánzásának, de a mi szempontunkból van azért egy előnye: tökéletesen tudjuk ellenőrizni, mennyire pontosan tartja traktorunk az előző kör nyomvonalát. Első menet: a rajt pontjánál néhányszor meg kell bökni a megfelelő gomboknál az A4-es formátumú, színes, nagy felbontású Integra monitor érintőfelületét, és attól kezdve rögzíti is a rendszer, hogy merre megyünk. Fix pontokat nézek ki, és célzok be út közben, beiktatva néhány furfangos fordulót. A kör vége előtt kikapcsolom a robotpilótát, nagyjából ráállok az előző kezdővonalra, megint gombnyomás, és elkezdődik a varázslat, mintha az Ezeregyéjszaka dzsinnjei vették volna át a volánt. A traktor csakugyan teljes precizitással követi le a korábbi menetet, és akárhányszor próbálom, mindig ugyanaz az eredmény, pedig a vizes úton lehetne némi csúszása a terepmintás guminak. Hasonló a helyzet akkor is, amikor egyenes vonalakat próbálgatok. Ha elsőre kikerültem egy fűszálat, annak később sincs félni valója. Közben a monitoron szépen kirajzolódik a nyomvonal, a beállított szélességgel. Most zöld színű, de ha akarnánk, különféle színekkel jelölhetnénk vetéskor és aratáskor az egyes hibridféleségek területét. Volna mód többféle szakaszolásra is. Érdekes az átmenet a robot- és a kézi kormányzás között: ha az előbbiben van a rendszer, akkor érzésre kissé mereven áll ellen a volán a forgatásnak, de egy kis finom mocorgatással azonnal, bármikor kikapcsolható az automatika. Erre szükség is van, hogy azért az ember legyen a helyzet ura, szó szerint kezébe vehesse a dolgok irányítását. Utána megint csak meg kell nyomni az ikont a képernyő sarkában, és ra a megfigyelésre korlátozódik a szerepem, több figyelem jut a vontatott eszköz működésére. OnTrack 2 Mire jó? Mindenre! Mindeközben az engem instruálgató Jánostól megtudom, hogy a precíz kormányzás csupán az egyike a rendszer képességeinek. Az irodai számítógépre telepített SMS szoftverrel alkalmas például területmérésre (körüljárjuk a táblát), a terület pontos térképének megrajzolására és elmentésére, a mezőgazdasági munkák megtervezésére, a traktor, majd a kombájn irányítására, a műtrágya megfelelő kiszórására, betakarításkor az egyes hibridek hozamának elemzésére és ezer egyébre. Tulajdonképpen egy precíziós komplex mezőgazdasági technológiáról van szó, amely a növényfajták és a területi adottságok (például szikfolt) figyelembevételével szinte nullára csökkenti a vetőmag és a növényvédő szerek pazarlását, ugyanakkor megnöveli a hozamot, tehát a bevételt. Ráadásul kiküszöböli azokat a hibákat, amelyeket a monoton munkában ellankadó figyelmű, a sorok figyelésétől estefelé már káprázó szemű traktoros véthet. Természetesen nem olcsó az Ag Leader rendszer. A piacon szereplő vetélytársaihoz képest viszont, szól az érvelés, ennek jobbak a képességei, a cég egy lépéssel a többiek előtt jár. Hajlamos vagyok elhinni, hiszen ez a pontosság aligha múlható felül, de sok értelme sem lenne centiméteres helyett milliméteres tűréshatárral dolgozni, elvégre földművelésről, nem pedig agyműtétről van szó. Ezek után arra sem mernék nagyobb összegben fogadni, hogy nem fizetődik ki a robotpilóta, akár többszörösen is. Írta: Karlovitz Kristóf Fotó: Matkovits Iván 38 39