A hálózati szintű dinamikus teherbírásmérés múltja és jelene
|
|
|
- András Bodnár
- 5 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 A hálózati szintű dinamikus teherbírásmérés múltja és jelene SZARKA ISTVÁN osztályvezető Országos Közúti Adatbank Magyar Közút Kht. MAÚT ÚTÉPÍTÉSI AKADÉMIA 11. A legfrissebb... 1
2 Statikus teherbírásmérés Billenőkaros, (Benkelmann) kézi statikus behajlás mérések Megyei mérési program: Közúti Igazgatóságonkénti nyilvántartás. LACROIX gépi, kvázi statikus behajlás mérések Egyeztetett országos igények szerinti mérés: tervezéshez, állapotfelvételhez. A közúthálózat teherbírási osztályzása az adatbank részére tól tárcsás/billenőkaros A pályaszerkezet teherbírása 1979-ben, lett első ízben országosan, mintegy 17 ezer km-en méréssel minősítve. Ezt követően legközelebb ben vizsgálták a teljes hálózat teherbírását két statikus behajlásmérő berendezéssel: -a főutak Lacroix mérőautóval, - a mellékutak Benkelmann-tartóval től 3 db Lacroix - 80-as évek - újabb generáció 2
![behajlás S m [mm] Teherbírási osztályzat (1-5) 1. Elsődleges cél a nagyléptékű állapotfelvételi mérések elvégzése országos szinten. 2.](/docs-images/91/106049129/images/3-2.jpg "Ciklikusan végzett vizsgálatok alapján teherbírási adatok összegyűjtése. 3. Mérés egyedi megbízás alapján.")
3 Dinamikus teherbírásmérés: KUAB FWD 2m A négy berendezés segítségével a teljes hálózaton egyforma rendszerrel, egységesen és nagy mennyiségben lehetett mérni tól 4db KUAB FWD Ekkor, tapasztalatok hiányában a dinamikus terheléseknek megfelelő módon történő mérés adatainak a statikus behajlási értékre történő átszámítása mellett döntött a szakma, ám csak ideiglenesen. Ez az ideiglenes állapot jelenleg is tart. Országos Közúti Adatbankban tárolt: Mérési dátum Mért szakasz (csomóponti azonosító/km szelvény) Szakaszhossz Pályakód Felületi modulus [MPa] (mértékadó, minimális) Mértékadó behajlás S m [mm] Teherbírási osztályzat (1-5) 1. Elsődleges cél a nagyléptékű állapotfelvételi mérések elvégzése országos szinten. 2. Ciklikusan végzett vizsgálatok alapján teherbírási adatok összegyűjtése. 3. Mérés egyedi megbízás alapján. Országos Közúti Adatbank ágazati döntéselőkészítés, üzemeltetési, forráselosztási és fenntartási feladatok. Adatszolgáltatás méretezéshez, burkolatmegerősítési számításokhoz, új pályaszerkezet minőség-ellenőrzése. 3
4 Dinamikus teherbírásmérés : Előnyök Vizsgálati eljárást szabályozó előírások - MSZ Útpályaszerkezetek teherbíróképességének vizsgálata. Tárcsás vizsgálat. (1989) - MSZ Útpályaszerkezetek teherbíróképességének vizsgálata. Behajlás mérése. (1989) - ÚT Dinamikus teherbírásmérés: Nagyléptékű mérések és általános szabályozás. (1998) - ÚT Dinamikus teherbírásmérés méretezéshez: Méretezéshez szükséges vizsgálati eljárás és adatszolgáltatás szabályozása. (2000) - ÚT Dinamikus teherbírásmérés (KUAB): Alapvető dinamikus teherbírási paraméterek feldolgozását, adatbanki kapcsolatát biztosítja, az alkalmazott átszámítás lehetőséget ad a mért adatok értékelésére, felhasználására. (2000) - ÚT Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezése és megerősítése: Méretezés és tervezés szabályozása. (2003) 4
5 Mérési kapacitás - a területi elv (a mérés és a mérés helyére való utazási szükséglet optimalizálása), -az üzemképesség (esetleges meghibásodások, javítások, kalibrálások), -az évszaki tényező (a hazai éghajlati viszonyok alapján a tavaszi és az őszi hónapok mintegy öt hónap - tervezhetők a feladatok elvégzése, a tartós esős időszakok kizárásával) figyelembevételével, mérési terv alapján történnek. Dinamikus teherbírásmérés : Problémák Előzetes terv szerint: "Egy-egy mérőberendezés éves mérési kapacitása - az előző évek tapasztalatai alapján km-re tehető. A mért kilométerben elérhető eredmény függ a mérés típusától (állapotfelvételi, projektszintű), a mérési pontok sűrűségétől, az időjárástól, az inproduktív utazási hossztól valamint a mérőberendezés állapotától." KUAB HÁLÓZATI TEHERBÍRÁSMÉRÉS AZ ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZATON Év Főútvonalak Mellékutak Összesen km km km ,555 78, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , összesen , , , , , , ,680 86, , , , , összesen 6 296, , ,777 Mindösszesen , , ,130 5
6 Minőségellenőrzési ellentmondások Projekt Felújítás előtt 2004 december 31 Felújítás után december 06-án Út Kezdőszelv. km + m formában Végszelv. km + m formában Részszakasz hossza Burkolat Egyenetlenség állapota osztályzat Teherbírás osztályzat Burkolat Egyenetlenség állapota osztályzat Teherbírás osztályzat ,0 m 3,8 * 2,4 1,0 1,0 5, ,0 m 2,7 3,9 5,0 1,0 1,0 3, ,0 m 3,9 4,7 4,0 1,0 1,0 1, ,0 m 2,7 1,8 2,3 1,0 1,0 1, ,0 m 5,0 2,3 1,0 1,0 1,0 1, ,0 m 4,7 4,9 2,0 1,0 1,0 2, ,0 m 4,5 4,7 1,0 1,0 1,0 1, ,0 m 4,7 4,8 4,0 1,0 1,0 4, ,0 m 5,0 2,6 4,9 1,0 1,0 2, ,0 m 3,3 4,5 4,0 1,1 1,0 1, ,0 m 4,8 2,7 3,2 1,0 1,0 1, ,0 m 5,0 3,1 3,9 1,0 1,0 1, ,0 m 3,9 4,1 2,3 1,0 1,1 2, ,0 m 5,0 3,7 2,8 1,0 1,0 1, ,0 m 5,0 4,9 3,2 1,0 1,0 1, ,0 m 4,7 4,6 1,7 1,0 1,0 1, ,0 m 4,9 3,9 5,0 1,0 1,0 1, ,0 m 3,6 4,3 4,4 1,0 1,0 3, ,0 m 4,9 2,1 4,7 1,0 1,0 2, ,0 m 3,0 4,1 4,2 1,0 1,0 3, ,0 m 4,9 5,0 4,4 1,0 1,0 4, ,0 m 4,9 4,3 3,8 1,0 1,0 1, ,0 m 3,9 4,5 3,7 1,0 1,0 1, ,0 m 5,0 4,8 4,0 1,0 1,0 3, ,0 m 5,0 5,0 4,2 1,0 1,0 2, ,0 m 4,2 3,8 1,8 1,0 1,0 1, ,0 m 4,2 3,0 1,0 1,0 1,0 1, ,0 m 4,4 4,7 4,2 1,0 1,0 3, ,0 m 4,8 4,9 4,8 1,0 1,0 4, ,0 m 4,2 2,7 5,0 1,0 1,0 1, ,0 m 4,6 3,9 2,5 1,0 1,0 1, ,5 m 3,1 4,4 4,9 1,0 1,0 2, ,0 m 3,0 3,9 4,8 1,0 1,0 1, ,0 m 5,0 1,1 1,0 1,0 1,0 1, ,0 m 5,0 1,6 1,9 1,0 1,0 1, ,0 m 4,7 1,6 4,6 1,0 1,0 1, ,0 m 4,1 3,9 3,1 1,0 1,0 3, ,0 m 4,5 4,1 4,1 1,0 1,0 5, ,0 m 4,4 2,5 4,9 1,2 1,0 2, ,0 m 5,0 3,7 4,6 1,0 1,1 2, ,0 m 4,5 4,7 3,9 1,0 1,0 1, ,0 m 4,2 4,2 1,1 1,0 1,0 1, ,0 m 4,8 5,0 5,0 1,0 1,0 1, ,0 m 3,0 5,0 3,6 1,0 1,0 1,1 6
7 Pályaszerkezeti adatok forrása A hátralévő élettartam (t n ) nagyságát az alábbi sorrendben számíthatjuk ki: F lefutott = 1,25*365* ÁNET * T T de ( T mérés T építés ) 5 év a F 100 = BM F hátra F lefutott b = F 100 F hátra t h = 1,25*365* ÁNET építés építés Pályaszerkezeti állandók értékei ( mérés építés ) Pályaszerkezet-fajta Különösen hajlékony (aszfaltmakadám) Hajlékony Félmerev a 25,1 14,5 8,9 Állandó b 4,00 4,55 5,00 F hátra a hátralévő élettartam (t h ) alatt az úton állandó 100 kn egységtengelyek megengedhető áthaladási száma F100 a behajtásmérés évében (T mérés ) a mértékadó behajtás által (BM) megszabott 100 kn-os egységtengely-áthaladási szám F lefutott a forgalomba adás idejétől (t ép ) a mérés idejéig (T mér ) lefutott összes 100 kn-os egységtengely ÁNET építés a forgalomba adás évében 100 kn-os egységtengelyek átlagos napi áthaladási száma Mi van a felszín alatt? 7
8 Továbblépés a teherbírásmérés területén megfelelő számú mérőeszköz megléte! (sűrűbb mérés, több gépidő); kiegészítő adatok mérése, gyűjtése, illetve pontosítása; a dinamikus mérési adatok "saját jogon" történő felhasználása: - a mérés és feldolgozás után a méretezési előírás elkészítése, - szakmai elfogadtatása és bevezetése a tervezési műszaki előírásba; a nyers mérési adatok eltárolása (általános szakmai javaslat); átadás-átvételi (előtte-utána) mérés növelése - különösen a "0" állapot mérése; az országos hálózati állapotfelmérés éves volumenének növelése, az adatbázis naprakészségének javítása; addig is, ha lehet az állapotromlás figyelembe vétele a lehető legmegbízhatóbb módon. Köszönöm megtisztelő figyelmüket! SZARKA ISTVÁN szarka@kozut.hu 8
HÁLÓZATI SZINTŰ DINAMIKUS BEHAJLÁSMÉRÉS MÚLTJA JELENE II.
HÁLÓZATI SZINTŰ DINAMIKUS BEHAJLÁSMÉRÉS MÚLTJA JELENE II. MÉTA-Q Kft. Baksay János 2007. 06. 12. MAÚT ÚTÉPÍTÉSI AKADÉMIA 11. 1. FOGALOM: Teherbírás. Teherbíráson általában határ-igénybevételt értünk 2.
A behajlási teknő geometriája
A behajlási teknő geometriája Geometry of Deflection Bowl Forrás: http://www.ctre.iastate.edu/research/ PRIMUSZ Péter Erdőmérnök, (NYME) TÓTH Csaba Építőmérnök, (H-TPA) 1. Teherbírás vagy Merevség? A teherbírást
Utak tervezése, építése és fenntartása
BSc. - KÖZLEKEDÉSTERVEZÉS I. Utak tervezése, építése és fenntartása Dr. Timár András professor emeritus Pécsi Tudományegyetem - Műszaki és Informatikai Kar Építőmérnök Tanszék Pécs, 2016 9. Előadás HAJLÉKONY
Az útburkolatok állapotának felmérése új vizsgálati módszerek segítségével Behajlásmérés. Tímár József, Major Gábor
Az útburkolatok állapotának felmérése új vizsgálati módszerek segítségével Behajlásmérés Tímár József, Major Gábor Behajlásmérés A legtöbb pályaszerkezet-gazdálkodási rendszer (PMS) a következő négy burkolatállapot
A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR
ESETTANULMÁNY: PÁLYASZERKEZET ERŐSÍTÉS MÉRETEZÉS FWD EREDMÉNYEK FELHASZNÁLÁSÁVAL 1 1 A MELLÉKÚTHÁLÓZAT TÖBB, MINT 40% - A A TEHERBÍRÁSI ÉLETTARTAM VÉGÉN, VAGY AZON TÚL JÁR 2 2 1 ALKALMAZOTT MÉRETEZÉSI
Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP)
Nemzeti Útfelújítási Program 2009-2020 (NÚP) Simon Attila főosztályvezető KKK Útfenntartási és Üzemeltetési Főosztály Budapest 2008. május 14. A forgalmi teljesítmény változása 1998-2006. között Forgalmi
1. MODUL MEGLÉVŐ ÚTPÁLYASZERKEZETEK FELÚJÍTÁSÁNAK TERVEZÉSE, MÉRETEZÉSE ÉS ÉPÍTÉSE
I D. D R. G Á S P Á R L Á S Z L Ó Ú T Ü G Y I T E C H N O L Ó G I A I T O V Á B B K É P Z É S 1. MODUL MEGLÉVŐ ÚTPÁLYASZERKEZETEK FELÚJÍTÁSÁNAK TERVEZÉSE, MÉRETEZÉSE ÉS ÉPÍTÉSE MAGYAR KÖZÚT NONPROFIT ZRT.
Többet ésszel, mint erővel!
Többet ésszel, mint erővel! Tóth Gergő Gradex Mérnöki és Szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 120. Telefon: +36-1/436-0990 www.gradex.hu Stabilizáció Mechanikai módszerek (tömörítés, víztelenítés,
Erdészeti útügyi információs rendszerek
Erdészeti útügyi információs rendszerek PÉTERFALVI József, MARKÓ Gergely, KOSZTKA Miklós 1 Az erdészeti útügyi információs rendszerek célja a feltáróhálózatok térképi vonalai és az azokhoz kapcsolt leíró
Rákóczi híd próbaterhelése
Rákóczi híd próbaterhelése Dr. Kövesdi Balázs egyetemi docens, BME Dr. Dunai László egyetemi tanár, BME Próbaterhelés célja - programja Cél: Villamos forgalom elindítása előtti teherbírás ellenőrzése helyszíni
A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály
A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály Előzmények - kerékpárforgalmi létesítmények működtetéséhez kapcsolódó feladatokról I. TERV:
Helyzetelemzés s az európai aszfalt kal kapcsolatban PUCHARD Zoltán Technológiai Igazgató COLAS Hungária Kft. Európai aszfalt termék magyarországi bevezetése MAÚT Akadémia 2007.02.22 Megérkeztünk az EU-ba
Az úthálózatvédelem új eleme a belső schengeni határon, a zalakomári iker mérőállomás pár
Az úthálózatvédelem új eleme a belső schengeni határon, a zalakomári iker mérőállomás pár Magyarország közúthálózata Gyorsforgalmi hálózat: Autópálya: 1167,7 km Autóút: 262,5 km Egyéb (csomóponti ág):
Közút üzemeltetés és felújítás emelt szinten. Szilvai József Attila vezérigazgató Magyar Közút NZrt.
Közút üzemeltetés és felújítás emelt szinten Szilvai József Attila vezérigazgató Magyar Közút NZrt. Teljes körű üzemeltetési és karbantartási tevékenység Üzemeltetés Karbantartás Szolgáltatás Közúthálózat
Hazai közútkezelés során elért. eredmények
Hazai közútkezelés során elért Az úthálózatvédelem új eleme a belső eredmények schengeni határon, a zalakomári iker mérőállomás pár Szerencsi Gábor Szerencsi Gábor közúti szolgáltató igazgató zúti Magyar
RONCSOLÁSMENTES TEHERBÍRÁSMÉRÉS REPÜLŐTÉRI PÁLYABURKOLATOKON BEVEZETÉS
Wolf Péter RONCSOLÁSMENTES TEHERBÍRÁSMÉRÉS REPÜLŐTÉRI PÁLYABURKOLATOKON BEVEZETÉS A repülőterek létesítése és üzemeltetése során csakúgy, mint a közutak esetén fontos adat a burkolatok pontos teherbírása.
üzemeltetési feladatai
Az országos közúthk thálózat fenntartási, üzemeltetési feladatai Ercsey GáborG műszaki stratégiai igazgató A közlekedk zlekedés s helyzete, jövője j je ma Magyarországon gon Balatonföldv ldvár, 2008. május
KERESZTMETSZETI TERVEZÉS. Három fő feladatcsoport megoldását jelenti: Koncepcionális tervezés Geometriai tervezés Szerkezeti tervezés
KERESZTMETSZETI TERVEZÉS Három fő feladatcsoport megoldását jelenti: Koncepcionális tervezés Geometriai tervezés Szerkezeti tervezés 1 Az útkeresztmetszet koncepcionális tervezése A koncepcionális vagy
Körforgalmak élettartama a tervezés és kivitelezés függvényében
41. Útügyi Napok Balatonfüred 2016. szeptember 21-22. Körforgalmak élettartama a tervezés és kivitelezés függvényében Bencze Zsolt Tudományos munkatárs A körforgalom elmélete 1. A főirány sebességcsökkentése
A Magyar Közút Nonprofit Zrt évi felújítási tervei
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2019. évi felújítási tervei Sajgó Tamás fejlesztési és felújítási osztályvezető Magyar Közút Nonprofit Zrt. XX. KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA Bükfürdő, 2019.április
Az országos közúthálózat mellékútjainak állapota és felújításának helyzete a Tisza-tó térségében
Az országos közúthálózat mellékútjainak állapota és felújításának helyzete a Tisza-tó térségében Dr. Holló József műszaki vezérigazgató-helyettes Magyar Közút Nonprofit ZRt. 1 Tartalom: 1. Mit nevezünk
A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN
A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN ÚTÉPÍTÉS Tóth Kinga 2013. november 28. Miről lesz szó? a tér jelenlegi közlekedése és az infrastruktúra
A magyar tervezési környezethez és beruházási gyakorlathoz alkalmazkodó útpályaszerkezet méretezési rendszer kialakíthatósága
41. Útügyi Napok Közlekedésépítési Tagozat Balatonfüred 2016. szeptember 21-22. A magyar tervezési környezethez és beruházási gyakorlathoz alkalmazkodó útpályaszerkezet méretezési rendszer kialakíthatósága
ÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás
Székhely: 4400 Nyíregyháza, Bujtos utca 17. Tel/fax: +36-42-784-485 +36-30-743-0130 E-mail: iroda@aquak-kft.hu Műszaki leírás Megrendelő: Újfehértó Város Önkormányzata 4244 Újfehértó, Szent István út 10.
8. számú főúti fejlesztések. Veszprém, november 25
8. számú főúti fejlesztések Veszprém, 2010. november 25 8. sz. főút fejlesztése A 8. sz. főút fejlesztéseinek főbb szakaszai: - - - Székesfehérvár Veszprém: 15 km új nyomvonalon 2x2 forgalmi sávú út építése,
Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
TARTÓSZERKEZET-REKONSTRUKCIÓS SZAKMÉRNÖK KÉPZÉS Empirikus módszerek Forrás: Fi: Útburkolatok méretezése, 2012 TÍPUSPÁLYASZERKEZETEK ANALITIKUS MÉRETEZÉS DR. TÓTH CSABA okl. építőmérnök MBA, PhD. toth@uvt.bme.hu
PÁLYASZERKEZET MEGERŐSÍTÉS MÉRETEZÉSE, TAPASZTALATOK A MAGYAR KÖZÚTNÁL
PÁLYASZERKEZET MEGERŐSÍTÉS MÉRETEZÉSE, TAPASZTALATOK A MAGYAR KÖZÚTNÁL KETTINGER OTTÓ technológiai vezető mérnök PLUHÁR MÁRTON technológiai mérnök Kettinger Ottó- Pluhár Márton 41. ÚTÜGYI NAPOK 1 Gyorsforgalmi
FWD KUAB TEHERBÍRÁSM SE
Útépítési Akadémia 11. Makadám Klub, Budapest FWD KUAB TEHERBÍRÁSM SMÉRÉS PÁLYASZERKEZETEK MEGERŐSÍTÉSE SE A SZLOVÁK ÚTHÁLÓZATON Ing. Benkó Zsolt Slovenská správa ciest Szlovák Közúti Igazgatóság, Bratislava
Intelligens közlekedési rendszerek (ITS)
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésüzemi és Közlekedésgazdasági Tanszék Intelligens közlekedési rendszerek (ITS) Térinformatika (GIS) közlekedési alkalmazásai Közúti adatbázisok Dr.
MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK
MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK Hidász Napok Magyar Közút Nonprofit Zrt. Sopron, 2012. szeptember 18-19. Közúti hidak felújítása, korszerűsítése Hazai forrás hiánya 2012. évben (tervezések, célzott hídfelújítások
Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1168/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A Magyar Közút Nonprofit Zrt. Közúti szolgáltató igazgatóság Útállapot vizsgálati osztály Szekszárdi
Az Útpénztár forrásai és alkalmazkodási követelményei, hidak állapota, jövője Kerékgyártó Attila főigazgató KKK
Az Útpénztár forrásai és alkalmazkodási követelményei, hidak állapota, jövője Kerékgyártó Attila főigazgató KKK Siófok 2009. szeptember 29. október 1. M Ft M Ft 12995 4000 4000 12995 Közlekedési szakterülethez
GEOplaner Építőipari Tervező KFT
P É T F Ü R D Ő PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT ISKOLA UTCA CSATLAKOZÁSÁBAN ÁTERESZ MEGHOSSZABBÍTÁS TERVE TERVSZÁM: 718/15 MEGRENDELŐ: PÉTFÜRDŐ NAGYKÖZSÉG ÖNKORMÁNYZATA 8105 PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚT 6. KÉSZÍTETTE:
A BKK Közút útnyilvántartásban elért eredményei
BKK Közút feladata A BKK Közút útnyilvántartásban elért eredményei Pusztai Gábor Műszaki nyilvántartási és projektvezetési osztályvezető BKK Közút Zrt. BME 2014. 02. 24. 2. 1 BKK Közút feladata BKK Közút
a NAT /2007 számú akkreditálási ügyirathoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1270/2007 számú akkreditálási ügyirathoz A Magyar Közút Állami Közútkezelõ Fejlesztõ Mûszaki és Információs Kht. Útállapot Vizsgálati Igazgatóság
Dr. Pallós Imre: Az útburkolat rehabilitációk tervezéselőkészítésének. MAÚT akadémia, április 4.
Dr. Pallós Imre: Az útburkolat rehabilitációk tervezéselőkészítésének egyes tapasztalatai. MAÚT akadémia, 2006. április 4. 1., A tervezést alapvetően befolyásoló állapot-jellemzők értékelése Teherbírási
Útpályaszerkezetek homogén szakaszképzésének tapasztalatai
Útpályaszerkezetek homogén szakaszképzésének tapasztalatai Szerző(k) Szentpéteri Ibolya Kivonat Magyarországon a útpályaszerkezetek megerősítését a útpályaszerkezet teherbíró-képességének meghatározása
Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban
ÉPKO 2011 Csíksomlyó 2011. június 4. Betonburkolatok alkalmazása az útfenntartásban, -felújításban dr. Karsainé Lukács Katalin KTI Nonprofit Kft. Út- és Hídügyi Tagozat TARTALOM Betonburkolat előnyei a
Teherbírásm. - felületi egyenetlenség - nyomvályú - érdesség vagy textúra. - burkolatok közlekedési zajra gyakorolt hatása
Teherbírás és s felületi leti jellemzők mérése a közúthk thálózaton SZARKA ISTVÁN osztályvezető Országos Közúti Adatbank Magyar Közút Kht. BUDAPEST, 2007. február 22. Hálózati szintű gépi adatgyűjt jtés
ÚTPÁLYASZERKEZETEK TEHERBÍRÓ KÉPESSÉGÉNEK VIZSGÁLATA A behajlás mérése
Magyar Köztársaság Országos Szabvány ÚTPÁLYASZERKEZETEK TEHERBÍRÓ KÉPESSÉGÉNEK VIZSGÁLATA A behajlás mérése 625.72:624.07 MSZ 2509/4 1989 Az MSZ 2509/4 1987 helyett G 81 Испытаные конструкций дорожного
A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról. TTFT tájékoztatás 2010. április 21.
A 31. és 33 sz. főutak, valamint kapcsolódó kerékpárút fejlesztésének folyamatáról TTFT tájékoztatás 2010. április 21. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. - NIF
RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAH-1-1046/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz 1) Az akkreditált szervezet neve és címe: Hódmezővásárhelyi Útépítő Kft. HÓDÚT LABOR Telephelyek címe: Központi Mobil
Pályaszerkezetek technológiai kérdései
Pályaszerkezetek technológiai kérdései PUCHARD Zoltan / COLAS-HUNGÁRIA Zrt. KAROLINY Márton / H-TPA Kft. 1 www.maut.hu Elhívhatjuk egy utazásra a piramis belsejébe?! 2 www.maut.hu ÚT- HASZNÁLÓ IGÉNYEI
58. ÉVFOLYAM 5-6. SZÁM KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE 2008. JÚNIUS
58. ÉVFOLYAM 5-6. SZÁM KÖZÚTI ÉS MÉLYÉPÍTÉSI SZEMLE 2008. JÚNIUS FeLeLÔS kiadó kerékgyártó Attila mb. fôigazgató FeLeLÔS SZeRkeSZtÔ Dr. koren Csaba SZeRkeSZtÔk Dr. Gulyás András, Rétháti András, Dr. tóth-szabó
Az ejtősúlyos behajlásmérésben rejlő lehetőségek korszerű pályaszerkezet diagnosztika
Az ejtősúlyos behajlásmérésben rejlő lehetőségek korszerű pályaszerkezet diagnosztika Sik Csaba okleveles építőmérnök, laboratóriumvezető H-TPA Innovációs és Minőségvizsgáló Kft. Pályaszerkezet-vizsgáló
RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH-1-1736/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz 1) Az akkreditált szervezet neve és címe: FUGRO Consult Kft Geotechnikai Vizsgálólaboratórium 1115 Budapest, Kelenföldi
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH /2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz
MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAH-1-1659/2015 nyilvántartási számú (1) akkreditált státuszhoz Az IQC Mérnöki Kft. Vizsgáló laboratórium (1112 Budapest, Repülőtéri u. 2.) akkreditált területe Talaj
BUDAÖRS, 1. SZ. FŐÚT (BUDAPESTI ÚT, SZABADSÁG ÚT)
Pannon Engineering Kft. Tervszám: 1504 BUDAÖRS, 1. SZ. FŐÚT (BUDAPESTI ÚT, SZABADSÁG ÚT) FORGALOMSZÁMLÁLÁS Készült: 2015. február Megbízó: Budaörs Város Önkormányzatának Polgármesteri Hivatala 2040 Budaörs,
TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEIRŐL
TÁJÉKOZTATÓ JÁSZ-NAGYKUN-SZOLNOK MEGYE ÁLLAMI KÖZÚTHÁLÓZATÁNAK ÁLLAPOTÁRÓL ÉS FEJLESZTÉSI LEHETŐSÉGEIRŐL Szolnok,. október hó 2 TARTALOMJEGYZÉK I. Bevezetés II. Jász-Nagykun-Szolnok megye országos közúthálózatának
MAGYAR KÖZLÖNY 181. szám
MAGYAR KÖZLÖNY 181. szám MAGYARORSZÁG HIVATALOS LAPJA 2013. október 31., csütörtök Tartalomjegyzék 65/2013. (X. 31.) NFM rendelet Az egyes közúti közlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról
Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1659/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1659/2015 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az IQC Mérnöki Kft. Vizsgáló laboratórium (1112 Budapest, Repülőtéri u. 2.) akkreditált területe
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ
A MAGYAR KÖZÚTHÁLÓZAT MINŐSÉGI TENDENCIÁI HESZ GÁBOR FEJLESZTÉSI ÉS FELÚJÍTÁSI IGAZGATÓ MAGYARORSZÁG KÖZÚTHÁLÓZATA Gyorsforgalmi hálózat: Autópálya: 1173,3 km Autóút: 300,4 km Egyéb (csomóponti ág): 462,9
Szádfal szerkezet ellenőrzés Adatbev.
Szádfal szerkezet ellenőrzés Adatbev. Projekt Dátum : 8.0.05 Beállítások (bevitel az aktuális feladathoz) Anyagok és szabványok Beton szerkezetek : Acél szerkezetek : Acél keresztmetszet teherbírásának
RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH /2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAH-1-1046/2017 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A Hódmezővásárhelyi Útépítő Kft. HÓDÚT LABOR (6065 Lakitelek. külterület 0115/32. hrsz.; 5600 Békéscsaba, Berényi út 142.;
Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása november 5.
Vas megyei, és Vas megyét érintő közútfejlesztési projektek bemutatása 2015. november 5. 1 8. sz. főút és az M8-M9 gyorsforgalmi úti szakaszok 1.) M8 autópálya Országhatár Körmend Kelet közötti szakasz
Nemzeti Akkreditáló Testület. MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT /2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület MÓDOSÍTOTT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1691/2013 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A Colas Hungária Építőipari Zrt. Technológiai Igazgatóság Keleti laboratórium
Javítás: Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése. Előírás. Kiadás éve: 2006
Javítás Fedlap: B Betonburkolatú és kompozitburkolatú útpályaszerkezetek méretezése Előírás Kiadás éve: 2006 Kiadó: Magyar Útügyi Társaság (MAÚT) MAÚT-szám: e-ut 06.03.15 (ÚT 2-3.211) MAÚT-kategória: előírás
A közlekedés helyzete és az állami költségvetés
KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉS MAGYARORSZÁGON AKTUALITÁSOK Balatonföldvár, 2012. május 15-17. A közlekedés helyzete és az állami költségvetés Dr. Kovács Árpád Elnök Költségvetési Tanács Múltidézés A rendszerváltozás
PÁLYASZERKEZET MÉRETEZÉS ÉS AZ ÚJ EN ASZFALT TERMÉKSZABVÁNYOK
PÁLYASZERKEZET MÉRETEZÉS ÉS AZ ÚJ EN ASZFALT TERMÉKSZABVÁNYOK 1 Tisztelt Konferencia, Kedves Kollégák! Az EU normák bevezetésének folyamatában sok nehéz döntést kell meghozni. Általában jól látható, hogy
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél
CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Csillik Ádám fejlesztési mérnök Fővárosi ITS projektek 2006 2008 CONNECT II. és
HAJLÉKONY PÁLYASZERKEZETEK TERVEZÉSE ERDÉSZETI UTAKON
1 Készítette: Dr. Péterfalvi József, Dr. Kosztka Miklós: ERDÉSZETI ÚTÉPÍTÉS, ERDÉSZETI UTAK ÉPÍTÉSE c. egyetemi tankönyv alapján HAJLÉKONY PÁLYASZERKEZETEK TERVEZÉSE ERDÉSZETI UTAKON A pályaszerkezet tervezésekor
A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása
A betonburkolatok méretezésére és építésére vonatkozó Útügyi Műszaki Előírások átdolgozása MAÚT Építési Bizottság Dr Ambrus Kálmán Betonburkolat munkacsoport Vörös Zoltán 2016. Jelenleg érvényben lévő
CROCODILE 2.0_HU projekt
CROCODILE 2.0_HU projekt Cooperation of Road Operators for COnsistent and Dynamic Information LEvels Rónai Gergely osztályvezető Csillik Ádám fejlesztési mérnök ITS Hungary évzáró rendezvény- 2017. december
Szerdahelyi Katalin ÉDV Zrt. Füstös András BDL Kft.
Öko-Aqua VI. Víziközmű Konferencia és Kiállítás ELSŐ TAPASZTALATOK A VÍZIKÖZMŰ INTEGRÁCIÓJÁVAL KAPCSOLATBAN, VAGYONÉRTÉKELÉSEK TAPASZTALATAI AZ EDV ZRT. ÜZEMELTETÉSI TERÜLETÉN - Szakmai megközelítés, szakmai
Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT /2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (2) a NAT-1-1495/2010 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az Innovia Minőségellenőrzési Technológiai és Innovációs Kft. I., II., III., IV
Nemzeti Akkreditáló Testület. RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT /2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület RÉSZLETEZŐ OKIRAT a NAT-1-1741/2014 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az Útlabor Laboratóriumi és Technológiai Kft. (9151 Abda, Bécsi út 15.) akkreditált területe
Megnyitó. HIDÁSZ NAPOK Sopron, szeptember
Megnyitó HIDÁSZ NAPOK Sopron, 2012. szeptember 18-19. Feller Tibor főosztályvezető Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ Műszaki Támogatási Főosztály Tartalom Bevezetés Hidak az országos közúthálózaton
Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1244/2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (1) a NAT-1-1244/2012 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz Az INNOTESZT Minőségvizsgáló, Technológiai és Fejlesztési Kft. Mobil Nagylabor
Felújítások az országos közúthálózaton
Felújítások az országos közúthálózaton Mikesz Csaba Műszaki vezérigazgató-helyettes Hesz Gábor Fejlesztési és felújítási igazgató Magyar Közút Nonprofit Zrt. 1 TARTALOM 1. Elmúlt évek programjai 2. Optimális
Gyakorlat 03 Keresztmetszetek II.
Gyakorlat 03 Keresztmetszetek II. 1. Feladat Keresztmetszetek osztályzása Végezzük el a keresztmetszet osztályzását tiszta nyomás és hajlítás esetére! Monoszimmetrikus, hegesztett I szelvény (GY02 1. példája)
BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK
BONTOTT ÉPÍTÉSI ANYAGOK HIDEG HELYSZÍNI ÚJRAHASZNOSÍTÁSA REMIX ELJÁRÁSOK, ESZKÖZÖK és ÉPÍTÉSI MÓDOK HELYSZÍNI HIDEGÚJRAHASZNOSÍTÁS ÖNJÁRÓ MARÓKEVERŐ MOBIKEVERŐ ÖNJÁRÓ KÉNYSZERKEVERŐ TELEPI HIDEG ÚJRAHASZNOSÍTÁS
Betonutak méretezése és tervezése Németországban
Betonutak méretezése és tervezése Németországban Dr.-Ing. Pfeifer, Lissi Dipl.-Ing. Villaret, Stephan Budapest, 2005. február 24. 1 Betonutak méretezése és tervezése Németországban 1. Útpályaszerkezetek
Minisztériumi elvárások
Minisztériumi elvárások Vagyongazdálkodási konferencia, Magyar Közút NZrt. Mátraháza, 2017. május 9. Thoroczkay Zsolt főosztályvezető NFM Közúti Infrastruktúra Fejlesztési Főosztály Minisztériumi elvárások
A TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ HATÁLYA AZ ALKALMAZÁS FELTÉTELEI Általános feltételek Környezeti feltételek Hivatkozások
TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezésének alternatív módszere 2016. április 8. TARTALOM A TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ HATÁLYA AZ ALKALMAZÁS FELTÉTELEI 2.1. Általános feltételek 2.2. Környezeti
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR. M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza
M0 GYŰRŰ DÉLI SZEKTOR M1-M6 autópályák (2+840-9+400 km sz.) közötti 2x3 sávos szakasza Beruházó: Tervező: Mérnök: Kivitelező: Magyarország közúthálózata Az M0 gyűrű környezete Az M0 gyűrű áttekintő térképe
Intelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS. Schuchmann Gábor
Intelligens közlekedési rendszerek ÁTTEKINTÉS, MŰKÖDÉS ADATIGÉNY sávonkénti járműszám járműosztályok sebességek Környezeti körülmények szabályozási körülmények hálózati adottságok korábbi adatok (változás
Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése
ÚT 2-1.203:2006 Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése 13. Útépítési Akadémia 2007-12-06 Kerékpárforgalmi létesítmények: Kerékpárút Gyalog és, Kerékpársáv (közösségi közlekedéssel közös sávok is) Kisforgalmi
A Magyar Közút NZrt. hídfelújításai
A Magyar Közút NZrt. hídfelújításai Hidász Napok Visegrád, 2014. november 26-27. Hesz Gábor osztályvezető Magyar Közút Nonprofit Zrt. 1 TARTALOM Beavatkozás típusok Karbantartás Felújítás Korszerűsítés
AZ ÚTHÁLÓZAT KIÉPÍTETTSÉGI ARÁNY EURÓPÁBAN (%) Magyarország Románia Lengyelország Ausztria Olaszország Németország Franciaország Írország Egyesült Kir
PÁLYASZERKEZETEINEK FEJLESZTÉSE 1 MAGYAR ORSZÁGOS KÖZÚTHÁLÓZAT TEHERBÍRÁSA 10 000 9 376 9 000 8 000 7 000 FŐHÁLÓZAT 6 772 HOSSZ (KM) 6 000 5 000 4 000 5 689 MELLÉKHÁLÓZAT 3 000 2 462 2 912 2 000 1 776
a NAT /2006 számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület SZÛKÍTETT RÉSZLETEZÕ OKIRAT a NAT-1-1056/2006 számú akkreditált státuszhoz A H-TPA Innovációs és Minõségvizsgáló Kft. Pécs Laboratórium (7628 Pécs, Eperfás u. 6.; 8900 Zalaegerszeg,
Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban
Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György BME Szilárdságtani és Tartószerkezeti Tanszék Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2014. 03. 20. 1 Rekonstrukciós
A közlekedési teljesítmények és kapacitások
A közlekedési teljesítmények és kapacitások Dr. Horváth Balázs tanszékvezető, egyetemi docens Széchenyi István Egyetem Közlekedési Tanszék 1 Közlekedési teljesítmények Szállítási teljesítmény Üzemi teljesítmény
Nemzeti Akkreditáló Testület. SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (4) a NAT /2011 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz
Nemzeti Akkreditáló Testület SZŰKÍTETT RÉSZLETEZŐ OKIRAT (4) a NAT-1-1271/2011 nyilvántartási számú akkreditált státuszhoz A MAÉPTESZT Magyar Építőmérnöki Minőségvizsgáló és Fejlesztő Kft. Minőségvizsgáló
Zaj és rezgésvédelem NGB_KM015_ tanév tavasz Zajmérés. Bedő Anett egyetemi tanársegéd SZE, MTK, BGÉKI, Környezetmérnöki tanszék
Zaj és rezgésvédelem NGB_KM015_1 2017 2018. tanév tavasz Zajmérés Bedő Anett egyetemi tanársegéd SZE, MTK, BGÉKI, Környezetmérnöki tanszék Előadás, gyakorlat Zajmérés-elmélet Zajmérés-gyakorlat 25/2004.
Kód Megnevezés Előírás. Geotechnikai (talaj és földmű) vizsgálatok. MSZ 14043-6:1980. 1.2.1 pontjai alapján 1.5 Szemeloszlás szitálással
Kód Megnevezés Előírás 1.1 Mintavétel vizsgálatokhoz MSZ 4488:1976 1.2 Mintavétel vizsgálatokhoz MSZ 140436:1981 1.3 Vizsgálati minta előkészítése MSZ 182841:1991 1.4 Víztartalom MSZ 140436:1980. 1.2.1
VÁROSI CSAPADÉKVÍZ GAZDÁLKODÁS A jelenlegi tervezési gyakorlat alkalmazhatóságának korlátozottsága az éghajlat változó körülményei között
VÁROSI CSAPADÉKVÍZ GAZDÁLKODÁS A jelenlegi tervezési gyakorlat alkalmazhatóságának korlátozottsága az éghajlat változó körülményei között Dr. Buzás Kálmán címzetes egyetemi tanár BME, Vízi Közmű és Környezetmérnöki
Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés
Terhek és hatások 4. előadás Rendkívüli terhek és hatáskombinációk az Eurocode-ban dr. Visnovitz György Rekonstrukciós szakmérnöki tanfolyam Terhek és hatások - 2016. 04. 08. 1 Rekonstrukciós szakmérnöki
rnöki Iroda Kft. Roden MérnM 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató Trenka Sándor ügyvezető igazgató M9 KAPOS KONZORCIUM ÉPKO - 2011 ksomlyó
Roden érn 20 éve a közlekedéstervezésben Cégbemutató ÉPKO - 2011 2011. Június J 2-52 Csíksomly ksomlyó Trenka Sándor ügyvezető igazgató Roden érn KÖZLEKEDÉSI LÉTESÍTÉNYEK KOPLEX TERVEZÉSE TEVÉKENYSÉGÜNK
5. Témakör TARTALOMJEGYZÉK
5. Témakör A méretpontosság technológiai biztosítása az építőiparban. Geodéziai terv. Minőségirányítási terv A témakör tanulmányozásához a Paksi Atomerőmű tervezési feladataiból adunk példákat. TARTALOMJEGYZÉK
Transzformátor, Mérőtranszformátor Állapot Tényező szakértői rendszer Vörös Csaba Tarcsa Dániel Németh Bálint Csépes Gusztáv
Transzformátor, Mérőtranszformátor Állapot Tényező szakértői rendszer Vörös Csaba Tarcsa Dániel Németh Bálint Csépes Gusztáv Áttekintés A Rendszer jelentősége Állapotjellemzők MérőTranszformátor Állapot
Az autópályák fenntartásának tervezése
Az autópályák fenntartásának tervezése Tímár József vezérigazgató Állami Autópálya Kezelő Rt. A kezelt hálózat 15 Miskolc M30 M1 Győr Tatabánya M1 M3 Budapest Hatvan Gyöngyös M3 Görbeháza Debrecen M0 M5
Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 5. Mérfödkő
Tájékoztató a projekt előrehaladásáról 5. Mérfödkő (a 2018. szeptember. 20-ig teljesített műszaki tartalomról) Tárgy: Belterületi kerékpárút építés Jánossomorján tárgyú TOP-3.1.1.-15-GM1-2016- 00015. azonosítószámú
1 BEVEZETÉS. 1 Okl. Erdőmérnök, PhD hallgató, NYME, Geomatikai, Erdőfeltárási és Vízgazdálkodási Intézet,
1 BEVEZETÉS Az országos közúthálózaton az utóbbi időben megvalósult és tervezett útburkolat felújítások tervezési diszpozíciói örvendetes új szakmai elemmel bővültek: A műszaki átadás-átvételi eljárásra
KIFÁRADÁSI ÉLETTARTAM KISFELADAT
BUDAPESTI MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM KIFÁRADÁSI ÉLETTARTAM KISFELADAT Járműelemek és Járműszerkezetanalízis Tanszék Ssz.:...... Név:......................................... Neptun kód.:.........
A STATIKUS ÉS GEOTECHNIKUS MÉRNÖKÖK EGYMÁSRA UTALTSÁGA EGY SZEGEDI PÉLDÁN KERESZTÜL. Wolf Ákos
A STATIKUS ÉS GEOTECHNIKUS MÉRNÖKÖK EGYMÁSRA UTALTSÁGA EGY SZEGEDI PÉLDÁN KERESZTÜL Wolf Ákos Bevezetés 2 Miért fontos a geotechnikus és statikus mérnök együttm ködése? Milyen esetben kap nagy hangsúlyt
A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában április 18.
A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában 2013. április 18. Országos Területrendezési Terv kivágat 8. sz. főút térsége A gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú
A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán. Vörös Zoltán
A betonburkolatok Útügyi Műszaki Előírásaiban bekövetkezett változások és nem csak autópályán Vörös Zoltán Eger 2017. I. Magyar Közlekedési Konferencia Eger, 2017. október 18 20. 1 Jelenleg érvényben lévő
Vonalas közlekedési létesítmények mobil térképezésével kapcsolatos saját fejlesztések
www.geodezia.hu Geodézia Zrt. 31. Vándorgyűlés Szekszárd, 2017. július 6-8. Vonalas közlekedési létesítmények mobil térképezésével kapcsolatos saját fejlesztések Csörgits Péter Miről lesz szó? VONALAS
Új felállás a MAVIR diagnosztika területén. VII. Szigetelésdiagnosztikai Konferencia 2007 Siófok
Új felállás a MAVIR diagnosztika területén VII. Szigetelésdiagnosztikai Konferencia 2007 Siófok Állapotfelmérés, -ismeret 1 Célja: Karbantartási, felújítási, rekonstrukciós döntések megalapozása, Üzem
MELLÉKLET. A szerződés TED-hirdetmény szerinti címe (TED-hirdetmény hiányában a szerződés Közbeszerzési Értesítő szerinti címe)
HU MELLÉKLET Közlekedés. TED-szám (TEDszám hiányában a Közbeszerzési Értesítő lapszáma) A szerződés TED-hirdetmény szerinti címe (TED-hirdetmény hiányában a szerződés Közbeszerzési Értesítő szerinti címe)