EJD 220/220 XL. Üzemeltetési utasítás

Átírás

1 EJD 220/220 XL Üzemeltetési utasítás U

2 Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe. F M Z t o A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra felszereltséget jelöli. Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - NÉMETORSZÁG Telefon: +49 (0) 40/ H

3 0108.H

4 Tartalomjegyzék A B Rendeltetésszerű alkalmazás A jármű leírása 1 Alkalmazási leírás... B 1 2 Az alkatrészek leírása és működésleírás... B Gép... B Teherfelvétel... B 4 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén... B A standard járművek teljesítményadatai... B Méretek... B EN szabványok... B Alkalmazási feltételek... B 6 4 Jelölési helyek és típustáblák... B Típustábla, jármű... B Terhelhetőség... B Teherdiagram... B 9 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Darus berakás... C 1 2 Első üzembe helyezés... C 1 3 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása... C 2 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátortípusok... D 1 3 Az akkumulátor hozzáférhetővé tétele... D 2 4 Az akkumulátor feltöltése... D Az akkumulátor fixen felszerelt töltőkészülékkel történő feltöltése... D Az akkumulátor integrált töltőkészülékkel történő feltöltése (o)... D 4 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése... D Az akkumulátor kiszerelése... D 7 6 Kombiműszer (o)... D H I 1

5 E Kezelés 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 A kezelő- és kijelzőelemek leírása... E 2 3 A jármű üzembe helyezése... E 4 4 Munkavégzés a targoncával... E A targonca vezetésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E Vezetés, kormányzás, fékezés... E Rakományegységek felvétele és lerakása... E A jármű biztonságos leparkolása... E Zavarelhárítás... E 11 F A jármű karbantartása 1 Üzembiztonság és környezetvédelem... F 1 2 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások... F 1 3 Szervizelés és átvizsgálás... F 3 4 Karbantartási ellenőrzőlista... F 4 5 Kenési útmutató... F Kenő- és üzemanyagok... F 7 6 A szervizelési és karbantartási munkák leírása... F A targoncát elő kell készíteni a karbantartási és szervizelési műveletekhez... F Nyissa ki az akkumulátorfedelet... F Nyissa ki az elülső burkolatot... F A hidraulika olaj szintjét ellenőrizni kell... F A váltómű olajszintjét ellenőrizni kell... F Az elektromos biztosítók ellenőrzése... F Ismételt üzembe helyezés... F 11 7 A jármű üzemen kívül helyezése... F Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók... F Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók... F Ismételt üzembe helyezés a tárolást követően... F 12 8 Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések... F 13 9 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás... F H I 2

6 Függelék JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie H 1

7 H

8 A Z Rendeltetésszerű alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) előírás a jelen készülék szállítási terjedelmének része. Ez az üzemeltetési leírás része és feltétlenül figyelembe kell venni! A nemzeti előírások korlátlanul érvényesek. A jelen üzemeltetési utasításban leírt jármű olyan targonca, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt kerülni kell a targonca túlterhelését, amelyet túlsúlyos vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített típustáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőségi értékét betartani. A targoncát nem szabad üzemeltetni tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, korróziót okozó vagy erősen portartalmú környezetben. M Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltető alatt az útmutatóban az a természetes vagy jogi személy értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy akinek megbízásából azt mások használják. Különleges esetekben (pl. lízing, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlenül biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszélyt, balesetveszélyt használójára illetve harmadik személyre nézve. Emellett külön figyelmet kell fordítani a balesetmegelőzési előírások, egyéb biztonságtechnikai szabályok valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási irányelvek betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő elolvassa és megértse a jelen üzemeltetési útmutatóban foglaltakat. A jelen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy valamely harmadik fél nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá- illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges, a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Azonban a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét H A 1

9 A H

10 B A jármű leírása 1 Alkalmazási leírás A jármű háromkerekű, elektromos, vezérlőrúddal felszerelt, gyalogkíséretű targonca, amely raklapok emelésére és felrakására, valamint vízszintes szállítására szolgál. Vízszintes szállításhoz két raklapot lehet egymásra helyezni. Ez a jármű kompakt kivitele és targoncaként és vízszintes szállításra történő alkalmazhatósága miatt megfelelő boltokban, műhelyekben, kis raktárakban és tehergépjárműveken történő használatra a ki- és berakodás megkönnyítésére. A terhelhetőségre vonatkozó adatot a típustábla vagy a Qmax teherbírástábla tartalmazza H B 1

11 2 Az alkatrészek leírása és működésleírás Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 1 t Kapcsolózár 9 t Akkumulátorház fedele 2 o Kombi - műszer 10 t Emelőberendezés 3 t Főkapcsoló (VÉSZ- 11 t Akkumulátorfedél KIKAPCSOLÓ) 4 t Vezérlőrúd rúdfejjel 12 t Vezérlőelektronika 5 t Biztonsági kapcsoló 13 o Akkumulátortöltő 6 t Menetszabályozó 14 t Támasztókerék 7 t Emelőállvány 15 t Meghajtókerék 8 t Védőablak t = Alapfelszereltség o = Extra tartozék 0708.H B 2

12 2.1 Gép Biztonsági berendezések: Zárt, sima járműkarosszéria. A meghajtókereket (15) és a támasztókerekeket (14) stabil ütközésvédő borítja. Védi a kezelő lábát és raklappal megrakodva történő ütközés esetén a rajta található rakományt. A hosszú vezérlőrúd (4) gondoskodik a járműtől tartott, nagy, biztonsági távolságról. A kezelővel ellentétes irányba hajlított formájának köszönhetően veszély esetén a kezelő teste mellett felfelé hajlik, és a fék behúz. A rúdfejen található biztonsági kapcsoló (5) reagál a testkontaktusra, a menetirány átkapcsol, a targonca a kezelőtől ellentétes irányba halad. A vezérlőrúd elengedésekor a vezérlőrúd egy gázrugónak köszönhetően féktartományba kerül. A főkapcsolóval (3) veszély esetén valamennyi elektromos funkció üzemen kívül helyezhető. Felépítmény: Ez a háromkerekű jármű a zárt karosszérián belül kormányzott meghajtókerékkel (15), és két rugócsillapítású, elfordítható támasztókerékkel (14) rendelkezik. A könnyen nyitható fedél valamennyi berendezés könnyű hozzáférhetőségét biztosítja a szerviztechnikus számára. A kezelőelemek elrendezése a rúdfejen ergonomikus. Haladómű: A haladóműegység középen került elhelyezésre. 1,5 kw teljesítményű, haladómű motor hajtja meg egy hengeres-kúpos fogaskerékhajtáson keresztül a meghajtókereket (15). Ha a rúdfejen található menetszabályozóval átkapcsolja a vezető a menetirányt, akkor az ellenárammal elektronikusan szabályozva fékezi a járművet. Kormányzás:A kormányzás vezérlőrúddal (4) történik. A kormányzási tartomány mindkét irányban 90. A támasztókerekek (14) elfordíthatók és automatikusan a meghajtókerékkel párhuzamos helyzetbe állnak be. Kezelő- és kijelzőelemek:a kezelőelemek áttekinthetően vannak elrendezve a vezérlőrúdon (4). Az emelés, süllyesztés és kürt funkciók a vezérlőrúdon található gombbal kezelhetők. Akkumulátor-lemerülés jelző ill. a kombiműszer (2) lemerült akkumulátor esetén lekapcsolja az emelés funkciót, hogy elkerülje az akkumulátor túlzott lemerülését. A lemerülésjelző vagy kombiműszer ekkor kisülésjelzőként működik. Fékrendszer:Egy elektromágnesesen működtetett tárcsafék hat közvetlenül a haladómű motorra. A fék a vezérlőrúd menettartományba történő elforgatásával elektromosan kiold. A vezérlőrúd felső vagy alsó féktartományba történő elfordításával fékezhető le a jármű. Ennek során megszakad a főáramkör. Hidraulikus rendszer: A szivattyúberendezés egy karimával rögzített, zajszegény, nagynyomású, precíziós szivattyúval rendelkező főáramkörű motorból áll. Az emelés és süllyesztés funkciókat mágnesszelepek vezérlik. A nyomásméréshez egy mini mérőcsatlakozó került beépítésre. Elektromos rendszer: 24 V-os berendezés kétvezetékes áramkörrel ellátott rendszerként. A fokozatmentes, elektronikus menetvezérlő áramkör alapfelszereltség H B 3

13 2.2 Teherfelvétel A teherfelvevő szerkezetet egy emelőberendezés és a rácsavarozottt emelőállvány (7) alkotja. Emelőberendezés: A kerékkarokkal felszerelt emelőszerkezet az emelőhengeren és az emelőrudazaton keresztül csatlakozik a kerethez. A kerékkarok emelése az emelőhengerrel és a terhelt keréktartóknak az emelőrudazat által történő, egyidejű elfordításával történik. Emelőállvány: Oszlopok hegesztett kivitelben. A belső oszlop és a tehercsúszkák gördülőcsapágyas görgőkön mozognak. Ezáltal csekély súrlódási veszteség és csekély áramfogyasztás keletkezik. Az oszlop vezetőprofiljában ferdén elrendezett oldalgörgők fogják fel egyoldalú terhelés esetén az oldalnyomást mm-nél nagyobb emelőállvány esetén a rakomány 1800 mm fölé történő emelése csak leengedett kerékkaremeléssel lehetséges. h4 h14 h1 c l h3 Q h2 l2 y l1 h13 Ast Wa B b H B 4

14 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén Z Műszaki adatok feltüntetése a VDI 2198 szerint. A műszaki változtatás és kiegészítés jogát fenntartjuk. 3.1 A standard járművek teljesítményadatai 3.2 Méretek 1) A terhelt rész leengedve +75 mm 2) Megnevezés Q Terhelhetőség 2000 kg C Tehersúlyponttávolság standard villahossz esetén 600 mm Menetsebesség rakománnyal / rakomány nélkül 6,0 / 6,0 km/ó Emelősebesség rakománnyal / rakomány nélkül 0,14 / 0,24 m/s Süllyesztő sebesség rakománnyal / rakomány nélkül 0,47 / 0,24 m/s Max. kapaszkodó képesség (5 min) rakománnyal / rakomány nélkül 2) 9 / 15 % Megnevezés h 1 Az emelőállvány magassága behúzott mm pozícióban h 2 Szabad emelés 3) 0 mm h 3 Emelés mm h 4 Az emelőállvány magassága kiemelt mm pozícióban h 13 Az emelőállvány magassága lesüllyesztett pozícióban 90 mm h 14 Vezérlőrúd magassága 4) 850 / mm 1350 y Keréktávolság 1) 5) 1550 mm L 1 Járműhossz 5) 1975 mm L 2 Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát 5) 785 mm l Villahossz 1190 mm B Jármű szélessége 690 mm b 5 Villák külső távolsága 570 mm Wa Fordulási sugár 1) 5) 1710 mm Ast Munkafolyosó szélessége 1) 5) hosszában elhelyezett 800 x 1200-as raklap esetén 2395 mm 8%-os teherelosztás esetén, maximális rakomány esetén magasemelésben 3) Emelőállvány számára 100 mm üresemelés esetén (h 2 ): h 1 = + 50 mm 4) Hűtőházi kivitel esetén +90 mm 5) XL verzió +72 mm 0708.H B 5

15 3.3 EN szabványok Folyamatos zajszint: < 70 db(a) Z munkaterületen az EN szerint kiértékelve összhangban az ISO 4871-gyel. A folyamatos zajszint szabvány szerinti átlagérték, és figyelembe veszi a zajszintet menet közben, emelésnél és üresjáratban. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Elektromágneses összeférhetőség (EMV) Z A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN szerinti sztatikus elektromos kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát. Az elektromos vagy elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő, bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. 3.4 Alkalmazási feltételek Z Környezeti hőmérséklet - üzemelés során 5 C-tól 40 C-ig Állandóan 5 C alatti hőmérsékleten vagy hűtőházban történő használat, ill. szélsőséges hőmérséklet- és légnedvesség-ingadozás esetén az önjáró targoncát speciális felszereléssel kell ellátni, és az üzemeltetéséhez külön engedélyre van szükség H B 6

16 3 6 4 Jelölési helyek és típustáblák mv 1,5 V Poz. Megnevezés 16 Vizsgamatrica (o) 17 Típustábla, jármű 18 Utast szállítani tilos tiltó tábla 19 Soha sem szabad az állványon keresztülnyúlni! tiltó tábla 20 Emelési pont darus rakodáshoz 21 A teherfelvevő alá lépni tilos tiltó tábla 22 Teherdiagram 23 Terhelhetőség 24 Figyelem: Be kell tartani az üzemeltetési utasítást! 0708.H B 7

17 4.1 Típustábla, jármű Z Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 25 Típus 31 Gyártó 26 Sorozatszám 32 Akkumulátorsúly min./max. kg-ban 27 Névleges teherbírás kg-ban 33 Hajtóteljesítmény kw-ban 28 Akkumulátor: V feszültség 34 Teher súlypontjának távolsága mm-ben 29 Önsúly akkumulátor nélkül kg-ban 35 Gyártási év 30 Gyártó logója 36 Extra tartozék Járműre vonatkozó kérdés, ill. pótalkatrész rendelése esetén meg kell adni a sorozatszámot (27). 4.2 Terhelhetőség A teherbírástábla (23) adja meg a jármű Q kg teherbírását haladó üzemben: kg kg max 100 mm max 2000 kg Q max Hmm Q max 600 Dmm 600 A B C A = B = C = Senki sem tartózkodhat a felemelt teher alatt. Teherbírás vízszintes szállítás esetén max kg felemelt kerékkarok esetén oszlopemelés nélkül. Kétszintes üzemmód: Max. emelési magasság mm. Magasemelés során a maximális teherbíróképesség a feltüntetett értéknek megfelelően. Magasemelés és alacsonyemelés során a maximális teherbíróképesség együtt max kg H B 8

18 4.3 Teherdiagram F Ez a tábla (22) adja meg a teherbírást (Q kg-ban) targoncaüzemben. Az engedélyezett terhet adja meg táblázatos formában a tehersúlyponttól (D mm-ben) és az emelési magasságtól (H mm-ben) függően. 22 -Nr. Serien-Nr. Qkg Hmm Dmm 0708.H B 9

19 B H

20 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Darus berakás M Csak megfelelő teherbírású emelőszerkezetet szabad használni (a jármű súlyához lásd a jármű típustábláját a B fejezetben). A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). A daru láncát a csatlakozási pontokon (1) úgy kell rögzíteni, hogy az semmiképpen se csúszhasson el! 1 2 Első üzembe helyezés M Z A járművet csak akkumulátorárammal szabad hajtani! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátor kábelkapcsolatainak (vontatókábeleknek) rövidebbnek kell lenniük 6 méternél. Leállításakor a kerekek futófelülete kilapulhat. Rövid menetidő után ez a jelenség megszűnik. Kiszállítás vagy szállítás után az üzemkész állapot eléréséhez a következő tevékenységeket kell elvégezni: 0606.H Ellenőrizni kell a felszerelés teljességét és állapotát. Az akkumulátort szükség esetén be kell szerelni, az akkumulátorkábel nem sérülhet. Töltse fel az akkumulátort (lásd D fejezet). Szükség esetén ellenőrizni kell az akkumulátor lemerülésjelzője, ill. a kombiműszer beállítását, hogy megegyezik-e az akkumulátortípussal (lásd D fejezet). A járművet a fentiek szerint üzembe kell helyezni (lásd E fejezet). C 1

21 3 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása A jármű vészüzemben történő mozgatásához ki kell oldani az elektromágneses féket. F Az elülső burkolatot ki kell nyitni és le kell szedni (lásd F fejezet). A burkolatot le kell venni. Két darab M4x20 (2) csavar becsavarásával oldja meg az alaplemezt. A fék kiold és a jármű mozgatóható lesz. Ferde illetve lejtős szakaszon ez az üzemmód tilos. Megérkezéskor a féket az eredeti állapotba kell hozni! A járművet tilos leállítani meglazított fékkel. A csavarokat (2) ismét ki kell csavarni. A fék állapota ismét helyreállt. Az elülső burkolatot fel kell szerelni H C 2

22 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok M F Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra kiképzett szakember végezheti el. A fenti műveletek elvégzése során a jelen útmutató valamint az akkumulátor gyártója és az akkumulátor töltőállomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során a nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyúlékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állniuk. Az akkumulátor karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak és a kábelsaruknak tisztáknak kell lenniük, ezeket enyhén be kell vonni akkumulátorpólus védőzsírral, és erősen meg kell húzni. Az akkumulátorok ártalmatlanítása: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi rendelkezések vagy a hulladékkezelésről szóló törvények figyelembevételével és betartásával lehet ártalmatlanítani. Az ártalmatlanítás során feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizze, hogy az akkumulátorkábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, amely mérgező és maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljen védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerülje a közvetlen érintkezést az akkumulátorsavval. Ha ennek ellenére a ruhára, bőrre vagy szembe akkumulátorsav kerülne, öblítse le az érintett felületet bőséges, tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrre vagy szembe került, forduljon orvoshoz. A kiloccsant akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell. 2 Akkumulátortípusok Az alkalmazástól függően a targoncák különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat az alapkiépítés szerinti akkumulátorkapacitás értékeinek kombinációját mutatja: 24 V - 2 PzS - akkumulátor 180 Ah 24 V - 2 PzS - akkumulátor 220 Ah 24 V - 2 PzS - akkumulátor 240 Ah HX 0606.H F Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelőanyaggal kell lefedni. A telep súlya és méretei jelentősen befolyásolják a jármű üzembiztonságát. A telep felszereltségében történő változtatás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett. D 1

23 3 Az akkumulátor hozzáférhetővé tétele F A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). A főkapcsololót (2) a KI állásban meg kell nyomni. Az akkumulátorház fedelét (1) át kell hajtani. Az akkumulátorfedelet (1) csupán saját súlya tartja nyitva Az akkumulátor feltöltése A jármű opcionálisan felszerelhető integrált töltőkészülékkel. A jármű alapkivitelben (opcionális belső töltőkészülék nélkül) fixen felállított töltőkészülékkel is tölthető. M A járművet az akkumulátor feltöltéséhez zárt, jól szellőző helyiségben kell leállítani. Az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani H D 2

24 4.1 Az akkumulátor fixen felszerelt töltőkészülékkel történő feltöltése M F A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). Az akkumulátordugó csatlakoztatása és a csatlakozó dugaljból történő kihúzása valamint a főkapcsoló (2) működtetése csak kikapcsolt jármű és töltőkészülék mellett történhet. Az akkumulátor hozzáférhetővé tétele A töltési folyamat során az akkumulátorcellák felületét szabaddá kell tenni, hogy elegendő szellőzést biztosítson. Az akkumulátoron semmilyen fémből készült tárgy sem lehet. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás látható sérülését. Az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. 3 4 M Az akkumulátor csatlakozóját (3) ki kell húzni a jármű csatlakozó dugaljából. Az esetleg meglévő szigetelőlapot el kell távolítani az akkumulátorról. Az akkumulátortöltő állomás töltőkábelét (4) csatlakoztatni kell az akkumulátor dugójával (3) és be kell kapcsolni a töltőkészüléket. Az akkumulátort az akkumulátor és a töltőállomás gyártójának előírásai szerint fel kell tölteni H D 3

25 4.2 Az akkumulátor integrált töltőkészülékkel történő feltöltése (o) F Z A töltőkészüléket nem szabad kinyitni. Káresemény után a töltőkészüléket ki kell cserélni. Gyárilag a jármű akkumulátor nélkül történő kiszállítása során a kapcsoló (6) "0" pozícióba van beállítva. A piros világító dióda (5) villog az akkumulátort nem lehet feltölteni Ki kell választani a töltési görbét az integrált töltőkészülékben M Z A töltőkészüléken található kapcsolóval (6) lehet módosítani a töltési görbéket a mindenkor alkalmazott akkumulátornak megfelelően a következő táblázat szerint. A megfelelő töltési görbe beállítása előtt ki kell húzni az akkumulátor- és hálózati dugaszt! A kapcsoló pozíciója (6) kiválasztott töltési görbék (jelleggörbék) 1 Nedves akkumulátorok: Ah 2 Karbantartásmentes: Ah 3 Karbantartásmentes: Ah 4 Karbantartásmentes: Ah 5 Nedves akkumulátorok: Ah impulzus jelleggörbe 6 Nedves akkumulátorok: Jungheinrich Ah A kapcsoló (6) összes, többi pozíciója zárolja a töltőkészüléket, ill. a töltőkészülék nem tölti az akkumulátort H D 4

26 A jelleggörbe beállítása A jelleggörbe beállítását a következő lépésekkel kell elvégezni: Az akkumulátort csatlakoztatni kell A beállító kapcsoló jobbra történő forgatásával ki kell választani a kívánt jelleggörbét Ezzel lehetségessé válik a töltőkészülék által biztosított beállítási támogatás működése Érvényes jelleggörbe esetén a zöld LED a beállított pozíciónak megfelelően villog. Érvénytelen pozíció esetén villog a piros LED. Az integrált töltőkészülékkel történő feltöltés indítása F A járművet biztonságosan le kell állítani (lásd E fejezet). A töltési folyamat során az akkumulátorcellák felületét szabaddá kell tenni, hogy elegendő szellőzést biztosítson. Az akkumulátoron semmilyen fémből készült tárgy sem lehet. A töltési folyamat előtt ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás látható sérülését. Az akkumulátor gyártójának biztonsági előírásait feltétlenül be kell tartani. Hálózati csatlakozó Hálózati feszültség:230 V (± 6%) Hálózati frekvencia:50/60 Hz (± 1%) 8 Z Az akkumulátortöltő (7) hálózati kábelét ki kell húzni a burkolatban lévő tartóból. Az akkumulátort hozzáférhetővé kell tenni (lásd 3. szakasz). Az esetleg meglévő szigetelőlapot el kell távolítani az akkumulátorról. A főkapcsololót (2) ki kell húzni ("BE" pozíció). A hálózati dugaszt (7) be kell dugni egy hálózati dugaljba. A főkapcsolót (2) csak kikapcsolt jármű és akkumulátortöltő mellett szabad működtetni H A villogó LED kijelzi a töltöttségi állapotot, ill. a meghibásodást (a villogó kódokhoz lásd a LED kijelző című táblázatot). D 5

27 Z Z M F Amennyiben a hálózati dugasz (7) a hálózatra van csatlakoztatva, akkor megszakad a jármű összes elektromos funkciója ( elektromos elindulásvédelem). A jármű üzemeltetése nem lehetséges. A dugaszt (7) ki kell húzni a hálózati csatlakozó dugaljból és ismét vissza kell dugni a tartóba. Hálózati kimaradás után automatikusan folytatódik a töltés. A töltés megszakítható a hálózati dugasz kihúzásával és utána folytatható. A hálózati kábel nem sérülhet meg. Üzembe helyezés előtt biztonságosan zárni kell az akkumulátorház fedelét. Töltési idő A töltési folyamat időtartama függ az akkumulátor kapacitásától. LED kijelző Konzerváló töltés A konzerváló töltés automatikusan megkezdődik a töltés vége után. Részleges töltés LED Kijelzés Zöld LED (6) Piros LED (5) Zöld LED (6) Piros LED (5) Ki, ha nincsen hálózati kapcsolat és/vagy nincsen akkumulátor csatlakoztatva. Villogó impulzus (1x... 6x) jelzi ki a beállított töltési görbét (jelleggörbét). Egyenletes villogás jelzi a töltési folyamatot. Tartósan világít a töltési folyamat lezárása után. Gyors villogás jelzi a jelleggörbe nem megfelelő beállítását (közbenső pozíció). Lassan villog, ha meghibásodás lépett fel a töltési folyamat alatt. Folyamatosan világít, ha túlmelegedés miatt megszakadt a töltés. Lehűlés után folytatódik a töltés. A töltőkészüléket úgy alakítottuk ki, hogy az automatikusan igazodik a feltételekhez, ha részlegesen feltöltött akkumulátort tölt. Ez minimalizálja az akkumulátor elhasználódását H D 6

28 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése F Z Az akkumulátort hozzáférhetővé kell tenni (lásd 3. szakasz). A járművet vízszintes területen le kell állítani. A rövidzárlat megelőzése érdekében az akkumulátorokat nyitott pólusok vagy összekötők esetén le kell fedni egy gumitakaróval. Az akkumulátordugaszt ill. akkumulátorkábelt úgy kell lerakni, hogy az akkumulátor kihúzása során ne lógjanak a járművön. Az akkumulátor daruval történő szállítása esetén ügyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátorsúlyt az akkumulátortartó akkumulátortípustábláján). A darunak függőlegesen kell húznia, hogy ne nyomja össze az akkumulátortartót. A kampót úgy kell elhelyezni az akkumulátor csatlakozó fülein, hogy laza darulánc esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. 5.1 Az akkumulátor kiszerelése Z M Az akkumulátor csatlakozóját ki kell húzni. Az akkumulátorfedél (10) reteszét felfelé kell húzni, az akkumulátorfedelet (11) közben tartani kell. Emelje ki az akkumulátorfedelet (11). Állítsa az akkumulátortartót a jármű mellé. Hajtsa fel és tartsa meg az akkumulátorütközőt (8) (csak 220 Ah akkumulátorkapacitás esetén). Az akkumulátorütköző működését tilos üzemen kívül helyezni. Ne nyúljon a jármű fala és az akkumulátor közé. Az akkumulátort (9) enyhén a test felé kell húzni. Óvatosan tolja át az akkumulátortort a járműből az akkumulátortartóra H D 7

29 F F Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelű akkumulátort szabad használni. A beszerelés fordított sorrendben történik; ennek során ügyelni kell az akkumulátor megfelelő beszerelési pozíciójára és helyes csatlakoztatására. Visszaszerelés után ellenőrizni kell valamennyi kábel- és dugócsatlakozás esetleges látható sérüléseit. Üzembe helyezés előtt biztonságosan zárni kell az akkumulátorház fedelét! 0606.H D 8

30 6 Kombiműszer (o) Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző: Az akkumulátor töltési állapotát 10 %-os lépésenként 10 oszlop ábrázolja az akkumulátor szimbólumon (12). 13 A lemerülés további haladásával eltűnnek az oszlopok felülről lefelé. M Gondozásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a műszert úgy kell beállítani, hogy a T (15) szimbólum megjelenjen az üzemórák kijelzése mellett. Ha ez a beállítás nem történik meg, akkor az akkumulátor túlzott lemerülés miatt károsodhat. A műszer beállításához a gyártó szervizszolgálatához kell fordulni. 14 T h Standard akkumulátornál -30 %-os, ill. karbantartásmentes akkumulátornál -50 %-os maradékkapacitás esetén "Figyelem" figyelmeztető szimbólum jelenik meg (13). Javasoljuk az akkumulátor feltöltését. Standard akkumulátornál -20 %-os, ill. karbantartásmentes akkumulátornál -40 %-os maradékkapacitás esetén eltűnik a "Figyelem" figyelmeztető szimbólum és egy villogó "STOP" szimbólum jelenik meg (14). 5 perc elteltével folyamtosan villog a "STOP" szimbólum. Szükség fel kell tölteni az akkumulátort T T 17 h STOP h Z Z Akkumulátortöltés felügyelet: A STOP jel folyamatos világítása esetén lekapcsol az emelés funkció. Az emelési funkciót a rendszer csak akkor engedélyezi ismét, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70 %-os töltéssel rendelkezik. Üzemóraszámláló:Az akkumulátor lemerülésjelzőbe integrált üzemóraszámláló (16) jelzi a haladásüzem és az emelések összidejét. Aktív állapotban villog a vessző után számjegy H D 9

31 D H

32 E Kezelés 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik képesítést kaptak a targoncavezetésre, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak, és akiket kimondottan megbíztak a targoncavezetéssel. A gépkezelő jogai, kötelességei és viselkedése:a gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie, és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogosultságokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénél biztonsági védőcipőt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani vagy emelni. Károsodás és meghibásodás:a targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket és egyéb meghibásodásokat azonnal tudatni kell a felügyelettel megbízott személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék), akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították. Javítások: Külön képzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítást vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. F Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca, teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány haladó, illetve emelő mozgása miatt. Ez magában foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy leeresztett / lezuhanó felszerelés által érintett területrészeket is. Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha a jogosulatlan személy felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök és figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető táblák és utasítások figyelembe vétele minden esetben kötelező H E 1