EME 112. Használati utasítás

Átírás

1 EME Használati utasítás U

2 Előszó Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti. A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe. f m A A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik: Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében. Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését. Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll. t o A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra felszereltséget jelöli. Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények. Szerzői jog A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - NÉMETORSZÁG Telefon: +49 (0) 40/ H

3 0108.H

4 Tartalomjegyzék A B Előírás szerinti alkalmazás Járműleírás 1 A jármű használatának leírása... B 1 2 Az egységek és a működés leírása... B A jármű... B 3 3 Műszaki adatok normál kivitel esetén... B Teljesítményadatok szabványos járművek számára... B Méretek... B Akkumulátorok és motorteljesítmény... B EN-szabványok... B A jármű használatának feltételei... B 6 4 Táblák... B Típustábla, jármű... B 8 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Felrakodás daruval... C 1 2 Első üzembe helyezés... C 1 3 A jármű mozgatása saját meghajtás nélkül (vészüzem)... C 2 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... D 1 2 Akkumulátortípusok... D 1 3 Az akkumulátort a beépített töltőkészülékkel kell feltölteni... D Az akkumulátor töltés 230 VAC-val... D Akkumulátor töltés 24 VDC-vel (teherautó)... D 3 4 Az akkumulátor cseréje... D 4 5 Lemerülésellenőrző-LED (lemerülésjelző)... D 5 E A targonca kezelése 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok... E 1 2 A kezelő és jelzőelemek leírása... E 2 3 A jármű üzembehelyezése... E 4 4 Munkavégzés a targoncával... E A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok... E Vezetés, kormányzás, fékezés... E Rakományegységek felvétele és lerakása... E A jármű biztosított leállítása... E H I 1

5 F Az önjáró targonca karbantartása 1 Üzemi biztonság és környezetvédelem... F 1 2 Biztonsági előírások a fenntartási munkálatokhoz... F 1 3 Karbantartási ellenőrzőlista... F 3 4 Hidraulikaolaj szintje... F 4 5 Üzemeltetéshez szükséges anyagok... F 4 6 Útmutatások a karbantartáshoz... F A jármű előkészítése a karbantartási munkákhoz.... F A homlokburkolatot és a homlokfalat vegye le... F Az elektromos biztosítékok ellenőrzése... F Ismételt üzembe helyezés... F 6 7 A jármű üzemeltetésének szüneteltetése... F Intézkedések a leállítás alatt... F Ismételt üzembe helyezés a leállítás után... F 8 8 Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések... F 8 9 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás... F 8 10 Zavarelhárítás és hibafelismerés... F Zavarelhárítás... F Hibafelismerés (LED villanókódok, vezérlőkártya)... F Kapcsolási rajz... F H I 2

6 Függelék JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie H 1

7 H

8 A A Előírás szerinti alkalmazás Az Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal. Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni. m Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat. Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét H A 1

9 A H

10 B Járműleírás 1 A jármű használatának leírása m A jármű áruk sík talajon történő szállítására van rendeltetve. Nyitott fenékfölfekvéssel, vagy görgőskocsival ellátott raklapokat lehet vele felvenni. A teherbíróképességet a teherbírási tábláról vegyék, ahol Q max -al van jelölve. Az EME a könnyebb használat érdekében került kifejlesztésre, a tartós üzemelési idő max. 2 óra. Járműtípus, teherbíróképesség és motorteljesítmény: Típus Névleges teherbíróképesség Motorteljesítmény EME 1200 kg 0,3 kw AC 1001.H B 1

11 2 Az egységek és a működés leírása Poz. Megnevezés 1 t Rúd 2 t Felhajtásbiztonsági kapcsoló 3 t Menetkapcsoló 4 t Akkumulátortöltő dugós csatlakozó, 230 VAC (beépített akkumulátortöltő, 24V / 6,5 A) 5 t Vész-kikapcsoló / kapcsolózár 6 o Akkumulátortöltő csatlakozás 24 VDC (teherautó feltöltés) 7 t Lemerülésellenőrző-LED (lemerülésjelző) 8 t Teherfelvevő eszköz 9 t Teherkerék 10 t Homlokburkolat 11. t Homlokfal 12 t Meghajtókerekek t = Szériafelszerelés o = Kiegészítő felszerelés 1001.H B 2

12 2.1 A jármű Felépítés: Az EME egy 3-kerekű jármű kormányzott meghajtókerékkel (12) és két teherkerékkel (9). A könnyen nyitható fedél (10) jó hozzáférhetőséget biztosít az összes aggregáthoz. A kezelőelemek a rúdfejben vannak elhelyezve. Biztonsági berendezések: A járműkeret védi a kezelő lábát és a raklapokkal történő összeütközésnél az azon lévő árut. A rúd (1) gondoskodik a járműtől való biztonsági távolságról. Alakja révén veszély esetén a kezelő testén felfelé csúszik, ha a jármű fékez. A rúd (1) elengedésekor azt egy gáznyomórugó a felső fékezési helyzetbe tolja. A rúdfejben a felhajtó biztonsági nyomógomb (2) reagál az érintésre, a menetirány átkapcsol, a jármű eltávolodik a kezelőtől. A vész-ki kapcsoló (5) benyomásával az összes elektronikus funkció üzemen kívül kerül. Kezelő- és kijelzőműszerek: Az emelő-, süllyesztő- lassúmenet- és kürt-kezelő elemek a rúdon (1) vannak elhelyezve. A jármű egy lemerülésellenőrző LED-del (lemerülésjelző) (7) van felszerelve. Az akkumulátor mélykisülés elleni védelméhez az emelési funkció 20%-os maradékkapacitásnál ki lesz kapcsolva. Hajtómű: A hajtóegység szimmetrikusan van elrendezve. A 0,3 kw-os járműmozgató motor egy hajtóművön keresztül hajtja meg a meghajtókereket (12). A rúdfejben lévő menetkapcsolóval (3) történő menetirány átkapcsoláskor az ellenárammal lehet fékezni. A kormányzás: A rúddal (1) egy kb. 90 -os kitérési tartományban kormányozható mindkét oldalra. Fékberendezés: Egy rugóerővel működő fék (üzemi fék) közvetlenül a meghajtómotorra hat. A rúd (1) megdöntésével a felső vagy alsó fékezési tartományba lehet fékezni. Hidraulikus berendezés: Az emelő-, süllyesztő funkciókat a rúdfejben lévő kezelőgombokkal lehet kiváltani. Az emelőfunkció bekapcsolásával beindul a szívattyúberendezés. A hidraulikaolajat az olajtartályból a hengerbe pumpálja. A teherfelvevő eszköz (8) emel. Elektromos berendezés: 24 Volt-os berendezés. Az elektronikus váltóáramú vezérlés szabványos H B 3

13 3 Műszaki adatok normál kivitel esetén A Műszaki adatok megadása a VDI 2198 szerinti. A műszaki változtatások és kiegészítések jogát fenntartjuk. 3.1 Teljesítményadatok szabványos járművek számára 3.2 Méretek Megnevezés EME Q Névleges teherbíróképesség 1200 kg C Tehersúlypont távolsága 600 mm Menetsebesség teherrel / teher nélkül 4,2 / 5 km/ó Emelési sebesség teherrel / teher nélkül 20 / 30 cm/mp Leeresztési sebesség teherrel / teher nélkül 30 / 20 cm/mp Megnevezés * Ág, beleértve 200 mm biztonsági távolságot 3.3 Akkumulátorok és motorteljesítmény Standard EME Széles változat EME h 3 Emelés 95 ±5 95 ±5 mm h 13 Magasság leengedve mm s Villavastagság mm y Kerékszint, teherrész leengedve mm l Villahosszúság mm l 1 Járműhossz mm l 2 Szerkezeti hossz elől mm e Villaszélesség mm b 1 Járműszélesség mm b 5 A teheremelő villa távolsága mm kívül b 11 A teherrész nyomtávja mm m 2 Hasmagasság mm Wa Fordulási sugár mm Ág* Munkafolyosó szélessége 1000 x 1200 átlósan mm Ág* Munkafolyosó szélessége 800 x 1200 hosszában mm Akkumulátor Motorteljesítmény EME 2 x 12 V / 42 Ah sorban 0,3 kw 1001.H B 4

14 1264 c l l 2 s m 2 Q 1001.H h 13 h y l 1 Wa e b 1 b 11 b Ág Ast B 5

15 3.4 EN-szabványok Tartós hangnyomásszint: 66 db(a) A a pren nak megfelelően, összhangban az ISO 4871-gyel. A tartós hangnyomásszint a szabványelőírásoknak megfelelően nyert érték, és figyelembe veszi a hangnyomásszintet a vezetésnél, az emelés közben és üresjáratban. A hangnyomásszint mérése a vezető fülénél történik. Vibráció: 0,30 m/s 2 A a pren szerint. A testre a kezelő pozícióban ható rezgési gyorsulás a szabványelőírás szerint a lineárisan integrált, súlyozott függőleges gyorsulás. Ennek az értéknek a meghatározása egy kiemelkedésen történő állandó sebességű áthaladáskor történik. Elektromágneses összeférhetőség (EMV) A A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és a zavarállóság határértékeinek betartását, valamint a statikus elektromosság kisülésének vizsgálatát a pren szerint, és az ott megnevezett normatív utasításokat. Az elektromos vagy elektronikus részeken és azok elrendezésén csak a gyártó írásbeli engedélyével szabad változásokat végrehajtani. 3.5 A jármű használatának feltételei A Környezeti hőmérséklet - üzemeltetéskor 0 C-tól 40 C-ig 5 C alatt történő állandó használat esetén vagy hűtőházakban, ill. szélsőséges hőmérséklet- és légnedvesség-ingadozások esetén, az önjáró targoncát speciális felszereléssel kell ellátni, és engedélyre van szükség H B 6

16 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx xx 4 Táblák Qmax 1200 kg Qmax 2645 lb 13 mv 1,5 V Poz. Megnevezés 13 Teherbíróképesség Q max 14 Típustábla, jármű 15 Csatlakozópont a darus rakodáshoz 16 Tilos útitársként utazni tilalmi tábla 17 A kocsiemelő emelőpontjai tábla 17.1 Jármű-szám (beleütve) 18 Vigyázat, elektronika és alacsonyfeszültség figyelmeztető tábla 1001.H B 7

17 4.1 Típustábla, jármű Xxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxx mm Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxx V Xxxxxxxxxxxxxxxxx kw xxxxxxxx kg Xxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx A Poz. Megnevezés Poz. Megnevezés 19 Típus 26 Meghajtó teljesítmény, kw-ban 20 Sorozatszám 27 Vevő-szám 21 Névleges teherbírás kg-ban 28 Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) 22 Akkumulátor: Feszültség V 29 Önsúly akkumulátor nélkül, kg-ban Kapacitás Ah 23 Gyártó 30 Gyártási év 24 Szerződés-szám 31 Gyártó-Logo 25 Teher tömegközéppont távolság mm-ben A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a sorozatszámot (20) H B 8

18 C Szállítás és első üzembe helyezés 1 Felrakodás daruval m A Csak megfelelő teherbírású emelőszerkezetet használjanak. (rakodósúly = önsúly + akkumulátor súly; lásd a jármű típustábláját) A jármű darukötéllel történő felrakásához csatlakozó pontok (1) vannak kialakítva. A csatlakozó pontok műanyagburkolattal vannak ellátva, amelyek szállítás után újra visszahelyezhetők. m Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). A darukötelet az csatlakozópontokra (1) akassza rá. A darukötelet úgy kell a csatlakozópontokra akasztani, hogy semmi esetre se tudjon elmozdulni! A darukötél csatlakozó részeit úgy kell felhelyezni, hogy emelésnél a ráépített részeket ne érintsék. 2 Első üzembe helyezés m A járművet csak akkumulátorárammal vezesse! Az akkumulátorhoz vezető kábelek ( töltőkábel ) hossza nem érheti el a 6 m-t. A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani: A Ellenőrizni kell a felszerelést teljesség szempontjából és állapota szerint. Adott esetben akkumulátort kell beszerelni, az akkumulátorkábelt nem szabad megsérteni. Az akkumulátort fel kell tölteni (lásd az D fejezetet). A járművet az előírásoknak megfelelően üzembe kell helyezni (lásd az E fejezetet). Leállítás után a kerekek futófelületén ellaposodás lehetséges. Rövid menetidő után ez az ellaposodás újra eltűnik H C 1

19 3 A jármű mozgatása saját meghajtás nélkül (vészüzem) Ahhoz, hogy a járművet vészüzemben mozgatni lehessen, az elektromágnesesen működtetett féket oldani kell. m A csavarokat (2) oldják ki. Vegyék le a homlokfalat (3). Lazítsák meg a rögzítő csavarokat (4), amíg a jármű mozogni nem tud (a fékhatás megszűnt). A járművet most lehet mozgatni. A jármű rendeltetési helyen történő leállítása után a rögzítő csavarokat (4) újra meg kell húzni. A fékhatás ismét létrejött! H C 2

20 D Akkumulátor - karbantartás, újratöltés, csere 1 A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet). Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni. Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia. Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni. m f m f Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat. Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell. Telepeket csak zárt teleptartóval lehet használni. A telep súlya és méretei jelentosen befolyásolják a jármu üzembiztonságát. A telep felszereltségben történo változás csak a gyártó hozzájárulásával megengedett H 2 Akkumulátortípusok m A jármű karbantartásmentes akkumulátortípussal van felszerelve (lásd a B fejezetet). Ebbe az akkumulátortípusba nem szabad desztillált vizet utántölteni. A cellák fedele fixen le van zárva. A cellafedelek kinyitása tönkreteszi az akkumulátort! Az akkumulátor súlyát az akkumulátor típustáblán lehet megtalálni. D 1

21 3 Az akkumulátort a beépített töltőkészülékkel kell feltölteni 3.1 Az akkumulátor töltés 230 VAC-val A töltőkészülék hálózati kábele kívülről férhető hozzá. A A hálózati dugós csatlakozót (1) a befogóból (2) a töltőberendezéshez kell húzni, és egy megfelelő hálózati konnektorba (230 V ±10%) kell csatlakoztatni. A zöld LED (3) villogása mutatja, hogy a töltőberendezés a hálózathoz van csatlakoztatva, és a töltési eljárás folyik. Az akkumulátor feltöltés addig tart, míg a zöld LED (3) folyamatos fényűre nem vált. A csatlakozódugót (1) a hálózati konnektorból húzza ki, és rakja vissza a jármű befogójába (2). A töltési folyamat alatt az összes elektronikus funkció meg van szakítva (elektronikus elindulásvédelem). A jármű üzemeltetése nem lehetséges. m Csepptöltés A zöld folyamatos LED (3) mutatja, hogy az akkumulátor teljesen fel van töltve. A töltőberendezés csepptöltésre kapcsol át. A csepptöltés addig tart, amíg a csatlakozó dugó ki nincs húzva. A hosszabb akkumulátor-élettartam eléréséhez ajánlatos rendszeresen, 1-2 hetente egy kiegyenlítő töltést végrehajtani. A töltőberendezés legalább 41 órán keresztül maradjon áram alatt. Hálózati csatlakozás Hálózati feszültség: 230 V ±10% Hálózati frekvencia: 50 Hz ±4% 1001.H D 2

22 3.2 Akkumulátor töltés 24 VDC-vel (teherautó) A A töltőkábel csatlakozó dugóját (o) kösse össze a 24 VDC csatlakozással (4). A zöld LED (3) villogása mutatja, hogy a töltőberendezés a hálózathoz van csatlakoztatva, és a töltési eljárás folyik. Az akkumulátor feltöltés addig tart, míg a zöld LED (3) folyamatos fényűre nem vált. A 24 VDC összeköttetést válassza szét. A töltési folyamat alatt az összes elektronikus funkció meg van szakítva (elektronikus elindulásvédelem). A jármű üzemeltetése nem lehetséges. 4 3 Töltési idők A töltési idő az akkumulátor kimerültségi állapotától függően 6 óráig tarthat. m f Részbeni feltöltés A töltőkészülék úgy van kialakítva, hogy részben feltöltött akkumulátorok rátöltésénél automatikusan alkalmazkodik. Ezáltal az akkumulátor elhasználódása alacsony szinten van tartva. A piros villogó LED (3) azt jelenti, hogy az akkumulátor hibás, vagy a töltőáramkör meg van szakadva. Ha a töltőberendezés üzemeltetése a jármű fedélzeti töltővezetékein át történik, az akkumulátor teljes feltöltése nem mindig lehetséges. Hetente egyszer kiegyenlítő töltést kell rajta elvégezni (hálózati töltés). Ha a kiegyenlítő töltés a járművön a hálózati csatlakozáson keresztül történik (115 V / 230 V), a hálózati csatlakozást csak egy FI-relén (hibaáram védőkapcsoló) keresztül szabad megvalósítani! 1001.H D 3

23 4 Az akkumulátor cseréje m Oldja ki a csavar (5)-t, a homlokburkolatot (6) és a homlokfalat (7) távolítsa el. A póluscsavarokat oldja meg, és a akkumulátorkábelt húzza le a pólusokról. Az akkumulátorkábelt úgy kell lefektetni, hogy az akkumulátor kihúzásánál a járműben ne akadjon el. Az akkumulátort (8) a fogantyúnál fogva kell kiemelni. m A beszerelés fordított sorrendben történik; amellett figyelni kell az akkumulátorok helyes beszerelési helyzetére és helyes csatlakoztatására. piros kábel: az 1. akkumulátor + pólusa kék kábel: az 2. akkumulátor - pólusa Az újra történő beszerelés után minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell H D 4

24 5 Lemerülésellenőrző-LED (lemerülésjelző) Az akkumulátor kimerültségi állapotát a LED mutatja. m A Szín Kijelző világít zöld akkumulátortöltés > 30% villog zöld akkumulátortöltés 30-20% villog piros akkumulátortöltés < 20% Könnyű használatnál (a rakomány < 300 kg) az akkumulátor üzemképes a zöld villogó LED-el jelzett feltöltésnél. A piros villogó LED-nél az akkumulátort fel kell tölteni. A további üzemeltetés kárt tesz az akkumulátorban. Mélykisülés történik, és így a feszültség a legkisebb megengedett feszültségérték alá esik. A 20%-o maradékkapacitás elérésekor (a piros LED villog) az emelés meg lesz szakítva H D 5

25 D H

26 E A targonca kezelése 1 A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Vezetõi jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésbõl kiképzésben részesültek, az üzemeltetõnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükrõl számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak. A gépkezelõ jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelõnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelõ kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelõnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésû szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védõcipõt kell viselni. Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidõ alatt a targoncáért a gépkezelõ felelõs. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy mûködtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni. Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem mûködik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelõen ki nem javították. Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelõnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja. f Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelõ mozgása miatt, a teherfelvevõ szerkezete (például az emelõvilla vagy kiegészítõ felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is. Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetõsége esetén idõben figyelmeztetõ jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát. Biztonsági eszközök, figyelmeztetõ feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztetõ feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelezõ H E 1

27 2 A kezelő és jelzőelemek leírása Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem Funkció 1 Felfutó biztonsági t A járművet a kezelő indítja el. nyomógomb 2 Menetkapcsoló t Szabályozza a menetirányt és a menetsebességet. 3 Teheremelőkar emelés t A teherfelvevő-eszköz emelése. - taszter 4 Teheremelőkar leeresztés t A teherfelvevő-eszköz leengedése. - taszter 5 Kürt-nyomógomb t Az akusztikai jel kiváltása. 6 Rendezési menet - taszter t Ha a rúd a felső fékezési területen áll, egyes taszterek lenyomásával a fékezési funkció áthidalható, és a jármű csökkentett sebességgel (rendezési menet) mozog. 7 Beépített töltőkészülék (tartalmaz biztonsági kapcsolást is) t Az akkumulátor feltöltése a hálózati dugó hálózati csatlakozóba történő bedugásával. 8 Kapcsolózár a beépített Vész-ki nyomógombbal 9 Töltőcsatlakozás a 24 V-os teherautó töltőkábelhez (o) 10 Lemerülésellenőrző-LED (lemerülésjelző) t o t A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. Az akkumulátor feltöltése a 24 V-os teherautó-töltőkábellel. Kijelzi az akkumulátor töltési állapotát (lásd a D fejezetet). t = Szériafelszerelés o = Kiegészítő felszerelés 0301.H E 2

28 H E 3

29 3 A jármű üzembehelyezése f A jármű üzembehelyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában. A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek A teljes jármű ellenőrzése (különös tekintettel a kerekekre és a rakományfelvevő eszközre) a sérülések miatt. A jármű bekapcsolása A Ellenőrizze, hogy a töltőcsatlakozó (7) be van-e dugva. A kulcselemet a kapcsolózárba (8) kell helyezni, benyomva jobbra ütközésig fordítani, és nyomban azután felhúzni. A lemerülésellenőrző-led (lemerülésjelző) (10) mutatja a rendelkezésre álló akkumulátorkapacitást. A kürt tasztert (5) működtetve ellenőrizze annak működését. A jármű most üzemkész. A rudat meg kell vizsgálni a menetfunkció szempontjából (lásd: 4.2. szakasz) H E 4

30 4 Munkavégzés a targoncával 4.1 A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületrõl. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni. Magatartás vezetés közben: A vezetõnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelõen kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szûk átjárókon áthaladva, illetve lengõajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetõnek mindig megfelelõ féktávolságot kell tartania az elõtte haladó jármûtõl, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az elõzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térbõl tilos. Beláthatóság haladás közben: A gépkezelõ a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az elõtt haladva megfelelõ jelzéseket ad. Áthaladás ferde vagy lejtõs útszakaszon: Ferde vagy lejtõs szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca mûszaki jellemzõi lehetõvé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtõs szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtõs szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére. Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetõsége megfelelõ, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Errõl a használat elõtt meg kell gyõzõdni. Felvonóba a rakománnyal elõre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidõben közlekedõ személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása elõtt kell elhagyniuk. A szállított terhek tulajdonságai: Csak elõírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédõ rácsnál magasabbra felhalmozott teher. Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerûen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezetõ köteles az indulást megelõzõen ellenõrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen H E 5