PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚTI KAPUBEHAJTÓK ÚTÉPÍTÉSI TERVE

Átírás

1 TERVJEGYZÉK PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚTI KAPUBEHAJTÓK ÚTÉPÍTÉSI TERVE Tsz: 652/14 Tervjegyzék Tervezői nyilatkozat Műszaki leírás Közműegyeztetések E.ON Közép-dunántúli Gázhálózati Zrt. E.ON Észak-dunántúli Áramhálózati Zrt. Bakonykarszt Zrt. Invitel Zrt. UPC Kft. Költségvetés kiírás Tervlapok U-1 Átnézeti helyszínrajz U-2 Helyszínrajzok U-2.1 Részletes helyszínrajz I. (Berhidai út házszámok között) 1:250 U-2.2 Részletes helyszínrajz II. (Berhida út Iskola utca Akácfa utca között) 1:250 U-2.3 Részletes helyszínrajz III. (Berhidai út 2. környéke) 1:250 U-2.4 Részletes helyszínrajz IV. (Berhidai út 3-1. között) 1:250 U-3 Hossz-szelvények 1:1000/100 U-4 Mintakeresztszelvények 1:50 GEOplaner

2 GEOplaner KFT Veszprém, Veszprém, József Attila u. 40. Terv megnevezése: PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚTI KAPUBEHAJTÓK ÚTÉPÍTÉSI TERVE Alkalmazott Útügyi Műszaki Előírások: TERVEZŐI NYILATKOZAT e-ut e-ut e-ut e-ut e-ut e-ut e-ut e-ut e-ut e-ut Úttervezési rajzok tartalmi és formai követelményei Közutak tervezése Közutak melletti ingatlanok, kiszolgáló létesítmények útcsatlakozása Közutak víztelenítésének tervezése A gyalogosközlekedés közforgalmi létesítményeinek tervezése Útépítési zúzottkövek és zúzott kavicsok 3. rész Útépítési aszfaltkeverékek. Aszfaltbeton(AC) Aszfaltburkolatú útpályaszerkezetek méretezése és megerősítése Út-pályaszerkezeti aszfaltrétegek Útpályaszerkezetek kötőanyag nélküli és hidraulikus kötőanyagú alaprétegei 1/1975. (II.5) KPM-BM együttes rendelet: a közúti közlekedés szabályairól 20/1984. (XII.21.) KM rendelet: az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezkedéséről. A vonatkozó rendeleteknek megfelelően az útépítési és út-víztelenítési és forgalomtechnikai előírások tekintetében megfelel az országos (MSZ) és ágazati szabványok és műszaki előírások követelményeinek, az alkalmazott műszaki megoldások megfelelnek az általános érvényű és eseti hatósági előírásoknak, helyi rendeleteknek, az alkalmazott műszaki megoldások és leírások a területrendezési és településrendezési tervekkel, a helyi építési szabályzattal összhangban készült, megfelelnek a megelőző tűzvédelmi követelmények kielégítéséről szóló rendeletek, szabályzatok, az országos /MSZ/ és ágazati szabványok, a műszaki előírások, illetve az engedélyezett eltérések követelményeinek, az évi XXXI. törvény bekezdés szerint és - 28/2011. (IX. 6.) BM rendelet alapján. a tárgyi dokumentáció a létesítmény / létesítmény-csoport / telepítésére, tervezésére és üzemeltetésére vonatkozó munkavédelmi, biztonságtechnikai szabályok, továbbá egyéb hatósági, tűzvédelmi egészségvédelmi és környezetvédelmi előírások betartásával készült, valamint ezek érvényesítésének módját, adatait a műszaki leírás megfelelő fejezetei tartalmazzák. Szép Marianna közlekedés tervező KÉ-k

3 MŰSZAKI LEÍRÁS PÉTFÜRDŐ, BERHIDAI ÚTI KAPUBEHAJTÓK ÚTÉPÍTÉSI TERVE 1./ELŐZMÉNYEK Pétfürdő Község Önkormányzata (8105 Pétfürdő, Berhidai út 6.) megbízásából a Geoplaner Kft. (8200 Veszprém, József Attila utca 40.) készítette Pétfürdő, Berhidai úti kapubehajtók útépítési tervét. A Geoplaner Kft. 595/13 munkaszámú tervdokumentációja szerint a Berhidai út járdái felújításra kerültek aszfalt burkolattal őszén. A jelenlegi tervezett beavatkozás célja a település fő utcájának tekinthető Berhidai út kapubehajtóinak felújítása, illetve szilárd burkolattal való kiépítése a kiépített járdák figyelembe vételével. A tervezés időszakában több egyeztetés zajlott a Megrendelő, a tervező és közútkezelő között, amelyeken pontosításra kerültek a terv műszaki tartalmi részei. A tervdokumentáció az egyeztetéseken rögzített műszaki megoldásokat tartalmazza. A felszín alatti közművezetékek nyomvonalát a kezelőkkel egyeztettük, a tervlapokon azok nyomvonalát feltüntettük. Az érintett területről júniusában a tervezéshez szükséges felmérést végeztünk. 2./MEGLÉVŐ ÁLLAPOT A tervezési terület a Pétfürdőn át haladó 7207 sz. Lepsény-Pétfürdő összekötő út belterületi szakasza, (Berhidai út). Az érintett szakasz a Péti szőlőhegy felé vezető csatlakozás és a Cseri utcai csatlakozás között 2224 m hosszú, a 7207 sz. közút nyilvántartás szerinti km szelvényei között helyezkedik el. A Berhidai út méter beépítési szélességű utca. Az út a közterület középvonalában került megépítésre, m szélességgel, így az utcakép szimmetrikus. Az utca aszfalt burkolatú, a burkolatszélek vagy szegély nélküliek, vagy kiemelt szegély zárja őket (az északi részen). A kerítésekig változó szélességű zöldsáv, burkolt vagy földárok, illetve rossz állapotú aszfalt, vagy felújított térkő járda található. A kapubehajtók változó szélességgel és burkolattal (néhány helyen burkolat nélkül) kerültek kialakításra. A zöldsávban több szakaszon fasor található. A vízelvezetés nyílt árkos rendszerű. A település terepadottságai miatt egyes szakaszokon (a Sugár úti lépcsőtől az Akácfa utcai csatlakozásig) a bal és jobb oldali járdamagasságok között m eltérés is mért. A Berhidai úton nagy a közúti forgalom (2007-es ÁNF: 8600 ej/nap), fokozott a teherforgalom is. A gyalogos forgalom is jelentős, az út mentén javarészt lakóházak vannak, de iskolák, benzinkút, a tömegközlekedés megállóhelyei és áruházak is vonzzák a gyalogosokat. A járda 2013-ban felújításra került az út mindkét oldalán. A kiépített járda aszfalt burkolatú, 1.50 m szélességű. A fák gyökérzetét gyeprács burkolat védi. A Berhidai út mentén található ingatlanok közúti kapcsolata biztosítva van, a burkolatok minősége viszont nem megfelelő. Többnyire beton és aszfalt burkolatúak a gépjármű behajtók, több helyen murva burkolat található. A Berhidai út összközművesített, közvilágítással rendelkezik. A közvilágítás és a légvezetékek tartóoszlopai a járda burkolatában, illetve a zöldsávban találhatók. A csapadékvíz elvezetés többnyire megoldott, a járdaburkolatok hossz-, illetve oldalesésének segítségével történik, nyílt árkos rendszer üzemel. GEOPLANER 1

4 3./TERVEZETT BEAVATKOZÁSOK Az átépítés elsődleges célja a meglévő kapubehajtók felújítása, a hiányzó kapubehajtók szilárd burkolattal való kiépítése, az útszakasz vízelvezetésének rendezése. A kiépített járdákat a tervezés során figyelembe vettük, a kapubehajtókat a járdával összhangban alakítottuk ki. A tervezett behajtók kialakítása alkalmazkodik a meglévő viszonyokhoz. A Berhidai út burkolatszéléhez, illetve a járdák burkolatszéléhez kapcsolódnak. A tervezési tengely a Berhidai út tengelye, amelyet 25 méterenként szelvényeztünk be. A tervezési szakasz a km szelvények között található, amely a sz. út Pétfürdő belterületi szakaszát jelenti. A tervezett kapubehajtók helyszínrajzilag követik a meglévő járdák és a burkolatszélek geometriáját. Az útburkolathoz való csatlakozásoknál ahol lehetséges, m-es letöréseket alkalmaztunk. A kapubehajtók hosszesése adott, változó mértékű. A burkolat eséseit úgy kell kialakítani, hogy illeszkedjenek a meglévő esésviszonyokhoz és a felületre eső csapadékvíz minden esetben elfolyjon róla. A kiépített, burkolattal rendelkező kapubehajtók esetén a meglévő burkolat marása szükséges, min. 4.0 cm vtg-ban. A burkolat nélküli kapubehajtók teljes pályaszerkezettel épüljenek. Ahol a meglévő vasbeton lemez nem megfelelő állapotú, ott az átépítésről megbízói döntés alapján gondoskodni kell. A tervezett gépkocsi kapubehajtók burkolatszéleit süllyesztett szegély zárja, a gyalogos bejárókét kerti szegély zárja. 4./ PÁLYASZERKEZET A tervezett kapubehajtók pályaszerkezete: 4.0 cm vtg. AC-11 kopóréteg 15.0 cm Ckt alapréteg 20.0 cm vtg. FZKA alapréteg A burkolattal rendelkező kapubehajtók pályaszerkezete: min. 4.0 cm vtg. AC-11 kopóréteg profilba marás meglévő alépítmény GEOPLANER 2

5 5./ ÉRINTETT KÖZMŰVEK A tervezéssel érintett szakaszon a helyszínrajzon feltüntetett helyeken közművezetékek találhatók. Víz-, és szennyvízvezeték A tervezett létesítmény több helyen érinti, keresztezi a meglévő, Bakonykarszt Zrt. kezelésében lévő üzemelő ivóvíz és szennyvízcsatorna hálózatok műtárgyait, valamint a csapadékvíz csatornát. Amennyiben az építés 0.5 m-nél mélyebb földmunkával jár, úgy a csőhálózatok nem érintettek az ivóvíz feletti 1.0 m-es takarítást biztosítani szükséges. Abban az esetben, ha ez nem biztosítható, akkor a vezetéket süllyeszteni kell a beruházás költségére. A műtárgyak betonfödém, és öntöttvas akna fedlapjait a végleges szintre kell emelni, a kivitelezés alatt az állagmegóvásukról a kivitelezőnek gondoskodnia kell. Gázvezeték A tervezett létesítmény az E.ON Gázhálózati Zrt. tulajdonában lévő középnyomású gázelosztó és célvezeték hálózatot érinti és keresztezi. Elektromos vezetékek A tervezett létesítmény érinti az E.ON Áramhálózati Zrt. tulajdonában lévő 1 kv-os és 22 kv-os földkábeleket. A tervezett burkolatok magassági vonalvezetésükkel igazodnak a meglévő járdák, a kerítéslábazatok, a burkolatszélek, illetve a csomópontok szintjeihez, így az elektromos földkábel hálózat süllyesztése nem szükséges. Szakfelügyelet megkérése szükséges. Hírközlő kábel A tervezett létesítmény érinti az Invitel Távközlési Zrt. optikai gerinc és helyi hálózatának nyomvonalát. A föld alatti közművek nyomvonalától 2-2 méteren belül csak kézi földmunka végezhető, keresztezések esetén kutatóárok óvatos kézi kiásásával kell feltárni a kábelek és vezetékek helyét.a közműkezelőkkel a tervközi egyeztetéseket lefolytattuk, az ezekről készült jegyzőkönyveket a tervdokumentáció tartalmazza. 6./ VÍZELVEZETÉS A keletkező csapadékvíz lefolyását a burkolatok hossz- és oldalesése biztosítja, a csapadékot a meglévő nyílt árkokon keresztül vezetjük el. Az útszakasz rendelkezik nyílt árkos, illetve helyenként zárt rendszerű vízelvezető rendszerrel. A helyszínrajzon és hossz-szelvényen feltüntetett helyeken az árok mélyítése, rendezése szükséges. Egy helyen, a km szelvény bal oldalán kiépítendő kapubehajtónál szükséges D400 KGPVC áteresz építése a vízelvezetés folyamatosságának biztosítására. 7./ TERÜLETIGÉNYBEVÉTEL A tervezett járdaszakaszok az Magyar Állam tulajdonában lévő ingatlanokon épülnek, a Részletes helyszínrajzok szerint. 8./ KITŰZÉS Valamennyi tervezett létesítmény építése a tervezés során felvett tengelyek alapján végzendő. A tengelyek helyszíni meghatározása a rendelkezésre bocsátandó digitális állomány birtokában geodéziai kitűzést igényel. A digitális állomány alapján, a tengelyen túl a helyszínrajzi geometriai is kitűzhető. A digitális tervek egységesen EOV vetületi rendszerben állnak rendelkezésre. A magasságok abszolút rendszerben, Balti rendszerű alapmagassággal rendelkezik. GEOPLANER 3

6 9./ KÖRNYEZETVÉDELEM Az építési és bontási hulladékok Az útépítési munkálatok során keletkező hulladékok kezeléséről (hasznosításáról, ártalmatlanításáról) a hatályos jogszabályoknak megfelelően az engedélyes köteles gondoskodni. A hulladékkezelési tevékenység csak a környezetvédelmi hatóság külön engedélyével végezhető. Az építési és bontási hulladékok kezelésénél a 45/2004. (VII.26.) BM-KvVM együttes rendelet 3-7.-a szerint kell eljárni. Veszélyes hulladékok Amennyiben az építési munkák során veszélyes keletkezik, ezen hulladékok gyűjtését, kezelését és nyilvántartását a 192/2003. (VI.15.) Korm. rendelettel módosított 98/2001. (X.10.) Korm. rendelet előírásai szerint kell végezni. A hulladék termelője a Vhr. 10. (1) és (2) pontjában foglaltak értelmében a veszélyes hulladékot a közvetlen keletkezés helyén, munkahelyi gyűjtőhelyen gyűjtheti a tevékenység zavartalan végzését nem akadályozó mennyiségben és időtartamban. Az építés során keletkező bontási anyagok gyakorlatilag a kiemelést követően szállítójárműre és elszállításra kerülnek a kivitelező vagy alvállalkozója telephelyére. A veszélyes anyagokkal történő munkavégzés során, az ember és környezete védelme érdekében be kell tartani a kémiai biztonságról szóló módosított évi XXV. Törvényben és a kapcsolódó 44/2000.(XII.27.) EüM rendeletben foglalt előírásokat, valamint a munkahelyek kémiai biztonságáról szóló módosított 25/2000 (IX.30.) EüM-SzCsM együttes rendelet előírásait. A munkák befejezését követően az összegyűjtött veszélyes hulladékot az átvételre feljogosított és engedéllyel rendelkező hulladékkezelőnek kell átadni. A használatbavételi eljárás során az illetékes hatóság kérheti a keletkezett hulladékok előírásnak megfelelő elhelyezését dokumentáló okmányokat. 10./ EGYÉB A terv kivitelezése során az érvényes egészségügyi és a munkavégzés biztonságát szolgáló szabványokat, valamint szociális előírásokat be kell tartani. Minden dolgozó köteles fényvisszaverő öltözékben dolgozni. A munkálatokat a közút forgalmának fenntartása mellett, félpályás útlezárással kell végezni. Az építés alatti ideiglenes forgalomkorlátozásnak meg kell felelnie az e-ut számú Közutakon folyó munkák elkorlátozásának és ideiglenes forgalomszabályozásának kézikönyve című útügyi műszaki előírásban szerepelteknek. A kész burkolatot a javítási munkák után letisztított állapotban kell visszaadni a forgalomnak. Tűzvédelem A tervezett létesítmény megfelel az évi XXXI. törvény bekezdés és a 28/2011. (IX. 6.) BM rendelet előírásainak. A létesítmény tűzveszélyességi osztályba sorolása: E nem tűzveszélyes. Veszprém, október Szép Marianna közlekedés tervező GEOPLANER 4