Repülés végrehajtás Aero AT-3 R100 típussal

Méret: px
Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Repülés végrehajtás Aero AT-3 R100 típussal"

Átírás

1 Page: 1 CAVOK Aviation Training Ltd. Repülés végrehajtás Aero AT-3 R100 típussal Revision 05, 04 March 2015

2 Page: 2 Tartalom 1. Repülés előtti felkészülés A repülőgép tömegének és súlypont helyzetének meghatározása Repülés előtti ellenőrzés A repülőgépet járjuk körbe az alábbi ábrán látható módon: A repülőgép kabinjában: A bal szárnyon: A motorburkolatnál és orrfutónál: A jobb szárnyon: A farokrésznél a jobb oldalon: A vezérsíkoknál: A farokrésznél a bal oldalon: Iskolakör végrehajtása Motorindítás előtt Motorindítás Motorindítás után A gurulás megkezdése előtt Gurulás a várópontig Motorpróba Felszállás előtt a váróponton Ha felszállás engedélyezve van vagy a pálya szabad Felszállás Első forduló Második forduló Vízszintes repülésbe való átmenet Hosszúfal Harmadik forduló Negyedik forduló A leszállás kiszámítása Aero AT-3 iskolakör diagram Átstartolás Leszállás és továbbmenetel Leszállás és teljes megállás Visszagurulás Leállítás előtt Leállítás REPÜLÉSI HELYZETEK KÖZÖTTI ÁTMENETEK Emelkedõ repülésbõl - vízszintes repülésbe Vízszintes repülésbõl - emelkedõ repülésbe Vízszintes repülésbõl - sikló repülésbe Sikló repülésbõl - vízszintes repülésbe... 17

3 Page: 3 5. Normal checklist Aero AT-3 R100 repülőgép alapadatok, korlátozások Aero AT-3 R100 vészhelyzeti teendők: Hajtóműtűz földön Hajtóműtűz levegőben Motorhiba felszállás közben vagy után Motorhiba levegőben Kényszerleszállás Hajtómű légi újraindítás Nem szándékos dugóhúzóból való kivétel Mértékegységek átváltása Az iskolakör sajátosságai Gödöllőn, a bázis repülőtéren Gödöllő repülőtér adatok Látvamegközelítési térkép Repülőtér térkép Légifotó Korlátozások melléklet... 29

4 Page: 4 1. Repülés előtti felkészülés 1.1. A repülőgép tömegének és súlypont helyzetének meghatározása Az 1.számú mellékletben található különböző csomagtér terhelésekre vonatkozó diagramok (0kg; 10kg; 20kg; 30kg) segítségével határozzuk meg a repülőgép felszálláskori terhelését és súlypont helyzetét az ülésterhelés és a tankolt üzemanyag mennyiség függvényében. Határozzuk meg a tervezett leszálláskori súlypont helyzetet is az üzemanyag fogyasztás figyelembe vételével. 2. Repülés előtti ellenőrzés 2.1. A repülőgépet járjuk körbe az alábbi ábrán látható módon: 2.2. A repülőgép kabinjában: - ellenőrizzük a gép dokumentumait - győződjünk meg róla, hogy a gyújtáskapcsolóban nincs benne a kulcs (kulcs a műszerfal tetején) - ellenőrizzük az üzemanyagcsap nyitott állapotát - kapcsoljuk fel akkumulátort és ellenőrizzük a műszerek alapján az üzemanyag mennyiséget, majd kapcsoljuk le a főkapcsolót

5 Page: 5 - nyissuk ki a fékszárnyat ra (a külső ellenőrzés miatt), - ellenőrizzük a kormányok szabad kitéríthetőségét 2.3. A bal szárnyon: - ellenőrizzük a fékszárny és csűrők mozgatását, zsanérjait, - törővég és izzók állapotát, - Pitot-cső és statikus felvevő nyílásait - átesésjelző működését (előtte akkumulátor be, utána ki) - belépőél tisztaságát, felület épségét, - bal főfutó abroncs állapotát és guminyomását illetve hogy a fékrendszeren nincs-e szivárgás 2.4. A motorburkolatnál és orrfutónál: - ellenőrizzük kabintető tisztaságát, - mérjük meg az üzemanyag mennyiségét pálcával és ellenőrizzük a - betöltő nyílás zártságát - az üzemanyagtartály mintavevő helyén, a törzs alján engedjünk üzemanyag mintát - víz- és szennyeződés mentes (napi első repülés és tankolás után) - ellenőrizzük a motorburkolat bal fedelének felnyitásával a hűtőfolyadék és fékfolyadék szintjét és a motorteret (min és max jelzések között kell lennie), - vizsgáljuk meg a légcsavar és légcsavarkúp állapotát majd forgassuk át a légcsavart egészen addig, amíg az olaj fel nem jön a tartályba (kb. 10 fordulat). - ellenőrizzük a kipufogóvég szilárd rögzítését - figyeljük meg orrfutó abroncs és rugóstag állapotát - a villát távolítsuk el - a motorburkolat jobb fedelének felnyitásával ellenőrizzük az olajszintet és a motorteret (min. olajszint 2,5 l, max. 3,5 l)

6 Page: A jobb szárnyon: - jobb főfutó abroncs állapotát és guminyomását, illetve ellenőrizzük, hogy a fékrendszeren nincs-e szivárgás - ellenőrizzük a belépőél tisztaságát, a felület épségét - ellenőrizzük a törővég és izzók állapotát - a fékszárny és csűrők mozgatását, zsanérjait 2.6. A farokrésznél a jobb oldalon: - ellenőrizzük a borítás tisztaságát és épségét - az antennák állapotát 2.7. A vezérsíkoknál: - ellenőrizzük a balanszvezérsík és a függőleges kormánylapát mozgatását és biztosításait - farok csúszó és a törzs alsó borításának épségét - a villogó állapotát 2.8. A farokrésznél a bal oldalon: - ellenőrizzük a szerviznyíláson keresztül a tolórudakat majd zárjuk le a nyílást - vizsgáljuk meg a borítás tisztaságát és épségét 3. Iskolakör végrehajtása 3.1. Motorindítás előtt - jegyezzük fel az indítás időpontját - kabintető zárva, biztosítva - csomagok rögzítve - övek becsatolva - műszerek alaphelyzetben - akkumulátor, generátor, alternátor kikapcsolva

7 Page: 7 - összes elektromos fogyasztó kikapcsolva - biztosítékok ellenőrzése - ELT - ARM helyzetben - CO detektor - nincs elszineződés - trimm felszálló helyzetben - üzemanyagcsap nyitva - Rádiózás: HA-VOA a CAVOK hangar előtt motort indít 3.2. Motorindítás - akkumulátor, generátor - bekapcsolva - üzemanyag mennyiség jelző megfelelő értéket mutat - Generator failure világít - ellenőrizzük a piros villogót a farokrészen - üzemanyag szivattyú bekapcsolva (30mp-et várni az indításig hideg motornál) - szívató húzva tartani (hideg motornál) - porlasztófűtés - kikapcsolva (elől) - gáz alaphelyzetben - kerekek befékezve - győződjünk meg, hogy a légcsavar szabad-e: Légcsavar?!! - gyújtás 1+2, indítás 3.3. Motorindítás után - fordulatszám: 2500 RPM - ellenőrizzük az olajnyomást (ha 5-6 másodpercen belül nem jelenik meg, a motort le kell állítani!) - Generator failure & Starter engaged kialszik - alternátor - bekapcsoljuk - szivató amíg szükséges húzva tartani, utána: kikapcsolva - üzemanyag szivattyú - kikapcsolva - kapcsoljuk be a rádiót és a pörgettyűs műszereket

8 Page: 8 - melegítsünk 2500-ös fordulaton - olajfűtés - bekapcsoljuk. (repülés során OAT<10 C esetén folyamatosan üzemeltethetjük) - transzponder - bekapcsoljuk, ellenőrizzük a kódot (7000) és STBY módot (útvonalerpülés esetén)

9 Page: A gurulás megkezdése előtt - állítsuk be a magasságmérőt a QNH szerint (reptér tengerszint feletti magassága) - ellenőrizzük le a kabinajtók zárt helyzetét - ellenőrizzük le a kormányokat (akadálymentesen és értelemszerűen térnek-e ki) - ellenőrizzük a fékszárny szabad kitérését és visszahúzását - ellenőrizzük a trimm felszálló helyzetét - jelentsük be rádión gurulási szándékunkat a használatos pálya várópontjáig - Rádiózás: HA-VOA a CAVOK hangártól gurul a 13 v. 31 pálya várópontjáig 3.5. Gurulás a várópontig - a gurulást teljesen hasrahúzott magassági kormánnyal, lassan hajtsuk végre. Egyenes gurulásnál gázt tartsuk alapjáraton, csak fordulókhoz növeljük a teljesítményt. - az orrfutó nem kormányzott, ezért a kormányzást az oldalkormány segítségével kell végezni, amennyiben a légcsavarszél nem ad kellő nyomatékot, akkor a főfutó fékezésével segíthetjük a kormányzást (kíméljük a fékeket) 3.6. Motorpróba - Csak abban az esetben hajtsuk verge amennyiben a gép legalább 4 órát állt. Célszerűen naponta egy alkalommal. - szériapróba: paraméterek a zöld mezőben, 4000 RPM (ejtés szériánként: 300, szériák közötti különbség: max. 120 RPM) és a motornak mindkét szérián rázásmentesen kell járnia - porlasztófűtés próba: 4000 RPM, húzzuk ki a porlasztófűtést, a fordulatnak esnie kell, a porlasztó hőmérsékletnek emelkednie kell

10 Page: 10 - adjunk teljes gázt, a maximális fordulat 5400 RPM - alapjárat ellenőrzése RPM 3.7. Felszállás előtt a váróponton - ellenőrizzük a motor üzem meleg állapotát és a megfelelő olajnyomást - ellenőrizzük a magasságmérő beállítását (QNH esetén a küszöb magassága) - állítsuk be a pörgettyűs iránytartót a mágneses iránytűnek megfelelően - állítsuk a fékszárnyat 15 -os felszálló helyzetbe - ellenőrizzük az érkező és induló forgalmat - jelentsük be, hogy indulásra készek vagyunk - Rádiózás: HA-VOA a 13 v. 31 váróponton a pályára gurul és felszáll, feladat: bal iskolakör; jobb iskolakör; légtér; útvonalrepülés 3.8. Ha felszállás engedélyezve van vagy a pálya szabad - üzemanyag szivattyú - bekapcsolva - leszálló fényszóró - bekapcsolva - transzponder - ACS módba kapcsolni (útvonalrepülés esetén) - győződjünk meg a pálya és a felszálló mező szabad voltáról 3.9. Felszállás Fékeket elengedni. Egyenletes ütemben, kb. 3 mp fél gázt adni (~4000 ford/perc) Nekifutás: A légcsavar okozta precesszió teljes jobb lábat igényel. Amagassági kormány eközben enyhén húzott helyzetben van, az orrfutó tehermentesítése érdekében. A gép gyorsulásának ütemében (kb 40 KIASnál) további gázadás újabb 3 mp alatt. (~5600 ford/perc) teljes gáz! Elemelkedés: 50 KIAS-nál a gépet elemelni, amikor főfutók is elemelkednek a talajtól, a magassági kormányt annyira előre kell engedni, hogy a gép futója kb. 0,5-1m magasan legyen a talaj fölött.

11 Page: 11 Gyorsítás: erről a magasságról folyamatos enyhe emelkedésben kell gyorsítani 60 KIAS sebességig. Emelkedés: 60 KIAS sebességet tartani a horizont helyzet szerint. Föld fölött 200ft-en kikapcsoljuk az üzemanyag szivattyút és a leszálló fényszórót, majd a fékszárnyat visszacsukjuk 0 pozícióba, miközben a magassági kormánnyal kompenzáljuk a bólintó nyomatékot (szükség esetén trimmelés). Gázkarral a fordulatszámot visszaszabályozzuk 5000 RPM-re Első forduló 500ft AAL (reptér magassága fölött) elérésekor kezdjük meg az első fordulót melynek sebessége 65 KIAS, ehhez enyhén engedjük le a gép orrát és ezen a horizonthelyzeten vezessük végig a gép orrát amíg az új irányt felvesszük. A forduló befejezése után ismét emeljük fel a gép orrát a 60 KIAS-nak megfelelő horizonthelyzetre. Ügyeljünk a szélre tartásra az első rövidfalon Második forduló A második fordulót a szárnynak a leszállójelhez viszonyított os szög elérésekor hajtsuk végre Vízszintes repülésbe való átmenet Röviddel 1000ft AAL elérése előtt vezessük a gép orrát vízszintes hozizont helyzetbe, hogy elérésekor tartsuk a magasságot. Hagyjuk a gépet begyorsulni (75 KIAS), majd állítsuk be a vízszintes repülés paraméterét (4400 RPM), trimmeljünk vízszintes repülésre, Hosszúfal Repüljünk párhuzamosan a repülőtér tengelyével az iránytartásnál vegyük figyelembe az oldalszelet és szükség esetén módosítsuk az irányt.

12 Page: 12 A leszállójel vonalának elhagyása után de a harmadik forduló előtt jelezzük helyzetünket és leszállási szándékunkat. Rádiózás: HA-VOA a 13 v. 31 bal v. jobb kör harmadik előtt leszálláshoz v. le és tovább Harmadik forduló A harmadik fordulót akkor kezdjük, ha a szárnytól a leszállójelet hátra, kb. 35 -ra látjuk. Vízszintes fordulót hajtsunk végre. Röviddel a forduló befejezése után a porlasztófűtést húzzuk ki, a gázt vegyük le (3000 RPM), vízszintes repülésben koptassuk a gép sebességét 60 KIAS-ra és annak elérésekor vigyük a gépet siklási horizonthelyzetbe. Kapcsoljuk fel az üzemanyag szivattyút és a leszálló félyszórót, nyissunk 15 -os fékszárnyat (ügyeljünk rá, hogy 85 KIAS alatt legyen a sebesség a nyitáskor). Vegyük fel a sikló helyzetet és tartsunk 60 KIAS sebességet Negyedik forduló Amikor a leszállójelet a szárnytól előre, kb 10 -ra látjuk, kezdjük meg a negyedik fordulót, a forduló sebessége 65 KIAS. A forduló megkezdése előtt a gép orrát engedjük előre és a 65 KIAS-nak megfelelő horizonthelyzeten vezessük végig. Úgy forduljunk, hogy 1200 ft-ig (500ft AAL) fejezzük be a fordulót, szükség esetén adjunk plusz gázt a süllyedés csökkentésére A leszállás kiszámítása A kiszámítás és a szél erősségének függvényében térítsük ki a fékszárnyat 40 -ra (FULL), egyidejűleg nyomjuk előre a magassági kormányt, a sebességet állítsuk be 60 KIAS-ra (szükség esetén trimmeljünk). Besiklás közben fogjuk a gázkart és a sebesség és a siklószög megtartását a gázkar állásával korrigáljuk, ügyeljünk arra, hogy a sebesség

13 Page: 13 maradjon 60 KIAS. A siklás pályája a leszállójel elé mutasson 50 m-re. A siklószög megtörése előtt kapcsoljuk ki a porlaszó fűtést. A gáz levétele után a felvételt 3-5 m-en kezdjük meg. A kilebegtetés magassága cm. Oldalszél esetén a kilebegtetés megkezdésekor szüntessük meg a traverzálást, lábbal lépjük a gépet a pályával párhuzamos irányba és a csűrővel lógassunk a szélre, hogy gépünk ne sodródjon el. Oldalszélben egy főfutóra érjünk földet majd tegyük le a másik főfutót is.

14 Page: Aero AT-3 iskolakör diagram

15 Page: Átstartolás Amennyiben a leszállást valamilyen okból kifolyólag nem tudjuk végrehajtani, akkor átstartolást (go around) kell végrehajtani. Amennyiben a pálya foglalt vagy a leszálló mezőben nem biztosított a földetérés, akkor kötelező az átstartolás! Átstartolás esetén a pálya tengelyét tartva teljes gázt adunk, a porlasztófűtést kikapcsoljuk, vízszintes repülésbe, majd a sebesség növekedésével enyhe emelkedésbe (65 KIAS) visszük a repülőgépet és a fékszárnyat lassan, fokozatosan 15 -os állásba visszahúzzuk, ezután folytatjuk az iskolakört az előzőekben leírtak szerint Leszállás és továbbmenetel Továbbmenetel (touch and go) esetén, földet érés után a pálya tengelyét tartva a fékszárnyat 15 -os állásba visszahúzzuk, fokozatosan teljes gázt adunk, és végrehajtjuk a felszállást Leszállás és teljes megállás Megállás (full stop) esetén hagyjuk a gépet kigurulni, csak a gurulás harmadik szakaszában fékezünk. Füves pálya esetén teljesen húzott magassági kormánnyal guruljunk. A pálya elhagyását rádión jelentsük be. Rádiózás: HA-VOA balra, jobbra elhagyta a pályát és a CAVOK hangárhoz gurul Visszagurulás Húzzuk vissza a fékszárnyat, kapcsoljuk ki az üzemanyag szivattyút és a leszálló fényszórót. A transzpondert rakjuk STBY módba a kódot állítsuk 7000-re, majd kapcsoljuk ki Leállítás előtt - meleg napokon 1-2 percig hűtsük a motort alapjáraton - kapcsoljuk ki a rádiót és az összes fogyasztót

16 Page: Leállítás Kapcsoljuk ki a műhorizontot és a pörgettyűs műszereket valamint az alternátort. A gyújtáskapcsoló elfordításával állítsuk le a motort. Leállítás után kapcsoljuk ki az akkumulátort, a generátort. Jegyezzük fel a motor leállításának idejét. Szükség esetén helyezzük be a kormányrögzítőt és helyezzük fel a Pitot-cső takarót. Amennyiben a repülőgép nem vízszintes helyen áll, helyezzünk el a futók elé, vagy mögé féktuskót, vagy rögzítő fékkel fékezzük be a repülőgépet. 4. REPÜLÉSI HELYZETEK KÖZÖTTI ÁTMENETEK 4.1. Emelkedõ repülésbõl - vízszintes repülésbe Emelkedés: - sebesség: 60 KT - fordulat: 5000 RPM Emelkedésbõl engedjük a repülõgépet vízszintes horizont helyzetig, hagyjuk gyorsulni min. 75 KIAS-ig, állítsunk 4400-as fordulatot. Gyorsításkor és a gáz levételekor vegyünk vissza a jobb lábból, hogy a golyó középen maradjon Vízszintes repülésbõl - emelkedõ repülésbe Vízszintes repülés: - 0 varió - fordulat: 4400 RPM Emeljük a repülõgépet az emelkedési horizont helyzetéig, ezzel egyidõben növeljük a fordulatszámot 5000 RPM-re. A gázadással és emeléssel egyidõben megy elõre a jobb láb, hogy a golyó középen maradjon. Sebesség 60 KIAS.

17 Page: Vízszintes repülésbõl - sikló repülésbe Vízszintes repülés: - 0 varió - fordulat: 4400 RPM Húzzuk ki a porlasztófûtést. Csökkentsük a fordulatot 3000 RPM-re. 0-varióval csökkentsük a sebességet 60 KIAS-ra, elérésekor engedjük le a gép orrát sikló horizontra, hogy sebességünk 60 KIAS maradjon Sikló repülésbõl - vízszintes repülésbe Sikló repülés: - sebesség 60 KT - fordulat 3000 RPM - porlasztófûtés bakapcsolva Nyomjuk vissza a porlasztófûtést. Emeljük a repülõgép orrát a vízszintes repülés horizontjáig, ezzel egyidõben fokozatosan adjunk teljes gázt (ügyeljünk az iránytartásra). Amikor a repülõgép felgyorsult, tartsuk a 0-variót és állítsuk be a fordulatot 4400 RPM-re, majd trimmeljük ki a gépet.

18 Page: Normal checklist MOTORINDÍTÁS ELŐTT AKKUMULÁTOR BE GENERÁTOR. BE ÜZEMANYAG SZIVATTYÚ...BE GÁZKAR (HIDEG MOTOR: ALAP)...15% SZÍVATÓ (HIDEG MOTOR)...HÚZNI PROPELLER SZABAD KULCS.. INDÍTÓZNI MOTORINDÍTÁS UTÁN FORDULATSZÁM..2500RPM SZÍVATÓ....VISSZA ALTERNÁTOR...BE ÜZEMANYAG SZIVATTYÚ...KI EL.FOGYASZTÓK&MŰSZEREK...BE MOTORPRÓBA MOTOR PARAMÉTEREK.....ZÖLDBEN FÉKEK... BEFÉKEZVE BOT...HÚZNI FORDULATSZÁM RPM GYÚJTÁS , 2, 1+2 MAX.FORD.SZÁM... ELL KARBURÁTOR FŰTÉS.....ELL ALAPJÁRAT. 1600RPM FELSZÁLLÁS ELŐTT ÜZEMANYAG SZIVATTYÚ.... BE FÉKSZÁRNY KORMÁNYOK...KITÉRÍTHETŐK FELSZÁLLÁS UTÁN (300 AAL) ÜZEMANYAG SZIVATTYÚ. KI FÉKSZÁRNY... 0 LESZÁLLÁS ELŐTT ÜZEMANYAG SZIVATTYÚ... BE FÉKSZÁRNY KARBURÁTORFŰTÉS. IGÉNY SZERINT

19 Page: Aero AT-3 R100 repülőgép alapadatok, korlátozások MEGNEVEZÉS Maximális felszálló / leszálló súly Standard üres tömeg Maximális hasznos teher Maximális csomagtér terhelés (összesen) 1.terület / bal oldali (nagyobb) 2.terület / jobb oldali Súlypont korlátok (viszonyítási alap - KAH belépőél) kgs kgs Repülés közben megengedett maximális terhelési többes Fékszárny ZÁRVA Fékszárny 40 Olaj kapacitás Teljes betölthető Olaj hőmérséklet Üzemi tartomány Maximális hőmérséklet Olajnyomás Üzemi tartomány Minimális nyomás Maximális nyomás Üzemanyag Teljes tankolható Kifogyasztható Maximális teljesítmény (HP) ÉRTÉK 582 kgs 350 kgs 511 lbs 30 kgs 20 kgs 10 kgs 0,203-0,394 m 0,267-0,394 m +3,8 g -1,5 g + 2 g 0 g 3,5 l C 130 C 0,8 bar 2-5 bar 7 bar RON 95 73,5 l 70 l 98,5 HP Maximális fordulatszám Felszálló Folyamatos üzemben Alapjárat 5800 RPM 5500 RPM RPM

20 Page: 20 MEGNEVEZÉS Orrkerék elemelési sebesség VR (Rotate) Felszállási sebesség Normál emelkedés Rövid pálya, 15 fékszárny, sebesség 50 ft-ig Normál emelkedési sebesség Fékszárny ZÁRVA Legjobb emelkedési szöghöz tartozó sebesség VX (Best Angle of Climb) 15 -os fékszárny Legjobb emelkedési sebesség VY (Best Rate of Climb) Legjobb siklószámhoz tartozó sebesség (Teljes terheléssel) Átesési Best sebesség Glide Speed (Stalling (Full Speed) Gross) legelső súlyponthelyzet esetén Gáz nélkül - Fékszárny ZÁRVA - (VS1) Gáz nélkül - Fékszárny FULL - (VSO) KIAS - Indicated Air Speed 45 kts 60 kts 54 kts 60 kts 54 kts 65 kts 60 kts 52 kts 44 kts Megközelítési sebesség (Approach Speed) Normál megközelítés - fékszárny ZÁRVA Normál megközelítés - fékszárny FULL Rövid pálya megközelítés - fékszárny FULL Maximális sebesség nyitott fékszárnnyal VFE (Maximum Flaps Extended Speed) Manőverezési sebesség VA (Maneuvering Speed) Szerkezetileg megengedett maximális utazósebesség VNO (Maximum Structural Speed) Zuhanó sebesség VNE (Never Exceed Speed) Maximális oldalszél (Maximum cross-wind) 65 kts 60 kts 55 kts 85 kts 112 kts 112 kts 127 kts 12 kts

21 Page: Aero AT-3 R100 vészhelyzeti teendők: Megjegyzés: A vészhelyzeti teendők a légiüzemeltetési utasítás 3. fejezetében találhatók. Fő referenciaként használja azt. Ezen leírás csak tanulási célt szolgál Hajtóműtűz földön Üzemanyagcsap Zárni Gázkar Teljes gáz Gyújtás KI Elektromos fogyasztók - KI Akku és Generátor KI Tűzoltó - Működtetni 7.2. Hajtóműtűz levegőben Tartson 65 KIAS sebességet Üzemanyagcsap Zárni Gázkar Teljes gáz Gyújtás KI Akku és Generátor KI Kabinszellőzés Zárni Csúsztatást végezni a lángokkal ellentétes irányba Kényszerleszállás végrehajtása Hajtóműtűz után a motor újraindítása szigorúan TILOS!

22 Page: Motorhiba felszállás közben vagy után Tartson 60 KIAS sebességet Üzemanyagszivattyú KI Üzemanyag csap ZÁR Gázkar ALAPGÁZ Gyújtás KI Akku és Generátir KI Akadálymentes területre kényszerleszállás végrehajtása 7.4. Motorhiba levegőben Üzemanyagnyomás esés vagy fordulatszám esés Üzemanyagszivattyú BE Üzemanyagcsap Ellenőrizze nyitva Üzemanyagmennyiség - Ellenőrizze Motor Vibráció Karburátorfűtés BE Üzemanyagszivattyú BE Motor Hengerfej túlmelegedés Motor túlpörgés Csökkentse a fordulatszámot Olajhőmérséklet emelkedés Olajszivárgás, kevés olajmennyiség Olajnyomás minimum alá csökkenése Figyelem: Minden fenti esetben csökkentse a motor fordulatát, repüljön a legközelebbi repülőtérre és készüljön fel kényszerleszállásra!

23 Page: Kényszerleszállás Siklás Fékszárny 0 fok Sebesség 65 KIAS Gázkar ALAP Siklószám 8 Kényszerleszállás Leszállóterep kiválasztva Fékszárny - 40 fok Sebesség - 55 KIAS Biztonsági övek meghúzva Elektromosság kikapcsolva Kabintető kibiztosítva Közvetlen földetérés előtt Üzemanyagcsap zárva Akku és Generátor Kikapcsolva Gyújtás kikapcsolva A kilebegtetést a növényzet tetejére kell végrehajtani és földetéréskor a kormányt húzni 7.6. Hajtómű légi újraindítás Sebesség 65 KIAS Üzemanyagmennyiség ellenőzizni Üzemanyagcsap nyitni Elektromos üzemanyagszivattyú BE Gázkar ALAP vagy 10 % Szivató hideg motor esetén nyitni Forgó légcsavar esetén gyújtás 1+2 Álló légcsavar esetén indítózni

24 Page: Nem szándékos dugóhúzóból való kivétel Gáz - Alap Oldalkormányt a pörgéssel ellentétes irányba teljesen kitéríteni Magassági és Csűrőkormány Középhelyzetbe Fékszárny Behúzni A pörgés megállása után oldalkormányt középre A gépet finoman felvenni a zuhanásból, sebességet rendezni Gázt adni vízszintes repüléshez Dugóhúzó szándékos gyakorlása szigorúan TILOS! 8. Mértékegységek átváltása 1 knots =1 NM/óra = 1,853 km/óra 1 lbs (librae = pounds) = 0,4536 kg 1 qts (US quart) = 0,946 l 1 gal (US gallon) = 3,78 l 1 in (inch) = 2,54 cm 1 psi (pound per suare inch) = 6894,76 Pa = 6,89476 kpa = 0, bar 1 inhg (Hg inch)=25,4 mmhg = 3386,39 Pa n F = ((n-32)*5) / 9 C

25 Page: Az iskolakör sajátosságai Gödöllőn, a bázis repülőtéren A fékszárny és a szivattyú lekapcsolása AAL 300 ft-en, tehát Gödöllőn QNH 1000 ft-en történik. Az első forduló RWY 31 bal kör esetén az autópálya csomópont felett, RWY 13 jobb kör esetén a távvezeték felett, QNH szerint 1200 ft-en helyezkedik el. A második forduló RWY 31 bal kör esetén az antennatoronynál, RWY 13 jobb kör esetén a völgy vonalában van, az iskolakör magassága 1700 ft. A harmadik fordulót RWY 31 bal kör esetén a távvezetékek felett, RWY 13 jobb kör esetén az antennatoronynál kell végrehajtani. A negyedik fordulót QNH 1200 ft-ig be kell fejezni Gödöllő repülőtér adatok ICAO kód: Név: Pozíció: Koordináta: Magasság (Elevation): Hívójel: Frekvencia: Forgalmi kör: Repülőtér kategóriája: Üzemelés: NVFR: IFR: LHGD Gödöllő 2km/1NM SSW Gödöllő N E m / 715ft Gödöllő INFO 119,05 MHz 31LH, 13RH 1000ft AGL Nem nyilvános repülőtér SR-SS Nincs Nincs

26 Page: Látvamegközelítési térkép

27 Page: Repülőtér térkép 9.4. Légifotó

28 Page: Korlátozások RWY Méret (m) Talaj TORA (m) LDA (m) Terhelés Világítás 13 / x 60 fű 1300 x x / 5 nincs Megjegyzések: - Csak nappali VFR repülés folytatható - A repülőtér az üzembentartó engedélye alapján vehető igénybe, kivéve a kényszerhelyzetben lévő járműveket - A repülőtér elérése előtt 2 perccel rádión jelentkezzen be Gödöllő INFO-nál (119,05 MHz) - A teljes repülőtérrend elérhető: weboldalon Figyelmeztetés: - Áthelyezett küszöb - Legelõ birkák - Budapest TMA a repülõtér fölött: max. 2000ft AMSL - Ejtőernyős, hátimotoros, siklóernyős csörlés, modell üzem lehetséges OPS:

29 Page: melléklet A repülőgép terhelésének és súlypont helyzetének meghatározása különböző csomagtér terhelési értékek (0kg; 10kg; 20kg; 30kg) esetén

30 Page: 30

TARTALOM. 1. Repülés előtti ellenőrzés... 3 2. Iskolakör végrehajtása... 3 3. Tecnam P2006Trepülőgép alap adatok, korlátozások...

TARTALOM. 1. Repülés előtti ellenőrzés... 3 2. Iskolakör végrehajtása... 3 3. Tecnam P2006Trepülőgép alap adatok, korlátozások... CAVOK Aviation Training Ltd. Iskolakör végrehajtása Tecnam P2006T típussal Jelen leírás csak tájékoztató jellegű, a repülőgép használata, kezelése a mindenkor érvényes légiüzemeltetési leírás szerint hajtandó

Részletesebben

Üzemeltetési Utasítás Savage Classic/Cruiser Rotax 912 ULS

Üzemeltetési Utasítás Savage Classic/Cruiser Rotax 912 ULS Üzemeltetési Utasítás Savage Classic/Cruiser Rotax 912 ULS Gyártási szám: Lajsromjel: Gyártó: Zlin Aviation s.r.o. 2. Kvetna 685. 763 61 Napajedla Cseh Köztársaság Forgalmazó: Air Guard Hungary Kft H-9789

Részletesebben

K É K É G S P O R T R E P Ü L Ő E G Y E S Ü L E T. 2030 Érd, Gyöngyvirág u 46/C

K É K É G S P O R T R E P Ü L Ő E G Y E S Ü L E T. 2030 Érd, Gyöngyvirág u 46/C K É K É G S P O R T R E P Ü L Ő E G Y E S Ü L E T 2030 Érd, Gyöngyvirág u 46/C HA-EKC AERO 45 S ANNEX 2. kategória LÉGIÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS Gyártás éve: 1955 Gyári száma (S/N) : 51195 Eredeti lajstromjele:

Részletesebben

Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok

Az a személy akinek joga a légijármûvel kapcsolatos minden kérdés végsõ eldöntése a repülés idõtartama alatt: A parancsnok 1. oldal 1. 2. 100413 212 00 00 00 Légijog Kivéve, ha egy légiforgalmi irányító egységtõl erre engedélyt kapott, VFR szerint mûködõ légijármû nem léphet be egy repülõtéri irányító körzetbe, illetve nem

Részletesebben

Helyi Eljárások 2014. augusztus 4. Délvidéki Aero Club 1930 Szeged

Helyi Eljárások 2014. augusztus 4. Délvidéki Aero Club 1930 Szeged Helyi Eljárások 2014. augusztus 4. Délvidéki Aero Club 1930 Szeged A Verseny részletei 8. Flatland Cup Augusztus 9-16. Szeged Airport (LHUD) N 46 14.55 E 020 05.26 Magasság: 80 m (262 feet) Szükséges dokumentumok

Részletesebben

A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM. rendelete

A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM. rendelete A honvédelmi miniszter /2008. ( ) HM rendelete az állami repülések céljára szolgáló repülőtér és a katonai repülés céljára földön telepített léginavigációs berendezés üzemben tartásának feltételeiről szóló

Részletesebben

Légiüzemeltetési és karbantartási kézikönyv

Légiüzemeltetési és karbantartási kézikönyv Légiüzemeltetési és karbantartási kézikönyv Az SF25E SUPER FALKE (SÓLYOM) Motoros vitorlázó típushoz 4301 gyári számtól Kiadás: 1975. Június Ezt a kézikönyvet állandóan a fedélzeten kell tartani HA 1227

Részletesebben

A PPL(A) kiképzés célja, hogy a növendék képes legyen nappali látvarepülési szabályok (VFR) mellett a biztonságos és hatékony repülőgép-vezetésre.

A PPL(A) kiképzés célja, hogy a növendék képes legyen nappali látvarepülési szabályok (VFR) mellett a biztonságos és hatékony repülőgép-vezetésre. 1. A PPL(A) kiképzés célja A PPL(A) kiképzés célja, hogy a növendék képes legyen nappali látvarepülési szabályok (VFR) mellett a biztonságos és hatékony repülőgép-vezetésre. 2. Előfeltételek: A növendéknek

Részletesebben

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS 2011-067-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET. ZÁRÓJELENTÉS 2011-067-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY - 1 - MRSZ-REBISZ eseményszám: 007-2011 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 2011-067-4P sz. LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Helyszín: Tököl nem nyilvános repülőtér Ideje: 2011. április 22.

Részletesebben

ASTER motorok. Felszerelési és használati utasítás

ASTER motorok. Felszerelési és használati utasítás 1. oldal ASTER motorok Felszerelési és használati utasítás A leírás fontossági és bonyolultsági sorrendben tartalmazza a készülékre vonatkozó elméleti és gyakorlati ismereteket. A gyakorlati lépések képpel

Részletesebben

KÉK ÉG Repülő Sportegyesület LÉGIÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS. Cessna Aircraft Co., Wichita, Kansas, USA Gyártási év: 1958. Ez az Ön példánya!

KÉK ÉG Repülő Sportegyesület LÉGIÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS. Cessna Aircraft Co., Wichita, Kansas, USA Gyártási év: 1958. Ez az Ön példánya! LÉGIÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS Típus: CESSNA 172 Sorozatszám: 36536 Gyártó: Cessna Aircraft Co., Wichita, Kansas, USA Gyártási év: 1958 Lajstromjel: HA-SUN Ez az Ön példánya! Ezen légiüzemeltetési utasítás

Részletesebben

Használati utasítás DM-106 DIGITÁIS ÜVEG SZEMÉLYMÉRLEG. Használat előtt, kérjük olvassa el figyelmesen a használati utasítást!

Használati utasítás DM-106 DIGITÁIS ÜVEG SZEMÉLYMÉRLEG. Használat előtt, kérjük olvassa el figyelmesen a használati utasítást! Használati utasítás DM-106 DIGITÁIS ÜVEG SZEMÉLYMÉRLEG Használat előtt, kérjük olvassa el figyelmesen a használati utasítást! Nedves lábbal ne álljon a mérlegre, fürdőszobában ügyeljen rá, hogy pára csapódhat

Részletesebben

HYPPO. Csuklós kar, irreverzibilis, kioldó, beépített végállás kapcsoló HY 7100. Teleszkópos kar, irreverzibilis, kioldó, beépített végállás kapcsoló

HYPPO. Csuklós kar, irreverzibilis, kioldó, beépített végállás kapcsoló HY 7100. Teleszkópos kar, irreverzibilis, kioldó, beépített végállás kapcsoló HYPPO Szerelési útmutató és részletes alkatrész katalógus Elektromechanikus mozgatószerkezet 1 vagy 2 szárnyú zsanéros kapukhoz csuklós vagy teleszkópos karral Modellek és tulajdonságaik HY 7005 Csuklós

Részletesebben

A LÉGKONDICIONÁLÓ TÁVIRÁNYÍTÓJA HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

A LÉGKONDICIONÁLÓ TÁVIRÁNYÍTÓJA HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ A LÉGKONDICIONÁLÓ TÁVIRÁNYÍTÓJA HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MAGYAR TARTALOM ELSŐ LÉPÉSEK ELSŐ LÉPÉSEK TARTALOM 1. ELSŐ LÉPÉSEK 1. Első ek 02 2. Kijelző 03 3. Gombok 04 4. Működtetés 08 3. 4.

Részletesebben

AN900 B háromsugaras infrasorompó Telepítési útmutató 1. A készülék főbb részei

AN900 B háromsugaras infrasorompó Telepítési útmutató 1. A készülék főbb részei AN900 B háromsugaras infrasorompó Telepítési útmutató 1. A készülék főbb részei A TÁPFESZÜLTSÉG (POWER) ZÖLD színű jelzőfénye akkor kapcsol be, amikor az adóegység működésbe lép. SZINT jelzőfény (piros)

Részletesebben

Üzemeltetés, szabályzat I. Számel Zoltán

Üzemeltetés, szabályzat I. Számel Zoltán Üzemeltetés, szabályzat I. Számel Zoltán Tananyag célja, fontossága A repülő üzem veszélyes üzem Motoros le- és felszálló gépek Vitorlázó gépek fel- és leszállása (csörlés, vontatás) Lehetséges vészhelyzetek

Részletesebben

Szünetmentes áramforrások. Felhasználói Kézikönyv PRO2050 - PRO2120 500VA 1200VA

Szünetmentes áramforrások. Felhasználói Kézikönyv PRO2050 - PRO2120 500VA 1200VA Szünetmentes áramforrások Felhasználói Kézikönyv PRO2050 - PRO2120 500VA 1200VA 1. Bemutatás Az UPS más néven szünetmentes áramforrás megvédi az ön elektromos berendezéseit, illetve a hálózat kimaradása

Részletesebben

Padlótisztító automaták

Padlótisztító automaták A kategória legszélesebb egymással ellentétesen forgó kettős hengerkeféjű súroló feje, ami növeli a hatékonyságot A nagyméretű 380 literes tartályokkal időt spórolhatunk, valamint alkalmassá teszi, több

Részletesebben

GOLDEN MEDIA GM 50-120

GOLDEN MEDIA GM 50-120 GOLDEN MEDIA GM 50-120 1. 2. Ellenőrizze, hogy az antennatartó csőcsonk 0 - on áll-e, amennyiben nem úgy manuálisan állítsa oda a csőcsonk mozgató gombok segítségével. 3. A beállítás előtt bizonyosodjon

Részletesebben

BT-R820 Használati utasítás BT-R820 Wireless GPS Egység Használati utasítás Dátum: Szeptember, 2006 Verzió: 1.1

BT-R820 Használati utasítás BT-R820 Wireless GPS Egység Használati utasítás Dátum: Szeptember, 2006 Verzió: 1.1 BT-R820 Wireless GPS Egység Használati utasítás Dátum: Szeptember, 2006 Verzió: 1.1 1. oldal TARTALOMJEGYZÉK 0. Gyors telepítés...3 1. Bevezetés...4 1.1 Áttekintés...4 1.2 Fő jellemzők...4 1.3 Alkalmazási

Részletesebben

ALKALMAZÁSI ÚTMUTATÓ

ALKALMAZÁSI ÚTMUTATÓ Lapszám: 1/6 ALKALMAZÁSI ÚTMUTATÓ Termék: Összecsukható gyümölcsszedő állványok Állványmagasság: 2000 mm (L=2000) Cikkszám: 92110013 Állványmagasság: 1650 mm (L=1650) Cikkszám: 92110014 Állványmagasság:

Részletesebben

RX 19 AM/FM/USB/SD/MMC FARÁDIÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

RX 19 AM/FM/USB/SD/MMC FARÁDIÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ RX 19 AM/FM/USB/SD/MMC FARÁDIÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Figyelmeztetés Hogy elkerülje a tűz vagy elektromos sokk veszélyét, ne vegye le a készülék borítóját (vagy hátát)! Hiba esetén forduljon a szerviz szakképzett

Részletesebben

RX 19 AM/FM/USB/SD/MMC FARÁDIÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

RX 19 AM/FM/USB/SD/MMC FARÁDIÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ RX 19 AM/FM/USB/SD/MMC FARÁDIÓ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Figyelmeztetés Hogy elkerülje a tűz vagy elektromos sokk veszélyét, ne vegye le a készülék borítóját (vagy hátát)! Hiba esetén forduljon a szerviz szakképzett

Részletesebben

Kompresszor MAC610. Használati utasítás. A gép használatba vétele elott olvassa el ezt a Használati utasítást.

Kompresszor MAC610. Használati utasítás. A gép használatba vétele elott olvassa el ezt a Használati utasítást. Kompresszor Használati utasítás A gép használatba vétele elott olvassa el ezt a Használati utasítást. MAC610 További információkért forduljon a legközelebbi meghatalmazott márkakereskedohöz vagy forgalmazóhoz.

Részletesebben

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ. Háztartási Párátlanító MEACO 10L Kondenzációs

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ. Háztartási Párátlanító MEACO 10L Kondenzációs HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Háztartási Párátlanító MEACO 10L Kondenzációs BIZTONSÁGI ELŐIRÁSOK Használat előtt kérjük figyelmesen olvassa el a használati útmutatót FIGYELEM- A párátlanító kizárólag háztartási

Részletesebben

Hengerenkénti üzemanyagbefecskendezés. Hengerenkénti. Üzemanyagellátó rendszer. Keréktárcsa mérete (coll/mm) / Gumiabroncs mérete:

Hengerenkénti üzemanyagbefecskendezés. Hengerenkénti. Üzemanyagellátó rendszer. Keréktárcsa mérete (coll/mm) / Gumiabroncs mérete: Epica LS Motor és sebességváltó 2.0 24V 2.0D 2.0D AT Löket (mm) 75,2 75,2 75,2 Sebességváltó 5 fokozatú, kézi 5 fokozatú, kézi 5 fokozatú, automata Végáttétel 3.974 3.974 3.974 Furat (mm) 75.0 75.0 75.0

Részletesebben

16-12 ROLLER Termék száma: 2319 Használati és szerelési útmutató

16-12 ROLLER Termék száma: 2319 Használati és szerelési útmutató 16-12 ROLLER Termék száma: 2319 Használati és szerelési útmutató Fontos javaslat: kérjük olvassa el figyelmesen ezeket az utasításokat mielőtt hozzákezdene az összeszereléshez, és fogadja meg a karbantartási

Részletesebben

Flexi Force személy bejáró kapu

Flexi Force személy bejáró kapu Flexi Force személy bejáró kapu Figyelem, általános felhívás Ezen kit biztonságos üzemeltetéséhez, karbantartásához, számos dolgot kell figyelembe venni elővigyázatosságból. A biztonság érdekében vegye

Részletesebben

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi

CITROËN JUMPER Tehergépkocsi CITROËN JUMPER Tehergépkocsi Műszaki jellemzők 2013. február Jumper általános műszaki jellemzők Motor HDi 110 HDi 130 HDi 150 HDi 180 hengerek száma 4 4 4 4 hengerűrtartalom (cm 3 ) 2198 2198 2198 2998

Részletesebben

RC-autók 1:16 cikk. M492

RC-autók 1:16 cikk. M492 HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ RC-autók 1:16 cikk. M492 Tartalomjegyzék Szállítmány tartalma 1 Autó előkészítése és elem behelyezése 2 Jármű kezelése 4 Jármű vezérlése távvezérléssel 5 Műszaki adatok 6 Biztonsági

Részletesebben

Neo Neon DJ Scan (SRL-114) Felhasználói Kézikönyv

Neo Neon DJ Scan (SRL-114) Felhasználói Kézikönyv Neo Neon DJ Scan (SRL-114) Felhasználói Kézikönyv Tartalom: 1. Ismertető 2. Biztonsági figyelmeztetések 3. Felszerelés, beállítás 4. Hogyan üzemeltessük a készüléket 5. Karbantartás és tisztítás 6. Technikai

Részletesebben

GFE AD. Analóg címezhető hő és hősebesség érzékelő, illetve füstérzékelő analóg tűzjelző központhoz

GFE AD. Analóg címezhető hő és hősebesség érzékelő, illetve füstérzékelő analóg tűzjelző központhoz GFE AD Analóg címezhető hő és hősebesség érzékelő, illetve füstérzékelő analóg tűzjelző központhoz 1.oldal Kábelezés Az 1 ábrán a kábelezés látható. A hurokra az eszközök sorra kapcsolódnak rá, a központ

Részletesebben

Vehicle Security System VSS 1. Rendszer beállítási útmutató - Hungarian

Vehicle Security System VSS 1. Rendszer beállítási útmutató - Hungarian Vehicle Security System VSS 1 Rendszer beállítási útmutató - Hungarian Tisztelt Vásárló, Ebben az útmutatóban a következőkhöz találja meg a szükséges információt és műveleteket : A riasztórendszer üzembeállításának

Részletesebben

Zárt rendszerű napkollektoros melegvízellátó rendszer telepítése

Zárt rendszerű napkollektoros melegvízellátó rendszer telepítése Zárt rendszerű napkollektoros melegvízellátó rendszer telepítése TARTALOM 1. Kollektor összeállítása 2 2. Rendszer összeállítása 5 3. Víztartály feltöltése 5 4. Kollektorkör feltöltése 6 Figyelem! A telepítés

Részletesebben

BDMv3 használati útmutató v1.1 2013-04-03. Használati útmutató. BDMv3 / BDMv3O

BDMv3 használati útmutató v1.1 2013-04-03. Használati útmutató. BDMv3 / BDMv3O Használati útmutató Egység neve: BDMv3 / BDMv3O Egység tartalma: Külső modul / Kültéri külső modul, ami egyben az érzékelő is (1) Töltő adapter (5V 2A) (opcionális) Külső csatlakozások: Töltő csatlakozó

Részletesebben

MEGANE GT KEZELÉSI ÚTMUTATÓ

MEGANE GT KEZELÉSI ÚTMUTATÓ MEGANE GT KEZELÉSI ÚTMUTATÓ Kijelzőegység:.......................................................................... 2 Visszajelzőlámpák.................................................................

Részletesebben

Szállítás. Ellen rzés üzemeltetés el tt

Szállítás. Ellen rzés üzemeltetés el tt Bevezetés Üzembe helyezés el tt olvassa át ezt a leírást. Ez a biztonságos munka és a zavarmentes kezelés el feltétele. Tartsa be a használati utasításban és a motoron látható biztonsági utasításokat és

Részletesebben

Kezelési útmutató. Helyiséghőmérsékletszabályozó. 24/10 (4) A~ nyitóval és be/kikapcsolóval 0393..

Kezelési útmutató. Helyiséghőmérsékletszabályozó. 24/10 (4) A~ nyitóval és be/kikapcsolóval 0393.. Kezelési útmutató Helyiséghőmérsékletszabályozó 24/10 (4) A~ nyitóval és be/kikapcsolóval 0393.. Tartalom Kezelési útmutató Helyiséghőmérséklet-szabályozó 24/10 (4) A~ nyitóval és be/kikapcsolóval 2 A

Részletesebben

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG Budapest Dagály u. 11. T E M A T I K A. a vitorlázórepülő kiképzés végrehajtására.

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG Budapest Dagály u. 11. T E M A T I K A. a vitorlázórepülő kiképzés végrehajtására. 1 MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG Budapest Dagály u. 11. T E M A T I K A a vitorlázórepülő kiképzés végrehajtására. Készült: 2001. december hónapban az 1991. évben jóváhagyott azonos című tematika alapján az időközi

Részletesebben

HARVIA GRIFFIN INFRA. Vezérlőegység

HARVIA GRIFFIN INFRA. Vezérlőegység HARVIA GRIFFIN INFRA HU Vezérlőegység 20080623 Az alábbi beépítési és használati útmutató infraszauna kabinok, sugárzók és vezérlőegység tulajdonosok, az infraszauna kabinok, sugárzók és vezérlőegységek

Részletesebben

VFR repülés és fónia

VFR repülés és fónia Hraskó Gábor, Vékony Miklós, Kósa Gergely VFR repülés és fónia A VFR szerint repülő gépek megfelelő időjárási körülmények esetén, kizárólag vizuális vonatkoztatási pontok segítségével jutnak el a célreptérre.

Részletesebben

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT

Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT Euro LUJ&M60&5EA 2H0&MSA&5EA 2H0&MH8&5EA LNP&MYJ&5EA 1.4T MT 1.8L MT 1.8L AT 2.0L Euro5 Dízel MT Motor adatok Motor, elhelyezkedés elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve elöl, keresztben beépítve

Részletesebben

GD Dollies Műszaki leírás

GD Dollies Műszaki leírás GD Dollies Műszaki leírás A szállítóeszköz elektromos működtetésű, rádiós távvezérlésű két kocsiból álló egység, mely páros és szóló üzemmódban egyaránt használható. Elsősorban beltéri ill. üzemi területen

Részletesebben

1. BEVEZETŐ 2. FŐ TULAJDONSÁGOK

1. BEVEZETŐ 2. FŐ TULAJDONSÁGOK 1. BEVEZETŐ Az IB aktív infravörös mozgásérzékelő szenzorok különböző magasságban és szélességben védik az átjárókat, beltéri és kültéri ablakokat. Az eszközök két darabos, adó és vevő kiszerelésben készülnek,

Részletesebben

GP 48. Használati útmutató MK 300

GP 48. Használati útmutató MK 300 GP 48 Használati útmutató MK 300 A készlet tartalma GP 48 riasztó készülék Riasztó kábelköteg Beltérvédelmi ultrahang szonda Motortér kapcsoló Rögzítő tappancs készlet Csúszósaru Biztosíték- és lengőaljzat

Részletesebben

zturbinák kompresszorának akusztikus

zturbinák kompresszorának akusztikus Mikro-gázturbin zturbinák kompresszorának akusztikus pompázs detektálása Koncz Miklós s Tamás, PhD ROBOTWARFARE 9 1 Gazdaságos egyensúlyozó gép tervezése pilóta nélküli repülőgépek gázturbinájához Koncz

Részletesebben

ELEKTROMOS MELLSZÍVÓ KÉSZÜLÉK R0922 HASZNÁLATI UTASÍTÁS

ELEKTROMOS MELLSZÍVÓ KÉSZÜLÉK R0922 HASZNÁLATI UTASÍTÁS ELEKTROMOS MELLSZÍVÓ KÉSZÜLÉK R0922 HASZNÁLATI UTASÍTÁS Tisztítás / sterilizálás Óvatosan mossa le az összes alkatrészt, kivéve az elektronikus elemekkel ellátott készüléket, minden használat előtt és

Részletesebben

Felhasználói kézikönyv. Audio Baby monitor PNI B6000 wireless

Felhasználói kézikönyv. Audio Baby monitor PNI B6000 wireless Felhasználói kézikönyv Audio Baby monitor PNI B6000 wireless A készülék első bekapcsolása vagy használata előtt, kérjük olvassa el figyelmesen ezeket az utasításokat és tartsa meg ezt a kézikönyvet a későbbi

Részletesebben

TARTALOM. BLINDER M-20 X-TREME készlet tartalma BLINDER M-20 X-TREME LASERJAMMER

TARTALOM. BLINDER M-20 X-TREME készlet tartalma BLINDER M-20 X-TREME LASERJAMMER TARTALOM A BLINDER M20-XTREME készlet tartalma szerelési folyamat Szerelési útmutató Elektromos szerelési utm. Lézeres sebességmérés BLINDER M-20 X-TREME LASERJAMMER Köszönjük hogy megvásárolta a BLINDER

Részletesebben

JIM JM.3, JM.4 garázskapu mozgató szett CP.J3 vezérléssel

JIM JM.3, JM.4 garázskapu mozgató szett CP.J3 vezérléssel 1 JIM JM.3, JM.4 garázskapu mozgató szett CP.J3 vezérléssel Felszerelési javaslat: JIM garázskapu mozgató szett 2 Technikai adatok: JM.3 JM.4 Tápfeszültség: 230Vac 230Vac Motor: 24Vdc 24Vdc Teljesítmény:

Részletesebben

PT1 Légnyomás távadó Felhasználói kézikönyv. v1.0 Előzetes

PT1 Légnyomás távadó Felhasználói kézikönyv. v1.0 Előzetes PT1 Légnyomás távadó Felhasználói kézikönyv v1.0 Előzetes UNITEK 2006 Ezt az oldalt szándékosan hagytuk üresen 2 Unitek Általános leírás A PT1 légnyomás távadó az UNITEK új fejlesztésű intelligens mérő-

Részletesebben

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 209/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 209/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET 1 46/2003 MRSZ-BISZ eseményszám MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 209/2003 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI BALESET Szeged-repülőtér 2003.09.20. Z-99062: gyári számú ZENIT-270: típusú ejtőernyő

Részletesebben

A 6215-ös Mi 8 a Dunakeszi repülőtéren

A 6215-ös Mi 8 a Dunakeszi repülőtéren A 6215-ös Mi 8 a Dunakeszi repülőtéren 2011. május 21-én Legendák a levegőben címmel a magyar repülés évszázados történetének tiszteletére repülőnapot rendeztek a Dunakeszi repülőtéren. A szolnoki helikopterbázisról

Részletesebben

1. Rész KÉPZÉSI TERV

1. Rész KÉPZÉSI TERV MAGYAR REPÜL SZÖVETSÉG Képzési Kézikönyv KK 1. Rész KÉPZÉSI TERV 1.1. A tanfolyam célja Az UL A2 magán pilóta szakszolgálati engedély képzés célja, hogy a képzésben részt vev növendék pilóta képes legyen

Részletesebben

ELEKTROMOS ROLLER Termék száma: 2341. Használati leírás. Olvassa el és értse meg a következő leírást.

ELEKTROMOS ROLLER Termék száma: 2341. Használati leírás. Olvassa el és értse meg a következő leírást. ELEKTROMOS ROLLER Termék száma: 2341 Használati leírás Olvassa el és értse meg a következő leírást. Mielőtt hozzákezdene Távolítsa el a csomagolást. Ellenőrizze, hogy minden alkatrész hiánytalan e vagy

Részletesebben

A MIG-15 REPÜLŐGÉP GEOMETRIAI, REPÜLÉSI ÉS AERODINAMIKAI JELLEMZŐI BEVEZETÉS ÁLTALÁNOS JELLEMZÉS

A MIG-15 REPÜLŐGÉP GEOMETRIAI, REPÜLÉSI ÉS AERODINAMIKAI JELLEMZŐI BEVEZETÉS ÁLTALÁNOS JELLEMZÉS Dr. Békési László A MIG-15 REPÜLŐGÉP GEOMETRIAI, REPÜLÉSI ÉS AERODINAMIKAI JELLEMZŐI BEVEZETÉS A Véget ért a MIG-korszak a konferencia címéhez kapcsolódva a Magyarországon elsőként repült és gázturbinás

Részletesebben

AUTÓRIASZTÓ SPY, PKE SYSTEM LA3

AUTÓRIASZTÓ SPY, PKE SYSTEM LA3 N09091 AUTÓRIASZTÓ SPY, PKE SYSTEM LA3 Használati útmutató A távirányító gombjainak funkciói Élesítés Hatástalanítás Néma riasztás Autókeresés Élesítés Nyomja meg az élesítés gombot egyszer. A sziréna

Részletesebben

CS10.5. Vezérlõegység

CS10.5. Vezérlõegység CS10.5 HU Vezérlõegység 0409006 TARTALOMJEGYZÉK 1. CS10.5 VEZÉRLÕEGYSÉG...3 1.1. Általános tudnivalók...3 1.. Mûszaki adatok...3. VEZÉRLÕEGYSÉG: FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYV...4.1. Az elõre beállítható idõpontok

Részletesebben

Felhasználói kézikönyv

Felhasználói kézikönyv Felhasználói kézikönyv 870F Digitális Lakatfogó Multiméter TARTALOMJEGYZÉK 1. Bevezetés... 2 2. Biztonsági figyelmeztetések... 2 3. Előlap és kezelőszervek... 2 4. Műszaki jellemzők... 3 5. Mérési jellemzők...

Részletesebben

SL és SC típusminta. Két elkülönített kör

SL és SC típusminta. Két elkülönített kör SL és SC típusminta Két elkülönített kör A Sunfab kétáramú szivattyúja két teljesen különálló fogyasztó kiszolgálására képes. A külön hidraulikus körök mindegyikét nyomáshatároló szeleppel kell ellátni.

Részletesebben

Duke kézikönyv. Biztonsági óvintézkedések

Duke kézikönyv. Biztonsági óvintézkedések Duke kézikönyv Biztonsági óvintézkedések Az edzőkerékpár úgy lett megtervezve és megalkotva, hogy a maximális biztonságot garantálja. Ennek ellenére is be kell tartani bizonyos óvintézkedéseket amikor

Részletesebben

Copyright Delta-3N Kftl.

Copyright Delta-3N Kftl. Tengely beállítás alapjai Munkaterület Biztonság Munkaterület akadálymentesítése és megtisztítása Elektromosság Villamos hálózatok áramtalanítása, csatlakozások megjelölése Tilos az elektromos kapcsolók

Részletesebben

automagic SP Automata vonal, derékszögrajzoló és pontlézer kezelési kézikönyv Használat előtt kérjük olvassa el figyelmesen a kezelési kézikönyvet

automagic SP Automata vonal, derékszögrajzoló és pontlézer kezelési kézikönyv Használat előtt kérjük olvassa el figyelmesen a kezelési kézikönyvet automagic SP Automata vonal, derékszögrajzoló és pontlézer kezelési kézikönyv Használat előtt kérjük olvassa el figyelmesen a kezelési kézikönyvet Figyelmeztetés - Kérjük ne nézzen közvetlenül a lézerfénybe

Részletesebben

Kezelési útmutató ASC 160. Levegő/víz hőszivattyú beltéri egység 6 720 614 054-00.1D ASC 160 6 720 614 413 HU (2007/06) OSW

Kezelési útmutató ASC 160. Levegő/víz hőszivattyú beltéri egység 6 720 614 054-00.1D ASC 160 6 720 614 413 HU (2007/06) OSW Kezelési útmutató ASC 160 Levegő/víz hőszivattyú beltéri egység 6 720 614 054-00.1D ASC 160 6 720 614 413 HU (2007/06) OSW Tartalomjegyzék Tartalomjegyzék 1 Biztonsági utasítások és a szimbólumok magyarázata

Részletesebben

UV megvilágító A jelen használati útmutató másolása, bemutatása és terjesztése a Transfer Multisort Elektronik írásbeli hozzájárulását igényli.

UV megvilágító A jelen használati útmutató másolása, bemutatása és terjesztése a Transfer Multisort Elektronik írásbeli hozzájárulását igényli. UV megvilágító Felhasználói kézikönyv A jelen használati útmutató másolása, bemutatása és terjesztése a Transfer Multisort Elektronik írásbeli hozzájárulását igényli. 1. A készülék alkalmazása......2 2.

Részletesebben

SZIMULÁCIÓ ÉS MODELLEZÉS AZ ANSYS ALKALMAZÁSÁVAL

SZIMULÁCIÓ ÉS MODELLEZÉS AZ ANSYS ALKALMAZÁSÁVAL SZIMULÁCIÓ ÉS MODELLEZÉS AZ ANSYS ALKALMAZÁSÁVAL MAGYAR TUDOMÁNY NAPJA KONFERENCIA 2010 GÁBOR DÉNES FŐISKOLA CSUKA ANTAL TARTALOM A KÍSÉRLET ÉS MÉRÉS JELENTŐSÉGE A MÉRNÖKI GYAKORLATBAN, MECHANIKAI FESZÜLTSÉG

Részletesebben

2015.04.17 ÉMI TÜV SÜD Kft. Felvonó ellenőri továbbképzés. Új konstrukciójú felvonók

2015.04.17 ÉMI TÜV SÜD Kft. Felvonó ellenőri továbbképzés. Új konstrukciójú felvonók 2015.04.17 ÉMI TÜV SÜD Kft. Felvonó ellenőri továbbképzés Új konstrukciójú felvonók Koncepció - Hajtás : Gen2 + Regen Drive - Gépészeti alap: Gen2 - Egy fázis - alacsony áramfelvétel ( 1,5 A ) - A felvonó

Részletesebben

Gyakorlati tudnivalók a jelzőlámpás forgalomirányítás tervezésével kapcsolatban. 2013. szeptember. Dr. Kálmán László

Gyakorlati tudnivalók a jelzőlámpás forgalomirányítás tervezésével kapcsolatban. 2013. szeptember. Dr. Kálmán László Gyakorlati tudnivalók a jelzőlámpás forgalomirányítás tervezésével kapcsolatban 2013. szeptember Dr. Kálmán László 4. A fázisidő terv készítésének lépései A fázissorrendek felvétele valamint a jármű

Részletesebben

A Smart-UPS 1200/1500 VA 100/120/230 Vac rackbe szerelhető 1U telepítési útmutatója

A Smart-UPS 1200/1500 VA 100/120/230 Vac rackbe szerelhető 1U telepítési útmutatója A Smart-UPS 1200/1500 VA 100/120/230 Vac rackbe szerelhető 1U telepítési útmutatója Fontos biztonsági üzenetek Olvassa el alaposan az utasításokat, hogy megismerje a berendezést, mielőtt üzembe helyezi,

Részletesebben

IpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009

IpP-CsP2. Baromfi jelölı berendezés általános leírás. Típuskód: IpP-CsP2. Copyright: P. S. S. Plussz Kft, 2009 IpP-CsP2 Baromfi jelölı berendezés általános leírás Típuskód: IpP-CsP2 Tartalomjegyzék 1. Készülék felhasználási területe 2. Mőszaki adatok 3. Mőszaki leírás 3.1 Állvány 3.2 Burkolat 3.3 Pneumatikus elemek

Részletesebben

Poolcontroller. Felhasználói leírás

Poolcontroller. Felhasználói leírás Poolcontroller Felhasználói leírás Ring Elektronika Ipari és Elektronika Kft. Budapest 1031 Pákász u. 7. Tel/Fax:+3612420718, Mobil: 06209390155 e-mail: ring.elektronika@mail.datanet.hu web: www.ringel.hu

Részletesebben

Felhasználói kézikönyv. BL-112II-BT mobil hőnyomtatóhoz

Felhasználói kézikönyv. BL-112II-BT mobil hőnyomtatóhoz Felhasználói kézikönyv BL-112II-BT mobil hőnyomtatóhoz Tartalom 1. Bevezető... 3 1.1. Tulajdonságok... 3 1.2. Tartozékok... 3 2. Specifikáció... 3 2.1. Nyomtató... 3 2.2. Üzemeltetési feltételek... 4 2.3.

Részletesebben

A Malév HA MOE lajstromjelű Il 18V típusú repülőgépének összes repülőeseménye és repülésbiztonsági rendellenessége

A Malév HA MOE lajstromjelű Il 18V típusú repülőgépének összes repülőeseménye és repülésbiztonsági rendellenessége A Malév HA MOE lajstromjelű Il 18V típusú repülőgépének összes repülőeseménye és repülésbiztonsági rendellenessége Dátum Helyszín Az esemény rövid leírása 1963. XI. 13. Budapest Visszagurult az állóhelyre,

Részletesebben

Wellion CALLA Light Vércukormérő-műszer

Wellion CALLA Light Vércukormérő-műszer Wellion CALLA Light Vércukormérő-műszer Wellion CALLA Light Színt hoz az életébe 4 divatos színben Jobb olvashatóság a legmagasabb kontraszt által Wellion CALLA Light Egyszerűen kezelhető Zárt egységek

Részletesebben

Alapismeretek. www.ivao.aero/hu

Alapismeretek. www.ivao.aero/hu Alapismeretek Ebben a kézikönyvben néhány általános dolgot foglalok össze mik a légterek, hogyan mérjük a magasságot és sebességet, milyen útvonalakon repülnek a gépek, mi az irányítás lényege és így tovább.

Részletesebben

CORONA ER TÖBBSUGARAS ELEKTRONIKUS VÍZMÉRŐ

CORONA ER TÖBBSUGARAS ELEKTRONIKUS VÍZMÉRŐ ALKALMAZÁSI TERÜLET Teljesen elektronikus szárnykerekes vízmérő beépített rádiómodullal, hideg- és melegvíz felhasználás mérésére. Nagyon pontos adatrögzítés minden számlázási adatról 90 C közeghőmérsékletig.

Részletesebben

SMARTWINCH csörlőgép baromfitartáshoz

SMARTWINCH csörlőgép baromfitartáshoz SMARTWINCH csörlőgép baromfitartáshoz Kezelési utasítás és műszaki tájékoztató Verzió : 01/hun POULTRY-TECH Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. H-2943 Bábolna, Pf.: 37. Tel. 06 20 388 5550, 5543 Tel. 06 96

Részletesebben

Használati utasítás MOBICOOL D03, D05, D15 típusú italhűtőkhöz

Használati utasítás MOBICOOL D03, D05, D15 típusú italhűtőkhöz Használati utasítás MOBICOOL D03, D05, D15 típusú italhűtőkhöz 2 1. A KEZELÉSI UTASÍTÁS HASZNÁLATA Kérjük olvassa el a kezelési utasítást mielőtt használni kezdi a készüléket. Tartsa biztos helyen a későbbi

Részletesebben

2015 SZIVATTYÚ-KATALÓGUS

2015 SZIVATTYÚ-KATALÓGUS 2015 SZIVATTYÚ-KATALÓGUS PH-800 GCV/GSV 190 Max. teljesítmény: 3,8 kw / 5,1 Hp / 3600 rpm Max. áramlási sebesség: 1095 l/min 16 m Üzemanyagtank: 0,9L Honda GCV 190 / GSV 190 (berántó) Storz C-52 csatlakozó

Részletesebben

MD-8 Nokia minihangszórók 9209478/1

MD-8 Nokia minihangszórók 9209478/1 MD-8 Nokia minihangszórók 9209478/1 7 2008 Nokia. Minden jog fenntartva. A Nokia, a Nokia Connecting People és az Eredeti Nokia tartozék (Nokia Original Accessories) logó a Nokia Corporation bejegyzett

Részletesebben

RECON-PRO, AML1000 BEVETÉS - NORMÁL MŰKÖDÉS (SOP) Thursday, November 10, 11

RECON-PRO, AML1000 BEVETÉS - NORMÁL MŰKÖDÉS (SOP) Thursday, November 10, 11 RECON-PRO, AML1000 BEVETÉS - NORMÁL MŰKÖDÉS (SOP) BEVETÉS ELŐTTI BEÁLÍLTÁS 1. Telepek behelyezve, kapacitás ellenőrzés A: KI / Be kapcsoló 4 sípolás=teljes töltés 3 sípolás=75% 2 sípolás=50% 1 sípolás=cseréljen

Részletesebben

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK

KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK ÉRETTSÉGI VIZSGA 2011. május 13. KÖZLEKEDÉSI ALAPISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA 2011. május 13. 8:00 Az írásbeli vizsga időtartama: 180 perc Pótlapok száma Tisztázati Piszkozati NEMZETI ERŐFORRÁS

Részletesebben

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ POLYCOM HDX VIDEOKONFERENCIA RENDSZERHEZ

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ POLYCOM HDX VIDEOKONFERENCIA RENDSZERHEZ HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ POLYCOM HDX VIDEOKONFERENCIA RENDSZERHEZ - FONTOS TEENDŐK VIDEOKONFERENCIA ELŐTT - A VIDEOKONFERENCIA ÜZEMBE HELYEZÉSE - HÍVÁS KEZDEMÉNYEZÉSE ÉS FOGADÁSA - A KAMERA ÉS A MIKROFON HASZNÁLATA

Részletesebben

Paperfox IV-1 Ívrevágó Kezelési utasítás V 1.1-hu

Paperfox IV-1 Ívrevágó Kezelési utasítás V 1.1-hu Paperfox IV-1 Ívrevágó Kezelési utasítás V 1.1-hu PAPERFOX vágás, lyukasztás, hajtogatás Figyelmeztetés a) A gépet csak zárt helyiségben használja (műhely, üzlet). b) A gép használatbavétele előtt olvassa

Részletesebben

Maverick Ion használati útmutató

Maverick Ion használati útmutató Maverick Ion használati útmutató Kérjük használat előtt olvassa el! Jó szórakozást kívánunk új modellautójához! Hazsnálat előtt olvassa el ezt a leírást! Tartalomjegyzék Page Garancia Jellemzők Javasolt

Részletesebben

GRUNDFOS MQ. A nyugalom kora. Az új házi vízellátó rendszer

GRUNDFOS MQ. A nyugalom kora. Az új házi vízellátó rendszer GRUNDFOS MQ A nyugalom kora Az új házi vízellátó rendszer MQ: kompakt szivattyú házi vízellátási feladatokhoz A Grundfos MQ egy kompakt szivattyú és nyomásfokozó egység kifejezetten házi vízellátási, valamint

Részletesebben

Nagyesésű vízturbina

Nagyesésű vízturbina Nagyesésű vízturbina A nagyesésű vízturbina, ahogy a neve is mutatja, nagy esésű vízfolyásokra telepíthető. Ebben az esetben a víz áramlási sebessége nagy, így elegendő viszonylag kisebb mennyiségű víz

Részletesebben

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ. Fontos figyelmeztetés! BEKAPCSOLÁS MENETE EGYÉB FUNKCIÓK. Tisztelt vásárló!

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ. Fontos figyelmeztetés! BEKAPCSOLÁS MENETE EGYÉB FUNKCIÓK. Tisztelt vásárló! HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ Tisztelt vásárló! Köszönjük, hogy cégünk termékét választotta! Kérjük, használatba vétel előtt, figyelmesen olvassa el a használati útmutatót. Kérjük, a kerékpár használati útmutatóját

Részletesebben

BEVÁLT MINŐSÉG A LEGTÖBB EXTRÁVAL! INVERTERES MULTI kültéri egységek

BEVÁLT MINŐSÉG A LEGTÖBB EXTRÁVAL! INVERTERES MULTI kültéri egységek INVERTERES MULTI kültéri egységek MŰSZAKI ADATOK DUO TRIO QUATTRO FS2MIF-180AE2 FS3MIF-270AE2 FS4MIF-360AE2 Hűtőközeg tipusa R 410A R 410A R 410A Hűtőteljesítmény* W 5140 (3600~6700) 7410 (5190~9630) 9880

Részletesebben

OVERGATE Kft. H-1131 Budapest, Rokolya u. 1-13. (Bejárat a Béke út felől) Tel: +36-1-320-3826, Fax: +36-1-349-1107, E-mail: overgate@chello.

OVERGATE Kft. H-1131 Budapest, Rokolya u. 1-13. (Bejárat a Béke út felől) Tel: +36-1-320-3826, Fax: +36-1-349-1107, E-mail: overgate@chello. 1 Használati utasítás és alkatrészlista 2 Az eszköz elektromos ill műszaki tartalma az érvényes európai normáknak maradéktalanul megfelel. Technikai adatok: Tápellátás 230 V Teljesítmény 310 W Áramfelvétel

Részletesebben

XTR446 Használati útmutató

XTR446 Használati útmutató XTR446 Használati útmutató A készülék bemutatása Az ön új rádiója: A Motorola XTN446 készülék PMR446 frekvencián működik. Használható bármely országban (a fennálló szabályozásoknak megfelelően), ahol a

Részletesebben

GFN szilárdtüzelésű, öntöttvas tagos kazán

GFN szilárdtüzelésű, öntöttvas tagos kazán GFN szilárdtüzelésű, öntöttvas tagos kazán Használati - kezelési utasítás, gépkönyv A tiszta égboltért Magyarországi képviselő és forgalmazó: Két Kör Kft. 2051 Biatorbágy, Felvég u. 3. Tel/fax: (23) 530-570,

Részletesebben

Corsa. Benzin Motorok ECOTEC ECOTEC. Start/Stop LPG előkészítés. Start/Stop

Corsa. Benzin Motorok ECOTEC ECOTEC. Start/Stop LPG előkészítés. Start/Stop Opel műszaki adatok Corsa Általános tulajdonságok Karosszéria -ajtós 5-ajtós Magasság (mm) 188 188 Hosszúság (mm) 999 999 Tengelytáv (mm) 2511 2511 Szélesség (külső tükrökkel/nélkül) (mm) 19 / 171 19 /

Részletesebben

GYERMEK TRICIKLI HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ. Köszönjük, hogy megvásárolta termékünket.

GYERMEK TRICIKLI HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ. Köszönjük, hogy megvásárolta termékünket. GYERMEK TRICIKLI HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ HU Köszönjük, hogy megvásárolta termékünket. A használati útmutatót olvassa el és õrizze meg késõbbi áttekintésre is. Kérjük a szülõket vagy a terméket összeszerelõ

Részletesebben

1,33 literes Dual VVT-i 1NR-FE 6 M/T Stop & Start rendszerrel. Kombinált (liter/100 km) 5,5 4,5 4,9. Városi (liter/100 km) 6,6 5,3 5,8

1,33 literes Dual VVT-i 1NR-FE 6 M/T Stop & Start rendszerrel. Kombinált (liter/100 km) 5,5 4,5 4,9. Városi (liter/100 km) 6,6 5,3 5,8 Urban Cruiser Műszaki adatok KÖRNYEZETI TELJESÍTMÉNY 6 M/T Stop & Start rendszerrel Fogyasztás (utoljára a 2004/3 rendelettel módosított 80/1268 EU direktíva alapján) Kombinált (liter/100 km) 5,5 4,5 4,9

Részletesebben

KÜLÖNLEGES AJÁNLATUNK CÉGES ÜGYFELEINK RÉSZÉRE

KÜLÖNLEGES AJÁNLATUNK CÉGES ÜGYFELEINK RÉSZÉRE MÉGANE EXPRESSION KÜLÖNLEGES AJÁNLATUNK CÉGES ÜGYFELEINK RÉSZÉRE O OÚj Energy 1,2 TCe 115 LE motor Stop&Start rendszerrel OOFlottakedvezmény már egy autó vásárlásakor is O OGazdag felszereltség: Kétzónás

Részletesebben

Konyhai mérleg mérőpohárral EK6331-20

Konyhai mérleg mérőpohárral EK6331-20 HU Konyhai mérleg mérőpohárral EK6331-20 Használati útmutató Max. súly 3000g (3kg), minimális súly 1g Elem 1x 2032 Mérőpohár űrtartalma 1 l Használati útmutató Funkciók 1. Hozzávalók mérése 2. Tej, olaj

Részletesebben

Használati útmutató a SEIKO ref. SSC (Cal. V172) sorozatú karórához

Használati útmutató a SEIKO ref. SSC (Cal. V172) sorozatú karórához Használati útmutató a SEIKO ref. SSC (Cal. V172) sorozatú karórához Ön mostantól egy SEIKO V172-es szerkezetű analóg kvarcóra boldog tulajdonosa. Kérjük, olvassa el figyelmesen az alábbi használati útmutatót

Részletesebben

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 107/2004 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY

MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS. 107/2004 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY 1 10/2004 MRSZ-BISZ eseményszám MAGYAR REPÜLŐ SZÖVETSÉG BIZTONSÁGI SZERVEZET ZÁRÓJELENTÉS 107/2004 sorszámú LÉGIKÖZLEKEDÉSI ESEMÉNY Szombathely 2004.05.20. HA-4287 : lajstromjelű Std. Cirrus : típusú A

Részletesebben

3 év Honda Assistance szolgáltatás* / 8 év Honda Premium Quality

3 év Honda Assistance szolgáltatás* / 8 év Honda Premium Quality Érvényes 201.02.22.-tól visszavonásig CR-V 1.6 ELEGANCE 1 4WD CR-V 1.6 ELEGANCE 1 4WD 9AT CR-V 1.6 LIFESTYLE 1 4WD CR-V 1.6 LIFESTYLE 1 4WD 9AT CR-V 1.6 EXE 1 4WD CR-V 1.6 EXE 1 4WD 9AT RE677FEKGNI RE687FEKGNI

Részletesebben