Mobilitás a jövő velünk biztonságosabb

Átírás

1 Mobilitás a jövő velünk biztonságosabb Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. Varga-Papp Szilvia Vállalati információs nap a felsőfokú duális képzésről 2015 Budapest, november 10.

2 Agenda Knorr-Bremse röviden A Knorr-Bremse duális képzési modellje A Knorr-Bremse toborzási és kiválasztási folyamata Összegzés, következtetések 2

3 A Knorr-Bremse nap mint nap emberek millióinak biztonságáért felel vasúti szerelvényekben HÉV, metró és személyszállító vonatokon közúti járművekben autóbuszokon, tehergépjárművekben 3

4 Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. főbb adatai Gyártás Kutatás és fejlesztés Értékesítés Telephely Kecskemét, Georg Knorr u. 8. Budapest XI. Major u. 69. Kompetenciák Gyártás, K+F, Értékesítés 4

5 A duális képzés alapvető jellemzői, kritériumai A duális képzés alapvető jellemzői, kritériumai Forrás: Emlékeztető a Duális képzés bevezetése a magyar műszaki felsőoktatásba címen rendezett workshopon elhangzottakról, szeptember Nem szabad tőle azonnali megtérülést várni, ez egy hosszú távú befektetés a HR szektorba; A felsőoktatási felvételi előtt a vállalatok HR-szakemberei ismerjék meg a hallgatókat; Legyen valamilyen (polgárjogi) háromoldalú szerződés a hallgató, a felsőoktatási intézmény és a cég között; A duális képzésnek a felsőoktatásban elfoglalt szerepe: az nem váltja fel a jelenlegi rendszert, hanem alternatívát kínál a hallgatóknak. Feladat, hogy úgy találjuk meg a helyét, hogy részben a BSc szinthez igazítsuk a duális képzést, részben pedig a normál alapképzést hangoljuk össze a duálissal. 5

6 A Knorr-Bremse duális képzési modellje A duális képzés bevezetésének lépései a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.-nél október Workshop az egyes szakterületetek vezetőivel azon kompetenciákról és készségekről, melyek fejlesztését, képzését fontosnak és lehetségesnek tartjuk a duális képzés során, Az IE, QM, K+F, SQD, pénzügy és kontrolling területek vezetői és munkatársai bevonásával elkészül a járműmérnök alapszak duális képzésének vállalati oldalon ütemezhető gyakorlati tervének első változata; november Elkészül a Knorr-Bremse duális képzés kommunikációs anyaga, az első flyer, a hallgatók toborzásának indításához; Elindul a duális képzésre történő jelentkezés a Knorr-Bremse Karrier Portál join us internetes oldalán Első olyan GAMF Nyílt Nap, ahol fókuszban a duális képzés december január A Főiskola szervezésével elindul a Duális Roadshow a járműmérnök szakra történő jelentkezések beindításához 6

7 A Knorr-Bremse duális képzési modellje A duális képzés bevezetésének lépései a Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft.-nél január - február Megkezdődik az első Knorr-Bremse duális járműmérnök hallgatók kiválasztási folyamata március - augusztus Kecskeméti Főiskola, MBMH, Knorr-Bremse egyeztetések a felsőoktatásért felelős kormányzati szervekkel a duális képzésben résztvevő hallgatók jogállásáról hallgatói munkaszerződés keretei, 230/2012. (VIII. 28.) Korm. rendelet Véglegesedik az első félév vállalati gyakorlatának órarendje szeptember Beiratkozás és az első hallgatói munkaszerződések megkötése 14 hallgatóval október Megkezdődik a járműmérnök szak duális hallgatóinak vállalati gyakorlati képzése 7

8 Kiválasztási folyamat lépései 1. Előszűrés az önéletrajz, motivációs levél alapján - Tanulmányok - Középiskolai tantárgyak eredményei - Nyelvismeret - Szakképesítés - Tudományos, művészeti, sport, stb. eredmények - Érdeklődés, hobbi, motiváció 2. Személyes kiválasztási nap elemei - Rajz készség mérése - Képesség teszt (logikus gondolkodás, térbeli látásmód) - Pszichológiai teszt - Értékelő központ gyakorlatok - Idegen nyelvi felmérés írásban és szóban - Személyes interjú A kiválasztási napon az Értékelő központok és a személyes interjúk lebonyolítása HR-es és mérnök munkatársak közös munkájával történt. 8

9 Model of Knorr-Bremse dual-type higher education A Knorr-Bremse Duális Hallgatói 36 hallgató kezdte meg tanulmányait a 2015/2016 tanév őszi szemeszterében járműmérnök, műszaki menedzser és mérnökinformatikus alapszakon

10 Model of Knorr-Bremse dual-type higher education Duális mérnökképzés - időbeosztás Változatos és intenzív gyakorlatorientált tanterv a gyakorlatban is hasznosítható, biztos elméleti tudásra épülő szakismeret a 7 féléves képzés alatt félévente 13 hét elméleti oktatást követően 5-8 hét gyakorlat a vállalatnál valósul meg; A főiskolai tanulmányok megkezdését követően a hallgató hallgatói munkaviszonyba kerül a vállalattal, és havonta pénzbeli juttatásban részesül; Iparvállalat által igényelt készségek és képességek beillesztése a mérnökképzésbe Csapatmunkában történő együttműködés kommunikációs és prezentációs készség tulajdonosi szemlélet kreativitás és újítás

11 A Knorr-Bremse duális képzési modellje Járműmérnök duális alapképzés mintatanterve 1. félév Főiskolai tantárgyak gyakorlata a Knorr-Bremsénél FŐISKOLA Knorr-Bremse gyakorlat Szakmai Tantárgyak előadás Elmélet Gyakorlat / manuális készség Természettudományi alapismeretek Analízis J I. Fizika J Mechanika J I. Kémia J Anyagismeret J Elektrosztatika alapjelenségei és alaptörvényei, elektromosság fogalmai és jelenségei. Mágnese alapjelenségek és fogalmak, időben változó terek. 2 2 Témavezető: Trencséni Balázs 2 Témavezető: Csák Bence Statikai alapfogalmak, erőrendszerek, támaszok és megfogások. Rácsos szerkezet. Igénybevételek, igénybevételi ábrák. Szilárdságtani alapfogalmak: Hooke-törvény. Hoszzú nyomott rudak. Fémes anyagok kristályszerkezete, fázisok. Vas-karbon állapotábra, átalakulások, anyagvizsgálati alapok. Acélok csoportosítása, alapvető hőkezelések, ötvözők. Öntöttvasak, alumínium, réz; kerámiák, kompozitok. Anyagválasztás. 2 Egyszerű fizikai (mechanika, hőtan, elektrotechnika) számítások a Knorros gyakorlatban Egyszerű mechanikai számítási példák készítése MatLab-bal, vagy hasonló, programozói tudást nem igénylő rendszerrel. 2 Témavezető: Rabi László, Ficsor Ottó Keménységmérés, szakítóvizsgálat, elektronmikroszkópos vizsgálatok. Rossz tervezések hatásának bemutatása: törés, fáradás; esettanulmányok. Mérési alapismeretek, mérési jegyzőkönyv, alapvető mérőeszközök. Gazdasági és humán ismeretek Munkavédelem, biztonságtechnika Munkavédelem fogalma, szabályozása. Ergonómia. Gépek, berendezések biztonségtechnikája. Kockázat és kockázatértékelés. 2 Témavezető: Csernák József Munkabiztonság, ergonómia. Szakmai törzsanyag Általános járműgéptan Programozás J I. Műszaki ábrázolás J 2 Témavezető: Trencséni Balázs Gépekkel kapcsolatos alapfogalmak: munka, teljesítmény, hatásfok, veszteségek. Állandó és változó sebességű gépüzem. Súrlódási és gördülési ellenállás. Periodikus mozgások, lengéstan. 2 Témavezető: Csák Bence Témavezető: Tóth Bertalan A C nyelvű programozás alapjai: adattípusok, operátorok. Ciklusok és szerkesztésük. Tömbök definiálása. Mutatók elemi kezelése. Függvények deklarálása és hívása. Műszaki ábrázolás alapjai: térelemek ábrázolása, síkok és metszéseik, vetítősíkok és áthatások. Műszaki rajz elemei, nézetek, metszetek. Alkatrész gyártási rajza. Rajzdokumentáció. ASM, nyelvtörténeti áttekintés 2 Témavezető: Dali István Járművekkel, járműelemekkel, gépegységekkel kapcsolatos ismeretek, alapvető számítások. Programozási gyakorlat C-ben: megírt ASM és C kódok elemzése. SW biztonsági előírások hatása a kódolásra. Műszaki rajz (kézi). Rajzok, specifikációk értelmezése. Követelmények megjelenítése a dokumentációkban. 11

12 A Knorr-Bremse duális képzési modellje A gyakorlati vállalati képzés elemei és pillanatképei Electrical Engineering Oktató: Dr. Cák Bence II. Évfolyam IV. félév Órarend Hétfő Május 18. Kedd Május 19 Szerda Május 20. Csütörtök Május 21. Péntek Május 22. Járműszekrekezeti anyagok és technológiák Rabi László Kecskemét Járműszekrekezeti anyagok és technológiák Rabi László Kecskemét CAD technikák Kántor Kornél / Dali István / Farkas G. / Ratatics / Nagy I. Kecskemét CAD technikák Kántor Kornél / Dali István / 12:30-15:30 Farkas G. / Ratatics / Nagy I. Kecskemét Közgazdaságtan II. Kecskemét Oktató terem Oktató terem TC TC Konferencia terem Hétfő Május 25. Kedd Május 26. Szerda Május 27 Csütörtök Május 28. Péntek Május 29. Elektrotechnika II. 9:00-17:30 9:00-17:30 Dr. Csák Bence Budapest Elektrotechnika II. Dr. Csák Bence Budapest BUD BUD Hétfő Június 01. Kedd Június 02. Szerda Június 03. Csütörtök Június 04. Péntek Június 05. Mechanics course Oktató: Trencséni Balázs Járműdinamika és Járműdinamika és hajtástechnika hajtástechnika Trencséni B. / Balogh Trencséni B. / Levente Balogh Levente Kecskemét Kecskemét TÖKÖL TC/BUD Hétfő Június 08. Kedd Június 09. Szerda Június 10. Csütörtök Június 11. Péntek Június 12. Járművek hő- és Járművek hő- és áramlástechnikai áramlástechnikai gépei gépei Budapest BME Budapest BME Dr. Veress Árpád Dr. Veress Árpád BUD BUD Hétfő Június 15. Kedd Június 16. Szerda Június 17. Csütörtök Június 18. Péntek Június 19 Termelési gyakorlat 8:30-12:30 F.Irén Anyaggazdálkodás 12:30-13:00 Ebéd 13:00-15:30 M.Anett Értékesítés, Készletezés, 15:30-16:30 S.Gábor Ellátási lánc menedzsment 8:30-12:00 IC team Rendelésfeldolgozás, előkészítés 12:00-12:30 Ebéd 12:30-16:30 D.György Termékpolitika, Értékesítéspolitika, Versenyanalízis 8:30-12:30 P.György Raktározás, Raktározás gépei, berendezései. 12:30-13:00 Ebéd 13:00-14:30 M.Anett Csomagolás, Termékazonosítás Angol nyelvi képzés Angol nyelvi képzés Műszaki rajz Csak Műszaki menedzserek Csak Műszaki menedzserek Csak Műszaki menedzserek TC TC 12

13 F E D C B A A Knorr-Bremse duális képzési modellje Integrált Dolgozói Értékelési Rendszer - Duális hallgatók éves teljesítményértékelése Teljesítmény értékelés: teljesítmény kritériumok teljesítményszintjének értékelése teljesítmény kritériumok: 1. Hatékonysága 2. Minőség 3. Munkamódszer 4. Felelősségteljes viselkedés 5. Együttműködés Teljesítményszint értékelésénél a teljes mértékben történő megfelelés az átlagos teljesítésre utal. Ettől negatív irányba kapott értékelés jelzi, hogy a hallgató az elvárt követelmény szint alatt teljesített és feltétlen meg kell találni a megfelelő szint eléréséhez szükséges intézkedéseket. Teljesítményértékelés Időszak: 2012/2013. tanév Pozíció: Duális hallgató Keresztnév: Vezetéknév: Törzsszám: Felettes keresztneve: Teljesítménykritériumok Hatékonyság Minőség Munkamódszer Felelősségteljes cselekvés Együttműködés Példák Jelentősen a követelmények alatt marad Felettes vezetékneve: Nem éri el a követelményszintet Teljesítményszint Teljes mértékben megfelel a követelményeknek Felülmúlja a követelményeket Nagy mértékben felülmúlja a követelményeke t Eredmény- és célorientált munkavégzés, aktív részvétel oktatási programokon, projektekben Hibák, hiányosságok előfordulása, kötelezettségek és megállapodások betartása Feladatainak szakszerű elvégzése, változó munkafeltételekhez való alkalmazkodás Széleskörű gondolkodás és cselekvés, tulajdonosi szemlélet Együttműködés a közös munkavégzés során, feladatmegoldást segítő információcsere Pontok összege 60/100 Pontok Megjegyzés: A hallgató erősségei / fejlesztendő területek Erősségek:nyitott, kiegyensúlyozott, gyors munkavégzés, jó csapatmunka, elhivatottság Fejlesztendő területek: szakterületek ismerete Dátum Aláírás munkáltató Aláírás duális hallgató 13

14 A Knorr-Bremse duális képzési modellje Duális járműmérnök alapképzés vállalati gyakorlatának értékelése hallgatói szemmel Mennyire értékeli megfelelő színvonalúnak a képzést szakmai tartalom szempontjából? 1. fé. átlag: 1,28 2.fé. átlag: 1,28 3. fé. átlag: 1,5 4. fé. átlag: 1,15 5. fé. átlag:1,27 Hogyan értékeli az oktatók felkészültségét? 1.fé. átlag: 1,21 2.fé. átlag: 1,21 3.fé átlag: 1,28 4.fé. átlag: 1,15 5. fé. átlag:1,36 14 hallgató véleményének összegzése: (Az értékelésnél az 1-es szám a legjobb Ön szerint mennyire volt érthető a gyakorlati képzés? 1. fé. átlag: 1,07 2. fé. átlag: 1,5 3. fé. átlag: 1,9 4. fé. átlag: 1,46 5. fé. átlag:1,72 1.fé 2.fé 3.fé 4.fé 5.fé fé 2. fé 3. fé 4. fé 5.fé A képzésen hallottakat mennyire tudja alkalmazni a későbbi tanulmányai során? 1. fé. átlag: 1,64 2.fé. átlag: 1,79 3. fé. átlag: 1,5 4. fé. átlag:1,69 5. fé. átlag:1, fé 2. fé 3. fé 4. fé fé fé 2. fé 3. fé 4. fé 5.fé 14

15 A Knorr-Bremse duális képzési modellje Hallgatói visszajelzések A gyakorlati képzés mely részét tartotta a legérdekesebbnek? Gyakorlati részét az oktatásnak. Pontosabban a fizika, illetve a programozás tantárgyakat A fűrészkészítés volt a legérdekesebb, de a pesti fizika óra is érdekes volt, tetszett, hogy nagyon gyakorlatias volt Fémipari beszállító gyárlátogatás Mechanika gyakorlaton átvett feladatmegoldás Laborgyakorlatok, mérések A termelésben eltöltött gyakorlati időt Legérdekesebb élmény számomra a Tököli reptéren eltöltött gyakorlati idő volt Irányítástechnika, áramlástan gyakorlati példák Milyen egyéb elvárásai vannak az ilyen jellegű programokkal kapcsolatban? A való életből merített mérnöki problémákkal való találkozás a legérdekesebb- ebből legyen még több példa Mechanika és Elektrotechnika feladatok szoftverrel történő megoldása Javaslom növelni a termelésben töltött időt A forgácsoló területének megismerése Pneumatikai ismeretek elsajátítása 15

16 A Knorr-Bremse duális képzési modellje A vállalati gyakorlati oktatás jellemzői az elmúlt két évben - Knorr-Bremse duális hallgatók a KF GAMF járműmérnök alapszakon 2012 szeptemberétől 14 fő KB duális járműmérnök hallgató, 2013 szeptemberéről 6 fő járműmérnök hallgató és 2 fő duális hallgató műszaki menedzser szakon; 2015 szeptemberétől 36 fő Knorros duális hallgató kezdte meg tanulmányait A képzés indulását megelőző 1 éves felkészülési időben mintegy 30 fő vállalati szakértő mérnök és HR munkatárs szoros együttműködésével alakítottuk ki a gyakorlati képzési modellt; Évfolyamonként és szemeszterenként 200 gyakorlati óra, szemeszterenként 8-10 fő kiváló vállalati szakértő közvetlen közreműködésével 7 különböző funkcionális területen (MD, Q, IE, Gyártás, Termékfejlesztés, K+F, HR); Az elmúlt három évben közel 4500 km-t tettek meg a hallgatók a vállalat kecskeméti és budapesti telephelye, Knorr beszállító és gyakorlati program helyszíne között; A kvalifikáció kiterjesztését előmozdítva a duális járműmérnök hallgatók 80 órát töltenek a Knorr-Bremse ill. Mercedes telephelyein Knorr-Bremse végzős járműmérnök duális hallgatói 16

17 Következtetések és aktuális feladatok Duális térkép Baja 2. Békéscsaba Budapest 4. Esztergom 5. Felsőtárkány 9 6. Debrecen 7. Kecskemét Makó 9. Nagykőrös 10. Nyíregyháza 11. Röszke 12. Szentes 13. Tiszakécske 14. Újszentiván 15. Kiskőrös Mobilitás Knorr-Bremse duális hallgatók az ország 19 pontjáról érkeztek A duális képzés a munkaerőpiaci kereslet és kínálat hosszú távú összehangolását segíti elő a kecskeméti járműipari régióban 16. Lakitelek 17. Salgótarján 18. Szolnok 19. Orosháza 17

18 Következtetések és aktuális feladatok A duális felsőoktatási képzésben résztvevő vállalat ráfordításai Oktatás Vállalati szakértő kollégák bevonása, oktatásra való felkészülése, gyakorlati tananyag-fejlesztés Hallgatói juttatások Hallgatói díjazás, étkezés, munkaruha, egyéb Infrastruktúra A képzés helyszíneinek (tantermek, gyakorlati helyek), a képzésben felhasznált anyagok és eszközök biztosítása VÁLLALAT RÉSZÉRŐL DUÁLIS KÉPZÉSRE FORDÍTOTT ERŐFORRÁSOK HR Duális hallgatók kiválasztása, oktatás-szervezés, kapcsolattartás a hallgatókkal és a felsőoktatási intézménnyel, duális hallgatók rendszeres értékelése 18

19 Köszönöm figyelmüket! Knorr-Bremse Fékrendszerek Kft. Varga-Papp Szilvia Georg Knorr út Kecskemét, Hungary Phone: